Как увеличить время работы стартера при автозапуске томагавк 9030

Бюджетные сигнализации Tomahawk имеют  ограниченные возможности конфигурирования автозапуска. Охранные системы этого ценового сегмента приобретаются  для простых по конструкции автомобилей, где особая гибкость в настройках и не требуется – зато Tomahawk и дешевле, и проще в самостоятельной установке.

Настройка автозапуска Tomahawk TW-9010, TW-9020, TW-9030

Эти устаревшие сигнализации используют для программирования кнопку Override (на других сигнализациях традиционно называемую Valet). Для входа в режим программирования необходимо при выключенном зажигании нажать Override 6 раз.
Далее включаем зажигание, сирена подтвердит переход в меню настроек 6 сигналами.
Выбираем соответствующую функцию, нажав кнопку Override число раз, соответствующее номеру функции. После этого Томагавк сообщит номер выбранной функции в виде набора сигналов, где короткий равен 1, а длинный – 5 (серия из двух длинных и трех коротких сигналов означает, что выбрана функция 13). Далее нажатием кнопки на брелоке задается нужное значение функции от 1 до 4, где 1 – это кнопка постановки на охрану, 2 – кнопка автозапуска, 3 – открытие багажника и 4 – «перечеркнутый динамик».

Работы автозапуска у Tomahawk TW-9010 касаются следующие функции:

1. Время работы двигателя – 5,10,15 или 20 минут. По умолчанию установлено 10 минут, зимой лучше увеличить это время.
2. Температура для автопрогрева. Учтите, что измеряется она сигнализацией в салоне, а не по двигателю. Варианты настройки – от минус 5 до минус 30 градусов, по умолчанию настроена на минус 10.
3. Время прокрутки стартера: 0,8 с, 1,2 с, 1,8 с или 3 с. По умолчанию стартер включается на 0,8 с. При использовании тахометрического контроля Томагавк автоматически отключает стартер, обнаружив запуск двигателя, поэтому устанавливайте время прокрутки на 3 секунды. При прочих способах контроля в первую попытку запуска стартер всегда включается на заданное время, а каждая последующая попытка запуска длится дольше на 0,2 с. Устанавливать при это м время прокрутки на 3 секунды запрещается!
4. Вариант контроля работы двигателя. Возможны три варианта: 1 (по умолчанию) – по напряжению в бортовой сети, 2 – по контрольной лампе давления масла, 3 – по тахометрическому сигналу. Стремитесь использовать третий способ, как наиболее точный и безопасный для стартера. Для правильного определения запуска по тахосигналу сигнализация нуждается в обучении оборотам холостого хода. Для этого при включении зажигания 9 раз нажмите кнопку Override, после чего выключите зажигание, прослушайте 9 сигналов сирены и запустите мотор. Как только обороты мотора упадут до нормальных, нажмите кнопку Override один раз до звукового сигнала. Если вместо одиночного сигнала сирена подаст 4, то это значит, что выбранный источник тахосигнала некорректно распознается и не может быть ей использован.
5. длительность активации дополнительного канала 2, к которому подключается обходчик иммобилайзера при необходимости. Варианты включения – 0,8 с, 10 с, 30 с или постоянное включение на все время автозапуска. Выбор зависит от работы иммобилайзера в конкретном автомобиле: если машина, проработав некоторое время, глохнет, измените значение функции с 0,8 с по умолчанию на большее время, пока не добьетесь нормальной работы.
6. управление силовым проводом IGN 2 и центральным замком при автозапуске. Если на вашем автомобиле замок зажигания имеет две независимые цепи, то необходимо использовать цепь IGN 2 и соответственно ее запрограммировать. В варианте 1 цепь IGN 2 включена, центральный замок в момент автозапуска не запирается (точнее, сохраняет состояние на момент автозапуска). В варианте 2 цепь IGN 2 отключена, как и управление автозапуском. В варианте 3 IGN 2 используется, а на центральный замок подается дополнительный импульс запирания. В варианте 4 активировано только управление центральным замком.
7. задержка между включением зажигания и стартера при автозапуске. Вариант 1 – это двухсекундная задержка для бензиновых двигателей, вариант 2 – 10 секунд задержки для дизелей со свечами накаливания.

У Томагавк TW-9020 и TW-9030 меню настроек автозапуска отличается.

1. Режим работы выхода IGN 3 (выключается при работе стартера/не выключается при работе стартера/включается на все время работы стартера/включается до стартера).
2. Контроль работы двигателя и время включения стартера. В вариантах от 1 до 3 сигнализация определяет запуск мотора по лампе давления масла, стартер включается на 0,8, 1,2 или 2 с. В варианте 4 контроль идет по тахосигналу, максимальное время прокрутки – 3,6 с. Контроля по напряжению в сети, как на TW-9010, здесь уже нет.
3. Тип КПП и режим подготовки к автозапуску. Вариант 1 – АКПП, нет необходимости в «программной нейтрали». Вариант 2 – МКПП и автоматическая программная нейтраль, которая срабатывает каждый раз при вытягивании ручника на заведенном моторе. Варианты 3 и 4 – это «безопасный алгоритм», когда после вытягивания ручника нужно обязательно нажать и удерживать кнопку снятия с охраны до звукового сигнала, а затем нажать ее еще раз.
4. Тип двигателя (1 – бензиновый, прочие – дизельный).
5. Работа турботаймера (выключен/1 минута/3 минуты/6 минут).
6. Время прогрева (5/10/15/20 минут).
7. Интервал периодического автозапуска (1 час/2 часа/4 часа/24 часа).
8. Постановка на охрану при автозапуске (активна в варианте 1).
9. Режим управления габаритами или поворотниками во время автозапуска (вспыхивают/включены постоянно/выключены/выключены).
10. Импульс на закрытие дверей по окончанию автозапуска (подается в варианте 2-4).

Включение периодического автозапуска  выполняется кнопкой Override. Для включения автозапуска по температуре нужно при выключенном зажигании нажать кнопку 5 раз, для включения ежедневного автозапуска – 4 раза, после чего включите зажигание. Теперь кнопкой Override можно включить или выключить выбранный режим автозапуска – после каждого нажатия Tomahawk сообщит о статусе 1 сигналом (включено) или двумя (выключено). Для сохранения настройки выключите зажигание. Если  выбран ежедневный запуск, то после этого машина автоматически заведется и будет заводиться в это же время каждый день.

Видео:Авто запуск по таймеру. Сигнализация Tomahawk (Томагавк).

Как настроить автозапуск на сигнализации Tomahawk 10.1

Эта сигнализация по принципу настройки мало отличается от предыдущих серий: процедура входа в меню настроек и дальнейшие действия по выбору нужной функции  аналогичны TW-9010.
Абсолютно идентичны и функции с 1 по 5. Различия идут далее:

• функция 7 позволяет сконфигурировать Томагавк для работы на автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» (варианты 3 и 4);
• разница между этими вариантами в функционировании черно-желтого провода: в варианте 3 импульс подается после нескольких неудачных попыток запуска, в варианте 4 – после каждой. Функционирование этого провода задается согласно алгоритму работы кнопки «Старт-Стоп» в конкретном автомобиле;
• функция 17 теперь управляет центральным замком, причем по измененному алгоритму. В варианте 1 дополнительное управление ЦЗ отключено полностью, в варианте 2 подается только импульс запирания в конце автозапуска. В варианте 3, напротив, импульс запирания подается только в начале автозапуска, а в варианте 4 – и в начале, и в конце.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Сигнализация Томагавк не реагирует на брелок — как устранить неисправность?
• Аварийное снятие с охраны сигнализации Tomahawk
• В каких случаях необходимо отключать иммобилайзер и какие основные способы для этого существуют?

Проблемы при автозапуске Томагавк

Поскольку со времен Tomahawk TW-9010 алгоритмы работы автозапуска на сигнализациях этой марки изменились мало (незначительные отличия обусловлены в первую очередь введением поддержки систем «Старт-Стоп»), информация, касающаяся этой системы, может быть применена и к более новым.
На автомобилях с МКПП, как и у прочих сигнализаций с автозапуском, он потребует корректного завершения процедуры «программной нейтрали». Причем здесь эта процедура задана производителем жестко и не настраивается пользователем.

Процедура программной нейтрали включает в себя:

1. Вытянуть ручной тормоз при работающем двигателе.
2. Нажать кнопку автозапуска на брелоке – после этого на его экране появится индикация работы мотора (облачка у выхлопной трубы).
3. Вынуть ключ из замка зажигания – если все работает корректно, то мотор не заглохнет.
4. Выйти из машины. При закрытии двери мотор заглохнет.

В сравнении с распространенным алгоритмом, где резервирование автозапуска происходит сразу при вытягивании ручного тормоза, этот более сложен. Часто пользователи просто забывают о необходимости принудительного резервирования кнопкой на брелоке или, напротив, делают это до вытаскивания ручника.

В этом плане автоматический режим у TW-9020 и TW-9030 удобнее: достаточно только вытянуть ручник.

Если же после корректного выполнения резервирования на шагах 1 и 2 мотор глохнет и автозапуск не работает, то проверьте следующее:

• «видит» ли сигнализация поднятие ручного тормоза? При его вытягивании и отпускании на экране брелока загорается и гаснет соответствующий индикатор, когда владелец нажимает кнопку проверки статуса сигнализации.
• «видит» ли Tomahawk работу мотора? Нужно точно знать, каким образом подключена сигнализация. Контроль работы двигателя по напряжению (TW-9010) даёт сбои при неисправности генератора или окислении точек подключения цепей питания  – в этом случае на центральный блок будет приходить меньшее напряжение, чем заложено в алгоритм как признак работы мотора. При контроле по лампе давления масла, как правило, проблем не бывает. Если же сигнализация настроена на контроль по тахосигналу, то попробуйте заново выполнить обучение Tomahawk  оборотам холостого хода, как было описано ранее.
• последняя проблема, способная нарушить работу программной нейтрали – это неисправность концевика водительской двери.  Не «увидев» открытие и закрытие двери, сигнализация не завершит «программную нейтраль».

Если же «программная нейтраль» завершается нормально, но попытки запуска не завершаются успехом, обратите внимание на следующие моменты. В первую очередь это время прокрутки стартера, если контроль работы задан по напряжению или лампе давления масла. Зимой при установке времени прокрутки на минимум (0,8 с) мотор не успевает схватить, но вот загустевшее масло уже успевает погасить лампу давления. При следующей попытке запуска Томагавк«увидит» работу мотора до включения стартера, и дальнейшие попытки запуска не предпримет.

Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера  устанавливается на максимум.

На автомобилях с иммобилайзером проверьте корректность работы обходчика. Для этого достаточно после выключения зажигания имитировать выход, открыв и закрыв дверь, а затем попробовать выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания. Если иммобилайзер «не видит» обходчик, то в этот момент «увидит» штатный ключ у замка, и запуск произойдет без проблем.

В обходчике обратите внимание на размещение чипа относительно внутренней антенны ( обеспечьте максимальное перекрытие витками антенны чипа, он должен быть направлен перпендикулярно виткам),  попробуйте изменить положение ответной антенны относительно обмотки транспондера на замке зажигания. Стоит найти в Интернете установочную карту для своего автомобиля – возможно, для корректной работы обходчика он должен включаться не с накладной антенной, а в разрыв проводки штатной.

Если же мотор заводится и сразу глохнет, попробуйте увеличить время работы обходчика в настройках сигнализации. На разных машинах иммобилайзер работает по-разному и опрашивает чип как однократно после включения зажигания, так и периодически при работе мотора. Если в этом случае обходчик настроен на кратковременное включение, то в момент повторного опроса иммобилайзер уже не «увидит» чип и заглушит двигатель.

Помогла статья? Оцените её

Автозапуск автомобиля можно осуществить с брелка противоугонной системы, нажав нужную комбинацию кнопок. Для того чтобы настроить автозапуск Томагавк 9030, досконально изучите руководство по эксплуатации. Дабы войти в меню настройки данной функции следуйте пунктам.

1. Зажигание должно быть выключено.
2. Нажмите на клавишу «Оверрайд» шесть раз.
3. Последний шаг – включите зажигание. Сирена сработает 6 раз.

Содержание

1. Инструкция по подключению
2. Подготовка для автомата и механики
3. Программирование дистанционного запуска с брелка
4. Как поставить запуск по температуре на сигнализации Tomahawk 9030
5. Устанавливаем прогрев по времени: каждые 1, 2, 4, 24 часа
6. Регулировка времени работы стартера
7. Почему не срабатывает автозапуск на Томагавк 9030
8. Отключение этих функций на сигналке Tomahawk 9030
9. На экране пульта не показывается значок автозапуска
10. Видео

Можно настроить следующие функции автоматического пуска двигателя автомобиля:

• режим выхода IGN 3: не работает при включении стартера, не выключается при работе стартера, функционирует всё время включения стартера, работает до включения стартера;
• контролирование работы силового агрегата автомобиля и стартера;
• тип КПП: автоматическая, механическая;
• моторы: дизельный или бензиновый;
• время работы турботаймера: выключен, работает 1 мин., 3 мин., 6 мин;
• прогрев машины: 5, 10, 15, 20 мин;
• периодический автозапуск через 1 час, 2, 4, 24 ч;
• охрана при автоматическом пуске двигателя;
• работа габаритов и поворотников при автозапуске: моргают, горят постоянно, выключены;
• закрытие дверей по окончании прогрева.

Схема установки сигнализации Томагавк 9030:

Узнайте как отключить Томагавк 9030 без брелка.

Инструкция по подключению

Установка Tomahawk 9030 с автозапуском осуществляется в строгом соответствии с инструкцией. Предварительно отсоедините аккумуляторную батарею, сняв минусовой кабель. Места установки должны отвечать следующим требованиям:

• скрытность и труднодоступность для злоумышленников;
• вдали от источников тепла, влаги и сырости;
• на расстоянии от штатного электрооборудования автомобиля.

Устанавливая сигнализацию, соблюдайте следующие правила:

• блок управления размещайте только внутри салона: под панелью приборов, рядом с проводкой. Защитите блок от вибраций;
• антенну установите максимально высоко. Она не должна прикасаться к металлическим деталям;
• сирену поставьте в подкапотном пространстве. Рупор направьте вниз для предотвращения попадания воды внутрь;
• провода соединяйте внутри автомобиля, спаяв между собой;
• защитите блок управления сигнализацией от скачков напряжения в сети плавкими предохранителями;
• датчик удара установите в центре салона.

Подготовка для автомата и механики

Перед использованием функции автозапуска Томагавк ТВ 9030 предотвратите возможность движения автомобиля. На транспортном средстве с АКПП переставьте рычаг в положение парковки. На машине с МКПП нейтраль установите вручную и включите стояночный тормоз. Перед глушением мотора выполните пункты.

1. Удерживаете клавишу «Замок открыт» до сигналов пульта.
2. Нажмите «Ключ» ещё раз и не отпускайте з секунды.
3. Зажигание выключите, двигатель должен работать.
4. Выйдете из машины и закройте дверь. Блок управления автоматически заглушит мотор и поставит автомобиль на охрану.

Режим охраны с запиранием дверей при автозапуске устанавливается так.

1. «Оверрайд» нажмите восемь раз.
2. Кликанье клавиши «Замок закрыт» выключает функцию.
3. Включите режим, нажав одну из кнопок: «Машина открыта», «Багажник», «Зачёркнутый динамик».

Парковочные огни при автозапуске включается по следующему алгоритму.

1. Девять раз нажмите кнопку «Override».
2. Первый вариант работы – клавиша «zZ».
3. Второй способ – «Ключ».
4. Функция выключена – одна из кнопок: «Открытие багажника», «Перечёркнутый динамик».

Установите режим закрытия дверей по окончании автозапуска.

1. Клавишу «Оверрайд» кликните десять раз.
2. «zZ» выключает функцию.
3. Включите режим, нажав на одну из кнопок: «Машина открыта», «Багажник», «Зачёркнутый динамик».

У нас также есть типовая схема подключения Томагавк 9030.

Программирование дистанционного запуска с брелка

Ниже рассмотрим, как включить с пульта Tomahawk TW 9030 двигатель вашего автомобиля. Можно использовать как основной, так и дополнительный передатчики.

1. Чтобы дистанционно завести двигатель нажмите и удерживайте клавишу «Ключ». Последует звуковой сигнал основного пульта или смена цвета светодиода дополнительного пейджера.
2. Нажмите кнопку «Замок открыт» ещё раз. Сделайте это за три секунды.
3. Мотор автомобиля начнёт работать.
4. Выполните глушение двигателя, нажав эту же клавишу.

Как поставить запуск по температуре на сигнализации Tomahawk 9030

Инструкция по эксплуатации поможет вам установить запуск силового агрегата автомобиля по температуре (индикация 1-2 TEMP START). Совершите вход в меню программирования автоматического пуска двигателя (выше это подробно описано). Установите температуру. Включите функцию, выполняя следующие пункты.

1. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки «Открытие багажника», «Ключ».
2. Световые приборы моргнут один раз, сирена прозвучит единожды.
3. На экране брелка отобразится снежинка.

Многие автолюбители задаются вопросом о том, как посмотреть температуру, при которой произойдёт автозапуск двигателя. Эта информация размещается на экране брелка сигнализации.

Второй вопрос — где стоит реле срабатывания запуска двигателя по температуре? Оно размещается в блоке управления сигнализацией. Датчики температуры находятся в салоне машины.

Узнайте как прописать брелок Томагавк 9030.

Устанавливаем прогрев по времени: каждые 1, 2, 4, 24 часа

Почасовой пуск мотора на автомате или же на автомобиле с МКПП устанавливается по одному и тому же алгоритму (индикация 2-1 DAILY).

1. Удерживайте кнопку «Замок открыт/ ключ». Последует сигнал пульта.
2. Следом нажмите клавишу «zZ». Светодиод системы загорится два раза.

Чтобы установить интервал.

1. Совершите вход в меню программирования (описано ранее).
2. Кликните «Оверрайд» семь раз.
3. Нажмите клавишу «Машина закрыта» — 1 ч.
4. «Замок открыт» — 2 ч.
5. Кнопка «Отворение багажника» — 4 ч.
6. «Перечёркнутый динамик» — 24 ч.

Комбинация кнопок поможет изменить время прогрева двигателя.

1. Совершите вход в меню программирования (описано выше).
2. «Оверрайд» нажмите шесть раз.
3. Кликните клавишу «Замок закрыт/ zZ» — 5 минут.
4. «Ключ» — 10 мин.
5. Кнопка «Багажника» — 15.
6. «Перечёркнутый рупор» — 20 мин.

Регулировка времени работы стартера

Чтобы увеличить время прокрутки стартера на Tomahawk 9030 следуйте пунктам.

1. Сделайте вход в меню настроек (инструкция расположена выше).
2. Нажмите на клавишу «Оверрайд» дважды.
3. Кнопка «Закрыто/ zZ» — работа стартера 0,8 с.
4. «Замок открыт/ ключ» — 1,2 с.
5. «Отщёлкивания багажника» — 2 с.

В этих вариантах сигнализация определяет работу мотора по лампе давления масла. В следующем способе работа регулируется по тахометру. Продлить время прокрутки стартера можно до 3,6 с., нажав кнопку «Перечёркнутый динамик».

Почему не срабатывает автозапуск на Томагавк 9030

Программирование автозапуска вами проведено удачно, но мотор не заводится с брелка. Проведите проверку, согласно следующим пунктам.

1. Противоугонная система не распознаёт включение стояночного тормоза.
2. Сигнализация не определяет работу мотора. Выясните, каким способом подключена Tomahawk 9030. Сбои работы могут происходить из-за сломанного генератора или некачественной цепи питания.
3. Проверьте корректную работу иммобилайзера.
4. Обследуйте целостность блока управления противоугонной системой.
5. Испытайте исправность предохранителей.

Отключение этих функций на сигналке Tomahawk 9030

Инструкция по эксплуатации поможет вам выключить настройки автозапуска. Для того чтобы отключить почасовой автозапуск выполните пункты.

1. Нажмите и удерживайте кнопку «Ключ».
2. Последует сигнал брелока.
3. Функция отключена.

Убрать запуск по температуре, выполнив несложные действия.

1. Кликните и удерживайте клавиши «Ключ». «Отворение багажника».
2. Оптика мигнёт единожды, сирена пискнет.
3. Режим деактивирован.

На экране пульта не показывается значок автозапуска

Автосигнализация Томагавк 9030 вами была настроена на автоматический запуск, но через некоторое время на пульте пропал значок этой функции. Возможно, вы случайно нажали комбинацию кнопок и отключили автозапуск. Заново правильно включите режим и проверьте её работу.

Если на экране высвечивается символ «2 4 auto arm» — это означает, что включён режим автоматической постановки на охрану. Включается и выключается комбинацией кнопок «Машина открыта» и «Перечёркнутый рупор».

Видео

Узнайте, где находится кнопка Override Tomahawk.

Опубликовано: 22.03.2023

Как увеличить время прогрева на сигнализации томагавк?

Как увеличить время прогрева на сигнализации Томагавк

Заглушить мотор, включить зажигание. Нажать кнопку Оверрайд 6 раз подряд. Выключить зажигание. Если все сделано правильно, автомобиль 6 раз чирпнет сиреной.

Как увеличить время прогрева на томагавк 9020?

Изменить время прогрева поможет следующая комбинация кнопок:

1. Войдите в меню настроек (действия описаны выше).
2. Шесть раз нажмите «Оверрайд».
3. Далее нажмите «Закрытыйавтомобиль/ zZ» — время прогрева 5 минут.
4. Клавиша «Открытая дверь/ ключ» — 10 мин.
5. «Багажник» — 15 минут.
6. «Перечёркнутый динамик» — 20 мин.

Как настроить автозапуск на сигнализации Tomahawk?

Как включить автозапуск на сигнализации Томагавк?

Как увеличить время работы стартера томагавк 9030?

Для установки увеличения времени работы стартера, производим вход в меню программирования (смотрите выше); кликаем на клавишу «Оверрайд» 2 раза; выбираем: клавиша «закрыто/Zz» — работа стартера 0,8 с; клавиша «замок открыт/ключ» — 1.2 с; клавиша «отщелкивание багажника» — 2 с.

Как настроить время на брелке Томагавк TW 9010?

Настройка времени на брелке Томагавк 9010

Зажажмите F и отпустите. Вы увидите мигающий значок на дисплее, означающий вход в режим настройки часов. Перевод значений осуществляется с помощью кнопки открытия багажника, а назад – перечёркнутого громкоговорителя. Следующее нажатие Ф переключает к показаниям минут.

Как включить прогрев по температуре Томагавк 9010?

Прогрев двигателя по заданной температуре в салоне

Как пользоваться брелком сигнализации Tomahawk?

Добавление брелков в систему

1. Включить зажигание.
2. Нажать и удерживать на блоке сигнализации кнопку «Override».
3. Дождаться четырех звуковых сигналов сирены, подтверждающих активацию режима программирования системы томагавк.
4. На брелке нажать и удерживать клавиши 3 и 4 до появления звонкого сигнала сирены.

Как настроить сигнализацию Томагавк на прогрев?

Для активации функции нажмите и удерживайте клавиши «открытый багажник» и «ключ». Сработают фары один раз, и сирена подаст сигнал. На дисплее появится иконка в виде снежинки и температура прогрева, которая была запрограммирована предварительно, после чего проиграет мелодия.

Как определить модель сигнализации по Брелку томагавк?

Наиболее легким и оптимальным методом определения марки и модели автосигнализации является внешний осмотр брелка, прилагающегося к ней. Понять, что в машине установлена сигнализация Томагавк можно по легко узнаваемому логотипу на брелке, выполненному в виде схематичного профиля индейца.

Как увеличить время прокрутки стартера томагавк 9010

В инструкции написано, что данную задержку можно делать только при контроле по тахометру

В режим программирования холостого хода удалось войти! Оказалось, что это становится возможным только после установки контроля по тахометру.

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Modified by phpBB Guru

Как настроить автозапуск сигнализации Tomahawk

Бюджетные сигнализации Tomahawk имеют ограниченные возможности конфигурирования автозапуска. Охранные системы этого ценового сегмента приобретаются для простых по конструкции автомобилей, где особая гибкость в настройках и не требуется – зато Tomahawk и дешевле, и проще в самостоятельной установке.

Настройка автозапуска Tomahawk TW-9010, TW-9020, TW-9030

Эти устаревшие сигнализации используют для программирования кнопку Override (на других сигнализациях традиционно называемую Valet). Для входа в режим программирования необходимо при выключенном зажигании нажать Override 6 раз.
Далее включаем зажигание, сирена подтвердит переход в меню настроек 6 сигналами.
Выбираем соответствующую функцию, нажав кнопку Override число раз, соответствующее номеру функции. После этого Томагавк сообщит номер выбранной функции в виде набора сигналов, где короткий равен 1, а длинный – 5 (серия из двух длинных и трех коротких сигналов означает, что выбрана функция 13). Далее нажатием кнопки на брелоке задается нужное значение функции от 1 до 4, где 1 – это кнопка постановки на охрану, 2 – кнопка автозапуска, 3 – открытие багажника и 4 – «перечеркнутый динамик».

Работы автозапуска у Tomahawk TW-9010 касаются следующие функции:

У Томагавк TW-9020 и TW-9030 меню настроек автозапуска отличается.

Включение периодического автозапуска выполняется кнопкой Override. Для включения автозапуска по температуре нужно при выключенном зажигании нажать кнопку 5 раз, для включения ежедневного автозапуска – 4 раза, после чего включите зажигание. Теперь кнопкой Override можно включить или выключить выбранный режим автозапуска – после каждого нажатия Tomahawk сообщит о статусе 1 сигналом (включено) или двумя (выключено). Для сохранения настройки выключите зажигание. Если выбран ежедневный запуск, то после этого машина автоматически заведется и будет заводиться в это же время каждый день.

Видео:Авто запуск по таймеру. Сигнализация Tomahawk (Томагавк).

Как настроить автозапуск на сигнализации Tomahawk 10.1

Эта сигнализация по принципу настройки мало отличается от предыдущих серий: процедура входа в меню настроек и дальнейшие действия по выбору нужной функции аналогичны TW-9010.
Абсолютно идентичны и функции с 1 по 5. Различия идут далее:

Ещё кое-что полезное для Вас:

Проблемы при автозапуске Томагавк

Поскольку со времен Tomahawk TW-9010 алгоритмы работы автозапуска на сигнализациях этой марки изменились мало (незначительные отличия обусловлены в первую очередь введением поддержки систем «Старт-Стоп»), информация, касающаяся этой системы, может быть применена и к более новым.
На автомобилях с МКПП, как и у прочих сигнализаций с автозапуском, он потребует корректного завершения процедуры «программной нейтрали». Причем здесь эта процедура задана производителем жестко и не настраивается пользователем.

Процедура программной нейтрали включает в себя:

В сравнении с распространенным алгоритмом, где резервирование автозапуска происходит сразу при вытягивании ручного тормоза, этот более сложен. Часто пользователи просто забывают о необходимости принудительного резервирования кнопкой на брелоке или, напротив, делают это до вытаскивания ручника.

В этом плане автоматический режим у TW-9020 и TW-9030 удобнее: достаточно только вытянуть ручник.

Если же после корректного выполнения резервирования на шагах 1 и 2 мотор глохнет и автозапуск не работает, то проверьте следующее:

Если же «программная нейтраль» завершается нормально, но попытки запуска не завершаются успехом, обратите внимание на следующие моменты. В первую очередь это время прокрутки стартера, если контроль работы задан по напряжению или лампе давления масла. Зимой при установке времени прокрутки на минимум (0,8 с) мотор не успевает схватить, но вот загустевшее масло уже успевает погасить лампу давления. При следующей попытке запуска Томагавк«увидит» работу мотора до включения стартера, и дальнейшие попытки запуска не предпримет.

Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера устанавливается на максимум.

На автомобилях с иммобилайзером проверьте корректность работы обходчика. Для этого достаточно после выключения зажигания имитировать выход, открыв и закрыв дверь, а затем попробовать выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания. Если иммобилайзер «не видит» обходчик, то в этот момент «увидит» штатный ключ у замка, и запуск произойдет без проблем.

В обходчике обратите внимание на размещение чипа относительно внутренней антенны ( обеспечьте максимальное перекрытие витками антенны чипа, он должен быть направлен перпендикулярно виткам), попробуйте изменить положение ответной антенны относительно обмотки транспондера на замке зажигания. Стоит найти в Интернете установочную карту для своего автомобиля – возможно, для корректной работы обходчика он должен включаться не с накладной антенной, а в разрыв проводки штатной.

Если же мотор заводится и сразу глохнет, попробуйте увеличить время работы обходчика в настройках сигнализации. На разных машинах иммобилайзер работает по-разному и опрашивает чип как однократно после включения зажигания, так и периодически при работе мотора. Если в этом случае обходчик настроен на кратковременное включение, то в момент повторного опроса иммобилайзер уже не «увидит» чип и заглушит двигатель.

TOMAHAWK

TW-9010

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

1. Основные функции системы

2. Брелоки дистанционного управления

3. Функции ЖКИ

4. Постановка в охрану

5. Постановка в охрану с отключением сирены

Для того, чтобы поставить а/м в режим охраны с отключением звуковых сопровождений сирены (все сообщения и подтверждения посылаются системой только на брелок-пейджер) необходимо нажать кнопку 1 раз. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, подтверждая вход в режим охраны, двери закроются. На дисплее брелока-пейджера отобразятся иконки и .

Также Вы можете включать и выключать этот режим в то время, когда а/м находится в режиме охраны.

6. Автопостановка и автоперепостановка в режим охраны

Функция автоперепостановки всегда активируется в случае если в а/м, после снятия с охраны, не открывалась ни одна из дверей в течение 30-ти сек. система автоматически включит режим охраны.

7. Режим иммобилайзера

Режим иммобилайзера активируется автоматически спустя 30 сек. после выключения зажигания (см. таблицу программирования). Светодиодный индикатор в этом режиме горит постоянно. В этом режиме запуск двигателя при помощи ключа зажигания невозможен.

Для выхода из режима иммобилайзера нажмите кн. 1 раз или выключите зажигание и нажмите кн. OVERRIDE 1 раз.

8. Снятие с охраны

9. Открывание/закрывание дверей при заведенном двигателе

Если двигатель а/м заведен от ключа зажигания, то кнопкой Вы можете открывать и закрыть двери. На дисплее брелока-пейджера отображаются иконки и соответственно.

10. Двушаговое открывание дверей или 3-й канал

Эти функции недоступны одновременно! Воспользуйтесь таблицей программирования для выбора одной из них.

ВНИМАНИЕ!

Эти функции требуют дополнительного подключения при установке.

11.Турботаймер

Для а/м с турбированным двигателем в Tomahawk TW-9010 предусмотрена функция турботаймера. Если эта функция активирована, двигатель, после выключения зажигания, продолжает работать в течение 1,3 или 6 мин. (см. таблицу программирования).

12. Дистанционный запуск двигателя

Двигатель будет работать в течение предварительно запрограммированного времени (см. таблицу программирования), после чего автоматически заглушится. Время работы двигателя может быть увеличено с помощью одновременного нажатия кнопок и , по 5 мин после каждого нажатия до 20-ти минут максимум. На дисплее брелока-пейджера отображается время, оставшееся до глушения двигателя.

ВНИМАНИЕ!

Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в случае, если:

13. Дистанционное глушение двигателя

14. Прогрев двигателя по заданной температуре в салоне

В системе Tomahawk TW-9010 предусмотрен дополнительный температурный датчик для установки под капотом а/м (см. схему №10). Если этот датчик установлен, запуск и прогрев а/м осуществляется по показаниям этого датчика, в противном случае, по показаниям датчика температуры внутри салона.

Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре выполняется не более 6 раз за 2 часа.

15. Ежедневный автозапуск

Для активации этой функции необходимо одновременно нажать и удерживать кнопки и . Парковочные огни вспыхнут 1 раз подтверждая активацию функции. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит мелодия.

После активации этой функции, начиная со следующего дня, система будет автоматически запускать двигатель ежедневно в то время, когда была активирована эта функция.

Для отключения функции ежедневного автозапуска необходимо нажать кнопки и . Парковочные огни вспыхнут 2 раза, подтверждая отключение функции. На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка , прозвучит мелодия.

Для активации 1, 2, 4, 12-тичасового запуска необходимо активировать функцию ежедневного автозапуска, а затем в течение 5-ти сек. после её активации нажать соответствующую кнопку на брелоке:

16. Дистанционный опрос состояния

Для выполнения дистанционного опроса состояния а/м необходимо нажать кнопку . Парковочные огни вспыхнут 3 раза подтверждая передачу данных на приемник брелока-пейджера: температуры внутри салона, состояния охраны и др.

17. Дистанционное открывание багажника

Для дистанционного открывания багажника необходимо нажать и удерживать кнопку . Парковочные огни вспыхнут 3 раза, подтверждая отрывание багажника. На дисплее брелока-пейджера появится иконка .

Эта функция требует дополнительного подключения при установке.

18. 2-й дополнительный канал

Эта функция требует дополнительного подключения при установке.

19. Поиск а/м

20. Дистанционное отключение датчика удара

21. Режимы тревоги

При срабатывании основной зоны датчика удара (сильный удар), система включит режим тревоги на 25 сек. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит тревожный сигнал.

При срабатывании какой-либо другой зоны, система включит режим тревоги на 30 сек. На дисплее брелока-пейджера появится иконка, соответствующая сработавшей зоне охраны, прозвучит тревожный сигнал.

Для отключения сигнала тревоги нажмите кнопку . Это отключит режим тревоги, но а/м останется под охраной.

Для включения этого режима необходимо нажать и удерживать кнопки и одновременно. Система включит режим тревоги на 30 сек, стартер двигателя будет заблокирован. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит тревожный сигнал.

Для отключения этого режима нажмите кнопку .

В этом режиме недоступна ни одна из функций системы, кроме функции центрального замка.

25. Вызов водителя

Для активации этой функции необходимо нажать кнопку вызова, расположенную на антенне-передатчике. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит мелодия.

Если была активирована функция ежедневного автозапуска, двигатель будет заведен сразу после выключения зажигания. Используйте брелок дистанционного управления для того, что бы заглушить двигатель.

27. Аварийная постановка/снятие с охраны

1. Аварийная постановка в охрану:

2. Аварийное снятие с охраны:

Брелоки дистанционного управления продолжают функционировать после аварийной постановки или снятия с охраны.

28. Подготовка дистанционного запуска для а/м с механической коробкой передач

Для того, чтобы обеспечить возможность дистанционного запуска а/м с механической коробкой передач необходимо, чтобы рычаг переключения передач находился в нейтральном положении.

Перед тем как заглушить двигатель а/м, выполните следующие процедуры:

Выполните шаги 3 и 4 в течение 30-ти сек

29. Программирование дополнительных брелоков

TOMAHAWK TW-9010 позволяет записать в память до 4-х брелоков дистанционного управления. Чтобы записать брелоки, выполните следующие действия:

ВНИМАНИЕ!

Все брелоки не прошедшие процедуру программирования будут стерты из памяти.

30. Режимы работы светодиодного индикатора

Система отображает свое состояние с помощью светодиодного индикатора, в случае, если зажигание а/м выключено.

31. Замена батарейки брелока-пейджера

Если индикатор заряда батареи брелока-пейджера выглядит так это означает, что заряд батареи мал и необходима ее скорая замена.

32. Режим программирования

Для входа в режим программирования выполните следующие действия:

Номера и описания функций смотри в таблице программирования.

33. Программирование функций брелока-пейджера

34. Таблица программирования

Заводские установки программируемых функций подчеркнуты.

35. Описание программируемых функций

Указано время первой попытки дистанционного запуска. Если первая попытка запуска была неудачной, система увеличит время каждой из последующих 3-х попыток на 200 мс.

Время 3000 мс программируйте только в том случае, если провод тахометра (серо-черный) подключен.

Если Вы выбираете 3-ий вариант контроля работы двигателя, необходимо провести процедуру программирования оборотов холостого хода:

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

1. Основные принципы установки

Излучающая антенна должна быть установлена вдали от блоков управления сигнализации и а/м. Старайтесь при установке минимизировать длину проводов.

2. Выбор места расположения основных блоков

3. Соединение проводов

Силовой разъем дистанционного запуска 6 PIN

Разъем подключения центрального замка 6 PIN

Основной разъем 18 PIN

(Обеспечьте прочный уверенный контакт)

-300мА при снятии системы с охраны (длительность программируется)

-300мА во время процедуры дистанционного запуска, для организации дополнительных цепей зажигания. Этот провод может понадобится если на замке зажигания а/м на который устанавливается система более двух цепей зажигания или для активизации модулей обхода иммобилайзеров.

Реле блокировки должно быть использовано только для блокировки стартера, что исключит возможность остановки двигателя во время движения.

Разъем датчика удара 4 PIN

Разъем светодиодного индикатора 2 PIN

Разъем приемо-передающей антенны 5 PIN

4. Выбор механической или автоматической коробки передач

Выбор механической или автоматической коробки передач на TOMAHAWK TW-9010 осуществляется с помощью перемычки 1 (см. схему подключения).

5. Подключение центрального замка

TOMAHAWK TW-9010 имеет встроенные силовые реле управления центральным замком. Проводка для подключения центрального замка выведена в отдельный шести-PIN разъем. Цвета проводов и схемы подключения изображены на схемах 1-4.

Помните, что длительность импульса управления центральным замком является программируемой функцией.

6. Настройка датчика удара

Последним этапом инсталляции охранного комплекса TOMAHAWK TW-9010 является настройка Выведите чувствительность датчика удара на минимум. Плавно увеличивайте чувствительность датчика, проверяя порог срабатывания периодическими воздействиями, постукивайте ладонью по кузову.

Избыточная чувствительность может привести к большому числу ложных срабатываний, Вы будете вынуждены загрубить настройку датчиков.

про лучшее враг хорошего-согласен)) но всё же? оставить как есть или продлить?

Не попасть бы нынче в сводку,
Чтоб по нам не пили водку. (с)

17.01.12 21:55 Ответ на сообщение Оптимальное время прокрутки стартера на автозапуске пользователя yeskoff

Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
每一個他自己

Не попасть бы нынче в сводку,
Чтоб по нам не пили водку. (с)

Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
每一個他自己

18.01.12 08:03 Ответ на сообщение Оптимальное время прокрутки стартера на автозапуске пользователя yeskoff

Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

С уважением,
madmax

Похоже, впору начинать строить теории запуска в мороз.

За 1 минуту, которую вы даете двигателю отдохнуть, смазка, начавшая разогреваться и разжижаться в местах трения, за минуту отдыха успеет снова остыть. Замерзший аккумулятор, только начавший локально разогреваться и выдавать повышенный ток, за это время вернется обратно в свой холодный режим. Вся рабочая смесь, оставшаяся в состоянии взвеси во впускном коллекторе и камере сгорания, за это время осядет на стенки, а небольшая его часть испарится в создух. В цилиндрах бензин смешается с маслом и (в зависимости от параметров масла и количества бензина) либо несколько уменьшит вязкость масла на стенках (что хорошо), либо смоет масло со стенок и компрессионных колец в картер (что плохо).

ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.

18.01.12 09:29 Ответ на сообщение Оптимальное время прокрутки стартера на автозапуске пользователя yeskoff

18.01.12 10:09 Ответ на сообщение Оптимальное время прокрутки стартера на автозапуске пользователя yeskoff

С уважением,
madmax

23.01.12 11:59 Ответ на сообщение Оптимальное время прокрутки стартера на автозапуске пользователя yeskoff

тот который любит ваша машина.
как показывает личный опыт — разные двигатели любят разные режимы запуска в морозы.
перед выставлением автозапуска выходил и ключиком заводил, наблюдал как лучше заводится по холоду

к примеру одному агрегату понравилось: вставляем ключ, поворачиваем и «крутим» двигатель как модно дольше. заводился с первой прокрутки длительностью 4-6с (проверено до -46). Для этого же двигателя набор «чирканий» стартером по 1с результата недавал, хоть 10 раз повторяй.
Соответственно на первую прокрутку был выставлен максимум по времени.

Другой агрегат любит короткая (1с примерно) первая прокрутка, 30-40 с спокойствия и вторая с которой и заводится где то 1-2с.

так что экспериментируйте и подбирайте
хотя на «распространенные» двигатели установщики (грамотные) как правило знают что запрограмировать

Список параметров для настроенного автоматического запуска «сигналки»:

1. Время функционирования силового агрегата может составить 5, 10, 15 либо 20 минут. Штатно автосигнализация настроена на работу в течение 10 мин, но в холодный период года рекомендуется увеличить время прогрева.
2. Температурный режим для пуска силового агрегата автоматически. Данный параметр измеряется блоком управления в салоне транспортного средства, а не по мотору. Пользователь может выполнить настройку температуры в диапазоне от -5 до -30 градусов. Штатно силовой агрегат должен включаться при -10°С.
3. В соответствии с руководством по применению пользователь может настроить время прокрутки стартерным механизмом коленчатого вала. Данный параметр составляет 0.8, 1.2, 1.8 или 3 секунды. Изначально стартер настроен на автозагрузку в течение 0,8 с. Если используется опция контроля двигателя по сигналам тахометра, то сигнализация автоматически деактивирует узел, поэтому рекомендуется выставлять интервал на 3 с. При появлении сбоев в работе запуска при каждой последующей попытке старта данный параметр увеличивается на 0,2 с.
4. Пользователь может устанавливать один из вариантов контроля работы мотора — по напряжению электросети, тахометру или индикатору давления моторной жидкости.
5. Если автовладельцу приходится добавлять в систему зажигания обходчик блокиратора двигателя, то необходимо настроить длительность работы второго дополнительного канала. Время функционирования может составить 0.8, 10 либо 30 секунд. Можно сделать так, чтобы канал функционировал в течение всего времени после автоматического старта. Настройка данного параметра зависит от блокиратора двигателя определенной модели авто.
6. Управление силовым выходом IGN2 на выключателе зажигания и центральным замком (ЦЗ) при автоматическом старте. Можно настроить ЦЗ на запирание или отпирание после запуска.
7. Задержка установленного запуска между активацией зажигания и стартерного механизма. Для силовых агрегатов, работающих на бензине, этот параметр должен составить 2 с, а для моторов на дизельном топливе — от 2 до 10 с.

Видео: особенности настройки параметров автозапуска

Пользователь Иван Васильевич в своем видеоролике сообщил о настройке удаленного старта мотора на сигнализации Томагавк, а также о параметрах работы двигателя.

Процедура программирования оборотов холостого хода

Если контроль работы мотора осуществляется по тахометру, то в соответствии с инструкцией по автозапуску Томагавк 9010 нужно сделать следующее:

1. В автомобиле включается система зажигания.
2. Кнопка активации аварийного режима «Оверрайд» нажимается девять раз. Если монтаж охранного комплекса выполнялся не самостоятельно, то нужно уточнить у мастера, где расположена клавиша. Ее рекомендуется ставить скрытно, поэтому вероятнее всего, элемент управления находится под панелью приборов. Если с поиском возникли сложности, следует проверить каждый провод, идущий от микропроцессора.
3. Зажигание отключается. Сирена должна издать девять звуковых сигналов.
4. Пользователь запускает двигатель с ключа.
5. После снижение холостых оборотов до оптимальных, кнопка аварийного режима «Override» нажимается один раз. Элемент управления удерживается до воспроизведения одиночного сигнала сирены. Если количество импульсов составило 4 шт, это свидетельствует о том, то указанный источник тахометрического сигнала распознается блоком управления некорректно. Соответственно, сигнализация не сможет его использовать. Рекомендуется проверить работу датчика холостых оборотов и его проводов, при неисправности устройство меняется.

Настройка и подготовка к автозапуску

Для правильной постановки автомобиля на охрану в режиме автоматического запуска мотора, завод предусмотрел определённую последовательность действий. При этом для каждой разновидности машины, процедура отличается, что рождает вопрос, как выставить на механике, автомате для 100% срабатывания механизма.

Заводские калибровки уже вбиты в процессор устройства. Здесь указан необходимый прогрев воздуха внутри салона (запуск по температуре), периодичность активации при заведении двигателя по времени (в стоке 1 час). Изменить настройки можно в меню программирования.

Физическая подготовка выполняется так:

• установить рычаг коробки передач в нейтральное положение;
• поднять ручной тормоз до упора;
• вынуть ключ из замка зажигания;
• быстро покинуть салон авто.

После этого потребуется набрать стандартное сочетание с пульта.

Основные функции системы, Шпш) руководство пользователя

• Изображение
• Текст

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

1. Основные функции системы

1. 5-ти кнопочный программируемый 2-хсторонний брепоксЖКИ.

3. Режим вибрации.

5. Антиграббер.
6. Программируемые брелоки (до4шт.)
7. Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций.
8. Постановка в охрану с отключением сирены.
9. Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя.

10. Возможность установки на а/м с автоматической или ручной коробкой

11. Возможность установки на а/м с бензиновым или дизельным двигателем.
12. Контрольтемпературы всапонеа/м.
13. Дополнительный датчиктемпературы.
14. Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре.
15. Ежедневный (1,2,4,12-тичасовой) автоматический запускдвигатепя.
16. Обход неисправной зоны с визуальным и звуковым подтверждением.
17. Двузонный датчикудара.
18. Дистанционное отключение датчика удара.
19. Защита от ложных срабатываний.

20. Самодиагностика.
21.3 дополнительных канала.
22. Режим “Апй-Иуаск”.
23. Режим “Паника”.
24. Режим “/а1е^.
25. Охрана дверей, капота, багажника.
26. Индикация заряда батареи питания брелока-пейджера.
27. Режим экономии энергии батареи питания брелока-пейджера.
28. Функция “вызова водителя”.
29. Поиск а/м.

30. Встроенные в брелок-пейджер часы, будильник, таймер.
31. Индикация статуса системы светодиодным иедикатором.
32. Встроенное реле центрального замка.
33. Встроенный в антенный модуль светодиод индикации состояния
34. Память состояния.
35. Двушаговое снятие с охраны.
36. Двушаговое открывание центрального замка.
37. Блокировка двигателя.
38. Автоматический контроль зоны действия пейджера.
39. Турботаймер.

2. Брелоки дистанционного управления.

3. Функции ЖКИ

P ^PMlO-uOl

-индикация открытого центрального замка.

температуре.

тельной зоны датчика удара.

-индикация выключенного ручного тормоза.

20. ^^^^^‘-*индикация заведенного двигателя.

-индикация уровня батареи.

Как настроить часы на брелке

На основном пульте Tomahawk TW 9010 (с жидкокристаллическим дисплеем) присутствует возможность настройки времени. Важная опция требуется для того, чтобы корректно выполнить программирование брелка на запуск по времени. Если часы настроены неправильно, машина может заводиться днём или когда это не требуется.

Для настройки времени на пейджере предусмотрен раздел фабричной инструкции.

1. После включения подсветки экрана вдавить клавишу «F».
2. Через 3-4 секунды индикация часов начнёт моргать.
3. Для перелистывания числа вперёд необходимо нажать кнопку с рисунком открытого грузового отсека. Уменьшение значений выполняется путём зажатия клавиши с динамиком.
4. Переключиться на минуты можно ещё раз надавив «F».

Tomahawk 9010: где стоит датчик температуры двигателя

Автомобилисты часто задают вопрос, где находится датчик на моторе. Дело в том, что его нет. Единственное устройство расположено внутри антенного модуля и замеряет градусы внутри салона машины, что сильно неудобно.

Выход из ситуации – установка дополнительного сенсора.

Настройка чувствительности датчика удара

Настройка требуется, если датчик удара настроен не корректно и сигнализация реагирует на грозу, проезжающие мимо автомобили, либо не реагирует даже на сильные удары по машине.

Настраиваем датчик следующим образом:

• подкручиваем его регулировочные винты (чтобы увеличить чувствительность – крутим по часовой стрелке, чтобы уменьшить – против часовой);
• закрываем автомобиль и ставим его в режим охраны;
• пробуем легонько ударить по кузову.

Если чувствительность слишком низкая или слишком высокая – открываем автомобиль и снова регулируем чувствительность с помощью регулировочных винтов. Таким образом подстраиваем сигнализацию под своим требования.

ВНИМАНИЕ! Уточнить, где расположен датчик удара, можно у специалиста, который устанавливал сигнализацию на ваш автомобиль

Как увеличить время прокрутки стартера

В некоторых ситуациях после длительной эксплуатации или сильного похолодания изначального времени прокрутки стартера может не хватать. Поршневая группа начинает вращаться, но подхват не срабатывает. Для подобных ситуаций изготовитель предусмотрел возможность увеличения времени работы стартера.

Система позволяет автомобилисту поставить три режима:

• 800 мс – нажать на закрытый замок;
• 1200 мс – вдавить на брелке ключ;
• 1800 мс – активируется через кнопку открытия багажника;
• 3000 мс – потребуется клацнуть на перечёркнутый динамик.

При этом заводское положение установлено именно на 800 мс. Подразумевается, что устройство будет эксплуатироваться при тёплой погоде и с исправной батареей. Поломки логично объясняются износом АКБ и замерзанием масла в картерном отсеке.

Более подробно процедуру калибровки можно посмотреть на видео.

Как отключить автозапуск на Томагавк 9010 с брелка

Система автозапуска – необходимое дополнение для комфортной эксплуатации автомобиля. Включение режима программируется заранее. Как убрать автозавод при отрицательных градусах или установке по времени описано в инструкции. Для этого необходимо одновременно зажать комбинацию ключа и открытого грузового отделения. В случае правильного выполнения действий машина дважды моргнёт габаритами, а брелок издаст два чирпа.

Третий способ — комбо

Принцип третьего способа заключается в том что 1 и 2 пункты нужно делать одновременно: То есть нужно одной рукой включать зажигание а второй одновременно нажимать на секретную кнопку «Override» и далее все по инструкции должно получится

( 2 оценки, среднее 4 из 5 )

Томагавк 9010: не работает автозапуск, не крутит стартер

В надёжной конструкции автосигнализации Tomahawk 9010 иногда случаются сбои, вызванные внутренними или внешними поломками. Обычно подобное связано с простыми причинами.

1. Износился аккумулятор. Для автоматического запуска силовой установки требуется больше энергии, чем при обычном режиме. Проблема устраняется подзарядкой батареи или её заменой на новую.
2. Нарушено программирование автозапуска. Обычно небольшие погрешности в процедуре калибровки или неверный алгоритм активации вызывают подобное. Исправляется тщательным соблюдением инструкции. При этом машина не ставится на сигнализацию или отказывается выполнять поставленные задачи.
3. Механическое повреждение модулей. Неисправные блоки не могут передавать импульсы.
4. Слишком короткое время вращения стартера. Замерзание масла может спровоцировать необходимость более длительной работы узла, чем летом. Для исправления можно увеличить промежуток времени в сервисном режиме.

Tomahawk TW 9010 не заводится с брелка: ошибка SP

Понять, почему не работает опция автоматического запуска двигателя, может электрическая схема и принцип действия агрегата. Если с ключа старт проходит успешно – налицо потеря напряжения в цепи и следует проверить основные элементы питания:

1. Заряд и состояние АКБ. Пустой или изношенный аккумулятор может стать причиной сильного просада напряжения.
2. Также рекомендуется проверить питание самой сигнализации. На предохранителе силовой жилы нередко окисляется фишка, что выступает причиной ухудшения контакта.

Если изначально не программируется запуск с пульта – может помочь полный сброс системы до заводских настроек. Во время продолжительной эксплуатации блока, нередки случаи появления внутренних ошибок операционной системы.

Заводится и глохнет

Некоторые пользователи жалуются, что машина заводится с брелка и глохнет через минуту, или менее. Обычно неисправность вызывается малой чувствительностью сенсоров внутри головного блока сигнализации Томагавк TW 9010. В 90% случаев, проблема возникает зимой, когда отрицательные температуры вносят коррективы в параметры запуска.

Для устранения неисправности опытные автомобилисты рекомендуют переустановить концевые контролеры запуска на тахометр. Это поможет обойти просад энергии на стартере и отставание показателя давления масла.

Полностью игнорировать поломку не стоит. За мелкой неисправностью может скрываться серьёзная проблема.

Почему отключается запуск по температуре

Правильно установить прогрев по температуре – важная часть калибровки всей системы. При нарушении последовательности действий возможно некорректное срабатывание модуля или его полный отказ. Также причиной дефекта могут стать внешние факторы:

• неверная установка времени прокручивания стартера;
• сбитые настройки сенсоров;
• некорректная работа или подсоединение датчика температуры.

Устранить проблему можно полной диагностикой электрической цепи, датчика Томагавк ТВ 9010. При программных сбоях помогает абсолютный сброс настроек.

Почему пропадает автозапуск

Некоторые пользователи жалуются, что в зимнее время мотор не заводится с противоугонной системы. То, что автопрогрев перестал работать, можно аргументировать тремя факторами.

1. Просадка аккумулятора. Недостаток пусковых токов сказывается на возможности удалённой работы системы. При этом ключом машина запускается нормально.
2. Слишком редкая периодичность автоматического запускания агрегата. При сильных морозах масло в картере быстро замерзает. Это обстоятельство препятствует нормальному срабатыванию узла.
3. Как следствие пункта №2 сказывается слишком малое время прокрутки стартера.

Автосигнализация включает зажигание, но не заводит

Аналогичные причины лежат в основе того, что Tomahawk TW 9010 зажигание активирует, но не крутит стартер. Обычно проблемы имеют чисто механический характер:

• неисправен или изношен источник питания;
• не срабатывает втягивающее реле или другие компоненты стартера;
• окислился контакт на соединении проводов или повреждены предохранители.

Также встречается поломка программного типа. В этом случае достаточно сбросить установки и всё придёт в норму.

Затупила сигналка на прогреве

При активном использовании Томагавк TW 9010 случается, что блок начинает глючить или капризничать без видимых причин. Автомобилисты из общего потока выделяют три проблемы.

1. При попытке завестись стартер крутит слишком мало и машина не заводится. Продление автозапуска в сервисном режиме полностью устраняет неисправность.
2. При обычном пуске, машина быстро глохнет, не успевает нормально прогреться. На лицо нештатное изменение температуры, при которой отключается реле.
3. Обратная ситуация, когда «торможение» наблюдается в сильные морозы. Достаточно увеличить температуру активации релюшки (к примеру с -30 до -15) и всё становится на место.

После сброса настроек перестал работать автозапуск

В случае нарушения работы устройства после его обновления или обнуления установок до заводского состояния требуется внимательно изучить инструкцию. Не зная модели автомобиля и способа подключения охранной системы точно ответить на вопрос невозможно. Однако причинами того, что силовая установка не запускается, в 70% случаев становятся такие факторы:

• требуется забить новые калибровки Томагавк TW 9010;
• время прокрутки стартера недостаточно;
• система нуждается в прошивке оборудования, запитанного от дополнительного канала (бензонасос и прочее).

В некоторых случаях помогает программирование автозапуска по тахометру. Если зимой концевик подкинут к датчику давления масла – установка также может работать некорректно.

Доброго дня. Ты бы добавил в название ролика или в описание ролика название своей сигнализации. Чтобы не приходилось читать комментарии и искать какая у тебя сига. Тамагавков много и настраиваются по-разному

Завтра утром попробую!

На лето обьязательно убирать 3 секунду прокрутки?

с этим ведром нахуй застрелишся , чем настроишь , нажимаю 6 раз , потом вкл заж и потом 2 раза нажимаю на оверрайд потом на кнопку 4 и нихуя. делал все как в инструкции и твой вариант пробовал , и не помогло.. тома 9.3

Может быть кнопка неисправна

Братан, офигенный совет, у меня получилось со второго раза, в первый раз я выставил время на — 30, быстро нажимал кнопку, оказывается три раза кнопку нажимать надо с секундной паузой!

У меня 9010 всё получилось 👍. Большое спасибо. При программировании беззвучный режим должен быть отключен. Сперва у меня тоже не получалось.

Здорова. У меня тамагавк 868 пробывал увеличить до 3 сек не получается может как то по другому у меня на 868?

6 раз 3 раз. Запутал

Красава братишка молодец большой рахмет тебе

Вопрос,у меня тамагавк 9030,стоят заводские настройки. суть такая,включаю автозапуск,габариты вспыхивают,приборка горит,а двигатель не запущен,может ли от малого времени прокрутки стартера такое быть?типа автозапуск сработал,но не сработал. наблюдается при от -10

Получилось огромное спасибо но вот только стартер не отключается тоже крутит когда заведется

У меня не получилось номер какой у тебя у меня 9010

А ддя дизельных автомат?

Покажи как настроить турбо таймер на 3 минуты

🙏👍👍 спасибо. Слов нет, доступно и быстро.

Спасибо большое! Теперь проблема найти эту кнопку🤣

Если блок найдёте от него поводок маленький идет на нем кнопка

У меня 9010 не помог твой совет.

Мне тоже не помогло

Мне тоже время не изменилось

Рахмет от души помогло

А если полупушстарт никак не влияет? Вроде все так же сделал но все ровно не заводится в холоде

Точно сказать не могу это вам надо ехать к специалистам возможно температурный датчик

Рахме. Помог очень

Такая же хрень. Сделал все, как нужно, а в мороз стартер все равно 0,8 секунд крутит. Хотя сигнализация издавала все соответствующие звуки, т.е. все выполнено правильно. И попробуй теперь пойми, в чем проблема

Скажи у меня тамагавк 9030 все также делать надо как ты показывал?

нет. там другие пункты будут

@Макс Горбунов спасибо

Точно сказать не могу Попробуйте Если не получится ищите Как делать именно вашей модели

а датчик удара болтается)))))

@Макс Горбунов да пох,главное работает!)))

@Сергей Понафидкин это сигнализация у меня стояла когда я покупал ещё эту машину и и датчик удара у меня не работал я поменял датчик удары хотел закрепить мне сказали так он нормально будет работать я тоже спорил с продавцом который продавал я говорю что надо на кузов крепить на двойной скотч

а он и будет работать! Только не правильно! Где и как он должен крепиться? Крепить нужно не на пластик и не на штатный пучек проводов,
прикрепить надо желательно НА ЖЕЛЕЗО т.е. кузов,
будет минимально врать и максимально полезно исполнять свои функции!

Но при этом работает)

Здравствуйте. Как настроить время работы бензонасоса? У моей при включении зажигания почти сразу начинает крутить стартер. Хотя бензонасос еще до конца не закачал бензин. И бывает что не схватывает с первого раза. Может как вы увеличить время работы стартера?

@Макс Горбунов Макс, а какая контролька нужна светодиодная?
Или простая с лампочкой. А тестером нельзя проверить?
У меня настроен этот провод наверное просто на появление напряжения в проводе, так как больше никуда провода не идут,ни к генератору,ни к форсункам или на панель приборов.

@Sany Pupkin на форсунки три провода есть два питания и один сигнальный вот этот сигнальный надо найти его можно контролькой позвонить будет контролька мигать моргать быстро и вот на него надо цеплятся

@Макс Горбунов Привет Макс,а на какой провод на форсунке цепляют подтверждение что запуск произведён?
Вроде как для того что бы сделать подтверждение через тахометр нужно подключить серо-черный провод либо к форсунке,либо к панели приборов,но она у меня электронная.
Просто бывает в морозы пихло не заводится с первого раза, хотя время стартера увеличено.

@Макс Горбунов после этих манипуляций кнопка «ключ» перестала реагировать, на автозапуск не ставиться(((( До этого всё норм было(((

@Adam фамилия машина не видит то что она завелась потому что нету питания либо с форсунки либо с провода на свечу есть провод который идёт с сигналки скорее всего на форсунку импульс

На tomahawk Х5 так же программируется?

@Макс Горбунов спасибо

Не могу сказать точно

Это какой сигналка томагавк 90 10 или как

Как запрограмировать автозапуск через сервесную кнопку?

парень ты красавчик очень помог, видел много этой информации, но так обьясняли тупо. Ты очень помог, тысячу лайков бы поставил если бы можно было 🖒🖒🖒🖒🖒

@Rey Legend Glad I could help =)

@Shepard Anders thank you, signed up and it seems like they got a lot of movies there I appreciate it !!

@Shepard Anders Yea, been using FlixZone for since april myself

@Rey Legend I use flixzone. Just google for it =)

I know it is kinda off topic but does anybody know a good website to watch new series online?

салам брат если поставич на три сикунды двигитель быстро заводиться стартер не будеть крутить три сикунды

всё понял спосибо огроныи

@Бержан Шугай нет просто взять в руку ее приготовить а потом включать зажигание и 6 раз нажимать

тоист перет тем вклучит зажигание сказали это нажат надо один раз кнопку

Ещё вопрос.как увеличить время прогрева после пуска.у меня зоводское 10мин.хотябы до 20мин.или30мнин.

@Кирилл Попондополо такая же фигня. справились с недугом?

@Кирилл Попондополо смотрите видео я выложил новое

Максим Горбунов .у меня 9010.

Максим Горбунов .нет не потемперотуре. Я завожу просто спульта.без тем салона и двиг.просто спулта.зоводской рнжим 10 мин.а мнебы хотябы 20. Алучше 30мин.в эту зиму морозы пипец.в минус 35.завожу с пульта просто такое евление хочю поделится.стою рядом.стартер крутит ещё не всхвотила а довление моргуло.на брилок пишол сигнал пуск.машина не зовелась.и зажигание не отключилось.еслибы я не проверил .акум бы просто сдох.прошу прощения за ошибки👍

Читайте также:

  

• Не работает датчик давления масла ленд крузер 100

  

• Датчик уровня охлаждающей жидкости форд куга 2 где находится

  

• Схема предохранителей хонда цивик ферио ек3

  

• Датчик ево уаз патриот что это

  

• Установка кнопок стеклоподъемников от гранты на ваз 2114

Автозапуск Томагавк 9030: комбинация кнопок

Автозапуск автомобиля можно осуществить с брелка противоугонной системы, нажав нужную комбинацию кнопок. Для того чтобы настроить автозапуск Томагавк 9030, досконально изучите руководство по эксплуатации. Дабы войти в меню настройки данной функции следуйте пунктам.

1. Зажигание должно быть выключено.
2. Нажмите на клавишу «Оверрайд» шесть раз.
3. Последний шаг – включите зажигание. Сирена сработает 6 раз.

Можно настроить следующие функции автоматического пуска двигателя автомобиля:

• режим выхода IGN 3: не работает при включении стартера, не выключается при работе стартера, функционирует всё время включения стартера, работает до включения стартера;
• контролирование работы силового агрегата автомобиля и стартера;
• тип КПП: автоматическая, механическая;
• моторы: дизельный или бензиновый;
• время работы турботаймера: выключен, работает 1 мин., 3 мин., 6 мин;
• прогрев машины: 5, 10, 15, 20 мин;
• периодический автозапуск через 1 час, 2, 4, 24 ч;
• охрана при автоматическом пуске двигателя;
• работа габаритов и поворотников при автозапуске: моргают, горят постоянно, выключены;
• закрытие дверей по окончании прогрева.

Схема установки сигнализации Томагавк 9030:

Узнайте как отключить Томагавк 9030 без брелка.

Инструкция по подключению

Установка Tomahawk 9030 с автозапуском осуществляется в строгом соответствии с инструкцией. Предварительно отсоедините аккумуляторную батарею, сняв минусовой кабель. Места установки должны отвечать следующим требованиям:

• скрытность и труднодоступность для злоумышленников;
• вдали от источников тепла, влаги и сырости;
• на расстоянии от штатного электрооборудования автомобиля.

Устанавливая сигнализацию, соблюдайте следующие правила:

блок управления размещайте только внутри салона: под панелью приборов, рядом с проводкой. Защитите блок от вибраций;

антенну установите максимально высоко. Она не должна прикасаться к металлическим деталям;

сирену поставьте в подкапотном пространстве. Рупор направьте вниз для предотвращения попадания воды внутрь;

провода соединяйте внутри автомобиля, спаяв между собой;

защитите блок управления сигнализацией от скачков напряжения в сети плавкими предохранителями;

датчик удара установите в центре салона.

Подготовка для автомата и механики

Перед использованием функции автозапуска Томагавк ТВ 9030 предотвратите возможность движения автомобиля. На транспортном средстве с АКПП переставьте рычаг в положение парковки. На машине с МКПП нейтраль установите вручную и включите стояночный тормоз. Перед глушением мотора выполните пункты.

1. Удерживаете клавишу «Замок открыт» до сигналов пульта.
2. Нажмите «Ключ» ещё раз и не отпускайте з секунды.
3. Зажигание выключите, двигатель должен работать.
4. Выйдете из машины и закройте дверь. Блок управления автоматически заглушит мотор и поставит автомобиль на охрану.

Режим охраны с запиранием дверей при автозапуске устанавливается так.

1. «Оверрайд» нажмите восемь раз.
2. Кликанье клавиши «Замок закрыт» выключает функцию.
3. Включите режим, нажав одну из кнопок: «Машина открыта», «Багажник», «Зачёркнутый динамик».

Парковочные огни при автозапуске включается по следующему алгоритму.

1. Девять раз нажмите кнопку «Override».
2. Первый вариант работы – клавиша «zZ».
3. Второй способ – «Ключ».
4. Функция выключена – одна из кнопок: «Открытие багажника», «Перечёркнутый динамик».

Установите режим закрытия дверей по окончании автозапуска.

1. Клавишу «Оверрайд» кликните десять раз.
2. «zZ» выключает функцию.
3. Включите режим, нажав на одну из кнопок: «Машина открыта», «Багажник», «Зачёркнутый динамик».

У нас также есть типовая схема подключения Томагавк 9030.

Программирование дистанционного запуска с брелка

Ниже рассмотрим, как включить с пульта Tomahawk TW 9030 двигатель вашего автомобиля. Можно использовать как основной, так и дополнительный передатчики.

1. Чтобы дистанционно завести двигатель нажмите и удерживайте клавишу «Ключ». Последует звуковой сигнал основного пульта или смена цвета светодиода дополнительного пейджера.
2. Нажмите кнопку «Замок открыт» ещё раз. Сделайте это за три секунды.
3. Мотор автомобиля начнёт работать.
4. Выполните глушение двигателя, нажав эту же клавишу.

Как поставить запуск по температуре на сигнализации Tomahawk 9030

Инструкция по эксплуатации поможет вам установить запуск силового агрегата автомобиля по температуре (индикация 1-2 TEMP START). Совершите вход в меню программирования автоматического пуска двигателя (выше это подробно описано). Установите температуру. Включите функцию, выполняя следующие пункты.

1. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки «Открытие багажника», «Ключ».
2. Световые приборы моргнут один раз, сирена прозвучит единожды.
3. На экране брелка отобразится снежинка.

Многие автолюбители задаются вопросом о том, как посмотреть температуру, при которой произойдёт автозапуск двигателя. Эта информация размещается на экране брелка сигнализации.

Второй вопрос — где стоит реле срабатывания запуска двигателя по температуре? Оно размещается в блоке управления сигнализацией. Датчики температуры находятся в салоне машины.

Узнайте как прописать брелок Томагавк 9030.

Устанавливаем прогрев по времени: каждые 1, 2, 4, 24 часа

Почасовой пуск мотора на автомате или же на автомобиле с МКПП устанавливается по одному и тому же алгоритму (индикация 2-1 DAILY).

1. Удерживайте кнопку «Замок открыт/ ключ». Последует сигнал пульта.
2. Следом нажмите клавишу «zZ». Светодиод системы загорится два раза.

Чтобы установить интервал.

1. Совершите вход в меню программирования (описано ранее).
2. Кликните «Оверрайд» семь раз.
3. Нажмите клавишу «Машина закрыта» — 1 ч.
4. «Замок открыт» — 2 ч.
5. Кнопка «Отворение багажника» — 4 ч.
6. «Перечёркнутый динамик» — 24 ч.

Комбинация кнопок поможет изменить время прогрева двигателя.

1. Совершите вход в меню программирования (описано выше).
2. «Оверрайд» нажмите шесть раз.
3. Кликните клавишу «Замок закрыт/ zZ» — 5 минут.
4. «Ключ» — 10 мин.
5. Кнопка «Багажника» — 15.
6. «Перечёркнутый рупор» — 20 мин.

Регулировка времени работы стартера

Чтобы увеличить время прокрутки стартера на Tomahawk 9030 следуйте пунктам.

1. Сделайте вход в меню настроек (инструкция расположена выше).
2. Нажмите на клавишу «Оверрайд» дважды.
3. Кнопка «Закрыто/ zZ» — работа стартера 0,8 с.
4. «Замок открыт/ ключ» — 1,2 с.
5. «Отщёлкивания багажника» — 2 с.

В этих вариантах сигнализация определяет работу мотора по лампе давления масла. В следующем способе работа регулируется по тахометру. Продлить время прокрутки стартера можно до 3,6 с., нажав кнопку «Перечёркнутый динамик».

Почему не срабатывает автозапуск на Томагавк 9030

Программирование автозапуска вами проведено удачно, но мотор не заводится с брелка. Проведите проверку, согласно следующим пунктам.

1. Противоугонная система не распознаёт включение стояночного тормоза.
2. Сигнализация не определяет работу мотора. Выясните, каким способом подключена Tomahawk 9030. Сбои работы могут происходить из-за сломанного генератора или некачественной цепи питания.
3. Проверьте корректную работу иммобилайзера.
4. Обследуйте целостность блока управления противоугонной системой.
5. Испытайте исправность предохранителей.

Отключение этих функций на сигналке Tomahawk 9030

Инструкция по эксплуатации поможет вам выключить настройки автозапуска. Для того чтобы отключить почасовой автозапуск выполните пункты.

1. Нажмите и удерживайте кнопку «Ключ».
2. Последует сигнал брелока.
3. Функция отключена.

Убрать запуск по температуре, выполнив несложные действия.

1. Кликните и удерживайте клавиши «Ключ». «Отворение багажника».
2. Оптика мигнёт единожды, сирена пискнет.
3. Режим деактивирован.

На экране пульта не показывается значок автозапуска

Автосигнализация Томагавк 9030 вами была настроена на автоматический запуск, но через некоторое время на пульте пропал значок этой функции. Возможно, вы случайно нажали комбинацию кнопок и отключили автозапуск. Заново правильно включите режим и проверьте её работу.

Если на экране высвечивается символ «2 4 auto arm» — это означает, что включён режим автоматической постановки на охрану. Включается и выключается комбинацией кнопок «Машина открыта» и «Перечёркнутый рупор».

Видео

Узнайте, где находится кнопка Override Tomahawk.

Источник

Как настроить автозапуск сигнализации Tomahawk

Бюджетные сигнализации Tomahawk имеют ограниченные возможности конфигурирования автозапуска. Охранные системы этого ценового сегмента приобретаются для простых по конструкции автомобилей, где особая гибкость в настройках и не требуется – зато Tomahawk и дешевле, и проще в самостоятельной установке.

Настройка автозапуска Tomahawk TW-9010, TW-9020, TW-9030

Эти устаревшие сигнализации используют для программирования кнопку Override (на других сигнализациях традиционно называемую Valet). Для входа в режим программирования необходимо при выключенном зажигании нажать Override 6 раз.
Далее включаем зажигание, сирена подтвердит переход в меню настроек 6 сигналами.
Выбираем соответствующую функцию, нажав кнопку Override число раз, соответствующее номеру функции. После этого Томагавк сообщит номер выбранной функции в виде набора сигналов, где короткий равен 1, а длинный – 5 (серия из двух длинных и трех коротких сигналов означает, что выбрана функция 13). Далее нажатием кнопки на брелоке задается нужное значение функции от 1 до 4, где 1 – это кнопка постановки на охрану, 2 – кнопка автозапуска, 3 – открытие багажника и 4 – «перечеркнутый динамик».

Работы автозапуска у Tomahawk TW-9010 касаются следующие функции:

1. Время работы двигателя – 5,10,15 или 20 минут. По умолчанию установлено 10 минут, зимой лучше увеличить это время.
2. Температура для автопрогрева. Учтите, что измеряется она сигнализацией в салоне, а не по двигателю. Варианты настройки – от минус 5 до минус 30 градусов, по умолчанию настроена на минус 10.
3. Время прокрутки стартера: 0,8 с, 1,2 с, 1,8 с или 3 с. По умолчанию стартер включается на 0,8 с. При использовании тахометрического контроля Томагавк автоматически отключает стартер, обнаружив запуск двигателя, поэтому устанавливайте время прокрутки на 3 секунды. При прочих способах контроля в первую попытку запуска стартер всегда включается на заданное время, а каждая последующая попытка запуска длится дольше на 0,2 с. Устанавливать при это м время прокрутки на 3 секунды запрещается!
4. Вариант контроля работы двигателя. Возможны три варианта: 1 (по умолчанию) – по напряжению в бортовой сети, 2 – по контрольной лампе давления масла, 3 – по тахометрическому сигналу. Стремитесь использовать третий способ, как наиболее точный и безопасный для стартера. Для правильного определения запуска по тахосигналу сигнализация нуждается в обучении оборотам холостого хода. Для этого при включении зажигания 9 раз нажмите кнопку Override, после чего выключите зажигание, прослушайте 9 сигналов сирены и запустите мотор. Как только обороты мотора упадут до нормальных, нажмите кнопку Override один раз до звукового сигнала. Если вместо одиночного сигнала сирена подаст 4, то это значит, что выбранный источник тахосигнала некорректно распознается и не может быть ей использован.
5. длительность активации дополнительного канала 2, к которому подключается обходчик иммобилайзера при необходимости. Варианты включения – 0,8 с, 10 с, 30 с или постоянное включение на все время автозапуска. Выбор зависит от работы иммобилайзера в конкретном автомобиле: если машина, проработав некоторое время, глохнет, измените значение функции с 0,8 с по умолчанию на большее время, пока не добьетесь нормальной работы.
6. управление силовым проводом IGN 2 и центральным замком при автозапуске. Если на вашем автомобиле замок зажигания имеет две независимые цепи, то необходимо использовать цепь IGN 2 и соответственно ее запрограммировать. В варианте 1 цепь IGN 2 включена, центральный замок в момент автозапуска не запирается (точнее, сохраняет состояние на момент автозапуска). В варианте 2 цепь IGN 2 отключена, как и управление автозапуском. В варианте 3 IGN 2 используется, а на центральный замок подается дополнительный импульс запирания. В варианте 4 активировано только управление центральным замком.
7. задержка между включением зажигания и стартера при автозапуске. Вариант 1 – это двухсекундная задержка для бензиновых двигателей, вариант 2 – 10 секунд задержки для дизелей со свечами накаливания.

У Томагавк TW-9020 и TW-9030 меню настроек автозапуска отличается.

1. Режим работы выхода IGN 3 (выключается при работе стартера/не выключается при работе стартера/включается на все время работы стартера/включается до стартера).
2. Контроль работы двигателя и время включения стартера. В вариантах от 1 до 3 сигнализация определяет запуск мотора по лампе давления масла, стартер включается на 0,8, 1,2 или 2 с. В варианте 4 контроль идет по тахосигналу, максимальное время прокрутки – 3,6 с. Контроля по напряжению в сети, как на TW-9010, здесь уже нет.
3. Тип КПП и режим подготовки к автозапуску. Вариант 1 – АКПП, нет необходимости в «программной нейтрали». Вариант 2 – МКПП и автоматическая программная нейтраль, которая срабатывает каждый раз при вытягивании ручника на заведенном моторе. Варианты 3 и 4 – это «безопасный алгоритм», когда после вытягивания ручника нужно обязательно нажать и удерживать кнопку снятия с охраны до звукового сигнала, а затем нажать ее еще раз.
4. Тип двигателя (1 – бензиновый, прочие – дизельный).
5. Работа турботаймера (выключен/1 минута/3 минуты/6 минут).
6. Время прогрева (5/10/15/20 минут).
7. Интервал периодического автозапуска (1 час/2 часа/4 часа/24 часа).
8. Постановка на охрану при автозапуске (активна в варианте 1).
9. Режим управления габаритами или поворотниками во время автозапуска (вспыхивают/включены постоянно/выключены/выключены).
10. Импульс на закрытие дверей по окончанию автозапуска (подается в варианте 2-4).

Включение периодического автозапуска выполняется кнопкой Override. Для включения автозапуска по температуре нужно при выключенном зажигании нажать кнопку 5 раз, для включения ежедневного автозапуска – 4 раза, после чего включите зажигание. Теперь кнопкой Override можно включить или выключить выбранный режим автозапуска – после каждого нажатия Tomahawk сообщит о статусе 1 сигналом (включено) или двумя (выключено). Для сохранения настройки выключите зажигание. Если выбран ежедневный запуск, то после этого машина автоматически заведется и будет заводиться в это же время каждый день.

Видео:Авто запуск по таймеру. Сигнализация Tomahawk (Томагавк).

Как настроить автозапуск на сигнализации Tomahawk 10.1

Эта сигнализация по принципу настройки мало отличается от предыдущих серий: процедура входа в меню настроек и дальнейшие действия по выбору нужной функции аналогичны TW-9010.
Абсолютно идентичны и функции с 1 по 5. Различия идут далее:

• функция 7 позволяет сконфигурировать Томагавк для работы на автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» (варианты 3 и 4);
• разница между этими вариантами в функционировании черно-желтого провода: в варианте 3 импульс подается после нескольких неудачных попыток запуска, в варианте 4 – после каждой. Функционирование этого провода задается согласно алгоритму работы кнопки «Старт-Стоп» в конкретном автомобиле;
• функция 17 теперь управляет центральным замком, причем по измененному алгоритму. В варианте 1 дополнительное управление ЦЗ отключено полностью, в варианте 2 подается только импульс запирания в конце автозапуска. В варианте 3, напротив, импульс запирания подается только в начале автозапуска, а в варианте 4 – и в начале, и в конце.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Проблемы при автозапуске Томагавк

Поскольку со времен Tomahawk TW-9010 алгоритмы работы автозапуска на сигнализациях этой марки изменились мало (незначительные отличия обусловлены в первую очередь введением поддержки систем «Старт-Стоп»), информация, касающаяся этой системы, может быть применена и к более новым.
На автомобилях с МКПП, как и у прочих сигнализаций с автозапуском, он потребует корректного завершения процедуры «программной нейтрали». Причем здесь эта процедура задана производителем жестко и не настраивается пользователем.

Процедура программной нейтрали включает в себя:

1. Вытянуть ручной тормоз при работающем двигателе.
2. Нажать кнопку автозапуска на брелоке – после этого на его экране появится индикация работы мотора (облачка у выхлопной трубы).
3. Вынуть ключ из замка зажигания – если все работает корректно, то мотор не заглохнет.
4. Выйти из машины. При закрытии двери мотор заглохнет.

В сравнении с распространенным алгоритмом, где резервирование автозапуска происходит сразу при вытягивании ручного тормоза, этот более сложен. Часто пользователи просто забывают о необходимости принудительного резервирования кнопкой на брелоке или, напротив, делают это до вытаскивания ручника.

В этом плане автоматический режим у TW-9020 и TW-9030 удобнее: достаточно только вытянуть ручник.

Если же после корректного выполнения резервирования на шагах 1 и 2 мотор глохнет и автозапуск не работает, то проверьте следующее:

• «видит» ли сигнализация поднятие ручного тормоза? При его вытягивании и отпускании на экране брелока загорается и гаснет соответствующий индикатор, когда владелец нажимает кнопку проверки статуса сигнализации.
• «видит» ли Tomahawk работу мотора? Нужно точно знать, каким образом подключена сигнализация. Контроль работы двигателя по напряжению (TW-9010) даёт сбои при неисправности генератора или окислении точек подключения цепей питания – в этом случае на центральный блок будет приходить меньшее напряжение, чем заложено в алгоритм как признак работы мотора. При контроле по лампе давления масла, как правило, проблем не бывает. Если же сигнализация настроена на контроль по тахосигналу, то попробуйте заново выполнить обучение Tomahawk оборотам холостого хода, как было описано ранее.
• последняя проблема, способная нарушить работу программной нейтрали – это неисправность концевика водительской двери. Не «увидев» открытие и закрытие двери, сигнализация не завершит «программную нейтраль».

Если же «программная нейтраль» завершается нормально, но попытки запуска не завершаются успехом, обратите внимание на следующие моменты. В первую очередь это время прокрутки стартера, если контроль работы задан по напряжению или лампе давления масла. Зимой при установке времени прокрутки на минимум (0,8 с) мотор не успевает схватить, но вот загустевшее масло уже успевает погасить лампу давления. При следующей попытке запуска Томагавк«увидит» работу мотора до включения стартера, и дальнейшие попытки запуска не предпримет.

Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера устанавливается на максимум.

На автомобилях с иммобилайзером проверьте корректность работы обходчика. Для этого достаточно после выключения зажигания имитировать выход, открыв и закрыв дверь, а затем попробовать выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания. Если иммобилайзер «не видит» обходчик, то в этот момент «увидит» штатный ключ у замка, и запуск произойдет без проблем.

В обходчике обратите внимание на размещение чипа относительно внутренней антенны ( обеспечьте максимальное перекрытие витками антенны чипа, он должен быть направлен перпендикулярно виткам), попробуйте изменить положение ответной антенны относительно обмотки транспондера на замке зажигания. Стоит найти в Интернете установочную карту для своего автомобиля – возможно, для корректной работы обходчика он должен включаться не с накладной антенной, а в разрыв проводки штатной.

Если же мотор заводится и сразу глохнет, попробуйте увеличить время работы обходчика в настройках сигнализации. На разных машинах иммобилайзер работает по-разному и опрашивает чип как однократно после включения зажигания, так и периодически при работе мотора. Если в этом случае обходчик настроен на кратковременное включение, то в момент повторного опроса иммобилайзер уже не «увидит» чип и заглушит двигатель.

Источник