Как стать успешным логистом в транспортной компании

Квалифицированные кадры в сфере логистики сейчас на вес золота, поскольку эта специальность только начинает развиваться в стране как отдельная сфера. Она требует серьёзных знаний в разных областях, начиная с географии и заканчивая развитыми коммуникативными навыками. Многозадачность и востребованность профессии логиста, а также возможность заниматься этой работой удалённо, мотивируют людей на получение этой специальности.

• Как стать успешным логистом?

• Что нужно, чтобы стать логистом?

• Как стать хорошим логистом?

Насколько реально освоить её с нуля и как стать успешным логистом с достойной заработной платой?

Как стать успешным логистом?

Успешность в логистике, как и в других сферах человеческой деятельности, обусловлена опытом работы и отточенными профессиональными навыками, которые нужно постоянно развивать. Компании ценят людей с опытом работы в логистике от трёх лет и более. Также успех логиста зависит от того, владеет ли он английским языком и умеет ли оперировать информацией о разных видах грузоперевозок. Кроме основной специализации, хорошие логисты должны разбираться в специфике процесса закупки товара и складской деятельности.

Профессию логиста можно получить на базе университета, а опыт работы человек приобретает уже в компании или фирме. Срок, в течение которого компания может «вырастить» ценного специалиста, составляет, как минимум, два года.

Что нужно, чтобы стать логистом?

Безусловно, необязательно учиться на базе профильного университета, чтобы получить хорошее образование логиста. При желании освоить эту профессию с нуля всегда есть возможность записаться на курсы профессиональной переподготовки. Частные курсы предлагают учебные заведения, предоставляющие услуги в сегменте дополнительного профессионального образования. Так, учиться можно на базе Современной научно-технологической академии. Поскольку речь идёт об удалённой форме обучения, стоимость таких курсов вполне приемлема, если сравнивать с очными формами обучения, а учёба длится не более нескольких месяцев.

Кроме базовых знаний, нужно будет обязательно получить ряд вспомогательных навыков с целью быстрого и качественного выполнения всех логистических задач:

• освоить таблицы Excel. С их помощью логисты проводят все расчёты в области статистики и экономики, а также оформляют отчётную документацию;
• выучить английский хотя бы на начальном уровне. Это поможет постепенно перейти к международным перевозкам;
• изучить технологию управления временем. Её принято называть тайм-менеджментом. При работе логистом дома, необходимо постоянно находиться на связи с другими людьми. Это требует чёткого планирования времени и самоконтроля;
• заняться психологией. Выявление психотипа и того, в каком настроении находится клиент, позволяет выстроить с ним отношения максимально эффективно. Это способствует заключению большего количества договоров и налаживанию постоянных контактов;
• хорошо освоить географию. Одна из главных задач логиста — чёткая ориентировка на местности в тех регионах, с которыми он имеет дело. Также нужно обязательно научиться работе с картами и владеть знаниями о политической и иных ситуациях в регионе грузоперевозок.

Как стать хорошим логистом?

Кроме обучения на курсах профессиональной переподготовки или в компании, специалисту предстоит постоянно повышать свой уровень с помощью изучения методик, правил и основ законодательства, которые время от времени подлежат изменениям. Без регулярного общения в профессиональных сообществах этого сделать невозможно, следовательно, нужно всегда мониторить информационный фон в интернете, общаясь с коллегами и задавая им интересующие вопросы. Обычно профессионалы охотно делятся с другими своим опытом.

Также необходимо регулярно читать специализированные журналы и издания по логистике и тренировать личные коммуникативные навыки. Хорошо поставленная манера общения и умение чувствовать клиентов на расстоянии — ценные качества, приобретаемые логистами в процессе практики.

Стать профессионалом в области логистики может каждый, кто настроен постоянно учиться, выполняя ряд чётко поставленных задач безошибочно, эффективно и своевременно.

В советское время логистов не было, но были должности с фукционалом логиста. Например, снабженцы — суровые люди, которые наравне с легальным обеспечением предприятий хозтоварами и материалами «доставали» товары, а иногда и услуги (зачастую в обход закона).

В эпоху тотального дефицита значимость снабженца трудно было переоценить. Но потом дефицит исчез, а с ним и снабженцы, как особая каста. Тем не менее, знания, накопленные при плановой экономике, позволили многим из них переквалифицироваться в транспортных логистов, логистов по закупкам, и даже менеджеров ВЭД. А завхозы и начальники складов стали специалистами по складской логистике.

Приход на российский рынок иностранных компаний заставил отечественную логистику повышать свой уровень сервисов.

Динамичное развитие рыночной экономики, внешней торговли и приход в Россию иностранных игроков вызвали потребность в специалистах по логистике более высокого уровня. Сформировался социально-экономический заказ на профессию логиста.

Диплом логиста или опыт работы?

Большинство отечественных логистов всех специализаций осваивали хитрости профессии прямо «в поле»: именно они составили кадровый костяк отечественного рынка труда логистов. Профи пишут книги по логистике. делятся опытом, создают свои школы логистов и разъезжают по стране с лекциями и семинарами.

С 2000 года многие вузы стали готовить логистов (правда не совсем ясно, откуда взялись преподаватели вузовского уровня). При желании можно овладеть азами профессии на специальных курсах. Пути-дороги в логистику многочисленны, однако в России по-прежнему сохраняется дефицит на грамотных логистов во всех сферах. Связано это с особенностями профессии.

В вузах будущие профи изучают: организацию логистических систем, сбытовую деятельность, международную логистику, таможенное дело, управление запасами, математику, экономику, статистику, менеджмент, иностранный язык и т.д. Готовят как специалистов широкого профиля, так и узкоотраслевых. Потом, когда вчерашний студент начинает работать, то переучивается по ходу дела или отправляется работодателем на курсы переподготовки.

Традиционное отечественное образование не успевает за развитием реальной логистики.

Главный недостаток вузовского образования — подготовка, по сути, будущих управленцев. Система среднего профобразования (техникумы и училища), хоть и должна в теории насыщать самый ёмкий (и полезный) сегмент рынка труда, практически разрушена. Грузчиков и начальников над ними уже предостаточно, а специалистов среднего звена обладающих специальными техническими знаниями, очень мало. Компании сами выращивают себе специалистов из желающих, имеющих диплом технаря или экономиста.

По большей части логистами становятся экспедиторы, складские работники, операторы баз данных и т.д. Главное — желание и способности. Сообразительный «выходец из народа» без диплома, но с большим опытом работы и смекалкой, на рынке труда более востребован, чем студент-отличник.

Профессиональные качества логиста

Логисты бывают разные, работают во всех сферах производства и торговли, во всех более-менее серьезных компаниях, но, несмотря на отраслевую специфику, есть общие личностные качества логистов. Они активны, стрессоустойчивы, коммуникабельны, у них хорошая память, они хорошо ориентируются в пространстве и времени, быстро соображают, считают, реагируют на изменения ситуации, многие из них амбициозны, другим же нравится сам процесс, который, надо признать, бывает чрезвычайно увлекательным (да, пробовал сам, пробовал!).

Исходя из перечисленных качеств видно, что таких людей таких немного: если ценных качеств нет, то не поможет никакое образование и никакие курсы – ведь это чрезвычайно энергозатратная работа.

Даже с высокой автоматизацией логистических процессов логист, как правило, не сидит на стуле в кабинете. Он (или она – женщин логистов немало, а на среднем уровне, возможно, большинство) часто куда-то бежит, постоянно с кем-то «трёт» вопросы лично или по телефону, мобильник у него привязан к уху, он постоянно что-то подсчитывает, а в руках у него какой-нибудь срочнейший документ, а в папке сто ещё более срочных.

Специализации в логистике

Наиболее архетипичен образ логиста-транспортника в грузовой компании. Этот человек отвечает за организацию грузоперевозки по оптимальному маршруту, по оптимальным ценам; ведёт соответствующий документооборот; со всеми договаривается: с грузчиками, водителями, секретаршами, директорами, президентами, причём с каждым на понятном собеседнику(це) языке; разбирается в погрузочно-разгрузочных работах, особенностях транспорта, дорожных региональных проблемах и т.д.

Специалист-логист по импорту-экспорту должен: очень хорошо знать английский и желательно какой-нибудь ещё язык; уметь договариваться со всеми участниками перевозки; уметь правильно выбрать вид транспорта для каждого вида перевозки и состыковать их; уметь планировать оптимальный график грузоперевозок; приготовить нужные документы заранее, а для этого должен знать какие и где нужны документы, а во ВЭД это чрезвычайно сложно; уметь контролировать процесс доставки и выдерживать стоимость доставки в пределах плановой.

Логист по закупкам должен планировать приход расходных материалов, сырья, товаров, тары и упаковки так, чтобы предприятие снабжалось бесперебойно, а затраты на складские операции были минимальными. Такой логист обязан выбирать поставщиков, разрабатывать и согласовать приемлемые условия поставки.

Специалист по складской логистике, вероятно, наиболее въедливый и дотошный среди логистов. Современные складские комплексы огромны и многофункциональны. Логист должен организовать хранение товаров в соответствии с параметрами и характеристиками товара, с учётом возможностей склада, отладить складские процессы, учёт, приём и отпуск товара, организовать работу персонала. Персонал тоже должен подобрать сам и обучить его. И за всё отвечать лично.

Малый процент обывателей (да и работодателей!) в России знает и понимает разницу между видами логистики.

Логист, специалист по дистрибуции и распределению должен уметь разработать оптимальные каналы распределения и управлять ими; участвовать в формировании дистрибьюторской и дилерской сети; уметь организовать оптовую и розничную торговлю; разрабатывать схемы доставки товаров клиентам.

Специалист по логистике запасов умеет оценивать расходы и издержки на содержание запасов товаров и сырья, определять потребности в запасах и готовить заказы; классифицировать запасы; моделировать системы управления запасами; организовывать инвентаризацию запасов.

Есть ещё специалист по производственной логистике. Он должен разбираться в тонкостях производственного процесса, активно участвовать в организации контроля качества продукции, разрабатывать стандарты и т.д.

Между собой виды логистики пересекаются слабо и направление деятельности каждой компании тоже специфично. В этом тоже сложность обучения логистике.

Интересно, что часто даже весьма образованные люди не понимают разницы между разными видами логистики. Я лично был свидетелем такой истории: редактор одной крупной экономической газеты подал объявление о вакансии «специалиста по транспортной логистике». Когда специалист пришёл на собеседование, выяснилось, что редакция на самом деле ищет специалиста по доставке газет в пределах города. Реакция транспортника изумила редактора.

Источник: Chinalogist.ru

Качественная организация перемещения информационных и материальных ресурсов – это составляющая часть работы любой компании. При правильной настройке логистических процессов экономится бюджет коммерческой компании и оптимизируются складские запасы. По указанной причине профессия логиста востребована во многих сферах предпринимательской деятельности. Работодатели готовы щедро оплачивать работу сотрудников, которые умеют развивать клиентскую базу, сокращать издержки и наращивать пул контрагентов. Но неопытные специалисты зачастую не знают, чем занимаются логисты на практике.

Кто такой логист

Логист – это специалист, умеющий грамотно организовать транспортные потоки и скоординировать доставку продукции от поставщика до торговых точек или конечного потребителя. Он несет ответственность за управление как материальными (товар, финансы), так и нематериальными (время, информация) ресурсами.

Чем занимается

Должностные обязанности логиста предполагают детальное продумывание доставки товара из пункта А в пункт Б. В его компетенцию входит анализ имеющихся предложений по транспортировке продукции с целью поиска исполнителей, которые готовы гарантировать доставку с минимальными потерями перегрузок. Чтобы подстраховать водителей, сотрудники заранее находят выгодные склады на перевалочных пунктах, чтобы товар доставлялся вовремя, а стоимость доставки не увеличивалась.

Логист отслеживает все этапы транспортировки товара. Их количество определяется сложностью перевозки. Каждый контрольный этап имеет свои нюансы и особенности. Сотрудник должен организовать процесс таким образом, чтобы сэкономить бюджет компании и сократить время транспортировки груза.

Должностные обязанности специалиста сводятся к следующему:

• систематический мониторинг тарифов перевозчиков;
• налаживание контактов и ведение переговоров с контрагентами;
• оформление транспортных документов;
• взаимодействие с контролирующими органами;
• оптимизация работы склада;
• анализ стоимости доставки продукции с учетом пожеланий контрагента;
• составление как минимум 2 вариантов маршрута перевозки груза;
• подготовка логистической части бюджета предприятия и ведение отчетности.

Необходимые личные качества

Кандидат на должность логиста должен обладать следующим набором личных качеств:

• аналитический склад ума;
• пунктуальность;
• ответственность;
• исполнительность;
• инициативность;
• умение работать в команде;
• стрессоустойчивость;
• организованность;
• умение планировать;
• коммуникабельность;
• умение принимать решения;
• стремление к саморазвитию и профессиональному росту;
• дисциплинированность;
• внимательность.

Где можно работать

Услуги экспедитора востребованы практически в любой сфере бизнеса и производства. Сотрудники, которые могут организовать грамотную доставку груза, работают в продуктовых сетях, фармацевтических компаниях, строительных фирмах, на предприятиях по изготовлению мебели. Опытный логист нужен и операторам мобильной связи, и маркетплейсам, и автосалонам.

Большая часть экспедиторов работает на складах или офисах торговых компаний. На крупные предприятия, в структуре которых предусмотрены логистические отделы, зачастую требуются сотрудники со стажем. Специалист без опыта работы может рассчитывать на должность помощника логиста.

Заработная плата

Доход логиста (как и представителя любой профессии) зависит от множества факторов: стажа, объема должностных обязанностей, специфики деятельности предприятия, региона трудоустройства.

Специалисты без опыта (после окончания вуза) получают, в среднем, от 25 000 до 30 000 рублей. Оклад сотрудника, работающего на предприятии более 5 лет, который на экспертном уровне разбирается в вопросах транспортировки груза, составляет 80 000 – 90 000 рублей. Руководители отделов на крупных предприятиях получают от 100 000 рублей в месяц и выше.

Карьера

Логистика – та сфера трудовой деятельности, которая предполагает карьерный рост. Причем продвижение может быть как вертикальным, так и горизонтальным. Формат карьеры зависит от целей, амбиций и профессиональной подготовки сотрудника. Вертикальный рост по карьерной лестнице начинается с должности рядового сотрудника. Приобретя достаточный опыт и зарекомендовав себя с положительной стороны, он может претендовать на должность куратора службы или руководителя отдела.

Сотрудник вправе выбрать и горизонтальный формат профессиональной самореализации, который предполагает переход из одной фирмы в другую с повышением уровня заработной платы. Сначала логисты трудоустраиваются в государственные структуры и предприятия, а затем переводятся на работу в коммерческие компании.

Некоторые логисты оформляют статус ИП и оказывают услуги в частном порядке. Их доход не ограничен.

Плюсы и минусы профессии

Профессия логист обладает следующим набором преимуществ:

• высокая оплата труда;
• перспектива карьерного роста;
• востребованность на рынке труда;
• возможность трудоустройства без специального образования.

Но работа логиста не лишена недостатков. К ним относятся:

• высокая степень ответственности;
• рутинность в делах;
• неукоснительное соблюдение требований заказчика.

Спрос на сотрудников, задействованных в логистической отрасли, был и остается стабильным. Но для профессиональной реализации потребуются образование и определенный набор навыков.

Телефоны (круглосуточно)

+7 495 800–10–01 8 800 100–00–11

Статья простыми словами расскажет, что это такое — современная бизнес-логистика, каковы ее основные сферы направления и функции. В результате правильной систематизации всех ключевых производственных процессов, можно добиться максимальной прибыльности компании, а также улучшить ее конкурентоспособность. Грузоперевозки — одна из наиболее важных составляющих любой хозяйственной деятельности. Именно поэтому на них мы сегодня акцентируем наше внимание и попробуем разобраться, что из себя представляет процесс рационального продвижения товаров от поставщика сырья к потенциальному потребителю. В зависимости от специфики работы предприятия, различают большое количество подвидов подобных услуг, поэтому общепринятого объяснения этого термина пока не существует.

Определение логистики в торговле: что это такое своими словами

Если говорить кратко, то это сфера деятельности, связанная с поставками, снабжением, контролем и организацией транспортировки грузов, при этом все базируется на правовых нормах и экономических законах существования рынка. Дисциплина включает множество процессов, связанных с осуществлением перевозок — управление, планирование, минимизация трат, соблюдение сроков, увеличение прибыльности и пр. Применение последних значительно повышает рентабельность бизнеса. Если товар доставлен заказчику своевременно, с минимальным потреблением временных и финансовых ресурсов, то можно смело говорить, что главная логистическая цель достигнута.

Все о логистике: что изучает, какие задачи решает, примеры

Данная сфера услуг появилась тогда, когда производители сообразили, что неправильно организованные транспортные мероприятия могут оказывать негативное влияние на общую доходность всего предприятия. Именно поэтому был разработан и стандартизирован огромный набор операций, направленных на реализацию существующих потребностей клиентских организаций, который подразумевает следующее:

• Ответственное хранение.
• Перемещение (перевозка).
• Приобретение.
• Планирование.
• Доставка.
• Обработка.
• Оптимизация транспортировки.
• Сопровождение в органах государственного контроля.
• Оформление документации.
• Сертификация и пр.

Главная задача логистической компании (аутсорсинговой фирмы) — это обеспечить рациональный и эффективный процесс передвижения материальных ценностей от места производства к конечному клиенту. Специализированный перевозчик способен не только снизить себестоимость отправки продукции, но и значительно сэкономить время.

Кто такой логист

Если говорить кратко, то это профильный специалист, который отвечает за глубокий анализ и оптимизацию перемещения, снабжения, складирования, распределения и доставку готовых продуктов конечному потребителю. Профессионал в этой области организовывает и координирует все процедуры, связанные с транспортировкой: он разрабатывает оптимальные маршруты, гарантирует бесперебойное получение груза заказчиком независимо от возникших форс-мажорных обстоятельств.

Чтобы войти в профессию, помимо специфических знаний, человек обязан уметь быстро и самостоятельно принимать решения, быть ответственным, коммуникабельным, обладать аналитическим складом ума и мыслить творчески. Специалист должен хорошо владеть математикой, юриспруденцией, основами экономики. Постоянное стремление к самосовершенствованию, изучение новых технологий — только так можно стать успешным логистом.

Самые популярные виды логистической деятельности

Для организации процесса хранения и перевозки товара от производителя к конечному потребителю предприятие может создать свое собственное подразделение или же обратиться за помощью к сторонней (аутсорсинговой) компании. В зависимости от специфики бизнеса, могут применяться разные схемы транспортировки. Далее мы рассмотрим самые популярные и распространенные направления логистики.

Транспортная

От качества и скорости доставки готовых продуктов напрямую зависит конкурентоспособность и имидж завода-изготовителя. Чтобы быстро, выгодно и с наименьшим вредом перевезти товары по оптимальному маршруту, необходимо применить систему эффективных транспортно-логистических операций, а именно:

• скрупулезно изучить продукт, определить наилучшие условия для его перемещения;
• подобрать наиболее эффективный вид перевозки с наименьшими издержками (морем, воздухом, сухопутными средствами или их комбинацией);
• обеспечить качественные погрузочно-разгрузочные работы;
• проконтролировать все стадии транспортировки груза и пр.

При грамотном построении маршрута и правильной организации каждого этапа, предприятие понесет минимальные расходы.

Таможенная

Оформление документов на продукцию, которая пересекает государственную границу, — это то, что входит в классическую логистику. Данный комплекс мероприятий подразумевает проведение всех импортно-экспортных операций с услугами или продуктами, согласно международному и внутрироссийскому праву. Главная задача этого направления заключается в сокращении времени и затрат на перевозку грузов за границу:

• составление и заполнение всех деклараций;
• подбор транспорта (авиационного, автомобильного, морского, железнодорожного и пр.);
• получение требуемых сертификатов соответствия;
• обеспечение страхования и ответственного хранения:
• послетаможенное сопровождение;
• подписание договоров купли-продажи с участием валюты.

Производственная

Предприятия, выпускающие определенный продукт, связаны с различными поставщиками сырья и своими прямыми потребителями. Чтобы оптимизировать процесс изготовления и доставки готового товара к заказчику, используется особая сфера деятельности логистики, которая включает решение следующих задач:

• организация всех операций на производстве в соответствии со спросом на рынке и существующими заказами;
• планирование этапов выпуска продукции;
• контроль качества;
• согласование сроков и их выполнение.

Менеджер отвечает за максимально упорядоченную работу как конкретного предприятия в целом, так и каждого цеха по отдельности. Он следит, чтобы сырье вовремя было доставлено, продукт соответствовал требованиям, отгрузка и транспортировка прошла в строго установленное время.

Логистика запасов

Хранение и складирование сырьевой базы, а также готовой продукции предусматривает огромные затраты. Резервный фонд создается с целью:

• предупреждения пагубных последствий при нарушении схемы поставок;
• обеспечения спроса при возможных оптовых закупках;
• снижения рисков при нехватке ресурсов;
• необходимостью быстрого обслуживания клиента.

Главная цель этого направления заключается в создании достаточного резерва товаров при минимальных расходах предприятия.

Закупочная (снабжение)

Чтобы наладить производственный процесс, нужно найти поставщиков и организовать закупку сырьевых материалов. Данная логистическая сфера деятельности — это направление, в рамках которого специалист решает ряд задач:

• Где и у кого приобрести ресурсы на максимально выгодных условиях.
• Что конкретно надо закупить.
• Оптимальный объем сырья, чтобы производство работало без перебоев.
• Как связать транспортом производственные мощности и поставщика.
• Прием и контроль качества поставляемых полуфабрикатов и пр.

Информационная

Вид услуг, направленных на развитие системы передачи информации, которая связывает все компоненты в одно целое — отдел снабжения, непосредственное производство, складирование, транспортировка, распределение. Чтобы скорректировать деятельность всех составляющих, необходимо правильно управлять потоком данных. Вопросы, которые решает эта отрасль:

• сбор и скрупулезное изучение всех сообщений;
• распределение последних по конкретным отделам;
• обработка, архивация и хранение документов о заказе.

Складская

Направление, которое занимается вопросами сохранности продукции. Чтобы организовать склад, нужно знать специфику товара (его физико-эксплуатационные характеристики). Основные цели, которые преследует эта отрасль:

• снижение расходов;
• правильное хранение;
• ведение учета;
• комплектация заказов и их оперативная отгрузка;
• создание связей между подразделениями предприятия;
• контроль процесса доставки.

Наша компания «Клеверенс»— один из лидеров по созданию программного обеспечения для автоматизации складов, магазинов и различных производственных процессов.

У нас можно подобрать готовое техническое решение для бизнеса. Подробнее >>

Мультимодальные перевозки

Часто транспортировка сопряжена с рядом проблем, связанных с перемещением различных товарных групп из других государств, расположенных на разных материках. Чтобы решить подобную задачу, специалисты привлекают одновременно наземный, водный и воздушный транспорт.

Как выбрать фирму-подрядчика

Что такое логистическая компания (организация), мы разобрались. Далее мы рассмотрим, как подобрать надежного партнера в этой сфере. Сегодня на рынке представлено огромное количество юридических и физических лиц, которые предоставляют услуги по доставке под ключ. Чтобы найти действительно нужного контрагента, рекомендовано придерживаться следующих советов:

• Гарантия качества — одно из обязательных условий. Только профессионалы несут полную ответственность за сохранность и целостность вашего груза, его перевозку точно в поставленные сроки. В договоре должно быть четко прописано за что отвечает перевозчик и какие санкции к нему применяются в случае нарушения соглашения.
• Личный транспорт — наличие собственного автопарка, кораблей, самолетов и другой техники гарантируют бесперебойную поставку товаров в нужную точку страны. Если контора представляет собой простого посредника между транспортной компанией и поставщиком, то лучше отдать предпочтению полностью укомплектованной фирме.
• Экономическая выгода — цены должны быть в пределах разумного.
• Форс-мажор — обратите внимание на то, как себя ведет фирма-подрядчик при нестандартных ситуациях.
• Свой таможенный брокер — когда есть необходимость перемещения грузов из-за границы или в зарубежные государства, то желательно, чтобы в штате компании-аутсорсера был личный узкопрофильный специалист.
• Страховка — уважающая себя организация всегда страхует перевозимую продукцию.
• Отзывы — посещайте тематические форумы, следите за новостями, сравнивайте и работайте только с контрагентами с проверенной репутацией, которые предоставят вам наилучшие условия сотрудничества.

Логистические услуги в России: что это такое, основные проблемы и особенности

В нашей стране данная отрасль находится в состоянии развития. После долгого периода развала и запущенности начинают возрождаться технологии, разрабатываться новые методики. Главные трудности, с которыми сталкивается российская логистика — это:

• Плохое качество дорог.
• Огромные расстояния между населенными пунктами.
• Применение устаревшего транспорта.
• Отсутствие профильных специалистов.
• Неблагоприятный климат на большей территории государства.

Исходя из указанных выше проблем повышаются риски, а, соответственно, и стоимость услуг.

Что означает и с чем ассоциируется термин логистика в РФ:

• слабо развитая инфраструктура;
• халатное отношение к выполнению договорных обязательств;
• достаточно нестабильный рынок с непрозрачными затратами.
• завышенные цены и колоссальная нехватка квалифицированных работников.

В результате вышесказанного, в современных российских реалиях первые места занимают большие компании, которые могут гарантировать более-менее высокие стандарты обслуживания.

Управление цепочками поставок SCM

Практика показывает, что за счет внедрения УЦП, компания-производитель способна значительно сократить расходы на транспортировку, повысить продажи, оптимизировать складские запасы, увеличить маржу и более точно спрогнозировать результаты своей работы. Данная концепция базируется на понятии сквозной логистики товаров и услуг (что это такое простым языком, мы расскажем дальше).

Идеология основывается на трех «китах» — закупках, изготовлении и сбыте. Все процессы на предприятии должны быть четко взаимосвязаны и рационально спланированы. Именно тогда компания легко и оперативно подстраивается под все изменения рынка, не теряя в прибыли. Например, спрос на мороженое, зависит не от периода года, а от времени дня, а также температуры окружающей среды. Здесь выпуск продукции корректируется в соответствии с прогнозом синоптиков на ближайшие несколько дней.

Затраты

Согласно «сухой» статистике, траты на логистическое обеспечение — это есть условный показатель. По оценкам МВФ они составляют от 12 до 33% валового национального продукта. Конкретная цифра зависит от внедрения инновационных технологий, которые прямо пропорционально влияют на уровень издержек. Основные статьи расходов — транспорт, хранение, содержание товарного запаса, административный аппарат.

Общее определение и подходы

Сегодня общепринятой трактовки данного понятия не существует. Отрасль многогранна и включает множество аспектов. К примеру, по функциональному критерию она может быть:

• производственной;
• складской;
• закупочной;
• транспортной;
• маркетинговой.

По территориальному характеру:

• городской;
• областной;
• межрегиональной;
• международной.

Согласно отраслевому признаку:

• банковской;
• медицинский;
• военной и пр.

По экономическому показателю:

• коммерческой;
• государственной;
• благотворительной.

Именно поэтому логистизация — это совокупность производственно-технологических и организационно-управленческих процессов, которые только формируются. Чем быстрее отрасль придет к общепринятому определению, тем скорее завершится ее становление.

Основные игроки на российском рынке логистических услуг

Сегодня в РФ можно найти множество транспортных компаний, которые занимаются перевозкой, хранением и распределением грузов под ключ. Однако к самым популярным из них относят следующие фирмы.

Деловые линии

Занимает первое место. За более чем 10 лет работы, зарекомендовала себя как надежный партнер, который гарантирует высокое качество транспортировки и четкое соблюдение сроков. Перевозит все виды продукции. Возможно отслеживание посылки в режиме реального времени.

ПЭК

Огромная организация со 100+ филиалами по всей территории страны и ближнего зарубежья. Предлагает различные виды транспорта, доступные цены, разгрузочно-погрузочные работы, индивидуальный подход к каждому клиенту.

Delko

Одна из первых компаний, появившихся на рынке. Логистическая группа предлагает большой собственный автопарк (около 1600 машин), который гарантирует безопасную транспортировку любой продукции — как в рамках границ РФ, так и за рубеж.

TTG

Относительно молодая фирма, которая работает в России и на просторах СНГ. Около 5000 единиц надежной техники, готовы перевезти грузы на любое расстояние. Гарантия высокого качества, надежность и оперативность — главные ориентиры Trans Techno Group.

ДА-ТРАНС

Еще один весомый игрок на рынке, который предоставляет полный спектр услуг. Относительно невысокие тарифы, безупречное обслуживание, возможность выполнения нестандартных заказов, делают эту транспортную компанию одной из лучших в своем сегменте.

Заключение

Мы кратко рассказали об основах и отраслях логистики, объяснили какие функции у нее бывают, а также каково ее место в экономике предприятия. Контроль, грамотная координация и оптимизация процесса доставки продукции от места изготовления к конечному потребителю зависит от уровня знаний и личностных характеристик специалиста. Сегодня в России, эта сфера находится в стадии развития, поэтому активно внедряются и тестируются новые технологии, повышается уровень автоматизации и качество сервиса.

Количество показов: 42795

Логистикой называют весь процесс передачи товаров и услуг конечному потребителю: от закупки сырья у поставщиков до доставки заказа. То есть это все, что связано с поставками, доставками, перемещением продукции между филиалами и цехами, хранением, отгрузкой.

Разбираемся, как правильно организовать логистику начинающему предпринимателю. Спойлер: придется хорошо потрудиться, но это более чем окупится в дальнейшем.

Что такое логистика

Часто думают, что логистика — это просто организация доставок: заказали ГАЗель, выдали товар, проконтролировали, чтобы груз вовремя доехал к получателю. На самом деле нет.

Логистика — это контроль и оптимизация передачи продукции и услуг от поставщика конечному потребителю на всех этапах производства. Главная цель логистики — минимизировать затраты на производственные процессы, а значит, снизить расходы и повысить прибыль. Доставка заказов, выбор маршрута, контроль груза — тоже логистика, но лишь небольшая ее часть.

Работа над логистикой предполагает контроль поставок сырья, обеспечение предприятия запасами, обработку продукции на складе, организацию быстрого обмена информацией внутри компании. Специалисты оптимизируют бизнес-процессы, алгоритмизируют и автоматизируют все, что можно. Обычно всем этим занимается целый отдел, но если предприятие небольшое, это может взять на себя руководитель или поручить одному специалисту.

Логистика включает в себя:

• Управление транспортом. Логисты решают, какой вид транспорта оптимально использовать для конкретных перевозок, подбирают автомобили, следят за исполнением заказов. Также могут контролировать обслуживание ТС.
• Коммуникации. Одна из главных задач логистики — сделать так, чтобы заказы нормально обрабатывались, водители вовремя получали информацию о доставках, отделы внутри компании владели информацией, необходимой для работы.
• Обеспечение запасов. Это заказ новых партий сырья, обеспечение бесперебойных поставок товаров, управление запасами на складах.
• Оформление документов. В крупных компаниях именно логисты принимают участие в заключении контрактов с поставщиками, оформлении сопроводительных документов на грузы, таможенном оформлении товаров.
• Управление складами. В компетенции логистов управление всем, что происходит на складах: сортировкой, упаковкой, приемкой, отгрузкой товаров.

Без грамотной организации логистики начнется бардак: простои производства, потерянные заказы, долгая доставка продукции и, вследствие этого, — недовольство клиентов. В результате расходы на производство будут расти, а чистая прибыль — снижаться.

Логистика нужна всем компаниям, которые так или иначе доставляют товары покупателям или заказывают что-то у поставщиков.

Приведем пример: в небольшом городе работает магазин стройматериалов. Владелец купил ГАЗель, чтобы закупать товары в ближайшем крупном городе с оптовыми складами и привозить доски, металлопрофиль и металлопрокат клиентам. Даже при небольшом обороте он уже работает с логистикой:

• следит за наличием товаров в магазине и, когда что-то кончается, сам едет закупать новую партию или заказывает продукцию у поставщиков, договаривается с ними о времени доставки и следит, чтобы все привезли вовремя;
• когда покупатель приезжает или звонит, чтобы заказать доставку, передает данные о заказе грузчикам и водителю, чтобы те выполнили его.

То же самое можно сказать о ресторанах, суши-барах, маркетплейсах, зоомагазинах: все они получают поставки, а некоторые — доставляют заказы клиентам.

О том, в каких случаях еще компаниям нужна логистика, нам рассказал Александр Храпунов — руководитель отдела продаж транспортно-экспедиционной компании «ТЭК Оператор»:

«На самостоятельную организацию внутренней логистики компании переходят по нескольким причинам:
— Организация новая, начинающая. На этапе становления самостоятельно выбирает оптимальные варианты доставки заказа от поставщика и/или конечному покупателю.
— Компания давно на рынке, но развивает новые услуги, связанные с необходимостью доставки партий грузов.
— Компания давно существует, но раньше закупала товар с доставкой силами своего поставщика, а теперь, в целях оптимизации, сама вывозит его со склада своего отправителя. А значит, перевозка грузов ложится на плечи ее сотрудников.
— Компания расширяет географию присутствия. Для новых регионов ей требуется организация новых логистических процессов.
— Компания расширяет варианты сбыта продукции, увеличивает объемы закупок. Ей требуются новые мощности и более выгодные варианты транспортировки»

Какие виды логистики бывают и какие нужны вашей компании

Бизнес-процессы и типы используемой логистики на предприятии будут зависеть от его сферы деятельности. Есть разные виды логистики:

1. Транспортная

Это обеспечение транспортной инфраструктуры и доставка заказов или получение сырья точно в срок, без задержек и материального ущерба. Конкретные работы зависят от того, есть ли у компании свой транспорт.

Если есть, логисты могут:

• подбирать транспортное средство под конкретный тип груза — рефрижератор для скоропортящихся товаров или КАМАЗ для сыпучих грузов;
• строить оптимальный маршрут доставки с учетом загруженности и состояния дорог, установленных знаков, необходимого времени доставки;
• контролировать состояние водителей и самих транспортных средств с помощью тахографа;
• составлять планы поставок или доставок в зависимости от информации, полученной от других отделов на предприятии.

Если собственного транспорта нет, логисты могут заказывать доставку у подрядчиков — транспортных компаний. В этом случае они просто будут получать информацию от других отделов, совершать заказы и контролировать ход их выполнения.

Единственные, кому не нужна транспортная логистика в широком понимании — это те, кто продает товары со склада самовывозом и получает сырье от поставщиков их транспортом. Тогда будут использоваться другие виды логистики.

2. Закупочная

Ее еще называют логистикой снабжения. Это обеспечение работы производства или продаж, если компания занимается перепродажей. К ней относится все, что связано с закупками расходных материалов, сырья, товаров.

В логистику снабжения входят:

• поиск поставщиков, которые могут предложить необходимые товары или сырье;
• сравнение условий у разных поставщиков, выбор самого выгодного предложения;
• составление, изучение и подписание договоров на поставки;
• контроль над исполнением обязательств со стороны поставщиков и принятие мер в случае, если они срывают сроки или привозят брак.

Основная цель такой логистики — обеспечить бесперебойную работу компании и по возможности оптимизировать затраты без потери качества.

3. Логистика запасов

Это создание запасов для определенной точки инфраструктуры, чтобы она работала бесперебойно. То есть компания должна постоянно иметь минимальное количество ресурсов, которое позволит не останавливать производство даже в случае каких-либо неблагоприятных внешних факторов.

Для логистики запасов характерно постоянное отслеживание наличия запасов, их обработка при необходимости: утилизация продуктов с истекшим сроком годности. Также специалисты будут заниматься заключением длительных контрактов на поставки и контролем над их исполнением.

Такое обычно не нужно начинающим предпринимателям, потому что они закупают сырье или товары по мере необходимости. Когда бизнес только начал развиваться, велик шанс сделать что-то не так, из-за чего производство остановится, а запасы станут не нужны.

Логистика запасов входит в закупочную логистику, но используют ее не всегда.

4. Таможенная

Это все то, что связано с импортом и экспортом. Цели таможенной логистики — минимизировать издержки, доставлять и получать товары в срок и без проблем. Кстати, сократить издержки можно не только за счет логистики — в блоге «ПланФакта» уже рассказывалось о 13 способах снизить расходы компании.

В этом случае логисты могут заниматься:

• поиском поставщиков за рубежом, оформлением договоров с поставщиками или клиентами;
• подготовкой документов для таможенных служб: сертификатов, лицензий на товар, других сопроводительных бумаг;
• оценкой соответствия продукции таможенным требованиям, определением стоимости и состояния товаров;
• оформлением документов непосредственно на таможенном посту и сопровождением груза уже после пересечения границы вплоть до загрузки или отгрузки товара.

Если возникают какие-то проблемы — например, таможенные органы требуют дополнительные документы — специалисты решают их.

Таможенная логистика нужна только тем, кто работает с импортом и экспортом. Если покупаете сырье в России и продаете готовую продукцию местным компаниям, она не нужна.

5. Информационная

Так называют внутренний и внешний обмен информацией. Внутренний — между разными отделами компании. Внешний — взаимодействие с покупателями, поставщиками и подрядчиками.

Цель информационной логистики — сделать так, чтобы все отделы вовремя получали информацию, необходимую для работы. Например, чтобы снабженец узнавал о том, что на производстве кончается краска, в этот же день, или чтобы заказ от клиента моментально поступал в обработку на склад и к курьеру.

Чаще всего проблемы информационной логистики решают с помощью CRM-систем. В них сотрудники видят информацию о закупках и сделках с покупателями и могут оперативно реагировать на все изменения. В блоге «ПланФакта» уже сравнивали 6 CRM-систем для бизнеса: посмотрите, какая подойдет вам.

Информационная логистика нужна всем без исключения. Просто если в условной компании работает пара менеджеров по продажам и один водитель-доставщик, для коммуникации необязательно использовать сложные решения: достаточно чата в Telegram или личного общения между сотрудниками.

6. Складская

Это все, что связано со складским хранением запасов, сырья, готовой продукции. Цели складской логистики — оптимизировать затраты на обработку материальных ценностей, соблюсти правила хранения продукции, не перегружать склад и вовремя отгружать с него товары.

В складскую логистику входят:

• обработка продукции на складе — маркировка, упаковка, перемещение внутри склада;
• оптимизация: специалисты с учетом планов и требований к конкретным продуктам решают, как и где хранить партии товаров;
• прием и отгрузка продукции — получение информации от других отделов, подготовка товара к транспортировке или подготовка мест хранения новой партии сырья.

У компании может даже не быть выделенного склада, но складская логистика будет ей нужна. Ее используют для управления сырьем, которое может находиться в производственном цеху, и готовой продукцией, которую отвозят на склад подрядчика.

Складская логистика нужна почти всем, потому что в подавляющем большинстве случаев компании что-то хранят: запасы продуктов в подсобных помещениях в магазине, игрушки на складе, песок для производства бетона.

Выделяют и другие виды логистики — производственную, сервисную и финансовую. Производственная по сути включает в себя логистику закупок: ее цель в том, чтобы все отделы вовремя обеспечивались предметами и средствами труда. Сервисная больше относится к маркетингу, так как ее задача — добавить нематериальные блага продукции за счет оптимального ассортимента, соблюдений условий хранения, своевременной отгрузки. Финансовая логистика больше относится к обязанностям финансового директора, а в небольших компаниях за все денежные потоки отвечает собственник или руководитель. Эти три вида логистики — не то, с чем нужно работать с первых дней: начинающему предпринимателю стоит сначала организовать основные бизнес-процессы.

Чтобы сделать это, важно понять, какие виды логистики понадобятся вашему предприятию. Отталкивайтесь от ниши и бизнес-процессов внутри компании. Например, занимаетесь производством тротуарной плитки: у вас есть цех с оборудованием, склад для хранения готовой продукции и отдельные помещения на территории для хранения сырья. Его привозят поставщики, а продаете плитку оптовым покупателям, которые приезжают сами. Значит, вам нужны:

• складская логистика, чтобы понимать, есть ли место на складе, и вовремя упаковывать плитку перед приездом клиента;
• закупочная, чтобы заказывать новую партию сырья, когда старая уже почти израсходована;
• информационная, чтобы вы могли видеть данные о состоянии продукции на складе и принимать решения о дальнейшей нагрузке на производство, а отдел продаж быстро информировал работников склада о поступившем заказе.

Также в работе будете использовать производственную логистику: со временем начнете оптимизировать затраты и перенесете бункер для песка ближе к цеху, чтобы тратить меньше времени и средств на его транспортировку по территории.

Как грамотно организовать логистику на предприятии

Начинающему бизнесу не обязательно создавать целый отдел логистики. Главное — выстроить бизнес-процессы так, чтобы в конечном итоге не терять деньги. Например, можно частично разделить функции отдела логистики между сотрудниками: пускай менеджеры по продажам передают информацию о заказах на склад грузчикам и водителю, а мастера на производстве сами информируют руководителя о том, что скоро нужно будет докупать сырье.

В целом организацию логистики можно разделить на четыре этапа.

1. Алгоритмизация бизнес-процессов

Чтобы сотрудники не запутались, кому сообщать данные и куда бежать, если клиент недоволен опозданием курьера, нужно разработать алгоритмы действий на каждый бизнес-процесс. Для этого распишите для каждого вида логистики, как сотрудники должны действовать. Например, для закупочной логистики:

• Как должны узнать, что сырье на складе скоро кончится — кто должен им это сообщить?
• Когда и в течение какого срока после сообщения о том, что сырье кончается, они должны оформить заявку на поставку или найти нового поставщика?
• Какие документы должны подготовить, чтобы обеспечить поставку, и кому их передать?
• Как должны проконтролировать поставку и узнать о том, что все доставили вовремя?
• Что должны сделать, если поставщик привез брак, или если задерживает доставку на 1-2 дня?

В результате ответов на вопросы должен получится четкий алгоритм действий: бизнес-процесс, позволяющий обеспечить сырье необходимыми для производства материалами.

Например:

• На складе остается всего 5 банок краски →
• Продавец сообщает об этом руководителю →
• Руководитель заказывает новую партию краски, сообщает продавцу о скором поступлении товара и бухгалтеру о необходимости подготовить документы →
• Бухгалтер готовит акты и оплачивает поставку →
• Продавец освобождает место на складе →
• Продавец отчитывается о том, была доставка или нет →
• Если что-то пошло не так, руководитель связывается с поставщиком →
• Если проблему можно решить, ждет, если нет — ищет другого поставщика

Расписать бизнес-процессы можно на бумаге или в Word: главное, чтобы была точно понятна последовательность действий

2. Формирование списка обязанностей

Исходя из того, какие виды логистики вам нужны, сформируйте список обязанностей, позволяющий обеспечить грамотную логистику каждого вида. В нашем примере обязанности будут выглядеть так:

• отслеживание наличия всех товаров из ассортимента на складе;
• своевременное информирование о доступном остатке и необходимости заказа новой партии товара;
• поиск поставщиков и заключение контрактов с ними;
• подготовка документов для получения новой партии товара;
• оплата поставки;
• подготовка складского помещения к приему товара;
• информирование о исполнении или неисполнении договора поставки;
• решение проблем с поставщиком, если они есть.

В список обязанностей должно входить все, что нужно для обеспечения закупочной логистики. Так же следует проработать логистику других типов, необходимую предприятию.

3. Поиск инструментов для оптимизации бизнес-процессов

Это важно, если у вас работают 10-15 сотрудников. Если вся компания состоит из 2-3 человек, можно заранее продумать пути оптимизации при росте, но пока ничего не внедрять.

Оптимизация — значит упрощение и ускорение работы сотрудников. Подумайте, как можно автоматизировать бизнес-процессы и какие инструменты использовать, чтобы все делалось вовремя. В нашем примере это могут быть:

• электронный документооборот, что позволит бухгалтерии тратить меньше времени на подготовку документов, а вам — на подписание договоров;
• система автоматизации склада, в которой будет виден остаток по каждой группе товаров из ассортимента, и можно будет настроить автоматическое уведомление о снижении запасов;
• переписка в мессенджере, посредством которой продавец будет отчитываться о том, поступила ли поставка или нет.

Также оптимизировать бизнес-процессы поможет CRM-система и другие инструменты: шаблонная подготовка документов, автоматически обновляемая база поставщиков, в которой можно сравнить условия поставок. Их внедрение всегда связано с доработками — об этом и о конкретных инструментах рассказал Петр Филашов, заместитель директора департамента внутренней логистики TFN:

«В нашей компании все отделы стремятся улучшать все процессы, внедряя все новые и новые методики, алгоритмы работы, Департамент логистики — не исключение. Значительное количество доработок возникает при внедрении любой программы, будь то программы учета товаров или программы маршрутизации транспортных средств. Одна и та же программа в разных компаниях внедряется по-разному, исходя из специфики товара и самой организации. В нашей компании работает целый проектный отдел, отдел SAP, которые обрабатывают входящие ТЗ (технические задания) и воплощают их в «жизнь». В нашей компании используется программа SAP с модулями EWM, ERP, WMS и программа для отслеживания транспортных средств «Телематика»

4. Распределение обязанностей между сотрудниками

Когда продумали бизнес-процессы и возможности их оптимизации, а также сформировали списки обязанностей, необходимых для обеспечения логистики, можете распределить их между сотрудниками. В примере от «ПланФакта» это выглядит так:

• руководитель ищет поставщиков, договаривается об условиях, заключает договор, сообщает продавцу о сроках поставки;
• бухгалтер готовит документы и оплачивает заказ;
• продавец вовремя сообщает об остатке на складе, готовит место для приема, принимает поставку и сообщает об этом руководителю.

Если видите, что обязанностей слишком много, возможно, придется нанимать на работу одного-двух сотрудников и передавать логистику или хотя бы часть бизнес-процессов им. О возможном распределении обязанностей «ПланФакту» рассказал Михаил Решетков, директор логистической компании «РТЛ»:

«Мы работаем с негабаритным оборудованием, и проекты занимают много времени. От подписания договора до исполнения может пройти 6-12 месяцев. Для реализации проекта формируется проектная команда, в которую входят специалисты оперативного отдела, таможенного и инженерно-строительного департамента. Работу специалистов координирует проектный менеджер, который ставит задачи по проекту, согласовывает с клиентом возникающие вопросы, контролирует общий ход выполнения проекта. В зависимости от масштаба и длительности проекта в проектной команде бывают задействованы от 5 до 15 специалистов.

Специалисты оперативного отдела занимаются оформлением необходимой документации, контролируют погрузку оборудования в соответствии с упаковочными листами/карго планом, контролируют подачу транспорта под погрузку или выгрузку.

Специалисты таможенного департамента берут на себя вопросы, связанные с таможенными процедурами. Еще до активной фазы реализации проекта мы знаем, какая задача стоит перед таможенным департаментом, т.к. эти вопросы прорабатываются на этапе подписания контракта.

Инженерно-строительный департамент берет на себя очень ответственный этап, связанный с обследованием и подготовкой маршрута перевозки. Негабаритная перевозка требует тщательной проверки качества дорожного полотна, мостовых сооружений, препятствий в виде ЛЭП, железнодорожных переездов, подъездных путей к площадке получателя. Достаточно часто приходится укреплять мостовые сооружения или строить объездной участок на маршруте из-за наличия препятствий. Получение разрешительной документации на перевозку негабаритного оборудования, согласование «окон» для прохождения ж/д переезда автоколонной или разрешение на демонтаж ЛЭП также является ответственностью инженерно-строительного департамента»

В идеале по мере развития бизнеса желательно сформировать отдел, который обеспечивал бы реализацию логистики на предприятии. Обычно отдел логистики включает в себя три уровня:

• Общее управление и планирование. Чаще им занимаются директора. Они изучают отчеты, координируют действия разных отделов, строят прогнозы, планируют дальнейшую нагрузку на производство в зависимости от результатов работы логистического отдела и отдела продаж.
• Программное управление. Менеджер по логистике контролирует работу конкретных подсистем и отвечает за определенный тип логистики. Он получает данные от сотрудников, формирует отчет и передает его руководству.
• Оперативное управление. Это все то, что непосредственно относится к бизнес-процессам: заключение контрактов с поставщиками, контроль отгрузки, складское управление. Специалисты не принимают самостоятельных решений, а работают по заданным вами алгоритмам.

Есть компании, в которых создан целый департамент логистики. Внутри него работа распределена по отделам. Об этом блогу «ПланФакта» рассказал Петр Филашов, заместитель директора департамента внутренней логистики TFN:

«Департамент внутренней логистики и производства состоит из нескольких отделов:
отдел доставки товаров по Москве и московской области;
— отдел региональной доставки товаров;
— транспортный отдел;
— склады с готовой продукцией;
— производственный отдел;
— отдел рекламаций.
В каждом отделе сотрудники распределены по функционалам, у каждого отдела есть свой руководитель»

На первых этапах развития предприятия за планирование, общее и программное управление отвечает собственник. Именно он формирует отчеты на основании данных, полученных от сотрудников, и принимает решение, что делать дальше. Например, если склад загружен на 90% — арендовать еще один или устроить распродажу.

Частые ошибки в логистике, которые могут привести к лишним расходам

Отсутствие автоматизации. Если все делается вручную, а данные о поставщиках или клиентах лежат в разных файлах и пересылаются друг другу по 10-20 раз в день, это значительно повышает риск ошибок из-за человеческого фактора. Не учли дозаказ при формировании партии товара — получили негативный отзыв от клиента и неустойку за опоздание с последующей доставкой.

Отсутствие связи между отделами. На складе получают информацию о заказе не сразу, а за 2-3 часа до отгрузки товара. Рабочие вынуждены торопиться, поэтому не могут качественно упаковать продукцию или вообще не успевают в срок. Возникает кавардак, который тоже способен принести убытки из-за простоев, неустоек, потерь клиентов.

Непродуманные бизнес-процессы. Сотрудники не знают, какие у них обязанности, куда сообщать о том, что скоро кончится кофе, а менеджеры по продажам не понимают, кому именно говорить о грядущей отгрузке по новой сделке. Заявки от покупателей обрабатываются дольше или производство вынуждено простаивать, потому что сырья нет.

Недостаточный контроль подрядчиков. И поставщиков, которые привозят расходные материалы. Это может привести к порче товара, срыву сроков доставки, несоблюдению надлежащих сроков хранения. Или просто к тому, что поставщик привезет брак, и вы потеряете время и деньги.

О других возможных ошибках, приводящих к потерям, блогу «ПланФакта» рассказал Александр Храпунов — руководитель отдела продаж транспортно-экспедиционной компании «ТЭК Оператор»:

«Неспособность учесть все нюансы. Неопытные компании часто согласовывают контракты с подрядчиками, не учитывая деталей. Например, отправляют товар в контейнере железной дорогой, а на месте, когда контейнер доставляют конечному получателю на склад, оказывается, что у получателя есть возможность выгрузить его только верхом (краном). А конструкция контейнера не позволяет сделать такую выгрузку.

Заказчику не пришло в голову уточнить этот момент, а экспедитор не подумал за клиента и сделал так, как тот просил. В таких случаях экспедитор не виноват: он выполнил все условия по договору и заявке. Поэтому дополнительные расходы ложатся на плечи заказчика: возврат контейнера на станцию назначения, перегруз товара в более подходящий вид транспорта (чаще всего автомобильный), повторная доставка груза конечному получателю.

Страх пробовать новые варианты. Мы часто сталкиваемся с тем, что неопытные в грузоперевозках компании боятся менять привычный вид транспорта. Например, один из наших клиентов до сотрудничества с нами отправлял свою продукцию по всей России и в страны СНГ исключительно автомобильным транспортом. Если конечный покупатель находится на Дальнем Востоке, стоимость доставки могла достигать полумиллиона рублей и выше. Мы предложили им контейнерную перевозку по железной дороге. Затраты снизились втрое! Хотя ранее компания даже не рассматривала этот вариант.

Выход — анализируйте предлагаемые вам логистические решения, даже если есть неудачный опыт с этим транспортом или опыта вовсе нет. Правильный экспедитор поможет снизить затраты на логистику.

Работа с одной транспортной компанией. У нас есть пример: клиент возит медицинскую технику из Китая. После того как мы отправили ему наше коммерческое предложение, выяснилось, что экспедитор зарабатывает на нем сверхприбыль. В этом случае совет: обязательно сравнивайте коммерческие предложения от разных транспортных компаний. Вы удивитесь, насколько могут отличаться цены. Появляется насмотренность, понимание, как складывается стоимость, и общее представление о рынке. Не бойтесь задавать вопрос: почему у вас настолько дороже/дешевле. И обязательно надо соотносить стоимость перевозки и транзитное время. Часто очень дешевые предложения означают очень долгую доставку. Предприниматель должен понимать, что для него приоритетнее: стоимость или сроки.

Работа с гигантами рынка. Часто начинающие предприниматели обращаются за логистическими услугами к крупным транспортным компаниям. Но для таких компаний мелкий бизнес не приоритетен. Они работают с ним, но на своих условиях. И не всегда эти условия выгодные для заказчика: например, гиганты могут просить предоплату. У тех, кто только начинает перевозить грузы, обычно немного свободных денег. С мелкими или средними транспортными компаниями вероятнее договориться о партнерских условиях, в том числе по оплате. Сравнивайте предложения: отправляйте заявки как гигантам рынка, так и мелким ТК.

Распределение обязанностей между сотрудниками. У маленьких компаний нет отдела логистики. Вопросами транспортировки там занимается сотрудник, который, как правило, имеет еще и много разных других обязанностей. Это нормально на старте. Но по мере развития компании выделяйте штатную единицу, а впоследствии — и отдел для решения логистических задач. Даже самый хороший экспедитор не сможет полностью взять на себя решение всех ваших задач. Грамотный логист окупится.

Отсутствие планирования. Одна из ошибок неопытных предпринимателей — обращаться к транспортной компании с задачей доставить груз как можно скорее. А это означает, что цена на срочную транспортировку будет высокой. Сократить расходы на логистику можно с помощью правильного планирования с учетом времени на производство продукции, на предварительную организацию, транзит»

Организация грамотной логистики — сложный процесс для начинающего предпринимателя. Но важно сделать это как можно раньше, потому что логистика нужна всем. Грамотно выстроенные бизнес-процессы позволят работать без простоев, доставлять заказы клиентам точно в срок и производить качественный товар. Все это снизит затраты и повысит чистую прибыль.