На чтение 13 мин Просмотров 28.6к. Опубликовано 03.06.2022 Обновлено 26.06.2022
Я достаточно давно езжу из Санкт-Петербурга в Сочи на машине. Иногда по нескольку раз в год. И с каждым годом количество платных участков становилось всё больше и больше.
Так как основная моя задача быстрее доехать из одного города в другой, то я был рад появлению возможности объезда некоторых проблемных мест: Вышний Волочек (Тверская область), Лосево (Воронежская область). Да и в целом проезд по платным участкам добавил комфорта в путешествие на машине к Чёрному морю. В те года, когда трасса М4 была полностью бесплатной, перемещаться по ней из-за трудностей обгона фур, частых населённых пунктов, дорожных работ и других проблем было не очень удобно.
Важно! Если кто-нибудь из читателей данного поста собирается на отдых в район Большого Сочи, помните, что останавливаться на ночевку возле горных рек — опасно! Обычно туристы выбирают для места отдыха устье рек. В Сочи летом часто бывает резкое поднятие воды в реках. Причем поднятие воды происходит очень быстро и если это случается в ночное время, укрыться от ненастья очень трудно. Потоки воды несут с собой много мусора, течение в этот момент очень сильное, в таких условиях даже человек с хорошей подготовкой пловца не всегда сможет спастись. Я долгое время жил на Черноморском побережье и за это время несколько раз видел такие наводнения. Они действительно иногда происходят очень неожиданно. К сожалению, в них гибнут люди. И чаще всего это именно туристы ночующие возле рек в палатках или машинах. Маленькая река в которой воды по колено за 5-10 минут может стать бурлящим горным потоком с сильным течением, справиться с которым невозможно.
Так в 2021 году за проезд по всем платным участкам М4 «Дон» от Москвы до Краснодара и обратно у я заплатил с помощью транспондера 3 420 руб. Без транспондера дорога обошлась бы в 3 800 руб. Разница небольшая, но всё-таки скидка была.
В мае 2022 года я опять поехал в Сочи, оплачивал также с помощью транспондера. Количество платных участков по сравнению с прошлым годом не изменилось, а вот потратил я на проезд от Москвы до Краснодара уже больше – 2 810 рублей. С учетом обратной дороги проезд в оба конца по М4 обошёлся бы мне 5 620 рублей.
По теме: описание поездки на машине в Сочи
Я немного удивился такой стоимости проезда, посмотрел сайт Автодора и уяснил для себя две вещи:
- Тарифы за проезд с августа прошлого года изменились в сторону удорожания;
- Транспондер скидок не дает.
Так как я еду из Санкт-Петербурга до Москвы по трассе М-11, проезд по которой тоже подорожал и обошелся мне в одну сторону 2200 рублей, все платные участки за моё весеннее путешествие к морю и обратно (включая проезд по М4) стоили бы мне порядка 10 тыс. руб.
Нужно сделать небольшую ремарку, я ехал в выходные, когда проезд стоит дороже, чем в будни.
Когда настало время ехать из Сочи обратно в Санкт-Петербург, я решил попробовать максимально объехать платные участки М4. Понятно, что полностью избежать платных участков и проехать по М4 бесплатно очень сложно, но у меня было время и желание попробовать.
Этот пост состоит из двух частей: теоретической и практической. В теоретической описано как я планировал маршрут, а в практической я делюсь впечатлениями о проезде по бесплатным участкам. Кому ни интересна теория, сразу можно перейти к впечатлениям (эта часть короче).
Содержание
- Планирование объезда платных участков М4 «Дон»
- Краснодар – Ростов-на-Дону (объезд 1319–1091 км)
- Богучар – Шестаково (объезд 741–633 км)
- Обход Новой Усмани (объезд 544–517 км.)
- Воронеж — Москва (объезд 464-21 км.)
- Как я ехал по бесплатным участкам трассы М-4 «Дон»
- Краснодар – Ростов-на-Дону (объезд 1319–1091 км)
- Богучар – Шестаково (объезд 741–633 км)
- Обход Новой Усмани (объезд 544–517 км.)
- Проезд через Конь-Колодезь, Задонск, Елец.
- Дорога через Ефремов на М2
- Выводы
Планирование объезда платных участков М4 «Дон»
Для начала я выделил на карте платные и бесплатные участки трассы М-4.
Красным обозначены платные участки, синим бесплатные.
Получилась следующая картина:
- от Сочи до Краснодара идет бесплатный участок;
- после Краснодара до Ростова-на-Дону 3 участка с общей стоимостью проезда 500 рублей (здесь и далее я указываю стоимость проезда с пятницы по воскресенье);
- от Ростова-на-Дону до Воронежской области бесплатный участок;
- в Воронежской области от Богучара до Москвы опять начинаются платные участки общим количеством 11 штук,проехать по которым в выходной день будет стоить 2 810 рублей.
Краснодар – Ростов-на-Дону (объезд 1319–1091 км)
Посмотрев по карте, понял, что объехать по бесплатной трассе первые 3 платных участка от Краснодара можно через Тимашевск. Автомобильная дорога с номером 03К-001 начинается от Краснодара, идёт параллельно М-4 «Дон» и выходит на Ростов-на-Дону.
Так как я был совершенно неуверен в качестве этой альтернативной дороги, да и экономия была всего лишь 500 рублей, я решил не мучиться и ехать по платнику. Возможно, есть другие способы объехать данные участки, но я их не нашел. Если знаете, то напишите в комментариях, буду благодарен.
Богучар – Шестаково (объезд 741–633 км)
Следующие платные участки начинались от Богучара. Их можно объехать по альтернативной дороге, которая также является трассой М-4 и идёт она параллельно платному участку М-4.
Бесплатная часть М-4 начинается от Верхнего Мамона и походит через Павловск и Лосево после которого платный и бесплатный участок снова воссоединяются. Этот объезд платника позволяет сэкономить 370 рублей.
Это интересно: сколько стоит проезд от Санкт-Петербурга до Москвы по платной М-11?
Объезд следующих двух платных участков протяженностью 89 километров (633– 544 км) я не нашел и поэтому решил ехать по ним заплатив 320 рублей.
Обход Новой Усмани (объезд 544–517 км.)
После этих двух платных участков, перед селом Рогачевка трасса М4 расходится на бесплатный и платный участки(обход Новой Усмани). Если ехать через Рогачевку и Новую Усмань есть вероятность попасть в небольшие пробки на светофорах этих населенных пунктов. Но так как я ехал в выходной день и у меня было время, я запланировал проехать по бесплатному участку.
Перед Воронежем платный и бесплатный участки М4 объединяются и переходят в обход города Воронеж. Большая часть обхода Воронежа носит название – улица Изыскателей. Улица эта является полноценным шести полосным шоссе,по которому достаточно комфортно можно объехать Воронеж. Альтернативы объезда нет, только через Воронеж. Так как заезжать в Воронеж мне точно не хотелось, а запланировал проезд по этому платному участку. Стоимость проезда по нему легкового автомобиля в выходной день 100 рублей.
Воронеж — Москва (объезд 464-21 км.)
После Воронежа с 464 до 21 километра М4 идёт шесть платных участков. Объезд этих участков я запланировал по следующему маршруту:
- проезд через Конь-Колодезь, Задонск, Елец;
- после Ельца, на 333 км платный и бесплатный участки объединяются;
- далее еду ещё 11 км и ухожу с М-4 на Ефремов и по 70К-125 доезжаю до М-2;
- далее по М-2 до Москвы.
Если я был уверен в М-2 (мне приходилось по ней ездить), то качество и загруженность альтернативного бесплатного участка через Задонск и Елец меня смущало. Также я не знал, что ждать от трассы 70К-125 после Ефремова.
Но так как у меня было время и хотелось поэкспериментировать, я забил в навигатор несколько координат бесплатных участков М-4 и дороги после Ефремова до выхода на М-2 (эти заранее указанные координаты мне помогли сориентироваться в дороге, без них я бы проехал некоторые съезды с М-4), вечером я выехал из Сочи в Санкт-Петербург.
Нет, еду только по платным участкам М4
60.06%
Да, объезжаю по альтернативным дорогам
39.94%
Проголосовало: 2782
Как я ехал по бесплатным участкам трассы М-4 «Дон»
Выехав из Сочи поздно вечером и проехав Джубгу я оказался на трассе М-4.
Краснодар – Ростов-на-Дону (объезд 1319–1091 км)
Богучар – Шестаково (объезд 741–633 км)
платных участков протяженностью 89 километров (633– 544 км). Их объезд я не нашел и поэтому поехал по ним. Стоимость проезда — 320 рублей.
Обход Новой Усмани (объезд 544–517 км.)
Проезд через Новую Усмань сэкономило бы мне 110 рублей. Деньги не большие, да и проезд через Новую Усмань и Рогачевку, являющихся пригородом Воронежа, не всегда бывает удобным из-за светофоров и большого количества машин. Мне просто хотелось поэкспериментировать проехать по бесплатному участку. Но я ошибся съездом на бесплатный участок и оказался на платном обходе Новой Усмани. К сожалению, фотографий этого участка дороги и объезда Воронежа я не сделал.
Обход Воронежа тоже платный — 100 рублей. Планов искать альтернативу этому платному участку у меня не было, поэтому заплатив 100 рублей и с комфортом обогнув Воронеж я добрался до следующего запланированного мною съезда на бесплатную часть М4.
Проезд через Конь-Колодезь, Задонск, Елец.
Дорога через Ефремов на М2
Выводы
В итоге благодаря вышеуказанному маршруту я проехал часть дороги от Сочи до Москвы по М-4, а часть по М-2. Проехал семь платных участков потратив 1 030 рублей (причем один ошибочно — обход новой Усмани), а семь участков я объехал. Экономия составила — 1 780 рублей.
По теме: Платные участки М4. Сколько стоит дорога на юг в 2022 году?
Если бы я ехал по платным участкам М4 от Сочи до Москвы, то проехал бы примерно 1600 км. По моему маршруту через альтернативные участки на удивление получилось ненамного больше — примерно на 50 км. Единственное, скорость движения по альтернативным М4 трасам значительно меньше и моя дорога увеличилась во времени на несколько часов.
Ещё очень важно, я ехал в мае, возможно, летом машин будет больше и с четом трудностей обгона на альтернативных участках будут сложнее. На М4 во время отпусков тоже машин более чем предостаточно. Заторы на пунктах оплаты, толкучки на АЗС и местах отдыха на трассе обыденное явление для М4 в летний период.
Какой путь выбрать, посоветовать трудно. Всё-таки если важно как можно быстрее доехать до места отдыха, то я бы ехал по платным. Хотя в следующую свою поездку, возможно, я снова поеду по бесплатным дорогам. По крайней мере точно выберу дорогу через М2 на Тулу и потом на Ефремов с последующим выходом на М4.
дешевле
разнообразнее дорога
трудно обгонять фуры
часто встречаются населенные пункты
мало азс
Чтобы изменить автоматически проложенный маршрут, потяните его мышью за любую точку на карте.
Рассчитанный маршрут Воронеж Москва на машине
| Воронеж | |||
|
Воронеж — Богданово (33 км; 0:24) |
|||
| Богданово | 32 км | 0:24 | |
|
Богданово — Комсомольский (5 км; 0:03) |
|||
| Комсомольский | 37 км | 0:28 | |
|
Комсомольский — Петровское (5 км; 0:02) |
|||
| Петровское | 42 км | 0:30 | |
|
Петровское — Введенка (36 км; 0:21) |
Воронежская область — Липецкая область | ||
| Введенка | 77 км | 0:51 | |
|
Введенка — Уткино (11 км; 0:05) видео |
|||
| Уткино | 87 км | 0:57 | |
|
Уткино — Задонск (4 км; 0:01) |
|||
| Задонск | 91 км | 0:59 | |
|
Задонск — Болховское (7 км; 0:03) |
|||
| Болховское | 97 км | 1:03 | |
|
Болховское — Большие Извалы (17 км; 0:11) |
|||
| Большие Извалы | 115 км | 1:14 | |
|
Большие Извалы — Екатериновка (4 км; 0:01) видео |
|||
| Екатериновка | 118 км | 1:16 | |
|
Екатериновка — Аргамач-Пальна (16 км; 0:08) |
|||
| Аргамач-Пальна | 135 км | 1:25 | |
|
Аргамач-Пальна — Лобаново (56 км; 0:32) |
Липецкая область — Тульская область | ||
| Лобаново | 191 км | 1:57 | |
|
Лобаново — Большие Плоты (31 км; 0:17) |
|||
| Большие Плоты | 221 км | 2:14 | |
|
Большие Плоты — Иевлево (57 км; 0:35) |
|||
| Иевлево | 278 км | 2:50 | |
|
Иевлево — Ильинка (19 км; 0:11) |
|||
| Ильинка | 297 км | 3:01 | |
|
Ильинка — Александровка (12 км; 0:07) |
|||
| Александровка | 309 км | 3:09 | |
|
Александровка — Кукуй (9 км; 0:06) |
|||
| Кукуй | 319 км | 3:15 | |
|
Кукуй — Арсеньево (3 км; 0:02) |
|||
| Арсеньево | 322 км | 3:18 | |
|
Арсеньево — Рассвет (18 км; 0:12) |
|||
| Рассвет | 341 км | 3:30 | |
|
Рассвет — Клин (8 км; 0:05) |
|||
| Клин | 349 км | 3:36 | |
|
Клин — Васильевский (10 км; 0:06) |
|||
| Васильевский | 359 км | 3:43 | |
|
Васильевский — Чусово (13 км; 0:08) |
|||
| Чусово | 371 км | 3:51 | |
|
Чусово — Барабаново (16 км; 0:10) |
Тульская область — Московская область | ||
| Барабаново | 387 км | 4:01 | |
|
Барабаново — Руднёво (2 км; 0:01) |
|||
| Руднёво | 390 км | 4:03 | |
|
Руднёво — Корыстово (7 км; 0:04) |
|||
| Корыстово | 398 км | 4:08 | |
|
Корыстово — Тарасково (5 км; 0:02) |
|||
| Тарасково | 402 км | 4:11 | |
|
Тарасково — Лесопарк (6 км; 0:03) |
|||
| Лесопарк | 408 км | 4:14 | |
|
Лесопарк — Ступино (1 км; 0:00) |
|||
| Ступино | 410 км | 4:15 | |
|
Ступино — Ситне-Щелканово (12 км; 0:06) |
|||
| Ситне-Щелканово | 421 км | 4:21 | |
|
Ситне-Щелканово — Киясово (8 км; 0:04) |
|||
| Киясово | 429 км | 4:26 | |
|
Киясово — Михнево (10 км; 0:05) |
|||
| Михнево | 439 км | 4:31 | |
|
Михнево — Сидорово (2 км; 0:00) |
|||
| Сидорово | 440 км | 4:32 | |
|
Сидорово — Вельяминово (5 км; 0:03) |
|||
| Вельяминово | 446 км | 4:36 | |
|
Вельяминово — Вельяминово (1 км; 0:00) |
|||
| Вельяминово | 447 км | 4:36 | |
|
Вельяминово — Шебанцево (14 км; 0:11) |
|||
| Шебанцево | 461 км | 4:47 | |
|
Шебанцево — Домодедово (4 км; 0:02) |
|||
| Домодедово | 465 км | 4:50 | |
|
Домодедово — санатория «Подмосковье» (3 км; 0:01) |
|||
| санатория «Подмосковье» | 468 км | 4:52 | |
|
санатория «Подмосковье» — Ям (13 км; 0:07) |
|||
| Ям | 482 км | 5:00 | |
|
Ям — Павловское (1 км; 0:00) |
|||
| Павловское | 483 км | 5:00 | |
|
Павловское — Калиновка (4 км; 0:02) |
|||
| Калиновка | 487 км | 5:02 | |
|
Калиновка — Видное (2 км; 0:00) |
|||
| Видное | 488 км | 5:03 | |
|
Видное — 5-й микрорайон (1 км; 0:00) |
|||
| 5-й микрорайон | 489 км | 5:04 | |
|
5-й микрорайон — Москва (4 км; 0:02) |
Московская область — Москва | ||
| Москва | 517 км | 5:27 |
Маршрут Воронеж Москва имеет длину 517 км.
Для того чтобы воспользоваться возможностью проложить маршрут от Воронежа до Москвы через произвольную точку, просто потяните мышью за красную линию на карте.
Для того чтобы составить маршрут из Воронежа в Москву с возвратом обратно в Воронеж, введите в качестве начальной и конечной точек Воронеж, а в «промежуточных точках» в поле «через» укажите Москву.
Наш калькулятор позволяет не только рассчитать маршрут Воронеж Москва на машине, но и составить оценку затрат топлива в пути. Для этого в проложенном маршруте введите в соответствующее поле средний расход горючего по трассе и цену литра топлива и нажмите кнопку «рассчитать».
Нажав ссылку «версия для печати» можно распечатать карту дорог Воронеж Москва в удобном формате на листах А4.
Для того чтобы узнать как проехать от Воронежа до Москвы через нужные транзитные населенные пункты, откройте «промежуточные точки» и перечислите промежуточные города в поле «через».
Для того чтобы узнать сколько км от Воронежа до Москвы были просуммированы длины автодорог между промежуточными населенными пунктами. При этом использованы точные спутниковые координаты дорог и населенных пунктов.
Travel Ask
Воронеж — Москва на машине
Дорога Воронеж — Москва: сколько ехать на машине? Расстояние в километрах и время в пути. Как доехать из Воронежа в Москву? Подробная карта маршрута Воронеж — Москва через трассы Московский проспект, «Дон» и «Дон», «Каспий»: заправки, гостиницы и мотели, пробки онлайн, советы и отзывы 2022, а также фото и видео.
Автомобильная карта Воронеж — Москва
Воронеж — Москва — расстояние, время, стоимость бензина
| Расстояние | 517.1545 км |
| Время | 6 ч. 40 мин |
| Стоимость бензина | 1978.1159625 р. |
Расчет стоимости бензина
л / 100 км
×
руб. / литр
=
1978.1159625 р.
Варианты маршрутов
| Через Московский проспект, «Дон» | 517 км | 6 ч. 40 мин |
| Через «Дон», «Каспий» | 570 км | 7 ч. 33 мин |
4 года назад
+5
Из Воронежа в Москву — путешествие по М4
В Воронеже мы были транзитом — останавливались на два дня. Решив все вопросы, рано утром выехали домой в Москву. Мы всегда едем по платной М4. Объезжать полностью или некоторые участки по бесплатному пути не вижу смысла. На объезды теряется время. Что бы перестроиться, съехать, въехать на другое шоссе скорость приходится сбавлять. Кроме того на бесплатной трассе часто встречаются ограничения скорости ниже 90 км/ч.
Платная трасса хорошего качества. Разрешенная скорость 110-90 км/ч. Возможность поддерживать постоянную скорость дает гораздо большее преимущество во времени, чем многочисленные рывки и торможения. В пути встречается много камер. Я стараюсь ехать без превышений. И еще ни разу не получала «письмо счастья» с М4.
Мы постоянно пользуемся этой трассой и купили транспондер.
Он действительно здорово экономит время и деньги. Часто, когда на оплату наличными стоит по три-четыре машины, по транспондеру проезжаешь свободно.
Для экономии средств можно ездить ночью. Но трасса освещена только в местах съездов, въездов и пунктов оплаты. Некоторые водители не обращают на это внимание. Мне сильно мешают встречные автомобили, постоянно мигая сквозь ограждение светом. Глаза устают. Внимание ослабевает. Поэтому мы стараемся ездить только в светлое время суток.
Путешественникам из Воронежа в Москву могу посоветовать следующее:
- ехать только по платной трассе;
- приобрести транспондер;
- не превышать скорость;
- ездить в светлое время суток.
Стоимость бензина вышла около 1700 руб. Поездка заняла 6 часов.
Читать весь отзывCвернуть отзыв
5 лет назад
+4
Мое путешествие от Воронежа до Москвы на своем автомобиле
Поездка из Воронежа имеет два варианта: с использованием платных и бесплатных дорог. Каждый вариант по-своему хорош. В среднем на дорогу понадобится не более 8 часов, при самых плохих раскладах и со всеми пробками.
Раньше, вариант с проездом по М-4 был безальтернативным и максимально удобным. Но с введением платных участков появились некоторые проблемы, связанные именно с пробками на платных участках, на въезде и выезде из них.
Если ехать по дороге М-4, то алгоритм, на мой взгляд, такой (сам им пользуюсь):
- первый и второй участки нужно проехать и оплатить, лучше не пытаться их объезжать;
- третий платный участок лучше обойти по деревням, дольше в пробке простоять можно;
- четвертый участок опять же стоит ехать по платной дороге;
- пятый участок есть смысл объехать;
- шестой участок – тут как угодно, но я бы поехал по платной дороге.
В чем состоит весь прикол с платными участками? А в том, что сначала я должен дать денег, потом получить чек и сохранить его вплоть до конца поездки по этому платному участку. Потом после проезда нужно предъявить чек. Естественно, все это требует времени, нервов и сил.
Можно поехать и по деревням, но я бы не советовал. Почему? Да потому что дорогам там местами просто аховая, да и ограничения скорости тоже накалывают свой отпечаток.
Гаишников по пути слишком опасаться не стоит, куда больше доверено автоматике, которая просто фиксирует нарушение. Сами же сотрудники ГИБДД появляются только тогда, когда где-то идет ремонт, и участок дороги перекрыт.
Советую внимательно следить за знаками. Кое-где ремонт давно закончился, а вот знаки остались, и в этих местах и подстерегают служители закона с полосатыми жезлами. Я им шансов не дал, желаю того же и всем, кто будет ехать по этому пути.
5 лет назад
+4
Моя поездка на автомобиле из Воронежа в Москву
Моего отца перевели служить в Воронеж четыре года назад, я же осталась жить в Москве, но катаюсь 3-4 раза в год, чтобы его навестить, поэтому маршрут от Воронежа до Москвы мне хорошо знаком, постараюсь рассказать вам обо всех нюансах поездки, ну что же поехали =)
На автомобиле от Воронежа до Москвы можно добраться по трассе М4 (а/д Дон), это прямой путь, но выйдет вам такая поездка недешево, так как после реконструкции дороги, сделали просто кучу платных участков на таком коротком отрезке дороги — всего шесть.
Первый платный участок длиной 48 км начинается после выезда из Воронежа. Второй отрезок платной дороги чуть длиннее — 76 км. Третий участок протяженностью всего 24 км. Четвертый и пятый участки в среднем по длине 34 км. Ехать на этих участках можно с скоростью не более 110 км/ч, и до 130 км/ч без штрафа. Последний участок уже в Московской области, длиной всего 23 км, здесь простоять в пробке можно очень долго, это уже Москва, хотя разрешенная скорость 130 км/ч и до 150 км/ч без штрафа. Подсчитать, во сколько выльется поездка, можно на этом сайте.
Я хочу дать несколько советов как сэкономить на дороге:
- выезжайте в ночь, тарифы на платные участки дороги с 00:00 до 07:00 значительно дешевле, чем днем, также поток машин меньше, что сократит время в пробках;
- не выкидывайте чек об оплате дороги, его проверяют на выезде с участка;
- советую объехать третий и пятый участок платной дороги, крюк небольшой, а времени и денег сохраните больше.
Ваш ответ
Как написать хороший ответ?
Интересное
- Военно-мемориальный музей Окленда
- Керей — родившиеся от гнева Чингисхана
- Экскурсии в Цюрихе — кусачие лебеди и самая дорогая улица Европы
- ТОП 5 отелей в Доминикане все включено
- Путевки на отдых Рас аль Хайма с подогреваемым бассейном
Опрос
Какой бюджет закладываете на развлечения во время отдыха? (рестораны, активности, экскурсии, сувениры и шоппиг)
Я молодец,
я нашел ошибку!
6 лет назад0 комментариев0
когда перед тобой едет фура с трансподером, то шлагбаум реально не срабатывает на машину сзади, думая что я прицеп. хотя трансподер у меня тоже стоит, но не пикает в момент проезда!
бабки не списывались со счета, это открытие я тоже еще год назад сделал, причем не специально. просто иногда попадается фура впереди, вот и всё.
В всегда так делаю. Блин не жалко денег, но они кончаются. И вообще обидно, три деда в ВОВ погибли за эту землю, а я чтобы доехать до Воронежа(200 км) должен заплатить да___й!
А по поводу содержание дороги: у нас не дешёвый бензин, налог не отменили, страховку с техосмотром тоже! И до установки пунктов оплаты за дорогой следили и деньги откуда брали, а с появлением терминалов оплаты дорога лучше не стала только ограничение скорости появилась! А когда на море люди едут то вообще пипец на терминалов в очередь люди стоят по часу чтобы оплатить проезд.
У меня там брат каждый день ездит на работу и с работы на версту из машмета. Платит.
Ну ну до поры до времени это прокатывает… Потом поставят полнотелые шлакбаумы! По крыше чмяк и ремонта тысяч на 40… Из за 35 рублей я думаю оно того не стоит!
Мдяяяя… реально после такого — все их остальные действия становятся реальной показухой. Нищета блин, которая 35 р заплатить не может.Давайте не платить в супермаркетах и за коммуналку.
Если все дороги между городами будут такие, как М4 от Воронежа до Москвы — не в напряг заплатить.
Если ездить один раз в год, то не напряжно. А кто работает, например, на автобусах(Ситроены, Форды сейчас в Москву народ возят) по 3-4 раза в неделю. Это уже круглая сумма получается. Или новый платный участок от Рогачевки до Боброва. Кто живет в Каширском и ездит в Воронеж на работу- приблизительно, по 120руб. в день. За месяц тоже бюджета не лишние деньги. Я не призываю все так ездить, но деньги они собирают на пустом месте.
1. Транспондер — есть скидка на оплату и без очереди
2. Есть бесплатный проезд с пробками и светофорами. Платные участки не являются безальтернативными (что только по ним можно проехать и обязательно платить).
Я в Липецк из Воронежа езжу раз в неделю проезд за 10 км до развязки получается 80р. Есть бесплатный объезд (дорога нормальная), но там куча фур, знаки 40 (вся дорога через населенные пункты идет).
Все так равняются на ЕС, но там все аналогично. Платная дорога -прямая и без населенных пунктов, бесплатная альтернатива — куча городков с жесткими скоростными лимитами и светофорами.
Деньги собирают за поддержание дороги в нормальном состоянии. Придраться к состоянию платных участков М4 очень сложно.
В чем проблема?! В стране капитализм, а не коммунизм.
Маршрут Воронеж Москва на машине
Оптимальный маршрут между заданными точками поможет составить наша карта. С ее помощью можно определить кратчайшее расстояние от Воронежа до Москвы. Длина трассы из Воронежа в Москву по автомобильной дороге составляет 515 км. Для того, чтобы проложить маршрут на карте, следует вести начальный и конечный пункт движения и нажать на кнопку «Рассчитать». Полученный путь указан на карте жирной линией. Чтобы распечатать карту от Воронежа до Москвы, следует нажать на изображение принтера над картой. Поездка по самостоятельно построенному маршруту удобна тем, что учитываются нужные именно вам транзитные пункты. Это помогает избежать сложностей, которые могут возникнуть при движении по трассе Воронеж-Москва. Вы также можете выбрать места для отдыха на проложенном вами маршруте. Наш сервис также поможет узнать время, которое вы проведете в дороге из Воронежа в Москву. Основываясь на средней скорости движения автомобиля, время в пути составит 6 ч.42 мин.
Поездка должна быть в радость! Чтобы достичь этой цели, следует учитывать специфические особенности выбранного маршрута. От этого будет зависеть, насколько быстро и безопасно вы сможете достичь конечной точки путешествия. Так, например, если ваш путь проходит по территории с большим количеством населенных пунктов, то вам не нужно заранее беспокоиться о большом количестве бензина в баке. Если же дорога идет в обход густонаселенных районов, то требуется заранее определить участок, на котором будет совершаться дозаправка топливом. Кроме того, всем известно, что качество бензина на различных заправках может сильно отличаться. Путешествуя на большие расстояния, старайтесь заправлять свой автомобиль на проверенных бензозаправках.
Дорога Воронеж — Москва
Расстояние Воронеж — Москва по трассе составляет 517 км, по прямой — 465 км. В странах с английской системой мер длина данного маршрута составляет 321 миля по дороге и 289 миль по прямой. Поездка Воронеж – Москва на машине продлится примерно 7 часов 23 минуты.
Схема дороги выделена на карте красным цветом и проходит рядом с 10 населенными пунктами. Чтобы проложить маршрут Воронеж – Москва для автомобиля и узнать, сколько километров между этими населенными пунктами, были использованы точные координаты городов, автодорог и других географических объектов.
Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС — 37, в их числе:
-
Лукойл: 15
-
Газпром: 6
-
Роснефть: 6
-
Татнефть: 5
-
Газпром Нефть: 3
-
Shell: 2
Чтобы узнать, какие пробки на дороге Воронеж – Москва сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту. Чтобы узнать, как проехать от Воронежа до Москвы на машине через промежуточные города и населенные пункты, перечислите их при расчете расстояния. Чтобы получить карту-схему автомобильного пути в удобном формате, нажмите распечатать.
Внимание!
Для построения маршрута и вычисления расстояния были использованы точные спутниковые координаты дорог и населенных пунктов. Мы не гарантируем стопроцентную точность и не несем ответственности за построенный маршрут.