Какой бензонасос поставить на газель бизнес 4216

Цена вопроса: 4 000 ₽

Почему быстро выходят из строя ЭБН на ГАЗ е-3

Закрытая тема.

offline

автосервис

Регистрация:

24.01.2006

Сообщений:

3,332

Адрес:

Череповец

что вы к газелям пристали? С такойже периодичностью летят и на ВАЗах, Разница только в том, что большинство газелей рабочие, и ХОЗЯЙСКИЕ, а не свои. В служебных вазах меняю также часто.
Основные причины — грязный бензин и пустой бак.
На счёт «ЗАМЕТИТЬ ЧТО БЕНЗИН КОНЧИЛСЯ» rokkk не прав.
Регулярно притаскивают авто с пустым баком, уже даже не смешно
ЗЫ
Взял за правило, при замене топл. фильтра сливать из него «бензин» в какую-нибудь емкость. Я кофеёк послабже завариваю, чем там вытекает, да и гущи у меня поменьше…
Ну а про сжатые сетки , пропитанные «соплями» или землёй никому рассказывать не надо? встречались?

Последний раз редактировалось profi; 19.05.2010 в 09:53.



offline

Диагностика Авто

Регистрация:

24.05.2010

Сообщений:

23

Адрес:

г. Калуга

Модули ЭБН установленные на ГАЗе в основном выходят из строя по причине грязи и краски в бензобаке а также по причине некачественного топлива (грязь, вода, смолы, присадки). При замене очень часто попадаем на подделки. Такой был случай: заменили модуль ЭБН — отработал 15 мин. Вернули в магазин.
В другом магазине приобрели АВТЭЛовский, работает до сих пор (80 тык). Раз на раз не приходится подделки попадаются всех производителей.



offline

диагностика авто

Регистрация:

01.04.2009

Сообщений:

5,785

Адрес:

Ижевск

ну вот что я скажу про Газели. Горят насосы на любых Газелях, и е2 и е3 примерно одинаково. ИМХО мне кажется что Газель с Е3 на это болезненнее реагирует, к тому же там есть куда манометр прикрутить. Следовательно задефектовать проще.
Ну и на е2 насос качающий в заглушку 3,8 ещё можно и оставить, а на Е3 уже в помойку, то есть запаса по давлению меньше у них. А то что все наёмные газелисты воры, это все знают. Хуже газелистов только таксисты!

Да, кстати насос Сименс , тот что с кривой сеткой — Китайский. Так что всё это в сочетании и даёт такой эффект, чему , кстати я очень рад.



offline

Авторемонт

Регистрация:

10.07.2009

Сообщений:

8,389

Адрес:

Краснодар

Умерли три бензонасоса погружных,за маленький промежуток времени.клиент в шоке,а мне деватся было некуда.пришлось докапыватся до истины:в наличии было у меня три бензонасоса,с этого авто.одному отроду дней десять.на фишке которая надеваеться в модуле на клеме бензонасоса стоит конденсатор на 470 пф. 63 в. и с маркировкой ВП1(между плюсом и минусом бензонасоса).Ставятся на электродвигатели постоянного тока для защиты от искровых помех и для уменьшения эдс самоиндукции, т.е для уменьшения искрения между щёточным узлом и коллектором.конденсатор решил оставить,когда увидел контактные соединение якорь-щётки.так,что производитель не даром поставил в цепь кондесатор.
первый насос разобрал варворски не думая,что его можно собрать.после увиденного насоса в разборе,его качестве исполнения-4 атм. для такого насоса-это предел совершенства.а мы потом пытаемся отремонтировать авто,под желание клиента.второй насос(ему около двух месяцев)разобрал осторожно.внутри местами ржавые пятна.внутренности бензонасоса выполнены из метала не защещённым от коррозии.детали не полированные и имеют зазубрины.продул,обработал ВДшкой,шлифонул внутренние металические части(которые возможно).собрал бензонасос и он заработал.вывод:при малейшем присутствии в баке воды,она поподая в бензонасос его приклинивает(чистый метал,ржавеет сразу),плюс ко всему ещё заводская обработка с зазубринами.если не работает бензонасос на соболь/газель-ненужно его приговаривать(особенно если машина постоит несколько дней).наш российский производитель придусмотрел,что насос можно ремонтировать.при замене сеточки заборника нужно продувать и сеточку которая находиться в бензонасосе(снимаеться штопорное кольцо и фильтр легко вынимаеться).Немного продлевает жизнь — это чистка или смена сетки насоса каждые 10 тыс. пробега. Сетка по площади маленькая,качество сетки непонятное,половина ячеек заплавленные и потому забивается быстро,даже небольшим количеством примесями в бензине.налет на сетку и все,то насосы горят,то производительность падает критично.вывод:меняем большую сетку заборника и продуваем маленькую в бензонасосе.В иномарках иногда наблюдается налёт в несколько миллиметров,на сетке в бензонососе,а работают.однако качество изготовление разное.новый насос,в основном давит в стенку-4атм.Если рампа с РДТ то по минимуму пойдёт,а вот если без обратки,то маловато будет.не на долго,его хватит.БН БОШ(настоящие) давно не встречаются на Газели.производитель наверно посчитал,что это дорого и сделали заказ,наверно у наших «дальних»родствеников.Нет разницы какой топливный модуль Евро-2 или Евро-3,сам насос стоит с такой крупной фишкой и двумя клапанами в крышке насоса.обычно это производные топливные модуля от Автел и Ителма Э04 и 155 серия .качество плохое .сейчас наиболее качественные топливные модули делают серии 7Д ,но насосы стоят сименс(и скорее всего русской сборки ). Вот эти насосы не вызывают пока нареканий,а к примеру у Э04 частая болезнь срезает внутри рабочее колеса с вала эл.мотора. 155-е сгорают.Причем крепление выполнено так что насос от БОШ проблемно поставить в те косячные модули. в основно б/н встречаются,без опознавательных знаков,маркировок.кроме выдавленных + и -,даже с лупой смотрел.только можно гадать кто производитель.наверно специально не маркеруют,что-бы не было стыдно за свою продукцию.модуль 7Д сделан более на вид хуже,но качественный установленный насос на конвеере позволяет этому страшненькому модулю работать намного лучше и без нареканий.если бы у меня была газель,то я бы возил,в запасе перебронный(доработанный) бензонасос.зная болезни,этого семейства,могут в любой момент, даже на ходу отдать богу душу.



Не спорю, можно, но оценит ли это клиент? Или потом с претензиями приедет? Ведь эта работа наверное, недешёвая. Если после первого ремонта ему опять чистить насос, тогда как?



offline

автоэлектрик .диагност

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

5,632

Адрес:

Краснодар

тихорчанин,да ладно не сахарный ,чай ..не раскиснешь ,да и ведь в марте уже нормально ,
и до декабря включительно.( не в тундре ведь живешь)ну а ежели газелеводов много обращается, то и большой бокс можно построить .Главное чтобы платили

Последний раз редактировалось Еlectric; 28.05.2010 в 16:15.



offline

Диагност ЭСУД

Регистрация:

02.03.2006

Сообщений:

4,700

Адрес:

Ставрополь

тихорчанин, Всё что Вы написали про насосы это конечно хорошо,но разобрать Вы смогли только один вид насоса это производства СОАТЭ(которые сняты с производства) остальные виды,а их ещё 4(четыре)это два вида сименс ,бош и насос производства Чехия , Вы на врятли сможете собрать обратно они все идут с завальцоваными корпусами,так что их остаётся только менять.К стати самые ремонтопригодные сейчас это погружные модули для Е3 это модули произва СОАТЭ в них ставят насосы бош,всё легко разбирается и собирается.



offline

Диагностика, чип-тюнинг

Регистрация:

11.09.2008

Сообщений:

985

Адрес:

Пензенская обл., г.Каменка

У меня тоже есть два постоянных клиента на смену бензонасоса и промывку форсунок. У одного постоянно грязь в баке и сетка забита вхлам — не юлит, сознаётся, что бензин халявный из ведёрка заливает. С этим всё понятно. Да и не ГАЗель у него, а Нива.
А вот другой пассажир для меня до сих пор загадка… ГАЗель Е3 с 405 мотором. Эпопея началась с весны прошлого года!!! Заменили первый насос тысячах на 60000. Сетка в глине + всеми любимые винтики на бензобаке. Несколько сломали, на замену подходящих не нашли — сразу посоветовал как можно скорее вкрутить недостающие винтики и что??? Приезжают через две недели — ты нам нам насос бракованный поставил. Ну, думаю, черти, щас посмотрим. Открываю — сетка в глине, винтики так и не вкрутили… И так несколько раз!!!
Далее изощрённая мысль водителя дошла до герметика, коим в большом количестве было залито уплотнительное кольцо модуля бензонасоса… А он то походу растворился и забил им вхлам форсунки.
Меняем следующий насос… Моем форсунки ультразвуком…
Потом создалось впечатление, что они перед поездкой ко мне начали… менять сетку в баке и вычищать оттуда грязь!!! (это вместо того, что бы нормально и герметично установить бензонасос на место!!!

И какое на… качество безнонасосов в этом случае можно обсуждать?

Кстати почему-то никто не сказал об одной из причин выхода бензонасоса — попадание грязи в бак из-за неплотного прилегания крепёжного кольца модуля бензонасоса к баку — как следствие сломанных винтиков?

Ставлю Siemens уже два года, не знаю чьей сборки (беру постоянно в одном месте), но НИКТО не приезжал обратно, кроме этих двух персонажей



offline

автоэлектрик .диагност

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

5,632

Адрес:

Краснодар

Человеческий фактор ,об этом говорили.Это один из аспектов несвоевременного ,безграмотного обслуживания-замены фильтров,ну и дуроебственного выполнения работ по замене сеток — насосов,» с дуру ,да с разбегу ,мона отиметь телегу»

Последний раз редактировалось Еlectric; 28.05.2010 в 21:57.



offline

ремонт автомобилей

Регистрация:

23.02.2006

Сообщений:

1,675

Адрес:

Волгоград

Это ещё цветочки.У нас маршрутчики без горловины бака приезжают с претензиями на недолговечность ЭБН.



offline

Диагностика

Регистрация:

25.03.2007

Сообщений:

1,085

Адрес:

г.Коряжма Архангельская обл.

На ГАЗельи евро 3 с Микас 11ет действительно я заметил часто насосы выходят из строя, чаще чем у других.



offline

ИП

Регистрация:

28.10.2006

Сообщений:

162

Адрес:

г. Ковров

А вы видели как поступает бензин в стакан бензонасоса Евро -3?
Именно , через верхний край этого самого корпуса. А на газельках Евро -2 он поступает через клапана на дне корпуса. И 15 литров бензина, ну явно , ниже верха этого самого корпуса. Вот вам и ответ на все вопросы.



offline

диагностика и ремонт авто

Регистрация:

29.01.2006

Сообщений:

1,206

Адрес:

Ростов на Дону

Вот тут вы сильно не правы, не разобравшись в системе ненадо её сразу обвинять. Думаете что инженеры разработчики хуже вас разбираются . В первую очередь здесь проблема в качестве бензина, и в пох.отношения к машине. Отсюда и неполные стаканы корпуса насоса, и куча других проблем.



offline

Диагностика

Регистрация:

25.03.2007

Сообщений:

1,085

Адрес:

г.Коряжма Архангельская обл.

На одном и том же бензине у нас в городе ездят, а насосы чаще чем у других на ГАЗелях евро3 вылетают.



offline

Хохлов Виктор
Местный житель

механик

Регистрация:

16.08.2008

Сообщений:

137

Адрес:

Иваново

А по поводу плохого контакта массового провода никто не задумывался, до меня на одной газели за год поменяли 9 насосов с годовым пробегом в 15 т. км, я массовый провод перенес на впускной коллектор, через пол года человек специально позвонил и сказал, что проблемы нет. Я думаю на Евро 3 более выражено потому что насос более нагружен и при плохом питании на ЭБН условия работы ухудшаются. Я стараюсь всем так переделывать, постоянные клиенты даже новые машины пригоняют, для профилактики.



offline

Диагност ЭСУД

Регистрация:

02.03.2006

Сообщений:

4,700

Адрес:

Ставрополь



offline

диагностика и ремонт

Регистрация:

24.01.2009

Сообщений:

177

Адрес:

Полтава

Наверное электробензонасоса, который прикручен к раме за баком.



offline

Хохлов Виктор
Местный житель

механик

Регистрация:

16.08.2008

Сообщений:

137

Адрес:

Иваново

Как правило с неисправностью насоса, оплавляется поплавок уровня топлива в баке, думаю из-за того что «-» идет через бензобак, поплавок и корус насоса соответстренно нагревая его. Один раз три поплпака поймал в баке.



offline

диагностика авто

Регистрация:

01.04.2009

Сообщений:

5,785

Адрес:

Ижевск

что то теория с нагреванием и плавлением поплавка кажется маловероятной!



offline

Хохлов Виктор
Местный житель

механик

Регистрация:

16.08.2008

Сообщений:

137

Адрес:

Иваново

Как вы объясните? Я могу сфотографировать и принести.



offline

диагностика авто

Регистрация:

01.04.2009

Сообщений:

5,785

Адрес:

Ижевск

поплавок не токопроводный, поводок поплавка не касается стенок бака.



offline

Автодиагност

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

13,519

Адрес:

Липецкая обл. г.Елец

Vic-18, кажется еще один житель волшебного леса обозначился. То массу переносит, то поплавки плавятся

Закрытая тема.

Прокладка бензонасоса для а/м Газель 3302,3307,53

Количество:

5
руб.

Новинка

Прокладка бензонасоса для а/м УАЗ (ПМБ-0,6)

Количество:

10
руб.

Прокладка бензозаборника и датчика б/бака для а/м ГАЗ, УАЗ

Количество:

20
руб.

Кольцо уплотнительное модуля топливного бензонасоса для а/м Газель 3302 инж.(кольцо)

Количество:

20
руб.

Диафрагма бензонасоса для а/м ГАЗ, УАЗ,ПАЗ красная

Количество:

30
руб.

Прокладка бензозаборника и датчика б/бака для а/м ГАЗ, УАЗ с крепежом

Количество:

40
руб.

Крышка бензобака для а/м Газель 3302 Евро-2, ГАЗ-31105,ВАЗ

Количество:

50
руб.

Кольцо уплотнительное модуля топливного бензонасоса для а/м Газель 3302 инж.(прокладка)

Количество:

50
руб.

Трубка гофрированная погружного модуля для а/м Газель 3302 (длинная, 28 см.)

Количество:

100
руб.

Трубка гофрированная погружного модуля для а/м Газель 3302 (средняя, 17 см.)

Количество:

100
руб.

Штуцер топливного бензоотстойника для а/м Газель 3302 (прямой) КГ1/4

Количество:

100
руб.

Штуцер бензонасоса дв.402, для а/м ГАЗ-53, УАЗ (угловой)

Количество:

150
руб.

Крышка бензобака для а/м Газель 3302 Евро-3, ГАЗ-31105,ВАЗ

Количество:

150
руб.

Колодка бензонасоса, датчика уровня топлива для а/м Газель 3302

Количество:

200
руб.

Крышка бензобака для а/м Газель 3302,УАЗ-3163 с ключом (хром)

Количество:

250
руб.

Крышка бензобака для а/м Газель 3302,УАЗ-3163 с ключом (черный)

Количество:

250
руб.

Ремкомплект бензонасоса для а/м ГАЗ-53,24,УАЗ,ЗИЛ

Количество:

250
руб.

Кольцо уплотнительное переходника топливного насоса дв.Cummins 2.8

Количество:

250
руб.

Бензозаборник дв.402,406 для а/м Газель 3302,2705 (мет.бак) пластм. сетка

Количество:

300
руб.

Бензозаборник дв.402,406 для а/м Газель 3302,2705 (мет.бак) метал. сетка

Количество:

450
руб.

Рычаг бензонасоса промежуточный дв.406

Количество:

450
руб.

Комплект монтажный под бензозаборник для а/м Газель 3302 (под дополнительный бак)

Количество:

450
руб.

Комплект монтажный топливного модуля для а/м Газель 3302 (кольцо прижимное,прокладки,винты)

Количество:

600
руб.

Регулятор давления топлива для а/м Газель 3302 (давление 3.8 бар)

Количество:

700
руб.

Датчик уровня топлива для а/м Газон Next

Количество:

750
руб.

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.405,406,4216,ВАЗ (120 л/ч)

Количество:

900
руб.

Ремкомплект бензонасоса дв.406

Количество:

900
руб.

Ремкомплект бензонасоса дв.402

Количество:

1 000
руб.

Датчик уровня топлива для а/м Газель 3302 (на модуль «СОАТЭ» 505,515)

Количество:

1 000
руб.

Бензонасос для а/м УАЗ мал.

Количество:

1 000
руб.

Регулятор давления топлива для а/м Газель,ВАЗ

Количество:

1 000
руб.

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.405,406,4216,ВАЗ (120 л/ч) трубка + фильтр KSLW-081

Количество:

1 000
руб.

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.405,409 Евро-3 (120 л/ч) под пайку (мод. Siemens Евро-3)

Количество:

1 100
руб.

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.405,406,4216,ВАЗ (60 л/ч)

Количество:

1 100
руб.

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.405,409 Евро-3 (110 л/ч) + фильтр

Количество:

1 100
руб.

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.405,409 Евро-3 (120 л/ч)

Количество:

1 100
руб.

Бензонасос дв.406

Количество:

1 300
руб.

Бензонасос для а/м УАЗ дв.417,421,Газель 3302 дв.4215

Количество:

1 300
руб.

Бензонасос дв.402

Количество:

1 300
руб.

Бензонасос для а/м ГАЗ-53,3307,66,ПАЗ дв.511,523

Количество:

1 300
руб.

Бензонасос для а/м ЗИЛ 130

Количество:

1 300
руб.

Крышка бензобака «АНТИСЛИВ» (замок на горловину диаметр 51мм)

Количество:

1 300
руб.

Новинка

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.406,405 под хомут

Количество:

1 400
руб.

Новинка

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.405,409 Евро-3 (110 л/ч)

Количество:

1 400
руб.

Новинка

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.405,409 Евро-3 (110 л/ч)

Количество:

1 400
руб.

Новинка

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.Evotech 2.7 для а/м Газель Next, Бизнес (110 л/ч)

Количество:

1 400
руб.

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.405,409 Евро-3 (110 л/ч) под пайку

Количество:

1 400
руб.

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.405,406,4216,ВАЗ (60 л/ч) + фильтр

Количество:

1 400
руб.

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.405,406,4216,ВАЗ (60 л/ч) трубка + фильтр

Количество:

1 400
руб.

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.405,406,4216,ВАЗ (60 л/ч)

Количество:

1 500
руб.

Новинка

Бензонасос для а/м ВАЗ-2108,2109

Количество:

1 600
руб.

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.405,409 Евро-3 (110 л/ч) под пайку трубка + фильтр

Количество:

1 600
руб.

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.406,405 под хомут

Количество:

1 700
руб.

Бензонасос дв.402

Количество:

1 700
руб.

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.560 Styer

Количество:

1 900
руб.

Бензонасос дв.406

Количество:

1 900
руб.

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.405,406,4216,ВАЗ (60 л/ч) + фильтр

Количество:

1 900
руб.

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.405 под штуцер

Количество:

2 000
руб.

Бензонасос дв.402

Количество:

2 000
руб.

Бензонасос для а/м УАЗ дв.417,421,Газель 3302 дв.4215

Количество:

2 100
руб.

Бензонасос дв.406

Количество:

2 100
руб.

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.406,405 под хомут

Количество:

2 100
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.Cummins 2.8 (б/мотора) 3 выхода (с подогревом)

Количество:

2 100
руб.

Бензонасос электр. погружн.(мотор) дв.405,409 Евро-3 (110 л/ч) + фильтр

Количество:

2 300
руб.

Бензонасос для а/м ГАЗ-53,3307,66,ПАЗ дв.511,523

Количество:

2 400
руб.

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.406 с кронштейном

Количество:

2 400
руб.

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.406,405 под хомут

Количество:

2 500
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.405 (н/об) б/съём.

Количество:

2 500
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.405 (с/об) под резьбу

Количество:

2 500
руб.

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.406,405 под хомут

Количество:

2 500
руб.

Бензонасос для а/м ЗИЛ 130

Количество:

2 500
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) для а/м УАЗ 3741 дв.409,4213 (под резьбу)

Количество:

2 500
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.405 (н/об) б/съём.

Количество:

2 600
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.405, Chrylser 2.4, 4216 Евро-3

Количество:

2 600
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.405, Chrylser 2.4, 4216 Евро-3 (аналог СЭПО)

Количество:

2 600
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.Evotech 2.7 для а/м Газель Next (3 выхода) с подогревом

Количество:

2 700
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.405 (с/об) под резьбу

Количество:

2 700
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.405, Chrylser 2.4, 4216 Евро-3 + прижим.кольцо

Количество:

2 700
руб.

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.405 под штуцер

Количество:

2 700
руб.

Новинка

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.405 (н/об) б/съём. + прижим.кольцо

Количество:

2 800
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) для а/м УАЗ 3151 Hunter дв.409 (под резьбу)

Количество:

2 800
руб.

Новинка

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.405, Chrylser 2.4, 4216 Евро-3 + прижим.кольцо

Количество:

2 900
руб.

Новинка

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.Cummins 2.8 (б/мотора) 3 выхода (с подогревом)

Количество:

2 900
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) для а/м УАЗ 3151 Hunter дв.409 Евро-3 б/съём.

Количество:

2 900
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) для а/м УАЗ 3163 Patriot дв.409 Евро-3 б/съём.

Количество:

3 000
руб.

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.405 с кронштейном

Количество:

3 000
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.405, Chrysler Евро-3 для а/м ГАЗ-31105 + прижим. кольцо

Количество:

3 100
руб.

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.406 с кронштейном

Количество:

3 200
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.Cummins 2.8 (б/мотора) для а/м Газель Next «ЦМФ» Евро-4 (с подогревом)

Количество:

3 300
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.Cummins 2.8 (б/мотора) 3 выхода (с подогревом)

Количество:

3 400
руб.

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.405 с кронштейном

Количество:

3 400
руб.

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.406 с кронштейном

Количество:

3 500
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.405 (н/об) б/съём. + прижим.кольцо

Количество:

3 500
руб.

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.406 с кронштейном

Количество:

3 600
руб.

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.405 с кронштейном

Количество:

3 600
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.Cummins 2.8 (б/мотора) для а/м Газель Next «ЦМФ» Евро-4

Количество:

3 600
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.405, Chrylser 2.4, 4216 Евро-3 + прижим.кольцо

Количество:

3 700
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.Cummins 2.8 (б/мотора) 2 выхода

Количество:

3 800
руб.

Бензонасос электр. вынос.(мотор) дв.405 с кронштейном

Количество:

4 000
руб.

Бензонасос электр. погружн.(модуль) дв.405, Chrylser 2.4, 4216 Евро-3 + прижим.кольцо

Количество:

4 100
руб.