Машине нет и года! А аккумулятор умер что-то! Что же это за аккумулятор такой который года не продержался?! Оказался им Саратовский «Электроисточник»:
Вот он подлец!
Как ни странно газелевский форум полон похожих отзывов об этих аккумуляторах, год-полтора максимум держатся на новых газелях «Бизнес». Что делать, х.з… Сотрудник автогаза присутствующий на форуме не дал никакого ответа по вопросу гарантийности аккумулятора… как всегда автогазу пофиг на судьбу своих машин, своей репутации!.. Казалось бы покупаешь даже отечественный аккумулятор в магазине, год минимум гарантию дают, а тут пофиг на всё…
В итоге плюнул на это безобразие решил купить новый. Встал выбор перед TOPLA, MUTLU, MEDALIST и 2 варианта исполнения 75 А/ч или 90 А/ч. Выбор пал на акб MUTLU 90 А/ч, «европа» 3750 рублей и «азия» 4050рублей. Померил площадку под аккум вышло что максимально влезет по длине 305-306 мм, по ширине 175-185 мм и по высоте 220 мм, посмотрел в инете размеры рассматриваемых вариантов. Тут отпал вариант «европа» (с утопленными клеммами) по длине на 3 см длинее чем площадка, хотя и идеальный по остальным измерениям. Оставался вариант «азия» (с выступающими клемами над корпусом акб). По размерам подходил. На всякий случай уточнил у продавца точно ли такие размеры, он меня уверил что точно и высота эта мерилась по клеммам… думаю замечательно и купил его, MUTLU 90 А/ч!
Немного побольше чем 75-ка)
Но столкнулся с такой проблемой что заявленные размеры не соответствуют действительности по длине и высоте 312 мм вместо 305 и 240 мм вместо 220 мм!( Ну чего делать…
Пришлось на 2/3 опилить установочные губки с торцов акб для возможности установки акб с проблемами по длине.
Пришлось перенести блок управления двигателем на 15 мм выше и опилить нижнюю часть его пластины крепления:
Просверлил дублирующие отверстия на 15 мм ниже стандартных и одно новое, спилил небольшой кусок металла снизу
и сместить площадку аккумулятора почти на 10 мм вниз(больше не получилось из-за ребра жёсткости крыла кабины):
В указанном месте площадка упирается в рёбра жесткости крыла кабины и дальше опустить её нет возможности!(
И о чудо он влез!)
Всё в сборе!
Пока занимался добрыми делами заодно удостоверился в не желании или не любви сотрудников «Автогаза» грунтовать скрытые полости и детали автомобиля:
Грунт есть, но его что-то мало и ржавчина на абсолютно голом металле процветает!
Все такие полости и детали доступные при разборке обработал Раст Стоп для скрытых полостей, прикольная розовая жидкость, которая и правда на глазах растекается, поднимается по швам… прикольно!
Суть содеянного порадовала, завёл холодный двигатель вообще без каких-либо напрягов, наверно как и горячий, чему очень рад!)
18.02.2012г.— Машина простояла больше недели (аккумулятор не отсоединял), пережила мороз ниже 30 (пару дней точно было), а так -15 -20 в основном было. Сегодня -12, включил котёл, через 50 минут вышел и завёл… Завёл без каких либо проблем и напрягов!)
22.03.2012г. И так, опыт зимней эксплуатации показал что даже с ночёвками в кабине при работающем отопителе, данный аккумулятор на утро преспокойно заводит двигатель при условии что предпусковой приходится перевключать каждые 2 часа в момент включения/выключения работает свеча с током 12 А, и так в зависимости от режима предпусковой кушает в районе 2-6 А, плюс вентилятор салона, добавим свет, магнитолу, навигатор, зарядки телефона и габариты так как иногда лучше себя обозначить чем потом проснуться от полёта по салону.
Как правильно заметил Рустем rusgg полку аккумулятора нужно усиливать, вот место где нужно подложить либо брусок, либо профилёк нужного сечения на лонжерон под полку:
У меня полка немного спущена к низу, поэтому у меня вот такие размеры
Соответственно проставка в 40 мм туда замечательно подойдёт!
Вот собственно из профиля сделана вот такая вставочка под полку:
Вот такой профилёк!
Газель представляет собой серию транспортных средств отечественного производства, предназначенных для перевозки пассажиров или малого тоннажа груза. Сборка транспортных средств осуществляется как на территории России, в Горьковском автомобильном заводе, так и за границей, включая страны содружества независимых государств. Транспортное средство отличается надежностью и неприхотливостью, а также низкой ценой.
Именно поэтому Газель стала настолько популярной. За все время использования на Газели сменился ряд силовых агрегатов, которые существенно отличались между собой по характеристикам. Одним из них являлся силовой агрегат от китайского производителя Камминз, который устанавливали на Газель Некст. В результате транспортное средство стало неприхотливым к качеству топлива.
За все время производство произошло несколько основных рестайлингов, произошедших в 2003 и 2010 годах. Кроме того, на большинство моделей в 2005 была внедрена антиблокировочная система. Существует также школьная версия Газели, которая обладает ограниченной максимальной скоростью и некоторыми другими надстройками, например, сдвижной дверью с электрическим приводом.
Серийно выпускать Газель начали в марте 1996 года. В первую очередь это было производство восьмиместного автобуса ГАЗ 3221, который обладал колесной базой 2900 мм. Автомобиль базировался на базе фургона 2705. Производится с марта 1996 года. С 2003 началась установка модернизированной системы вентиляции и отопления салона. Автомобиль может быть дополнительно оснащен мягкими сидениями и более высокой крышей.
При этом внутренняя высота достигнет 185 см. С середины 1996 года производится модификация с полным приводом ГАЗ 32217, отличающаяся от основной модели двускатной ошиновкой. Транспортное средство предназначено для перевозок пассажиров в условиях загородной местности.
ГАЗ 3302 «ГАЗель» представляет собой серию бортовых автомобилей и шасси, с установленной кабиной. Автомобиль обладает 1.5тоннами грузоподъемности. Серийное производство начато в середине 1994 года. Рестайлинг модели произошел в 2003 и 2010. После рестайлинга 2010 года автомобиль сменил название на Газель Бизнес. Характерной чертой является низкие шины, что существенно облегчает загрузку грузов в кузов.
При этом передние тормозные диски выполняются по лицензии от английской компании Лукас. С начала 1995 года началось мало серийное производство полноприводной модификации ГАЗ-33027, обладавшей полным приводом и ошиновкой заднего моста. Она используется для перевозки по трудным маршрутам.
В 2002 году начали производить удлиненную модификацию 330202, которая использовалась для оснащения кузовов-автолавок, а также платформ эвакуаторов. Однако, в дальнейшем её стали производить крупными сериями.
Кроме того, подсемейство удлиненных ГАЗелей, позволило закрыть появившуюся нишу между Газ330202 и Валдаем.
В 1994-2006 продолжалось производство модификации с карбюраторным силовым агрегатом ЗМЗ-402. Дополнительно производилась газобаллонная модификация ГАЗ-33025.
В 2010 началось производство нового семейства автомобилей ГАЗель, которые получили дополнительную приписку Бизнес к своему названию. К числу основных изменений стало то, что силовое агрегат новой газели производит американская компания Cummins. Мотор представляет собой турбодизельный силовой агрегат.
Старые модификации Газелей были подвергнуты существенным изменениям. Они стали намного надежнее и более современными. Спустя несколько месяцев началось производство несколько основных модификаций.
Дизелями стали оснащать все основные модификации ГАЗелей, начиная от наиболее старой 3302, заканчивая металлическими фургонами 2705 и 27057, а также микроавтобусы 322123. Дополнительно, дизели начали устанавливать и на грузовые модификации Газель Next.
По основным характеристикам дизельные версии грузовых транспортных средств практически не отличаются от бензиновых. Но в них изменена трансмиссия и коробка переключения передач. Для ведущих мостов на заводе разработчиков были изменены передаточные числа, что потребовалось из-за применения дизельного силового агрегата с низким числом оборотов. Кроме того, были внесены изменения в систему охлаждения, а также систему выпуска.
На текущий момент до 15% продаваемых Газель Бизнес имеют дизельный двигатель.
Автомобиль использует силовой агрегат Cummins ISF 2.8. Он представляет собой рядный двигатель, имеющий 4 цилиндра, рабочий объем которого составляет 2.781 куб см. Мощность может достигать 120 л.с. Для улучшения характеристик двигателя, на него устанавливается турбокомпрессор. Используются две основных модификации: Евро-3 и Евро-4. Причем, первая использовалась только до 2012 года. После чего стала использоваться ЕВВРо-4.
Характерной особенностью двигателя Евро-3 стало то, что он не имеет нейтрализаторов отработанных газов. Именно это обеспечивает высокий крутящий момент у этого автомобиля. На двигателе Евро-4 присутствует нейтрализатор катализа, поэтому, можно достичь более высокой номинальной мощности, при более высоких оборотах.
В комплект входит дополнительно турбокомпрессор с интеркулером, таким образом, достигается предварительное охлаждение воздуха.
Какой аккумулятор используется на Газель Камминс?
Аккумулятор на газель бизнес дизель камминз представляет собой традиционное устройство свинцово-кислотного типа. Такой же аккумулятор устанавливается и на все прочие модели Газель. К сожалению, прибор не отличается достаточной надежностью. Срок службы у аккумулятора на газель некст камминз обычно не превышает 2-3 года. После чего требуется замена. Причем желательно заменить аккумулятор валдай камминз на более качественный, в таком случае можно достичь срока службы аккумулятора газель камминз до 4-5 лет.
При выборе аккумулятора газель камминз 2.8 производитель обращал внимание на следующие параметры:
- Пусковой ток. Для запуска турбодизельного силового агрегата требуется достичь высокого показателя пускового тока. Именно поэтому производитель выбрал аккумулятор камминз с высоким показателем для дизельного двигателя такого объема в 670А. Этого вполне достаточно, чтобы запустить силовой агрегат вне зависимости от условий. В таком случае можно не бояться застрять на улице в мороз.
- Емкость. Какой аккумулятор газель камминз? Показатель емкости на данном аккумуляторе составляет 75 А/ч. Этого параметра вполне достаточно, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя при высоком крутящем моменте. В процессе работы все подключенные устройства, включая электрический привод двери, звуковую систему и все прочее будут подключены к сети.
- Производитель обеспечил достаточно большое посадочное место под аккумуляторный источник тока. Габариты аккумуляторной батареи составляют 278х175х190мм.
- В процессе работы требуется правильно подключить аккумуляторный источник питания к бортовой сети. Для этого нужно точно знать полярность аккумуляторной батареи. У Газель Камминз она обратная.
Какой аккумулятор установить на Газель?
|
Производитель (страна) |
Марка |
Емкость, А |
Пусковой ток при -18℃ |
Гарантия |
Цена |
|
TUDOR Испания |
Tudor TA770 12В 77Ач 760А |
77 |
760 |
24 |
6800 |
|
1BANNER Австрия |
BANNER Power Bull Pro 77 40 12В 77Ач 700А |
77 |
700 |
40 |
7550 |
|
Alphaline Южная Корея |
AlphaLINE ULTRA 78.0 L3 (57800) 12В 78Ач 780А |
78 |
780 |
36 |
7490 |
Какой аккумулятор из бюджетной серии выбрать на Газель?
|
Производитель (страна) |
Марка |
Емкость, А |
Пусковой ток при -18℃ |
Гарантия |
Цена |
|
Русская Звезда Россия |
Русская Звезда 75NR 12В 75Ач 550А |
75 |
550 |
6 |
3500 |
|
BOLK |
BOLK 75 обр 12В 75Ач 650А |
75 |
650 |
— |
3600 |
|
KARHU Россия |
Karhu 75 А/ч L+ 12В 75Ач 690А |
75 |
690 |
24 |
3800 |
Интернет-магазин AKBMOSCOW
|
|
|
|
|
| 1 | Mutlu SFB 3 L3.75 | 4.54 | Лучшее сочетание цены и качества |
| 2 | VARTA Blue Dynamic E12 | 4.18 | Надежность эксплуатации в любых условиях |
| 3 | Topla Energy 108160 | 3.63 | Самый легкий АКБ |
| 4 | АКОМ 60L | 3.60 | Лучшая цена |
| 5 | Bosch S4 009 | 3.47 | Увеличенный ток холодного запуска |
| 6 | Banner Starting Bull 572 33 | 3.41 | АКБ с проверенной долговечностью |
| 7 | Fiamm Titanium Pro L3X 74P | 3.29 | Безупречные эксплуатационные характеристики |
| 8 | ЗВЕРЬ 60L | 2.96 | Самый популярный выбор для Газели |
На заводском конвейере на автомобили Газель разных модификаций ставят несколько слабоватый АКБ на 55 А*ч (АКТЕХ или аналоги) с прямой полярностью. В теплое время года он вполне достойно справляется со своими задачами, но вот в межсезонье и зимние холода его емкости явно недостаточно. Если же доведется эксплуатировать автомобиль в условиях мягкой зимы, то можно обойтись и родным аккумулятором. И, как правило, уже к концу второго сезона его придется менять. При этом генератор Газели выдает ток, достаточный для надежной зарядки батареи на 60-70 А*ч. А на новых моделях авто и того больше – до 90 А, что позволяет использовать АКБ с емкостью 75 А*ч, не опасаясь недозаряда.
Изучив сотни отзывов, нам удалось выяснить, какие аккумуляторы предпочитают ставить владельцы в этот автомобиль на замену заводской батареи. Ниже представлены самые лучшие модели АКБ, доказавшие на практике свою надежность, практичность и выносливость. Выставленные оценки учитывают реальные характеристики моделей, прошедших испытание в разных условиях эксплуатации.
Топ-8. ЗВЕРЬ 60L
Учтено 115 отзывов с ресурсов: Отзовик
Самый популярный выбор для Газели
Отечественный аккумулятор ЗВЕРЬ 6СТ-60 демонстрирует высокий пусковой ток и оптимальную морозоустойчивость (до -50˚C), что вкупе с демократичной ценой определяет его высокую популярность среди владельцев автомобилей Газель.
- Средняя цена, руб.: 4350
- Страна: Россия
- Пусковой ток, А: 650
- Емкость, А*ч: 60
- Вес, кг: 16.4
Благодаря выносливости и высокой мощности аккумулятор ЗВЕРЬ 6СТ-60 ставят не только в легковые авто, но и на коммерческий транспорт, в том числе и Газель. Улучшенная кальциевая формула позволяет представленной модели выдерживать максимальные нагрузки и демонстрировать стабильную работу в температурном режиме от -50˚C до +80˚C. Дополнительным преимуществом являются улучшенные показатели стартерного тока, но при высоких нагрузках аккумулятор быстро теряет емкость. Несмотря на доступный ценовой сегмент, этот АКБ отличается надежностью и продолжительным эксплуатационным ресурсом. Производитель предоставляет 3 года заводской гарантии, но у заботливых пользователей батарея служит дольше.
Плюсы и минусы
- Большая резервная емкость
- Пусковой ток
- Быстро разряжается
Топ-7. Fiamm Titanium Pro L3X 74P
Безупречные эксплуатационные характеристики
Итальянский аккумулятор Fiamm Titanium Pro L3X 74P сочетает современные технологические решения, безупречность сборки и высокое качество используемых материалов. Это обеспечивает лучшие условия эксплуатации автомобиля и долгий срок службы АКБ.
- Средняя цена, руб.: 7950
- Страна: Италия
- Пусковой ток, А: 680
- Емкость, А*ч: 74
- Вес, кг: 17.2
Благодаря технологии Ca/Ca аккумулятор Fiamm Titanium Pro L3X 74P не боится глубокого разряда. Для контроля состояния батареи есть специальный глазок с цветовым индикатором. Доступа к самим банкам нет – АКБ имеет необслуживаемую конструкцию, поэтому владельцам Газели не придется тратить на это свое время. Изготовитель гарантирует работоспособность изделия в течение 36 месяцев, но, судя по отзывам владельцев, эксплуатация аккумулятора может длиться 6-7 лет, а иногда и больше. Батарея отлично выдерживает низкие температуры и легко берет заряд. Особенности конструкции сепаратора и пластин устойчивы к эксплуатационным нагрузкам, позволяют гарантировать долговечность АКБ в любых условиях работы.
Плюсы и минусы
- Долгий срок службы
- Устойчивость к нагрузкам
- Неприхотливость в эксплуатации
- Визуальный контроль заряда
- Высокая цена
АКБ с проверенной долговечностью
Безупречное качество австрийской сборки и используемых материалов, необслуживаемая конструкция и кальциевая технология обеспечивают безотказную службу аккумулятора долгий срок. Отзывы многих владельцев указывают на срок эксплуатации в течение 6-10 лет.
- Средняя цена, руб.: 6354
- Страна: Австрия
- Пусковой ток, А: 680
- Емкость, А*ч: 72
- Вес, кг: 19
Высокая надежность, безопасность и максимально продолжительный срок службы обеспечивают популярность аккумуляторам Banner как среди отечественных, так и европейских автомобилистов. Модель используется на заводских конвейерах концерна WAG, Skoda, BMW, и даже японской Mitsubishi. Заявленные производителем технические возможности АКБ Starting Bull полностью соответствуют реальности, обеспечивая высокую мощность пускового тока в 680 А, и это в зимних условиях. Также австрийский продукт славится долговечностью – батареи часто выхаживают по 7-10 лет. Такие характеристики во многом обуславливают выбор этой модели среди владельцев Газели. Массово отмечаются серьезные преимущества в эксплуатации автомобиля с этим АКБ, и только тонкая ручка из-за большого веса батареи вызывает неудобства.
Плюсы и минусы
- Австрийское качество
- Безопасность
- Продолжительный ресурс
- Неудобная рукоять для транспортировки
Топ-5. Bosch S4 009
Увеличенный ток холодного запуска
Аккумулятор Bosch S4 009 обладает характеристиками, позволяющими получить высокий пусковой ток (680 А) при температуре окружающей среды -18˚C. Высокое качество используемых материалов и технология изготовления пластин Power Frame гарантирует легкий запуск Газели зимой.
- Средняя цена, руб.: 6953
- Страна: Германия
- Пусковой ток, А: 680
- Емкость, А*ч: 74
- Вес, кг: 17.7
Качественный и надежный аккумулятор, который вряд ли подведет владельца Газели – Бош С4 (009). В отличие от менее емких батарей производителя, данная модель выдает отличный пусковой ток, достаточный для легкого старта в зимних условиях. Батарею активно используют в автомобилях последних годов выпуска, где стоит более мощный генератор. Полностью необслуживаемая конструкция, на 20 % увеличен ресурс АКБ, при полной зарядке электролит точно не замерзнет (до -70˚C) – все это определяет долгую и неприхотливую эксплуатацию. Владельцы при этом рекомендуют не допускать полного разряда батареи – несмотря на технологию Power Frame, сульфатация электродов необратимо испортит даже свежий аккумулятор.
Плюсы и минусы
- Долгий срок службы
- Отличная работа в морозы
- Не требует обслуживания
- Высокая цена
- Боится глубокого разряда
Топ-4. АКОМ 60L
Учтено 97 отзывов с ресурсов: Яндекс.Маркет, Отзовик
Лучшая цена
Аккумулятор АКОМ 60L имеет самую выгодную стоимость среди участников рейтинга. При выборе в его пользу владельцы могут сэкономить до 75 % стоимости в сравнении с самой надежной моделью VARTA Blue Dynamic E12.
- Средняя цена, руб.: 4300
- Страна: Россия
- Пусковой ток, А: 520
- Емкость, А*ч: 60
- Вес, кг: 15.5
Доступная цена и оптимальные технические характеристики являются весомым аргументом в пользу отечественного аккумулятора АКОМ 60L, который часто ставят на Газель на замену более слабой заводской АКБ. Представленная модель батареи обладает высокой мощностью и обеспечивает легкий запуск двигателя автомобиля при самых низких температурных показателях (до -35˚C). Из достоинств также можно выделить минимальный риск замыкания и саморазряда. При этом пользователи отмечают, что в случае полной разрядки аккумулятора восстановить первоначальную емкость уже не удастся. При самых благоприятных условиях эксплуатации и своевременного обслуживания АКБ АКОМ 60L его срок службы не превышает 4-х лет.
Плюсы и минусы
- Устойчивость к саморазряду
- Оптимальная мощность
- Недолгий срок службы
Топ-3. Topla Energy 108160
Учтено 63 отзыва с ресурсов: Отзовик
Самый легкий АКБ
Вес аккумулятора из Словении составляет всего 14,4 кг, что является лучшим показателем в рейтинге. Батарея Topla Energy 108160 легче самого популярного АКБ среди владельцев Газелей (ЗВЕРЬ 60L) на 2 кг.
- Средняя цена, руб.: 6050
- Страна: Словения
- Пусковой ток, А: 600
- Емкость, А*ч: 60
- Вес, кг: 14.4
Четыре года гарантии от производителя АКБ Topla Energy (108160) лучше всего характеризуют эту модель аккумулятора. Реальный срок эксплуатации, судя по отзывам, почти всегда превышает этот период, и на довольно приличный срок. При этом батарея одна из самых легких в рейтинге. Тем не менее, надежность пластин в элементах батареи находится на высоком уровне, а качество компонентов и сборки практически не вызывает нареканий – лишь тонкий пластик рукоятки для переноски не всем по душе. Высокий пусковой ток сохраняется при сильных морозах, гарантируя надежный пуск мотора практически в любых условиях. Решив ставить на Газель эту батарею, лучше всего обратиться к проверенному поставщику – рынок насыщен контрафактной продукцией.
Плюсы и минусы
- Легкий
- Качественные материалы
- Долговечность
- Хорошо работает в морозы
- Встречаются подделки
Топ-2. VARTA Blue Dynamic E12
Учтено 15 отзывов с ресурсов: Яндекс.Маркет, Отзовик
Надежность эксплуатации в любых условиях
Использование современных технологий в конструкции пластин АКБ позволило увеличить надежность VARTA Blue Dynamic E12. Батарея демонстрирует неизменность показателей рабочих характеристик в течение всей эксплуатации, период которой чаще всего превышает 5-и летний срок.
- Средняя цена, руб.: 7095
- Страна: Чехия
- Пусковой ток, А: 680
- Емкость, А*ч: 74
- Вес, кг: 17.0
Неизменной популярностью у владельцев автомобилей отечественных и зарубежных марок пользуются аккумуляторные батареи VARTA, зарекомендовавшие себя как самые надежные и долговечные. Модель изготовлена из высококачественных материалов с соблюдением строгих экологических норм, благодаря чему снижены энергопотери и вредные выбросы. Усовершенствованная технология Power Frame, применимая в решетке аккумулятора, обеспечивает лучшую электропроводность и износоустойчивость конструкции. Пользователи отмечают стабильную производительность АКБ на протяжении всего срока службы независимо от нагрузки. После установки Blue Dynamic E12 Газель легко заводится при любых условиях. Цена выше среднего и наличие подделок на рынке – единственные недостатки этой модели.
Плюсы и минусы
- Качество сборки
- Экологичность
- Легкость запуска
- Высокая цена
- Встречается фальсификат
Топ-1. Mutlu SFB 3 L3.75
Учтено 37 отзывов с ресурсов: Яндекс.Маркет, Отзовик
Лучшее сочетание цены и качества
Турецкий АКБ Mutlu SFB 3 L3.75 обладает отличными эксплуатационными характеристиками, которые выгодно дополняет справедливая цена аккумулятора. Сочетание этих параметров демонстрирует лучшее соотношение на рынке.
- Средняя цена, руб.: 6100
- Страна: Турция
- Пусковой ток, А: 720
- Емкость, А*ч: 75
- Вес, кг: 18.2
Усовершенствованная модель аккумуляторной кальциевой батареи от турецкого производителя Mutlu изготовлена с использованием новейших технологий, обеспечивающих лучшую устойчивость к глубокому разряду. Владельцы Газели, выбравшие для замены этот АКБ, отмечают его высокую эффективность в зимний период, особенно в условиях уличной ночевки автомобиля. Дополнительным преимуществом представленного аккумулятора является эргономичный дизайн с удобной рукояткой для переноски и качественные материалы исполнения. Усиленный сепаратор и сверхпрочный корпус батареи способствуют увеличенному сроку службы. Для удобства обслуживания предусмотрен индикатор уровня заряда.
Плюсы и минусы
- Виброустойчивость
- Прочность
- Повышенная емкость
- Тяжелый
Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!
Пожалуй, ни один автомобиль не имеет столько модификаций, как наша отечественная Газель. Тут фургон и микроавтобус, грузовик и фермерский вариант, бизнес-газель. Среди них есть задне-, полноприводные, с бензиновым двигателем и дизелем. Сегодня мы выясним, какой аккумулятор на Газель разных модификаций ставил производитель, а какой можно поставить взамен отслужившей свой срок штатной батареи.
Характеристики штатной АКБ
Автомобиль Газель производился на Горьковском автомобильном заводе с 1994 года, но уже до 2010 года получил более пятидесяти модификаций, а появившаяся в 2010 году Газель Бизнес насчитывает ещё 14. Несмотря на такое обилие модификаций, типов используемых в машинах марки ГАЗ двигателей наберётся не так уж много — 3 для классической модели, 3 — для Бизнес:
| Автомобиль Газель | Двигатель | Топливо | Мощность, л. с. | Объём, куб. см |
| до 2003 г. | ЗМЗ-402 | бензин | 98–100 (зависит от модификации) | 2445 |
| 1997–2010 гг. | ЗМЗ-406 | бензин | 100–145 (зависит от модификации) | 2286 |
| до 2008 г. | ГАЗ-5602 | дизель | 95 | 2134 |
| Бизнес с 2010 г. | УМЗ-4216.10 | бензин | 123 | 2890 |
| УМЗ-4216.70 | бензин | 123 | 2890 | |
| Cummins ISF | дизель | 120 | 2800 |
С 2013 года завод начал выпускать Газель Next, насчитывающую почти 40 модификаций, которые оснащались следующими двигателями:
| Автомобиль | Двигатель | Топливо | Мощность, л. с. | Объем, куб. см |
| Газель Next (с 2013 г.) | Cummins ISF2.8s4129P | дизель | 120 | 2800 |
| Cummins ISF2.8s4R48 | дизель | 150 | 2800 | |
| Cummins ISF2.8s5161P | дизель | 150 | 2800 | |
| УМЗ Evotech А274 E-4 | бензин | 107 | 2700 | |
| УМЗ Evotech А275 LPG E-5 | газ/бензин | 120 | 2700 |
Аккумулятор для разных модификаций
Что касается аккумуляторных батарей, то их ещё меньше, чем двигателей. На машине до 2010 года выпуска — и на грузовой, и на пассажирской — производитель устанавливал отечественный аккумулятор 6СТ-55:
| Модель | Производитель | Ёмкость, А·ч | Пусковой ток, А | Габариты, мм | Полярность | Тип |
| 6СТ-55 | Титан, Тюмень и пр. (Россия) | 55 | 460 | 242x175x190 | прямая | свинцово-кислотная |
Аккумулятор однозначно слаб, особенно для дизельного варианта, поэтому в Газели NEXT и Газели Бизнес уже стоял более ёмкий 6СТ-75 с большим пусковым током и обратной полярностью:
| Модель | Производитель | Ёмкость, А·ч | Пусковой ток, А | Габариты, мм | Полярность | Тип |
| 6СТ-75 | Титан, Тюмень и пр. (Россия) | 75 | 670 | 278х175х190 | обратная | свинцово-кислотная |
Сколько лет прослужил ваш родной аккумуляторГод3.84%Два5.44%Три9.11%Четыре9.43%Пять и более72.14%Проголосовало: 9838
5 лучших моделей по версии водителей
Один из недостатков штатных аккумуляторных батарей Газели — небольшой срок службы. Кроме того, как было отмечено выше, ёмкости в 55 А·ч и пускового тока в 460 А достаточно для надёжного пуска лишь в тёплую погоду при тщательно отрегулированном двигателе, запускающимся «с полпинка».
Читайте также
Основные неисправности автомобильных АКБ — как узнать что аккумулятор вышел из строя
Поэтому если сток службы аккумулятора истёк, то при покупке нового имеет смысл обратить внимание на более качественные, а для обычной — более ёмкие АКБ. В табличке ниже приводим модели АКБ, которым отдают предпочтение владельцы бензиновых и дизельных машин до 2010 года выпуска. Все батареи необслуживаемые свинцово-кислотного типа.
| Место по популярности | Внешний вид | Модель | Производитель | Ёмкость, А·ч | Пусковой ток, А | Габариты, мм | Полярность | Средняя цена, р. | Где купить |
| 1 |  |
Тюмень Standard 60L (6СТ-60) | Тюменский аккумуляторный завод (Россия) | 60 | 520 | 242x175x190 | прямая | 2 900 | Я.Маркет |
| 2 |  |
ЗВЕРЬ 60L (6СТ-60) | АкТех (Россия) | 60 | 600 | 242x175x190 | прямая | 4 350 | Я.Маркет |
| 3 |  |
MUTLU Mega Calcium 75L* | MUTLU AKU (Турция) | 75 | 720 | 278x175x190 | прямая | 4 800 | Я.Маркет |
| 4 |  |
АКОМ 60L(6СТ-60) | АКОМ (Россия) | 60 | 520 | 242x175x190 | прямая | 4 300 | Я.Маркет |
| 5 |  |
VARTA Blue E12 (74L) * | Johnson Controls (Чехия/Испания) | 74 | 680 | 278x175x190 | прямая | 4 600 | AliexpertЯ.Маркет |
* Батарея имеет большие размеры, для её установки, возможно, придётся заменить аккумуляторную полку.
Следующая табличка — предпочтения владельцев дизельных Газелей Бизнес и Next:
| Место по популярности | Внешний вид | Модель | Производитель | Ёмкость, А·ч | Пусковой ток, А | Габариты, мм | Полярность | Средняя цена, р. | Где купить |
| 1 |  |
MUTLU Mega Calcium 75L | MUTLU AKU (Турция) | 75 | 720 | 278x175x190 | обратная | 4 800 | Я.Маркет |
| 2 |  |
INCI AKU Formul A 75R | INCI AKU (Турция) | 75 | 700 | 278x175x190 | обратная | 5 900 | Я.Маркет |
| 3 |  |
АКОМ 75R (6СТ-75) | АКОМ (Россия) | 75 | 700 | 278x175x190 | обратная | 5 500 | Я.Маркет |
| 4 |  |
EXIDE Premium EA770 | EXIDE (Испания/Франция) | 77 | 760 | 278x175x190 | обратная | 6 700 | AliexpressЯ.Маркет |
| 5 |  |
DELKOR 74R | DELKOR Corporation (Южная Корея) | 74 | 680 | 277x174x188 | обратная | 6 450 | Я.Маркет |
Все перечисленные батареи свинцово-кислотного типа необслуживаемые.
Замена аккумулятора
Пора научиться самостоятельно менять АКБ. На всех модификациях автомобиля, включая Next и Бизнес, аккумуляторы расположены в моторном отсеке и меняются аналогично. Не следует забывать, что в классических моделях стоит батарея с прямой полярностью, а на Next и Бизнес — с отрицательной.
В первую очередь, при помощи двух гаечных ключей на 13 отворачиваем гайку с болта крепления аккумулятора. Оно, как видно из фото, нижнее.
Теперь ключом на 10 ослабляем гайку стяжного болта минусового наконечника. На фото ниже показан аккумулятор с обратной полярностью.
Слегка поворачивая наконечник вокруг оси клеммы, одновременно тянем его вверх и снимаем. Точно так же поступаем с плюсовым наконечником. Снимаем аккумулятор, осматриваем, при необходимости чистим полку, используя раствор соды. Устанавливаем новый аккумулятор на место отработавшего свой срок, фиксируем его при помощи накладки и болта, помещаем наконечники на свои места, контролируя полярность, затягиваем их стяжными болтами.
Мнение экспертаАлексей БартошСпециалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.Задать вопросПолезно. Если мы ставим аккумулятор больших габаритов и ёмкости, а он не лезет на штатную полку (обычно касается Газелей со штатной батареей на 55 А·ч), то совсем необязательно превращаться в слесаря и что-то изобретать. Достаточно снять полку, которая крепится болтами, а на её место поставить новую, больших размеров.
Вот мы и разобрались, какие батареи ставил и ставит производитель на автомобили Газель всех модификаций и узнали, что штатная АКБ далеко не идеальный вариант для этого авто.
название
Классификация
Номинация
а
Мутлу СФБ 3 L3.75
4,54
два
VARTA Dynamic Blue E12
4.18
3
Топла Энергия 108160
3,63
4
АКОМ 60л
3,60
5
Бош с4009
3,47
6
Начальное знамя быка 572 33
3,41
7
Фиамм Титаниум Про L3X 74P
3,29
8
ЗВЕРЬ 60л
2,96
На заводском транспортере автомобили Газель разных модификаций комплектуются слабоватой аккумуляторной батареей на 55 А*ч (АКТЕХ или аналоги) с прямой полярностью. В теплое время года он вполне достойно справляется со своими задачами, а вот в межсезонье и зимние холода его мощности явно не хватает. Если вы ездите на машине в мягкую зиму, то можно обойтись и собственным аккумулятором. И, как правило, в конце второго сезона его придется менять. При этом генератор Газели выдает достаточный ток для надежной зарядки аккумулятора на 60-70 Ач. А в новых моделях автомобилей — и того больше — до 90 А, что позволяет использовать аккумулятор емкостью 75 Ач, не опасаясь разряда.
Изучив сотни отзывов, мы смогли выяснить, какие аккумуляторы предпочитают владельцы этого автомобиля взамен заводскому аккумулятору. Ниже представлены лучшие модели аккумуляторов, доказавшие свою надежность, практичность и прочность на практике. Приведенные рейтинги учитывают реальные характеристики моделей, протестированных в разных условиях эксплуатации.
Содержание
- Топ-8. ЗВЕРЬ 60L
- Топ-7. Fiamm Titanium Pro L3X 74P
- Топ-6. Banner Starting Bull 572 33
- Топ-5. Bosch S4 009
- Топ-4. АКОМ 60L
- Топ-3. Topla Energy 108160
- Топ-2. VARTA Blue Dynamic E12
- Топ-1. Mutlu SFB 3 L3.75
Топ-8. ЗВЕРЬ 60L
Самый популярный выбор для Газели
Бытовой аккумулятор ЗВЭР 6СТ-60 демонстрирует высокий пусковой ток и отличную морозостойкость (до -50˚С), что в совокупности с доступной ценой обуславливает его большую популярность среди автовладельцев Газелей.
Благодаря прочности и большой мощности аккумулятор BEAST 6ST-60 устанавливается не только в легковые автомобили, но и в коммерческий транспорт, в том числе и на Газель. Улучшенный состав кальция позволяет представленной модели выдерживать пиковые нагрузки и демонстрировать стабильную работу при температуре от -50°С до +80°С. Дополнительным бонусом является улучшенный пусковой ток, но при высоких нагрузках аккумулятор быстро теряет емкость. Несмотря на доступный ценовой сегмент, этот аккумулятор надежен и имеет долгий срок службы. Производитель даёт заводскую гарантию 3 года, но у аккуратных пользователей батарея держится дольше.
Плюсы и минусы
Топ-7. Fiamm Titanium Pro L3X 74P
Безупречная производительность
Итальянский аккумулятор Fiamm Titanium Pro L3X 74P сочетает в себе современные технологические решения, безупречную сборку и высокое качество используемых материалов. Это обеспечивает наилучшие условия эксплуатации автомобиля и длительный срок службы аккумулятора.
Благодаря технологии Ca/Ca батарея Fiamm Titanium Pro L3X 74P не боится глубокого разряда. Для контроля состояния батареи есть специальный глазок с цветным индикатором. Доступа к самим банкам нет – батарея имеет необслуживаемую конструкцию, поэтому владельцам Газелей не придется тратить на это свое время. Производитель гарантирует работоспособность изделия в течение 36 месяцев, но судя по отзывам владельцев, работы от батареи может хватить на 6-7 лет, а иногда и больше. Аккумулятор очень хорошо выдерживает низкие температуры и легко заряжается. Конструктивные особенности сепаратора и пластин устойчивы к эксплуатационным нагрузкам и обеспечивают долговечность аккумуляторов при любых условиях эксплуатации.
Плюсы и минусы
Аккумулятор с проверенной надежностью
Безупречное качество австрийской сборки и используемых материалов, необслуживаемая конструкция и кальциевая технология обеспечивают долгую и безотказную работу аккумулятора. Отзывы многих владельцев указывают на срок службы 6-10 лет.
Высокая надежность, безопасность и длительный срок службы делают аккумуляторы Banner популярными у отечественных и европейских автомобилистов. Модель используется на конвейерах заводов WAG, Skoda, BMW и даже японского Mitsubishi. Заявленные производителем технические возможности аккумулятора Starting Bull полностью соответствуют действительности, обеспечивая высокий пусковой ток 680 А, и это в зимних условиях. Кроме того, австрийский продукт славится своей долговечностью: батарей обычно хватает на 7-10 лет. Такие характеристики во многом определяют выбор этой модели среди владельцев Газелей. Серьезные преимущества в эксплуатации автомобиля на этом аккумуляторе отмечают массово, и только тонкая ручка доставляет неудобства из-за большого веса аккумулятора.
Плюсы и минусы
Топ-5. Bosch S4 009
Более высокий ток холодного пуска
Аккумулятор Bosch S4 009 обладает характеристиками, обеспечивающими высокий пусковой ток (680 А) при температуре окружающей среды -18˚C. Высокое качество используемых материалов и технология изготовления пластин Power Frame гарантируют легкий запуск Газели зимой.
Качественный и надежный аккумулятор, который вряд ли разочарует владельца Газели – Bosch C4 (009). В отличие от аккумуляторов меньшей емкости, предлагаемых производителем, эта модель выдает отличный пусковой ток, достаточный для легкого запуска в зимних условиях. Аккумулятор активно используется в автомобилях последних годов выпуска, где стоит более мощный генератор. Полностью необслуживаемая конструкция, увеличение срока службы батареи на 20%, при полной зарядке электролит точно не замерзнет (до -70˚C) – все это обуславливает долгую и неприхотливую эксплуатацию. При этом владельцы рекомендуют не допускать полной разрядки аккумулятора; несмотря на технологию Power Frame.
Плюсы и минусы
Топ-4. АКОМ 60L
Лучшая цена
Аккумулятор AKOM 60L имеет лучшую цену среди участников квалификации. Выбрав его, владельцы могут сэкономить до 75% стоимости по сравнению с более надежной моделью VARTA Blue Dynamic E12.
Доступная цена и оптимальные технические характеристики – весомый аргумент в пользу отечественного аккумулятора АКОМ 60л, который часто ставят в «Газель» взамен более слабого заводского аккумулятора. Представленная модель аккумулятора обладает высокой мощностью и обеспечивает легкий запуск двигателя автомобиля при самых низких температурных показателях (до -35˚С). Из достоинств также можно выделить минимальный риск короткого замыкания и саморазряда. При этом пользователи отмечают, что в случае полной разрядки аккумулятора восстановить первоначальную емкость не получится. При самых благоприятных условиях эксплуатации и своевременном обслуживании аккумулятора АКОМ 60Л срок его службы не превышает 4 лет.
Плюсы и минусы
Топ-3. Topla Energy 108160
Самый легкий аккумулятор
Вес словенского аккумулятора всего 14,4 кг, что является лучшим показателем в рейтинге. Аккумулятор Topla Energy 108160 на 2 кг легче самого популярного среди владельцев Газелей аккумулятора (BEAST 60L.
Четырехлетняя гарантия от производителя аккумуляторов Topla Energy (108160) лучше всего характеризует эту модель аккумулятора. Реальный срок службы, судя по отзывам, практически всегда превышает этот срок, причем на довольно приличный срок. При этом аккумулятор — один из самых легких в рейтинге. Однако надежность пластин в аккумуляторных ячейках находится на высоком уровне, а качество комплектующих и сборки практически ничем не примечательно; только тонкий пластик ручки для переноски не всем по душе. Высокий пусковой ток сохраняется в сильный мороз, обеспечивая надежный пуск двигателя практически в любых условиях. Решив поставить этот аккумулятор в Газель, лучше обратиться к надежному поставщику.
Плюсы и минусы
Топ-2. VARTA Blue Dynamic E12
Надежная работа в любых условиях
Использование современных технологий в конструкции аккумуляторных пластин повысило надежность VARTA Blue Dynamic E12. Аккумулятор показывает одинаковые показатели работоспособности на протяжении всей эксплуатации, срок которой обычно превышает 5 лет.
Зарекомендовавшие себя как самые надежные и долговечные аккумуляторы VARTA пользуются неизменной популярностью у автовладельцев отечественных и зарубежных марок. Модель изготовлена из высококачественных материалов, соответствующих строгим экологическим стандартам, снижающих потери энергии и вредные выбросы. Передовая технология Power Frame, применяемая в аккумуляторной сети, обеспечивает лучшую электропроводность и долговечность конструкции. Пользователи отмечают стабильную работу аккумулятора на протяжении всего срока службы вне зависимости от нагрузки. После установки Blue Dynamic E12 Газель легко заводится в любых условиях. Цена выше среднего и наличие подделок на рынке – единственные минусы этой модели.
Плюсы и минусы
Топ-1. Mutlu SFB 3 L3.75
Лучшее сочетание цены и качества
Турецкий аккумулятор Mutlu SFB 3 L3.75 имеет отличные характеристики, что дополняется справедливой ценой аккумулятора. Сочетание этих параметров демонстрирует лучшее соотношение на рынке.
Усовершенствованная модель кальциевого аккумулятора турецкого производителя Mutlu изготовлена с использованием новейших технологий, обеспечивающих лучшую устойчивость к глубокому разряду. Владельцы Газели, выбравшие для замены этот аккумулятор, отмечают его высокую эффективность зимой, особенно в условиях уличного движения ночью. Дополнительным преимуществом представленного аккумулятора является эргономичный дизайн с удобной ручкой для переноски и качественные материалы. Усиленный сепаратор и прочный аккумуляторный отсек помогают продлить срок службы батареи. Для облегчения обслуживания предусмотрен индикатор уровня заряда.
Плюсы и минусы
На чтение 7 мин Просмотров 14.8к. Опубликовано 22.01.2020 Обновлено 31.12.2022
Пожалуй, ни один автомобиль не имеет столько модификаций, как наша отечественная Газель. Тут фургон и микроавтобус, грузовик и фермерский вариант, бизнес-газель. Среди них есть задне-, полноприводные, с бензиновым двигателем и дизелем. Сегодня мы выясним, какой аккумулятор на Газель разных модификаций ставил производитель, а какой можно поставить взамен отслужившей свой срок штатной батареи.
Содержание
- Характеристики штатной АКБ
- Аккумулятор для разных модификаций
- 5 лучших моделей по версии водителей
- Замена аккумулятора
Характеристики штатной АКБ
Автомобиль Газель производился на Горьковском автомобильном заводе с 1994 года, но уже до 2010 года получил более пятидесяти модификаций, а появившаяся в 2010 году Газель Бизнес насчитывает ещё 14. Несмотря на такое обилие модификаций, типов используемых в машинах марки ГАЗ двигателей наберётся не так уж много — 3 для классической модели, 3 — для Бизнес:
| Автомобиль Газель |
Двигатель | Топливо | Мощность, л. с. | Объём, куб. см |
| до 2003 г. | ЗМЗ-402 | бензин | 98–100 (зависит от модификации) | 2445 |
| 1997–2010 гг. | ЗМЗ-406 | бензин | 100–145 (зависит от модификации) | 2286 |
| до 2008 г. | ГАЗ-5602 | дизель | 95 | 2134 |
| Бизнес с 2010 г. | УМЗ-4216.10 | бензин | 123 | 2890 |
| УМЗ-4216.70 | бензин | 123 | 2890 | |
| Cummins ISF | дизель | 120 | 2800 |
С 2013 года завод начал выпускать Газель Next, насчитывающую почти 40 модификаций, которые оснащались следующими двигателями:
| Автомобиль |
Двигатель |
Топливо |
Мощность, л. с. |
Объем, куб. см |
| Газель Next (с 2013 г.) | Cummins ISF2.8s4129P | дизель | 120 | 2800 |
| Cummins ISF2.8s4R48 | дизель | 150 | 2800 | |
| Cummins ISF2.8s5161P | дизель | 150 | 2800 | |
| УМЗ Evotech А274 E-4 | бензин | 107 | 2700 | |
| УМЗ Evotech А275 LPG E-5 | газ/бензин | 120 | 2700 |
Аккумулятор для разных модификаций
Что касается аккумуляторных батарей, то их ещё меньше, чем двигателей. На машине до 2010 года выпуска — и на грузовой, и на пассажирской — производитель устанавливал отечественный аккумулятор 6СТ-55:
| Модель | Производитель | Ёмкость, А·ч | Пусковой ток, А | Габариты, мм | Полярность | Тип |
| 6СТ-55 | Титан, Тюмень и пр. (Россия) | 55 | 460 | 242x175x190 | прямая | свинцово-кислотная |
Аккумулятор однозначно слаб, особенно для дизельного варианта, поэтому в Газели NEXT и Газели Бизнес уже стоял более ёмкий 6СТ-75 с большим пусковым током и обратной полярностью:
| Модель | Производитель | Ёмкость, А·ч | Пусковой ток, А | Габариты, мм | Полярность | Тип |
| 6СТ-75 | Титан, Тюмень и пр. (Россия) | 75 | 670 | 278х175х190 | обратная | свинцово-кислотная |
5 лучших моделей по версии водителей
Один из недостатков штатных аккумуляторных батарей Газели — небольшой срок службы. Кроме того, как было отмечено выше, ёмкости в 55 А·ч и пускового тока в 460 А достаточно для надёжного пуска лишь в тёплую погоду при тщательно отрегулированном двигателе, запускающимся «с полпинка».
Поэтому если сток службы аккумулятора истёк, то при покупке нового имеет смысл обратить внимание на более качественные, а для обычной — более ёмкие АКБ. В табличке ниже приводим модели АКБ, которым отдают предпочтение владельцы бензиновых и дизельных машин до 2010 года выпуска. Все батареи необслуживаемые свинцово-кислотного типа.
| Место по популярности | Внешний вид | Модель | Производитель | Ёмкость, А·ч | Пусковой ток, А | Габариты, мм | Полярность | Средняя цена, р. | Где купить |
| 1 |  |
Тюмень Standard 60L (6СТ-60) | Тюменский аккумуляторный завод (Россия) | 60 | 520 | 242x175x190 | прямая | 2 900 |
Я.Маркет |
| 2 |  |
ЗВЕРЬ 60L (6СТ-60) | АкТех (Россия) | 60 | 600 | 242x175x190 | прямая | 4 350 |
Я.Маркет |
| 3 |  |
MUTLU Mega Calcium 75L* | MUTLU AKU (Турция) | 75 | 720 | 278x175x190 | прямая | 4 800 |
Я.Маркет |
| 4 |  |
АКОМ 60L(6СТ-60) | АКОМ (Россия) | 60 | 520 | 242x175x190 | прямая | 4 300 |
Я.Маркет |
| 5 |  |
VARTA Blue E12 (74L) * | Johnson Controls (Чехия/Испания) | 74 | 680 | 278x175x190 | прямая | 4 600 |
Aliexpert Я.Маркет |
* Батарея имеет большие размеры, для её установки, возможно, придётся заменить аккумуляторную полку.
Следующая табличка — предпочтения владельцев дизельных Газелей Бизнес и Next:
| Место по популярности | Внешний вид | Модель | Производитель | Ёмкость, А·ч | Пусковой ток, А | Габариты, мм | Полярность | Средняя цена, р. | Где купить |
| 1 |  |
MUTLU Mega Calcium 75L | MUTLU AKU (Турция) | 75 | 720 | 278x175x190 | обратная | 4 800 |
Я.Маркет |
| 2 |  |
INCI AKU Formul A 75R | INCI AKU (Турция) | 75 | 700 | 278x175x190 | обратная | 5 900 |
Я.Маркет |
| 3 |  |
АКОМ 75R (6СТ-75) | АКОМ (Россия) | 75 | 700 | 278x175x190 | обратная | 5 500 |
Я.Маркет |
| 4 |  |
EXIDE Premium EA770 | EXIDE (Испания/Франция) | 77 | 760 | 278x175x190 | обратная | 6 700 |
Aliexpress Я.Маркет |
| 5 |  |
DELKOR 74R | DELKOR Corporation (Южная Корея) | 74 | 680 | 277x174x188 | обратная | 6 450 |
Я.Маркет |
Все перечисленные батареи свинцово-кислотного типа необслуживаемые.
Замена аккумулятора
Пора научиться самостоятельно менять АКБ. На всех модификациях автомобиля, включая Next и Бизнес, аккумуляторы расположены в моторном отсеке и меняются аналогично. Не следует забывать, что в классических моделях стоит батарея с прямой полярностью, а на Next и Бизнес — с отрицательной.
В первую очередь, при помощи двух гаечных ключей на 13 отворачиваем гайку с болта крепления аккумулятора. Оно, как видно из фото, нижнее.
Теперь ключом на 10 ослабляем гайку стяжного болта минусового наконечника. На фото ниже показан аккумулятор с обратной полярностью.
Слегка поворачивая наконечник вокруг оси клеммы, одновременно тянем его вверх и снимаем. Точно так же поступаем с плюсовым наконечником. Снимаем аккумулятор, осматриваем, при необходимости чистим полку, используя раствор соды. Устанавливаем новый аккумулятор на место отработавшего свой срок, фиксируем его при помощи накладки и болта, помещаем наконечники на свои места, контролируя полярность, затягиваем их стяжными болтами.
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос
Полезно. Если мы ставим аккумулятор больших габаритов и ёмкости, а он не лезет на штатную полку (обычно касается Газелей со штатной батареей на 55 А·ч), то совсем необязательно превращаться в слесаря и что-то изобретать. Достаточно снять полку, которая крепится болтами, а на её место поставить новую, больших размеров.
Вот мы и разобрались, какие батареи ставил и ставит производитель на автомобили Газель всех модификаций и узнали, что штатная АКБ далеко не идеальный вариант для этого авто.
Как известно, дизельные двигатели в силу особенностей их принципа работы и типа топлива более уязвимы для сильных морозов. Загустевшая смазка, холодная солярка, холодный двигатель — всё это затрудняет запуск двигателя в холодную погоду. Именно поэтому так важно, чтобы все вспомогательные системы были исправны, а ГСМ — соответствовали сезону. Немалое внимание нужно уделить и аккумулятору, на который возлагается ответственная задача по обеспечению стартера достаточным количеством энергии.
Особенности АКБ для дизельных моторов
При выборе аккумулятора для машины с дизельным двигателем Cummins нужно руководствоваться несколько иными критериями, чем для бензинового аналога. Дизельные агрегаты работают с более высокой компрессией, что необходимо для самовоспламенения воздушно-топливной смеси без использования системы принудительного поджига. А чем выше компрессия, тем больше энергии требуется для стартовой раскрутки коленчатого вала. По этой причине дизельным моторам нужен гораздо более мощный аккумулятор, чем их бензиновым аналогам.
Под мощностью АКБ принято понимать величину пускового тока, которую она способна выдавать на протяжении 10 секунд при вращающемся стартере и температуре 18 градусов выше нуля. Также не стоит забывать, что свечи накаливания и предпусковые нагреватели топлива также питаются от аккумулятора, что требует дополнительной энергии.
С учетом всего этого можно уверенно говорить, что на дизельных моторах не рекомендуется использовать АКБ с пусковым током менее 320А. Этот показатель считается минимально допустимым, поэтому по возможности нужно брать еще более мощные батареи.
Последствия использования слабого аккумулятора
Не следует пытаться использовать более слабые АКБ только потому, что они у Вас есть и они совсем новые. Практика показывает, что систематическая эксплуатация не подходящих по параметрам аккумуляторов приводит не только к их быстрому истощению, но также и к более тяжелым последствиям — поломкам самого двигателя и его вспомогательного оборудования.
Мощность — это только один параметр. Не следует забывать и об остальных характеристиках АКБ. Батарея должна соответствовать генератору по показателям тока заряда. Если, к примеру, генератор обеспечивает всего лишь около 70 А/ч, то использовать слишком мощную батарею также нецелесообразно, поскольку она будет систематически сильно не дозаряжена.
Наконец, не следует забывать и о банальных габаритах аккумулятора. Зачастую более мощные батареи обладают и бо́льшими размерами. Ну а чем закончится попытка впихнуть на установочную площадку для АКБ батарею бо́льших размеров, Вы можете догадаться и сами.
Текущее обслуживание АКБ
Поскольку труднее всего дизелю приходится зимой, в это время года регулярно проверяйте уровень заряда аккумулятора. Также не следует обходить вниманием состояние клемм и проводов, окисление/обрыв которых также может стать препятствием для уверенного пуска двигателя зимой.
Не лишне будет регулярно смазывать затяжные болты на клеммах и вообще удалять с них грязь, ржавчину и прочие отложения, способные помешать оперативному снятию клеммы.
Всегда запоминайте (или записывайте),когда был приобретен используемый в данный момент аккумулятор. Это важно, поскольку менять этот агрегат нужно не реже, чем раз в 3 года. Ну а своевременно заменив старую АКБ, Вы не будете испытывать трудностей с запуском двигателя ни зимой, ни летом.
Кстати, имейте ввиду, что старая батарея, не пригодная для использования на дизельном автомобиле, еще вполне способна прослужить несколько месяцев или даже год на машине с бензиновым мотором. Конечно, если соответствует ему по своим параметрам.
Для начала, определимся с оптимальной емкостью АКБ для российского коммерческого автомобиля. В технической документации к «ГАЗелям» указывается стандартная батарея 55 Ач. Но потянет ли «малютка» такую внушительную машину?
Автомобилисты отвечают однозначно: нет. Вернее, есть условия, при которых хватит и «пятьдесятпятки». Новый автомобиль, идеально отрегулированное реле зарядки, теплая погода, отполированные клеммы и контакты… Список можно продолжать еще, но это ни к чему. Итак ясно, что под капотом «ГАЗели» должна быть установлена более емкая батарея. Специалисты и водители сходятся на том, что оптимальной для нижегородской «малотоннажки» является емкость аккумулятора 75 Ач. Некоторые устанавливают и более крупные аккумуляторы, но это напрасная трата денег. Еще и сопряженная с большой морокой: АКБ 90 Ач и больше просто не входят в предназначенный отсек.
Приходится химичить: переставлять крепления, ставить увеличенную площадку взамен старой, переносить узлы автомобиля и т.д. На всякий случай, стоит замерить и «семьдесятпятку»: вдруг не войдет? К делу стоит подойти серьезно и вооружиться рулеткой: некоторые производители указывают на своих изделиях неверные габариты.
Теперь поговорим о брендах, и перечислим батареи, лучше прочих зарекомендовавшие себя при использовании на «ГАЗелях».
Купить аккумулятор Varta Blue Dynamic 72 в Москве
Varta Blue Dynamic 72 А*ч (цена вопроса – от 6000 рублей)
Классика. Дорогая, но себя зарекомендовала отлично. Пусковой ток не фантастический (720 А), но для нашей малотоннажки более чем достаточный. Производится по немецким и американским технологиям, преимущественно, в Чехии и Польше. Эти аккумуляторы отличаются от бюджетных батарей методом изготовления решеток. Решетки здесь штампуются, благодаря чему коррозия щадит их гораздо дольше. Отсюда и долговечность – в сети можно найти массу отзывов, когда «Varta» беспрекословно отслужила 5-7 и даже больше лет. Хотя, магия имени и ровные руки хозяев батарей тоже повлияли на эту цифру.
Но даже такой громкий бренд имеет негативные отзывы. Причины две. Водители, которые игнорируют тот факт, что даже необслуживаемые батареи нуждаются в техническом контроле и дозарядке хотя бы раз за зиму, и недобросовестные продавцы, «толкающие» под видом легендарной батареи сомнительные подделки с нужной наклейкой. Следите за состоянием аккумулятора, исправностью генератора, избегайте подделок, и будет вам счастье!
Купить аккумулятор Reactor 75 в Москве
АКОМ Reactor 75 А*ч (цена вопроса – от 5500 рублей)
Завод «АКОМ» за последние несколько лет вырвался в лидеры среди российских производителей. Новые сборочные цеха, новое оборудование, участие иностранных инженеров – все это сравняло качество сборки российских и зарубежных батарей. При равной с «Varta» цене, «Реакторы» обладают бОльшим пусковым током, что особенно полезно при установке на
«ГАЗели» с предпусковым подогревом, а так же, дизельные машины. Кстати, проверку холодом «Reactor» проходит «на ура», не зря же его создавали для работы даже при температуре -35 – -40 С.
Секрет «Реактора» прост: производитель не пожалел свинца, работяги аккуратно собрали батарею. Запаса тока здесь хватит на полный пакет возможных опций. Так что, если отчаялись ставить на свою «ГАЗель» аккумулятор 90 А*ч, подумайте: зачем вам более дорогая и громоздкая батарейка с таким же пусковым током?
Mutlu Silver Calcium 75 А*ч (цена вопроса – от 5100 рублей)
«Красные Мутлу» – самые мощные среди батарей производителя. При этом, хорошие отзывы имеют и другие модельные ряды турецкого флагмана индустрии. Здесь, вдобавок ко всему, имеем высокий пусковой ток (720 А), терпимость к экстремальным холодам и доступ к пробкам. Так что, умельцы смогут продлить жизнь и без того «долгожительствующего» аккумулятора.
К дополнительным плюсам этих аккумуляторов относятся индикатор зарядки и указание в маркировке даты изготовления с точностью до дня. Убираем первую цифру из маркировки и получаем год, месяц, число производства («570824» – 24 августа 2017 года).
Купить аккумулятор Зверь 77 в Москве
Зверь 77 А*ч (цена вопроса – от 4800 рублей)
Батареи из Прибайкалья отличаются действительно «зверскими» характеристиками. Ток холодного пуска – 720 А, повышенная емкость, длительный срок службы (от трех лет) и заявленный диапазон рабочих температур от -50 до +80 градусов! Отзывы пользователей подтверждают неприхотливость и надежность иркутских аккумуляторов. Оно и понятно, делать в Сибири батареи непригодные для сибирских условий было бы странно.
Долговечность этих аккумуляторов достигается укреплением активной массы оксидом кремния. Мощные токи – благодаря высечной технологии производства пластин и правильной кристаллической решетке свинца в активной массе (расплавленный свинец для намазки окисляют дистиллированной водой). Технологии не сложные, но эффективные. Так же, разумным решением было сделать «Зверя» гибридным аккумулятором, добавив к активной массе не только кальций, который делает аккумулятор уязвимым к глубоким разрядам, но и сурьму. Поэтому, «Зверь» долговечен, но нуждается в периодической (перед каждым сезоном) доливке дистиллированной воды. На этом минусы «сибиряков» заканчиваются.
Titan Arctic Silver 75 А*ч (цена вопроса – от 5400 рублей)
Еще один российский аккум с рекордными пусковыми токами (740 А). Создавался он не просто для условий русской зимы, а для полярных холодов, так что название – не громкие слова. Конструкция «Титана» позволяет ему работать бесперебойно и при минус 40 С. Для большинства регионов России такие температуры редко бывают актуальными, но для Сибири и Дальнего Востока – идеальный вариант. Достигается такая мощность и холодостойкость специальным пористым составом намазки пластин, который легирован серебром. Благородный металл дорог, но по степени улучшения электрохимических реакций в свинцово-кислотном АКБ ему до сих пор нет равных.
Подкрепляется репутация «Арктиков» отличными отзывами пользователей. Несмотря на кальциевую технологию производства, «серебряные» «Титаны» переживают даже глубокие разряды.
Купить аккумулятор Энергомет Premium 75 в Москве
Энергомет Premium 75 А*ч (цена вопроса – от 4200 рублей)
Относительно новый для российского рынка бренд, так же поражает высокими токами холодной прокрутки (750 А). При этом, аккумулятор премиум-класса отличается от своих собратьев, представленных выше, более демократичной ценой. Причина этому проста: новый товар на рынке не получает надбавку за бренд, а идет в розницу практически по оптовым ценам. Помимо прочего, официальный дистрибьютор этих аккумуляторов, компания «ЭнергоМет», предоставляет шикарную скидку за сдачу б/у батарей при покупке новой. Привлекательна и гарантия на АКБ: 4 года. Такое предложение говорит о безоговорочной уверенности в качестве стильной черной батареи.
Аккумуляторы «Энергомет Premium» стойки к нашим морозам, хорошо выдерживают вибрации наших сложных дорог. Специальная фиксация пластин в корпусе этих АКБ, защищает их от преждевременного разрушения под воздействием тряски.
Купить аккумулятор Tyumen Battery Premium 77 в Москве
Tyumen Premium 77 А*ч (цена вопроса – от 4600 рублей)
«Тюмень» – одна из самых популярных батарей для коммерческого транспорта на нашем рынке. Батареи неприхотливые, создаются по гибридной технологии, потому не боятся глубоких разрядов. Токи выдают не максимальные для этой подборки, но весьма приличные (700 А). Как и любой аккумулятор, нуждается в техническом контроле хотя бы накануне сезона холодов. С этим все удобно: пробки ничем не закрыты и не заклеены, доступ к ним прост. Имеется на верхней крышке и индикатор заряда, установленный в одну из банок.
Какими-то феноменальными показателями «Тюмень» не отличается, но несколько лет прослужит верой и правдой. Мощные характеристики достигаются не какими-то техническими ноу-хау, а старой доброй аккумуляторной истиной: больше свинца – выше токи. Здесь со свинцом полный порядок, аккум весит 20-20,5 килограммов.
Хорошее автотранспортное средство это верный помощник в работе и организации досуга, для многих водителей автомобили Газель являются не только транспортными средствами, но и инструментом для заработка.
От того, какой аккумулятор на Газель установлен на заводе, зависит работоспособность машины и ее функциональность, выбор устройства связан с детальным изучением необходимой и важной информации, для учета определенных параметров.
Основные характеристики АКБ
Установленный на заводе, стандартный аккумулятор рассчитан на обслуживание стандартной и дополнительной комплектации авто, обеспечение работоспособности электронных систем и приспособлений.
Обладая информацией, какой аккумулятор на Газель любой модели установлен, можно учитывать эти параметры при выборе нового агрегата, к основным и важным характеристикам устройства относятся такие параметры:
Узнай время зарядки своего аккумулятора
- номинальная мощность штатного аккумулятора установленного на автомобиль;
- указанная емкость аккумулятора Газели, достаточная для его функционирования;
- габаритные размеры АКБ и посадочного места оборудованного для батареи в авто.
Такую информацию можно найти на устройстве и использовать ее при дальнейшем подборе агрегата, при необходимости его замены, выбирая какой аккумулятор лучше поставить, необходимо учитывать тип двигателя автотранспорта. Для Газели Бизнес и Некст с дизельным двигателем установлены стандартные аккумуляторные батареи 6СТ-75 или 6СТ-85, а на Газель 406 и Камминз с бензиновыми двигателями стоят модели 6СТ-64 или 6СТ-66.
Что может послужить причиной для замены
Важно понимать, что заводской аккумулятор на Газель Некст, Камминз или Бизнес соответствует той мощности, которая необходима для штатного потребления автомобиля, и его емкость позволит обслуживать имеющиеся электронные системы.
При установке дополнительного оборудования, такого как подогрев сидений или качественной аудиосистемы лучше подумать о замене агрегата и установить более мощный аккумулятор на Газель Бизнес, Некст или Газель 406.
Особого внимания заслуживает процесс расширения функционала Газели, устанавливаются мощные противотуманки или предпусковой подогреватель, для их работы требуется поставитьновый аккумулятор, емкость которого превышает стандартные параметры.
Рекомендации по выбору нового аккумулятора для Газели
Выбирая, какой аккумулятор лучше поставить на Газель любой модели необходимо ориентироваться не только на эксплуатационные и технические параметры заводского устройства, установленного на авто.
Существует ряд действенных рекомендаций, учитывая которые можно быстро и просто подобрать аккумулятор на
Газель Некст и Бизнес, или другие модели с бензиновым или дизельным двигателем:
- определение способа крепления под капотом или в багажном отделении Газели;
- вид размещения клемм, он может отличаться на аккумуляторе Газели Бизнес или Некст;
- габаритные размеры должны соответствовать стандартному посадочному месту в Газели;
- емкость аккумулятора на Газель, характеристики пускового тока и дату выпуска батареи.
В зимнее время особого внимания заслуживает именно мощность и емкость аккумулятора, ресурс которого используется для эксплуатации дополнительных систем подогрева и повышения комфорта передвижения. Новый аккумулятор необходимо выбирать, если старое устройство прослужило больше 5 лет и перестало стабильно поддерживать необходимый уровень заряда, быстро разряжается и не обеспечивает работу электронных устройств.
Типы аккумуляторов
Богатый ассортимент рыночных предложений позволяет разделить все аккумуляторы для Газели на два типа, такая классификация подразумевает возможность установки обслуживаемых и необслуживаемых агрегатов на авто.
Обслуживаемые устройства, за счет наличия специальных пробок и планок обеспечивает свободный доступ к электролиту, его объем можно своевременно пополнить через заливные отверстия.
Необслуживаемый аккумулятор, установленный на Газель, верхняя крышка которого выполняет функцию конденсатора и препятствует потере электролита, обустроен индикатором, сигнализирующим о необходимости подзарядки батареи. При необходимости частой подзарядки или потери заряда аккумулятора, не стоит постоянно заряжать устройство, это может привести к потере его работоспособности, а лучше сразу приобрести более мощное устройство.
Концептуальные особенности выбора
Подбирая аккумулятор на Газель 406 или другие модели автомобиля важно принимать во внимание комплекс физико-механических и эксплуатационных характеристик, которые определяют работоспособность транспорта.
К определяющим параметрам относятся комплекс технических характеристик автотранспортного средства, код его выпуска и модель, объем двигателя, и такие важные технические показатели как:
- емкость аккумуляторной батареи;
- фактический показатель пускового тока;
- прямая или обратная полярность агрегата;
- комплекс габаритных размеров АКБ.
Хорошая и мощная аккумуляторная батарея способна поддерживать повышенный уровень энергопотребления различными электронными устройствами и приспособления, обеспечивающие комфорт эксплуатации транспортного средства. При правильном выборе аккумулятор гарантирует нормальное функционирование транспорта при повышающихся и изменяющихся нагрузках, в условиях экстремального использования и езды по бездорожью.
Грамотно подобранный аккумулятор на Газель 406, Бизнес или Камминз обеспечит возможность полноценной эксплуатации авто в оптимально комфортных условиях, что удобно для владельца или водителя. Определить какой аккумулятор лучше выбрать для любой модели можно основываясь на такие параметры, как электрическая емкость батареи и пусковой ток, что позволит использовать машину при любой погоде.