Как заглушить тормозную трубку заднего колеса на газели бизнес

Как заглушить задний контур тормозов газель

ну думаю не сильно скажется на тормозном пути.

+1 еще гермктиком намаж для верности

между резиновым шлангом и металлической трубкой

Там где соединение открутил и между ними пластиковую заглушку вырезал и поставил

выверни шланг из тормозного цилиндра или с другого конца, можно и с главного тормозного

по размеру отверстия вырежь кружок из старой канистры от тосола или из консервной банки, вставь в отверстие и установи шланг после этого. Шланг будет заглушен.

и вози с собой тормозухи хотя бы самой дешманской.

А можешь заехать в сервис тебе заварят дырку.

а что так сложно у вас ,вырежь или ещё что не будь

Просто откручиваешь шланг и вставляешь маленький гвоздик со шляпкой ,и обратно закручиваешь ,и все .

поверх трубки одеваешь шланг масло-бензо-стойкий и затягиваешь хомутом

в шланг можно болт вкрутить а можно согнуть и тоже хомутом.

Как то оторвал н охоте трубку тормозную

Нахер молотком сплющил в месте перелома и поехал дальше

хер получается вместо наковальни использовал, жеско)))

на трассе порвалась манжетка тормозного цилиндра

и я вырезал кружочек из резиновой трубки, продел через кусок гвоздя, вывернул тормозную трубку, вставил в нее гвоздь и закрутил обратно. Проехал потом еще 1000 км пока не нашел запчасти

можно не затыкать, все равно герметично не получится, трата времени

пусть течет, на оставшемся контуре поездишь — колеса будут тормозить по диагонали, главное не ссы и не гоняй, если куда вьедешь винить только себя

ты бл»дь с какого дерева слез, такую херню советовать.

если не затыкать, то вся тормозуха вытечет через шланг этот. школота безграмотная.

Раньше когда был росавтопром.

Возили монетку.Копейку что-ли.Как раз туда входила.

_valent, хоть один прошаренный

еще на будущее, когда будешь отсоединять шланг для замены, можешь заткнуть его резиновым колпачком штуцера прокачки)

есть алюминивая клепочка можно ее вставить в штуцер и закрутить

Если машина стандартная тупо загибаешь металлическую трубку пополам и молотком сплющиваешь

Потом на разборке такую трубку купить не проблема за пару сотен.

Но апять же при условии что резьба на штуцерах трубки обычная «японская».

Taban, не согнешь трубку! он хрупкий тупо лопнет. оригинальные трубки не из меди сделано

Конец тормозной трубки загнуть несколько раз как тюбик зубной пасты, хорошенько расплющить молотком и потихоньку шуровать до базы, тормоза на одной оси будут. Так несколько лет назад добирался до города на задних тормозах, когда треснула соединительная трубка спереди.

Corvair, потом трубку менять? Да и не загнешь ты ее так, это не медь

это жэ сколько лет вашей машине. бляя если трубки сгнили.

Источник

Как заглушить тормозной цилиндр газель

Потек тормозной цилиндр заднего колеса. Что делать?

Течет (потек) тормозной цилиндр заднего колеса — неисправность требующая немедленного устранения.

На примере тормозных цилиндров (колесных тормозных цилиндров) задних колес тормозной системы автомобиля ВАЗ 21093 рассмотрим в чем причина этой неисправности и как ее устранить самостоятельно.

Признаки неисправности: течет тормозной цилиндр заднего колеса

Потеки тормозной жидкости на нижней части тормозного барабана и опорного щита тормозного механизма

Заметны если осматривать заднее колесо с внутренней стороны. Если снять тормозной барабан внутри него все будет залито тормозной жидкостью.

Потеки под штуцером прокачки и (или) наконечником трубки к цилиндру

После ремонта или замены тормозного цилиндра штуцер прокачки и (или) наконечник трубки к тормозному цилиндру не были затянуты до конца или затянуты с перекосом.

Падение уровня тормозной жидкости в бачке на главном тормозном цилиндре

Приходится постоянно доливать тормозную жидкость.

Снижение эффективности торможения

Педаль тормоза становится «ватной» так как тормозной барабан смазывается тормозной жидкостью из цилиндра и колодки скользят по нему. Желаемого быстрого торможения после ее нажатия не происходит.

«Ручник» хуже держит автомобиль не смотря на полностью поднятый рычаг.

Причины неисправности: потек тормозной цилиндр заднего колеса

Изношены уплотнительные кольца тормозных цилиндров

Уплотнительные кольца расположены на поршнях цилиндров. Они постоянно перемещаются вместе с ними при торможении автомобиля и не дают тормозной жидкости вырваться наружу. Со временем происходит их возрастной износ и соответственно разгерметизация цилиндра. Тормозная жидкость сначала просто сочится (цилиндр «потеет»), а потом просто течет все больше и больше (цилиндр потек).

На скорость износа так же влияет качество тормозной жидкости (загрязненность), состояние зеркала внутри тормозного цилиндра (по которому движутся уплотнительные кольца), состояние пыльников цилиндров (под них может попасть грязь), степень износа тормозных колодок (при сильном износе поршни слишком сильно выдвинуты из цилиндров, что может быть причиной смещения и разрыва пыльников).

Износ зеркала тормозного цилиндра

Увеличение шероховатости рабочей поверхности — внутреннего зеркала (полированного покрытия) тормозного цилиндра приводит к нарушению плотности прилегания к нему уплотнительных колец поршней и его разгерметизации.

Причины повреждения зеркала: попадание грязи через порванные или смещенные пыльники, тормозная жидкость с загрязнением и (или) низкого качества, давно не менялась (впитала много воды, а где вода, там коррозия).

Износ или смещение пыльников тормозных цилиндров

Пыльники тормозных цилиндров выходят из строя по причине возрастного усталостного износа. Они так же могут смещаться (соскакивать со своих посадочных мест) после неправильной установки при ремонте, либо при сильном выдвижении из цилиндров их поршней из-за большого износа тормозных колодок и (или) барабанов.

Непредсказуемо ведут себя тормозные цилиндры задних колес и их детали в случае низкого качества изготовления. В таком случае они могут выйти из строя прямо сразу после их установки в тормозные механизмы задних колес.

Плохо затянут наконечник трубки к цилиндру или штуцер прокачки

При ремонте слабо затянули.

Что делать если возникла неисправность: потек тормозной цилиндр заднего колеса?

Самый оптимальный вариант, так как стоит новый цилиндр не дорого, менять его не так уж сложно и проблем с подтеканием тормозной жидкости удастся избежать на длительное время.

Заменить уплотнительные кольца и пыльники

Такой ремонт целесообразен в случае, если зеркало цилиндра в хорошем состоянии. Ремкомплект заднего тормозного цилиндра автомобиля ВАЗ 21093 стоит очень не дорого. Но установка его более сложная и длительная, чем просто замена цилиндра новым.

Подтянуть наконечник трубки к цилиндру и (или) штуцер прокачки

Применяем специальный ключ для затягивания.

Заглушить тормозной цилиндр заднего колеса

Способов заглушки несколько. Вот самый простой: отсоединить тормозную трубку, идущую к текущему цилиндру заднего колеса от главного тормозного цилиндра, а на ее место завернуть заглушку (кусок загнутой тормозной трубки с наконечником).

После всех манипуляций с колесным тормозным цилиндром рекомендуется прокачать тормозную систему.

Примечания и дополнения

Тормозную жидкость в тормозной системе автомобиля ВАЗ 21093 рекомендуется заменять новой раз в пять лет. Так как она гигроскопична, впитывает влагу из окружающего воздуха. Повышенное содержание воды вызывает коррозию внутренних поверхностей тормозных цилиндров и их течь.

Как заглушить тормозной цилиндр газель

ну думаю не сильно скажется на тормозном пути.

+1 еще гермктиком намаж для верности

между резиновым шлангом и металлической трубкой

Там где соединение открутил и между ними пластиковую заглушку вырезал и поставил

выверни шланг из тормозного цилиндра или с другого конца, можно и с главного тормозного

по размеру отверстия вырежь кружок из старой канистры от тосола или из консервной банки, вставь в отверстие и установи шланг после этого. Шланг будет заглушен.

и вози с собой тормозухи хотя бы самой дешманской.

А можешь заехать в сервис тебе заварят дырку.

а что так сложно у вас ,вырежь или ещё что не будь

Просто откручиваешь шланг и вставляешь маленький гвоздик со шляпкой ,и обратно закручиваешь ,и все .

поверх трубки одеваешь шланг масло-бензо-стойкий и затягиваешь хомутом

в шланг можно болт вкрутить а можно согнуть и тоже хомутом.

Как то оторвал н охоте трубку тормозную

Нахер молотком сплющил в месте перелома и поехал дальше

хер получается вместо наковальни использовал, жеско)))

на трассе порвалась манжетка тормозного цилиндра

и я вырезал кружочек из резиновой трубки, продел через кусок гвоздя, вывернул тормозную трубку, вставил в нее гвоздь и закрутил обратно. Проехал потом еще 1000 км пока не нашел запчасти

можно не затыкать, все равно герметично не получится, трата времени

пусть течет, на оставшемся контуре поездишь — колеса будут тормозить по диагонали, главное не ссы и не гоняй, если куда вьедешь винить только себя

ты бл»дь с какого дерева слез, такую херню советовать.

если не затыкать, то вся тормозуха вытечет через шланг этот. школота безграмотная.

Раньше когда был росавтопром.

Возили монетку.Копейку что-ли.Как раз туда входила.

_valent, хоть один прошаренный

еще на будущее, когда будешь отсоединять шланг для замены, можешь заткнуть его резиновым колпачком штуцера прокачки)

есть алюминивая клепочка можно ее вставить в штуцер и закрутить

Если машина стандартная тупо загибаешь металлическую трубку пополам и молотком сплющиваешь

Потом на разборке такую трубку купить не проблема за пару сотен.

Но апять же при условии что резьба на штуцерах трубки обычная «японская».

Taban, не согнешь трубку! он хрупкий тупо лопнет. оригинальные трубки не из меди сделано

Конец тормозной трубки загнуть несколько раз как тюбик зубной пасты, хорошенько расплющить молотком и потихоньку шуровать до базы, тормоза на одной оси будут. Так несколько лет назад добирался до города на задних тормозах, когда треснула соединительная трубка спереди.

Corvair, потом трубку менять? Да и не загнешь ты ее так, это не медь

это жэ сколько лет вашей машине. бляя если трубки сгнили.

Кстати, о технологии «глушения» тормозов фольгой.

Как это делается? Разве не порвется фольга при нажатии на тормоз?

Как то пробовал заглушить трубку пассатижами. Гы. Эта трубка даже тисками не заглушалась и молотком негерметично плюшилась.

Вобщем технологию с фольгой — в студию!

Юзер — ну нельзя же быть таким тормозом. После того, как трубка заплющена молотком, сплющеннный конец просто загибается и проклепывается ЕЩЕ РАЗ. Можно и еще разок точно таким же макаром — для пущего щщастья.
И не надо чиколаТТки впустую жрать! (тем более, что фольга есть фольга (когда ей вздумается прорваться — никто не знает), а ДТП есть ДТП)

Лучше уж побыть тормозом. чем трупом. Согласен?:-) Ну уж не знаю как у тебя трубки плющались. Но я свою молотком только на тисках (на спец месте в тисках — наковаленке) и расплющил. Ибо кирпичи крошились, не выдерживая удара.
Но все таки заплющил, свернул, снова стукнул молотком и. Место загиба просто-напосто разломилось пополам.
Мыло-мочало — начинай сначало. :-))

Вобщем загибание и т.п. — это явно не для «полевых условий. (Ну или тогда в багажник надо и наковаленку маленькую заодно примостить).

Хм. ездил я. когда у меня магистраль «прорвало». Ма-а-асенькая дырочка в трубке образовалась.
Непередоваемые ошшушения, когда машина вроде бы и тормозит, но чуть сильнее надавливаешь тормоз и. педаль уходит в пол. 10-20 нажатия и тормозной бачок уже весело светит лампочкой.

Ну. когда до гаража пара-тройка километров, то можно было и ручником потормозить. Но вот когда «вдалеке». Чиорт с ним, с гимороем. Живым бы доехать :-))

Хм. а разве контуры изолированы друг от друга? Мне кажется что нет.
Т.е. пока НЕ загерметизируется один из контуров второй работать НЕ будет. (Не будет того давления на тормоз — проверено уже :-))

А насчет заплющить магистраль — нука, расскажи ка мне, как можно ЗАПЛЮЩИТЬ магистраль до ГЕРМЕТИЧНОГО состояния. Я не сразу смог этого сделать даже в гараже, с молотком и наковальней. А в «полевых» условиях — это просто нереально.

Кстати, вопрос ко всем — кто-нить «плющил» в полевых условиях?
Поделитесь опытом.

Потек тормозной цилиндр заднего колеса. Что делать?

Течет (потек) тормозной цилиндр заднего колеса — неисправность требующая немедленного устранения.

На примере тормозных цилиндров (колесных тормозных цилиндров) задних колес тормозной системы автомобиля ВАЗ 21093 рассмотрим в чем причина этой неисправности и как ее устранить самостоятельно.

Признаки неисправности: течет тормозной цилиндр заднего колеса

Потеки тормозной жидкости на нижней части тормозного барабана и опорного щита тормозного механизма

Заметны если осматривать заднее колесо с внутренней стороны. Если снять тормозной барабан внутри него все будет залито тормозной жидкостью.

Потеки под штуцером прокачки и (или) наконечником трубки к цилиндру

После ремонта или замены тормозного цилиндра штуцер прокачки и (или) наконечник трубки к тормозному цилиндру не были затянуты до конца или затянуты с перекосом.

Падение уровня тормозной жидкости в бачке на главном тормозном цилиндре

Приходится постоянно доливать тормозную жидкость.

Снижение эффективности торможения

Педаль тормоза становится «ватной» так как тормозной барабан смазывается тормозной жидкостью из цилиндра и колодки скользят по нему. Желаемого быстрого торможения после ее нажатия не происходит.

«Ручник» хуже держит автомобиль не смотря на полностью поднятый рычаг.

Причины неисправности: потек тормозной цилиндр заднего колеса

Изношены уплотнительные кольца тормозных цилиндров

Уплотнительные кольца расположены на поршнях цилиндров. Они постоянно перемещаются вместе с ними при торможении автомобиля и не дают тормозной жидкости вырваться наружу. Со временем происходит их возрастной износ и соответственно разгерметизация цилиндра. Тормозная жидкость сначала просто сочится (цилиндр «потеет»), а потом просто течет все больше и больше (цилиндр потек).

На скорость износа так же влияет качество тормозной жидкости (загрязненность), состояние зеркала внутри тормозного цилиндра (по которому движутся уплотнительные кольца), состояние пыльников цилиндров (под них может попасть грязь), степень износа тормозных колодок (при сильном износе поршни слишком сильно выдвинуты из цилиндров, что может быть причиной смещения и разрыва пыльников).

Износ зеркала тормозного цилиндра

Увеличение шероховатости рабочей поверхности — внутреннего зеркала (полированного покрытия) тормозного цилиндра приводит к нарушению плотности прилегания к нему уплотнительных колец поршней и его разгерметизации.

Причины повреждения зеркала: попадание грязи через порванные или смещенные пыльники, тормозная жидкость с загрязнением и (или) низкого качества, давно не менялась (впитала много воды, а где вода, там коррозия).

Износ или смещение пыльников тормозных цилиндров

Пыльники тормозных цилиндров выходят из строя по причине возрастного усталостного износа. Они так же могут смещаться (соскакивать со своих посадочных мест) после неправильной установки при ремонте, либо при сильном выдвижении из цилиндров их поршней из-за большого износа тормозных колодок и (или) барабанов.

Непредсказуемо ведут себя тормозные цилиндры задних колес и их детали в случае низкого качества изготовления. В таком случае они могут выйти из строя прямо сразу после их установки в тормозные механизмы задних колес.

Плохо затянут наконечник трубки к цилиндру или штуцер прокачки

При ремонте слабо затянули.

Что делать если возникла неисправность: потек тормозной цилиндр заднего колеса?

Самый оптимальный вариант, так как стоит новый цилиндр не дорого, менять его не так уж сложно и проблем с подтеканием тормозной жидкости удастся избежать на длительное время.

Заменить уплотнительные кольца и пыльники

Такой ремонт целесообразен в случае, если зеркало цилиндра в хорошем состоянии. Ремкомплект заднего тормозного цилиндра автомобиля ВАЗ 21093 стоит очень не дорого. Но установка его более сложная и длительная, чем просто замена цилиндра новым.

Подтянуть наконечник трубки к цилиндру и (или) штуцер прокачки

Применяем специальный ключ для затягивания.

Заглушить тормозной цилиндр заднего колеса

Способов заглушки несколько. Вот самый простой: отсоединить тормозную трубку, идущую к текущему цилиндру заднего колеса от главного тормозного цилиндра, а на ее место завернуть заглушку (кусок загнутой тормозной трубки с наконечником).

После всех манипуляций с колесным тормозным цилиндром рекомендуется прокачать тормозную систему.

Примечания и дополнения

Тормозную жидкость в тормозной системе автомобиля ВАЗ 21093 рекомендуется заменять новой раз в пять лет. Так как она гигроскопична, впитывает влагу из окружающего воздуха. Повышенное содержание воды вызывает коррозию внутренних поверхностей тормозных цилиндров и их течь.

Источник

• #2

Такие вещи легко высверливаются.Тормоза барабанные если то менять цилиндр он не дорогой.

• #3

Такие вещи легко высверливаются.

Спорное утверждение. В свое время на жигулях у меня ничего не вышло. Наверное для того, чтобы обломки штуцера высверлить и сам цилиндр не повредить опыт надо иметь. Да и поскольку

Тормоза барабанные если то менять цилиндр он не дорогой.

его действительно лучше заменить.
Глушить магистраль да еще в преддверии зимы наверное не совсем продуманно. Если занесет на скользкой дороге можно жизни лишиться да и еще кого-нибудь заодно лишить…

Последнее редактирование: 10 Окт 2013

• #4

Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

Тормозной цилиндрик стоит целых 300р.Можно трубку тормозную заглушить или заплющить,но это при экстренном ремонте в дороге .
Действительно поверишь «Тормоза придумали трусы»

• #5

вытаскиваешь из колпачка ниппеля резинку,откручиваешь трубку вставляешь резинку закручиваешь трубку. разумеется это на случай ремонта в дороге.

• #6

Да я уж с месяц на 3 колесах езжу) Согласен, сие не верно.
Ладно спасибо за ответы, назрел ещё вопрос. Купив тормозной барабан его вроде и растачивать надо? Где У кого? Подскажите пожалуйста.

• #7

При езде реально на трёх тормозящих колёсах при резком торможении летом машину есть шанс не удержать. Так что ТС я думаю не ездил на реально трёх колёсах. У меня с полгода задний левый ртц тёк, весной поменял, теперь всё ок. тормоза мягкие и эффективные.

• #8

При езде реально на трёх тормозящих колёсах при резком торможении летом машину есть шанс не удержать. Так что ТС я думаю не ездил на реально трёх колёсах. У меня с полгода задний левый ртц тёк, весной поменял, теперь всё ок. тормоза мягкие и эффективные.

Ездил ездил) У меня при торможении только правое переднее схватывает, руль уводит будь здоров) Но я не лихачу. 60-80. Не больше. Так что удержать можно без проблем.

Кстати такой момент. Тормозуха потекла когда заехал на эстакаду и шоркнулся там, хотя вроде не шланги, не трубки не перебило. Я там ручник затягивал. Перетянул в край, а он все равно не робит. И оставил затянутым. Может это как-то влияет.

• #9

Купив тормозной барабан его вроде и растачивать надо? Где У кого? Подскажите пожалуйста.

Не надо ничего растачивать, надо перед установкой колодок свести поршни на цилиндре (цилиндрах) и провернуть эксцентрики в крайнее «близкое» положение — смотрите инструкцию, там довольно просто написано.

Тормозуха потекла когда заехал на эстакаду и шоркнулся там, хотя вроде не шланги, не трубки не перебило. Я там ручник затягивал. Перетянул в край, а он все равно не робит. И оставил затянутым. Может это как-то влияет.

Перетянутый ручник може повлечь ускоренный износ колодок, перегрев цилиндра (цилиндров) и закипание ТЖ в трубках (шлангах). Естественно, эффективность завоздушенной (из-за пара) системы тормозов будет крайне низкой, но к утечке это обычно не приводит. Причина утечек скорее всего механический износ поршней, манжет и цилиндров. При этом возможно и простое старение резиновых деталей.

• #10

Не надо ничего растачивать, надо перед установкой колодок свести поршни на цилиндре (цилиндрах) и провернуть эксцентрики в крайнее «близкое» положение — смотрите инструкцию, там довольно просто написано.

Перетянутый ручник може повлечь ускоренный износ колодок, перегрев цилиндра (цилиндров) и закипание ТЖ в трубках (шлангах). Естественно, эффективность завоздушенной (из-за пара) системы тормозов будет крайне низкой, но к утечке это обычно не приводит. Причина утечек скорее всего механический износ поршней, манжет и цилиндров. При этом возможно и простое старение резиновых деталей.

Спасибо за развернутый ответ.

• #11

разумеется это на случай ремонта в дороге.

Я как-то на ГАЗ-3307 вот так «в дороге» болт в тройник на заднем мосту как закрутил (да еще и резьба там другая, кстати, неметрическая) — так так и ездил несколько лет, пока не уволился оттуда… Вообще не напрягало!

Наверное, потому что задний. Без одного переднего было б ощутимо, думаю…

• #12

Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

SvS,дак «Дуракам закон не писан».Меня убивает такая халатность.

• #13

madmaxHT, ты сначала разбери тормоза и посмотри что надо менять. барабан стоит больше 1000 р, цилиндр рублей 300.
а насчет ручника, так подтяжкой троса его не отрегулировать. надо после регулировки рабочей тормозной системы выставить эксцетнрики ручника на максимальную величину ( при ослабленном тросе и лёгком хождении тросика в трубках у торм.щита).
максимальная величина это та, при которой колодки начинают чуть отходить от поршеньков тормозного цилиндра. затем после установки барабанов регулируешь натяжение троса.

• #14

так подтяжкой троса его не отрегулировать

а чего ж нет то? всю дорогу на всех машинах именно так и регулирую

• #15

Меня убивает такая халатность.

Меня тоже много что «убивает». Но жизнь очень многранна и случается еще и не такое… И ГАЗон с заглушенным тормозным цилиндром — далеко не самое страшное, что я встречал в этой жизни.

Я не говорю, что так правильно и так надо делать. Просто ситуации разные бывают.

• #16

сю дорогу на всех машинах именно так и регулирую

На новых колодках. Потом рычаг тупо упирается, а торможения нет.
В тему.
Без задних тормозов ездил. При нормальном торможении разницы не заметил.
Но без одного бокового — не советую.

• #17

на всех машинах именно так и регулирую

дело хозяйское. главное чтоб работало)

• #18

Я там ручник затягивал. Перетянул в край, а он все равно не робит. И оставил затянутым. Может это как-то влияет.

и из-за в край изношенных колодок цилиндры могут течь.

как правильно заглушить тормозную трубку ?

Модератор: Коля Таран

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Вернуться в Ходовая часть

Перейти:

Кто сейчас на форуме

Зарегистрированные пользователи: Bing [Bot]

Цитирование информации с сайта приветствуется с обязательным указанием источника WWW.SPL43.RU

Находясь на сайте, пользователи дают согласие на обработку персональных данных, которые обрабатываются в целях функционирования сайта. Возрастное ограничение: 18+

Редакция не несет ответственность за комментарии оставленные пользователями.

Как заглушить тормозную трубку

Не так давно, читал у одного в бж, как у него порвался шланг тормозной, задумал заглушить и доехать так до ближайшего магазина. Стальные трубки во-первых тяжело согнуть, во-вторых сложенная трубка все равно течет.

Устраняем течь тормозной системы

Не так давно, читал у одного в бж, как у него порвался шланг тормозной, задумал заглушить и доехать так до ближайшего магазина. Стальные трубки во-первых тяжело согнуть, во-вторых сложенная трубка все равно течет. Задумался, если у меня будет так же, что я буду делать? В этом видео я покажу как заглушить тормозную трубку, если нет возможности отремонтировать в дороге.

Как заменить тормозной шланг не поломав тормозную трубку.

Пропали Тормоза, Задние тормоза Газель.

В общем собрался я перебрать задние суппорта BENDIX, ремкомплекты куплены, штифты и пружинки куплены. Как можно временно заглушить задний тормозной контур, чтоб авто было на ходу? Мож отвернуть трубку с ГТЦ и вкрутить болт (при откручивании трубки, че с педалью делат, нажать и держать или нетрогать ваще)? Одна из основных проблем возникающих при замене тормозного шланга. Выход из сложившейся ситуации. группа.

Как заглушить задние тормоза? Глушим тормозную магистраль.

Резьба у рекса в ГТЦ М10, но шаг очень мелкий, потому не подходят тормозные трубки от нашемарок у которых шаг 1. М10 для крепления генератора в двигателе 402 (от волги). Если у вас отказали барабанные тормоза и педаль стала ватной, есть способ доехать до дома, заглушив тормозн.

Как открутить тормозную трубку и тормозной штуцер, если они закисли. Ключ для тормозных трубок.

Самый простой вариант ( если оба задних глушить) открываешь капот откручиваешь с главного тормозного цилиндра трубку которая идет на задние колеса, и вместо нее на время вкручиваешь болт ( болт придется подобрать конечно) я лично так делал! Подпишись на drive2 — Подпишитесь на drive2: ВКонтакте: .

Как доехать до дома — если лопнула тормозная трубка. манипулятор Ниссан дизель

Сань, так я давным-давно уже покупал, и то менял только из-за того, что штуцер к тормозному шлангу кто-то умудрился не по резьбе закрутить, а шланг менять надо было — потрескался. А то, что гниют быстрее, хз, кроме того случая на своей 99 96г. У ТС, так понимаю, на иномарке трубка-то потекла, а не на вазе, так какие трубки лучше? В дороге лопнула тормозная трубка, при каждом нажатии педали тормоза — жидкость уходила.. Было принято реше.

Глушим тормозную трубку без спец инструмента 2 способа, #своимируками #тормоза #трубка

Как отключить задние тормоза?(Спрашивали?-Отвечаем!)

Конец тормозной трубки загнуть несколько раз как тюбик зубной пасты, хорошенько расплющить молотком и потихоньку шуровать до базы, тормоза на одной оси будут. Так несколько лет назад добирался до города на задних тормозах, когда треснула соединительная трубка спереди.

Соединение медной трубы без пайки за 5 минут

А итоге, если порвётся тормозной шланг, или будут проблемы с суппортом, я смогу легко заглушить тормозную линию и ехать дальше. В данном видео будет показан пример, как соединить медную трубу без использования пайки с помощью вальцовк.

Чем заделать тормозную трубку(металлический штуцер) что бы доехать

Завтра поеду по мастерам, посмотрим, что могут сделать. Так как набор для развольцовки лень покупать, кризис же! Кстати, все трубки в отличном состоянии, даже в краске родной, несмотря на то, что авто уже 10 лет (лансер 9). Ищем шланг по размеру , ломаем его пополам и крепим хомутами.

Сгнила тормозная трубка,врезка.

Как то на трассе чтобы доехать в такой ситуации я выкрутил трубку из цилиндрика и вставил вырезанный из бутылки колы кругляшек по диаметру штуцера и закрутил.

Развальцовка Тормозной трубки БЕЗ Спец приспособлений УАЗ Буханка

Вообщем все эти идеи хороши, но минус в одном, я живу в 120 км. Поэтому решено заглушить и купить новую магистраль, благо стоит она не так дорого- 1500 рублей. Быстрый ремонт сломанной медной трубки, без спец приспособлений, без снятия, можно и в полевых условиях.

Педаль тормоза стала ватной? Лопнул тормозной шланг? Есть решение!

Конечно нежелательно, но всеже если очень нужно ездить, то лучше пожертвовать трубкой и сплющить ее. Все остальное очень большой риск в самый неподходящий момент остаться без тормозов. Что делать, если у вас внезапно лопнул тормозной шланг?

Источник: shopcaravan.ru

Как заглушить тормозную трубку заднего колеса на газели бизнес

Навигация

Ссылки сообщества

Пользователи

KIA Spectra Клуб — Форум КИА Спектра > Технический Форум > Двигатель и его системы > как можно заглушить тормозную трубку, которая идёт на задний тормозной цилиндр, не загибая и не заплющив

Пользователь

Регистрация: 13.09.2010

Сообщений: 2,117

Пользователь

Регистрация: 13.09.2010

Сообщений: 2,117

Всем привет! Подскажите, как можно заглушить тормозную трубку, которая идёт на задний тормозной цилиндр, не загибая и не заплющив.

Источник: kia-spectra-com.ru