Как открыть свою транспортную компанию без автомобилей

Пошаговая инструкция по открытию бизнеса по грузоперевозкам

Система регистрации

В сфере грузоперевозок многие работают со статусом ИП. Оформить его проще, можно платить фиксированный налог, который не зависит от доходов.

— Сейчас в России меняется система налогообложения для ИП. Кроме того, до недавнего времени клиенты работали с такими подрядчиками часто по серым схемам, оплачивая услуги наличными. Ныне практика уходит в прошлое. Налоговый контроль становится все жестче, бизнес «обеляется», поэтому такие схемы становятся скорее исключением, — рассказывает руководитель отдела транспортно-экспедиционного обслуживания ГК АРИВИСТ Юрий Баранов.

Эксперт отмечает, что заказчики грузоперевозок последнее время меньше хотят работать с индивидуальными предпринимателями. Причина в недоверии к такой форме организации бизнеса.

— Регистрируя ИП, вы серьезно снижаете пул потенциальных клиентов. Да и сама форма регистрации юрлица в виде ООО внушает больше доверия и кажется заказчиком лучшей гарантией, по сравнению с ИП, которого клиенты воспринимают как «частника». При регистрации ООО можно минимизировать личную ответственность самого владельца бизнеса по сравнению с ИП, — отмечает Юрий Баранов.

Из других обязательных инстанций можно отметить необходимость иметь в штате АТП (автопредприятия) сертифицированных специалистов по пожарной безопасности, по безопасности дорожного движения, по транспортной безопасности. Как правило, сотрудников с такими «корочками» берут на должность главного механика. Можно принять в штат специалиста уже с документами. Либо придется брать сотрудников без документов и отправлять их на обучение.

Для организации бизнеса по грузоперевозкам с нуля придется открывать счет в банке.

— Эффективнее всего оформить дистанционное банковское обслуживание, организовать систему электронного документооборота (ЭДО), спрос на который среди клиентов всё выше с каждым днем. Компании стараются уходить от бумажных документов, переходить в электронный формат взаимодействия. Для этого потребуется получать электронную подпись для ЭДО, доступ к банк-клиенту, устанавливать специальное программное обеспечение на компьютеры, — делится собеседник «Комсомолки».

Для функционирования любого автопредприятия обязательным является контроль за движением автомашин, соблюдением режима труда и отдыха водителей. У каждого водителя должна быть действующая карта для цифрового тахографа. По закону каждый грузовик должен быть оборудован таким, иметь сертификат поверки, а самому АТП потребуется специальное программное обеспечение и карта автопредприятия для считывания и хранения информации с тахографов.

Главное

• Чтобы открыть бизнес по грузоперевозкам лучше выбирать форму организации автотранспортного предприятия в виде ООО.
• В штат нужно принять специалистов по разным направлениям безопасности. Сотрудников можно обучить с нуля, если отправить их на курсы.
• Заведите счет в банке.
• Начинайте вести электронный документооборот, получите цифровую подпись.

Перечень документов

Подготовить все документы для ООО можно самостоятельно. Это не так уж сложно и по силам любому, кто готов вчитываться в законы. Если же возиться с документами неохото, то можно обратиться в банк или фирму, которая оказывает поддержку бизнесу. В первом случае зарегистрировать юрлицо помогут в обмен на открытие счета, во втором возьмут за свои услуги комиссионные.

Чтобы открыть ООО требуются:

  • наименование;
  • указать юридический адрес;
  • паспортные данные всех учредителей;
  • определиться с размером уставного капитала (от 10 000 рублей);
  • распределить его доли;
  • выбрать генерального директора.

При регистрации ООО нужно будет указать коды ОКВЭД — это классификатор, который охватывает практически все сферы бизнеса. Для грузоперевозок подойдет раздел 49.4. Более детально стоит рассмотреть коды:

  • 49.41 — деятельность автогрузового транспорта;
  • 49.41.1 — перевозка грузов спецавтотранспортом;
  • 49.41.3 — аренда грузовиков с водителем;
  • 49.42 — предоставление услуг по перевозкам.
  • 52.10 — если планируете делать склад для грузов.

Также потребуется создать ООО и сделать два экземпляра. Оплатите госпошлину (4000 рублей) и сохраните квитанцию для подачи документов. Заполните заявление о создании юрлица по форме P11001 — оно есть в интернете на сайте налоговой. В ФНС также нужно предоставить протокол собрания собственников. Свои права на адрес нужно подтвердить копией свидетельства о праве собственности. Если помещение арендуется, то запросите у собственника гарантийное письмо.

Ответ из ФНС придет в течение пяти дней. Прежде чем начинать работу, стоит заказать фирменную круглую печать.

Кредит под залог квартиры

Советы эксперта и пошаговая инструкция как получить займ на свой будущий бизнес быстро и легко

Подробнее

Выбор места размещения

Тренд на удаленку силен как никогда. Но на этапе становления бизнеса по грузоперевозкам ни в коем случае нельзя дистанцироваться от организации работы. Перевести персонал из офиса на дом можно лишь когда предприятие начнет стабильно работать.

— Сам офис, конечно, нужен. Это место, где вы поставите пару-тройку столов для работы бухгалтера, делопроизводителя, кадровика и директора. Место, где будут вести и хранить кадровую, бухгалтерскую и прочую документацию. Эту работу нельзя отделить от необходимости присутствовать на автобазе, общаться с водителями, механиком. Поэтому первым делом выберете площадку под автобазу. Она должна быть в транспортной близости от основных маршрутов движения вашего автопарка, чтобы исключить лишние пробеги, затраты на топливо, потерю времени при осуществлении рейсов. А потом уже выбирайте место для офиса – оборудуйте офис либо на самой автобазе, либо в непосредственной близости от нее, — говорит Юрий Баранов.

Главное

• Офис нужен на этапе становления бизнеса.
• Если позже удастся отстроить стабильную работу, то можно перевести часть сотрудников на удаленку.

Немаловажен грамотный выбор локации под автобазу. Придется подумать о логистике, путях подъезда, чтобы минимизировать расходы на топливо и аккумуляцию техники.abb7c269Немаловажен грамотный выбор локации под автобазу. Придется подумать о логистике, путях подъезда, чтобы минимизировать расходы на топливо и аккумуляцию техники.

Заказ оборудования

Главным капиталом при открытии бизнеса по грузоперевозкам, станут машины. Прежде стоит определить для своего дела сегмент, в котором хотите работать. После этого начинайте изучать предложения на рынке техники.

— Изучайте все варианты любыми доступными способами – читайте отзывы в Интернете, задавайте вопросы в профессиональных блогах, спрашивайте рекомендации у знакомых из этой сферы. Говорите с водителями. Изучать вопрос нужно не только с точки зрения начальной цены, но и с точки зрения стоимости эксплуатации, сложности эксплуатации, надежности техники, ее долговечности, — отмечает эксперт.

Если не брать в расчет покупку автомобилей на старте – то именно эксплуатационные расходы составляют львиную долю всех затрат предприятия. Это и расходы на плановое техобслуживание, и расходы на ремонты, и затраты на топливо, масла, расходники, замену колес и т.д.

Но и сами грузовые авто стоят прилично. Если нет средств на покупку и оснащение целого автопарка, то самый верный в этом случае вариант – брать технику в лизинг.

— Сейчас рынок лизинговых предложений развился достаточно широко, чтобы можно было подобрать оптимальный вариант. Лизинг предлагают большинство крупных банков или их дочерние структуры. В деле автодилеры. Запрашивайте просчет в разных местах, выбирайте оптимальное предложение. В этом случае достаточно будет иметь начальный капитал на первый взнос и стартовые лизинговые платежи, — рассказывает руководитель отдела транспортно-экспедиционного обслуживания ГК АРИВИСТ Юрий Баранов.

Кроме того, по сравнению с другими вариантами, лизинг – это отличный и легальный способ снизить налогооблагаемую базу, получить налоговые вычеты по НДС. Что особенно актуально на этапе становления бизнеса, пока вы не вышли на планируемый и стабильный уровень доходов.

Вне зависимости от способа получения средств на покупку оборудования – берите заемные средства в той валюте, в которой планируете получать доход. Если будете работать на рынке международных автоперевозок – то можно рассмотреть варианты и в иностранной валюте. Если оказывать услуги по перевозкам на внутрироссийском рынке – только рубли.

Главное

• Самая большая трата при запуске бизнеса по грузоперевозкам — закупка автомобилей. Определитесь с сегментом и начинайте скрупулезный подбор моделей.
• Существенная часть расходов — эксплуатационные. Поэтому чем качественнее будет техника, тем выгоднее она отработает.
• Если стартовый капитал невелик — воспользуйтесь лизингом. С ним можно снизить налоги.
• Кредит на бизнес берите в той валюте, в которой будете получать доход.

Покупка расходных материалов

У техники в сфере грузовых перевозок достаточно большие пробеги. Так что расходные материалы будут нужны регулярно. Это и лампочки, и «дворники» на стекла, и тормозные колодки, диски, фильтры, жидкость стеклоомывателя и многое другое.

— Самыми качественными будут запчасти официальных производителей техники, однако, они же будут и самыми дорогими. Изучайте варианты покупки запчастей у производителей аналогов, но предельно внимательно оцените качество такой продукции, чтобы экономия в закупочной цене не сказалась на надежности и эксплуатационной долговечности, — говорит наш эксперт.

Старайтесь закупить наиболее востребованные запчасти заранее, чтобы они были у в наличии для максимально оперативной замены. Совершая оптовые закупки, можно договориться с поставщиком о скидке за объем, что также повысит рентабельность.

Перед тем, как начать закупать расходники, нужно найти крупных поставщиков с репутацией добросовестных контрагентов. Фирма должна предоставить гарантию на товары, работать официально и принимать оплату безналом и предоставлять закрывающие документы.

Как открыть бизнес по грузоперевозкам

У вас на складе должны храниться все необходимые детали для оперативной замены. Техника не должна простаивать. Фото: globallookpress.com

Собеседник советует отобрать двух-трех поставщиков для закупка расходных материалов на грузоперевозки. Так сможете сравнивать качество и надежность поставляемых деталей, а также отпускные цены и другие условия купли-продажи.

Лучший поставщик сможет отпускать запчасти и другие расходные материалы без предоплаты – это позволит получать запчасти быстрее, а платить за них постфактум. Отдельно проработайте вариант оплаты в рассрочку или с отсрочкой – это также позволит сперва получить деньги с клиентов за оказанные услуги, а потом уже расплатиться с поставщиками запчастей и расходников.

— Это важный момент, потому что в сфере грузоперевозок действует правило – сперва перевези, потом получи деньги за перевозку. То есть, сперва будете оказывать услугу и тратить средства на ее организацию, а уже потом получите заработанные деньги. Вопрос отсрочки платежей важен, если в наличии нет достаточных оборотных средств, — объясняет Юрий Баранов.

Главное

• Главными расходниками станут детали для автотранспорта. Их предстоит закупить много и часто, поскольку техника постоянно работает. Лучше покупать официальные запчасти, однако, они стоят дорого.
• На складе должны храниться все необходимые детали для оперативной замены. Техника не должна простаивать.
• Выбирайте надежных поставщиков, которые работают открыто, с документами.
• Договорить о постоплате и рассрочке. Это поможет решить проблему отсутствия оборотных средств.

Наем персонала

Наиболее важная составляющая любого бизнеса. Грузоперевозки с нуля — не исключение. Компетентные, профессиональные, мотивированные сотрудники не только работают качественно, но зачастую могут нивелировать ошибки и огрехи в планировании. Такой специалист справится с непредвиденными вопросами и добьется цели вопреки всем обстоятельствам.

— Если говорить про водителей – то, в первую очередь обращайте внимание на опыт. Как давно соискатель имеет водительское удостоверение соответствующей категории и работал ли он водителем в этой категории. Если опыт имеется – то обязательно нужно получить справки и рекомендации с предыдущих мест работы. Чем больше прежних работодателей опросите – тем шире и достовернее станет история соискателя. Из этих источников можете почерпнуть информация не только про профессионализм сотрудника, но и про его личностные качества – такие, как конфликтность, уживчивость в коллективе и другие важные характеристики, — советует Юрий Баранов.

Зачастую лучшим сотрудником оказывается тот, кто имеет большой опыт управления именно такой техникой, на которую вы ищете водителя. В одной и той же категории автомашин — особенно если говорить про большегрузы – очень много разных типов техники. У каждого свои особенности управления и эксплуатации. Сотрудник, который много лет успешно и безаварийно водил автомобилевоз, может оказаться совершенно неподготовленным за рулем фуры-контейнеровоза или бензовоза в силу серьезных отличий при управлении техникой разной направленности.

Профессия логист

Рассказываем все о главных составляющих этой интересной, но непростой профессии. А также как стать профессионалом в своей области.

Подробнее

Что касается других обязательных вакансий – все зависит от того, что вы готовы делать самостоятельно, а что делегировать. Если машин меньше пяти – вполне реально самому и выставлять счета, заключать договоры, производить оплату, контролировать поступление денег от клиентов и искать новых. Либо же отдать это менеджеру или партнеру, а самому заниматься контролем и ремонтом автомашин.

Автотранспортному предприятию потребуются:

  • специалист по бухучету: как для ежедневной работы со счетами, так и для подготовки, подачи налоговой отчетности;
  • специалист по кадровому делопроизводству: с сотрудниками нужно заключать грамотные трудовые договоры, вести трудовые книжки, оформлять отпуска, больничные и прочую документацию;
  • механик: специалист, разбирающийся в автотехники, которые сможет компетентно оценивать состояние автомашин, определять требуемые ремонты, выбирать необходимые запчасти;
  • делопроизводитель: занимается ведением и учетом поездок, просчетом расходов на ремонты, топливо и другую операционную деятельность АТП.

Эти сотрудники могут быть в штате, работать по совместительству или быть внешними периодическими консультантами на аутсорсинге.

— На начальном этапе грузоперевозчики находят грамотного юрист-консультанта. Он составляет проформ договоров, определяет необходимую документацию и правила ведения учета повседневной работы. Проверяет договоры контрагентов, которые не захотят принимать вашу проформу договора, а предложат свою. Если не имеете специального юридического образования – обязательно нужно найти того, кто будет вас консультировать по этим вопросам, иначе рискуете «вписаться в кабалу» с излишними и неправомерными обязательствами, сами того не заметив, — рекомендует Юрий Баранов.

Чтобы открыть бизнес по грузоперевозкам с нуля, обязательно потребуются начальник автоколонны. Это официально лицо, которое отвечает за предрейсовый осмотр автомашин и допуск их на линию перед каждым рейсом. Для этого и нужны озвученные выше «корочки». Как правило обязанности возлагают на главного механика.

По закону каждый водитель перед рейсом должен проходить медосмотр. Потребуются штатные медики либо договор с медицинским центром. Тогда водители будут проходить предрейсовое медосвидетельствование в другом месте или их человек будет приезжать к вам.

— Важно определиться с ремонтом подвижного состава. Если будете делать собственными силами, тогда помимо кучи специализированного оборудования и инструментов, потребуются механики, автослесари. Можно направлять автомобили на ремонты в специализированные станции техобслуживания – тогда достаточно будет одного специалиста, который будет разбираться в технике, — добавляет эксперт.

Главное

• Принимая на работу водителей, проверяйте кандидатов и интересуйтесь его опытом управления конкретного транспортного средства.
• Если АТП небольшое, то заниматься финансовыми документами можно самостоятельно.
• Найти на аутсорсе или принять в штат нужно: кадровика, бухгалтера, делопроизводителя, медика. Одним из важнейших сотрудников в штате будет начальник автоколонны.
• Если не обладает юридическим образованием и не разбираетесь в договорах, то для организации бизнеса по грузоперевозкам нужен юрист.
• Ремонт и обслуживание грузовых машин дело затратное: нужно инвестировать в инструменты и технику, а также нанимать специалистов. Если есть хороший механик, тогда можно найти подрядчиков из числа станций техобслуживания.

Как привлечь первых клиентов

  • Предлагаем действенные пути поисков клиентов на начальном этапе организации бизнеса по грузоперевозкам.
  • Максимально широко изучите и определите потенциальных клиентов на этапе просчета бизнес-модели. Когда начнете работать – уже будете знать, в какую сторону и к кому идти.
  • Ищите клиентов среди знакомых и их знакомых. Расширяйте круг общения, не забывая про бизнес-интересы.
  • Расширяйте свое присутствие до предела: официальный сайт, странички в мессенджерах и соцсетях, онлайн-карты, используйте рекламу, «сарафанное радио» и так далее.
  • Постарайтесь найти тех, кто может вас порекомендовать потенциальным клиентам. Собирайте с довольных клиентов рекомендательные письма, грамоты и благодарности. Попросите дать разрешение на размещение информации о них на вашем сайте в качестве списка партнеров.
  • Придумайте систему скидок и отсрочек платежей.
  • Застрахуйте основные риски: ответственность автоперевозчика, экспедитора, целостности грузов, страхование по риску мошенничества. Сообщайте клиентам, что вы застрахованы – это повысит имидж и сможет покрыть реальные риски, которые неизбежны в любом бизнесе.
  • Если не получается самостоятельно привлечь первых клиентов, то на первых порах можете найти более крупную компанию-перевозчика и стать их субподрядчиком. Крупные автоперевозчики, при нехватке парка, часто сами привлекают компании извне, забирая процент. Это позволит начать бизнес по грузоперевозкам, параллельно вникая во все нюансы и тонкости сферы. Такой вариант позволит наработать опыт на рынке, потому что многие заказчики перевозок не хотят работать с компаниями, которые только что открылись – им нужна бизнес-репутация, стаж.

— Будьте коммуникабельны. Будьте везде. И главное – делайте свою работу качественно, зарабатывайте себе положительную репутацию с самого первого шага. Привлечь клиента – это еще половина задачи, вторая половина – это его удержать, — советует Юрий Баранов.

Распространенные ошибки

— Одна из самых распространенных ошибок в этом бизнесе – начать закупать технику, нанимать сотрудников, организовывать деятельность, не изучив потенциальный рынок сбыта своих услуг и услуги, конкурентную среду, — объясняет эксперт.

Любое предприятие стоит начинать с составления бизнес-план, модели развития и деятельности. Просчитать все затраты, риски – как обязательные, так и вероятные. Потом начинать вкладывать средства и силы. Действовать наобум нельзя – это путь в никуда. В сфере грузоперевозок требуется большая инвестиция на старте — потерять ее, значит остаться с большими долгами на много лет.

— Сфера грузоперевозок широка и многообразна. Типы автотранспорта и регионы деятельности тоже. Можно в отдельные направления выделить контейнерные грузоперевозки, рефрижераторные перевозки, тентованные, негабаритные, перевозки пиломатериалов, металлолома, наливных грузов, насыпных и т.д.. Можно разделять перевозки на мелкотоннажные, среднетоннажные, крупнотоннажные, тяжеловесные, сборные. Вариаций очень много, и у каждого направления грузоперевозок будут свои требования, свои особенности и свои клиенты, — рассказывает Юрий Баранов.

Сколько стоит открыть бизнес по грузоперевозкам

— Сколько бы вы ни просчитывали – всего не учтешь. В любом случае могут возникнуть какие-то непредвиденные расходы. Как, например, проколотое колесо и многое-многое другое. Так что запас средств или источник, откуда их можно быстро взять, должен быть. А еще запас нервов, терпения и уверенности в том, что все получится. Дорогу осилит идущий или едущий! — резюмирует эксперт.

Статья расходов Примерные траты, руб.
Автотранспорт Расходы зависят от типа техники и планируемых масштабов. Цена «Газели» — от 1,5 млн, хороший седельный тягач — от 4,5 млн.
Постановка на учет в ГИБДД от 2000 за машину
Страховка 100 000
Оборудование (тахографы, аптечки, спутниковый маячок) 150 000
Аренда стоянки и офиса (платеж за первый и последний месяцы, ЖКХ) от 200 000
Зарплатный фонд на пять сотрудников офиса 300 000 — 500 000
Юридические консультации 20 000
Закуп расходников (топливо и запчасти) 500 000
Договор с медцентром на предрейсовые осмотры от 5000
Зарплатный фонд для водителей от 500 000
Налоги индивидуально
Банковское обслуживание комиссия с каждого платежа около 1%
Канцелярия и офисная техника 500 000
Затраты на «Платон» (если фуры больше 12 т) индивидуально
Проезд по платным автодорогам индивидуально
Оборотные средства от 1 000 000

Как открыть транспортную компанию с нуля

Содержание

  1. Виды компаний
  2. Регистрация деятельности
  3. Преимущества и недостатки бизнеса
  4. Организационные моменты
  5. Подбор персонала
  6. Посреднические услуги
  7. Финансовые вложения и прибыль
  8. Реклама
  9. Рентабельность
  10. Выводы

Транспортная компания – это самый выгодный и надежный бизнес. Спрос на услуги грузоперевозок постоянно растет, поэтому он будет приносить высокую стабильную прибыль. Перед тем как открыть транспортную компанию с нуля, начинающий предприниматель должен тщательно изучить данную сферу и ознакомиться со всеми нюансами этого бизнеса.

Виды компаний

Перед тем как составить бизнес план транспортной компании и приступить к его реализации, нужно в первую очередь определиться с направлением деятельности.

Существует несколько видов транспортных компаний:

  • Организации, которые доставляют небольшие грузы в пределах одного города;
  • Фирмы, выполняющие доставку товаров в склады, магазины и прочее. При этом они могут транспортировать грузы как по территории нашей страны, так и в ближайшее зарубежье;
  • Транспортировка сборных грузов. Для этих целей используют автопоезда, которые выполняют грузоперевозки в разные страны;
  • Компании, которые работают с промышленными предприятиями. Они транспортируют разные виды товаров внутри страны. Для этого используют самосвалы, тягачи и другую технику;
  • Посреднические фирмы. Поскольку такие организации не имеют собственного транспорта, они занимаются поиском компании грузоперевозчика, оформлением всех необходимых сопроводительных документов и финансовой составляющей.

Регистрация деятельности

Если вы решили открыть транспортную компанию по грузоперевозкам, в первую очередь определитесь с формой ведения бизнеса. Чаще всего начинающие предприниматели регистрируются как индивидуальный предприниматель или ООО.

Если говорить о форме налогообложения, самый оптимальный вариант – это ЕНВД. Его главное преимущество состоит в том, что в таком случае вы сможете подключить к работе до 20 автомобилей. Для индивидуального предпринимателя, самая выгодная форма налогообложения – ЗНДФЛ. Посредникам, лучше выбрать упрощенный налог. Перед тем как открыть транспортную компанию и принять окончательное решение о форме ведения бизнеса, тщательно обдумайте все особенности ее будущей деятельности.

Еще один важный момент – этот расчетный счет в банке. Это особенно актуально для тех предпринимателей, которые открывают компанию на долгосрочную перспективу. Многие клиенты предпочитают работать по безналичному расчету, поэтому не имея расчетного счета в банке, вы можете потерять крупных заказчиков.

Преимущества и недостатки бизнеса

Чтобы выяснить, стоит ли открывать свой бизнес в 2023 году, следует ознакомиться с преимуществами и недостатками грузоперевозок.

Преимущества:

  • Небольшую транспортную компанию можно открыть с минимальными вложениями;
  • Большие перспективы развития;
  • Высокий доход (при успешной деятельности).

Недостатки:

  • Крупные вложения в покупку транспорта;
  • Компания несет полную ответственность за сохранность груза;
  • Сложности с поиском клиентов и отсутствие стабильного дохода на старте.

Организационные моменты

Итак, вы приняли окончательное решение, открываем транспортную компанию, что нужно сделать в первую очередь? Сначала арендуйте офис. Безусловно, можно сэкономить деньги, работая на дому, но такой бизнес не будет приносить хорошего дохода. Если финансовые средства не позволяют вам арендовать собственное помещение, можно снять офис в колл-центре. Небольшая диспетчерская служба поместится на 20 кв. метрах. После этого приступайте к выбору и покупке служебных автомобилей.

Для грузоперевозок в черте города обычно используют Газели. Они простые в обслуживании, маневренные и экономно расходуют топливо. Для перевозки продуктов питания лучше приобрести тентованные автомобили. А вот для перевозки объемных грузов больше подходят автомобили с прицепами. Скоропортящиеся продукты перевозят в изотермических фургонах или рефрижераторах. Если вы планируете заняться переездами или доставкой мебели, самый лучший вариант – это ЗИЛ Бычок. Такой автомобиль может без проблем передвигаться по узким городским улочкам.

Составляя бизнес план транспортной компании по грузоперевозкам, следует учесть следующие важные моменты:

  1. Хищения. Вы должны предусмотреть систему контроля еще на этапе планирования бизнеса – видеонаблюдение, личные проверки отчетной документации, охрана и прочее;
  2. Сервис. Чтобы клиенты были довольны качеством услуг, обратите особое внимание на уровень сервиса. Постарайтесь предотвратить задержки груза или хамство персонала. Если клиент останется доволен, он обязательно воспользуется услугами вашей компании в следующий раз;
  3. Контроль перевозчиков. Все машины должны быть оборудованы GPS;
  4. Качество грузоперевозок. Обеспечьте рабочих склада, необходимым оборудованием и расходными материалами, чтобы они могли компактно уложить груз и надежно его закрепить. Установите определенный уровень «боя». При его превышении изымайте разницу с заработной платы грузчиков. В таком случае они будут более ответственно относиться к своей работе. Можно ввести систему штрафов, но не стоит делать ее слишком жесткой, поскольку с низкими зарплатами вы никогда не добьетесь качественной работы.

По мнению экспертов, транспортная компания как бизнес — это очень перспективное и прибыльное дело, которое при грамотном подходе может приносить хорошую прибыль.

Подбор персонала

На этапе становления бизнеса можно ограничиться небольшим количеством сотрудников, на которых можно возложить по несколько функций. В целях экономии, некоторые обязанности должен взять на себя и владелец компании. Самое главное – не переусердствовать в этом деле, поскольку если вы перегрузите сотрудников разнопрофильной работой, производительность труда может существенно снизиться.

Для работы в транспортной компании вам понадобятся:

  • Водители;
  • Диспетчер;
  • Складские рабочие;
  • Техник-механик;
  • Экспедитор;
  • Бухгалтер.

Нанимая персонал на работу, следует отдавать предпочтение специалистам, которые имеют опыт работы в сфере грузоперевозок. Особое внимание обратите на ведение бухгалтерского учета. Такое дело ни в коем случае нельзя доверять дилетантам. Если ваши финансовые возможности не позволяют нанять в штат профессионала, можно обратиться за помощью в аудиторскую компанию.

Посреднические услуги

Если у вас нет стартового капитала на покупку транспорта, можно начать свой бизнес с посреднических услуг. Давайте разберемся, как открыть транспортную компанию без транспорта.

Работа диспетчера грузоперевозок – это сложное и очень ответственное дело. Многие предприятия, которые не имеют собственного транспорта, обращаются за помощью к компаниям посредникам. Они находят подходящие автомобили, оговаривают условия оплаты, сроки доставки и другие организационные моменты. Если доставка выполнена успешно, посредник получает свой процент от общей стоимости услуги.

Финансовые вложения и прибыль

Перед тем как открыть транспортную компанию по перевозке грузов, нужно примерно подсчитать предстоящие расходы и будущую прибыль. Если вы планируете начать бизнес с двух автомобилей, приблизительные расходы будут выглядеть следующим образом:

  1. Закупка техники – 900 тыс. рублей;
  2. Ремонтные работы и ГСМ – 40–45 тыс. рублей;
  3. Аренда офисного помещения – 10 тыс. рублей;
  4. Зарплата – 40 тыс. рублей;
  5. Реклама – 15 тыс. рублей;
  6. Дополнительные расходы – 30 тыс. рублей.

Всего, для того чтобы открыть такой выгодный бизнес в 2023 году понадобится примерно 1 млн 200 тыс. рублей. Данная схема предполагает штат, состоящий из трех сотрудников – диспетчер, водитель и грузчик. Если возникнет необходимость использовать два автомобиля одновременно, на первых порах за руль может сесть владелец компании. Бухгалтерский учет следует отдать на аутсорсинг. Все первоначальные затраты окупаются в течение 1–2 лет. Если отказаться от покупки собственной техники и использовать для работы арендованные автомобили, срок окупаемости сокращается вдвое.

Теперь поговорим о прибыли. Разные автомобили приносят разный ежемесячный доход:

  • Газель – от 10 тыс. рублей;
  • Бычок – от 20 тыс. рублей;
  • Автомобили с грузоподъемностью 5 т – от 25 тыс. рублей;
  • Фуры – от 100 тыс. рублей и выше.

Такую прибыль получают небольшие предприятия. При этом они вовремя выплачивают зарплату сотрудникам и платят все налоги. Подводя итог, хотелось бы отметить, что грузоперевозки – это самая выгодная идея малого бизнеса для маленького города, которая прекрасно работает в любых экономических условиях.

Реклама

Главная составляющая успеха любой транспортной компании – это поиск клиентов. От количества заказов во многом зависит эффективность работы предприятия. Для привлечения клиентов можно использовать следующие маркетинговые инструменты:

  • Реклама в интернете и СМИ;
  • Печатные объявления на остановках общественного транспорта и на подъездах;
  • Сотрудничество с диспетчерскими службами;
  • Информационные плакаты в местах большого скопления людей.

Если вы хотите открыть филиал транспортной компании для работы с юридическими лицами, чтобы наработать клиентскую базу, необходимо:

  • Регулярно принимать участие в тендерах;
  • Рассылать коммерческие предложения.

На этапе становления бизнеса придется отодвинуть рекламу на второй план. Начинающее предприятие не сможет сразу обрабатывать много запросов. Если реклама сработает, и вы не справитесь с работой, можно навсегда испортить себе репутацию. Исправлять такие ошибки очень трудно, поэтому не стоит сразу широко рекламировать свою деятельность. В первое время можно разместить рекламные объявления в СМИ и в интернете. Этого достаточно для начала деятельности. Со временем, когда бизнес начнет развиваться, можно создать собственную страничку в сети и заказать рекламные листовки.

Если вы решили открыть филиал транспортной компании в своем городе на базе крупного действующего предприятия, его работу могут усложнить претензии бывших клиентов. К тому же многие заказчики предпочитают работать с определенным менеджером, а не с компанией в целом. Самое главное – это качественное обслуживание и высокий уровень сервиса. Если клиенты будут довольны вашей работой, можно обойтись и без дорогостоящей рекламы, поскольку в таком случае на вас будет работать «сарафанное» радио.

Видео по теме Видео по теме

Рентабельность

По мнению экспертов, рентабельность грузовых перевозок находится на уровне 15–20%. Это достаточно высокий показатель по сравнению с другими видами малого бизнеса. Если постепенно развивать свое предприятие, можно буквально через 2 года выйти на постоянный приличный доход. Грузоперевозки – это отличный вариант для тех, кто ищет, на чем можно заработать в 2023 году.

Некоторые новички стараются повысить рентабельность бизнеса на этапе становления, посредством демпинга, то есть сильно снижают цены на услуги. Разумеется, их востребованность сразу повышается, поскольку клиентам гораздо выгоднее работать с новой компанией, чем с ее конкурентами. Но в таком случае существенно увеличиваются финансовые издержки, а это может привести предприятие к банкротству.

Чтобы снизить себестоимость грузоперевозок следует предпринять следующие действия:

  1. Замените малотоннажные автомобили большегрузной техникой;
  2. Установите лимиты на покупку горюче-смазочных материалов;
  3. Не отправляйте полупустые машины в рейс;
  4. Купите собственный погрузчик, чтобы избежать простоев.

Четкий контроль расходования денежных средств и грамотная организация всех бизнес процессов транспортной компании, поможет вам существенно снизить себестоимость услуг. Благодаря этому значительно повысится уровень рентабельности бизнеса.

Выводы

Транспортные услуги – это одно из самых перспективных направлений малого бизнеса в 2023 году. Открыть такую компанию может любой начинающий предприниматель. Больше всего сил, времени и денег уходит на раскрутку бизнеса. Но после того как вы наработаете собственную клиентскую базу, такое дело будет приносить приличную прибыль.

Собственное дело по перевозке грузов проще всего организовать, став индивидуальным предпринимателем. Успех будет зависеть от многих факторов, в том числе от налоговой системы. Давайте рассмотрим, как открыть ИП для грузоперевозок и оформить все необходимые для работы документы.

Определяемся с налогами

Прежде чем открыть ИП по услугам грузоперевозки, выберем налоговый режим, поскольку после регистрации времени на это уже практически не будет. Для этого нужно заранее просчитать налоговую нагрузку.

Сделаем это для гражданина Тихонова И.И., условного жителя города Коломны Московской области. Он решил открыть ИП по грузоперевозкам, использовать одну машину и работать на ней сам. Данные из его бизнес-плана, необходимые для выбора налогового режима, представлены в следующей таблице.

Таблица 1. Данные для расчёта налоговой нагрузки

Параметр бизнеса Значение
Место регистрации г. Коломна (МО)
Вид деятельности грузоперевозки
Количество единиц транспорта 1
Финансовые показатели: В квартал В год
  • ожидаемый объём выручки, руб.
300000 1200000
  • ожидаемый размер затрат (без учёта страховых взносов), руб.
210000 840000
  • потенциальная прибыль ИП до налогов, руб.
90000 360000
Страховые взносы ИП за себя в 2022 году, руб.:
  • с дохода до 300 000 рублей, оплата до 31.12.2022
10803 43211
  • с дохода более 300 000 рублей, оплата до 01.07.2023
1% свыше 300 000 рублей (*)

(*) С учётом особенностей системы налогообложения

Что касается затрат, то при грузоперевозках это аренда транспортного средства или уплата кредитных платежей, техобслуживание и ремонт, топливо, страховка, амортизация (если авто собственное), обязательные отчисления в фонды. Для расчёта мы взяли хороший для рассматриваемой сферы расклад, когда расходы составляют не более 70% от дохода.

Индивидуальный предприниматель в России может выбрать одну из нескольких систем: основную, упрощённую, патент или НПД. Основную систему (ОСНО), которая применяется по умолчанию, рассматривать не будем, так как она предполагает уплату налогов по более высоким ставкам и сложнее в учёте.

Далее, прежде чем рассказать, как открыть ИП по грузоперевозкам, рассчитаем налоговую нагрузку на разных льготных режимах.

УСН 6%

Упрощённая налоговая система существует в двух вариантах — со ставкой налога 6% и 15% (при соблюдении стандартных лимитов по доходу и работникам). Ставка 6% применяется на УСН Доходы. При этой системе налог платится с выручки, а расходы не учитываются.

Применять УСН в 2022 можно при таких условиях :

  • у ИП не более 130 работников в среднем за год;
  • его годовой доход не превысил 219,2 млн рублей;

Налоговой базой на УСН Доходы является вся выручка предпринимателя. По данным из Таблицы 1, ИП из примера за год получил 1 200 000 рублей — это и будет налоговая база. Сумма налога равна: 1 200 000 х 6% = 72 000 рублей.

Однако на УСН 6% предприниматель может вычесть из суммы налога взносы, которые уплатит за себя. Если у него нет работников, как в нашем примере, то уменьшить налог за счёт взносов можно вплоть до нуля.

ИП Тихонов И. И. уплатит в виде взносов 52 211 рублей, из них 43 211 рублей — фиксированные взносы и ещё 9 000 — дополнительный взнос. В итоге обе эти суммы уменьшат налог к уплате, поэтому он составит: 72 000 — 52 211 = 19 789 рублей.

УСН 15%

Этот режим называется УСН с объектом «Доходы минус расходы». Соответственно, налоговая база для него — выручка, из которой вычтены документально подтверждённые затраты, в том числе страховые взносы предпринимателя. Ставка составляет 15%. Дополнительный взнос на этом режиме считается с разницы между доходами и расходами, для нашего примера это 1% от (1 200 000 — 300 000 — 840 000 — 43 211) = 168 рублей. ИП заплатит эту сумму уже в следующем году, до 1 июля, тогда он сможет полностью учесть её в расходах.

Посчитаем налог к уплате: (1 200 000 — 840 000 — 43 211) * 15% = 47 518 рублей. 

ПСН

Патентная система применяется на тех территориях, где она действует в отношении конкретного вида деятельности. Налог на ПСН — это стоимость, которую нужно уплатить за приобретение патента (можно в течение года частями). Ставка налога — 6%. Доход на патентной системе берётся не реальный, а потенциально возможный. Его размер устанавливают региональные власти.

Для расчёта стоимости патента на конкретную деятельность в определённом регионе ФНС создала специальный сервис. По его данным, ИП из Подмосковья заплатит за годовой патент на перевозку грузов одним автомобилем 59 577 рублей.

Эту сумму тоже можно уменьшить на взносы за себя, только рассчитываются они на основании потенциально возможного годового дохода. Для нашего примера это значение возьмем из закона МО № 228/2021-ОЗ, оно составляет 992 950 рублей. Взносы с такого дохода составят (43 211 + (992 950 — 300 000) * 1%)) = 50 141 рубль, поэтому патент обойдется в сумму ( 59 577 — 50 141) 9 436 рублей.

НПД

НПД — налог на профессиональный доход — пока действует лишь в отдельных регионах, но вскоре его планируют распространить на всю Россию. Для его применения есть немало ограничений:

  • у ИП не должно быть работников;
  • его годовой доход не должен превышать 2,4 млн рублей;
  • предприниматель может оказывать услуги, выполнять работы либо реализовать товары собственного изготовления (торговля запрещена).

Ставка налога — 4% по доходам от граждан, 6% — от юридических лиц и ИП. Налоговая база — весь доход без учёта затрат.

Предприниматель из примера подходит под описанные выше условия. Сделаем расчёт, исходя из того, что он планирует работать только с организациями. Тогда налог составит столько же, сколько на УСН Доходы: 1 200 000 х 6% = 72 000 рублей.

Со взносами на страхование ситуация на НПД обстоит так:

  • медицинские входят в состав налога;
  • пенсионные не уплачиваются.

То есть иных обязательных платежей, кроме налога, на режиме НПД не будет. 

Сравнение систем налогообложения

А теперь сведём всё, что мы рассчитали, в одну таблицу и посмотрим, какой налоговый режим будет выгодным в данном примере.

Таблица 2. Сравнение налоговых систем

Режим (система) Налоги с учётом вычета, руб. Взносы, руб. Всего в бюджет, руб.
УСН «доходы» 19789 52211 72000
УСН «доходы — расходы» 47518 43211 90729
Патент 59577 50141 59577
НПД 72000 72000

Получается, что самым выгодным в нашем примере будет ПСН. Однако стоит иметь в виду, что при увеличении количества автомобилей до двух, стоимость патента для ИП Тихонова составит уже 71 577 рублей. К тому же в других регионах цена патента может быть иной — всё зависит от конъюнктуры рынка. 

УСН с объектом «Доходы» и НПД по размеру платежей одинаковы. Но не надо забывать, что на упрощёнке эта сумма покрывает все обязательные взносы, а на НПД — только медицинские. Неуплата же пенсионных отчислений приведёт к тому, что в преклонном возрасте у ИП будет минимальная социальная пенсия. Поэтому назвать благом такую экономию на отчислениях сложно, тем более что в нашем примере выгоды от этого нет.

На упрощёнке Доходы минус расходы платежи самые большие, но это верно лишь для конкретного случая. Сумма налога зависит от объёма расходов, а в нашем примере они взяты условно. К тому же многое поменяется, если у ИП появится работник.

Теперь перейдём к тому, как открыть ИП на оказание услуг по грузоперевозке.

Регистрация ИП

Процесс постановки на учёт предпринимателя не зависит от направления бизнеса. Поэтому для открытия ИП на грузоперевозки нужно пройти стандартную процедуру:

  1. Выбрать налоговый орган. Это можно сделать в сервисе на сайте ФНС. Постановка на учёт возможна по месту постоянной регистрации гражданина.
  2. Подобрать ОКВЭД — коды видов экономической деятельности. Услуге по грузоперевозке соответствует код 49.41. Кроме него, можно выбрать дополнительные.
  3. Выбрать способ подачи документов — лично в ИФНС или МФЦ, с помощью нотариуса или в электронной форме через портал налоговой службы (требуется ЭЦП).
  4. Оплатить госпошлину в сумме 800 рублей. Квитанцию также можно сформировать на сайте ФНС, а уплату произвести через портал госуслуг. Если документы подаются в электронной форме, подписанные ЭЦП, а также в некоторых МФЦ, пошлина не платится.
  5. Заполнить заявление на регистрацию по форме Р21001. Нужно обязательно указать email и не ставить подпись заранее. Это делается в присутствии работника регистрирующего органа или нотариуса.
  6. Взять заявление, квитанцию об уплате госпошлины, свой паспорт и посетить ИФНС или МФЦ. Либо направить туда документы другим выбранным способом.
  7. Дождаться итогов регистрации. Если всё в порядке, на email придёт лист записи ЕГРИП. Если пришло решение об отказе в регистрации, нужно посмотреть в чём причины, исправить ошибки и подавать документы снова. В течение трёх месяцев это можно будет сделать без повторной уплаты госпошлины.

После регистрации ИП можно начинать оказание услуг. В каждом рейсе у водителя должен быть полный комплект документов на груз — товарно-транспортная накладная, путевой лист и договор с отправителем.

Итак, мы рассказали, как открыть ИП для грузоперевозок, и какой налог выгоднее платить. Однако наши выводы актуальны лишь для конкретного примера. А для расчёта налогов в вашей ситуации рекомендуем обратиться на бесплатную консультацию.

Начните создавать документы для регистрации вашего бизнеса прямо сейчас в нашем бесплатном сервисе.

Бесплатная консультация по налогообложению

У этой отрасли немало нюансов и рисков. Расскажем, что необходимо учесть, если вы решили открыть бизнес по транспортировке грузов.  

Какой вид грузоперевозок выбрать?

Как показывает практика, тем, кто организует такой бизнес с нуля, выгоднее заниматься автомобильными перевозками. Достоинства подхода — простота регистрации, низкие вложения и высокий спрос на услуги. Но стоит учитывать, что:

  • большую часть рынка занимают транспортировки генеральных грузов или заказы с полностью загруженным автомобилем;

  • крупнейший сектор – это грузы сборного типа: один автомобиль грузит товар со склада, где сконцентрированы разные отправители;

  • негабаритные и опасные грузы занимают лишь 3% и 7% рынка соответственно;

  • грузы до 3,5 т перевозят на ГАЗ-3302, «Газель Next» и «Газель Бизнес», Volkswagen Crafter. Эти автомобили подходят для транспортировки стройматериалов, продуктов, бытовой химии, сырья и комплектующих;

  • грузы до 5 т лучше перевозить на фургонах, крупногабаритные товары — на еврофурах.

Что учесть при организации бизнеса?

  1. Проанализировать деятельность конкурентов в регионе, определить актуальные виды товаров для доставки, удобные автомобили и т.д.

  2. Разработать бизнес-план, включив в него:

  • этапы реализации проекта;

  • маркетинговую стратегию;

  • расчет затрат на оборудование и транспорт;

  • оценку прибыли и периода окупаемости;

  • оценку рисков и меры по их снижению.

  1. Важно осознавать, что грузоперевозки —  бизнес, требующий соблюдения всех законодательных норм.

Выгодно ли это?

Начинающему предпринимателю для старта может понадобиться от 400 тысяч до 1,5 млн рублей, а в экспедиторскую компанию необходимо вложить минимум 5 млн рублей.

Чтобы понять, какую прибыль может принести бизнес, из предполагаемых доходов нужно вычесть себестоимость перевозки. В нее включаются затраты на:

  • аренду техники,

  • обслуживание инвентаря,

  • ГСМ,

  • зарплату персонала.

Стоит учесть и косвенные затраты:

  • накладные расходы,

  • питание экспедиторов,

  • услуги связи,

  • зарплата менеджеров и пр.

Если бизнес уже работает, важно сравнить результаты текущего и предыдущего отчетного периодов: доходы должны превышать себестоимость в три раза. Период окупаемости бизнеса обычно составляет от 5 месяцев до 3 лет.

Какую форму собственности выбрать?

Мелким фирмам или частникам, которые начинают бизнес на грузоперевозках, выгоднее оформить ИП – можно будет работать на специальных налоговых режимах УСН или ПСН. При увеличении штата, парка техники и прибыли, придется перейти на ООО.

При регистрации бизнеса по грузоперевозкам нужно выбирать из следующих кодов ОКВЭД:

  • 49.41 — Деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам

  • 49.42 — Предоставление услуг по перевозкам

  • 63.40 — Организация перевозок грузов.

Также необходимо оформить разрешительные документы – лицензия нужна для транспортировки опасных грузов и авиаперевозок, но не требуется для доставки в черте города и в малых объемах.

Для автомобильной грузоперевозки на дистанцию свыше 50 км требуется подготовить следующие документы:

  • путевой лист,

  • страховку,

  • накладную,

  • акт приема-передачи,

  • договор на оказание услуг.

Купить грузовик или арендовать?

  • На старте более выгодными будут аренда или лизинг техники. 

  • Для перевозок в пределах города или области достаточно будет фуры средней вместимости, для межрегиональной работы нужен более крупный транспорт.

  • Решение взять машину в кредит оправдано, если уже накоплена база постоянных клиентов, гарантирующих покрытие затрат на выплату процентов банку.

Как искать клиентов?

После обретения транспорта нужно определиться со следующими моментами:

  1. Территориальное покрытие, направления маршрутов, пробеги, отправка товара за границу.

  2. Тип перевозимых грузов (товары должны соответствовать габаритам транспорта и условиям перевозок).

  3. Целесообразность наличия офиса, его аренда.

  4. Информирование об услугах (в том числе профильные форумы, соцсети, сайт компании). Информацией о фирмах, нуждающихся в транспортировке грузов, обладают диспетчерские компании, но их заработок строится на том, что они взимают за это свой процент. Для новичков такой вариант не подойдет – они не закроют простой.

Каких ошибок избегать?

  1. Отсутствие долгосрочных планов по развитию бизнеса, основанных на качественных расчетах. Необходимо учитывать стартовый капитал и его источники, расписать деятельность на 1-2 года вперед, по ходу корректировать стратегию и прогнозы.

  2. Покупка подержанных машин и/или найм персонала без опыта. Все это  оборачивается дополнительными издержками на более частый ремонт транспорта и снижением качества услуг.

  3. Бюрократическая путаница. Необходимость оформлять множество документов, включая транспортные накладные, заявки и поручения на перевозку, УПД, реестры рейсов влечет за собой бумажную волокиту, которая отнимает много сил, времени и увеличивает растерянность, особенно на первых порах. Чтобы не тратить ресурсы на документооборот, переведите перевозочные документ в «цифру» — подключитесь к сервису ЭТрН от СберКорус. С его помощью вы ускорите документооборот в 4 раза, а транспортную накладную создадите и направите на подписание всего за одну минуту. К тому же, сервис исключает возможность утери документов, а в случае ошибки документ можно всегда исправить и подписать заново — без задержек в логистической цепочке.  

С ростом торгового сектора увеличивается потребность в доставке товара не только внутри страны, но и за рубеж. Открытие новых интернет-магазинов, офисов, предприятий требует перемещения самых разнообразных грузов: от продуктов до громоздкого оборудования, поэтому транспортная компания как бизнес является надежным и выгодным источником доходов.

Открытие своего дела в этом направлении предусматривает немалые первоначальные вложения, ежемесячные расходы, а также наличие большого водительского и организаторского опыта. Непродуманные поспешные действия могут привести к быстрому банкротству, если не проработать подробный бизнес-план, не составить пошаговый алгоритм действий и не следовать советам фирм, выдержавшим жесткую конкуренцию.

В различных регионах спрос на транспортные услуги неодинаков. Где-то выгоднее использовать легковой транспорт, где-то – грузовой или рефрижераторы. Уместно вначале проработать внутренний рынок, изучить конкурентную среду, а лишь потом приниматься за создание своего гаража. От финансовых возможностей зависит, какой тип деятельности выбрать: заняться закупкой транспорта для своего автопарка; предоставлять услуги посредника, организовав свою диспетчерскую; найти надежного франчайзера с налаженным бизнесом.

Содержание

  1. Какие бывают виды транспортных компаний
  2. Выбираем схему работы транспортной компании
  3. Пошаговая инструкция
  4. Оформление и регистрация бизнеса
  5. Помещение под офис и автопарк
  6. Набор персонала
  7. Как искать клиентов для транспортной компании
  8. Сколько нужно денег для открытия транспортной компании
  9. Возможные проблемы при открытии транспортной компании

Какие бывают виды транспортных компаний

Потребность в транспортировках существует постоянно. Но поначалу для себя решается вопрос, с какой задачей посильно справиться. Это могут быть:

  • Перевозки узконаправленного сектора: только мебели, только бакалеи, только продуктов и т. д. В этом случае достаточно иметь пару соответствующих грузу машин.
  • Сотрудничество с компаниями-изготовителями или оптовиками. Нужно рассчитывать на любой тоннаж, а значит иметь небольшой автопарк с габаритным транспортом.
  • Доставка от крупных промышленных производителей к пунктам переработки сырья.
  • Транспортировка грузов на дальние расстояния, возможно даже за рубеж.
  • Доставка в складские помещения. Требует наличия разногабаритных машин.
  • Курьерские доставки в пределах одного района/города/поселка. Здесь можно обойтись легковым транспортом.

Транспортный бизнес можно развивать и без техники. Отсутствие средств на закупку автопарка компенсируется созданием своей диспетчерской, выполняя роль посредника. Такой вид услуг пользуется спросом, так как берет на себя составление сопроводительных бумаг и быстрый поиск фирм-грузоперевозчиков.

Опытные эксперты утверждают, что парк с двумя «Газелями» может приносить доход от 65 тысяч рублей в месяц. Но на быструю окупаемость проекта надеяться не стоит, это может произойти только через 1,5-2 года, к тому же нужно хорошо постараться, чтобы иметь постоянную занятость.

Выбираем схему работы транспортной компании

Старт зависит от выбранного направления. Это либо роль посредника, либо непосредственное предоставление услуг. Первый вариант не требует вложения средств в покупку гаража, автопарка, найма большого штата сотрудников: водителей, слесарей и т. д. То есть работать можно без транспорта.

Все что потребуется – это небольшое помещение, наличие компьютера, а роль диспетчера учредитель сможет выполнять самостоятельно. Хорошо бы иметь знакомых, связанных с перевозками груза. Тогда останется только принимать заявки от клиентов и налаживать связь между заказчиками и исполнителями. Диспетчер имеет свою долю от сделки в размере от пяти до десяти процентов. Поэтому чем внушительнее будет клиентская база, тем на больший доход можно рассчитывать.

Наличие приличного стартового капитала позволит открыть транспортную компанию с нуля. Потребуется закупить или арендовать площадь под гараж, мастерскую, приобрести транспорт. Его разновидность зависит от того, в каком формате собирается работать компания. Для администрации и бухгалтера нужно снять офис и поставить оргтехнику, принять на работу сотрудников.бизнес-план кадрового агентства

Есть еще один вариант, защищенный от разорения, но требующий ежемесячной оплаты роялти и единовременного паушального взноса. Это работа по франшизе. Начинающий предприниматель находит уже развернувшуюся фирму и предоставляет услуги от имени компании с положительной репутацией. Таким образом оплата роялти является гарантией беспроигрышного варианта с постоянной занятостью.

Пошаговая инструкция

Ведение бизнеса должно быть прозрачным, независимо от выбранной формы предпринимательства. А значит нужна регистрация в налоговой. Частному перевозчику потребуется выписка из ЕГРИП, соответствующая форме № P60009, для юридического лица – № P5007, свидетельствующая занесение сведений в Единый государственный реестр.

Работать в качестве индивидуального предпринимателя намного проще, да и налоги более щадящие, но выдержать одному жесткую конкуренцию сложно. Поэтому есть смысл продумать как открыть транспортную компанию с нуля в формате ООО. Конечно, для этого потребуются немалые средства, которые пойдут на закупку автопарка, выбор и оборудование помещений под офис и мастерскую, наем рабочих и сотрудников-профессионалов. Как действовать дальше, рассмотрим в следующих разделах.

Оформление и регистрация бизнеса

Первым делом определяемся с формой регистрации. Выбирать можно из ИП – индивидуальное предпринимательство, ООО – общество с ограниченной ответственностью, ЗАО – закрытое акционерное общество или ОАО – открытое акционерное общество. В трех последних случаях понадобится получение лицензии при планировании выезда за рубеж. Его выдает Минтранс. Необходимо предоставить такие сведения:

  • Заключенный договор на техническое обслуживание (если нет своей мастерской).
  • Свидетельство о регистрации бизнеса.
  • Удостоверения водительских прав.
  • Медицинские книжки с отметкой пройденного медосмотра.
  • Технические документы на каждое транспортное средство.

Перед тем как открыть транспортную компанию с нуля без транспорта или для регистрации ИП понадобится подать заявление в местную налоговую инспекцию. Вместе с ним предоставляются:

  • Оригинальная квитанция – свидетельство об оплате госпошлины.
  • Идентификационный номер и его копия.
  • Удостоверение личности/паспорт с ксерокопией.

Список для юридического лица намного внушительней:

  • В заявлении указать запатентованное название фирмы.
  • Оплатить госпошлину и прикрепить квитанцию к пакету документов.
  • Предоставить решение учредительного собрания акционеров.
  • Заверенные у нотариуса копии паспортов учредителей сообщества.
  • Указать полное имя и данные директора компании.
  • Открыть расчетный счет в банке и подтвердить его документально.

Дополнительные сведения в заявлении касаются выбора оптимальной системы налогообложения. Для частного или малого бизнеса предпочтительнее указать один из трех вариантов: ЕСХН – патентная; ЕНВД – единый налог на вмененный доход; УСН – упрощенная система. Если в гараже планируется работа одного-двух десятков машин, то однозначно выгоднее выбрать ЕНВД. Что еще потребуется для открытия транспортной компании с нуля в статусе ООО, так это изготовление собственной печати.

Помещение под офис и автопарк

Работу диспетчера-посредника можно организовать на дому, не тратя деньги на аренду. Но если в планах стоит непосредственное общение с клиентами, то лучше снять небольшой офис. Расположиться можно и на 25-30 м2. Центральные районы выбирать необязательно. Достаточно найти помещение в торговом/деловом центре или гипермаркете.

Другое дело – большая организация. Она потребует выкупа собственного здания или долгосрочной аренды свободного помещения, в котором нужно сделать ремонт, расставить мебель и технику. Заметная вывеска с названием послужит привлечению внимания в бизнес-центре или в деловой части города. Что понадобится в офис:

  • Незатейливая мебель: диван, кресла, стулья, столы, полки для документов.
  • Компьютеры со специальной обрабатывающей программой, например 1С.
  • Сопутствующая оргтехника: модем, факс, телефоны для прозвона, сканер, принтер и пр. Или МФО.
  • Электрочайник.
  • Микроволновая печь для сотрудников.

Пожарная служба и санэпидстанция потребуют обязательного наличия вентиляции, аварийного выхода, сигнализации, также подключения к системам теплоснабжения, канализации подачи энергии.

Автопарк при открытии транспортной компании займет площадь примерно 500 м2, включая платную охраняемую автостоянку, слесарную мастерскую и гараж. Идеальным местом расположения будет городская окраина, транспортные развязки, район скопления промышленных зданий. Сдаваемый в аренду ангар можно использовать под ремонтный бокс.

Машины первое время также можно арендовать, если существуют ограничения в средствах на закупку нового транспорта. Желательно приобретать марки отечественного производителя. Это значительно снизит статью расходов. Автопарку, предназначенному для дальних перевозок груза большого тоннажа, понадобятся:

  • ЗИЛ Бычок – подходит для транспортировки габаритных предметов, например мебели.
  • Рефрижератор – для доставки продуктов питания на большие расстояния.
  • Автомобили, покрытые тентами, можно использовать для перевозки овощей на склады.
  • ГАЗон предназначен для грузов до десяти тонн.
  • Для транспортировки по городу удобно использовать ГАЗели, рассчитанные на груз от трех до восьми тонн.

Этот транспорт считается малогабаритным. Парк можно разнообразить одной-двумя машинами с грузоподъемностью до 25 Т. 

Набор персонала

Что еще предусматривает бизнес-план? Транспортные услуги большой фирмы невозможно оказывать без рабочих рук. Принимать на работу людей нужно предусмотрительно. Не нужно бояться показаться слишком строгим. Транспортировка – дело серьезное, связанное с материальной ответственностью. Поэтому водители должны быть с опытом, рабочие, слесаря и грузчики не пьющими, а коммерческий отдел – квалифицированный.

Совмещать профессии ради экономии зарплаты не стоит. Это может привести к снижению трудоспособности и эффективности выполнения поставленных задач. Каждый должен трудиться на своем месте. Если у учредителя присутствуют организаторские способности и большое желание, то роль руководителя предприятием он вполне может взять на себя. Такая экономия допустима. Работа автопарка заключается в слаженном сотрудничестве всех отделов:

  • непосредственно водителей;
  • офисных сотрудников;
  • технического обслуживания.

Водителей должно быть в два-три раза больше, чем машин. Это обусловлено посменным графиком. К тому же в дальние рейсы обычно отправляются сразу два человека. На небольших расстояниях поездка сопровождается экспедитором.

Итак, в цехе должны быть:

  • Два-три водителя.
  • Грузчики (рабочие склада).
  • Экспедитор.
  • Шиномонтажники.
  • Два техника-механика.
  • Уборщица.
  • Охранник.

В офисе трудятся такие специалисты:

  • Поиском клиентов и продвижением фирмы занимается маркетолог.
  • На приеме заказов один-два диспетчера.
  • Разработка маршрутов возложена на логиста.
  • Финансовый учет ведет бухгалтер.
  • Составлением документов и страховки занимается юрист.

Если в штате есть свой медицинский работник – это большой плюс. Владелец бизнеса будет уверен в том, что у него не будет проблем с сотрудниками ГИБДД.

Транспортная компанию по перевозке грузов работает с одним выходным. Люди должны отдыхать. В противном случае, на выходные дни необходимо набирать дополнительные кадры.

Как искать клиентов для транспортной компании

Организовать работу непросто без маркетинговых шагов. Конкурентная среда в сфере перевозок довольно большая. Появление одной новой компании могут не заметить. Нужно обратить на себя внимание. Более качественный сервис, чем у конкурентов даст о себе знать, но сначала нужно, чтобы о фирме узнало как можно больше людей. Открытая на базе автопарка мастерская и шиномонтаж смогут привлечь потенциальных клиентов. Попутно необходимо заняться традиционной рекламой. Начать нужно с заметной вывески, которая будет хорошо видна издалека. Помогут продвижению информативные методы:

  • Заказ и печать буклетов, флаеров, листовок.
  • Установка по городу баннеров.
  • Растяжки на проезжей части дороги.
  • Плакаты на транспорте.

Участие в своем городе в передачах на местном радио и телевидении значительно расширят осведомленную аудиторию. Не помешает узнать электронные адреса крупных производителей и оптовиков и заняться рассылкой писем с подробной информацией о работе фирмы.

После открытия транспортной компании с нуля в продвижении поможет создание собственного сайта. Для начала достаточно сделать просто лендинг – яркое рекламное объявление в интернете, которое переадресовывает пользователя на информационную страницу компании. Можно использовать:

  • Социальные сети для подписки в группу или сообщество.
  • Предложить свои услуги крупным интернет-магазинам.
  • Принимать участие в городских трендах.

Яркое оформление машин своего автопарка с нанесением рисунков и информации также привлекут внимание потенциальных партнеров. Поначалу достаточно выбрать одно из направлений, чтобы успевать справляться с перевозками. Дальнейшее расширение деятельности позволит закупить дополнительный транспорт, а значит и обслуживать большее число заказчиков.

Сколько нужно денег для открытия транспортной компании

Рентабельность малого бизнеса не слишком высока, но в сегменте грузоперевозок она в среднем достигает от 15 до 20%, а это хороший показатель. На таком уровне в окупаемость можно войти уже через два года. Конечно, перевозки по городу не настолько доходны, верхний уровень показателя останавливается на планке 15%. А вот достичь рентабельности свыше 30% помогут междугородние или зарубежные поездки.

Чтобы подсчитать, каких расходов потребует транспортный бизнес накануне открытия предприятия, возьмем для примера ООО, расположенного на площади до 500 м2, где оформлены 24 водителя, логист, два диспетчера. В штате также имеется бухгалтер. В автопарке находится 12 машин. Первоначальные затраты пойдут на:

  • Оформление бизнеса – 80 тысяч рублей.
  • Аренду, ремонт, подготовку стоянки – 450 тысяч.
  • Сайт – от 50 тысяч.
  • Рекламу – от 40 тысяч.
  • Оборудование для офиса – 550 тысяч.
  • Закупку транспортного средства – до 19 миллионов.

Получается 20 миллионов 170 тысяч рублей. Но статью расходов можно сократить почти в два раза, если закупить транспорт с пробегом или взять его в аренду.

Каждый месяц фирме придется тратить средства на:

  • Налоги – 15% от доходов.
  • Расходы по накладным – от двух миллионов.
  • Оплата труда – от 1,5 миллиона.
  • Отчисления за коммунальные услуги – от 50 тысяч.
  • Аренда всей площади – от 600 тысяч.

управляющая компания

В итоге – 4 миллиона 150 тысяч. Но расходы на малый бизнес будут значительно ниже. В автопарк из девяти машин предстоит вложить 2 миллиона 50 тысяч рублей. А ежемесячные растраты составят от 255 тысяч. За год сумма составит три миллиона 60 тысяч. Чистая прибыль такого парка составит два миллиона 160 тысяч рублей в год. Получается, что грузоперевозки – это рентабельный бизнес. Транспортная компания за один-два года может выйти на полную окупаемость.

Существуют способы повысить рентабельность за счет снижения себестоимости поездок:

  • Закупка своего погрузчика поможет избежать простоев транспорта.
  • Отправление в рейс только полностью заполненных грузовиков.
  • Экономный расход масла и топлива.
  • Пополнение гаража более габаритными машинами.

В остальном поможет грамотный опытный бухгалтер, который установит планированный расход капитала, сопоставляя его с доходами. Многое зависит и от оперативности диспетчеров. Качественное обслуживание привлечет большое число клиентов.

Возможные проблемы при открытии транспортной компании

Наряду с тем, что транспортные услуги пользуются спросом и являются прибыльным делом, грузоперевозки связаны и с неприятными моментами:

  • Никто не застрахован от возможных потерь и материального ущерба. Это чаще связано с некачественной упаковкой груза, но бывают и аварийные случаи.
  • Сотрудники, принятые на работу без должной проверки, могут оказаться либо неважными специалистами, что приводит к конфликтным ситуациям с клиентами, либо же оказываются «нечистоплотными», позволяя себе приворовывать.
  • Нужно постоянно тратиться на рекламу.
  • Транспорт часто подвергается поломкам. Ремонты обходятся дорого, плюс возникает простой техники.
  • Для запуска бизнеса требуются большие капиталовложения.
  • Конкуренция в этом секторе довольно высока.
  • Грузоперевозки нельзя осуществлять без наличия лицензии.

Но некоторые моменты можно предотвратить, например: установить видеокамеры для контроля хищений; контролировать правильную упаковку груза; устраивать личные собеседования перед зачислением работников в штат.

Своя транспортная компания

Сразу скажу что идея рабочая, то есть воплощена в жизнь, правда не мной…(((

Мой друг пару месяцев назад устроился в одну транспортную (или логистическую, как правильно я не знаю) компанию менеджером-логистом. Его основная задача состоит в поиске клиентов на грузоперевозки и координирование водителей-перевозчиков. Раньше я думал, что такие компании имеют свой автопарк, ну или в крайней мере нанимают водителей с авто на ставку. Как оказалось все гораздо проще.

Допустим мы нашли клиента, нам надо найти водителя, его мы находим со специализированных сайтов или газет. Клиент сообщает информацию о грузе, куда-откуда надо перевезти и сколько он готов заплатить за перевозку-допустим 10 000 рублей. Мы связываемся с водителем и предлагаем 7 000 рублей, то есть доход от одной сделки — 3 000 рублей, из которых 25% — зарплата менеджера.

Честно, когда он туда устраивался, у меня были большие сомнения по поводу того сколько же будет клиентов готовых воспользоваться услугой такой фирмы, ведь можно и самому найти машину. Но, оказывается находится достаточное количество желающих (в день может доходить до 10 сделок при средней доходности 2000 руб/сделка).

У кого какие мысли по этой теме?

transportnaya
transportnaya [ 49.72 КБ | Просмотров: 153030 ]

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

& СВОЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ЗА 100$ &

Сообщение alexdndz » более года назад 18 май 2012, 18:48

поправка:

средний доход от одной сделки не 2000-3000руб, а около 1000руб. а в день может быть и около 10-ти сделок , а может и не быть ни одной….

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

Сообщение alexdndz » более года назад 18 май 2012, 20:50

из рассказа друга его личная разница за прошлый месяц составила около 35 000руб.(доход на фирму) из которых он зароботал 25% + ставка. На фирме работает 4 менеджера. Насколько я понял с его рассказа в месяц один менеджер может зделать разницу от 20 000руб до 50 000руб. Тоесть если 4 менеджера сделают разницу прим. в 25000руб./месяц доход фирмы составит:
25 000*4=100 000руб — 25%(процент менеджера)= 75 000руб — 12000руб(ставка 4-х менеджеров(или 3000руб каждому))= 63 000руб — аренда-налоги-рассходы на свяць и прочее. В итоге доход фирмы состовляет прим. 50 000руб/месяц.

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

Сообщение alexdndz » более года назад 18 май 2012, 20:56

единственное но:
бизнес сезонный , в основном найбольшое количество заказов припадает на период с мая до сентября-октября. потом количество заказчиков снижается, и фирма оставляет на ставке только одного менеджера . Зимой, по словам одного из менеджеров такой компании, заказчиков можно пересчитать по пальцам….

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

Сообщение Administrator » более года назад 19 май 2012, 00:59

Разговаривал с одной знакомой. Тоже в компании грузоперевозок работает. Я рассказывал о таком виде бизнеса в теме: Организация грузоперевозок — бизнес с нуля. В их фирме диспетчеры сидели на фиксированной зарплате, которая не намного выше официального минимального уровня. При минимальном уровне в 6000 рублей им платили 8000 рублей.

Аватара пользователя
Administrator
Администратор
 
Сооб­щения: 9536
Откуда: Россия

Сообщение alexdndz » более года назад 30 май 2012, 02:07

сегодня вписал в свое ЧП или ИП как вроде оно в России зовется даный код деятельности, попробую занятся, впринципе все для этого есть,и офис и желание и даже готовый менеджер(буду заниматся вместе с тем самым другом который мне про эту тему и рассказал))))

в конце июня отпешусь о результатах.

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

Сообщение Гость » более года назад 29 июн 2012, 06:22

Идея хорошая, даже в провинции с населением в 35000 чел по 2500 в день делают, как-то к себе привлечь надо, а это время.

Гость
 

Сообщение alexdndz » более года назад 07 июл 2012, 23:58

как обещал, небольшой отчетик.

полноценно начали заниматся с 29 июня.Полных рабочих дней -6.
За 6дней заключено 5 договоров на перевозку.(для начала очень даже не плохо)
Чистая прыбыль за 6дней составила 950грн. (прим. 4000руб). До конца июля планируем зароботать прим. 5000грн.(20 000руб.).
В августе думаю нанять менеджеров(диспетчеров), человек 5. Прибыль должна вырости раза в 2-а.

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

Сообщение //Евгений// » более года назад 09 июл 2012, 09:03

Идея рабочая, сам когда-то занимался. Вот только доходы не большие.

//Евгений//
Эксперт
 
Сооб­щения: 320

Как открыть свою транспортную компанию

Сообщение SmiLoDoN » более года назад 13 июл 2012, 14:09

Друзья, день добрый. Идея однозначно рабочая. Занимаюсь этим, как доп заработком.
По кол-ву заработка сужу след. образом 8-12% от вложений ежемесячно! Хорошо? Заманчиво? — так и есть. Верно было ранее — биз. этот сезонный! + нужно учесть возможные риски! (зима..гололед ..и другие) не стоит забывать, что заключив договор на сделку — заказчик собак будет спускать на Вас. А вопрос с водителем — это лично Ваш гем-м-морой. Тяжело, но возможно!!!

Хочу попробовать пойти дальше.
Суть: Собрать единомышленников. (благо живем в 21 веке и средства связи имеются). Взять направления Нашей огромной Родины и тянуть каждый свой кусок. ( при этом Друг Другу помогая)

Опыт есть. Готов научить и подсказать, где не стоит искать шишек. Ищу команду единомышленников. Если сработаемся, готов поделиться ещё парой направлений, который несет постоянный доход.

SmiLoDoN
 

& СВОЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ЗА 100$ &

Сообщение vazel » более года назад 17 июл 2012, 21:27

SmiLoDoN, не отправляется на твою почту сообщения…(((

vazel
Участник
 
Сооб­щения: 29

Сообщение SmiLoDoN » более года назад 18 июл 2012, 08:58

vazel писал(а):SmiLoDoN, не отправляется на твою почту сообщения…(((

Рабочая почта (berdichevsky собачка rigami точка ru). Оставьте свою- обязательно Вам напишу.

SmiLoDoN
 

Сообщение alexdndz » более года назад 05 авг 2012, 23:13

Подведем итоги за июль месяц.
Чистый доход составил 4800грн(прим 19000руб.)План почти выполнили, но всеже маловато…
Причины тому — мало прямых заказчиков и всего 3 «своих фуры» которые мы гоняем.
Если нароботать прямых заказчиков (а не посредников как в большенстве случаев получается) то и прыбыль возрастет. …будем работать в етом направлении.
Также хочется увеличить число «своих» авто до 10мин. тогда и работать будет легче…

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

Сообщение Administrator » более года назад 05 авг 2012, 23:42

Отличный результат :!:
alexdndz, правильно ли я понял, что отличие Вашей технологии от той что описана в теме про грузоперевозки в том, что Вы не рекламируете свои услуги, а сами обзваниваете все организации которые можете обзвонить? Есть ли еще какие-то отличия?

И «Ваши» машины — это машины водителей с которыми Вы работаете на прямую? Правильно я понял. То есть, это личные автомобили найденных водителей?

Аватара пользователя
Administrator
Администратор
 
Сооб­щения: 9536
Откуда: Россия

Сообщение alexdndz » более года назад 06 авг 2012, 11:37

Да, услуги мы не рекламируем. Заказчиков ищем через специализированные сайты, либо банальным обзвоном.
«Технология» немного отличается. Дело в том, что в нашем варианте мы сами ищем и заказчика и перевозчика.Да сложнеее, да много работы , но и доход больше. Цену на перевозку диктует заказчик (грузовладелец), а мы уже договариваемся с водителями и чем дешевле договоримся тем больше заработаем)
Работаем по двум «схемам»:
1. Есть машины(чаше всего водителя указывают напровление в которое они хотят поехать)- ищем им грузи по направлению.
2. Есть грузы — ищем перевозчиков.

Уточню — «наши» машины ето водителя с личнымы автомобилями которым мы подыскуем грузы(какбы икспедируем).
Но официально договоров с водителями не заключено, так как тут уже нужна лицензия….

И еще по городу не работаем вообще даже по области изредка, масщтаб не тот.

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

Сообщение alexdndz » более года назад 09 сен 2012, 21:49

ну что ж сказать…
Прошло уже больше двух месяцев смомента начала даннонго бизнеса.
Впринципе бизнес не плохой но слишком нервный.
Мы немного поменяли спецыфику работы. Теперь мы просто експедируем машины(сейчас их 6шт.).
С каждой берем за поиск груза от 100до 300грн. (400-1200руб.)(за каждый заказ)
Наняли еще одного менеджера.
Теперь мороки и головной боли стало меньше, а вот доход пока примерно такойже и остался(4000-5000грн.).
Сейчас активно ищем водителей с личными авто. С каждой машины можно иметь от 500 до 1000грн. в месяц.(2000-4000руб.)
Посмотрым что будет дальше…

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

Сообщение Administrator » более года назад 09 сен 2012, 21:59

А большие грузы возите? Просто встречал сайты в интернете по поиску попутчиков. Там люди, которые часто ездят пустыми ищут попутчиков и наоборот люди без машины ищут свободные машины. Но там преимущественно легковушки. Зато можно договориться об очень низких ценах.

Считаю идею успешной, поэтому перемещаю в раздел проверенных и успешных. Её можно было и после первых доходов перемещать (не доглядел).

Аватара пользователя
Administrator
Администратор
 
Сооб­щения: 9536
Откуда: Россия

Сообщение alexdndz » более года назад 10 сен 2012, 00:02

Мы именно большие грузы и возим(10-22т фурамы длинномерами). Заказчиков находим через специализированые, платные сайты по грузоперевозкам.На них можно и груз найти и машыну для перевозки.
Из 6 машин:
4 20-ти тонника
1 10-ти тонник
1 5-ти тонник.
И в некоторых случаях прибегаем к поиску посторонних авто (когда наши заняты или просто нечего делать)))))

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

Сообщение alexdndz » более года назад 30 сен 2012, 23:39

Как ранее говорил-этот бизнес сезонный.
Так вот сезон заканчивается .Грузов для перевозки все меньше и меньше…((( К тому же и цена грузоперевозок упала(((
Доработаем до конца октября и будем думать чем на зиму занять себя.

….кстати машин уже 10, да вот толку…..будем ждать весны)))))

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

Сообщение tony » более года назад 01 окт 2012, 00:08

alexdndz
Добрый день, я хотел бы поинтересоваться, а что если организовать примерно такую же компанию, но работать в пределах одного города и обслуживать, к примеру — «сетевые» магазинчики. По сути: приобрести 3-5 ГАЗелей, найти водителей и дать им развозить по городу либо что-то из продуктов (предварительно заключив договор с владельцем сети), либо что-нибудь другое, т.е. стать посредником между магазинами и водителями. Специфики не знаю, поэтому написал так, как представляю ( просто слышал что так можно тоже неплохо зарабатывать ) . Скажите, ВЫ думали об этой идеи?

tony
Новичок
 
Сооб­щения: 1

Сообщение Administrator » более года назад 01 окт 2012, 11:36

Выскажу свое мнение. Считают, что идея перспективная. Причем можно начать с одной машины. Не обязательно даже газель, подойдет легковая. Пример удачной реализации схожей идеи описан в теме: бизнес на доставке товара по магазинам.

Аватара пользователя
Administrator
Администратор
 
Сооб­щения: 9536
Откуда: Россия

Сообщение alexdndz » более года назад 14 окт 2012, 19:08

tony писал(а):alexdndz
Добрый день, я хотел бы поинтересоваться, а что если организовать примерно такую же компанию, но работать в пределах одного города и обслуживать, к примеру — «сетевые» магазинчики. По сути: приобрести 3-5 ГАЗелей, найти водителей и дать им развозить по городу либо что-то из продуктов (предварительно заключив договор с владельцем сети), либо что-нибудь другое, т.е. стать посредником между магазинами и водителями. Специфики не знаю, поэтому написал так, как представляю ( просто слышал что так можно тоже неплохо зарабатывать ) . Скажите, ВЫ думали об этой идеи?

У сетевых магазинов уже есть свои проверение транспортные компании с которыми они работают, вклинится очень сложно.
Купить машины конечно можно , но. Все зависит от города в котором вы проживаете и в котором соответственно будете работать. Основная проблема поиск грузов.Самый простой способ , как я уже говорил — это поиск через специализированные сайты. Если город крупный то соответственно и грузов достаточно много, а значит и работа для машин будет, главное напорство в поске клиентов. В мелких городах и так перевозчиков достаточно и в основном ринок скорее всего уже поделен. В моем городе именно такая ситуация, хотя город достаточно большой(около 300 000 населения).
Просто считаю что влаживать такие немаленькие деньги в покупку машин — утопия. Лучьше вложить в что-то более доходное и менее рисковое.

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

Сообщение alexdndz » более года назад 14 окт 2012, 19:15

alexdndz писал(а):

tony писал(а):alexdndz
Добрый день, я хотел бы поинтересоваться, а что если организовать примерно такую же компанию, но работать в пределах одного города и обслуживать, к примеру — «сетевые» магазинчики. По сути: приобрести 3-5 ГАЗелей, найти водителей и дать им развозить по городу либо что-то из продуктов (предварительно заключив договор с владельцем сети), либо что-нибудь другое, т.е. стать посредником между магазинами и водителями. Специфики не знаю, поэтому написал так, как представляю ( просто слышал что так можно тоже неплохо зарабатывать ) . Скажите, ВЫ думали об этой идеи?

У сетевых магазинов уже есть свои проверение транспортные компании с которыми они работают, вклинится очень сложно.
Купить машины конечно можно , но. Все зависит от города в котором вы проживаете и в котором соответственно будете работать. Основная проблема поиск грузов.Самый простой способ , как я уже говорил — это поиск через специализированные сайты. Если город крупный то соответственно и грузов достаточно много, а значит и работа для машин будет, главное напорство в поске клиентов. В мелких городах и так перевозчиков достаточно и в основном ринок скорее всего уже поделен. В моем городе именно такая ситуация, хотя город достаточно большой(около 300 000 населения).
Просто считаю что влаживать такие немаленькие деньги в покупку машин — утопия. Лучьше вложить в что-то более доходное и менее рисковое.

Лучше быть просто посредником между водителями(со своими машинами) и грузоотправителями.Доход ниже, но и проблем намноооого меньше))) А машины найти которые будете экспедировать не проблема , главное убедить водителей, что вы всегда найдете для них груз и им будет выгодно и главное приятно с вами сотрудничать.

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

Сообщение Jul » более года назад 21 окт 2012, 18:36

Друзья, добрый день!Подскажите,пожалуйста, а кто несет ответственность за груз в Вашей схеме. Я до кризиса занималась этим бизнесом, была своя фирма и машина своя 20-тонник, договоров было заключено всего с двумя поставщиками, но напрямую, собиралась расширяться. Машина каталась от Москвы до Красноярска. теперь хочу вернуться в этот бизнес но как посредник( по крайней мере пока как посредник). тема действительно интересная.

Jul
Новичок
 
Сооб­щения: 2

Сообщение alexdndz » более года назад 22 окт 2012, 10:20

Jul писал(а):Друзья, добрый день!Подскажите,пожалуйста, а кто несет ответственность за груз в Вашей схеме. Я до кризиса занималась этим бизнесом, была своя фирма и машина своя 20-тонник, договоров было заключено всего с двумя поставщиками, но напрямую, собиралась расширяться. Машина каталась от Москвы до Красноярска. теперь хочу вернуться в этот бизнес но как посредник( по крайней мере пока как посредник). тема действительно интересная.

В разных ситуациях по разному.
В первом варианте , когда мы виступаем именно в роле полноценых посреднико(тоесть документально являемся ПРЯМЫМ перевозчиком ),за то чтобы груз доехал до места отвечам мы,но! за сохранность груза отвечает в большенстве случаев именно водитель.
Если же мы изначально выступили в роле диспетчера — то в этом варианте наша ответственность немного снижается.

Но опять же — в разных ситуациях по разному.

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

Сообщение Jul » более года назад 22 окт 2012, 18:48

спасибо за информацию

Jul
Новичок
 
Сооб­щения: 2

Своя транспортная компания

Сообщение ИП » более года назад 21 мар 2013, 11:21

Сейчас посредников как грязи развелось,на один груз по несколько перекупов(диспы,экспы)это первый минус,то что остаётся от цены заявки грузоотправителя мало привлекательно для перевозчика. кризис на лицо- грузов меньше,чем машин. и ещё- пропадает машина вместе с грузом,ответственность ложится на того ,кто брал заявку у грузоотправителя,вот и конец вашему хлипкому бизнесу.

ИП
 

Сообщение klaus1 » более года назад 31 мар 2013, 16:40

Да согласен идея рабочая, многие занимаются грузоперевозками. Но до тех пор пока налоговая не заинтересуется, тогда все ваши сокрытые доходы всплывут. И придется либо закрываться, либо честно работать. Тогда ваши заработки упадут на порядок.

Аватара пользователя
klaus1
Эксперт
 
Сооб­щения: 181

Сообщение saver » более года назад 13 апр 2013, 23:17

Здравствуйте! Есть кто живой в этой теме? А именно автор? Есть вопрос по поводу вашей идеи. Хотелось бы узнать, а как вы забираете деньги с водителей? Ну то есть какие существуют гарантии что они вам эти 25% от сделки отдадут? Ведь я так понял вы берете водителей не со своего города, а по принципу поиска на сайте. Просто смотрите раздел грузов, выбираете допустим выгодный груз(звоните, узнаете детали), а далее смотрите раздел водителей и выбираете подходящего под груз водителя. Далее звоните найденному водителю и предлагаете ему взять этот груз. Тогда у меня еще вопросы. Во-первых, как к нему обращаться если он нас первый раз слышит, предлагать сотрудничать? Во-вторых, допустим я живу в Москве, а груз из Перми в Краснодар. А водила соответственно тоже оттуда, соответственно встречи я ему предложить не могу, и без договора нет никаких гарантий что на счет он мне будет проценты мои платить)) Ну и последнее, зачем организовывать ИП, если вы не ведете личной встречи ни с заказчиком, ни с исполнителем? Ведь вы просто сидите на телефоне, и все договоры с водителем на добром слове. Ну то есть налоговой до вас далеко. Объясните пожалуйста, если не сложно. Помогите новичку разобраться)) Может просто я не так понял…

saver
 

Сообщение alexdndz » более года назад 29 апр 2013, 15:49

saver писал(а):Здравствуйте! Есть кто живой в этой теме? А именно автор? Есть вопрос по поводу вашей идеи. Хотелось бы узнать, а как вы забираете деньги с водителей? Ну то есть какие существуют гарантии что они вам эти 25% от сделки отдадут?

Гарантий нет. Существует два способа получить свои деньги.
Первый: договорится с заказчиком о софте(перевод денег на вашу банковскую карту). Так вы без проблем забираете свой процент , а остальную сумму переводите на счет водителя. Примерно в 50-ти % случаев это возможно, так как в основном вы будете разговаривать с посредниками , а им это тоже наруку(всмысле софт).Единственное , если водитель с которым вы сотрудничаете постоянно может «обидется» что вы «много себе забираете», ведь вообще вы выступаете в роли диспетчера , а в мире грузоперевозок ставка дисп. 400-800руб за один заказ. не зависимо от суммы оплати за перевозку(покрайней мере в Украине)Обычно если водитель постоянный , то с него я беру 400-600руб за одну точку загрузку( за каждую точку загрузку , а не заказв общем). Точек загрузки может быть несколько-тоесть несколько мелких заказчиков в разных местах загрузки в одном городе. Но брать за каждую точку можно только если вы хорошо себя зарекомендовали водителю и вы можете нормаль скомпоновать разные грузы.

Второй: если софт невозможен, то вы договариваетесь с водителем о том чтобы он скинул вам на карту вашу долю.80% водителей спокойно к этому относятся и никаких проблеи не возникает. Но только ваши комисионные не должни превышать 800руб.

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

Сообщение Станислава » более года назад 20 май 2014, 16:04

По поводу сезонности не соглашусь. Если брать в расчет только перевозки город ,пригород + туристические автобусы, то да, здесь сезон. А если брать междугородние и международные перевозки, то время года совсем не важно .Вот допустим расскажу, как я планировала логистической конторкой обзавестись. Я думала о международных перевозках, ну как международных, Беларусь — Россия, короче говоря. Договориться с несколькими водителями из Беларуси, кто свои заказы в Россию возит, а клиентов в Росси искать .Ну и за свой процент соответственно им заказы кидать. Почему не по- другому? Да так выгоднее всего выходит. Клиент в России по — богаче будет и больше заплатить сможет, а водители белорусские денег гораздо меньше берут, там и зарплаты меньше. Вот, например, заказывали мы установку одну из Беларуси в Питер, российский перевозчик нам почти 10 000р загнул, а в следующий раз везли такую же установку, но договорились с белорусским водителем всего за 4 000р. Короче вот такая идея была, но потом в другом направлении стала работать, так и не заморочилась.

Станислава
Участник
 
Сооб­щения: 10

Сообщение neizoleg » более года назад 25 май 2014, 11:01

Идея очень хорошая. Находишь водителей со своим транспортом. Оформляешь с ними договора. Можно дать объявления в интернете, в газете и т.д. Набираешь заказы, и вперед. Перевозки можно осуществлять и в населенном пункте и межгородом. Деньги за услуги перечисляют на твой счет, а ты перечисляешь своим исполнителям. Связь с водительским составом можно держать по телефону. Главное, что бы цены за услуги были ниже конкурентов. Тогда заказов будет море, а прибыль по чуть-чуть, но в итоге очень солидная.

neizoleg
Эксперт
 
Сооб­щения: 141

Сообщение d-volinsky@mail.ru » более года назад 07 ноя 2014, 21:14

я хочу попробовать этот бизнес,но опыта совсем нет,есть представление и понял как это делать..И ещё…хочу попробовать паралельно с официальной работой.делать ли мне при этом ип?

d-volinsky@mail.ru
 

Сообщение Administrator » более года назад 07 ноя 2014, 21:37

Не делать. Вернее делать, но только после того как будет хороший доход.

Аватара пользователя
Administrator
Администратор
 
Сооб­щения: 9536
Откуда: Россия

Сообщение Webecom » более года назад 08 ноя 2014, 00:20

Administrator писал(а):Не делать. Вернее делать, но только после того как будет хороший доход.

Имхо без ИП или ООО в таком роде деятельности не то что прибыли не будет (кто станет доверять груз неизвестно кому?), есть доля риска нарваться на серьезные штрафы, какой-нить сознательный бухгалтер быстро «сольет» в налоговую такую «транспортную компанию».

Аватара пользователя
Webecom
Эксперт
 
Сооб­щения: 501
Откуда: Россия

Сообщение Administrator » более года назад 08 ноя 2014, 07:15

Смотря по какой схеме работать. Если как описывает автор темы диспетчером. То клиент может сам сопровождать груз и часто ни каких документов не требуется. Иногда конечно требуются документы. Если например заказчиком будет юридическое лицо.

Аватара пользователя
Administrator
Администратор
 
Сооб­щения: 9536
Откуда: Россия

Сообщение Webecom » более года назад 08 ноя 2014, 13:57

Практически ни одно юридическое лицо не станет и не сможет работать с частником, ввиду не только рисков, но и отсутствия возможности предоставить для налоговой отчетные документы, раз частное лицо не сможет как таковое их предоставить. Если подходить к делу серьезно (и если есть желание зарабатывать больше и работать эффективнее) — ИП или ООО необходим. Если работать только с частниками, то и до высокого уровня прибыли можно идти долгими годами, ибо это одна сотая рынка перевозок. Да и частнику выгоднее пойти в ТК, с которой потом можно что-то спросить, в случае утери или порчи доставляемого товара.

Аватара пользователя
Webecom
Эксперт
 
Сооб­щения: 501
Откуда: Россия

Сообщение Administrator » более года назад 08 ноя 2014, 16:49

Согласен. Поэтому и написал, что без регистрации фирмы и ИП можно работать только первое время. Если потребуется наличие ИП или ООО при первых же сделках, то не отказывайтесь от таких клиентов, потому что есть водители, зарегистрированные как ИП, и можно от их имени заключить договор при выгодных сделках.

Аватара пользователя
Administrator
Администратор
 
Сооб­щения: 9536
Откуда: Россия

Сообщение alexdndz » более года назад 19 дек 2014, 23:31

раскрываю карты.
заказчиков искали на lardi-trans точка com (в 90%) и других сайтах по грузоперевозкам. Заказчики есть всегда, правда не всегда адекватные цены предлагают и кучу перерепереререр- посредников.Мой рекорд- я был 7-м посредником в списке от заказчика до водителя :) :) На газеты и други источники даже не заморачивались. Единственное что нужно — ДЕШОВЫХ ВОДИТЕЛЕЙ (и желательно адекватных).
При работе с такими сайтами главное скрость!
ЧП (ИП) было открыто. НО! Налогов я заплатил 0. Показывал что доходов нет. Проверить — практически нереально. Так что не паритесь по этому поводу.
Если кому интересно данное направление — за небольшое вознаграждения готов поделится нюансами и обсудить все по скайпу.
Или бартер- если вы из России, то помощь с моей стороны- за помощь с вашей.

Аватара пользователя
alexdndz
Эксперт
 
Сооб­щения: 192

Сообщение mongol » более года назад 26 дек 2014, 23:04

alexdndz писал(а):раскрываю карты.
заказчиков искали на lardi-trans точка com (в 90%) и других сайтах по грузоперевозкам. Заказчики есть всегда, правда не всегда адекватные цены предлагают и кучу перерепереререр- посредников.Мой рекорд- я был 7-м посредником в списке от заказчика до водителя :) :) На газеты и други источники даже не заморачивались. Единственное что нужно — ДЕШОВЫХ ВОДИТЕЛЕЙ (и желательно адекватных).
При работе с такими сайтами главное скрость!
ЧП (ИП) было открыто. НО! Налогов я заплатил 0. Показывал что доходов нет. Проверить — практически нереально. Так что не паритесь по этому поводу.
Если кому интересно данное направление — за небольшое вознаграждения готов поделится нюансами и обсудить все по скайпу.
Или бартер- если вы из России, то помощь с моей стороны- за помощь с вашей.

Привет! Какая помощь нужна? Ростов на Дону

mongol
Участник
 
Сооб­щения: 63

Сообщение mongol » более года назад 26 дек 2014, 23:34

Вот лет так 10 тому назад было очень неплохо. И особо заморачиваться ни с чем не надо было. Сейчас основной бич посредника от перевозок, НЕВЫПЛАТА денег заказчиком. Есть конторы которые годами судятся. А должнику все равно, хоть сейчас, хоть через год, сумма одна. При нашей инфляции через год 10000 будут равны 1000, в лучшем случае.

Единственный способ получать деньги сразу, сборные грузы, но там тоже сейчас конкуренция офигенская.
Есть смысл этим заниматься только если собрать команду единомышленников из разных городов и организовать единый центр (Корпоративный сайт, продвижение в интернете, склады и офисы в каждом городе-участнике, рекламные компании в СМИ, приемлемые цены на перевозки, множество городов-партнеров, отзывы довольных клиентов и т.д.)

Я открыт для предложений, у себя все организую и помогу партнерам, тем , кто готов вступить в дело!

mongol
Участник
 
Сооб­щения: 63

Сообщение Кондратий » более года назад 02 окт 2015, 19:41

Могу подсказать свободный рынок для данного вида деятельности – это украинский Донбасс. Дело в том, что там сейчас транспортная блокада со стороны Украины. То есть ни поезда, ни автобусы на Донбасс не ездят. Люди едут из Украины в Украину через территорию России. По- другому никак. Ниша почти пустая, приходи и зарабатывай.

Кондратий
Эксперт
 
Сооб­щения: 173

Сообщение андрей1983 » более года назад 08 ноя 2015, 23:44

Нужно оформить юр лицо.
Никто не платит предоплату.
Платят по оригиналам. Оригиналы приедут оочень не скоро и их вышлите заказчику если нет ошибок оплатит. Время от загрузки до оплаты до 2 мес.
Перевозчики 80 процентов это ИП в заказчики ООО и здесь потеря налогов 18 проц от ставки и ваша разница сгорает в минус. Есть очень большой риск кражи груза. Документы все факсовые,что ведет к большим рискам со всех сторон. Бизнес для энергичных и умеющих уходить от налогов.

андрей1983
 

Сообщение Bert* » более года назад 02 фев 2016, 22:57

Добрый вечер! подскажите какую деятельность можно вести параллельно с грузоперевозками имея газель(1,5 т) валдай(3 т) фуру 20(т)

Bert*
 


Сообщение Евгений 88 » более года назад 27 мар 2016, 07:51

Здравствуйте, честно сказать сам не связывался с этим бизнесом! Но есть знакомый, который хорошо на этом заработал! Вот хотим с братом и другом попробовать. Клиентская база есть и не маленькая! То есть клиентов искать не придется, составили бизнес план, открыли ИП, может получиться? если есть клиентская база ? как вы считаете? будет приятно получить советы!

Евгений 88
 

Сообщение Administrator » более года назад 27 мар 2016, 12:32

Да — может получиться. Теперь остается найти водителей с машинами и начать обзванивать клиентов с Вашим предложением.

Аватара пользователя
Administrator
Администратор
 
Сооб­щения: 9536
Откуда: Россия

Сообщение grisha » более года назад 27 мар 2016, 21:04

Евгений, Вы откуда? может мог бы чем-то помочь

grisha
Эксперт
 
Сооб­щения: 107

Сообщение Сания » более года назад 19 май 2016, 16:02

Добрый день.хотела к Вам обратиться за помощью в организации перевозок,буду очень благодарна за Ваши советы ,как не набить шишки в этом деле, а дальнейшем буду рада сотрудничеству с Вами.

Сания
 

Сообщение Administrator » более года назад 19 май 2016, 17:58

Сания, добрый день, напишите чем помочь, а мы чем можем поможем.

Аватара пользователя
Administrator
Администратор
 
Сооб­щения: 9536
Откуда: Россия


► Капитальные вложения в транспортную компанию: 4 255 000 руб.
► Сроки окупаемости транспортной компании: 24 – 30 мес.

Долго думали, в какое производство вложить деньги, но так и не определились?

Выбор очень сложный, российский рынок переполнен продуктами производства.

Но вы не учли главное, предприниматель – это человек, способный извлечь выгоду отовсюду.

Если на рынке стало больше товаров, соответственно, появилась необходимость в увеличении рынка услуг перевозчиков.

Перевозки – это «вечный бизнес».

В такой огромной стране, как Россия, товар преодолевает миллионы километров, перед тем, как попадет в руки покупателя.

На этом можно заработать.

Открыть свою транспортную компанию – значит, быть всегда востребованным.

Станьте лучше остальных, предоставляйте качественные услуги на рынке – и бизнес станет расширяться.

В этой статье вы получите подробную инструкцию о том, как создать бизнес план транспортной компании.

Он предполагает не просто открытие собственного бизнеса в сфере перевозок.

Цель бизнес плана – стать лидером, научиться быть лучшим в своей отрасли!

Список необходимых документов в бизнес плане транспортной компании

Для открытия транспортной компании необходимо зарегистрироваться в налоговой службе РФ, как ООО (организация с ограниченной ответственностью).

Вы, наверное, много раз слышали, как сложно зарегистрировать бизнес в России.

Но так говорят только те предприниматели, которые сами не смогли справиться с этим процессом.

Ниже приводится пошаговое руководство.

В нем описано, как правильно зарегистрировать транспортную компанию.

Шаг 1. Найти учредителей и открыть счет в банке

На первом этапе необходимо найти учредителей предприятия.

Организовывать транспортный бизнес в одиночку – это плохая идея.

Цель транспортной компании заключается в налаживании крепких связей с другими предприятиями для совместной работы.

Каким бы вы опытным предпринимателем ни были, правильно организовать работу в одиночку будет очень проблематично.

Когда «основной состав» транспортной компании собрался, необходимо распределить доли стартового капитала между учредителями.

Следующая задача – составить устав.

В документе четко прописать долю каждого учредителя от начального капитала, а также распределить обязанности и сферы контроля в компании.

Устав составлен, на очереди выбор надежного банка.

Открывая банковский счет ООО, вы должны быть уверенны, что банк не потерпит экономического краха через пару месяцев.

Посмотрите отзывы о работе, протестируйте систему интернет-банкинга, узнайте общее количество клиентов.

Сформируйте список лидирующих банков по этим показателям, потом совместно с учредителями сделайте свой выбор.

Шаг 2. Регистрация транспортной компании

Регистрация ООО состоит из двух этапов: подготовка документации и подача заявления в налоговую службу вашего региона.

Список необходимых документов для открытия ООО:

  • заверенное в Роспатенте название организации;
  • справка из банка, в котором открыт расчетный счет;
  • информация об учредителях – паспортные данные;
  • контакты и сведения об исполнительном органе;
  • информация о главном бухгалтере компании;
  • квитанция, подтверждающая оплату госпошлины;
  • заполненная форма образца Р11001.

В течение 5 дней, если при заполнении бумаг не было допущено ошибок, предприятие будет официально внесено в соответствующий налоговый реестр.

После чего, сотрудник ФНС выдаст на руки пакет документации, подтверждающий статус компании.

Не забудьте также оформить кассовый аппарат и заказать печать.

Оформление кассового аппарата производится в ФНС, максимальный срок выдачи разрешения – 1 месяц.

После прохождения регистрации, можно немного «выдохнуть», и приготовиться к не менее увлекательным работам по становлению транспортной компании.

Маркетинговый анализ для бизнес плана транспортной компании

Целевая аудитория бизнеса

Целевой аудиторией транспортной компании станут региональные торговые сети.

Данная категория потребителей всегда имеет груз, который требует транспортировки.

Еще одна идея бизнес плана – найти постоянных заказчиков.

Торговая сеть является идеальным клиентом, она соответствует общему маркетинг-плану транспортного бизнеса.

Какая задача стоит перед маркетинговой кампанией?

«Успешый воин — это обычный человек, способный фокусироваться на цели, словно стрелок с лазерным прицелом.»
Брюс Ли

Удачный маркетинг компании – это залог успеха бизнеса.

Основная цель любой маркетинговой акции – привлечь клиента к товару.

В нашем случае, товаром является услуга перевозки.

Как вы понимаете, грузоперевозки – это многогранный бизнес.

Типы грузоперевозок отличаются объемом, массивностью перевозимого материала, локализацией перевозок, типом товара (древесина, железная руда, продовольственные товары или даже радиоактивные грузы).

Оптимальный вариант для молодого бизнеса в сфере перевозок – это грузоперевозки продовольственных товаров торговых сетей, локализированные в пределах федеративной единицы.

Определив направленность работы транспортной компании, нужно указать в бизнес плане выбранные категории товаров для перевозки (тип груза определяет автопарк компании).

Задача маркетинга – обеспечить для бизнеса оптимальные условия, в то же время сделать его максимально конкурентным.

Решить две подобные задачи можно с помощью оригинального и нестандартного подхода.

Определение конкурентных преимуществ

Итак, стратегия бизнес плана следующая – выбрать сложный сегмент рынка перевозки продовольственных товаров.

На первый взгляд, идея немного рисковая.

Но если присмотреться получше, можно увидеть конкурентные преимущества.

Список потенциальных преимуществ выбранной бизнес-стратегии:

  • Малая конкуренция.

    Очень малый процент желающих работать в сложных условиях.

  • Незаменимый опыт.

    Через несколько лет ваша компания сможет консультировать других начинающих предпринимателей, а это еще одна статья дохода.

  • Высокий спрос.

    Данное преимущество исходит из первого – маленькая конкуренция порождает монополию.

  • Явное конкурентное преимущество в плане маркетинга.

    Тот факт, что молодая транспортная компания берется за сложные задачи, обязательно привлечет внимание клиентов.

Пора перейти к реальным советам как построить такую модель предпринимательства.

Если бизнес план основан на реализации перевозок продовольственных грузов, необходимо найти одну из самых сложных категорий в этой сфере.

Для опытного маркетолога или работника пищевой промышленности ответ очевиден – займитесь транспортировкой замороженной продукции, а также свежего мяса и рыбы.

Спланировать заказы для транспортной компании необходимо в таком процентном эквиваленте:

Такой выбор продукции для грузоперевозок создаст максимальные шансы для успешного развития транспортной компании на первоначальных этапах.

В дальнейшем профиль работ можно будет расширить, универсализировать предприятие.

Бизнес план транспортной компании: методы продвижения бизнеса

Большая часть работы уже сделана, конкурентные преимущества бизнеса определены.

Осталось грамотно использовать намеченный план.

Главная особенность предприятия – эксклюзивность.

Она обоснована тем, что ваша компания-новичок на рынке грузоперевозок берется за сложные заказы, и выполняет их качественно.

4 метода для продвижения транспортной компании:

  • Реклама среди крупных торговых сетей.

    Она позволит постучать просто в «двери» основных клиентов.

  • Взрывные акции.

    Установите шокирующие низкие тарифы на перевозки, но для одной-двух компаний.

    Счастливчика определяйте случайным образом.

    Это пример рекламной стратегии, когда целью является привлечь всех, наградить одного и не потерпеть убытка.

  • Настаивайте на эксклюзивности своих услуг.

    Каждая рекламная акция должна преподноситься с этим волшебным словом – клиенты любят эксклюзивный подход, даже в транспортировке грузов.

  • Собирайте семинары, приглашайте на них представителей клиентских компаний.

    Встреча лицом к лицу – основа тесного взаимодействия.

Используя указанный в статье маркетинг-план, транспортная компания не только сможет создать конкуренцию на рынке, но и со временем стать лидером.

Как открыть бизнес по доставке?

Выбор помещения для транспортной компании

Помещение для транспортной компании имеет довольно узкое назначение – фактически, это гараж.

Также следует вложить деньги в аренду офиса.

Встречать клиентов в гараже, разумеется, плохая идея.

В таблице ниже указаны параметры и необходимые кондиции гаражного помещения:

Параметр помещения Необходимая кондиция
Площадь помещения 500 – 700 кв.м.
Электричество Необходима мощная сеть: для ремонта автосалона необходимо применение энергозатратных инструментов.
Водоснабжение Стабильная подача воды – неотъемлемая часть нормального функционирования предприятия.
Климат-контроль Необязателен.
Отопление Необходимо соблюдение температурного режима в пределах 8-15 градусов.
Расположение Одноэтажное помещение, расположенное за чертой города или в спальном районе. Должен присутствовать асфальтированный подъезд.

Требования к офису транспортной компании

Параметр помещения Необходимая кондиция
Площадь От 20 до 50 кв.м.
Расположение Центр города, офисный центр.
Электричество Бесперебойное.
Водоснабжение Стабильное.
Климат-контроль Наличие климат-контроля приветствуется.
Отопление Офисное помещение обязано иметь стабильное отопление.

Офисное помещение так же важно, как и гаражное.

Объясняется это очень просто – переговоры с клиентами напрямую ведет к успеху бизнеса.

Принимать представителей больших торговых сетей у себя в гараже, как минимум, неприлично.

Такой подход неизгладимо испортит репутацию предприятия.

Расценки на аренду

  • аренда площади в 500 кв.м. обойдется примерно в 100 000 руб.;
  • аренда офисного помещения площадью 35 кв.м. стоит 20 000 руб.

Оборудование для транспортной компании

Основа транспортного бизнеса – это качественные автомобили для перевозок грузов.

Бизнес план предполагает работу с заморозкой, свежими продуктами животноводства, т.е. необходима закупка соответствующего транспорта.

Для начальной стадии развития коммерческого дела будет достаточно 5 машин.

Список автосалона + стоимость каждого автомобиля:

Выбор автомобилей сделан по принципу разделения.

Присутствуют машины для транспортировки больших грузов (позиции 1-2 в таблице), а также более легковесный агрегат грузоподъемностью 3-4 тонны.

Рефрижераторный механизм совершает регулируемое охлаждение, потому подходит для перевозки любых товаров указанной категории.

Подбор персонала для транспортной компании

Учитывая специфику работы с автомобильной техникой, вам потребуется довольно большой штаб сотрудников.

Но люди нужны не только для работы в гараже.

Еще есть и офисные работники, которые выполняют свою важную роль.

При составлении списка персонала были учтены требования маркетингового отдела, расчетного сектора, аппарата управления, обслуживание транспортной составляющей.

Список персонала компании

Должность Сектор деятельности Кол-во сотрудников Заработная плата (руб./мес.)
Итого: 11 человек 170 000 руб.
Бухгалтер Расчетные операции 1 20 000
Маркетинг-менеджер Маркетинговые акции 1 20 000
Секретарь Обслуживание клиентов 1 15 000
Заведующий гаражом Работа с помещением 1 10 000
Штатный механик Ремонт автомобилей 2 15 000
Водитель Транспортировка грузов 5 15 000

Персонал обойдется не дешево.

Однако важность высокого качества обслуживания сложно переоценить, потому расходы вполне оправданы.

Транспортный бизнес – затратная отрасль.

Если вы хотите стать лидером, не обойтись без вложений.

Чтобы открыть успешную транспортную компанию, рекомендуем к просмотру видео:

Финансовый раздел бизнес плана транспортной компании

Перейдем к сухим подсчетам и цифрам.

Для открытия собственной транспортной компании нужно подсчитать расходы на помещение, автопарк, персонал, вложения в маркетинговые акции.

Стартовый капитал проекта

Статья расхода Сумма (руб.)
Итого: 4 255 000 руб.
Аренда офисного помещения 20 000
Аренда гаража 100 000
Автопарк 3 900 000
Маркетинг 50 000
Персонал 170 000
Оформление ООО 5 000
Стартовый вклад на расчетный счет 10 000

Ежемесячный расход транспортной компании

Статья расхода Сумма (руб.)
Итого: 300 000 руб.
Аренда офисного помещения 20 000
Аренда гаража 100 000
Маркетинг 10 000
Персонал 170 000

После подсчета «убытков», подсчитаем возможный месячный доход компании.

Правильно оборудованная машина для перевозки замороженной и свежей продукции в месяц может рассчитывать на доход от 80 000 руб.

Месячный доход на ранней стадии развития предприятия составит от 100 000 руб. в месяц.

В дальнейшем следует добиться автопарка: в течение 2 лет вы сможете получать выручку 250 000 – 300 000 руб.

Окупаемость предприятия, при правильной стратегии развития, составит 2 – 2,5 года.

Бизнес план транспортной компании – это ваша инструкция к успешному предпринимательству.

Особенностью транспортного бизнеса является долгосрочность.

Ежегодно автопарк организации будет расширяться, а связь с клиентами расти.

Быстрого результат не будет, окупаемость проекта составляет 2,5 года.

Если вы готовы внести в дело много энергии и сил, результатом станет лидирующая компания в своей отрасли.

Ожидать большего в один момент глупо – наберитесь терпения и станьте лидером.

Полезная статья? Не пропустите новые!
Введите e-mail и получайте новые статьи на почту

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Как начать свой бизнес с нуля без денег в деревне идеи
  • Как открыть страховую компанию по франшизе росгосстрах
  • Как начать сельскохозяйственный бизнес с нуля в россии
  • Как отмазаться от алкоголя в компании при беременности
  • Как не отвлекаться на телефон во время домашней работы