Как сейчас называется транспортная компания кит

Содержание

1. Филиалы в городах России
2. Терминалы на карте
3. Дополнительные услуги
4. Правовая информация
5. О компании
6. Документы
   • Бизнесу
   • Частным лицам
7. Грузы, запрещённые к перевозке
8. Последние отзывы
9. Контакты

Калькулятор доставки КИТ

С 2017 года компания КИТ была переименована в GTD (Global Truck Delivery), а в конце 2021 года в Kit.

Компания осуществляет свою деятельность с 2006 года.

Она оказывает услуги по доставке грузов не только на территории России, но и других стран ЕАЭС:

• Беларусь,
• Казахстан,
• Кыргызстан,
• Армения.

Транспортная компания имеет более 200 собственных региональных представительств со складскими помещениями в России, что позволяет ей предоставлять весь комплекс услуг по приемке, упаковке и сдаче грузов не только в значимых городах, но и в отдаленных от центра регионах и областях.

Отправление можно отследить онлайн через специальный сервис по номеру из экспедиторской записки.

Каждый клиент получает доступ к личному кабинету, где можно просматривать данные по всем своим отправлениям (текущим и прошлым), в том числе и за определенный период, получать акты сверки, счета и ведомости взаимозачетов.

Предпринимателям и компаниям, ведущим деятельность с иностранными партнерами (ВЭД) предлагаются специальные услуги по таможенной очистке.

Внутри страны предоставляется услуга ускоренной транспортировки в пункты хранения, удаленные не более 700 километров друг от друга, в течение всего одного дня (на следующий день после сдачи).

Интернет предпринимателям будет интересен комплекс «Е-КИТ». Это полный цикл операций по доставке товаров от продавца к покупателям «до двери». Имеется собственная сеть пунктов выдачи и курьерская доставка (актуально только для России и Казахстана).

К другим услугами можно отнести:

1. стол заказов (товары популярных сетевых магазинов, таких как, IKEA, Hoff, OBI, Леруа Мерлен и т.п., можно заказать с доставкой в свой город);
2. упаковка грузов;
3. ответственное хранение;
4. страхование отправлений;
5. погрузочно-разгрузочные работы;
6. доставка в гипермаркеты;
7. авиаперевозки.

Документы для отправки/получения

Для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей

• доверенность установленного образца на отправку/получение груза от Экспедитора. В случае отправки/получения груза непосредственно руководителем организации с ПЕЧАТЬЮ его полномочия подтверждаются одним из следующих документов:
  • копией решения или протокола учредителя (участника) организации о назначении на должность руководителя, заверенной печатью и подписью руководителя организации;
  • копией приказа (выпиской из приказа) о назначении руководителя на должность, заверенной печатью и подписью руководителя организации;
  • оригиналом или копией выписки из Единого государственного реестра юридических лиц, выданной налоговым органом не позднее, чем за 30 дней до ее предъявления, заверенной печатью и подписью руководителя организации.
• Также руководитель предоставляет документ, удостоверяющий личность.

Для физических лиц

Паспорт.

С января 2022 года перевозчик сборных грузов GTD будет снова называться КИТ. Директор компании Михаил Попов говорит, что цель ребрендинга – это возвращение сильного бренда и его переосмысление: «В глазах клиентов мы оставались КИТом, даже когда были GTD. Клиенты путались и называли нас по-старому. Мы понимали, что ренейминг приведет к организационным и финансовым затратам, но если людям проще везти КИТом – так тому и быть».

«Что дает КИТ своим клиентам? Если использовать метафору такси – смотря что вам нужно: шашечки или ехать? У такси есть 6 тарифов – от эконом до супер-премиум. Новый КИТ – это «Шкода Октавия», хорошая, надёжная, комфортная и безопасная, она едет по выделенной полосе для общественного транспорта. Так что наша работа – обеспечить качественную и доступную доставку любого груза, от пакета с документами до турбины самолета, а шашечки – уже потом», – поясняет Михаил Попов позиционирование обновленной компании.

Изменения коснулись большинства элементов фирменного стиля – от цветовой гаммы, логотипа и шрифтов до слогана и названия. КИТ будет ярким, международным и универсальным. Новое название, начертание логотипа и элементы фирменного стиля олицетворяют планы по выходу на международный рынок. Компания также проанализировала поведение пользователей на сайте, улучшила его структуру, сделала дизайн легким и комфортным для восприятия.

Название Global Truck Delivery символизировало объединение с крупным российским перевозчиком, но, как говорит руководство компании, бренд КИТ оказался сильнее корпоративных условностей. Под брендом GTD компания увеличила объем перевозок, улучшила качество доставки, усилила свои позиции на российском рынке и в странах ЕАЭС. Сейчас КИТ расширяет систему «Грузопровод» для скоростной доставки крупных грузов на востребованных направлениях. Это технология межтерминальных перевозок, благодаря которой клиенты получают быструю доставку как для e-commerce по стоимости обычной перевозки. Внедрение технологии «умного склада», цифровизация работы сотрудников помогает быстрее и точнее обрабатывать и распределять поступающие отправления.

«Технология «Войсман» позволила нам не нанимать дополнительный персонал, а увеличить результативность и повысить оплату труда действующих сотрудников. Работать на складе стало проще и эффективнее, как, впрочем, и возить грузы: внедрение системы «Грузопровод» по 50 направлениям в 2021 году позволило облегчить труд водителей и сократить количество дальних маршрутов», – комментирует нововведения Михаил Попов.

КИТ стал большим, но не перестал быть понятным и близким для своих постоянных клиентов. Сегодня КИТ – это более 292 терминалов в 244 городах. В 2022 году КИТ планирует открыть новые направления доставки сборных грузов в Европу и Китай. В СНГ развиваются новые направления бесперебойной доставки — в Узбекистан, Азербайджан и Грузию. Осваиваем местный рынок — прямо сейчас КИТ открывает новые терминалы в Краснодарском крае и Крыму. Встречайте в 2022 году обновленную Транспортную компанию КИТ!

https://tk-kit.com

8 (800) 234-59-60

Фото: пресс-служба ТК «КИТ»

География перевозок:

Россия, Казахстан, Беларусь, Армения, Киргизия

Заказывал доставку отвала для уборки снега к мотобуксировщику, отвал пришёл с деформацией, не могу представить как такой толстый металл можно было погнуть и смять во время перевозки

Комментировать

Компания вполне устраивает. Много терминалов на приём заказа, но не очень на выдачу (Основной КИТ, не путать с ритейлом и екитом). Из плюсов — стоимость, обратная связь (если закреплен за Вами менеджер). Минусы — думаю, не только минус данной тк, так как не зачел его в минус звезды оценки — это сроки, которые иногда нарушаются, но не часто. Груз доходил в сохранности, пока инцидентов не было (но по отзывам люди сталкиваются)

Комментировать

Полностью оплачена доставка по адресу, но посылка уже три дня находится на пункте выдачи в Саларьево. Сайт не работает. Дозвониться в течении всего времени невозможно. При звонке в в Кит, вы будете вынуждены бесконечно слушать навязчивую музыку, общаться с роботом, потом опять музыка, после чего вам сообщат, что свяжутся с вами в ближайшее время, но точно никто не перезвонит.
Как получить посылку? Дорога в Саларьево займет у меня более двух часов и столько же обратно)) Доставка оплачена до двер …

Читать далее

Комментировать

1 комментарий

Хорошая ТК. Много направлений, отличные цены по сравнению с другими ТК. Отзывчивый персонал, всегда помогут

Комментировать

1 комментарий

Дважды пытался вывести груз этой транспортной компанией и в обеих случаях она принимала заявку и затем ее самостоятельно отменяет без какого-либо уведомления заказчика. Узнаешь об этом только когда отслеживаешь движение груза через сервис. Начинаешь звонить объясняют, что в месте забора груза очередь и стоять в ней никто не будет и поэтому заявку отменили. Не рекомендую пользоваться этой ТК.

Комментировать

1 комментарий

Фото: пресс-служба ТК «КИТ»

Как пояснил директор компании Михаил Попов, цель ренейминга – это возвращение сильного бренда и его переосмысление: “В глазах клиентов мы оставались “КИТом”, даже когда были GTD. Клиенты путались и называли нас по-старому. Мы понимали, что ренейминг приведет к организационным и финансовым затратам, но, если людям проще везти “КИТом” — так тому и быть”.

Изменения коснулись большинства элементов фирменного стиля — от цветовой гаммы, логотипа, шрифтов до слогана и названия. КИТ будет ярким, международным и универсальным. Новое название, начертание логотипа и элементы фирменного стиля олицетворяют планы компании по выходу на международный рынок. Мы проанализировали поведение пользователей на нашем сайте и улучшили его структуру, сделали дизайн легким и комфортным для восприятия.

Название Global Truck Delivery символизировало наше объединение с крупным российским перевозчиком, но бренд КИТ оказался сильнее корпоративных условностей. Под брендом GTD компания увеличила объем перевозок, улучшила качество доставки, усилила свои позиции на российском рынке и в странах ЕАЭС. Сейчас “КИТ” расширяет систему “Грузопровод” для скоростной доставки крупных грузов на востребованных направлениях. Это технология межтерминальных перевозок, благодаря которой клиенты получают быструю доставку как для е-коммерс по стоимости обычной перевозки. Внедрение технологии «умного склада», цифровизация работы сотрудников помогает быстрее и точнее обрабатывать и распределять поступающие отправления.

«2020-2021 годы были сложными для транспортных компаний: объемы перевозок последней мили увеличились, а количество доступных для найма сотрудников сократилось. Мы продолжали работу над внедрением новой WMS-системы управления складом (warehouse management system), что позволило сократить сроки обучения нового персонала и перестроить систему его мотивации. Внедрение технологии “Войсман” позволило нам не нанимать дополнительный персонал, а увеличить результативность и повысить оплату труда действующих сотрудников. Работать на складе стало проще и эффективнее, как, впрочем, и возить грузы: внедрение системы “Грузопровод” по 50 направлениям в 2021 году позволило облегчить труд водителей и сократить количество дальних маршрутов», — отмечает директор компании Михаил Попов.

Сегодня КИТ сокращает издержки за счет разработки новых логистических технологий и создает недорогие и понятные продукты. Например, «Посылка» между любыми городами России по фиксированной цене. Чтобы получить “Посылку”, не обязательно приходить на терминал – КИТ доставляет ее прямо до дверей получателя. Чем хороша “Посылка”: неважно, куда едет груз – вы всегда знаете стоимость доставки до терминала и до двери.

КИТ постоянно расширяет сервисные возможности и спектр услуг, чтобы доставка грузов была максимально комфортной. Если в городе нет филиала КИТ – это не проблема. Льготная доставка разработана специально для клиентов в удаленных городах и малых населенных пунктах, где нет филиалов. “Льготная доставка” – это небольшой транспорт, который ходит по расписанию из ближайшего филиала и везет заказ не одного клиента, а нескольких. Цена на порядок дешевле, чем при обычной доставке, а выгода может составлять до 90%.

КИТ стал большим, но не перестал быть понятным и близким для своих постоянных клиентов. КИТ сегодня — это больше 292 терминалов в 244 городах в 6 странах. В 2022 году КИТ планирует открыть новые направления доставки сборных грузов в Европу и Китай. В СНГ развиваются новые направления бесперебойной доставки — в Узбекистан, Азербайджан и Грузию. Осваиваем местный рынок — прямо сейчас КИТ открывает новые терминалы в Краснодарском крае и Крыму. Встречайте в 2022 году обновленную Транспортную компанию КИТ!

Подробнее на сайте

Компания сменила имя с КИТ на Global Truck Delivery (GTD) в 2017 г. Новое название символизировало объединение транспортной компании с крупным российским перевозчиком. Под брендом GTD увеличился объем перевозок, улучшилось качество доставки, укрепились позиции на российском рынке и в странах ЕАЭС. Однако бренд КИТ оказался сильнее. Компанию знали именно под этим именем.

В глазах клиентов мы оставались «КИТом», даже когда были GTD. Клиенты путались и называли нас по-старому. Мы понимали, что ренейминг приведет к организационным и финансовым затратам, но, если людям проще везти «КИТом» — так тому и быть, — отмечает Михаил Попов.

Изменения коснулись большинства элементов фирменного стиля: от цветовой гаммы, логотипа, шрифтов до слогана и названия. Кроме того, сайт транспортной компании стал более удобным для пользователей. Разработчики улучшили его структуру.

Сейчас КИТ расширяет систему «Грузопровод» для скоростной доставки крупных грузов на востребованных направлениях. Это технология межтерминальных перевозок, благодаря которой клиенты получают быструю доставку (как для е-commerce) по стоимости обычной перевозки. Внедрение технологии «умного склада», цифровизация работы сотрудников помогает быстрее и точнее обрабатывать и распределять поступающие отправления.

КИТ сокращает издержки за счет разработки новых логистических технологий и создает недорогие продукты. Например, услуга «Посылка». Ее стоимость фиксирована, а география охватывает всю Россию. Получателю не надо приходить на терминал КИТа — отправление будет доставлено прямо до квартиры.

КИТ постоянно расширяет сервисные возможности и спектр услуг, чтобы доставка грузов была максимально комфортной. Для клиентов из удаленных городов и малых населенных пунктов, где нет филиалов КИТ, разработана специальная услуга «Льготная доставка». Отправление доставляет небольшой транспорт, который ходит по расписанию из ближайшего филиала и везет заказ не одного клиента, а нескольких. Цена таких отправлений на порядок ниже, чем при обычной доставке, а выгода может составлять до 90%.

Что дает КИТ своим клиентам? Если использовать метафору такси — смотря что вам нужно: шашечки или ехать? У такси есть 6 тарифов — от эконом до супер-премиум. КИТ — это Шкода Октавия, хорошая, надёжная, комфортная и безопасная, которая едет по выделенной полосе для общественного транспорта. Наша работа — обеспечить качественную и доступную доставку любого груза: от пакета с документами до турбины самолета, а шашечки — уже потом, — добавляет Михаил Попов.

КИТ сегодня — это более 292 терминалов в 244 городах в шести странах. В 2022 г. КИТ планирует открыть новые направления доставки сборных грузов в Европу и Китай. В СНГ развиваются новые направления бесперебойной доставки — в Узбекистан, Азербайджан и Грузию. Компания открывает новые терминалы в Краснодарском крае и Крыму.

Транспортная компания GTD изменила название на «КИТ» — директор Михаил Попов говорит, что сделал это по просьбе клиентов. Он рассказал в интервью, как «КИТ» меняется, чтобы быть ближе к уральцам.

— Почему клиенты попросили вас вернуть название?

— История со сменой названий отражает изменения в нашей компании. Название Global Truck Delivery символизировало объединение с крупным российским перевозчиком, но бренд «КИТ» оказался сильнее корпоративных условностей. Клиенты путались, новое название не прижилось. Нас даже журналисты называли GTD, а в скобках писали: бывший «КИТ». Я понимал, что переименование приведет к организационным и финансовым затратам, но, если людям проще везти «КИТом», так тому и быть.

— С чего начинается история вашей компании?

— В 2006 году мы начинали с одной «газели» и безумной на тот момент идеи, что грузы из Екатеринбурга в Москву можно доставлять так же быстро, как в Серов. Мы хотели сократить расстояния, сделать столицу доступнее, а время доставки — предсказуемым. Урал нужно было приблизить к европейской части России, чтобы местный бизнес мог развиваться. Нас лучше всего знают на территории Урала, потому что исторически мы были местной транспортной компанией. «КИТ» — это не далекий федеральный оператор, а наши ребята с Вторчермета. К нам всегда можно спокойно зайти и договориться: как мы сидели в этом офисе, так и сидим. Так открывали новые представительства — заходили клиенты, просили доставить сложный груз на месторождение, мы обсуждали, как это сделать, и потом налаживали постоянные перевозки. Кроме Москвы доставляли грузы по Уралу и на Север, работали с местным рынком. Брались за сложные и крупные заказы и постепенно создавали инфраструктуру для обслуживания таких грузов.

— Чем транспортная компания отличается от курьерской?

— Тем, что у нас есть возможность перевозить и складировать грузы от 100 килограммов. Для их приема и отправки нужны склады с высоким пандусом, погрузчики, специальные условия хранения, оснащение склада. Да, мы не можем открыть пункты выдачи в каждом доме, но мы быстро доставляем всё: от пакетов с документами до экскаваторных ковшей. Екатеринбург — это фактически географический центр страны, отсюда удобно организовать доставку в разные ее части. Именно здесь мы строим крупный автоматизированный распределительный склад — большой транспортный хаб.

— Какие еще изменения произошли в компании?

— Четыре года под брендом GTD не прошли для нас незамеченными. Компания в несколько раз увеличила объем перевозок (на 20% только в 2021 году) и улучшила качество доставки за счет проработки сегмента «последней мили» и внедрения технологии «Войсман». Она ускоряет процесс обработки грузов и сводит к нулю ошибки при их сортировке на складах. Благодаря системе «Грузопровод» наш транспорт проходит по магистральным направлениям до 50% быстрее обычного, а по остальным маршрутам — на 20–30% быстрее. Когда клиент сдает груз во Владивостоке для получателя в Москве, внутри компании запускаются процессы складской логистики и планирования перевозки, а работа с заказом сразу отражается в финансовых документах. Комплексные IT-системы обеспечивают бесперебойную работу всей этой цепочки повторяющихся процессов. Поэтому транспортно-логистическая компания — это не фуры, а прежде всего технологии, ПО и люди.

— Какие цены на свои услуги вы предлагаете?

— У нас получилась федеральная компания, даже международная, но в каждом регионе мы «свои». За годы работы мы сумели построить широкую сеть представительств, а населенным пунктам, где нет терминалов «КИТ», предложили льготную доставку и забор груза с выгодой до 90%. Нашей целью было сделать перевозки практически в любой город доступными по цене. Мы не признаем различий между клиентами в Москве или в Волчанске. И те и другие должны получить груз вовремя и недорого. Отдельно стоит упомянуть услугу «Посылка» — это единая цена на доставку между любыми городами России и ЕАЭС. Неважно, в Каменск-Уральский или во Владивосток — цена будет фиксированной и зависеть только от размера коробки: XS (1 кг) — 200 рублей, S (3 кг) — 300 рублей, M (6 кг) — 400 рублей, L (12 кг) — 500 рублей. Стоимость доставки «Посылки» до двери получателя в городах, где есть представительства «КИТ», и в городах льготной доставки также фиксированная — это 200 и 300 рублей соответственно.

— За счет чего вам удается удерживать клиентов?

— Сейчас, по данным Main Transport, «КИТ» находится на четвертом месте рейтинга среди крупнейших логистических компаний — перевозчиков сборного груза. Наша сильная сторона — это количество представительств и пунктов выдачи крупного груза. Второе наше преимущество — у нас люди работают с людьми. В компании «КИТ» самый большой отдел по сопровождению клиентов, более 150 человек. Это неспроста: все вопросы по доставке наши клиенты привыкли решать с личным менеджером, потому что это удобно. Считаем, что при обслуживании клиентов автоматизация не должна отменять простое человеческое общение.

Представительства транспортной компании «КИТ» в Свердловской области:

Асбест, Березовский, Верхняя Пышма, Верхняя Салда, Екатеринбург, Каменск-Уральский, Качканар, Краснотурьинск, Красноуфимск, Лесной, Нижний, Тагил, Новоуральск, Первоуральск, Полевской, Ревда, Серов, Сухой Лог.

Города льготной доставки в Свердловской области:

Арамиль, Алапаевск, Артемовский, Белоярский, Богданович, Большой Исток, Верхний Тагил, Волчанск, Горный Щит, Заречный, Ивдель, Ирбит, Камышлов, Карпинск, Кировград, Красноуральск, Кушва, Невьянск, Нижняя Салда, Нижняя Тура, Реж, Североуральск, Среднеуральск, Сысерть. Тарифы на забор и доставку здесь начинаются от 320 рублей.