Как называется транспортная компания кит по новому

Как пояснил директор компании Михаил Попов, цель ренейминга – возвращение сильного бренда и его переосмысление.

– В глазах клиентов мы оставались «КИТом», даже когда были GTD. Клиенты путались и называли нас по-старому. Мы понимали, что ренейминг приведет к организационным и финансовым затратам, но если людям проще везти «КИТом», так тому и быть. 

Изменения коснулись большинства элементов фирменного стиля – от цветовой гаммы, логотипа и шрифтов до слогана и названия. Компания также проанализировала поведение пользователей на сайте и улучшила его структуру, сделала дизайн легким и комфортным для восприятия.

Название Global Truck Delivery символизировало объединение с крупным российским перевозчиком, но, как отмечает руководитель компании, бренд «КИТ» оказался сильнее корпоративных условностей. Под брендом GTD компания увеличила объем перевозок, улучшила качество доставки, усилила свои позиции на российском рынке и в странах ЕАЭС. Новый «КИТ» будет ярким, международным и универсальным. Название, начертание логотипа и элементы фирменного стиля олицетворяют планы компании по по расширению географии присутствия на международном рынке.

2020-2021 годы были сложными для транспортных компаний. Объемы перевозок последней мили увеличились, а количество доступных для найма сотрудников сократилось. В этих условиях «КИТ» продолжал работу над внедрением новой WMS-системы управления складом (warehouse management system), что позволило сократить сроки обучения нового персонала и перестроить систему его мотивации. Внедрение технологии «Войсман» позволило не нанимать дополнительный персонал, а увеличить результативность и повысить оплату труда действующих сотрудников. Работать на складе стало проще и эффективнее, как, впрочем, и возить грузы – внедрение системы «Грузопровод» по 50 направлениям в 2021 году позволило облегчить труд водителей и сократить количество дальних маршрутов.

Сейчас «КИТ» расширяет систему «Грузопровод» для скоростной доставки крупных грузов на востребованных направлениях. Это технология межтерминальных перевозок, благодаря которой клиенты получают быструю доставку как для е-коммерс по стоимости обычной перевозки. Внедрение технологии «умного склада», цифровизация работы сотрудников помогает быстрее и точнее обрабатывать и распределять поступающие отправления.

«КИТ» стал большим, но не перестал быть понятным и близким для своих постоянных клиентов. «КИТ» сегодня – это больше 292 терминалов в 244 городах в 6 странах. В 2022 году компания планирует открыть новые направления доставки сборных грузов в Европу и Китай. В СНГ развиваются новые направления бесперебойной доставки – в Узбекистан, Азербайджан, а также в Грузию. Осваивается местный рынок – прямо сейчас перевозчик открывает новые терминалы в Краснодарском крае и Крыму. Встречайте в 2022 году обновленную транспортную компанию «КИТ»!

С января 2022 года перевозчик сборных грузов GTD будет снова называться КИТ. Директор компании Михаил Попов говорит, что цель ребрендинга – это возвращение сильного бренда и его переосмысление: «В глазах клиентов мы оставались КИТом, даже когда были GTD. Клиенты путались и называли нас по-старому. Мы понимали, что ренейминг приведет к организационным и финансовым затратам, но если людям проще везти КИТом – так тому и быть».

«Что дает КИТ своим клиентам? Если использовать метафору такси – смотря что вам нужно: шашечки или ехать? У такси есть 6 тарифов – от эконом до супер-премиум. Новый КИТ – это «Шкода Октавия», хорошая, надёжная, комфортная и безопасная, она едет по выделенной полосе для общественного транспорта. Так что наша работа – обеспечить качественную и доступную доставку любого груза, от пакета с документами до турбины самолета, а шашечки – уже потом», – поясняет Михаил Попов позиционирование обновленной компании.

Изменения коснулись большинства элементов фирменного стиля – от цветовой гаммы, логотипа и шрифтов до слогана и названия. КИТ будет ярким, международным и универсальным. Новое название, начертание логотипа и элементы фирменного стиля олицетворяют планы по выходу на международный рынок. Компания также проанализировала поведение пользователей на сайте, улучшила его структуру, сделала дизайн легким и комфортным для восприятия.

Название Global Truck Delivery символизировало объединение с крупным российским перевозчиком, но, как говорит руководство компании, бренд КИТ оказался сильнее корпоративных условностей. Под брендом GTD компания увеличила объем перевозок, улучшила качество доставки, усилила свои позиции на российском рынке и в странах ЕАЭС. Сейчас КИТ расширяет систему «Грузопровод» для скоростной доставки крупных грузов на востребованных направлениях. Это технология межтерминальных перевозок, благодаря которой клиенты получают быструю доставку как для e-commerce по стоимости обычной перевозки. Внедрение технологии «умного склада», цифровизация работы сотрудников помогает быстрее и точнее обрабатывать и распределять поступающие отправления.

«Технология «Войсман» позволила нам не нанимать дополнительный персонал, а увеличить результативность и повысить оплату труда действующих сотрудников. Работать на складе стало проще и эффективнее, как, впрочем, и возить грузы: внедрение системы «Грузопровод» по 50 направлениям в 2021 году позволило облегчить труд водителей и сократить количество дальних маршрутов», – комментирует нововведения Михаил Попов.

КИТ стал большим, но не перестал быть понятным и близким для своих постоянных клиентов. Сегодня КИТ – это более 292 терминалов в 244 городах. В 2022 году КИТ планирует открыть новые направления доставки сборных грузов в Европу и Китай. В СНГ развиваются новые направления бесперебойной доставки — в Узбекистан, Азербайджан и Грузию. Осваиваем местный рынок — прямо сейчас КИТ открывает новые терминалы в Краснодарском крае и Крыму. Встречайте в 2022 году обновленную Транспортную компанию КИТ!

https://tk-kit.com

8 (800) 234-59-60

Фото: пресс-служба ТК «КИТ»

Компания сменила имя с КИТ на Global Truck Delivery (GTD) в 2017 г. Новое название символизировало объединение транспортной компании с крупным российским перевозчиком. Под брендом GTD увеличился объем перевозок, улучшилось качество доставки, укрепились позиции на российском рынке и в странах ЕАЭС. Однако бренд КИТ оказался сильнее. Компанию знали именно под этим именем.

В глазах клиентов мы оставались «КИТом», даже когда были GTD. Клиенты путались и называли нас по-старому. Мы понимали, что ренейминг приведет к организационным и финансовым затратам, но, если людям проще везти «КИТом» — так тому и быть, — отмечает Михаил Попов.

Изменения коснулись большинства элементов фирменного стиля: от цветовой гаммы, логотипа, шрифтов до слогана и названия. Кроме того, сайт транспортной компании стал более удобным для пользователей. Разработчики улучшили его структуру.

Сейчас КИТ расширяет систему «Грузопровод» для скоростной доставки крупных грузов на востребованных направлениях. Это технология межтерминальных перевозок, благодаря которой клиенты получают быструю доставку (как для е-commerce) по стоимости обычной перевозки. Внедрение технологии «умного склада», цифровизация работы сотрудников помогает быстрее и точнее обрабатывать и распределять поступающие отправления.

КИТ сокращает издержки за счет разработки новых логистических технологий и создает недорогие продукты. Например, услуга «Посылка». Ее стоимость фиксирована, а география охватывает всю Россию. Получателю не надо приходить на терминал КИТа — отправление будет доставлено прямо до квартиры.

КИТ постоянно расширяет сервисные возможности и спектр услуг, чтобы доставка грузов была максимально комфортной. Для клиентов из удаленных городов и малых населенных пунктов, где нет филиалов КИТ, разработана специальная услуга «Льготная доставка». Отправление доставляет небольшой транспорт, который ходит по расписанию из ближайшего филиала и везет заказ не одного клиента, а нескольких. Цена таких отправлений на порядок ниже, чем при обычной доставке, а выгода может составлять до 90%.

Что дает КИТ своим клиентам? Если использовать метафору такси — смотря что вам нужно: шашечки или ехать? У такси есть 6 тарифов — от эконом до супер-премиум. КИТ — это Шкода Октавия, хорошая, надёжная, комфортная и безопасная, которая едет по выделенной полосе для общественного транспорта. Наша работа — обеспечить качественную и доступную доставку любого груза: от пакета с документами до турбины самолета, а шашечки — уже потом, — добавляет Михаил Попов.

КИТ сегодня — это более 292 терминалов в 244 городах в шести странах. В 2022 г. КИТ планирует открыть новые направления доставки сборных грузов в Европу и Китай. В СНГ развиваются новые направления бесперебойной доставки — в Узбекистан, Азербайджан и Грузию. Компания открывает новые терминалы в Краснодарском крае и Крыму.

С января 2022 года перевозчик сборных грузов GTD будет называться КИТ.

Как пояснил директор компании Михаил Попов, цель ренейминга — это возвращение сильного бренда и его переосмысление: «В глазах клиентов мы оставались «КИТом», даже когда были GTD. Клиенты путались и называли нас по-старому. Мы понимали, что ренейминг приведет к организационным и финансовым затратам, но если людям проще везти «КИТом» — так тому и быть».

Изменения коснулись большинства элементов фирменного стиля — от цветовой гаммы, логотипа, шрифтов до слогана и названия. КИТ будет ярким, международным и универсальным. Новое название, начертание логотипа и элементы фирменного стиля олицетворяют планы компании по расширению географии присутствия на международном рынке.

КИТ стал большим, но не перестал быть понятным и близким для своих постоянных клиентов. Компания сокращает издержки за счет разработки новых логистических технологий и создает недорогие и понятные продукты, удобные большинству клиентов. Например, хит 2020 года – услуга «Посылка» в любую точку России по единой фиксированной цене. Чтобы получить «Посылку», не обязательно приходить на терминал – КИТ доставляет ее прямо до дверей получателя. Чем хороша «Посылка»: неважно, куда едет груз – вы всегда знаете стоимость доставки до терминала и до двери.

КИТ постоянно расширяет сервисные возможности и спектр услуг, чтобы доставка грузов была максимально комфортной. Если в городе нет терминалов КИТ – это не проблема. Льготная доставка разработана специально для клиентов в удаленных городах и малых населенных пунктах, где нет представительств. «Льготная доставка» – это небольшой транспорт, который ходит по расписанию из ближайшего представительства и везет заказ не одного клиента, а нескольких. Цена на порядок дешевле, чем при обычной доставке, а выгода может составлять до 90%.

Сегодня КИТ – это более 292 терминалов в 244 городах в шести странах. В 2022 году КИТ планирует открыть новые направления доставки сборных грузов в Европу и Китай. В СНГ развиваются новые направления бесперебойной доставки — в Узбекистан, Азербайджан и Грузию. Не забывает про местный рынок — прямо сейчас КИТ открывает новые терминалы в Краснодарском крае и Крыму.

«Что мы действительно умеем — это возить большие грузы. Груз до 30 кг любой грузчик поднимет, а от 120 килограммов — все, приехали. Нужны другие склады, погрузчики, иная технология. Мы же умеем работать с обеими категориями грузов и сохраняем низкую стоимость доставки по сравнению с курьерскими перевозками», — говорит Михаил Попов.

Встречайте в 2022 году обновленную Транспортную компанию КИТ!

Фото: пресс-служба ТК «КИТ»

Как пояснил директор компании Михаил Попов, цель ренейминга – это возвращение сильного бренда и его переосмысление: “В глазах клиентов мы оставались “КИТом”, даже когда были GTD. Клиенты путались и называли нас по-старому. Мы понимали, что ренейминг приведет к организационным и финансовым затратам, но, если людям проще везти “КИТом” — так тому и быть”.

Изменения коснулись большинства элементов фирменного стиля — от цветовой гаммы, логотипа, шрифтов до слогана и названия. КИТ будет ярким, международным и универсальным. Новое название, начертание логотипа и элементы фирменного стиля олицетворяют планы компании по выходу на международный рынок. Мы проанализировали поведение пользователей на нашем сайте и улучшили его структуру, сделали дизайн легким и комфортным для восприятия.

Название Global Truck Delivery символизировало наше объединение с крупным российским перевозчиком, но бренд КИТ оказался сильнее корпоративных условностей. Под брендом GTD компания увеличила объем перевозок, улучшила качество доставки, усилила свои позиции на российском рынке и в странах ЕАЭС. Сейчас “КИТ” расширяет систему “Грузопровод” для скоростной доставки крупных грузов на востребованных направлениях. Это технология межтерминальных перевозок, благодаря которой клиенты получают быструю доставку как для е-коммерс по стоимости обычной перевозки. Внедрение технологии «умного склада», цифровизация работы сотрудников помогает быстрее и точнее обрабатывать и распределять поступающие отправления.

«2020-2021 годы были сложными для транспортных компаний: объемы перевозок последней мили увеличились, а количество доступных для найма сотрудников сократилось. Мы продолжали работу над внедрением новой WMS-системы управления складом (warehouse management system), что позволило сократить сроки обучения нового персонала и перестроить систему его мотивации. Внедрение технологии “Войсман” позволило нам не нанимать дополнительный персонал, а увеличить результативность и повысить оплату труда действующих сотрудников. Работать на складе стало проще и эффективнее, как, впрочем, и возить грузы: внедрение системы “Грузопровод” по 50 направлениям в 2021 году позволило облегчить труд водителей и сократить количество дальних маршрутов», — отмечает директор компании Михаил Попов.

Сегодня КИТ сокращает издержки за счет разработки новых логистических технологий и создает недорогие и понятные продукты. Например, «Посылка» между любыми городами России по фиксированной цене. Чтобы получить “Посылку”, не обязательно приходить на терминал – КИТ доставляет ее прямо до дверей получателя. Чем хороша “Посылка”: неважно, куда едет груз – вы всегда знаете стоимость доставки до терминала и до двери.

КИТ постоянно расширяет сервисные возможности и спектр услуг, чтобы доставка грузов была максимально комфортной. Если в городе нет филиала КИТ – это не проблема. Льготная доставка разработана специально для клиентов в удаленных городах и малых населенных пунктах, где нет филиалов. “Льготная доставка” – это небольшой транспорт, который ходит по расписанию из ближайшего филиала и везет заказ не одного клиента, а нескольких. Цена на порядок дешевле, чем при обычной доставке, а выгода может составлять до 90%.

КИТ стал большим, но не перестал быть понятным и близким для своих постоянных клиентов. КИТ сегодня — это больше 292 терминалов в 244 городах в 6 странах. В 2022 году КИТ планирует открыть новые направления доставки сборных грузов в Европу и Китай. В СНГ развиваются новые направления бесперебойной доставки — в Узбекистан, Азербайджан и Грузию. Осваиваем местный рынок — прямо сейчас КИТ открывает новые терминалы в Краснодарском крае и Крыму. Встречайте в 2022 году обновленную Транспортную компанию КИТ!

Подробнее на сайте

С января 2022 года перевозчик сборных грузов GTD будет называться КИТ. Как пояснил директор компании Михаил Попов, цель ренейминга – это возвращение сильного бренда и его переосмысление: “В глазах клиентов мы оставались «КИТом», даже когда были GTD. Клиенты путались и называли нас по-старому. Мы понимали, что ренейминг приведет к организационным и финансовым затратам, но если людям проще везти «КИТом» — так тому и быть”.

Изменения коснулись большинства элементов фирменного стиля — от цветовой гаммы, логотипа, шрифтов до слогана и названия. КИТ будет ярким, международным и универсальным. Новое название, начертание логотипа и элементы фирменного стиля олицетворяют планы компании по выходу на международный рынок.

“Название Global Truck Delivery символизировало наше объединение с крупным российским перевозчиком, но бренд КИТ оказался сильнее корпоративных условностей. КИТ стал большим, но не перестал быть понятным и близким для своих постоянных клиентов. КИТ — это не машины, это прежде всего логистические технологии, ПО и люди, которые составляют главную нашу ценность”, – комментирует изменения Михаил Попов.

2020-2021 годы были сложными для транспортных компаний: объемы перевозок последней мили увеличились, а количество доступных для найма сотрудников сократилось. Компания КИТ продолжала работу над внедрением новой WMS-системы управления складом (warehouse management system), что позволило сократить сроки обучения нового персонала и перестроить систему его мотивации. Внедрение технологии “Войсман” позволило не нанимать дополнительный персонал, а увеличить результативность и повысить оплату труда действующих сотрудников. Работать на складе стало проще и эффективнее, как, впрочем, и возить грузы: внедрение системы “Грузопровод” по 50 направлениям в 2021 году позволило облегчить труд водителей и сократить количество дальних маршрутов.

КИТ постоянно расширяет сервисные возможности и спектр услуг, чтобы доставка грузов была максимально комфортной для клиента. Если в городе нет филиала КИТ – это не проблема. Льготная доставка разработана специально для клиентов в удаленных городах и малых населенных пунктах, где нет филиалов. Льготная доставка – это небольшой транспорт, который ходит по расписанию из ближайшего филиала и везет заказ не одного клиента, а нескольких. Цена на порядок дешевле, чем при обычной доставке, а выгода может составлять до 90%.

КИТ сокращает издержки за счет разработки новых логистических технологий и создает недорогие и понятные продукты. Например, «Посылка» — перевозка между любыми представительствами КИТ в России по единой фиксированной цене. Чтобы получить “Посылку”, не обязательно приходить на терминал – КИТ доставляет ее прямо до дверей получателя. Чем хороша “Посылка”: неважно, куда едет груз – вы всегда знаете стоимость доставки до терминала и до двери.

КИТ сегодня — это больше 292 терминалов в 244 городах в 6 странах. В 2022 году КИТ планирует открыть новые направления доставки сборных грузов в Европу и Китай. В СНГ развиваются новые направления бесперебойной доставки – в Узбекистан, Азербайджан и Грузию. Осваиваем местный рынок – прямо сейчас КИТ открывает новые терминалы в Краснодарском крае и Крыму. Встречайте в 2022 году обновленную транспортную компанию КИТ!

На правах рекламы