Как поставить кондиционер на газель бизнес

Цена вопроса: 1 800 ₽
Пробег: 133 000 км

Кондиционер на ГАЗель Бизнес класса Next была установлена специалистами компании. При этом инженеры также переделали рулевое управление и улучшили функции тормозной системы.

Особенности новой ГАЗели с кондеционером

Первая ГАЗель, которая была оснащена кондиционером, это модель Некст. В базовый комплект вошли электростеклоподъемники и оснащение зеркал обогревом. По заказу потребителя устанавливают блокировщик дифференциала, подушки безопасности, системы спутниковой навигации.

На ГАЗель Некст монтируют новейший автокондиционер модели Delphi, который за небольшой промежуток времени может снизить температуру воздуха в салоне, даже во время жаркого лета. Аппарат изготовлен из материалов, которые повышают срок эксплуатации прибора.

Преимущества кондиционера Delphi:

• высокая мощность;
• теплообменник изготовлен из сплава меди и алюминия;
• имеет защиту от коррозии;
• конструкция ГАЗели Next предусматривает специальное место для монтажа.

При установке аппарата нужно учитывать небольшое снижение мощности автомобиля. Расход топлива может увеличиться. Следует помнить, что при перепадах температуры водитель может заболеть, поэтому не нужно направлять воздушный поток прямо на тело. Для профилактики заболеваний нужно монтировать на кондиционер специальный антибактериальный фильтр.

Аппарат может обслуживаться при помощи спецоборудования, которое применяют в сервисах. Этот прибор может продлить время эксплуатации системы. Этот аппарат проводит очистку хладагента, удаляет лишнюю влажность. Прибор оборудован системой оповещения, которая позволяет контролировать процесс работы.

Неисправности и ремонт

Кондиционер, установленный на ГАЗель Next, может прослужить достаточно долго. Но часто система кондиционирования выходит из строя. Это бывает в связи с условиями, в каких работает автомобиль и результате плохого ухода. После установки кондиционера водитель должен защищать прибор от коррозии и загрязнения.

В щели внутренних узлов прибора проникает грязь и способствует перегреванию устройства. Загрязнение часто происходит зимой, когда дороги обрабатывают химическими реагентами. Эти химикаты могут попасть внутрь прибора и вызвать коррозию алюминиевых деталей и выход их из строя.

Также бывают помехи в электрике, эксплуатации фильтров, заслонок.

Аппарат может сломаться из-за высокого давления в системе. Неполадки могут появиться при неправильной работе электросистемы. Ремонт устройства осуществляется в сервисных центрах, оснащенных приборами техобслуживания и диагностики систем кондиционирования автомобиля. Стоимость ремонта невысокая.

Модели и цены кондеционеров

На ГАЗель Некст устанавливают кондиционеры, изготовленные в заводских условиях. Лидером выпуска таких приборов являются компании Kingtec, OLMO, Eberspacher и некоторые российские производители. Устройства, которые устанавливают на Некст, адаптированы к российским условиям. Аппарат марки Delphi обладает множеством функций, отличается надежностью и долговечностью.

Можно установить различные модели кондиционеров:

1. Модель «Климатик» на ГАЗель Next (подкапотный конденсатор, встроенный испаритель, Cummins, Климатик). Технические характеристики:
   • бортовая сеть а/м: 12 В;
   • цена — 29160 руб.;
   • мощность — 3 кВт;
   • конденсаторный блок: подкапотный;
   • тип: сплит система;
   • испарительный блок: встроенный;
   • фреон R-134a.
2. Модель «Климатик» на ГАЗель Некст:
   • цена — 83234 руб.;
   • бортовая сеть — 12 В;
   • мощность — 9,5 кВт;
   • тип конденсаторного блока: крышной;
   • сплит-система;
   • тип испарительного блока: подвесной + встроенный;
   • фреон R-134a.
3. Аппарат «Климатик» на ГАЗель Next:
   • цена — 81960 руб.;
   • бортовая сеть а/м: 12 В;
   • мощность — 13 кВт;
   • сплит-система;
   • тип конденсаторного блока: крышной;
   • тип испарительного блока: подвесной + встроенный;
   • фреон R-134a.

Как установить

В сервисных центрах осуществляется установка кондиционера на ГАЗель Некст. Можно установить аппарат с подвесным испарителем и встроенным конденсором. Аппарат для ГАЗели подбирается индивидуально и устанавливается в течение 1-2 дней.

Специалисты сначала устанавливают испаритель. Проходящий сквозь прибор воздух охлаждается. Работники устанавливают радиатор, компрессор, шланги, провода.

В салоне будет выведена кнопка пуска кондиционера.

Остальное оборудование монтируют незаметно, под торпедой. После нажатия кнопки из дефлекторов идет холодный поток. Скорость ветра контролирует регулятор.

На установленные приборы дается гарантия. Также предусматривается возможность сервисного обслуживания установленной техники. Чтобы работа аппарата была долгой и эффективной, нужно устанавливать оригинальную заводскую модель. Установку следует доверить специалистам. Нужно требовать гарантию на установку.

Способ установки системы климатического контроля на Газель

Автомобиль давно престал быть исключительно средством передвижения. Помимо прямых функций, он должен обеспечивать комфорт находящихся в нём людей. Особенно в сегменте коммерческого транспорта, в котором люди вынуждены проводить большое количество времени. И для них комфорт – это не пустые слова, это безопасность и количество пройденного пути, что напрямую связано с количеством выполненной полезной работы. Климат контроль – очень удобная технологичная система, позволяющая обеспечивать заданную температуру на протяжении всей поездки, что позволяет водителю не отвлекаться от управления транспортным средством. Водитель устанавливает комфортную для него температуру, а система делает всё, чтобы поддерживать значения заданных параметров. Датчики передают блоку управления показания снаружи и внутри автомобиля, и компьютер принимает решение об интенсивности обдува и степени нагрева (или охлаждения) воздушного потока. Это снижает утомляемость водителя, что в значительной степени повышает безопасность и увеличивает количество пройденного пути.

Что потребуется для установки

Для установки нам потребуются: кондиционер, блок управления, моторедукторы с обратной связью, вентилятор с обратной связью, электропроводка и измерители температуры. Лучше использовать климат контроль Газели Бизнес, поскольку вновь установленные детали не будут конфликтовать с остальными электроприборами.

Установка

Для установки используем следующий алгоритм действий:

1. Начать модернизацию необходимо с демонтажа торпеды и отсоединения штатной электропроводки под ней.
2. Затем необходимо установить испаритель для кондиционера и проложить магистрали для циркуляции хладагента (либо установить блок отопителя с испарителем от Газели Бизнес).
3. Установить компрессор, конденсатор и осушитель кондиционера и соединить их в одну цепь.
4. Заменить вентилятор печки электромотором с обратной связью для передачи показаний о скорости вращения на блок управления.
5. Поменять краник печки на кран с электроприводом и датчиком положения.
6. Установить заслонку между кондиционером и отопителем.
7. На все воздушные заслонки нужно установить моторедукторы с датчиками положения заслонок для передачи информации об их положении на блок управления.
8. Заполните кондиционер хладагентом и проверьте все соединения на предмет протечки.
9. Проложить и подключить проводку от Газели с климат контролем ко всем потребителям энергии и вывести клеммы для подключения датчиков температуры. Для полноценной работы системы необходимо наличие минимум двух измерительных приборов в салоне и на улице.
10. Перед установкой торпеды подключить к блоку управления кабели питания и кабели управления приводами заслонок.
11. Произвести настройку и калибровку всех механизмов (любой датчик положения нуждается в калибровке, в противном же случае его работа будет некорректной).
12. Проверить корректность работы автоматического режима. Делать это лучше на снятой торпеде для удобного доступа ко всем механизмам.
13. Проверить правильность показаний датчиков температуры (делать это лучше пирометром), поскольку от их показаний будет зависеть температура в салоне.
14. Установить торпеду и снова проверить работоспособность всей системы на всех режимах.

Модернизация автомобиля – сложный и долгий процесс, требующий значительного опыта в подобных вопросах. Ещё перед началом работ следует решить, сможете вы сами выполнить их или нет, если есть сомнения, лучше сразу обратится в специализированные сервисы. Также нелишним будет, прикинув все расходы на модернизацию, рассмотреть вариант приобретения авто со штатным климатом.

Источник

Как устанавливать кондиционер на ГАЗелях Бизнес класса Некст (Next)

Кондиционер на ГАЗель Бизнес класса Next была установлена специалистами компании. При этом инженеры также переделали рулевое управление и улучшили функции тормозной системы.

Особенности новой ГАЗели с кондеционером

Первая ГАЗель, которая была оснащена кондиционером, это модель Некст. В базовый комплект вошли электростеклоподъемники и оснащение зеркал обогревом. По заказу потребителя устанавливают блокировщик дифференциала, подушки безопасности, системы спутниковой навигации.

На ГАЗель Некст монтируют новейший автокондиционер модели Delphi, который за небольшой промежуток времени может снизить температуру воздуха в салоне, даже во время жаркого лета. Аппарат изготовлен из материалов, которые повышают срок эксплуатации прибора.

Преимущества кондиционера Delphi:

• высокая мощность;
• теплообменник изготовлен из сплава меди и алюминия;
• имеет защиту от коррозии;
• конструкция ГАЗели Next предусматривает специальное место для монтажа.

При установке аппарата нужно учитывать небольшое снижение мощности автомобиля. Расход топлива может увеличиться. Следует помнить, что при перепадах температуры водитель может заболеть, поэтому не нужно направлять воздушный поток прямо на тело. Для профилактики заболеваний нужно монтировать на кондиционер специальный антибактериальный фильтр.

Аппарат может обслуживаться при помощи спецоборудования, которое применяют в сервисах. Этот прибор может продлить время эксплуатации системы. Этот аппарат проводит очистку хладагента, удаляет лишнюю влажность. Прибор оборудован системой оповещения, которая позволяет контролировать процесс работы.

Неисправности и ремонт

Кондиционер, установленный на ГАЗель Next, может прослужить достаточно долго. Но часто система кондиционирования выходит из строя. Это бывает в связи с условиями, в каких работает автомобиль и результате плохого ухода. После установки кондиционера водитель должен защищать прибор от коррозии и загрязнения.

В щели внутренних узлов прибора проникает грязь и способствует перегреванию устройства. Загрязнение часто происходит зимой, когда дороги обрабатывают химическими реагентами. Эти химикаты могут попасть внутрь прибора и вызвать коррозию алюминиевых деталей и выход их из строя.

Также бывают помехи в электрике, эксплуатации фильтров, заслонок.

Аппарат может сломаться из-за высокого давления в системе. Неполадки могут появиться при неправильной работе электросистемы. Ремонт устройства осуществляется в сервисных центрах, оснащенных приборами техобслуживания и диагностики систем кондиционирования автомобиля. Стоимость ремонта невысокая.

Модели и цены кондеционеров

На ГАЗель Некст устанавливают кондиционеры, изготовленные в заводских условиях. Лидером выпуска таких приборов являются компании Kingtec, OLMO, Eberspacher и некоторые российские производители. Устройства, которые устанавливают на Некст, адаптированы к российским условиям. Аппарат марки Delphi обладает множеством функций, отличается надежностью и долговечностью.

Можно установить различные модели кондиционеров:

1. Модель «Климатик» на ГАЗель Next (подкапотный конденсатор, встроенный испаритель, Cummins, Климатик). Технические характеристики:
   • бортовая сеть а/м: 12 В;
   • цена — 29160 руб.;
   • мощность — 3 кВт;
   • конденсаторный блок: подкапотный;
   • тип: сплит система;
   • испарительный блок: встроенный;
   • фреон R-134a.
2. Модель «Климатик» на ГАЗель Некст:
   • цена — 83234 руб.;
   • бортовая сеть — 12 В;
   • мощность — 9,5 кВт;
   • тип конденсаторного блока: крышной;
   • сплит-система;
   • тип испарительного блока: подвесной + встроенный;
   • фреон R-134a.
3. Аппарат «Климатик» на ГАЗель Next:
   • цена — 81960 руб.;
   • бортовая сеть а/м: 12 В;
   • мощность — 13 кВт;
   • сплит-система;
   • тип конденсаторного блока: крышной;
   • тип испарительного блока: подвесной + встроенный;
   • фреон R-134a.

Как установить

В сервисных центрах осуществляется установка кондиционера на ГАЗель Некст. Можно установить аппарат с подвесным испарителем и встроенным конденсором. Аппарат для ГАЗели подбирается индивидуально и устанавливается в течение 1-2 дней.

Специалисты сначала устанавливают испаритель. Проходящий сквозь прибор воздух охлаждается. Работники устанавливают радиатор, компрессор, шланги, провода.

В салоне будет выведена кнопка пуска кондиционера.

Остальное оборудование монтируют незаметно, под торпедой. После нажатия кнопки из дефлекторов идет холодный поток. Скорость ветра контролирует регулятор.

На установленные приборы дается гарантия. Также предусматривается возможность сервисного обслуживания установленной техники. Чтобы работа аппарата была долгой и эффективной, нужно устанавливать оригинальную заводскую модель. Установку следует доверить специалистам. Нужно требовать гарантию на установку.

Источник

Сайт о внедорожниках УАЗ, ГАЗ, SUV, CUV, кроссоверах, вездеходах

Система кондиционирования на Газель Бизнес предназначена для охлаждения воздуха подаваемого в кабину и салон автомобиля. Кондиционер на автомобилях Газель Бизнес является герметичной системой находящейся под высоким давлением. В случае разгерметизации или повреждения системы кондиционирования надо обратится на специализированную станцию технического обслуживания.

Кондиционер на автомобилях Газель Бизнес, управление, режимы, распределение потоков, особенности обслуживания кондиционера.

Управление системой кондиционирования автомобилей Газель Бизнес ГАЗ-3302 и его модификаций, Газель Бизнес ГАЗ-2705 и его модификаций осуществляется с пульта управления климатической установкой. Он расположен на панели приборов.

Для включения кондиционера необходимо нажать на кнопку включения (выключения) кондиционера и установить необходимую производительность вентилятора ручкой регулирования производительности вентилятора. При этом на дисплее отобразятся соответствующие символы. Для выключения кондиционера необходимо повторно нажать на ту же кнопку. При включенной системе кондиционирования не открывайте окна и люк. Поскольку в этом случае ее эффективность сводится к нулю.

Пульт управления отопительно-вентиляционной и климатической установкой на автомобилях Газель Бизнес.

Многофункциональный дисплей панели приборов на автомобилях Газель Бизнес.

Кондиционер на автомобилях Газель Бизнес ГАЗ-3221 и его модификаций имеет два независимых друг от друга контура охлаждения:

— Передний, охлаждающий кабину водителя.
— Задний, охлаждающий пассажирский салон.

Оба контура могут работать как вместе одновременно, так и по отдельности. Управление передним охладителем осуществляется с пульта управления климатической установкой, расположенного на панели приборов. Для включения переднего охладителя необходимо нажать на кнопку включения (выключения) кондиционера. Затем установить необходимую производительность вентилятора ручкой регулирования производительности вентилятора. При этом на дисплее отобразятся соответствующие символы. Для выключения кондиционера необходимо повторно нажать на ту же кнопку.

С помощью дефлекторов вентиляции можно выставить комфортное направление потоков воздуха. После длительной стоянки закрытого автомобиля в солнечную жаркую погоду, рекомендуется на несколько минут открыть двери или окна и проветрить салон. Затем включить кондиционер в режиме рециркуляции. Для чего нажать кнопку включения (выключения) режима рециркуляции. Режим рециркуляции будет работать в течение 10 минут. Затем автоматически переключится на забор воздуха снаружи.

Распределение воздушных потоков в салоне на автомобилях Газель Бизнес.

Управление задним охладителем осуществляется ползунковыми переключателями. Расположенными между дефлекторами блока испарителя на задней части потолочной консоли. Переключатель скорости потока воздуха обеспечивает включение и изменение частоты вращения вентилятора. Переключатель датчика термостата включает охлаждение и изменяет интенсивность охлаждения.

При включенном вентиляторе и выключенном охлаждении, задний кондиционер на автомобилях Газель Бизнес будет работать в режиме вентиляции. С помощью дефлекторов вентиляции можно выставить комфортное направление потоков воздуха. Для облегчения пуска двигателя, перед включением зажигания убедитесь, что переключатель скорости потока воздуха находится в положение «OFF».

Задний кондиционер на автомобилях Газель Бизнес ГАЗ-3221 и его модификаций.

Обслуживание кондиционера на автомобилях Газель Бизнес.

Кондиционер на автомобилях Газель Бизнес является сложным техническим устройством. Его обслуживание должно проводиться только на специализированных станциях технического обслуживания. Своевременное техническое обслуживание кондиционера является залогом его продолжительной работы.

Для обеспечения нормальной работы кондиционера рекомендуется его включать не реже одного раза в месяц продолжительностью 5-10 минут. Это необходимо для смазывания узлов кондиционера маслом. Содержащимся в растворенном виде в хладагенте. Данную процедуру необходимо производить и в зимнее время года, но при условии положительной температуры окружающей среды.

Так как хладагент является сильнотекучим веществом, и процесс его утечки является естественным, кондиционер на автомобилях Газель Бизнес необходимо заправлять с периодичностью 1 раз в 1-2 года. По мере ослабевания выделяемого холода при его работе.

Для обеспечения нормального процесса конденсации хладагента необходимо следить за тем, чтобы радиатор конденсатора (расположенный на раме автомобилей Газель Бизнес ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 или под кожухом на крыше автомобилей Газель Бизнес ГАЗ-3221) всегда был чистым и между его ламелей воздух мог свободно проходить, тем самым охлаждая его.

При засорении радиатора конденсатора необходимо провести его чистку при помощи сжатого воздуха. При этом никогда не используйте аппарат высокого давления, предназначенный для мойки автомобиля, в качестве средства для очистки радиатора конденсатора. Это может привести к его повреждению.

Источник

Очень важным моментом является правильное определение мощности устанавливаемого оборудования. Это позволяет достигнуть и поддерживать в салоне необходимую температуру и влажность. Мощность кондиционера на Газель Бизнес зависит от предполагаемого количества пассажиров. Обычно показатели мощности находятся в пределах от 5 до 14 кВт.

Порядок установки автокондиционера

Кондиционеры для современного коммерческого транспорта классифицируются в зависимости от мощности, способа монтажа и особенностей применяемой конструкции.

Выделяют следующие виды кондиционеров на Газель Бизнес:

• моноблочные;
• накрышные;
• разнесенные.

Конденсаторные блоки устанавливают либо в подкапотное пространство, либо на крышу. Испарители чаще всего находятся в салоне. Располагают их либо в передней, либо в задней части салона. Мощность, вид и способ установки кондиционера для Газель Бизнес выбирают в зависимости от уникальных параметров транспортного средства.

Моноблочные кондиционеры на ГАЗель Бизнес

Кондиционер-моноблок состоит из испарительного блока и конденсатора в общем корпусе. Сам моноблок размещают на крыше автотранспорта. Компрессор устанавливают в моторном отсеке. Фреоновые магистрали соединяют между собой моноблок и компрессор, по ним проходит хладагент. Данная конструкция дает возможность установки моноблока на различные марки автомобилей: микроавтобусов, автобусов и грузовых автомобилей. Оптимален монтаж кондиционера и на Газель Бизнес.

Системы с расположением конденсатора под капотом

В данном случае конденсаторный блок находится под капотом. Испаритель можно разместить либо над задними дверями, либо над фальш-потолком водителя. Главным плюсом такой схемы является отсутствие конденсаторного блока на крыше машины, а также компактность монтажа. Чаще всего такие автомобильные кондиционеры рекомендуют для грузопассажирских и пассажирских коммерческих транспортных средств. При этом у автомобилей должен быть маленьких объем пассажирских мест.

Размещение конденсатора на крыше автотранспорта

Конденсаторный блок нередко располагают на крыше автомобиля. Удобство заключается в том, что он может быть размещен в каком угодно месте крыши. Испаритель располагается чаще всего над проемом задних дверей, а также над фальш-потолком водителя.

Главным плюсом такой схемы является установка конденсаторного блока необходимой производительности охлажденного воздуха. Это не всегда возможно при установке подкапотного кондиционера, из-за ограниченного размера пространства. С установкой кондиционера на Газель Бизнес сотрудники справятся без особых проблем.

Наша компания работает в этом направлении уже не первый год. Мастера с высокой квалификацией готовы выполнить работу различной сложности в максимально сжатые сроки. По итогу обязательно оформляется гарантия на работу и оборудование.

Если потребуется клиенту, наши специалисты подберут кондиционеры на с оптимальными техническими показателями. Устанавливаемое оборудование будет соответствовать целям эксплуатации, личным интересам клиента и финансовым возможностям.

Как устанавливать кондиционер на ГАЗелях Бизнес класса Некст (Next)

Кондиционер на ГАЗель Бизнес класса Next была установлена специалистами компании. При этом инженеры также переделали рулевое управление и улучшили функции тормозной системы.

Особенности новой ГАЗели с кондеционером

Первая ГАЗель, которая была оснащена кондиционером, это модель Некст. В базовый комплект вошли электростеклоподъемники и оснащение зеркал обогревом. По заказу потребителя устанавливают блокировщик дифференциала, подушки безопасности, системы спутниковой навигации.

На ГАЗель Некст монтируют новейший автокондиционер модели Delphi, который за небольшой промежуток времени может снизить температуру воздуха в салоне, даже во время жаркого лета. Аппарат изготовлен из материалов, которые повышают срок эксплуатации прибора.

Преимущества кондиционера Delphi:

• высокая мощность;
• теплообменник изготовлен из сплава меди и алюминия;
• имеет защиту от коррозии;
• конструкция ГАЗели Next предусматривает специальное место для монтажа.

При установке аппарата нужно учитывать небольшое снижение мощности автомобиля. Расход топлива может увеличиться. Следует помнить, что при перепадах температуры водитель может заболеть, поэтому не нужно направлять воздушный поток прямо на тело. Для профилактики заболеваний нужно монтировать на кондиционер специальный антибактериальный фильтр.

Аппарат может обслуживаться при помощи спецоборудования, которое применяют в сервисах. Этот прибор может продлить время эксплуатации системы. Этот аппарат проводит очистку хладагента, удаляет лишнюю влажность. Прибор оборудован системой оповещения, которая позволяет контролировать процесс работы.

Неисправности и ремонт

Кондиционер, установленный на ГАЗель Next, может прослужить достаточно долго. Но часто система кондиционирования выходит из строя. Это бывает в связи с условиями, в каких работает автомобиль и результате плохого ухода. После установки кондиционера водитель должен защищать прибор от коррозии и загрязнения.

В щели внутренних узлов прибора проникает грязь и способствует перегреванию устройства. Загрязнение часто происходит зимой, когда дороги обрабатывают химическими реагентами. Эти химикаты могут попасть внутрь прибора и вызвать коррозию алюминиевых деталей и выход их из строя.

Также бывают помехи в электрике, эксплуатации фильтров, заслонок.

Аппарат может сломаться из-за высокого давления в системе. Неполадки могут появиться при неправильной работе электросистемы. Ремонт устройства осуществляется в сервисных центрах, оснащенных приборами техобслуживания и диагностики систем кондиционирования автомобиля. Стоимость ремонта невысокая.

Модели и цены кондеционеров

На ГАЗель Некст устанавливают кондиционеры, изготовленные в заводских условиях. Лидером выпуска таких приборов являются компании Kingtec, OLMO, Eberspacher и некоторые российские производители. Устройства, которые устанавливают на Некст, адаптированы к российским условиям. Аппарат марки Delphi обладает множеством функций, отличается надежностью и долговечностью.

Можно установить различные модели кондиционеров:

1. Модель «Климатик» на ГАЗель Next (подкапотный конденсатор, встроенный испаритель, Cummins, Климатик). Технические характеристики:
   • бортовая сеть а/м: 12 В;
   • цена — 29160 руб.;
   • мощность — 3 кВт;
   • конденсаторный блок: подкапотный;
   • тип: сплит система;
   • испарительный блок: встроенный;
   • фреон R-134a.
2. Модель «Климатик» на ГАЗель Некст:
   • цена — 83234 руб.;
   • бортовая сеть — 12 В;
   • мощность — 9,5 кВт;
   • тип конденсаторного блока: крышной;
   • сплит-система;
   • тип испарительного блока: подвесной + встроенный;
   • фреон R-134a.
3. Аппарат «Климатик» на ГАЗель Next:
   • цена — 81960 руб.;
   • бортовая сеть а/м: 12 В;
   • мощность — 13 кВт;
   • сплит-система;
   • тип конденсаторного блока: крышной;
   • тип испарительного блока: подвесной + встроенный;
   • фреон R-134a.

Как установить

В сервисных центрах осуществляется установка кондиционера на ГАЗель Некст. Можно установить аппарат с подвесным испарителем и встроенным конденсором. Аппарат для ГАЗели подбирается индивидуально и устанавливается в течение 1-2 дней.

Специалисты сначала устанавливают испаритель. Проходящий сквозь прибор воздух охлаждается. Работники устанавливают радиатор, компрессор, шланги, провода.

В салоне будет выведена кнопка пуска кондиционера.

Остальное оборудование монтируют незаметно, под торпедой. После нажатия кнопки из дефлекторов идет холодный поток. Скорость ветра контролирует регулятор.

На установленные приборы дается гарантия. Также предусматривается возможность сервисного обслуживания установленной техники. Чтобы работа аппарата была долгой и эффективной, нужно устанавливать оригинальную заводскую модель. Установку следует доверить специалистам. Нужно требовать гарантию на установку.

Источник

Как устанавливать компрессор кондиционера газель

Компрессор кондиционера змз 406

Компрессор решил ставить на правую сторону под один ремень. Купил мне один человек- evgeny-vyksa готовый кронштейн компрессора в НН на змз 406 под один ремень. За что ему огромное спасибо. Так как кронштейн под газель(а там места под капотом больше), то пришлось еще делать добавочно верхнее крепление генератора. Верхнее крепление делал на макетном моторе))
Крепление делал по месту.

Так подошел родной натяжитель.

Здесь видно покупное нижнее крепление.

Потом все это дело воткнул на свою для примерки.
Поставил это все на свою, ремня на тот момент не было.

Из за другого крепления генератора и переноса пром ролика, пока не знаю будет нет хватать облегания шкива ремня на компрессоре. Попутно заменил подшипник в компрессоре.

Ремень пока купил 6рк1635. Еще не замерял, но должен подойти.

Артикулы:
35bd219duk подшипник компрессора кондиционера
6рк1635 ремень

Как снять компрессор кондиционера газели

Как снять компрессор кондиционера

Комфорт внутри автомобиля сегодня является одним из самых востребованных факторов. Решается данная задача с помощью кондиционеров, которые способны поддерживать оптимальный микроклимат в салоне транспортного средства.

Но работа подобной системы может нарушаться из-за поломки компрессора. Узнать, как правильно подобрать или заменить подобную систему можно на сайте https://ua.starter.ms/kompressory-mini.

Подготовительные работы

Процесс демонтажа компрессора кондиционера, установленного на автомобиле, отличается сложностью. Поэтому предварительно следует ознакомиться с техническими особенностями продукции, чтобы знать, что и где находится. Начинается процедура с таких подготовительных операций:

1. Изначально следует установить на автомобиль на яму. Чтобы упростить демонтаж специалисты рекомендуют дополнительно поднять переднюю часть транспортного средства с помощью домкратов. Обратите внимание, что делать это можно с той стороны, где располагается сам компрессор.
2. На следующем шаге следует установить дополнительные опоры под пороги. Это гарантирует безопасность работы, если авто соскользнет с домкрата.

Приступаем к демонтажу

Технология снятия компрессора состоит из таких последовательных шагов:

• демонтаж генератора. У многих марок авто это устройство просто будет мешать всем остальным операциям. Поэтому в таком случае лучше предварительно его снять.
• снятие прижимного диска электромагнитной муфты. Крепится он с помощью нескольких гаек, которые следует аккуратно открутить;
• на следующем этапе нужно демонтировать стопорное кольцо. Когда элемент снят, тогда нужно также достать и шкив;
• перед непосредственным демонтажем компрессора следует уточнить, возможно, ли его снять без нарушения герметичности. Сегодня во многих моделях нужно будет предварительно сливать фреон. Делается это уже, соблюдая определенные правила безопасности;
• затем ослабляются хомуты на трубопроводе. Все операции следует проводить последовательно, чтобы не спровоцировать непредвиденный и резкий выброс охладителя;
• завершается процедура откручиванием всех крепежных болтов, которые удерживают компрессор.

Замена этого механизма предполагает наличие определенного опыта. Поэтому решение подобных задач лучше всего доверять проверенным специалистам, гарантирующим целостность и исправность всей системы.

Замена компрессора кондиционера своими руками

В автомобилях кондиционер предназначен для обеспечения комфортного микроклимата в салоне. Но все равно даже при правильной эксплуатации любое устройство имеет свой рабочий ресурс и когда-нибудь выходит из строя.

В нередких случая причиной неработоспособности кондиционера становится поломка его компрессора. Ремонтировать такой узел не всегда выгодно. И поэтому в большинстве случаев данную деталь просто меняют на новый.

На станциях технического обслуживания за данный вид услуги по замене компрессора обычно запрашивают не малую сумму денежных средств, поэтому если у вас руки растут, откуда положено, выгодней будет заменить компрессор своими руками.

Для начала рассмотрим принцип работы кондиционера

Компрессор является одним из самых сложных узлов в работе кондиционера. Его предназначение – это сжатие охлаждающего газа (фреон) для преобразования его из жидкого состояния в газообразное. Хладагент в свою очередь в таком состоянии имеет довольно горячую температуру.

Работа компрессора происходит во время работающего двигателя за счет вращения коленчатого вала, от которого передается крутящий момент, при помощи приводного ремня, на компрессор кондиционера. И соответственно при заглушенном двигателе автомобиля он работать не будет.

Замена компрессора

Чтобы максимально правильно его заменить необходимо выполнить следующие операции. В первую очередь аккуратно снимается приводной ремень с привода агрегата. Затем демонтируется защита двигателя транспортного средства. Прежде чем начать снимать трубопровод необходимо стравить фреон из системы. Для этого нужно надавить на штоки клапанов низкого и высокого давления.

Далее при помощи инструмента (ключи, торцевые головки) откручиваем крепежные элементы для отсоединения трубок от корпуса компрессора. Затем отсоединяем провода от электромагнитной муфты. После откручиваем крепежные болты самого агрегата и снимаем его с двигателя.

Установка нового компрессора производится в обратном порядке. После замены агрегата необходимо заправить систему новым хладагентом. Для этого лучше конечно обратиться к специалистам или специализированный центр.

Заключение

Замена любого компрессора кондиционера независимо от марки автомобиля задача не совсем сложная. С которой может справиться практически каждый человек способный ремонтировать свое авто!

Ремонт компрессора кондиционера автомобиля своими руками

Устройство и принцип работы

Кондиционер – это довольно сложная система замкнутого типа.

Для того чтобы понять то, как она устроена, стоит для начала рассмотреть в отдельности каждый элемент:

• Компрессор наиболее сложный элемент системы. В первую очередь он предназначен для того, чтобы произвести сжатие хладагента и превращение его в газ высокой температуры. Работа компрессора автомобильного кондиционера обеспечивается при помощи ремня через электромагнитную муфту.
• Конденсатор – или если говорить проще – алюминиевый радиатор кондиционера, именно внутри его происходит превращение газа в жидкое вещество. Как правило, радиатор оснащается электрическими вентиляторами, которые обеспечивают регулирование температуры посредством обдува. Дополнительно стоит отметить, что радиатор является одной из самых уязвимых частей всей системы. Он не только плохо переносит разного рода механические воздействия, но и может выйти из строя просто в результате интенсивной эксплуатации.
• Испаритель. Представляет собой алюминиевый теплообменник, в котором происходит преобразование хладагента из жидкого состояния в газообразное. Располагается испаритель непосредственно в салоне транспортного средства там же, где расположен радиатор печки.
• Расширительный клапан. Небольшой, но весьма важный элемент, от которого напрямую зависит-то, сколько хладагента поступит в испаритель а, следовательно, именно от этого клапана будет зависеть производительность системы в целом. Если говорить проще, то этот маленький клапан отвечает за температуру в салоне.
• В отдельных случаях вместо расширительного клапана может использоваться расширительная трубка, которая фактически выполняет ту же задачу, но при этом имеет немного другую конструкцию. Применение расширительного клапана или расширительной трубки зависит исключительно от конструкции конкретной системы.
• В случае если в системе автомобильного кондиционера используется расширительная трубка, то в конструкции также будет присутствовать так называемый аккумулятор-осушитель, который выполняет функцию осушения и фильтрации хладагента.

Система автомобильного кондиционирования предусматривает два способа управления температурой воздуха в салоне:

1. Ручное управление, при котором водитель вручную с помощью специальных органов управления меняет температуру воздуха в салоне. При этом на процесс работы кондиционера будет влиять достаточно много факторов, таких как скорость автомобиля, температура окружающей среды, обороты на которых работает мотор и т. д.
2. Более совершенной считается автоматическая система управления. В блоке управления необходимо задать нужную температуру, а дальше электроника сама подстроится под требования водителя. Для этого автоматическая система оснащается несколькими датчиками температуры, электронным блоком управления, а также рядом достаточно сложны заслонок, клапанов и т. д.

Как правильно проверить работу компрессора

Осуществить проверку работы автомобильного кондиционера, лучше всего доверить профессионалам, при самостоятельной диагностике стоит обратить внимание на наличие посторонних звуков и запахов.

Что же касается более глубокой диагностики, то она осуществляется в следующем порядке:

• В первую очередь производится проверка системы при работе в штатном режиме обязательно нужно проверить то, как изменяется температура в салоне при изменении настроек, таким образом, иногда можно выявить явные неисправности органов управления.
• Ещё один довольно действенный способ – это банальный визуальный осмотр, при этом внимание следует уделить не только компрессору, но и всем остальным частям системы, а в частности, патрубкам, шлангам, радиаторам и т. д.
• Весьма важным моментом является измерение давление внутри системы кондиционирования, при этом проверять её нужно как в отключенном, так и в работающем состоянии.

Признаки неисправностей

Наиболее часто о неисправностях в системе автомобильного кондиционера говорят следующие признаки:

• Постоянный монотонный шум, при этом он слышен даже в том случае, если кондиционер не работает, но двигатель заведён. В случае включения кондиционера меняется характер гула в ту или иную сторону. Такой признак говорит о том, что пришло время заменить подшипник на шкиве компрессора.
• Ещё одна достаточно распространённая неисправность – это ситуация, когда по какой-либо причине не включается электромагнитная муфта.
• Утечка хладагента из системы, что значительно снижает эффективность работы системы.
• Посторонние шумы при работающем кондиционере, в частности, речь идёт о гудении, стуке, характерном «урчании» и т. д. При этом в системе можно зафиксировать достаточно значительные перепады давления.

Возможные причины поломки компрессора кондиционера

1. Выход из строя подшипника шкива компрессора чаще всего происходит из-за банального износа. Стоит отметить, что данная неисправность очень опасна, в том случае, если подшипник перестаёт правильно функционировать, велика вероятность, что вследствие повышенной нагрузки из строя также выйдет электромагнитная катушка. Также это приводит к перекосу шкива и возможной утечки хладагента.
2. В том случае если не работает электромагнитная муфта, то, скорее всего, она просто вышла из строя из-за перегрева компрессора. Также на бюджетных моделях может встречаться заводской брак элемента. Ну и, конечно же, нельзя исключать обычный износ, связанный со временем и активной эксплуатацией. Радует то, что произвести ремонт данной неисправности не вызывает больших проблем и производится при наличии достаточно простых инструментов. К тому же комплектующие в данном случае будут стоить достаточно дёшево.
3. Нарушение герметичности системы автомобильного кондиционера может быть вызвано повреждение корпусных деталей или патрубков. В первом случае крайне не рекомендуется производить ремонт самостоятельно более разумным будет обратиться к профессионалам, которые смогут осуществить ремонт компрессора. Ну а заменить соединительные трубки кондиционера гораздо проще.
4. Причиной появления посторонних шумов в процессе работы кондиционера, как правило, является выработка и износ рабочих поверхностей, перепады давления в системе также объясняются выходом из строя одного или нескольких клапанов, отвечающих за подачу хладагента. Причиной выхода из строя является постепенный износ системы или же недостаток или избыточное наличие хладагента. Отдельно стоит проверить радиатор на предмет засорения, однако, осуществить это в домашних условиях практически невозможно.

Ремонт основных неисправностей

В том случае, если выявлены какие-либо неисправности в работе системы, то, естественно, потребуется их устранить как можно быстрее.

Сделать это в некоторых ситуациях можно своими руками:

• В случае обнаружения, каких-либо механических повреждений корпуса компрессора, ликвидировать их будет возможно при помощи сварочного аппарата.
• При замене сальника или уплотнительных прокладок в первую очередь потребуется удалить из системы хладагент и демонтировать с транспортного средства компрессор.
• Для того чтобы заменить подшипник шкива, потребуется также снять компрессор. Далее подшипник снимается подшипник, а на его место впрессовывается новый.
• Ремонт электромагнитной муфты кроется взамене вышедших из строя элементов, в частности, прижимной пластины, сгоревшей катушки или шкива, всё зависит от того, какая именно деталь была подвержена выработки.
• Неисправности поршневой группы устранить своими руками достаточно сложно, т. к. для этого потребуется полностью разобрать компрессор. Следовательно, разумным решением будет прибегнуть к помощи профессионалов.

Кондиционер в автомобиле – это весьма удобная и практичная вещь. Для того чтобы обеспечить бесперебойную работу системы следует тщательно следить за его работоспособностью и состоянием ведь произвести ремонт иногда обходится достаточно дорого.

Ремонтируем компрессор кондиционера автомобиля самостоятельно

Многие современные автомобили оснащены такой полезной опцией, как кондиционер, который становится спасением с приходом летнего зноя. Привыкнув к комфорту в салоне машины, печально будет обнаружить, в один из дней нажав кнопку кондиционера, что не наступает долгожданная прохлада. Причина очевидна – неисправна система кондиционирования, наиболее частым источником неприятностей, в этом случае становиться поломка компрессора кондиционера.

Учитывая цену нового агрегата и стоимость услуг автосервиса, встает закономерный вопрос, возможно ли произвести ремонт компрессора кондиционера автомобиля самому? Ответ прост, да! Но перед тем как приступить к ремонту, стоит разобраться в его конструкции и какие признаки указывают на выход из строя компрессора.

Принцип работы

В функцию этого агрегата входит сжатие, преобразование хладагента в жидкое состояние с последующей его циркуляцией в системе. В основном в современных автомобилях нашли применение поршневые компрессоры, где несколько поршней, приводимых в движение закрепленной на валу нагнетателя «качающей шайбой», двигающихся в осевом направлении, сжимают фреон до нужного состояния и способствуют его дальнейшему прохождению по системе.

Смазку движущихся рабочих частей компрессора обеспечивает специальное масло, добавляемое в хладагент. Для разных марок фреона добавляется соответствующее масло, к марке R12 добавляется минеральное масло, в R134а доливают (PAG) полиалкиленово-гликолевое.

Диагностика

Признаки, указывающие на неисправность компрессора, могут проявляться как при внешнем осмотре, так и с появлением шумов при работе автомобильных кондиционеров:

• Утечка хладагента – причин здесь несколько, если отсутствует механическое повреждение компрессора, то подтекает из сальника или из прокладок в местах соединения агрегата. Определить место утечки фреона можно с помощью УФ лампы, перед этим добавив в хладагент флуоресцентную краску.
• Шум во время работы кондиционера и при его выключенном состоянии – показатель, по которому можно судить о выходе из строя подшипников вала или приводного шкива. Этот же шум свидетельствует о большем, чем требуется, натяжении ремня. Если при отключенной электромагнитной муфте и ослабленном ремне шкив компрессора, проворачиваемый своими руками, очень туго крутится или подклинивает, значит, проблема в подшипнике, когда же ролик вращается тихо и без усилий, возможно, гудит подшипник вала.
• Электромагнитная муфта – о ее неисправности подскажет отсутствие щелчка при включении кондиционера. Это происходит когда между прижимной пластиной и шкивом появляется большой зазор вследствие выработки муфты или в случае плавления катушки от перегрева компрессора.

Звонкий стук или урчание при работе компрессора – сигнализирует о том, что погнуты клапана или изношены рабочие поверхности поршневой группы, также об этом может сигнализировать не соответствующее номинальным значениям давление, измеряемое на входе и выходе из компрессора.

Ремонт основных неисправностей

Если выявлена возможная причина поломки компрессора автомобильного кондиционера, то можно начинать ремонт своими руками:

• При небольших механических повреждениях корпуса следует их заварить с помощью аргонно-дуговой сварки.
• Для замены сальника или прокладок своими руками нужно изначально слить хладагент и снять с машины компрессор. При протекающих прокладках подлежит разборке корпус нагнетателя, состоящий из нескольких частей, в зависимости от его типа, между которыми и устанавливаются эти составляющие. Замена сальника начинается со снятия съемником ступицы муфты, после чего, удалив стопорное кольцо, фиксирующее сальник, при помощи специального приспособления снимаем сальник и заменяем его новым с помощью оправки.
• Замена неисправного подшипника шкива своими руками производится также на снятом с машины компрессоре. Соответственно сняв приспособлением с вала саму муфту, выпрессовываем подшипник, заменяем его новым и производим сборку в обратном порядке.
• Замена подшипника вала своими руками более трудоемкий процесс, требующий разборки всего корпуса компрессора.
• Ремонт электромагнитной муфты состоит в снятии с нагнетателя и замене вышедших из строя на новые: прижимной пластины, сгоревшей катушки или шкива на котором появилась выработка.
• Считается, что при неисправности поршневой группы, долив масло в систему, можно отстрочить отказ в работе компрессора. Но не стоит забывать о мелких частицах, неизбежно появляющихся при выработке в металле, которые, попав в систему, могут забить терморегулирующий клапан и ресивер-осушитель, что в итоге приведет к промывке всей системы. При замене узлов поршневой группы своими руками или устранением проблем с клапанами требуется полная разборка компрессора.

После разборки и промывки следует выявить и заменить неисправную деталь и разобраться в причине, приведшей к такому результату.

Источник

Всем привет. Долго я собирался с мыслями по поводу кондея, но в этом году уж сильно упарился, и решил что всё-таки ему стоять в моей машине… начал искать фирмы которые занимаются продажей и установкой оборудования. Цены разные, где само оборудование дешевле а установка денег бешанных стоит, а где-то золотая середина… обзвонил фирмы, определился с выбором и записался за полторы недели… кому будет интересно ссылку на фирму дам. Как сказали « эти комплекты ставятся на заводе в допе», вообщем поставил…

Итак… по ценам…стоимость комплекта 33000₽Установка «под ключ» 10000₽По качеству монтажа твёрдая 5 из 5. Ну а дальше покатаемся, как говорится поглядим…

ГАЗ 24 Волга, 1991

Комментарии 48

Доброго времени суток, можно ссылку?Спасибо.

Добрый день! Пожалуйста сообщите контакты установщиков!

Привет. Дай пжл ссылку

Здраствуйте как мне с автором этой статьи на связь выйти? мне очень срочно надо

Здравствуй, что случилось?

Я не как не могу найти радиатор охлаждения кондиционера 89389118055 пожалуйста выйдите со мной на связь

а где в нексте фильтр салона?

Открываешь капот, и над аккумулятором чёрный кожух… там…

В личку, в личку, неужели такой секрет, или каждый должен поклониться.

Привет, можно ссылку, заранее спасибо

Ну вот термостат закрутил, чтоб меньше холодил, вроде норм… но отключения компрессора не замечал…

Ты не понял, — Нажимаешь кнопку кондера, и вентиляторы конденсора работают постоянно и на одной скоростии, независимо от встречного потока. Из-за этого вискомуфта включается на полную и гудит черезчур…Если ты едешь по трассе и встречного потока достаточно, зачем эти пропеллеры должны крутиться?

Да это я понял… машина шитая, и температура еле до 80 доходит… так что муфта даже не напрягается… но работа вентов да такова…

Пластиковый капот

Установка изделия из пластика обусловлена рядом факторов, каждый из которых дает ряд преимуществ.

Причины в пользу выбора полимерной детали следующие:

1. Наклонная форма капота приводит к частым ударам об него камней, птиц и насекомых. Это провоцирует повреждения дорогостоящей автомобильной эмали. Пластмасса намного устойчивее к механическим воздействиям.
2. Полимерная деталь имеет отверстия для подачи воздуха к двигателю. В жаркое время года это позволит добиться более качественного охлаждения силовой установки.
3. Пластиковый аксессуар имеет приятный внешний вид. Его монтаж помогает без больших затрат качественно преобразовать дизайн машины.

В зависимости от выбранного стиля устанавливается классическая или спортивная версия капота. После монтажа пластик покрывается защитной пленкой или окрашивается. Выпуск этих деталей на ГАЗель Некст осуществляется в Нижнем Новгороде.

Особенности новой ГАЗели с кондеционером

Первая ГАЗель, которая была оснащена кондиционером, это модель Некст. В базовый комплект вошли электростеклоподъемники и оснащение зеркал обогревом. По заказу потребителя устанавливают блокировщик дифференциала, подушки безопасности, системы спутниковой навигации.

На ГАЗель Некст монтируют новейший автокондиционер модели Delphi, который за небольшой промежуток времени может снизить температуру воздуха в салоне, даже во время жаркого лета. Аппарат изготовлен из материалов, которые повышают срок эксплуатации прибора.

Преимущества кондиционера Delphi:

• высокая мощность;
• теплообменник изготовлен из сплава меди и алюминия;
• имеет защиту от коррозии;
• конструкция ГАЗели Next предусматривает специальное место для монтажа.

При установке аппарата нужно учитывать небольшое снижение мощности автомобиля. Расход топлива может увеличиться. Следует помнить, что при перепадах температуры водитель может заболеть, поэтому не нужно направлять воздушный поток прямо на тело. Для профилактики заболеваний нужно монтировать на кондиционер специальный антибактериальный фильтр.

Аппарат может обслуживаться при помощи спецоборудования, которое применяют в сервисах. Этот прибор может продлить время эксплуатации системы. Этот аппарат проводит очистку хладагента, удаляет лишнюю влажность. Прибор оборудован системой оповещения, которая позволяет контролировать процесс работы.

Газель «Next»– новый виток эволюции горьковских автомобилей

Газель «Next»была выпущена в серийное производство в 2013 году и сразу же завоевала заслуженную популярность. Главными плюсами новой газели оказались её увеличенные габариты, дизельный двигатель в базовой комплектации и цена, намного ниже, чем у конкурентов.

Новая модель любимой россиянами «газели» предлагается в нескольких вариантах:

1. Газель «Next» микроавтобус;
2. Газель «Next» фермер;
3. Газель «Next» изотермический фургон;
4. Цельнометаллический фургон (можно встретить это название как газель «Next»цмф);
5. Рефрижератор и множество других модификаций на шасси этой модели.

Хотя название предполагает большое сходство с предыдущими моделями концерна ГАЗ (например, газель «Бизнес»), на самом деле – это практически новая машина. Общее в старых и новых модификациях газели только:

1. Рама;
2. Задний мост;
3. Трансмиссия (к огромному сожалению владельцев).

Остальные разработки новой газели инновационные и не уступают по качеству импортным аналогам. Всё это обеспечило новой модели ГАЗ огромную популярность уже на стартах продаж.

Модификации машины Газель Некст

• бортовые;
• цельнометаллические фургоны (ЦМФ);
• автофургоны;
• автобусы;
• спецтехника.

На бортовые модификации этого семейства устанавливаются однорядные (R22; 23; 25) или двухрядные (R32; R33 и R35) кабины. Машина может иметь стандартную или удлиненную базу.

Малотоннажники данной серии оснащаются следующими двигателями:

• Cummins дизельный E-4;
• УМЗ Evotech E-4;
• ГБО УМЗ Evotech E-5.

ЦМФ этого поколения, как и модели с бортами, комплектуются одним или двумя рядами сидений. Доступны версии стандартной длины и с удлиненной базой. Линейка двигателей та же, за исключением моделей на газовом топливе.

Выбор ГАЗовских автофургонов широкий: европлатформы и всевозможные модификации изотермических, промтоварных фургонов с оборудованием различного назначения.

Автобусы на базе ГАЗель NEXT — это модели Minibus и Citiline. Есть варианты по компоновке и количеству посадочных мест. Двигатели — дизель Cummins и газовая версия Ульяновского моторного завода.

Основные характеристики двигателей.

История появления газели «Некст»

Новая газель «Next» (a21r22 и другие её модификации) уверено заняла нишу, в которой до этого старые газели безуспешно боролись с превосходящими их иномарками. Судя по тому, что продажи газелей нового образца бьют рекорды, её это удалось. Горьковский завод в очередной раз смог совершить революцию в сегменте лёгких грузовиков.

После премьеры автомобиля в 2012 году прошёл год, и газель «Next» появилась в продаже. Модель 2013 года получилась настолько успешной, что руководство завода решило экспортировать её за рубеж. Был даже освоен выпуск праворульной модели для стран Индии и Африки.

Способ установки системы климатического контроля на Газель

Автомобиль давно престал быть исключительно средством передвижения. Помимо прямых функций, он должен обеспечивать комфорт находящихся в нём людей. Особенно в сегменте коммерческого транспорта, в котором люди вынуждены проводить большое количество времени. И для них комфорт – это не пустые слова, это безопасность и количество пройденного пути, что напрямую связано с количеством выполненной полезной работы. Климат контроль – очень удобная технологичная система, позволяющая обеспечивать заданную температуру на протяжении всей поездки, что позволяет водителю не отвлекаться от управления транспортным средством. Водитель устанавливает комфортную для него температуру, а система делает всё, чтобы поддерживать значения заданных параметров. Датчики передают блоку управления показания снаружи и внутри автомобиля, и компьютер принимает решение об интенсивности обдува и степени нагрева (или охлаждения) воздушного потока. Это снижает утомляемость водителя, что в значительной степени повышает безопасность и увеличивает количество пройденного пути.

Что потребуется для установки

Для установки нам потребуются: кондиционер, блок управления, моторедукторы с обратной связью, вентилятор с обратной связью, электропроводка и измерители температуры. Лучше использовать климат контроль Газели Бизнес, поскольку вновь установленные детали не будут конфликтовать с остальными электроприборами.

Установка

Для установки используем следующий алгоритм действий:

1. Начать модернизацию необходимо с демонтажа торпеды и отсоединения штатной электропроводки под ней.
2. Затем необходимо установить испаритель для кондиционера и проложить магистрали для циркуляции хладагента (либо установить блок отопителя с испарителем от Газели Бизнес).
3. Установить компрессор, конденсатор и осушитель кондиционера и соединить их в одну цепь.
4. Заменить вентилятор печки электромотором с обратной связью для передачи показаний о скорости вращения на блок управления.
5. Поменять краник печки на кран с электроприводом и датчиком положения.
6. Установить заслонку между кондиционером и отопителем.
7. На все воздушные заслонки нужно установить моторедукторы с датчиками положения заслонок для передачи информации об их положении на блок управления.
8. Заполните кондиционер хладагентом и проверьте все соединения на предмет протечки.
9. Проложить и подключить проводку от Газели с климат контролем ко всем потребителям энергии и вывести клеммы для подключения датчиков температуры. Для полноценной работы системы необходимо наличие минимум двух измерительных приборов в салоне и на улице.
10. Перед установкой торпеды подключить к блоку управления кабели питания и кабели управления приводами заслонок.
11. Произвести настройку и калибровку всех механизмов (любой датчик положения нуждается в калибровке, в противном же случае его работа будет некорректной).
12. Проверить корректность работы автоматического режима. Делать это лучше на снятой торпеде для удобного доступа ко всем механизмам.
13. Проверить правильность показаний датчиков температуры (делать это лучше пирометром), поскольку от их показаний будет зависеть температура в салоне.
14. Установить торпеду и снова проверить работоспособность всей системы на всех режимах.

Модернизация автомобиля – сложный и долгий процесс, требующий значительного опыта в подобных вопросах. Ещё перед началом работ следует решить, сможете вы сами выполнить их или нет, если есть сомнения, лучше сразу обратится в специализированные сервисы. Также нелишним будет, прикинув все расходы на модернизацию, рассмотреть вариант приобретения авто со штатным климатом.

Модели

Существуют несколько разновидностей «Газель Некст», среди которых наибольшее распространение получили машины с кузовами-фургонами. Производятся также модели «Фермер» с двухрядной кабиной, автобусы, машины реанимации и другие. У каждого типа есть свои особенности.

Схема и габариты Газель Некст Фермер

самодельными тентами

Эти машины часто используются в сельском хозяйстве (о чем говорит и название), а также в ремонтных, дорожных и коммунальных службах. Они хорошо подходят для перевозки небольшой бригады рабочих с техникой и инструментом, имеют открытый кузов, хотя бывают и фургоны.

Вид сбоку модели A64R42

Модели и цены кондеционеров

На ГАЗель Некст устанавливают кондиционеры, изготовленные в заводских условиях. Лидером выпуска таких приборов являются компании Kingtec, OLMO, Eberspacher и некоторые российские производители. Устройства, которые устанавливают на Некст, адаптированы к российским условиям. Аппарат марки Delphi обладает множеством функций, отличается надежностью и долговечностью.

Можно установить различные модели кондиционеров:

1. Модель «Климатик» на ГАЗель Next (подкапотный конденсатор, встроенный испаритель, Cummins, Климатик). Технические характеристики:
   • бортовая сеть а/м: 12 В;
   • цена — 29160 руб.;
   • мощность — 3 кВт;
   • конденсаторный блок: подкапотный;
   • тип: сплит система;
   • испарительный блок: встроенный;
   • фреон R-134a.
2. Модель «Климатик» на ГАЗель Некст:
   • цена — 83234 руб.;
   • бортовая сеть — 12 В;
   • мощность — 9,5 кВт;
   • тип конденсаторного блока: крышной;
   • сплит-система;
   • тип испарительного блока: подвесной + встроенный;
   • фреон R-134a.
3. Аппарат «Климатик» на ГАЗель Next:
   • цена — 81960 руб.;
   • бортовая сеть а/м: 12 В;
   • мощность — 13 кВт;
   • сплит-система;
   • тип конденсаторного блока: крышной;
   • тип испарительного блока: подвесной + встроенный;
   • фреон R-134a.

Устройство и технические характеристики

ГАЗель Бизнес промтоварный фургон имеет 7 мест. У автомобиля короткая база, небольшие размеры кузова и высокая грузоподъемность. При движении в машине отсутствует вибрация, но слышен шум от колес и работы турбины двигателя. На ГАЗель Некст установлен двигатель Cummins объемом 2,8 л. Некст перевозит грузы до 1200 кг и может поддерживать высокую скорость на дороге. По шоссе машина едет на 4 и 5 скорости, а по городу — на 3 скорости.

Сейчас разрабатывается 6-ступенчатая КПП. Газель имеет отличное рулевое управление, установлен круиз-контроль, что повышает возможности автомобиля. Теперь машину можно применять при междугородных перевозках. ГАЗель отличается высокой маневренностью и экономичностью. Двигатель имеет улучшенный воздушный фильтр и турбину, мощность мотора — 150 л.с.

Цельнометалический фургон Некст имеет большие двери шириной до 1,44 м, что позволяет транспортировать крупногабаритные грузы. Выпускают следующие специализированные виды: ГАЗель Next промтоварный фургон на 4 метра, изотермический фургон, ГАЗель Бизнес ЦМФ, мебельный вариант, ГАЗель Некст хлебный фургон и др.

Высота ГАЗели в грузовой части составляет 1927 мм, на полу фанера с люверсами, чтобы закреплять груз. По обоим бокам имеются грузовые петли, стенки фургона обшиты пластиком высокого качества. Объем кузова составляет 13,5 м³. Задние двери двустворчатые, с внутренней стороны имеется удобная ручка. Чтобы задние двери можно было раскрыть еще больше, нужно снять фиксатор, тогда двери можно будет распахнуть на 270°. Снаружи дверь крепится на достаточно сильный магнит, это позволяет по территории склада перемещаться с открытой дверью.

ГАЗель Некст имеет большую кабину, сзади расположено спальное место. Кресло водителя большое, удобное. Колонка руля регулируется. Приборная панель с подсветкой. Установлен бортовой компьютер, который позволяет узнать расход бензина, напряжение аккумулятора, температуру. Имеется магнитола, кондиционер устанавливается по желанию заказчика. Есть система предварительного подогрева двигателя.

Кресло водителя имеет много регулировок. Можно поднять спинку кресла, само сиденье можно передвигать ближе к рулю или дальше от него. Под сиденьем имеется ящик для инструментов. Рядом расположена ручка люка бензобака. Параметры модели Next отвечают современным требованиям мировых производителей фургонов. Автомобиль имеет хороший двигатель, просторную кабину, современное оборудование и невысокую цену.

Технические характеристики:

• Габаритные размеры: длина — 6277 мм, ширина — 2068 мм, высота — 2753 мм.
• Объем двигателя — 2795 см³.
• Тип мотора турбодизельный.
• Вместимость грузового отсека составляет 13,5 м³.
• Ширина боковой двери — 1440 мм.
• ГАЗель Некст начал выпускаться с 2016 г.
• Кузов установлен на раму.
• Максимальная скорость машины — 130 км/ч.
• Next имеет 2 мотора и пятиступенчатую КПП.

Передняя подвеска независимая с поперечными рычагами. Задняя подвеска рессорная зависимая. Спереди установлены дисковые тормоза, сзади — барабанные. Дорожный просвет от земли составляет 170 мм. Снаряженная масса — 2530 кг, а Некст комби весит 2650 кг. Объем топливного бака — 80 л. Колеса быстро реагируют на повороты руля. Радиус разворота небольшой, поэтому можно ехать по загруженным городским дорогам.

Двигатель быстро реагирует на педаль газа, что позволяет хорошо набирать скорость. Была улучшена трансмиссия, селектор переключения передач установлен на торпеду. Фургон стал удобным для перевозки крупногабаритных грузов, больших ящиков и коробок. ГАЗель Некст Комби является грузопассажирским вариантом, имеется 3 места для пассажиров и вместительный грузовой отсек с уплотнителем стыков.

История появления газели «Некст»

Новая газель «Next» (a21r22 и другие её модификации) уверено заняла нишу, в которой до этого старые газели безуспешно боролись с превосходящими их иномарками. Судя по тому, что продажи газелей нового образца бьют рекорды, её это удалось. Горьковский завод в очередной раз смог совершить революцию в сегменте лёгких грузовиков.

После премьеры автомобиля в 2012 году прошёл год, и газель «Next» появилась в продаже. Модель 2013 года получилась настолько успешной, что руководство завода решило экспортировать её за рубеж. Был даже освоен выпуск праворульной модели для стран Индии и Африки.

Почему кондиционеры на газель next от ТерраФриго?

Установив на ГАЗель NEXT кондиционер нашего производства, вы будете довольны его надёжной, бесперебойной работой на протяжении всего срока эксплуатации. Несмотря на разнообразие моделей кондиционеров, совместимых с автомобилями данного семейства, их объединяет множество общих преимуществ, в том числе:

• высокая эффективность;
• экономичное энергопотребление;
• доступный уровень цен при высочайшем качестве;
• адаптированы под российские дорожные условия;
• современные дизайнерские решения;
• официальная гарантия качества.

При производстве кондиционерного оборудования, мы используем только качественные комплектующие собственного или зарубежного производства. Гарантируем надлежащее качество сборки, устойчивость к вибрациям и высокий уровень энергоэффективности.

Установка кондиционера в Газель

Компания КомТрансМастер предлагает установку кондиционеров в Газель и другой коммерческий транспорт, стоимость услуг по монтажу систем кондиционирования уточняйте.

Компания «КомТрансМастер» устанавливает качественные системы кондиционирования на частный и коммерческий автотранспорт. Если Вам необходима аккуратная, быстрая и доступная установка кондиционера в Газель, Хендай или Мерседес, обратитесь к специалистам нашего центра. Сотрудничая с крупнейшими производителями климатического и холодильного оборудования на правах официального партнера, мы предлагаем заказчикам:

• впечатляющий выбор автомобильных кондиционеров, отличающихся по мощности, комплектации, функциональности и габаритам;
• гарантию заводского качества, безопасности, стабильной и продолжительной работы, соответствия описанию;
• квалифицированную установку согласно рекомендациям производителя с применением профессионального инструмента и качественных хладагентов.

Наличие кондиционера в грузовом фургоне или салоне пассажирского микроавтобуса значительно повышает уровень комфорта для водителей, экспедиторов и пассажиров, а также обеспечивает сохранность перевозимой температурозависимой продукции. Мы поможем Вам оценить все преимущества климат-системы и подберем комплект, отвечающий конкретным условиям эксплуатации.

Автокондиционеры с гарантией и установкой от «КомТрансМастер»

Современные автомобили зарубежного производства комплектуются климатическим оборудованием на этапе заводской сборки. Но при отсутствии или малоэффективной работе автокондиционера Вы сможете установить или заменить его на любом этапе эксплуатации транспорта – в этом Вам помогут сотрудники компании «КомТрансМастер». Мы предоставляем следующие услуги:

• демонтаж систем любой конфигурации;
• подбор и поставка оборудования;
• монтаж на авто всех марок и моделей;
• заправка и сервисное обслуживание.

Кондиционеры на автомобили Газель

Комфортная температурная среда в салоне автомобиля сказывается на самочувствии водителя и, как следствие, является залогом эксплуатационной безопасности.

ДАНИАН АВТОЦЕНТР оказывает полный спектр услуг по профессиональной установке и последующему ремонту кондиционеров. Мы работаем с различными производителями дополнительного оборудования.

Зачем нужен кондиционер в коммерческом автомобиле?

Сложно недооценить значимость комфортной температуры в салоне автомобиля или автобуса для водителя и пассажиров. Перегрев водителя влияет на его работоспособность, реакция замедляется и под угрозу встает безопасность движения в целом. Пассажиры тоже скорее предпочтут перевозчика с комфортными климатическими условия, автобусу не оборудованному кондиционером.

К сожалению, не весь коммерческий транспорт комплектуется кондиционерами на заводе. ДАНИАН АВТОЦЕНТР готов решить данную проблему качественной и недорогой услугой по установке кондиционера на ГАЗель Бизнес, ГАЗель Некст, Соболь Бизнес, ГАЗон Некст, автобусы марки ПАЗ и другие автомобили. Примеры наших работ вы можете увидеть ниже.

Стоимость установки кондиционеров на автомобили ГАЗель (оборудование + установка):

Кондиционеры Terra Frigo	Двигатель	Стоимость
Комплект кондиционера на Газель Некст	Cummins	70 000 руб.
Комплект кондиционера на Газель Некст	УМЗ EvoTech 2.7	75 000 руб.
Комплект кондиционера на Газель Бизнес	Cummins	70 000 руб.
Комплект кондиционера на Газель Бизнес	УМЗ EvoTech 2.7	75 000 руб.
Комплект кондиционера на Газон Некст	ЯМЗ-5344	75 000 руб.
Кондиционеры Нижний Новгород
Комплект кондиционера на Газель Некст	Cummins	60 000 руб.
Комплект кондиционера на Газель Некст	УМЗ EvoTech 2.7	65 000 руб.
Комплект кондиционера на Газель Бизнес	Cummins	60 000 руб.
Комплект кондиционера на Газель Бизнес	УМЗ EvoTech 2.7	65 000 руб.