Как проехать на машине в черногорию сейчас

Привет! Меня зовут Илья, я CTO Points. Недавно я переехал из Грузии в Черногорию на автомобиле. Пока готовился к этой поездке, много чего читал и понял, что понятных человеческих инструкций немного. Поэтому решил рассказать об этом кейсе: детально о подготовке документов, в том числе о получении болгарской визы в Грузии без ВНЖ, страховках на машину в каждой стране, платные дороги, переходы границ и о многом другом.

🚗 Подготовка документов

Грузия открылась мне после пятидневной дороги до её границы, 3.5 из которых я простоял, а точнее — просидел в машине на Ларсе. Сложно не было, если относиться к этому как к неизбежному квесту. Ну, такая вот жизнь. Дальше я находился в Грузии около месяца, привыкал к новому пространству, думал, как оказаться в Черногории вместе с машиной. Придумал.

Варианты маршрутов такие: Грузия–Турция–Болгария–Сербия–Черногория или Грузия–Турция–Греция–Албания–Черногория.

В первом случае нужна только болгарская виза, во втором случае нужны греческая и албанская. В Албанию можно заехать без визы только в туристический сезон. Поэтому выбрали с женой первый вариант.

Документы, которые нужны на протяжении всего трипа:

Документы на визу для Болгарии:

Никакие документы не заверяются и не переводятся.

А теперь об успешном кейсе получения визы там, где в ней спокойно могут отказать:

В консульство предварительно позвонили, уточнили, можем ли мы, граждане РФ, прийти в консульство Болгарии в Тбилиси и подать документы на визу. Нам сказали, что да. В течение дня сотрудники консульства сами перезвонили, записали через несколько дней. Мы пришли в назначенное время и узнали, что записи по факту нет, есть живая очередь, людей не очень много, но часа четыре мы там пробыли, потому что сотрудница в консульстве одна. Когда время приёма закончилось, она попросила закрыть дверь изнутри и приняла всех, кто был в очереди. Это заняло около часа сверх времени приёма. Очень фрэндли.

После «добрый день» (там говорят и на английском, и на русском) сразу сказали, что мы из России, но не можем вернуться туда и поэтому пришли подавать документы на визу здесь. Никаких вопросов — две анкеты нам в руки, галочки, где нужно заполнить информацию, просмотр документов, снятие отпечатков пальцев, фотографирование. Сотрудница попросила нас позвонить в консульство через пару дней, чтобы донесли другие страховки, если эти не подойдут.

В пятницу мы отдали документы, в понедельник позвонили узнать про страховки, а узнали, что нам дали визы. Процесс получения виз занял два рабочих дня.

Подавали заявлению на визу С — транзитную. Без брони отеля вероятность одобрения такой визы выше, чем на туристическую. Виза однократная, нам дали на два дня на период около месяца.

🚗 Подготовка автомобиля, построение маршрута

Параллельно с подготовкой документов и подачей их на визу происходила подготовка машины.

Что тут важно:

Лучше обслужить авто в Грузии перед поездкой, потому что дорога не близкая (даже если едете в Сербию), а ещё потому что в Грузии это элементарно дешевле.

О резине: я приехал в Грузию на летней, перечитал о нормах для разных стран и вот, что теперь знаю. Универсальное правило: в любой стране могут возникнуть проблемы, если ты едешь на летней резине в снег (и с самим вождением, и с законом). Но: в Турции и Черногории прямого закона, который обязует ездить на зимней резине, нет, потому что есть регионы у моря. Но если пойдёт снег, а ты на лете и тебя остановят — можно получить штраф. В Болгарии с ноября действует постановление, что нужна зимняя резина или all seasons, но можно ездить и на лете, если глубина протектора не меньше 4 мм. В Сербии с ноября можно ездить или на зиме, или на all seasons.

Читал, что кто-то проезжал такой путь или его части на лете, но категорически не советую прежде всего потому, что в сербских горах на серпантине мы встретили первый снег. Небезопасно.

Во всех этих странах нельзя использовать шипы, только липучка. В Болгарии и Сербии необходимо также иметь в багажнике цепи противоскольжения. Особых регламентирующих правил нет, купил самые простые. Они не потребовались, но пограничники одобрительно кивали, когда их видели.

После получения виз стали более детально обдумывать маршрут. По сути, бессмысленно ставить себе конкретные точки и обозначать чёткие расстояния, которые хочется проехать за день, потому что никогда не знаешь, будет ли очередь на границе, как быстро ты устанешь от самой дороги (я был единственным водителем) и сколько ты сможешь ехать в темноте — темнеет рано.

Но что-то мы всё равно наметили:

Общее расстояние между Тбилиси и Будвой ~3000 км.

В первый день мы должны доехать до Самсуна (Турция) ~ 900 км.

Во второй день до Эдирне (Турция) ~ 970 км.

В третий день добраться собственно до Будвы (Черногория) ~ 1050 км, либо остановиться там, где устанем, а остальное расстояние проехать в четвёртый день.

🚗 Дорога в Турции

Выехали из Тбилиси в 10 утра. От Тбилиси в сторону Турции идёт довольно хорошая дорога, две полосы в каждую сторону. Примерно на половине пути начинаются горы, там шоссе ещё не построили, поэтому немного серпантинов, ближе к Кутаиси снова начинается шоссе, почти до моря, вдоль моря по одной полосе в каждую сторону.

6 часов ехали до Батуми, там остановились, обменяли немного турецких лир на всякий случай. Курс был довольный хороший, выгоднее, чем в Тбилиси. Поели.

Грузинскую страховку на машину я купил ещё в первые дни в стране, поэтому, когда подъезжали к границе, интересовался только турецкой. Грин карту сразу на все страны на границе не купить — обычно только локальную, на ту страну, в которую въезжаешь, в Грузии на выезде спрашивают грузинскую, но её тоже можно купить перед границей. Купил турецкую сигорту на минимальный срок — месяц. Вышло около 700 лир.

Переходили границу на КПП Сарпи. Водитель и пассажиры проходят границу отдельно. Жена прошла пешую границу за 10 минут, ничего не спрашивали, только болгарскую визу просветили ультрафиолетом. Я на машине немного постоял в очереди и прошёл за полчаса. Это был, наверное, самый долгий переход границы за всё путешествие.

На границе меня попросили паспорт и СТС на машину, права, страховки для обеих стран. Виза не нужна, но есть условие: в момент въезда в Турцию на машине ты должен быть за пределами Турции более 185 дней за последние 365 дней.

После границы дороги резко становятся лучше, две-три полосы в одну сторону, машин немного. Наша цель была доехать в первый день до Самсуна, и мы её достигли. Туда мы доехали к 10 вечера, бензин в Турции немного дешевле, чем в Грузии, до Самсуна были только бесплатные автострады. Ограничение скорости почти везде 90-110, но поток едет быстрее, ориентировался на местные машины.

Остановились в отеле, который нашли на букинге, не смогли забронировать там, поэтому просто приехали и взяли номер с завтраком на месте за 30 долларов.

За второй день мы планировали доехать почти до границы с Болгарией, до города Эдирне. На этом промежутке было много платных дорог, в Турции они обозначаются буквой O в названии и номером — например, О4. Оплата платных дорог происходит с помощью системы HGS, очень редко наличными.

Для того что бы оплатить проезд, нужно получить стикер HGS, это можно сделать в почтовых отделениях или специальных пунктах перед выездом на платную дорогу.

Но есть хорошая новость: по платным дорогам без шлагбаумов на въезде можно проехать, не имея стикер, система считает номер авто, и можно без штрафов оплатить проезд в течение 15 дней. Там, где на въезде есть шлагбаум, нужно ехать в самый правый гейт, только в нём можно взять талон, на выезде по нему производится оплата наличными.

Чтобы не было проблем при выезде из Турции, мы купили стикер HGS, при его оформлении говорят, сколько нужно заплатить за платные участки, где считывался номер авто. Мы купили стикер уже перед границей с Болгарией, когда проехали все платные дороги по пути, в общей сложности вышло около 25 долларов.

В итоге, за два дня мы доехали в запланированные точки: в первый день из Тбилиси в Самсун (901 км), во второй из Самсуна в Эдирне (974 км). Около 13 часов за рулём + около двух часов в день на остановки. Довольно комфортно.

Остановились в отеле, нашли на картах, не бронировали, а просто пришли. Утром поехали в сторону Болгарии.

🚗 Болгария и Сербия, границы, страховки, серпантин и первый снег

Утро третьего дня мы начали с границы с Болгарией. На выезде из Турции машину проверят на наличие штрафов, полученных в стране и оплаты платных дорог. Документы на границе спрашивают стандартные — загранпаспорт, документы на машину (СТС, водительские права и страховка). Пассажир проходит границу в машине.

После границы Турции есть duty free с обменом валюты, мы поменяли немного в левы, но это была ошибка, курс очень невыгодный, а в Болгарии без проблем принимают евро и дают сдачу в левах.

Важно уточнить: если в Турции и Грузии выгоднее быть с долларами, то после границы с Болгарией намного лучше иметь при себе евро. Менять деньги лучше сильно заранее границы, в крупных городах Турции, или даже в Батуми ещё в Грузии.

На нейтральной зоне есть необычный момент, для того чтобы проехать к Болгарской границе, нужно пройти дезинфекцию машины, прямо на дороге установлены специальные форсунки, которые обольют днище машины водичкой с хлоркой, за это действо нужно заплатить, но немного, точно не помню, но не больше 10$.

На болгарской границе я спросил, могу ли я купить зелёную карту (страховку) прямо на границе, наши паспорта оставили в первом окне и отправили к концу границы, там меня пустили пешком до небольшого вагончика, в котором я без проблем купил зелёную карту на весь Евросоюз на 15 дней за 40€. На нашем пути кроме Болгарии стран ЕС больше не было, на Сербию и Черногорию страховка не распространяется. Уже со страховкой я вернулся к первому окошку, забрал паспорта и пустой таможенный бланк, который нужно передать в последнее окошко при выезде с территории границы.

Там же на территории границы мы купили виньетку — транспортный сбор для проезда по дорогам Болгарии. Платных дорог на территории Болгарии нет, но проезд по трассам со специальным знаком виньетки без этой самой виньетки грозит штрафом. Данные о том, что у автомобиля есть виньетка, заносятся в единую базу, камеры по всей стране считывают номера автомобиля и определяют, есть ли автомобиль в базе. Саму территорию Болгарии мы проехали довольно быстро, останавливались только на заправках. Обедали там же.

У границы с Сербией мы были в середине дня, прошли без проблем. Автомобильную страховку не спросили, но это скорее разовая акция, специально по пути покупать её я не стал, потому что было негде, решил решать проблемы по мере их поступления.

Сразу после границы на территории Сербии начинается платная дорога в сторону Белграда. Оплатить её можно только сербскими динарами, поэтому мы остановились на ближайшей крупной заправке и поменяли немного денег. Практически на любой заправке, которая попадалась нам по пути, можно было обменять евро или доллары в динары.

По ровной платной дороге мы доехали до города Ниш, местное время было около 16:30, до Будвы в Черногории оставалось 570 км и мы решили ехать дальше, несмотря на то что уже потемнело и начался небольшой дождь.

🚗 Сербия и Черногория, границы и горы

После Ниша платная дорога заканчивается — в сторону Черногории есть несколько горных дорог — мы выбрали вариант через Крагуевац, он длиннее, но, судя по картам, дороги там были получше.

В ноябре в Сербии рано темнеет, и хоть на часах по местному времени было около пяти часов вечера, мы ехали уже в темноте. Примерно в районе Крагуеваца пошёл дождь и мы начали подниматься в горы, дальше по пути нас ждал туман, видимость на дороге была очень низкая, и встречные машины с дальним светом не добавляли уверенности в том, где будет следующий поворот.

В целом, дороги на юге Сербии с отличным покрытием, ровный асфальт, но почти всегда это серпантин в горах по одной полосе в каждую сторону без разделителя. Направление поворотов можно было угадывать по маленьким светоотражающим точкам на отбойниках вдоль дороги — это я так намекаю, что жестить и упарываться, как это сделали мы, не стоит.

До самой высокой точки мы ехали в дожде и тумане, пока нас не встретил снег. Правила о том, что зимнюю резину в Сербии нужно иметь с 15 ноября, оказались не напрасными. Меня хватило на 6 часов такой дороги с остановками на заправках, около 12 часов ночи мы спустились с самых высоких гор по пути, снег кончился и мы остановились в отеле примерно в 20 км от границы с Черногорией. На следующий день мы узнали, что не зря не поехали дальше, через 10 км по нашей дороге случился сильный обвал, и разобрали его только утром.

Границу с Черногорией прошли быстро, у нас проверили паспорта, документы на машину, страховки не просили ни сербы, ни черногорцы. Горная дорога продолжается по территории Черногории до Колашина, а оттуда до Подгорицы мы ехали по новой платной дороге.

На четвёртый день в пути силы уже заканчивались — поэтому если вы планируете повторить наш опыт, бронируйте отель в Черногории заранее, сил искать его на месте точно не будет.

Собственно, как-то так мы оказались в Черногории.

Если что, POINTS помогает с релокацией в Казахстан, Турцию и Черногорию.

Ссылки на нас:

Из статьи вы узнаете, как ехать в Черногорию на машине из Москвы и других городов России. Поделюсь вариантами маршрута, расскажу про траты на них (бензин, платные дороги, отели и т.д.) и качество дорожного полотна, поведаю о ситуации на контрольно-пропускных пунктах стран, которые нужно будет проезжать. Вся информация в статье основана исключительно на личном опыте, поэтому можете быть уверены в ее правдивости и актуальности.

Важно! Друзья, после начала пандемии коронавируса я не ездил на авто из России в Черногорию. Если вы ездили, то поделитесь опытом в комментариях. Сама пандемия и закрытие границ весной 2020 года застали меня как раз в Черногории. С марта по август я жил в Будве. В начале августа 2020 года поехал на авто в Россию. Через Сербию, Венгрию, Словакию, Польшу и Беларусь. До Минска ехал с тремя ночевками, так как надо было остановиться в Будапеште на день по делам.

За основу взял маршрут в Черногорию на машине из Москвы, потому что сам стартовал из российской столицы. Думаю, доехать до златоглавой из любого города Центральной России для вас труда не составит.

Если вы ищете информацию о том, как поехать в Черногорию на машине из Санкт-Петербурга и других северных городов, то данная статья будет полезна для вас с момента попадания в Польшу. До нее маршруты из Москвы и Питера будут разниться. Первый идет через Беларусь, второй через Прибалтику.

Соответственно, если вы хотите поехать в Черногорию на автомобиле из Минска, то данная статья также будет для вас актуальной, потому что маршрут на 90% схож с тем, что проделал я, выехав из Москвы. Достаточно перейти на соответствующий подраздел статьи.

Скажу сразу, что вариант маршрута в Черногорию через Украину я не рассматривал, и в посте про него упоминать не буду.

При планировании путешествия в Черногорию на машине из Москвы и любого другого города советую сразу определиться по каким дорогам вы поедете: по платным или бесплатным. Есть три варианта.

1. Везде, где только можно, ехать по платным дорогам. Платить за комфорт и быструю езду.
2. Везде, где только можно, ехать по бесплатным дорогам и сэкономить несколько десятков евро.
3. Проработать маршрут и решить, где платить за дороги, а где сэкономить.

Советую брать за основу первый вариант, но с небольшими оговорками, о которых обязательно расскажу во время описания маршрутов.

И прежде, чем приступить, сделаю еще одну оговорку. Составленные мною маршруты в Черногорию на машине не предполагают сильных отклонений. То есть такого: «А давайте еще в Прагу заглянем на денек, она тут всего в 300 километрах», не будет.

Наконец, для всех вариантов маршрута необходимо иметь шенгенскую визу. Даже если ее нет, рекомендую оформлять не транзитную визу, а полноценный шенген.

Маршрут в Черногорию через Беларусь, Словакию, Венгрию и Сербию

• Длина маршрута (Москва – Будва): 2 700 – 2900 километров.
• Платные дороги: Словакия, Венгрия, Сербия.
• Ночевок на маршруте: минимум 2.

По сути, все страны на маршруте уже указаны в подзаголовке и основные параметры я тоже отметил, поэтому просто опишу, что вас ждет в каждой стране. Одна страна — один подраздел, в котором расскажу про платные дороги, качестве асфальта, другие детали.

Важно! Попасть в Черногорию на авто из России задача хоть и несложная, но по времени весьма затратная – на дорогу туда и обратно у вас уйдет минимум 4-5 ночей. Поэтому если вы ограничены двумя неделями отпуска, покупайте билеты на самолет, а по самой Черногории катайтесь на арендованном авто, тем более, что услуга эта в стране недорогая. По ссылке все нюансы проката машин в этой стране.

Россия (Москва – Красная Горка, Смоленская область), день 1

• Расстояние: 450 километров.
• Время в пути: 5 — 5,5 часов.
• Платные дороги: есть, но можно избежать.

Из Москвы в братскую Беларусь ведет трасса М-1. Если повезет и столицу с ее Подмосковьем вы минуете без пробок, то далее никаких проблем возникнуть не должно. Правда, всегда на вашем пути может встать нелюбимый водителями «дорожный ремонт», но если попадется, его, увы, никак не миновать.

По данному участку ездил неоднократно, обычно без остановок на кофе и перекуры. Состояние дороги не идеальное, но вполне на уровне. Главное, что почти везде две полосы. Перед въездом в Беларусь советую заправить полный бак бензина, потому что у наших соседей цены на топливо хоть и не такие кусачие, как в Европе, но все же выше российских.

Беларусь (Красная Горка — Брест), день 1

• Расстояние: 600 километров.
• Время в пути: 5-6 часов.
• Платные дороги: нет.

Обычно на границе России и Беларуси отсутствует какой-либо досмотр, но ручаться, что его точно не будет, не могу. Иногда проводятся какие-то специальные мероприятия или просто бдительность повысить вдруг решат, но даже тогда границу вы наверняка пройдете быстро.

Далее начинается сплошная скукотища, потому что дорога до Бреста – 600 километров ровного двухполосного полотна с ограничением 120 километров в час практически на всем этом расстоянии.

Важно! Условно трасса М-1 в Беларуси платная, но для легковых авто с номерами стран ЕАЭС (Евразийский экономический союз) есть скидка в размере 100%.

Про обед, думаю, не забудете, поэтому про него расписывать не буду :). Хотел бы порекомендовать хорошие кафешки на трассе, но не могу. Сам обходился либо тем, что брал из дома, либо же стандартными кофе и сэндвичем на заправке.

Ночевка в Бресте, где разместиться

Первую ночевку предлагаю сделать в Бресте. Заодно есть возможность осмотреть город (в первую очередь, Брестскую крепость). Знаю тех, кто во время поездки в Черногорию на автомобиле ставит перед собой цель доехать до Польши и пересечь границу. Но я думаю иначе и предпочитаю отдохнуть после дальней дороги и въезжать в Польшу ранним утром второго дня поездки.

Для решившихся остаться в Бресте, сделал подборку отличных апартаментов и отелей, в некоторых останавливался лично. Апарты советую искать на Airbnb — как получить скидку на первое бронирование. Возможно, скидкой не удастся воспользоваться сразу, так как она применяется к бронированию от 70-75 долларов, но как только такое у вас появится, скидку система обязательно даст.

Комната в коттедже рядом с трассой — вариант для переночевать без осмотра города. Татьяна — очень гостеприимная хозяйка. Комната расположена на первом этаже частного дома, в ней есть три кровати, рядом  санузел, которым пользуются только гости. Есть бесплатная парковка, можно приезжать с домашними животными.

Апартаменты на Интернациональной 15 — просторная трехкомнатная квартира от хозяина Алексея. Во дворе бесплатная парковка, разрешается проживание с домашними питомцами. Отсюда пешком можно дойти музея паровозов и Брестской крепости.

С собакой в Европу и другие страны на машине: как подготовиться ==>>

Отели и гесты в Бресте с бесплатной парковкой

Даю только общее описание мест размещения, их фото и цены на ваши даты смотрите по ссылке.

Гостевой дом «Ирина» — оценка «Великолепно». Гестхаус оборудован террасой, бесплатной парковкой и тренажерным залом. Постояльцы особо отмечают чистоту и уют в номерах.

Родниковый гостевой дом — оценка «Великолепно». В гестхаусе есть бесплатная частная парковка, сауна и бассейн, но уже за дополнительную плату. Гости хвалят гостеприимство хозяев и комфорт в номерах. Категории номеров: апартаменты с двумя спальнями, люкс с двумя спальнями и номер-студия.

Hermitage Отель — оценка «Великолепно». Четырехзвездочный отель «Эрмитаж» находится в центре Бреста. При гостинице работает ресторан и спа-салон. К услугам гостей охраняемая парковка. Отличный вариант для погулять по ночному центра Бреста после поездки  и если будет час-полтора на следующий день дойти/доехать до Брестской крепости.

Гестхаус «Владимир» — оценка «Великолпено». Хороший вариант для большой компании. Например, если вы едете на двух авто. Можете снять целый дом только под себя. С комфортом здесь могут разместиться до 11 человек.

Кстати, начиная отсюда, вся инфа актуальна и для тех, кто планирует путешествие в Черногорию на автомобиле из Минска.

Польша (Брест – граница Польши и Словакии), день 2

• Расстояние: 400 километров.
• Время в пути: 5,5 – 6 часов.
• Платные дороги: нет.

Не забудьте наполнить полный бак в Белоруссии и забудьте про бензин А-95 дешевле 1 евро.

В районе Бреста есть два контрольно-пропускных пункта.

1. КПП Брест – Терасполь.
2. КПП Домачево – Славатыче.

Через первый никогда в Польшу заезжал, еще с докризисных времен повелось, что данный КПП проблемный и на нем всегда большие очереди. Можете посмотреть в интернете онлайн-трансляцию с обоих КПП и выбрать, где меньше машин. Но сейчас мы поедем через Домачево (подсказка: за несколько километров до КПП есть заправка).

Прохождение границы Беларусь – Польша может занять как 10 минут, так и час. Причем время прохождения будет зависеть не от количества машин перед вами, а работы пограничников/таможенников на обеих границах.

В Польше приготовьтесь к неторопливой и долгой езде, потому что в сторону Словакии автобанов нет. И дорог с двумя полосами тоже почти нет. А еще куча населенных пунктов на пути с ограничением скорости 50 километров в час. Есть несколько вариантов проезда в сторону Словакии: какой из них вы выберете, особого значения не имеет.

Да, тем, кто собирается в Черногорию на машине из Санкт-Петербурга, с этого места можно присоединяться к остальным путешественникам и читать про маршрут. Проезд по этой части Польши – один из рабочих вариантов попадания в Черногорию по маршруту Питер – Будва или любой другой черногорский курорт. Первый вариант ведет через Варшаву и о нем расскажу во второй части статьи.

Словакия, день 2

• Расстояние: 130 километров.
• Время в пути: 2 часа.
• Платные дороги: есть, но можно не платить.

Словакия — та страна, при пересечении которой рекомендую не покупать право проезда по платным дорогам — виньетку. Но для тех, кто решится это сделать, расскажу, что недавно она стала электронной и ее можно приобрести онлайн или же на любой заправке после пересечения границы с Польшей.

Разницы в расстоянии и времени проезда по платным и бесплатным дорогам практически нет, а ехать по стране всего 130 километров. В обоих случаях качество дороги хорошее.

Совет! Если решитесь на покупку электронной виньетки и обратный маршрут из Черногории у вас будет таким же, купите ее на месяц. Потому что минимальный срок, на который покупается виньетка, составляет 10 дней, стоимость 10 евро. В него вы явно не уложитесь. Месячная виньетка стоит 14 евро.

Маршрут в обход платных дорог строится просто: Google Карты, Параметры, исключить: галка на пункте платные дороги.

Словакия пронесется так быстро, что даже заметить ее не успеете. Для тех, кто едет в Черногорию на автомобиле из Минска путешествие только началось, для москвичей же Словакия и Венгрия — экватор путешествия. Так что вперед!

Венгрия (граница со Словакией – Нови-Сад), день 2

• Расстояние: 400 километров.
• Время в пути: 4 часа.
• Платные дороги: есть.

Венгрия – приличный кусок путешествия, поэтому тут электронную виньетку советую приобрести. На 10 дней она стоит 2975 форинтов (11 евро), на месяц – 4 780 форинтов (18 евро). Покупается также в интернете. Тут есть подробная инструкция по покупке.

Через минут 20 после Мишкольца начинается платная трасса М3, которая ведет к Будапешту, затем, не доезжая до венгерской столицы, перестраиваемся на М0, с нее выезжаем на М5 и едем до самой границы в Сербией.

Если не были в Будапеште, то ночевку советую сделать именно тут. Посмотреть на город хотя бы глазком (маршрут по Будапешту на 1 день). Если же есть силы и желание быстрее попасть к морю, едем до сербского Нови-Сада. Про жилье в Будапеште читайте тут.

Граница из Венгрии в Сербию обычно проходится быстро: у меня уходило от 20 минут до часа. Проходил я ее раз 5-6 в разное время года и время суток.

Сербия (Нови-Сад – Добраково), день 3

• Расстояние: 400 километров.
• Время в пути: 6 часов.
• Платные дороги: есть.

В Нови-Саде рекомендую одни из этих апартаментов. Лично в них останавливался, поэтому ручаюсь. Напоминаю, что если вы зарегистрированы в сервисе Airbnb, то можете получить скидку на первое бронирование. Тут рассказываю как это сделать.

Квартира-студия прямо в центре — полностью отремонтированная студия, небольшая, но все необходимое имеется, а также бесплатная парковка под окном. При этом до самого центра города идти пешком пару минут. Хозяйка говорит по-русски, что немаловажный плюс для тех, кто не дружит с языками. Подходит для пары и ребенка (диван + кресло-кровать)

Квартира со спальней рядом с центром — вариант не в самом центре, но со своим подземным гаражом и недалеко от рынка. Вариант для 2-3 человек (кровать + диван).

Квартира-студия — в данном варианте заявлена бесплатная парковка, но на самом деле прямо под окнами ее нет, искать местечко нужно на соседних улицах. Квартира совсем небольшая, рассчитана максимум на двоих человек.

Отели в Нови-Саде

Кому привычнее жить в отелях, приведу несколько вариантов с высокими оценками постояльцев (отели бронируются на Букинге).

Hotel Fontana —  оценка «Превосходно». Отель три звезды со своим подземным паркингом. В стоимость включен завтрак. Сама гостиница расположена в 100 метрах от исторического центра города.

Panorama City Inn — оценка «Потрясающе». Мини-гостиница расположена в центре Нови-Сада, работает круглосуточная стойка регистрации, есть завтрак и бесплатная парковка.

Prezident Hotel — оценка «Превосходно». Пятизвездочный отель недалеко от центра с бассейном и фитнес-залом. В стоимость номера включен завтрак. При этом цена за сутки для 5-звездного отеля очень симпатичная. Обратите внимание.

Важно! Теоретически любой иностранец, который приехал в Сербию, должен зарегистрироваться по месту жительства и получить так называемый белый картон. Однако на практике из-за одного дня к вам никто придираться не будет. В случае возникновения вопросов (маловероятно, но мало ли) говорите, что едите транзитом в Черногорию.

О платных дорогах Сербии

В Сербии ни обычных, ни электронных виньеток нет. Плата зависит от пройденного расстояния. То есть въехал на платный участок, взял карточку, перед выездом с него оплатил на пункте оплаты. Например, от границы с Венгрией до Белграда плата составит 630 сербских динар.

От Белграда советую ехать по новой дороге, которая не всегда отображается на картах Google. Она ведет от Белграда к Ужице через Лиг, Чачак и Пожегу, но пока не полностью открыта. На зиму 2020 года трасса идет до Чачака. За участок Белград — Чачак с легковых авто берут 420 динар.

После Чачака начинаются горы, которые будут сопровождать вас до самой Будвы, поэтому средняя скорость движения заметно снизится. По правую руку останется Национальный парк «Тара», деревня Эмира Кустурицы и Златибор. Обязательно запланируйте путешествие и сюда. Здесь можно провести целую неделю, совместив данную часть Сербии с Боснией (Вишеград, Сараево).

Черногория (Добраково – Будва), день 3

• Расстояние: 200 километров.
• Время в пути: 3,5 – 4 часа.
• Платные дороги: нет.

Сербско-черногорская граница обычно проходится очень быстро. Однажды сербский пограничник даже паспорт смотреть не стал: увидел, что российский и махнул рукой, мол, проезжай.

В самой Черногории начинаются еще более крутые, чем в Сербии, серпантины. Не знаешь куда смотреть: то ли на дорогу, то ли по сторонам. Бытует мнение, что дороги в Черногории опасные. Не соглашусь. Как-то пришлось ехать в грозу и в темноте по серпантинам как раз от сербской границы в черногорский Бар. Да, было не очень комфортно из-за дождя стеной и темного времени суток, но доехал без проблем. Раз уж вы решились поехать на автомобиле в Черногорию из Москвы или какого другого города, то предполагается, что хотя бы минимальный опыт вождения у вас есть.

Дорога до Подгорицы идет одна, а затем есть два варианта.

1. Поехать через Скадарское озеро и тоннель Созина.
2. Поехать через Цетине и спуститься с гор сразу в районе Будвы.

Если вы едете в Бар, Сутоморе или Ульцинь, то однозначно езжайте через Скадарское озеро. Только имейте в виду, что проезд по тоннелю платный: 2,5 евро с легкового авто.

Если едете в Будву, Тиват или Котор, то есть смысл ехать через Цетине.

Маршрут на карте Google

Описанный выше маршрут отразил на карте Google. Найдете на карте все важные отметки, чтобы подробнее о них прочитать нужно кликнуть по маркеру. Данную карту можно использовать прямо во время поездки при наличии интернета (недорогая симка для Европы) или же взять за основу и загрузить в навигатор.

Как ехать домой?

Точно таким же маршрутом, если времени на обратную дорогу мало. Если время в наличии есть, то можно поехать в Россию совершенно новым маршрутом, тем самым сделав круг. С ним я познакомлю вас в следующем разделе статье, только буду рассказывать в обратном порядке: вновь из Москвы в Будву.

Хотите оставаться с мобильным интернетом и на связи в Белоруссии, Польше, Словакии, Венгрии и так далее? Закажите универсальную симку путешественника Drimsim. Ее доставят в ваш город. Работает в 197 странах. Платите только за мегабайты и минуты, которые потратили.

В Черногорию через Беларусь, Польшу, Чехию, Австрию, Словению и Хорватию

• Длина маршрута (Москва – Будва): 3 000 километров.
• Платные дороги: Польша, Чехия, Австрия, Словения, Хорватия.
• Ночевок на маршруте: минимум 2.

Данный маршрут также актуален для тех, кто соберется в Черногорию на автомобиле из Минска и еще более актуален для путешественников, решивших поехать в Черногорию их Санкт-Петербурга. По нему лично я ездил не полностью, а лишь частично, поэтому будет больше сухих деталей, без подробного описания. Если захотите поделиться своим опытом о любом из описываемых в маршруте участков дороги, милости прошу в комментарии.

Россия и Беларусь (Москва — Берестовица), день 1

• Расстояние: 1 000 километров + 50 километров до польского Белостока.
• Время в пути: 11- 12 часов.
• Платные дороги: нет.

Начало второго маршрута из России в Черногорию отчасти совпадает с первым, поэтому про дороги в России и Беларуси повторяться не буду. После Барановичей уходим с трассы М-1 к польской границе. Наша цель КПП Берестовица – Бобровники.

Если в дороге не было особых пробок, до Барановичей вы доедете быстро, а онлайн-камера покажет, что на границе нет больших очередей, советую ночевать в польском Белостоке. В обратном случае заночуйте в Барановичах или каком-то другом населенном пункте ближе к границе с Польшей.

От границы до Белостока ехать 50 километров и около 40 минут.

Отели в Белостоке (привел только те, где можно заселиться даже ночью, так как в Польше распространенное явление, когда после 10 или 11 вечера гостей уже не заселяют). Также во всех отелях есть бесплатная парковка на территории.

Willa Marcella De Lux — оценка «Превосходно». Бюджетный, но очень приличный отель как раз для тех, кому нужно провести ночь в комфортных условиях. Завтрак включен в стоимость номера. Сутки на двоих человек стоят в пределах 30-40 евро. Отзывы отличные.

Hotel Leśny — оценка «Превосходно». Отель на окраине Белостока с включенным в стоимость завтраком, который высоко оценили гости. Постояльцы отмечают удобное расположение отеля и работу персонала. Стоимость стандартного номера на двоих взрослых — от 40 до 55 евро за ночь.

Hotel Royal & Spa — оценка «Превосходно». Спа-отель 4 звезды в самом центре города. Пешком можно дойти до всех основных достопримечательностей. Улучшенный двухместный номер на двоих за ночь обойдется от 50 до 70 евро в зависимости от сезона и акций. В стоимость включен завтрак.

Польша (Белосток – граница с Чехией), день 2

• Расстояние: 580 километров.
• Время в пути: 5,5 – 6 часов.
• Платные дороги: есть.

Скоростные магистрали перемежаются с обычными дорогами, на которых то и дело будут попадаться городки, деревни и села, поэтому запаситесь терпением. В Польше платные участки дорог оплачиваются в зависимости от пройденного расстояния, то есть никаких виньеток покупать не нужно.

Чехия (граница с Польшей – граница с Австрией), день 2

• Расстояние: 230 километров.
• Время в пути: 2 часа.
• Платные дороги: есть.

Перед началом движения по дорогам Чехии не забудьте приобрести виньетку: на границе с Польшей или на любой первой попавшейся АЗС. Виньетка на 10 дней стоит 310 чешских крон (12 евро), на месяц – 440 крон (17 евро). Виньетку необходимо наклеить на лобовое стекло автомобиля.

Важно! При покупке на границе обратите внимание, не берут ли с вас комиссию, так как этим грешат некоторые продавцы. Оптимальный вариант: приобрести виньетку на заправке и расплатиться банковской картой.

Австрия (граница с Австрией – граница со Словенией), день 2

• Расстояние: 315 километров.
• Время в пути: 3 часа.
• Платные дороги: есть.

Аналогичная история с виньетками: на 10 дней – 9 евро, на 2 месяца – 26,2 евро (на месяц, увы, виньетки нет). Приобрести виньетку можно как на АЗС, так и в интернете (с 2018 года).

Одно неудобное но: начало срока действия виньетки при покупке онлайн можно выбрать не ранее, чем через 18 дней. То есть если вы будете проезжать Австрию 18 июня, купить электронную виньетку можно будет до 1 июня, после уже нет.

Инструкция по прикреплению виньетки (если вы приобрели обычную, а не электронную) нанесена прямо на ней.

Словения (граница со Словенией – Загреб), день 2

• Расстояние: 130 километров.
• Время в пути: 1,5 часа.
• Платные дороги: есть.

Участок пути через Словению по дороге в Черногорию очень короткий (около 60 километров) и проходит через платные дороги. Виньетка на 7 дней стоит 15 евро, на месяц – 30 евро. Платить наверняка захочет не каждый. Платные дороги можно исключить из маршрута. Правда, вместо 40 минут по Словении ехать придется 80.

Сразу после пересечения границы с Хорватией (обладателям шенгенской визы для поездки в Хорватии больше ничего оформлять не нужно) начинается платная дорога А2 Macelj – Zagreb. За проезд легковому авто нужно заплатить 48 хорватских кун (6,5 евро). Принимаются евро, но сдачу дадут в местной валюте. Также можно оплатить банковской картой.

Вторую ночевку вашего путешествия в Черногорию на машине предлагаю провести в столице Хорватии – Загребе. Город очень колоритный и незаслуженно обделен вниманием.

Вот несколько отелей с бесплатной парковкой и недалеко от центра, чтобы вы могли хотя бы несколько часов прогуляться по хорватской столице.

Marulic Square Garden — оценка «Великолепно». Шикарные апартаменты в самом центре хорватской столицы. В данном варианте за парковку необходимо будет заплатить отдельно.

Apartman Roda — оценка «Великолепно». Апартаменты находятся в 10 минутах ходьба от главного собора Загреба. Максимальное число гостей — 4 человека. Стоимость одной ночи для двоих человек — от 45 евро и выше.

Best Western Premier Hotel Astoria — отель «Превосходно». Отель в самом центре Загреба с завтраком. Работает круглосуточная стойка регистрации, есть ресторан и бар, во всех номерах есть кофеварка. Постояльцы особо отмечают работу персонала и месторасположение гостиницы.

Хорватия и Черногория (Загреб — Будва), день 3

• Расстояние: 680 километров.
• Время в пути: 8 – 8,5 часов.
• Платные дороги: есть + паромная переправа.

Последний день путешествия в Черногорию на машине из Москвы. Проедемся вдоль всего побережья Хорватии, мимо таких курортов, как Задар, Шибеник, Сплит, Макарска, Дубровник. Хотя есть второй вариант – часть пути проехать по Хорватии, часть по Боснии. В этом случае минуете паромную переправу в Боко-Которской бухте и спуститесь с гор в районе Котора. Если ваша цель Херцег-Нови, то однозначно едем по Хорватии, если все, что южнее, то выбирайте на свой вкус.

Я проехался по всему хорватскому побережью, останавливаясь на ночь или две во всех вышеперечисленных хорватских городах. Поэтому рекомендую именно этот вариант маршрута. Одно но: если захотите проехать быстро, то придется платить. Платный участок трассы Загреб – Сплит – Дубровник обойдется для легкового автомобиля в 232 куны (31 евро).

Хорватско-черногорскую границу пройдете быстро. Теперь останется проехать до паромной переправы (тариф для легковушки 4,5 евро), и через Тиват добраться до Будвы.

Маршрут на карте

Маршрут разделен на три части, соответствующие дням путешествия: Москва — Белосток, Белосток — Загреб и Загреб — Будва.

Вы можете использовать оба маршрута. Например, поехать в Черногорию первым, а в Россию вернуться вторым. Заодно выберете лучший для себя и в будущем будете знать, как удобнее и быстрее доехать в Черногорию на машине.

Статья вышла большая. Возможно, во время написания мог упустить какие-то нюансы, поэтому не стесняйтесь задавать в комментариях вопросы по маршрутам. Постараюсь ответить оперативно. Желаю ровных дорог, попутного ветра и отличного отдыха в солнечной Черногории.

Влюбленный в Черногорию, Игорь Озин.

Большинство отдыхающих добираются в Черногорию на самолёте, но есть путешественники, которые хотят добраться до Черногории на своём авто. Почему бы и нет? Во-первых, даже с учётом расходов на топливо, поездка обойдётся на четверть или даже на треть дешевле, чем если лететь в Черногорию на самолёте и арендовать авто по приезду. Во-вторых, вы сможете по дороге побывать в нескольких других странах и познакомиться с ними, пусть даже поверхностно. В-третьих, в Черногории вы будете свободны в своих перемещениях, и вам не понадобится арендовать машину.

Поездка в Черногорию на собственной машине – серьёзное предприятие. Маршрут нужно тщательно распланировать, отели – забронировать, множество разных деталей – учесть и соответственно подготовиться. Ниже я расскажу о том, что нужно для поездки в Черногорию из Москвы, Санкт-Петербурга или других городов России, какие есть маршруты и что нужно знать и подготовить заранее, собираясь в такую поездку.

• Виза для поездки в Черногорию на своём авто
• Какая страховка нужна для машины
• Маршруты поездки в Черногорию на машине
• Едем в Черногорию на машине: что важно знать

Есть три важных момента, которые нужно решить перед поездкой:

• визовый вопрос;
• страховка для машины;
• продуманный маршрут поездки.

Виза для поездки в Черногорию на своём авто

В Черногорию виза не нужна, а вот для пересечения границ стран Шенгенской зоны, по которым проходит маршрут, нужна. В данном случае подойдёт транзитная Шенгенская виза типа C.

Подаваясь на Шенген для путешествия на машине, нужно обязательно приложить копию страховки для машины — грин карту.

В отзывах путешественников нет единого мнениях по поводу того, для какой страны лучше всего оформлять визу – это должна быть одна из стран Шенгена. В идеальном случае та страна, границу которой вы пересекаете на своём пути. Чаще всего выбирают Венгрию, Польшу или Италию. Сделать Шенген в Италию проще всего благодаря лояльному консульству. При подаче документов нужно приложить свидетельство о бронировании отеля в Италии, но останавливаться в отеле не обязательно, и бронь потом можно снять.

Помните, что оформлять визу нужно для каждого человека, пересекающего границу!

Нужна ли страховка в Черногорию? Какую выбрать, цены и нюансы →

Какая страховка нужна для машины

Для поездки в Черногорию на машине обязательно нужна страховка — «Зелёная карта» или «Грин карта» (“Green Card”). Гринкарта работает как наша ОСАГО, т.е. виновник ДТП ничего не платит за ремонт пострадавших машин.

Есть ещё такое понятие как «пограничная страховка». Её можно купить уже заграницей, но всё равно сначала придётся купить гринкарту хотя бы на 15 дней. Без гринкарты вас не выпустят заграницу. Советую не усложнять поездку, а сразу купить Грин карту на весь срок путешествия.

Если вы живёте в Москве или Санкт-Петербурге, оформить «Зелёную карту» можно через сайт Полис812. Ехать за страховкой не придётся, для жителей Москвы и Спб действует бесплатная доставка домой или в офис.

Стоимость гринкарты на авто в Европу:

Тип ТС	Территория покрытия	Период действия / Цена (руб.)
15 дней	1 мес	2 мес	1 год
Легковой автомобиль	Европа + СНГ	2700	5160	9590	24580

Маршруты поездки в Черногорию на машине

Самый короткий маршрут «Москва — Черногория» составляет 2600 км. Из Петербурга в Черногорию ехать чуть дольше — 2900 км. Сколько это по времени? Зависит от выбранного маршрута, опыта и выносливости водителя.

Люди, уже имеющие опыт путешествия в Черногорию на машине, советуют разные маршруты, отличающиеся странами, которые придётся пересечь. При планировании нужно также учесть город, из которого вы выезжаете. Так, из Москвы в Черногорию на машине лучше ехать через Беларусь, а из Санкт-Петербурга – через страны Прибалтики.

Можно найти примеры следующих путешествий:

• Беларусь (Минск) – Польша (Жешув) – Словакия – Венгрия (Будапешт) – Сербия (Белград) – Черногория (Будва)
• Россия (Москва) – Беларусь (Берестовица) – Польша (Белосток) – Чехия – Австрия – Словения – Хорватия (Загреб) – Черногория (Херцег-Нови, Тиват, Котор или Будва)
• Россия (Москва) – Беларусь – Польша – Чехия – Австрия – Италия – Словения – Хорватия – Босния и Герцеговина – Черногория (Херцег-Нови, Тиват, Котор или Тиват)

Ссылка на маршрут «Москва — Черногория» https://goo.gl/maps/Egpf7whUBx52

• Россия (Санкт-Петербург) – Беларусь (Брест) – Польша (Жешув) – Словакия – Венгрия (Будапешт) – Сербия – Босния и Герцеговина – Черногория (Херцег-Нови, Тиват, Котор или Тиват)
• Россия (Санкт-Петербург) — Латвия — Литва — Польша — Чехия — Австрия — Словения — Хорватия — Черногория (Херцег-Нови, Тиват, Котор или Будва)

Ссылка на маршрут «Петербург — Черногория» https://goo.gl/maps/ciUEML1PzrF2

Первый из вариантов (Россия, Беларусь, Польша, Словакия, Венгрия, Сербия, Черногория) – наименее затратный по времени и расходу бензина, но в конце пути, на отрезке Сербия — Черногория, будет много серпантина. Преодолеть этот маршрут можно за трое суток с двумя ночёвками, но бывалые путешественники по своему опыту советуют ехать четыре дня и делать три остановки на ночлег.

Самый красивый и интересный маршрут — это маршрут через Австрию, Словению и Хорватию. На пути много интересных мест, где можно остановиться и что-нибудь посмотреть.

Варианты маршрута через Хорватию удобны тем, кто едет в Херцег-Нови, Тиват, Котор или другой город на побережье Боко-Которского залива. В целом, этот маршрут хоть и не самый короткий, но выигрывает по времени благодаря скоростным трассам. По отзывам, люди советуют выбирать именно его. Да, тем, кто едет в Бар и Ульцин, придётся проехать всю Черногорию, но зато не будет сумасшедшего серпантина на отрезке «Сербия — Черногория».

Едем в Черногорию на машине: что важно знать

Отправляясь в дорогу до Черногории на машине, нужно учесть множество мелочей. Если не уделить им достаточно внимания, можно не только осложнить или испортить поездку, но и полностью её сорвать. Важны следующие моменты:

1. Полностью укомплектуйте машину. Убедитесь, что на месте огнетушитель, знак аварийной остановки, аптечка. Возьмите с собой светоотражающий жилет и положите в непосредственной доступности от себя. Если вам придётся по пути выйти из машины, остановившись на трассе, нужно будет его надеть – вне зависимости от того, в светлое или тёмное время суток это происходит.
2. Убедитесь, что на лобовом стекле нет сколов и трещин, особенно со стороны водителя. Могут не пропустить или заставить менять стекло. На форумах много подобных историй, когда пограничники цеплялись из-за скола, и людям приходилось искать СТО, чтобы поменять лобовое.
3. У авто должна быть хорошая видимость – светопропускаемость лобового стекла выше 75%, боковых передних – выше 70%, оба зеркала заднего вида должны быть в наличии.
4. Держите ближний свет включённым и в светлое, и в тёмное время суток.
5. Заранее закачайте все необходимые карты, на них должен быть весь ваш маршрут без «слепых» пятен. Используйте Google Maps или Maps.Me. Убедитесь, что карта маршрута загружена и работает без интернета оффлайн. Вот инструкция, как закэшировать карту в Google maps на примере Черногории:

1. Возьмите с собой банковскую карту международного класса (например, Visa или MasterCard) с запасом денег. При оплате через карту деньги автоматически конвертируются в валюту страны, в которой вы находитесь, что может облегчить покупки в странах, которые не принимают евро. Учтите, что карты МИР не работают за границей.

Страны, в которых не принимают евро: Болгария, Венгрия, Польша, Румыния, Хорватия, Чехия, Сербия и др.

1. Заранее просчитайте маршрут и забронируйте отели в местах, где будете ночевать. Учтите, что бронь также потребуется предъявить при получении Шенгенской визы, а в некоторых странах, например, в Польше, отметка о посещении отеля обязательна. При этом бронировать нужно через сайты, квитанции которых принимаются официально. В этом плане надёжнее всего Booking.com.
2. Позаботьтесь о связи заранее. Можно подключить роуминг, но в некоторых местах связи всё равно не будет. Хорошей альтернативой роумингу с недорогим интернетом станет универсальная симка DrimSim, которая работает в 197 странах мира и к которой можно привязать свой номер.
3. Рассчитайте расход топлива вашей машины и определите, в каких странах выгоднее всего будет заправиться. Например, в Беларуси, Польше и Сербии, бензин дешевле, чем в Словакии и Венгрии.
4. Обязательно покупайте виньетки! Для некоторых стран, например, Австрии, Словакии и Венгрии, оплату дорог можно провести заранее онлайн (на этом сайте для Австрии, здесь для Словакии и здесь для Венгрии). Если вы приобретёте электронную виньетку заранее, вам не придётся беспокоиться об этом при въезде в страну и разыскивать соответствующие пункты продажи.

Виньетка — наклейка на лобовое стекло, которая свидетельствует о том, что вы оплатили проезд по местным дорогам. Сейчас всё больше стран переходит на электронные виньетки, когда никакой наклейки не требуется, а оплата проезда происходит через интернет. Контроль автомобилей ведётся через камеры наблюдения.

Оплата дорог Хорватии и Сербии происходит по тому же принципу, что и в России: на турникете при въезде выдаётся талон, при выезде талон оплачивается.

1. 1. Если вы едете в Черногорию между 15 ноября и 31 марта, обязательно нужны зимние шины, а в багажнике должны быть цепи. При этом есть нюанс – нельзя, чтобы шины были шипованными. В Черногории и многих странах ЕС шипы разрешены только в случае сильного гололёда, и в любом случае сомнительно, что подобные условия будут на протяжении всей вашей поездки.
   2. По приезду в Черногорию в течение первых суток нужно зарегистрироваться в туристическом бюро и заплатить туристический налог. Подробнее об этом я рассказываю в отдельной статье.

---

---

Водителю, который собирается доехать в Черногорию на машине, предстоит преодолеть более 2700 км по автомобильной трассе и посетить как минимум 4 страны. В этой статье мы подробно опишем, как доехать до Черногории на авто.

Общая информация

Сама дорога из России до Черногории в среднем занимает 3 дня. В целях безопасности водителя и его пассажиров маршрут должен включать как минимум 2 ночевки. Желательно не торопиться и выделить время на 3 ночных остановки.

Стоимость бензина и прочих дорожных расходов в одну сторону составляет около 315 евро для стандартного автомобиля. Следует не забывать о расходах на оформление визы.

Виза

Для посещения Черногории иностранным туристам не нужна виза. Однако путь в эту страну пролегает через несколько европейских государств, требующих ее наличия.

Вы можете оформить транзитную или стандартную туристическую визу. Возможен вариант получения мультивизы.

Помните, что вы должны оформить визу на въезд в ту страну, которую собираетесь посетить первой. В нашем маршруте ею станет Польша.

 

Плата за пользование дорогами

В европейских государствах за пользование автобанами нужно платить. «Виньетта» – наклейка, которая помещается на лобовое стекло в качестве подтверждения произведенной оплаты.

«Виньетту» можно купить на любой заправочной станции. Специальных пунктов ее продажи или проверки нет. Знаки о необходимости в совершении оплаты тоже не устанавливаются.

Европейские полицейские проверяют наличие «Виньетты» и выписывают штрафы за ее отсутствие. Чтобы избежать внеплановых расходов, следует внимательно следить за государственными границами между странами и вовремя оплачивать проезд.

Маршрут

Белоруссия

Маршрут в Черногорию может пролегать через Украину или Белоруссию. Первый вариант быстрый, но не очень удобный.

Белорусские дороги максимально комфортны для езды. Они грамотно сконструированы и находятся в отличном состоянии. Этого нельзя сказать об украинском автобане.

В Белоруссии можно остановиться в Минске или Бресте. Оба города богаты достопримечательностями и достойны посещения.

Для въезда в Белоруссию гражданам России не нужна виза. Вы можете не ограничиваться количеством дней, проведенных в этой стране.

Польша

Польша – второй пункт назначения в нашем маршруте. Многие путешественники жалуются, что прохождение пограничного пункта для въезда в эту европейскую страну занимает слишком много времени. Стоит подготовиться к длительному ожиданию. 

За пограничным пунктом можно отдохнуть и сменить валюту. В Польше в обороте находится польский злотый, а евро не принимают нигде.

Путь до Черногории пролегает через Варшаву – столицу и крупнейший город Польши. Можно также заехать в Люблин.

Чехия

Следующей остановкой в нашем маршруте становится Чехия. Территориальные границы между европейскими странами не оснащены пропускными пунктами. Вы поймете, что находитесь в Чехии, увидев непривычные дорожные указатели. 

Путь лучше выстроить через Прагу – знаменитую столицу Чешской Республики. В этом городе везде принимают кроны и евро. В Праге можно задержаться на целый день: осмотреть основные достопримечательности, зайти в местный пивной бар и прогуляться по знаменитому Карлову мосту.

Австрия

Путь из Чехии в Австрию не вызывает затруднений благодаря наличию указателей и отличному состоянию дорог. В этой стране везде принимается валюта евро. 

На пути можно заехать в Вену, прогуляться по ее шикарным паркам и добраться до архитектурных памятников. Планируя путешествие, важно иметь в виду, что многие заведения в этой стране закрываются в 18:00.

Словения

При въезде в эту страну следует оплатить пользование платной дорогой. За отсутствие соответствующей наклейки взимается штраф до 500 евро. 

Путь до Черногории можно проложить через Любляну – столицу Словении. Многие стремятся быстрее попасть в пункт назначения и оставляют этот город без внимания.

Хорватия

Автомобильная поездка от Словении до Хорватии занимает всего час. В этой стране водители платят не за время пользования дорогой, а за пройденный километраж. Проехать бесплатно не удается. 

По пути можно заехать в столицу Хорватии, город Загреб. Евро в этой стране не принимают, поэтому важно заручиться местной валютой.

За Хорватией следует долгожданная Черногория, куда можно въехать без каких-либо формальностей вроде предъявления документов.

---

Уже многие годы среди россиян Черногория пользуется особым спросом, ведь помимо дружелюбного отношения, эта страна значительно дешевле других европейских государств. Люди едут сюда за природными красотами и комфортным климатом. Некоторые предпочитают покупать в Черногории недвижимость, дабы отдыхать по полной программе, не завися от брони в отеле. В последнее время туристы зачастили приезжать на черногорские курорты, используя личный автомобиль.

В этой гостеприимной стране говорят на черногорском, хорватском, сербском, боснийском и албанском. Разумеется, многие знают английский. Местные жители относятся с симпатией к русским туристам. До Подгорицы, столицы Черногории, имеется несколько автомобильных маршрутов со стороны России. В нашей статье мы рассмотрим самый оптимальный.

Оптимальный маршрут

Вам будет интересно:Sudala Beach Resort 3* (Таиланд/Као Лак): адрес, описание, инфраструктура, фото номеров, отзывы

Согласно отзывам туристов, уже проехавших весь маршрут в Черногорию на машине из Москвы, самым оптимальным вариантом является связка Белоруссия-Польша-Словения-Черногория. В промежутках, конечно, придется пересекать границы других европейских стран, которые входят в состав Европейского союза.

Между Москвой и Подгорицей расстояние составляет примерно 2700 километров. Для более комфортного передвижения лучше предусмотреть дополнительную ночь, тогда время в пути составит не 3, а 4 дня. Если ехать без спешки и рассматривать достопримечательности мест, которые попадаются на пути, то можно растянуть удовольствие на 5 дней.

Вам будет интересно:Достопримечательности Электростали: история города, что посмотреть, фото и отзывы

Первую остановку на ночь бывалые туристы советуют сделать в Минске. Со слов других путешественников, лучше проехать сначала польскую границу, а уже потом устроить ночлег, так как именно этот пост будет самым сложным за всю поездку. Согласно произведенным расчетам, все расходы в одну сторону (бензин и платные дороги) обойдутся в 320-350 евро (около 26 тысяч рублей) + 140 евро (около 11 тысяч рублей). Это с учетом путешествия на легковушке. Чтобы рассчитать маршрут и расставить необходимые точки для остановок, включая пограничные посты, лучше всего воспользоваться удобным сервисом интернет-навигатора.

Стоимость отелей по дороге может начинаться всего от 15 евро (1000-1200 рублей). Она будет повышаться в зависимости от того, в каком месте туристы остановятся (трасса, пригород или центр города). Стоимость бензина в Черногории немного отличается от остальных стран Европы. За один литр здесь можно отдать всего полтора евро (около 115 рублей).

Вам будет интересно:Гостиницы в Калуге в центре города: обзор, адреса, отзывы

Лучше рассчитать маршрут так, чтобы получилось поехать в Черногорию летом. В стране можно отыскать и песочные, и галечные пляжи. Практически все они расположены в бухтах, что предполагает отсутствие сильного ветра и волн. Передвигаясь по Черногории на машине, можно возить свой зонт и остальные принадлежности для пляжного отдыха, а не арендовать их на пляжной территории.

Из Москвы в Польшу

Первый день, согласно рассчитанному маршруту, начинается с путешествия до Белоруссии. Чтобы миновать все московские пробки, лучше всего выезжать очень рано (в 4-5 часов утра) и двигаться по трассе М1. В целом состояние дорожного полотна на ней сносное, хотя кое-где можно встретить бригады по ремонту.

Так как маршрут лежит в Черногорию через Белоруссию, то лучше всего при приближении к границе приготовить «зеленую карту». Контроля там почти нет ввиду очень теплых отношений между двумя странами. Согласно отзывам туристов, лучше всего заправиться заранее на территории России, так как у белорусов бензин по стоимости выйдет дороже.

Следующая граница будет с Польшей, вот она намного серьезнее. Несмотря на то что все автомобильные форумы, посвященные путешествиям, сообщают о переходе границы в Бресте, бывалые советуют ехать до Песчатки, так как процесс там движется быстрее даже при наличии большого количества машин. Просмотреть все пограничные посты между Белоруссией и Польшей можно на официальном сайте белорусской пограничной службы. Именно там можно найти информацию о времени прохождения и количестве машин, стоящих в очереди на проверку.

Во время путешествуя в Черногорию из Москвы на машине при прохождении польской границы нужно предусматривать, как минимум, два часа ожидания. В целом, это самая сложная граница на всем пути. Еще один быстрый пост, ради которого придется сделать небольшой крюк, называется Домачево. Однако туристы сообщают, что маневр стоит того, так как по времени все равно выйдет быстрее, чем в Бресте.

Так как описываемый маршрут — самый безопасный путь, то и полякам надо отдать должное, ведь проверяют они даже чистоту самой машины. Также они просят включить приборную панель для проверки работы всех необходимых лампочек, могут спросить и о наличии запасных.

На самом деле путешествие на автомобиле в Черногорию — это очень увлекательное приключение. Например, после въезда в Польшу, особенно в вечернее время, можно почувствовать себя героем сказки благодаря узеньким витиеватым улочкам. Здесь нужно быть внимательным и соблюдать ПДД. В Европе в пределах населенных пунктов максимально разрешенная скорость — 50 километров в час, а максимально допустимое превышение составляет три километра в час. Будьте внимательны на дорогах!

Достопримечательности по пути в Польшу

Вам будет интересно:Как добраться из Кельна в Амстердам: выбор транспорта, расписание движения, билеты, советы и рекомендации туристов

Помимо красивых пейзажей, которые сопровождают всю дорогу во время путешествия на машине из Москвы в Черногорию, по пути можно и нужно осматривать встречающиеся достопримечательности. Например, в Белоруссии путешественники рекомендуют заглянуть в Брестскую крепость, а в Польше — обязательно прогуляться по центральной части Варшавы. Машину в этом случае можно оставить на одной из городских парковок. Для прогулок по европейским городам туристы советуют использовать удобное приложение в телефоне — IZI.Travel, где можно бесплатно воспользоваться аудиогидом.

С учетом того, что в статье разбирается оптимальный маршрут поездки в Черногорию на машине, то по пути будет и бывший концлагерь Освенцим. Рекомендовать его сложно, так как каждый по своему реагирует на данную трагедию 20 века, но из окна автомобиля на него точно можно взглянуть. Если чуть отдалиться от маршрута и свернуть в сторону Кракова, то можно будет посмотреть на совершенно спокойную жизнь этого города, имеющего интересную историю. Когда-то он был польской столицей, а все краковские достопримечательности удобно расположились вдоль Королевской дороги.

Из Польши в Словению

Следующий день путешествия в Черногорию из Москвы на машине отводится пути до Словении. Это самый длинный отрезок в тысячу двести километров. Большим плюсом является шикарное дорожное покрытие, по которому машина не просто едет, а буквально бесшумно скользит. Трасса практически везде двухполосная и заполнена фурами.

Чтобы не плестись за груженым тяжеловозом, нужно внимательнее смотреть на указатели развязок, с помощью которых можно объезжать наиболее загруженные участки дорог. Также туристы советуют заправиться до въезда на территорию Чехии, дабы сэкономить на цене топлива. Рассказывая, как доехать до Черногории, нужно упомянуть о покупке виньетки. Это особый стикер, клеящийся на лобовое стекло в машине и позволяющий проезжать по платным дорогам Евросоюза. Купить его нужно около города Микулов в кассе любой заправочной станции. Лучшим решением будет приобрести сразу несколько стикеров: один для Чехии, и остальные — для Австрии со Словенией. Стоимость виньетки колеблется от 8 до 12 евро за штуку (800-1000 рублей), а срок ее действия — около недели, но дешевле всего обойдется стикер, действующий месяц.

На некоторых форумах можно прочитать, что до границы Черногории удастся доехать и без этого стикера. Но если по дороге такого водителя остановит полицейский, то простыми извинениями он не отделается, а штрафы в Европе высокие. Это тоже нужно учесть любителям сэкономить.

Далее путь продолжается до Вены, следует через Грац к Марибору. Австрийские дороги не имеют ни единого изъяна. Ехать по ним — одно удовольствие. С учетом длительной дороги въезд в Словению может быть уже ближе к полуночи, поэтому важно приобрести виньетку для этой страны заранее, чтобы не искать ее ночью.

С учетом того, что Словения стала членом ЕС не так давно, при пересечении границы можно наткнуться на недействующие и заброшенные посты досмотра. Переночевать можно в Мариборе, а утром выдвинуться в сторону Загреба, предварительно прогулявшись по живописным окрестным территориям. В Мариборе множество отелей, только бронировать номер нужно заранее, так как не все ресепшен работают 24 часа в сутки.

Из Словении в Черногорию

Разбираем дальше, как доехать до Черногории из Словении. Наш путь лежит через Хорватию. С учетом того, что она не входит в Евросоюз, здесь придется проходить пограничный контроль. Чтобы добраться до границы, следует ехать до Сплита, после которого выбрать трассу на Дубровник. После прохождения границы идет выезд на автобан под номером А1. Он платный. Деньги вносятся на выезде. Стоимость проезда по всей длине трассы — 35 евро (2200-3000 рублей). Легкую грусть от таких расходов скрасят шикарные горные пейзажи, открывающиеся по обеим сторонам дороги.

В целом расстояние и маршрут Москва-Черногория на машине для опытного автолюбителя не вызывают сложности. Исключение могут составить последние сто километров пути. Их нужно будет проезжать по Ядранской магистрали, которая обладает большим количеством серпантинов, а ее полосы достаточно узкие. Поэтому тем, кого укачивает в таких условиях движения, лучше заранее позаботиться о специальных таблетках.

На этом же отрезке придется пересечь Боснию и Герцеговину с небольшим участком Балканского берега длиною десять километров. Очередь при прохождении границ здесь редко длится дольше двадцати минут. Боснийская граница — это формальность.

Первым городом, который появится перед путешественниками после пересечения черногорской границы, станет Херцег-Нови. Расстояния между городками в Черногории небольшие, как и сама страна, но желательно учитывать разницу во времени между Москвой и Черногорией. Она составляет 2 часа. Эта страна переходит на летнее время.

Достопримечательности по пути в Словению и Черногорию

В Чехии по дороге будет городок Брно, который находится на втором месте после Праги по численности. В нем можно найти достаточно много интересных архитектурных объектов с уникальной историей. Туристы советуют заехать в замок Дитрихштейн в Микулове, а в Оломоуце попробовать местный сыр, который заслужил известность во всей Европе. Разумеется, не стоит упускать возможности посмотреть Прагу, в частности, забраться на Кутна гору и посетить популярнейшую Костницу с черепами.

Проезжая Австрию, стоит остановиться в Вене и Граце, который является наследием ЮНЕСКО. Ну а Хорватия — это Плитвицкие озера и Дубровник (помимо Загреба со Сплитом).

Виза для россиян в Черногорию и остальные документы

Вам будет интересно:Отдых: горячие источники Мостовского района

Какую визу в Черногорию для россиян нужно оформлять? Между двумя странами существует соглашение, согласно которому граждане Российской Федерации могут пребывать на территории Черногории до тридцати дней без оформления визы. Так как речь в статье идет о путешествии на машине, маршрут которого пролегает через страны Европейского Союза, то дополнительно надо будет подать документы на получение Шенгенской визы. Так как Польша идет первой в списке, то и визу оформлять лучше всего в посольстве Польши.

Кроме того, в некоторых странах понадобится предъявить дополнительные документы. Для поездки в Черногорию следует прихватить медицинскую страховку, «зеленую карту» для своего автомобиля, распечатанную бронь отеля в ближайшей стране Шенгенской зоны, через которую пролегает маршрут, а также водительское удостоверение международного образца, о получении которого следует позаботиться заранее.

Прибыв в Черногорию на отдых, россиянин, не пользующийся услугами гостиниц, должен зарегистрироваться в местном ОВД в течение первых 24 часов, а перед отъездом снять себя с учета. В случае проживания в гостинице эту процедуру делает ее администрация. Не стоит забывать перевести часы, ведь разница во времени между Москвой и Черногорией равняется двум часам.

Необходимое оборудование в дорогу

Что еще понадобится в дороге путешественнику, планирующему пересекать границы разных европейских государств? Во-первых, аптечка со всеми лекарствами, которые требуют стандарты ЕС. Во-вторых, огнетушитель с аварийным знаком. Кроме того, в Европе повсеместно используются светоотражающие жилеты, если потребуется непредвиденная остановка на трассе посреди ночи. Жилет должен находиться в салоне, а не в багажнике.

Если у человека стоит в машине антирадар, то перед путешествием его надо удалить, так как это может привести к серьезным проблемам в случае проверки машины полицией. Если поездка намечена с ноября по конец марта, в машине должны быть зимние шины на случай покрытия дороги льдом или сплошным снегом. Резина с шипами в Европе запрещена, а цепи можно использовать только при наличии сплошного льда на дорожном покрытии.

Согласно правилам Евросоюза, лобовое стекло должно пропускать не менее 75 процентов света и быть оборудовано двумя зеркалами заднего вида.

Правила парковки и ПДД Черногории

Самым большим плюсом Черногории для автомобилистов являются свободные парковки на улицах. То есть припарковать автомобиль можно просто на обочине без каких-либо затрат. Безусловно, сначала надо убедиться в отсутствии запрещающего на парковку знака. В стране есть и платные парковки. Они обозначаются предупреждающим знаком.

В основном деньги за парковку могут брать в центральных районах города, где располагается большинство достопримечательностей, поэтому поток туристов с машинами больше. Но можно схитрить, оставив машину, например, в 20 минутах ходьбы в одном из дворов, и прогуляться до центра пешком. Стоимость парковок начинается от одного евро и может доходить до 5 евро за один час (примерно 300 рублей).

Черногорские правила дорожного движения не отличаются от российских, поэтому сложностей на дорогах не возникнет. Однако стоит знать некоторые нюансы. Так, максимально разрешенная скорость в пределах населенных пунктов не должна превышать 50 километров в час. За пределами населенных пунктов можно разгоняться до 90 километров в час. На шоссе и автодорогах ограничения скорости — 100 километров в час, а на автобанах и магистралях разрешается гнать до 130 километров в час.

По поводу алкоголя тут жесткие правила. Это нужно особенно учитывать любителям выпить вечерком в баре. Гражданам, не достигшим двадцати четырех лет, вообще не разрешено садиться за руль, имея в крови алкоголь выше 0 промилле. Для остальных возрастов допускается 0,3 промилле.

Правила ближнего света такие же, как и в России. Он должен быть включен как днем, так и ночью, иначе могут оштрафовать.

Важный пункт — ремни безопасности. Они должны быть и на заднем сидении. Детям, не достигшим 12 лет, находиться в движущемся авто на переднем сидении запрещается. А дети, не достигшие пяти лет, должны ездить в специальных креслах, установленных на заднем сидении.

За рулем категорически запрещено пользоваться мобильным телефоном. Если человеку нужно поговорить во время управления автомобилем, необходимо пользоваться устройством хэндсфри. Если полицейский остановит водителя, который во время движения разговаривает по телефону, штраф будет от 60 евро до 150 (более 11 тысяч рублей). Все выписанные патрулем штрафы необходимо оплачивать в ближайшее время. Данная процедура осуществляется в любом банке.

Дорожная ситуация в Черногории

В стране автомагистрали бесплатные (в отличие от других стран Евросоюза), но тоннель Созина должен оплачиваться. Правда, ценник небольшой — два с половиной евро (примерно 250 рублей). На дорогах Черногории царит атмосфера дружелюбия и вежливости, здесь все стараются соблюдать ПДД, дабы не мешать другим участникам движения.

В некоторых местах на живописные ландшафты можно любоваться со специальных панорамных площадок.

В случае чрезвычайной ситуации звонить надо в полицию — 122, пожарную службу — 123 или скорую помощь — 124.

Планировал ехать через Европу, уже получал латвийскую визу, но что то пошло не так и выдачу виз в РФ прекратили. Было решено ехать дальним путем по пути Москва-Владикавказ-Грузия-Турцию-Болгария-Сербия-Черногория.

Выезжал 4 марта, сутки в пути до Владикавказа.

На границе Верхний Ларс провел 12 часов в очереди. в 7 утра 5го марта пересек границу. Для выезда из РФ требуется основание, у меня есть ВНЖ Черногории, выпустили без проблем.

Несколько часов по Грузии и вот граница в Турцию уже ближе к вечеру. Там оказались самые противные таможенники, вывернули всю машину, и начали требовать взятку, за то что я вез с собой летние колеса.
Потом сложная дорога вдоль черного моря по Турции почти всю ночь, это была уже третья ночь без сна.

Ближе к утру наконец то вышел на трассу. Очень долго ехал по Турции в сторону границы с Болгарией. Границу прошел без проблем (для россиян требуется виза). В Болгарии вся дорога прямая, проехал без проблем.

граница Болгария-Сербия нормальная, только дорога разбитая. По Сербии была хорошая трасса, но навигатор решил, что надо ехать через горы я поздно сообразил что нахожусь уже на границе в Косово, перестроил навигатор и поехал в объезд Косово к границе Черногории. Ровно в 12:00 8го марта я прошел границу с Черногорией, это была 4я ночь без сна, и это стало большой ошибкой, до дома оставалось 2 часа езды и я уснул за рулем, что привело к аварии на серпантине, к счастью всю обошлось, но есть не большие последствия, о которых расскажу позже. В 4 утра я наконец то оказался дома.
Ехал один в компании с кошкой За всю время делал короткие остановки только на заправках и покормить кошку. Не делайте так как я, в дороге надо отдыхать! Я свою ошибку признал.
А это уже на следующий день знакомлю БМВ и Мазду ))