Как получить место в бизнес классе бесплатно

Если Вы заходите на борт самолёта почти последним, то можете увидеть, что места бизнес-класса пустые. А ведь Вы могли бы сидеть там. Там где комфортные сиденья, большое пространство для ног и более вкусная еда и напитки. Даже если вы летите всего 2 часа. Как повысить класс своего авиабилета бесплатно расскажу в этой статье.

1. Попросить на стойке регистрации

Да, так можно. Просто при регистрации на рейс на стойке в аэропорту попросите пересадить Вас в бизнес-класс. И искренне улыбаемся. Вероятность, что пересадят 80/20. Если есть много свободных мест и если Вы регистрируйтесь на рейс не самыми первыми, то приготовьтесь к комфортному перелёту.

2. Попросить у бортпроводников

И так тоже можно. Но по правилам перелёта, пересесть Вам дадут только после взлёта. Очень редко получалось пересесть находясь ещё «на земле». Только это надо делать не у своего места, а то соседи эконом класса будут возмущаться, да и бортпроводники понимают, что если одному при всех разрешить пересеть — все набегут.

В двух случаях у меня прошло удачно:
— когда заходишь в конце всей очереди в самолёт и стюардессы спрашивают какое у Вас место. Я ответил, что 15А, но очень хочу сесть спереди, двое суток не спал из-за пересадок. Вуа-ля. Она проводила меня в бизнес-класс;
— после взлёта встаёшь и подходишь к стюардессам и повторяешь выше указанную фразу. Если свободные места в бизнес-классе есть — то они пересадят без проблем.

3. Овербукинг

Я открою Вам секрет: авиакомпании продают больше билетов на рейс, чем есть мест в самолёте. Так компании обезопасивают себя от пустых мест на борту самолёта. На каждом рейсе всегда есть какой-то процент пассажиров которые купили авиабилеты и не явились на рейс по каким-либо разным причинам. А вот когда на рейс зарегистрировалось больше пассажиров, чем мест в самолёте это и называется овербукинг.

И чем этот овербукинг нам поможет? Просто приходите на регистрацию на рейс последними, но не самыми крайними. Сотрудники авиакомпании на стойке регистрации сначала рассаживают пассажиров в эконом-классе, а потом, когда пассажиров становится больше, чем мест в эконом, рассаживают в бизнес-классе.

Но в этом случае желаю Вам не остаться в числе тех, кому не хватило мест в самолёте. Вас напросто не посадят на рейс. Они извинятся перед Вами, дадут ваучер на еду и посадят на следующий рейс, который будет может быть через 2 часа, а может через 8 часов.

4. Ах эта свадьба, свадьба, свадьба…

О том, что у Вас намечается свадьба или если Вы едете вдвоем в свадебное путешествие знают только Вы и Ваши родственники. Даже если ничего подобного в жизни не происходит Вы можете на стойке регистрации сообщить это и попросить бизнес-класс. Вам дадут в 80% случаев при наличии свободных мест.

Если Вы летите вдвоем — один подходит к сотруднику авиакомпании на стойку и сообщает, что хочет сделать предложение руки и сердца своей половинке в самолёте и просит посадить их в бизнес-класс. Вам не откажут.

5. Чисто русский способ

Вы зарегистрировались на рейс, прошли паспортный контроль, сидите у своего гейта с билетом в эконом-класс, делаете фото в Инстраграмм и тут объявляют посадку в самолёт. НЕ ВСТАВАЙТЕ, у Вас есть ещё 20 минут, чтобы посидеть в телефоне. Заходите в самолёт практически последними и садитесь на свободное место бизнес-класса. Никто не проверяет посадочный талон, а если спросят показать — даёте и говорите, что Вас пересадили сюда. Да, немного нахально, но лететь в бизнес-классе если Вам лететь 4 часа очень даже приятно.

Покупаем авиабилеты в нашем разделе FreeFly и/или если Ваш рейс задержали, то получите компенсацию до 600 евро — подробности тут.

Билеты в бизнес-класс самолета стоят в несколько раз дороже экономкласса, и это объяснимо, ведь если человек летит бизнес-классом, у него более удобные сиденья, стюардессы подходят по первому зову и стараются во всем угодить, а некоторые авиакомпании даже разработали специальное отдельное меню для бизнес-класса. Однако переплачивать за перелет может позволить себе лишь маля часть пассажиров, поэтому существуют способы бесплатно попасть в бизнес-класс, если вы купили билеты в эконом.

Приходите на регистрацию последним

Не регистрируйтесь заранее, а на регистрацию в аэропорте приходите последним. Так есть вероятность, что места в эконом-классе закончатся и вам повысят класс обслуживания.
Это связано с овербукингом, так как компании всегда продают билетов больше, чем есть мест в самолете. Чаще всего такое случается в “часы пик” — в сезон отпусков и в утреннее время. Схема предельно простая: для вас нет места в эконом-классе, поэтому вас пересаживают в бизнес-класс при наличии свободных мест.
Однако овербукинг может сработать и против вас. Вас попросят освободить место в самолете и вам придется ждать следующий рейс. В таком случае компания даст вам компенсацию.

Карта лояльности

Многие авиакомпании имеют несколько брендов. Например, к одной группе компаний может принадлежать лоукостер, чартерные рейсы и что-нибудь еще. Так, вам может быть выгодно приобретение карты лояльности, если вы регулярно летаете в самостоятельные путешествия или командировки. Пока компания анализирует историю ваших полетов, у вас накапливаются определенные бонусы, которые можно обменять на различные услуги, в том числе и на повышение класса.
Если в самолете бизнес-класс будет свободен, а у вас будет карта лояльности авиакомпании, то вам могут бесплатно предложить пересесть в бизнес-класс. Как бонус за ваше доверие.

Летайте в праздники

Если вы летите в день своего рождения или держите путь для празднования медового месяца, то можете уточнить на стойке регистрации, не полагаются ли вам какие-либо бонусы от компании. Чаще всего, если вы можете документально подтвердить наличие праздника, вас пересаживают в бизнес-класс.

Пообщавшись со стюардессами и выяснилось, что экономичному пассажиру попасть в бизнес-класс можно, если «поблагодарить» бортпроводника, а пледами, которые выдают на борту самолёта, лучше не пользоваться: стирают их очень редко.

Совет № 1: Берите пледы с собой — либо не хватит, либо будут грязные

Большой популярностью на борту самолёта пользуются пледы. Но часто их не хватает на всех пассажиров.

— Это политика авиакомпании — полная экономия на пледах, — говорит Дарья. — Когда мы их раздаём, то преимуществом пользуются дети. Количество пледов зависит от количества пассажиров. Из недавних реальных примеров: на 126 пассажиров эконом-класса выдали 26 пледов, при загрузке в 147 пассажиров будет выдано 42 пледа, а при загрузке в 249 пассажиров — 80 пледов.

Вообще бортпроводники советуют взять с собой на борт тёплую одежду или свой плед.

— Если рейс «разворотный», то пледы грузят на один сегмент полёта, то есть пледы впервые используются на полёте «туда». А потом их же будут использовать пассажиры, которые летят обратно. Только после обратного полёта пледы собираются и сдаются в химчистку, — говорит бортпроводник.

— Лучше в самолёт взять свою кофту, потому что пледы стирают очень, очень редко! Обычно запаковывают после рейса в новый пакет, и всё. Так что лучше обойтись без самолётного пледа, — советует стюардесса.

Совет № 2: В бизнес-класс за 1 тыс. рублей 

Многие пассажиры не отказались бы полететь в классе повышенной комфортности — сидеть в удобном кресле, пить вино и заказывать обед по специальному меню. Но стоит это недёшево — например, у «Аэрофлота» в августе билет Москва — Прага эконом-класса стоит 6 тысяч рублей, а бизнес — целых 47 тысяч рублей!

Но есть несколько малозатратных способов проникнуть в бизнес-класс, о которых рассказали бортпроводники.

Первый вариант — это купить «апгрейд». Авиакомпания может предложить сделать апгрейд до бизнес-класса во время регистрации через Интернет или в аэропорту. Доплатить придётся (у разных перевозчиков свои условия — обычно 100—300 евро), но цена билета будет гораздо ниже, чем первоначальная стоимость билета в бизнес-класс. По словам стюардессы российской авиакомпании, стоимость апгрейда перед самым вылетом снижается. Но всё это возможно только при наличии свободных мест в бизнесе.

— Попасть в бизнес-класс можно, не только купив дорогостоящий билет, — рассказывает стюард авиакомпании «Ямал». — Зачастую самолёт бывает полупустым, особенно на непопулярных маршрутах — например, на рейсе Тюмень — Салехард. Там люди летают небедные, в основном северяне. И если кто-то попросит пересесть в бизнес-класс, за небольшую плату мы можем его пересадить. Конечно, это нелегально, но небольшие чаевые в размере 500—1000 рублей тоже не лишние.

Иногда в бизнес-классе можно оказаться и совершенно бесплатно — по доброте душевной стюардесс или если просто не хватает мест в экономе.

— На чартерных рейсах меньше контроля над бортпроводниками, а это значит, что мы можем и себе, и пассажирам позволить больше и, по сути, пересадить кого угодно, — сказала бортпроводник.

— Можем пересадить пассажиров в случае перепродажи билетов. Летом это более актуально, когда на самолёте с 12 местами в бизнес-классе и 147 в эконом-классе продают до 160 билетов в эконом. Тогда бесплатно пересадят в бизнес-класс либо тех, у кого есть карты лояльности авиакомпании, либо опаздывающих пассажиров, пришедших последними на рейс, — говорит стюардесса.

Совет № 3: Дёшево поесть в аэропорту — это возможно

Сложился стереотип, что перекусить в аэропорту — это дорого. Один сэндвич в любой закусочной стоит около 300 рублей. Но на самом деле надо знать места. Бортпроводники рассказали, где можно экономно и вкусно поесть.

— Во Внуково можно взять полный обед всего за 200 рублей, — говорит Дарья. — Необходимо зайти в терминал B и пройти через коридор в терминал D, увидите лестницу, подниметесь по ней и прямо по курсу будет столовая. Кофе стоит примерно 20 рублей, салат — от 50 рублей, горячее — от 100 рублей.

— В Шереметьево есть бюджетное место: заходите в терминал F, поднимаетесь на четвёртый этаж, поворачиваете налево и увидите корпоративную столовую «Аэропит», — рассказывает бортпроводник Анна.

Рядом с аэропортом Домодедово тоже можно дёшево и плотно поесть.

— Около аэропорта Домодедово есть столовая, которая находится напротив здания авиакомпании S7. Цены низкие — за 200—250 рублей можно взять комплексный обед, — советует бортпроводник Дарья.

Совет № 4: Можно попросить дополнительную порцию питания 

— Во-первых, обычно загружают питание на несколько порций больше. Во-вторых, часто пассажиры спят, они просят не будить и не кормить, поэтому в самолёте всегда есть лишняя порция, которую мы с удовольствием отдадим, — говорит Анна.

— На ночных рейсах остаётся до 20 лишних порций, так что можно просить и просить, — рассказывает Дарья. — То же самое с напитками. Вообще есть нормы в экономе 250 мл напитков на пассажира (150 мл воды, 100 мл сока, 150 мл кофе или чая). Но опять же — нальём, сколько есть. Многие пассажиры просят закрытую бутылку либо целую коробку сока. Конечно, так запрещено отдавать, но, если никто не видит, можно прийти к бортпроводнику на кухню и попросить после обслуживания закрытую бутылку или коробку.

— Если вы любитель томатного сока, то лучше сразу попросите 2—3 стакана, уж очень он востребованный на высоте, — советует бортпроводница Даша.

Если питание не входит в стоимость полёта, то можно всё равно давить на жалость бортпроводников.

— Для тарифов с платным питанием бесплатно положен только один стакан воды. Сверх этого нужно продавать бутылкой (0,5 л — 100 руб.), но, если честно, большинство на свой страх и риск наливает по несколько стаканов. Жалко пассажиров и стыдно, что всё дорого, — рассказывает бортпроводник.

Совет № 5: Лучшие места — у аварийного выхода и в носовой части самолёта

Бортпроводники рассказали, что за удобные места необходимо доплатить.

— Самые удобные места — это Space+, кресла повышенной комфортности с большим шагом между кресел. Как правило, они находятся возле аварийного люка. Но на этих местах не могут сидеть беременные, пассажиры с грудными детьми, пассажиры с животными, несопровождаемые дети, инвалиды, а также пассажиры до 18 лет. Чаще всего за эти места нужно отдельно платить. Например, в UTair необходимо доплатить за комфортное место от 1499 до 2999 рублей в зависимости от продолжительности полёта, — рассказала стюардесса.

— Если кто-то захотел пересесть на свободное место Space+ в течение полёта, ему необходимо быть членом «Аэрофлот бонус» элитных уровней — Gold или Platinum, — говорит бортпроводник авиакомпании Аэрофлота. — В случае конфликтной ситуации можем пересадить пострадавшую сторону, либо, если другое пассажирское кресло неисправно, также можем пересадить.

По словам бортпроводников, лучше выбирать места в носовой части самолёта.

— Меньше всего трясёт в носовой части самолёта — разница заметна особенно во время взлёта и посадки. Также в большинстве авиакомпаний обслуживание начинается с первых рядов, а значит, есть возможность выбрать блюдо по вкусу. К концу салона выбор обычно заканчивается, и приходится есть что дадут, — советует Дарья. — Но в носовой части больше младенцев, что чревато криками на протяжении полёта.

Совет № 6: Берегите нервы — регистрируйтесь онлайн

Онлайн-регистрация спасает от огромных очередей, от суеты и тем самым бережёт нервы каждого пассажира.

— Обязательно регистрируйтесь по Интернету, чтобы не оказаться в разных концах самолёта с членами своей семьи, так как, по правилам, даже детей с двух лет могут посадить отдельно от родителей, — предупреждает Дарья.

— У многих авиакомпаний в аэропортах есть стойки самостоятельной регистрации, то есть при онлайн-бронировании без очередей можно получить свой посадочный талон и пройти в зону контроля, а если есть багаж, его сдают на контактной стойке, где очереди тоже особо не бывает, — советует стюардесса Анна.

Многие пассажиры не отказались бы полететь в классе повышенной комфортности —  сидеть в удобном кресле, пить вино и заказывать обед по специальному меню. Положительные отличия весьма ощутимы, особенно при длительных перелетах. Но стоит это в 5, а то и в 10 раз дороже. Например, у «Аэрофлота» в билет Москва — Дубай эконом-класса стоит 10 тысяч рублей, а бизнес — целых 107 тысяч рублей! У «Эмирейтс» и вовсе билет бизнес-класса обойдется 114 тысяч рублей!

Но есть несколько малозатратных способов получить билет в бизнес-класс. Мы собрали наиболее эффективные из них, полученные от сотрудника авиакомпании и личного опыта автора. Наши лайфхаки подойдут не только начинающим, но и опытным путешественникам!

Способ  1.Получить апгрейд.

Апгрейд – это повышение класса обслуживания на борту самолета. Получить апгрейт можно несколькими способами как за небольшую плату, так и полностью бесплатно. Но все варианты возможны только при наличии свободных мест в салоне бизнес-класса.

 1. Получить апгрейд при онлайн – регистрации. В авиакомпаниях практикуется формирование перечней пассажиров, которые могут претендовать на повышения класса обслуживания, и в нем обязательно учитывается , когда именно вы прошли регистрацию на рейс. И больше шансов у тех, кто прошел регистрацию первыми. Поэтому, ключевую роль здесь играет пунктуальность.

2. Апгрейд до бизнес-класса check-in на стойке регистрации в аэропорту ( в этом случае больше шансов если путешествуете один).В этом случае нужно прибыть в аэропорт в числе первых. Ведь на вашем рейсе может остаться только 1-2 свободных места в салоне бизнес-класса. И рекомендуем быть максимально вежливыми и дружелюбными и работник авиакомпании обязательно пойдет вам на встречу. Стоимость апгрейда у разных перевозчиков устанавливается индивидуально, обычно в пределах 100-300 евро, но цена билета будет гораздо ниже, чем первоначальная стоимость билета в бизнес-класс.

3. Полностью бесплатный апгрейд. Авиакомпания может предложить вам и апгрейд бесплатно. Но это уже зависит от везения и стечения обстоятельств. И больше преимуществ перед другими пассажирами , имеют участники программы лояльности и пассажиры купивших билет класса эконом- плюс. Очень многие не обращают внимания на билеты этой категории, и зря. Бывает, когда стоит немного переплатить, ведь достаточно редко билеты обычного эконом-класса получают бесплатный апгрейд.

Способ 2. Бонусные программы.

Не поленитесь зарегистрироваться в программах лояльности авиакомпаний. За накопленные мили можно купить билет бизнес-класса практически бесплатно ( заплатить придется только сборы аэропорта). Премиальные билеты бизнес-класса соответственно стоят больше миль, чем эконом-класса , но не настолько больше, как если бы билет покупался за деньги по стандартному тарифу. Есть и еще один способ для участников бонусных карт: купить билет эконом класса и повысить класс обслуживания за мили.

Способ 3. Время вылета имеет значение.

Неудобные часы и дни вылета обычно всегда стоят дешевле. Если вам не принципиально время и день, то стоит обратить внимание на ночные и ранние утренние рейсы. В эти часы шанс получить апгрейд или билет бизнес- класса по сниженной цене возрастает в несколько раз. Оптимальные дни вылета: вторник, среда, четверг. Самые загруженные дни : пятница, суббота, воскресенье, понедельник.

Способ 4. Овербукинг.

Овербукинг – это перепродажа билетов. Практически на каждый рейс авиакомпании продают больше мест, чем вмещает самолет. Для чего это делается? Не все пассажиры приходят на рейс, некоторые отказываются от полета. Есть и еще одна распространенная ситуация , когда билет в одну сторону стоит дороже, чем туда-обратно. В этом случае пассажир использует только один полетный сегмент, а на второй не приходит. И если проданных билетов больше, чем свободных мест в самолете, то сотрудники авиакомпании предлагают пассажирам пересесть на более поздние рейсы. И происходит так, что вы покупаете билет эконом-класса, а потом « по случайности» вас пересаживают в бизнес на следующем рейсе. Так авиакомпании удается получить наибольшую прибыль , даже не смотря на то, что отдают места из бизнеса-класса клиентам из эконом- класса. Ведь иначе бы вы не купили билет. В данной ситуации в плюсе остаются обе стороны.

Способ 5. Сообщите о своих неудобствах бортпроводникам.

Не включается экран, поломался подлокотник кресла, попались «неблагоприятные» изрядно выпившие соседи,  орущие дети и тд? Это повод обратиться к бортпроводнику и сообщить о своем неудобстве. Главное — не упускайте такую возможность. Если, у бортпроводника  нет возможности устранить поломку сразу или исправить ситуацию, то он может предложить вам пересесть на другое место. Если в экономе не останется свободных мест , то бортпроводник может пересадить вас в бизнес- класс. Естественно, такой «апгрейд» будет абсолютно бесплатно.

Способ 6. Ошибочный тариф.

Бывают случаи, когда авиакомпании допускают ошибку в расчете стоимости перелета. Это распространяется как на эконом, так и на бизнес- класс. Но минус таких билетов – решать нужно быстро. Они держатся пару часов, а бывает и несколько минут.  Так что, если видите билет по невероятно заниженной цене – сразу покупайте, но ни в коем случае не звоните в авиакомпанию и не спрашивайте о цене, если не хотите остаться без билета! Если авиакомпания обнаружит ошибку и отменит тариф, то вам просто вернут деньги. Никаких рисков при покупке таких билетов нет.

Способ 7. Незаполненный самолет.

Часто бывает так , что рейс оказывается невостребованным. На этот фактор влияют направление, сезонность и время вылета. В таком случае, самолет будет практически пустым. На нашем опыте был рейс Майорка- Москва , и на всем самолете было только 10 пассажиров, а бизнес-классе так вообще не было ни души. Этим как раз можно и воспользоваться. Правда тут все зависит от рейтинга авиакомпании. Во многих авиакомпаниях не принято отказывать своим клиентам, ведь, как правило, билеты на рейс даже в эконом классе у топовых авиаперевозчиков, стоят не мало. Если в бизнес -классе есть пустые места, а Вы — уверенный в себе человек попросить пересадить в бизнес класс, то это вполне не плохое решение.

Способ 8: Быть первым …или  последним.

Последнему зарегистрированному пассажиру может достаться место в бизнес классе просто, как бонус.

Места распределяются определенным образом, что бы загруженность была примерно одинакова в хвостовой, в носовой и центральной частях самолета. Конечно, выжидая время для регистрации в последнюю минуту, есть все шансы опоздать на нее вовсе, поэтому это вариант будет крайне рискованным.

Еще варианты:

 На место в бизнес-классе могут переместить:

— В качестве извинения, если авиакомпания провинилась перед вами , или например, если бортпроводница случайно пролила на вас кофе или сок. ( не всегда, но могут, тут все  зависит от политики авиакомпании)

— В составе группы.  Например, если у вас и ваших попутчиков одна бронь на всех, и хотя-бы у одного попутчика имеется статусная карта лояльности авиакомпании  или большое количество накопленных миль. В этом случае в бизнес могут пересадить всех за компанию.

— За внешний вид и обаяние. Возможный вариант, но для этого нужно обладать харизмой.  Конечно ,логичней всего выбирать комфортную одежду, особенно на длительные перелеты. Но не стоит одевать одежду спортивного стиля, если хотите получить шанс пересесть в салон бизнес-класса. Это не значит ,что необходимо одевать костюм с бабочкой, достаточно стандартного делового стиля. Если вы понравитесь экипажу, то вас могут пересадить в бизнес, ведь он вам так идет! Конечно, при условии, что там останутся свободные места.

Как видите, летать бизнес-классом не всегда затратно. Есть различные подходы и стратегии, которые позволяют значительно снизить стоимость билета и даже получить его бесплатно. Правда в некоторых случаях надо проявить сообразительность и личностные качества.

Комфортных вам перелетов!

Как попасть в бизнес класс, заплатив за эконом

Многие из нас не отказались бы лететь в бизнес классе, по цене эконома, но только опытные путешественники знают, что это возможно.

Но как? Да очень просто:) Есть несколько вариантов…

• Когда вы регистрируетесь на рейс через интернет (он-лайн регистрация), то авиакомпания может предложить вам сделать апгрейд до бизнес класса. Т.е. немножко доплатить и наслаждаться комфортом. Как правило, сумма билета эконом класса + апгрейд до бизнеса стоит гораздо меньше, чем изначальная покупка билета в бизнес класс.

Апгрейд предлагается только в том случае, если на рейсе есть свободные места в бизнес классе. Стоимость апгрейда не статична, и в зависимости от количества свободных мест и времени, оставшегося до вылета, может изменятся. Если при он-лайн регистрации, вы не делали апгрейд, например он был слишком дорогим, то вы можете еще раз попробовать, но уже на стойке самообслуживания в аэропорту. Перед самым вылетом, стоимость апгрейда, как правило, снижается.

• Можно попросить пересадить вас в бизнес класс на стойке регистрации. Если это не противоречит политике авиакомпании, то сотрудник проверит наличие свободных мест в и назовет сумму апгрейда.

А теперь про обещанные бесплатные варианты…

• Некоторые тарифы экономического класса предусматривают бесплатный апгрейд в случае овербукинга.

Овербукинг – перепродажа билетов. Практически на каждый рейс в продажу поступает билетов больше, чем вмещает самолет. Зачем это делается? Дело в том, что не все пассажиры, купившие билеты, приходят на регистрацию, т.е. отказываются от поездки. Еще одна, довольно часто встречающаяся ситуация, когда билет в одну сторону стоит дороже, чем туда и обратно. В этом случае пассажир использует только один полетный сегмент, а на второй не приходит.

Если вы пришли в аэропорт, но на регистрации вам сказали, что места в экономическом классе перепроданы, и при этом ваш тариф предусматривает бесплатный апгрейд, то вас бесплатно пересадят в бизнес класс. Но постоянно надеяться на овербукинг не стоит, т.к. если в самолете будут проданы абсолютно все места, в том числе и в бизнес классе, то вам придется дожидаться следующего рейса. С овербукингом часто встречаются пассажиры, которые приходят на регистрацию последними.

• Если на вашем рейсе овербукинг, а ваш тариф не предусматривает апгрейд, то вас все равно пересадят в бизнес класс, но с обслуживанием как в экономе, т.е. питание, напитки, допустимый вес и количество багажа и т.д. не будут отличаться от пассажиров экономического класса.

12 Apr 2012          Метки: бизнес класс, овербукинг, Советы