Как узнать есть ли отзывная компания на автомобиль

Отзывная кампания — это мероприятие по устранению выявленных заводских дефектов или брака. Реализация задачи ложится на плечи официальных дилеров, которым изготовитель поставляет качественные детали для замены. Как правило, передача запчастей осуществляется через дистрибьютора, — это могут быть датчики, колесные приводы, подушки безопасности и другое. Для собственника автомобиля отзыв производителем — абсолютно безвозмезден. Законность мероприятия регламентирована п. 2.12 ГОСТ Р ИСО 10393-2014 «Отзыв потребительских товаров. Руководство для поставщиков».

Самый массовый отзыв в истории был связан с подушками безопасности фирмы Takata. На некоторых марках, таких как Honda, Nissan и других, процесс замены блоков airbag продолжается по настоящее время.

В России 32 предприятия выпускают автомобили. Среди этой продукции отечественные и иностранные модели. Но в перечне отзывных кампаний Росстандарта чаще всего лидерами становятся народные марки: АвтоВАЗ (Lada Granta, Kalina и XRAY) и УАЗ (Patriot, Pickup и Cargo). Как правило, причинами отзыва могут стать результаты внутреннего аудита автопроизводителей или последствия проверок со стороны органов государственного надзора.

Перед отзывом автомобилей, производитель и Росстандарт проводят определенную работу по подготовке кампании. Если дефект обнаружил изготовитель, он обязан в течение 10 дней уведомить об этом Федеральное агентство. Затем разрабатывается инструкция для сервисных центров, составляется список VIN-номеров отзывных машин и подготавливаются детали для замены.

Далее информацию доносят до автовладельцев любым доступным способом: оповещение через СМИ, звонок из сервисного центра или другое. В скором времени для уведомления будут использовать систему ЭРА-ГЛОНАСС и электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС). Сроки кампании зависят от реализации программы, поэтому иногда они длятся годами.

Чаще всего дефектом для отзыва автомобиля является некачественная сборка. Намного реже причина в недоработке конструкторов или разработчиков. В первом случае мастера дилерских центров проводят корректные крепежные работы. Во втором случае бракованный узел меняют на новый, качественный (суппорты, рулевые рейки, подушки безопасности и другое). Например, с 2009 г. Ford отозвал 14,9 млн машин из-за воспламенения переключателя круиз-контроля. В результате пожара в салоне машины сгорело более 200 домов с пристроенными гаражами.

Ежегодно производители возвращают на доработку десятки миллионов машин по всему миру. Мы распределили автомобильные марки по алфавиту. Чтобы узнать, есть ли ваш автомобиль в перечне отзывной кампании, выберите название машины, а затем введите vin-номер.

Сервисные кампании

Kia постоянно контролирует качество обслуживаемых автомобилей. В целях его постоянного
совершенствования запускаются специальные сервисные кампании, под которые подпадает
определенное число автомобилей конкретных модификаций и периодов производства. Обращаем
внимание, что запуск сервисной кампании для автомобиля не означает наличие в нем
какой-либо технической неисправности (недостатка/дефекта) или несоответствия
установленным требованиям.

В случае проведения сервисной кампании необходимые ремонтные процедуры, касающиеся
соответствующего автомобиля, производятся без каких-либо затрат со стороны его
владельца.

Для того чтобы проверить, применима ли какая-то сервисная кампания к Вашему автомобилю,
пожалуйста, введите VIN-номер в форму на этой странице.

Перед обращением к дилеру Kia предварительно по телефону уточняйте наличие действующих
сервисных кампаний по Вашему автомобилю.

VIN-номер Вы можете взять из Паспорта Транспортного Средства (ПТС) Вашего автомобиля,
либо из свидетельства о регистрации. VIN-номер – это 17-значный код, начинающийся с
(KNE.., KNA..,U6Y..,XWE..,XWK..).

Отзывные кампании

Сообщаем о необходимости пройти бесплатную процедуру ремонта рулевой колонки некоторых
автомобилей SELTOS (SP2), у которых отсутствует функция блокировки рулевого колеса:

Kia Seltos (SP2) комплектаций Classic, Comfort, Luxe (коды OCN D069, D073, D074, D075,
D134, G184, G185, G368, G371, G372, G373, G374, G421, G422, G441, G461) с датой
производства: начало производства по 5 июня 2020.

За подробной информацией обращайтесь к дилерам Kia или на информационную линию Kia по
телефону:
8 800 301 08 80.

Я бесплатно починил автомобиль по отзывной кампании.

В апреле 2018 года я сдал свою Киа Сид по отзывной кампании в салон официального дилера. Там ее починили, сломали и снова починили. Я потерял немного времени, но зато ничего за это не платил. Пока машину чинили, ездил на подменном автомобиле от салона.

В статье расскажу, как сдать машину по отзывной кампании и что делать в случае возможных проблем.

Что такое отзывная кампания

Отзывные кампании устраивают для разных товаров, в том числе, например, для смартфонов. Но чаще всего их проводят производители автомобилей. Большинству производителей это выгодно в имиджевом плане: так они показывают лояльность и заботу о клиентах.

Владелец за эти манипуляции не платит. Отзывная кампания — это не гарантийный ремонт: по гарантии в сервисе починят уже сломавшуюся деталь, а по отзывной будут менять те узлы автомобиля, которые сейчас работают, но могут сломаться.

По отзывной кампании можно сдать любую, даже «убитую» машину. Ремонтировать будут только те неисправности, которые указаны в условиях кампании. Отзывная кампания не поможет, если вы нашли в автомобиле другой брак и хотите его устранить.

Как проверить, какие машины отзывают

Отслеживать отзывные кампании нужно самостоятельно. Производитель не пришлет на почту уведомление и не позвонит владельцу.

Под отзывную подходят любые машины с выявленными проблемами, независимо от года выпуска.

У меня Киа Сид рестайлинг 2011 года. Я вообще ничего не знал об отзывных кампаниях, пока однажды на форуме автовладельцев не прочитал, что производитель отзывает автомобили именно этой модели. Решил проверить, попадает ли под это моя машина: зашел на сайт «Киа», вбил вин-код — и выяснил, что мой автомобиль тоже возьмут на ремонт.

Вообще, моя машина ездила нормально, меня ничего не беспокоило. Но я покупал ее с рук, а до этого, по словам прежнего владельца, она два-три года стояла в гараже. Когда я почитал о возможных проблемах и учел простой автомобиля, решил срочно записываться на сервис.

По отзывной кампании клиент сдает машину только официальному дилеру. Я выбрал салон официального дилера в Москве поближе к работе, позвонил и записался.

Как проходит ремонт по отзывной кампании

На форумах автолюбителей пишут, что на практике ремонт по отзывной кампании делают быстро: утром сдаешь автомобиль, а вечером забираешь. Бывает, что работа занимает больше времени, тогда дилер может выдать автомобиль на замену.

Я приехал к дилеру в назначенное время, в районе обеда. Поговорил с мастером о замене деталей, подписал договор и отдал ключи от машины. Смотреть на ремонт не стал. Отдать готовую машину мастер пообещал уже вечером.

Через три часа мастер-приемщик позвонил и сказал, что два дефекта он устранил. Не сделали только тормозные трубки: их не было в наличии. Мастер сказал, что детали уже заказали и он сообщит, когда их получит. Я забрал машину и стал ждать, когда пригласят менять трубки.

Через три недели мастер позвонил мне и предложил приехать на сервис: трубки были в наличии. На второй ремонт я тоже сдал машину в обеденный перерыв, с работой обещали управиться за три часа. Однако вечером я услышал:

«Извините, мы сломали вашу машину. Все починим, ремонт за счет компании, но срок — неделя»

Оказалось, что слесари повредили резьбу на блоке АБС, когда снимали старые трубки. Мы с семьей запланировали поездку в Тулу на следующий день, уже забронировали отель. Ждать неделю я никак не мог, поэтому решил, что попрошу подменный автомобиль.

Как получить подменный автомобиль

Подменный автомобиль — это машина, которую дилер может предоставить клиенту на время ремонта. Может и не предоставить: это зависит от состояния вашего автомобиля и от наличия свободных машин на замену. На автопорталах иногда пишут, что подменный автомобиль дают только владельцам машин премиум-класса.

Мне дилер подмену не предложил. Я знал, что подменный автомобиль предлагают в случае обычного ремонта, и решил выяснить, дают ли его по отзывной кампании. На сайте дилера и в госте об отзыве товаров ничего об этом не нашел. По телефону сервисного центра меня долго переключали на разных сотрудников, а потом сказали, что подмена возможна, но пока свободных машин в дилерском центре нет. Я настаивал и узнал, что завтра один подменный автомобиль все-таки освободится. Сотрудники центра пообещали сообщить по факту.

Вместо моей Киа Сид мне дали Киа Рио 2016 года выпуска с пробегом 30 тысяч километров. В комплекте с ключами я получил СТС, страховку и договор аренды.

Когда вы получаете подменный автомобиль, возникают риски. По договору вы отвечаете за любую порчу автомобиля. Поэтому при получении авто нужно максимально внимательно осмотреть и письменно отразить все недочеты. Иначе потом скажут, что машину испортили вы, и оштрафуют.

Ездить на подменной машине тоже было страшно: опасался, что угонят. Договор требовал от меня оставлять машину только на платных стоянках или в гараже.

Еще договор запрещает заливать в подменный автомобиль сложные технические жидкости типа масла, можно только бензин и омывайку. Ну и, разумеется, нельзя вмешиваться в конструкцию автомобиля или как-то его ремонтировать — во всех сложных ситуациях надо обращаться к дилеру. Нельзя использовать машину для буксировки или для обучения вождению. Курить в салоне тоже строго запрещено — когда я возвращал машину, ее тщательно осмотрели и обнюхали салон.

На подменном автомобиле я ездил неделю, и это было неудобно и непривычно. Я не слышал поворотники и контролировал включение и выключение огней зрительно. Климат-контроль дул с завываниями либо не дул вообще. На заднем сиденье болталась нижняя защелка ремня безопасности — это мешало крепить детское кресло. Единственное, что мне понравилось, — запускать машину через кнопку, а не с ключа.

А что с личным автомобилем?

Через неделю мою машину починили.

Слесари только сорвали резьбу на блоке АБС, но заменили блок на новый. Мне показали документы, что деталь официальная. Старый блок АБС мастер попросил оставить в сервисе: он пригодится для обучения слесарей, поскольку таких поломок в рамках отзывной кампании в истории мастерской еще не было.

В итоге за отзывную кампанию я съездил к дилеру пять раз вместо одного. Из-за ремонта у меня чуть не сорвалась запланированная поездка, и я несколько раз жалел, что поехал на отзывную. Все продолжалось три недели, но в целом закончилось хорошо.

Я посмотрел в интернет-магазинах автозапчастей и на форумах цены на детали и стоимость работ. Всего стоимость деталей, которые мне заменили по отзывной кампании, составляет 9350 Р. Новый блок АБС, который мне тоже поставили бесплатно, стоит 86—93 тысячи рублей. Оплату работы мастера сервис берет по нормочасам. Норматив на замену этих деталей — два с половиной часа. Стоимость нормочаса в среднем у дилеров — 1700 рублей, то есть работа, которую сделали для меня, стоит 4250 Р. Если бы я делал аналогичный ремонт полностью за свой счет, отдал бы около 100 тысяч рублей.

Это не совсем экономия, ведь я не стал бы ничего делать, если бы не отзывная. Теперь я никогда не узнаю, что из этого когда-нибудь пришлось бы делать за деньги.