Как накрутить спидометр на газели бизнес своими руками

Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.

Содержание

1 Принцип работы спидометра
2 Возможные неисправности устройства
3 Подмотка прибора
- 3.1 Самодельные способы
- 3.2 Готовые варианты
4 Видео «Устройство для отмотки спидометра из компьютерного кулера»

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Принцип работы спидометра

Электронный одометр на Газели Бизнес

Прежде чем рассказать, как подкрутить или наматывать показания одометра, разберемся, в чем заключается принцип работы спидометра на Газель. Принцип функционирования механизма заключается в измерении скорости движения транспортного средства посредством механической связи его стрелки с выходным шкивом редуктора. Последний, получает привод от колес.

Вал может дать истинную меру скорости езды, более точные показатели позволят дать колеса авто. Все потому, что шкив редуктора расположен дальше от КПП и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после КПП. Скорость вращения шкива может быть идентичной как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть колоссальной.

В КПП выходной шкив содержит шестеренку, вращающуюся со шкивом. Шестеренка связана с тросом привода спидометра. В схеме трос является прочным проводом, расположенным внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и фиксируется на ведущей шестеренке. При вращении шестерни трос вращается вместе с ней.

Второй конец троса подключается к прибору на контрольном щитке. На конце расположен магнит в форме вала, который установлен близко к стальному барабану, но не соприкасаясь с ним. Барабан закреплен на иголке и передает показания на соответствующую шкалу. Когда транспортное средство стоит, игла от троса держится на нулевом уровне благодаря маленькой спиральной пружинке.

Схема для изготовления крутилки

Возможные неисправности устройства

Почему не работает спидометр?

Причин множество, рассмотрим основные:

Прибор не работает. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если это так, то их нужно просто закрутить. Неработающий девайс может быть следствием обрыва тросика, если это так, то его придется заменить. В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание валика прибора, тогда ничего не остается, как заменить устройство целиком.
Стрелка на шкале стала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал прибора, при этом радиус изгиба тросика должен быть не менее 1.5 см. Если причина в ослабшем креплении гибкого шкива к прибору или трансмиссии, гайки фиксации необходимо закрутить до конца. При отсутствии смазки на тросике ее необходимо добавить. Если на месте установки троса на трансмиссии имеются загрязнения, это может спровоцировать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.
Регулировка стрелки прибора нарушена — еще один тип неисправности. Если трос установлен неправильно в оболочке габикого вала, его нужно вмонтировать туда заново. Учтите, что упорная втулка в должна быть расположена со стороны трансмиссии.
Стрелка прибора уперлась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть следствием разрыва спиральной пружинки, единственным вариантом будет полная замена.

Устройство для подмотки показаний одометра

Подмотка прибора

Так как скрутить спидометр на Газели самому? Подматывать и доматывать показания можно по нескольким схемам, каждую из них рассмотрим в отдельности.

Самодельные способы

Если не знаете, как накрутить спидометр, то можно воспользоваться простым методом, который заключается во вмешательстве в работу одометра. Перед тем, как смотать одометр, приготовьте шило с пинцетом. Необходимо произвести демонтаж приборной панели и частично разобрать ее, открыв стекло и демонтировав одометр. С помощью шила и пинцета производится скручивание пробега в авто. Скрученный одометр устанавливается на место в контрольный щиток и приборка подключается к бортовой сети.

Есть еще способ, который именуется как «колхозный». Как сделать подмотку показаний таким методом? Очень легко — схема намотки подразумевает отключение троса от прибора и подключение через него строительной дрели с функцией реверса. Дрель включается и показания отматываются, здесь все просто.

Готовые варианты

Если являетесь владельцем новой модели, то для подмотки может использоваться готовая крутилка спидометра Газель Бизнес, оборудованных электронным одометром. Как намотать спидометр с таким устройством? В этом нет ничего сложного.

Перед тем, как подмотать показатели, необходимо найти OBD-2 разъем на авто, к которому нужно подключить крутилку:

Сначала устройство подключите к разъему, зажигание должно быть отключено.
Активировав необходимый режим, включите зажигание, на крутилке должен загореться световой индикатор, благодаря которому вы сможете регулировать скорость подмотки показаний. Если скорость маленькая или отсутствует, нужно использовать подрежимы.
После того, как работы по отмотке завершены, сделанный спидометр можно оставить, для этого отключите зажигание и отсоедините крутилку. Нюансы по эксплуатации устройства могут отличаться в зависимости от производителя и девайса, поэтому при его использовании следуйте инструкции.

Загрузка …

Видео «Устройство для отмотки спидометра из компьютерного кулера»

Источник

Как правильно делается подмотка спидометра на ГАЗелях Некст и Бизнес

На чтение 4 мин.

Применение электронного управления усложняет задачу подмотки спидометра на ГАЗель Некст. При некорректном вмешательстве возможны поломка или сброс показаний прибора. При изменении пробега вручную следует учитывать, что обнаружение такого вмешательства дилером станет причиной снятия автомобиля с гарантии. Применение средств корректировки пробега применяется для незаконного списания топлива, что является поводом для увольнения водителя.

Неисправности и ремонт

Распространенные дефекты устройства:

Периодически не работает спидометр, стрелка падает до 0, а потом прибор активизируется вновь. Причиной является плохой контакт проводки, идущей от датчика, смонтированного на картере коробке. Возможены дефект или окисление разъема сенсора. Ремонт заключается в проверке цепи, очистке элементов от загрязнений и замене неисправных деталей.
Обнуление показаний прибора при пробеге 65-66 тыс. км. Причиной дефекта является конструктивная недоработка электронного модуля комбинации приборов. Узел меняется официальным дилером или перепрошивается доработанным программным обеспечением.
На некоторых машинах наблюдается подергивание стрелки спидометра при движении со скоростью 90-100 км/ч. Неисправность носит конструктивный характер, ремонт узла не производится.
Некорректное отображение скорости, стрелка хаотично движется по циферблату прибора. При этом происходит увеличение показаний счетчика пробега. Причиной поломки является выход из строя датчика скорости, который требуется заменить. Возможна поломка контроллера внутри комбинации приборов, в этом случае потребуется заменить весь узел.
Падение стрелки на ограничительный стержень. Дефект возникает из-за поломки возвратной пружины, ремонт заключается в установке новой комбинации приборов.

Как подмотать спидометр

Автомобили ГАЗель оснащались спидометрами нескольких конструкций:

с механическим приводом всех элементов;
с электронным приводом индикатора скорости и механическим одометром;
электронный вариант с жидкокристаллическим экраном.

В зависимости от типа конструкции используются различные методики корректировки пробега. Если владелец не уверен в своих силах и знаниях, то рекомендуется обратиться в мастерские, предоставляющие подобную услугу.

На ранних машинах ГАЗель, оснащенных механическим измерителем скорости, корректировка осуществляется вращением тросика от электродвигателя. Подмотать ГАЗель Бизнес с ранними версиями электромеханических измерителей можно при помощи моторчика от вентилятора компьютера. Питание подается от гнезда прикуривателя, свободный провод с изоляцией зеленого или желтого цвета подключается к колодке (к зеленому проводнику), размещенной выше педали тормоза. После включения зажигания начинает осуществляться подмотка.

Существуют устройства, монтируемые в гнездо прикуривателя. Сигнальный провод подключается к комбинации приборов. Прибор оснащен потенциометром, который позволяет изменять скорость корректировки пробега.

Сделать подмотку для спидометра своими силами можно при знании основ электроники и схемотехники. Такой узел будет работать на машинах ГАЗель-3302, оснащенных электромеханическим спидометром. В основе самодельной конструкции лежит микросхема 1006ВИ1, используются керамические конденсаторы и сопротивления. Для защиты прибора от ошибочного подключения применяется диод типа КД521, рассчитанный на ток 1А. Устройство требуется изолировать от воздействия влаги при помощи изоляционной ленты.

Моталка спидометра ГАЗель Бизнес оснащается переключателем, который позволяет включать прибор по мере необходимости. Сигнальный провод подсоединяется в колодку спидометра вместо провода от датчика скорости. Но в этом случае не происходит корректировки пробега, хранящейся в блоке управления двигателем. Поэтому пользователи врезают подмоточный прибор в разрыв жгута, идущего от сенсора скорости к блоку управления. В этом случае происходит синхронное изменение значений.

При подкрутке спидометра на ГАЗель Бизнес нельзя превышать скорость 150 км/ч. Недостатком такого прибора является легкость обнаружения контролирующим персоналом. Кроме того, применение средств слежения по данным спутников GPS или ГЛОНАСС позволяет контролировать маршруты и сопоставлять заявленный и истинный пробеги автомобиля.

Из-за особенностей конструкции осуществить подмотку спидометра ГАЗель Бизнес можно только подачей корректирующего сигнала по цифровой CAN-шине. Значение пробега записывается в 2 блока памяти: управления двигателем и устройства измерения скорости, поэтому требуется синхронное изменение значения. Для этого используется специальное устройство, которое вставляется в диагностический разъем автомобиля. После установки узла необходимо включить зажигание, после чего начинается автоматическая корректировка пробега в сторону увеличения.

На машинах, оборудованных дизелем Cummins, устройство корректировки пробега устанавливается параллельно заводскому датчику скорости. Работает только при заведенном двигателе, обеспечивая запись параметров в блоки памяти спидометра и силового агрегата. Возможно «зависание» показаний штатного сенсора, для устранения проблемы необходимо проехать вперед 2-3 м. После этого корректировщик работает без нареканий. На машинах с цифровым тахографом могут быть проблемы с работой устройства, рекомендуется отключение коммутирующего провода от спидометра.

Читайте также:

Сансаныч

Профессиональный автослесарь, работает в большом СТО. Специализация: Hyundai, Iveco, ГАЗель

Источник

Подмотка Газель (Бизнес) — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors

Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors

Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors

Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

Подмотка Газель (Бизнес)

Закрытая тема.

offline

водитель

Регистрация:: 28.07.2011

Сообщений:: 1

Адрес:: челябинск

привет! я конечно извиняюсь, но… не могли бы вы мне подсказать где и как на сайте найти информацию по поводу накручивания спидометра на новой газели??? ( бизнес) еще раз извините за *не в тему* !!! заранее спасибо)))

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 19.03.2008

Сообщений:: 307

Адрес:: Курск

Посмотри «ПОИСК В ЭТОЙ ТЕМЕ»

offline

инженер

Регистрация:: 28.07.2007

Сообщений:: 1,238

Адрес:: Ишим Тюменской обл.

offline

безработный

Регистрация:: 16.08.2010

Сообщений:: 19

Адрес:: новосибирск

В новой газели разьем несколько другой, но провода те же
Зеленый провод – сигнал ДС. Желтый провод — + зажигания.
Черный провод масса. Находятся там же в районе педали газа, чуть выше сверху за обшивкой рулевой колонки.

offline

Автоэлектрик

Регистрация:: 23.11.2009

Сообщений:: 8

Адрес:: Казань

я за шитком цепляюсь,зеленый провод на белом разьеме

offline

Автоэлектроника

Регистрация:: 07.08.2011

Сообщений:: 13

Адрес:: Украина, Мариуполь

Человеки все привет.
Прошу прощения что пишу ТУТ, а несоздаю новую тему…
Во первых про ГАЗели уже много написано вперемешку, во вторых я новый пользователь, и новые темы по какой то причине создавать пока что не могу.

Нужно подматывать вперед одометр.
Машина — Газель «классик» 2011 года выпуска, мотор УМЗ4316, Приборка с одометром на ЖК экранчике.
Такую информацию передали по телефону, подъехать можно посмотреть при необходимости и другую информацию.

Достаточно ли, обычного генератора на NE555, подключенного к проводу ДС (не отключая ни ДС, ни ЭБУ)

Или там могут быть заморочки по восприятию сигнала из-за не такой амплитуды-синусоиды-скважности…
А смешно то, что осциллографа у меня нет, и до прибора сего я далек несколько

Ну и вопрос философский…
Все указывают что в районе педалей, 4 контактный штеккер…
1) + 12 вольт (зажигание)
2) выход датчика заднего хода,
3) датчик скорости
4) -12вольт (масса)

И даже скорее всего выход с ДС зеленый.
На приборке он двоиться на колодке, зеленый фиолетовый.
Фиолетовый идет в ЭБУ.

Это всё так осталось в новой ГАЗели или что то изменилось?
В принципе можно прощупать эти моменты и светодиодной контролькой, но лучше быть подготовленным

offline

безработный

Регистрация:: 16.08.2010

Сообщений:: 19

Адрес:: новосибирск

Четырёхконтактный разьём был в предыдущих, а в новых я уже писал разьём другой, по моему десятиконтактный если не ошибаюсь, а цвет проводов тот же.

offline

Автоэлектроника

Регистрация:: 07.08.2011

Сообщений:: 13

Адрес:: Украина, Мариуполь

vlad01,
Дико извиняюсь, а где вы писали?
Т.е. смотрю 10 контактный, в один или два ряда?
Тот же цвет, это зеленый — сигнал с ДС?

offline

безработный

Регистрация:: 16.08.2010

Сообщений:: 19

Адрес:: новосибирск

Пост номер 4, разъём двухрядный.

offline

инженер электроник

Регистрация:: 27.06.2011

Сообщений:: 12

Адрес:: рф

Что вы мозги парите! Подключайся как написал Алекс116ru. Любой генератор прямоугольных импульсов. Выход генератора согласой с входом одометра через любой биполярный транзистор с коллектора на +560Ом. Выход с коллектора через 220Ом к одометру (баластник). Если не поедет катнуть машину и поймать единицу.

offline

Автоэлектроника

Регистрация:: 07.08.2011

Сообщений:: 13

Адрес:: Украина, Мариуполь

offline

Автоэлектроника

Регистрация:: 07.08.2011

Сообщений:: 13

Адрес:: Украина, Мариуполь

Собрал сию схему, две штуки.
Частота — сорри, я без частотомера… по колхозному — быстро мерцающая лампочка отверточки-контрольки автомобильной
.
Поехал на базу, да газель, да новая, да приборка с ЖК одометром, но штеккер 4 проводной, провода как и писали цветов.
Включил зажигание, подключил питание к схемке своей, подкинул через лампочку — контрольку к зеленому проводу и чего получаю…
Сначала стрелка подпрыгивает50-100 км в час на полсекунды (видимо это нормально при соединении проводов?)
И опускается до 12 км в час примерно. Одометр как я понял едет вперед.Вопрос, есть подводные камни в приборке, или же просто увеличить частоту в схеме?

Пока думаю только о том, что надо вместо постоянного резистора переменный туда припаять, и настроить по месту скорость.
Верный ход мыслей?
Хелп плиз
Заранее спасибо и с Ув. Андрей

offline

инженер

Регистрация:: 28.07.2007

Сообщений:: 1,238

Адрес:: Ишим Тюменской обл.

offline

Автоэлектроника

Регистрация:: 07.08.2011

Сообщений:: 13

Адрес:: Украина, Мариуполь

А так мнение насчет мелкой скорости какое?
Просто импульсов мало? (частота низкая)
Сегодня вечером переделаю конечно.Добавлено через 5 часов 47 минут

Припаял переменнные резисторы, наушниками послушал — в широчайшем диапазоне работает генератор, завтра буду пробовать.

Последний раз редактировалось Volgovod; 11.08.2011 в 04:06.

Причина: Добавлено сообщение

offline

Автоэлектроника

Регистрация:: 07.08.2011

Сообщений:: 13

Адрес:: Украина, Мариуполь

Ездил, проверял, настроил, работает.
Резистор задающий частоту покрутил, на 100 км в час выставил, отрезал от схемки, обмерял, буду собирать без переменного резистора теперь.Добавлено через 1 час 7 минут

Да, дополню, сигнал в схеме брал с 3 ноги микросхему, т.е. не усиленный транзистором (irf540)

Последний раз редактировалось Volgovod; 11.08.2011 в 17:06.

Причина: Добавлено сообщение

offline

Автоэлектроника

Регистрация:: 07.08.2011

Сообщений:: 13

Адрес:: Украина, Мариуполь

ГАЗель классик 2011 г.в., двигатель УМЗ.

Подмотка поставлена в виде генератора на NE555, включающегося вместо датчика скорости, либо с отключением датчика скорости вовсе (машина едет — ничего не мотает)
Сделал, имплантировал, работает.
Теперь соответственно возникает вопрос.

Выдаст ли ЭБУ что подмотка есть? И чем-как?
Какой ЭБУ стоит — забыл посмотреть
С Ув.

offline

Водитель

Регистрация:: 25.12.2011

Сообщений:: 3

Адрес:: Казахстан

.
Теперь соответственно возникает вопрос.

Выдаст ли ЭБУ что подмотка есть? И чем-как?
Какой ЭБУ стоит — забыл посмотреть
С Ув. [/QUOTE]

Всем доброго времени суток
Тоже интересует вопрос записывает ЭБУ пробег Газель декабрь 2011
Заранее спасибо !

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 19.03.2008

Сообщений:: 307

Адрес:: Курск

Всем доброго времени суток
Тоже интересует вопрос записывает ЭБУ пробег Газель декабрь 2011
Заранее спасибо ![/QUOTE]

В ЭБУ пробег записывается,если машина едет.Есди стоит просто мотает с включенным зажиганием,то нет.Наверное для соответствия показаний нужно заводить машину,чтобы ЭБУ видел обороты двигателя,правда сам так не проверял.

offline

Водитель

Регистрация:: 25.12.2011

Сообщений:: 3

Адрес:: Казахстан

Я не чего не отрезал ни чего не добавлял просто подоткнул провод с маталки в штэкер к зеленому проводу включил зажигание и все крутит 140
В таком варианте я понял все будет ок ? Двигатель не завожу

offline

Водитель

Регистрация:: 25.12.2011

Сообщений:: 3

Адрес:: Казахстан

offline

Инженер электроник

Регистрация:: 15.05.2007

Сообщений:: 8

Адрес:: 37RUS

ГАЗель с приборкой 385.3801-76, проблема в том что стрелка показывает 200км, а одометр не меняет показания, где собака зарыта?

offline

евгенсергееч
Местный житель

автослесарь

Регистрация:: 30.08.2010

Сообщений:: 126

Адрес:: Челябинск

Как ведет себя при тесте?

Последний раз редактировалось евгенсергееч; 09.01.2012 в 19:28.

offline

Инженер электроник

Регистрация:: 15.05.2007

Сообщений:: 8

Адрес:: 37RUS

Как там тест включается? Держишь кнопку одометра и включаешь зажигание?Добавлено через 2 часа 2 минуты

Могет суть в том что 200(возможно и 220) слишком много? Где то я слышал что то подобное… Кто -нибудь сталкивался?

Последний раз редактировалось vovan35; 09.01.2012 в 22:25.

Причина: Добавлено сообщение

offline

Гараж

Регистрация:: 09.07.2007

Сообщений:: 52

Адрес:: Смоленская область

Убавь частоту (сделай поменьше скорость)

offline

водитель

Регистрация:: 13.07.2011

Сообщений:: 1

Адрес:: россия

на дизльной газели-бизнес выставли 200км в час,нормально мотает подключались к зелёному проводу на разъёме под приборной панелью.Если при этом тронуться на машине то панель сразу клинит и приходиться её перезагружать,иногда что бы начала мотать ножно чуть продвинуть машину,при намотке при заведённом движке при нажатии на педаль газа обороты движка не меняются(педаль электронная).

offline

fdtycbc404
Местный житель

Слесарь

Регистрация:: 11.09.2011

Сообщений:: 37

Адрес:: РОССИЯ Киров

Фото разьёма есть? И который идет на щиток Папа или Мама?

offline

Чиню паяю

Регистрация:: 09.09.2009

Сообщений:: 311

Адрес:: Горький

offline

Инженер-энергетик

Регистрация:: 03.05.2012

Сообщений:: 9

Адрес:: Беларусь, Витебск

Газель 2011гв. Сделал ген. на ла7. Сопротивление подстроечное между ногами 1, 2 и 12, 13. Подключал параллельно ДС. Мотает приборку 60 — 200/ч

offline

радиосвязь

Регистрация:: 25.03.2006

Сообщений:: 171

Адрес:: г.Меленки

Вообще, параллельное подключеник ДС не совсем корректно, т.к. ДС в данном случае представляет собой датчик Холла. Он при движении импульсами, частота которых прямо пропорциональна скорости движения, «просаживает» на «массу» сигнальный провод. Так что корректно все же делать разрыв, а сигнал с ген-ра на ле5 или ла7 подавать через ключ на транзисторе.

offline

водитель

Регистрация:: 04.09.2012

Сообщений:: 2

Адрес:: московская область

АЗ-1 можно мотать спидометр на авто «соболь(бизнес)» 2012 г.в. с новой приборкой, двигло уаз. Педаль не электронная. Кто реально пробовал отзовитесь. Очень надо!!! Пугали что может вместо пробега высветится ERROR

offline

водитель

Регистрация:: 04.09.2012

Сообщений:: 2

Адрес:: московская область

не дождавшись ответа,решил попробовать и подключил через АЗ-1 и спидометр начал крутить как надо. так что кому надо уверяю все крутится четко.
Подключается легко:
1) с АЗ-1 на + и —
2) средний провод на колодку над педалью газа (зеленый провод)
3) поворачиваем ключ и наслаждаемся)))))
авто: соболь(бизнес) 2012 г.в.; двиг: УАЗ

цена за все: 115 руб.

offline

водитель

Регистрация:: 21.10.2012

Сообщений:: 4

Адрес:: Москва

Добрый вечер всем.
Посоветуйте как быть .
Работаю на скорой, дали нов. газель дизель cummins почитал на форуме про подкрутку, сделал из АЗ-1, подключил,мотает все хорошо.Но пообщавшись с коллегами по работе выяснил что в блоке управления,в программе 2 папки и вот якобы в 1-ой папке пробег пишеться нормально а вот со второй проблема и человека взяли за мягкое место что делать?

offline

ЭЛЕКТРИК

Регистрация:: 12.08.2012

Сообщений:: 2

Адрес:: ua.г.Сумы

Предлагаю Вам сделайте на пике с циферками и кнопками; установили скорость c помощью кнопок при которой спидометр надежно мотает это примерно 212км/ч и пик запомнил эту скорость в (EEPROM) для следующих включений. С помощью этих же кнопок на LED циферках установили сколько км нужно домотать (1-999), пик сделает за Вас все это дело сам отключится и панельку обесточит, а Вы занимаетесь своим делом.

Или же на ходу пропускайте сигнал через пик и плюсуйте сколько нужно .не о…шь не проживешь. Удачи.

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 13.03.2009

Сообщений:: 1,643

Адрес:: Гатчина, Ленинградская обл

а «во вторую папку» на заглушенном не пишется, да?

offline

водитель

Регистрация:: 21.10.2012

Сообщений:: 4

Адрес:: Москва

Честно даже не знаю все на уровне слухов.но водителя поймали.

offline

kotikyasha
Местный житель

электронщик

Регистрация:: 12.10.2012

Сообщений:: 32

Адрес:: Украина Донецк

На этих панелях главное не давать сразу200 км,тогда цифры побегут

offline

диагностика

Регистрация:: 18.10.2010

Сообщений:: 64

Адрес:: Казахстан

хотел сегодня установить подмотку на новую газель в разрыв как положено,мотает,но скорость повышается и упирается стрелка за 200 км,а когда выключаешь стрелка уже на ноль не ложиться. К примеру выставил 140 км то через некоторое время стрелка также убегает за 200.Частоту на генераторе не проверял,но ставил два разных проверенных и результат тот же .Не стал ставить хочу разобраться в чем прикол может кто подскажет?Добавлено через 1 час 23 минуты

да и Газелька с ABS

Последний раз редактировалось 736852; 18.01.2013 в 20:47.

Причина: Добавлено сообщение

offline

Радиоохрана

Регистрация:: 15.04.2008

Сообщений:: 642

Адрес:: Иркутск

Генератор на не 555?. Если да, то нестабильность по температуре.

offline

диагностика

Регистрация:: 18.10.2010

Сообщений:: 64

Адрес:: Казахстан

чет не уверен я про нестабильность по температуре скачки по одному километру в сторону увеличения и уверенно растет,даже после выключения и «охлаждения » начинает крутить с той скорости которая была после выключения,хотя все возможно,да и с чего ей греться то она управляет транзистором. Моно конечно и на триггере шмидта замострячить только в этом ли дело,а времени как всегда в обрез клиент торопится

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 30.01.2012

Сообщений:: 108

Адрес:: татарстан

да никакой проблемы всю по старому з. провод где педаль газа. 300 Гц-180 км,ч. вкл подмотку вкл зажигание. выкл зажигание убираешь подмотку. если стрелка убежит ничего
страшного . убираешь минусовую клемму с аккумулятора на несколько секунд. вкл и выкл зажигание стрелка ляжет на ноль.удачи.

offline

диагностика

Регистрация:: 18.10.2010

Сообщений:: 64

Адрес:: Казахстан

все согласен,сегодня подцепил моталку на осциллограф и часа три наблюдал есть нестабильность может на 30-40 гц убежать,а если подогреть слегка то быстренько вперед летит. Не пожалею пикушку даже плавный запуск сделаю,но уже точно частоту держать будет и на следующей недели установлю и проверю

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 26.05.2010

Сообщений:: 470

Адрес:: Уфа

Давно на пиках делаю, частоту отлично держит, и стрелка не зависает с плавным подъемом-спадом.

offline

Автозлектрик-Диагност

Регистрация:: 23.02.2006

Сообщений:: 390

Адрес:: Нижний Новгород

Парни -полный казус.Не смог поставить сегодня вечером моталку на Газель 22057 4х4 ( моталка на К 561 ЛЕ5 .Снимаю приборку ,расцветка проводов другая-зеленый и синий,подключаю к зеленому-не мотает,отрезаю зеленый подключаюсь- не мотает .Лезу под машину на коробке только вк.ЗХ.ДС нет.Вот пишу сейчас и наверное дошло,там наверное есть раздатка и может он ней стоит.Я уж подумал может с АБС стали брать сигнал Машина Декабрь 12года,Микас12 с элетродросселем.Кто чего подскажет.Клиент мой давний-ему уже на третьюмашину ставлю-не уйдет.

offline

Пенсионер УГОУ

Регистрация:: 12.08.2010

Сообщений:: 316

Адрес:: Киев

Так, а блок АБС на ней установлен? Еще не встречал Газель с блоком АБС. Думаю, если все же стоит, тогда с АБС попробовать. Отключите разъем с АБС и пусть водитель проедется, подымается стрелка или нет.

offline

водитель

Регистрация:: 28.10.2011

Сообщений:: 70

Адрес:: нижний тагил

датчик скорости должен быть на раздатке.

offline

ЭЛЕКТРИК

Регистрация:: 01.11.2012

Сообщений:: 1

Адрес:: КБР НАЛЬЧИК

Научите как заменить одометр на волге с мотором крайслер ГАЗ (Счётмаш 4505-3801010-04, на Автоприбор 385-3801010) можно схемку:

offline

111

Регистрация:: 13.11.2006

Сообщений:: 8

Адрес:: 123

Странно, у меня частота 2.5 кГц стрелка 160км.ч. Хотя осцилографа нет, звуковой мерю, может и неправильно кажет.

offline

Инженер

Регистрация:: 12.12.2011

Сообщений:: 14

Адрес:: Беларусь, витебск

мотал. ГАЗель бизнес 2011 гв схемой на ла7. все было хорошо, но стала стрелка зависать на 60км/ч. и не падает на 0. что может быть??

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 30.01.2012

Сообщений:: 108

Адрес:: татарстан

Малинка надо листать. давно ответил что и как. ( 44 пост )

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 19.03.2008

Сообщений:: 307

Адрес:: Курск

Проще всего переписать пробег на панели

offline

водитель

Регистрация:: 21.10.2012

Сообщений:: 4

Адрес:: Москва

По путевкам не получиться может как то в мозгах

инженер

Регистрация:: 19.11.2009

Сообщений:: 126

Адрес:: Владивосток

подключи подмотку только к мозгам.

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 19.03.2008

Сообщений:: 307

Адрес:: Курск

Инфо для всех БИЗНЕСменов.
Делал сегодня две Газели Бизнес,которые сошли с конвеера одна за другой(по VIN номеру).
Нашему автопрому остается только удивляться.Видно стали проводку собирать из того ,что под ногами валяется.В общем на одной машине сигнальный провод на панель приходит синий,а на другой -зеленый.Так же и на разъеме над педалью газа.
И ,еще ,скорость, как уже тут замечали,не делать более 200,стрелка еще кажет,а пробег стоит на месте.

Последний раз редактировалось poltavsk; 02.03.2013 в 18:47.

offline

ремонт авто

Регистрация:: 28.09.2009

Сообщений:: 22

Адрес:: Рязань

Да это понятно что цвета отличаются зеленый транформируется в синесерый,а вот то что спидометр не понимает скорость выше 190 вот это чудеса.
Пробовал разные схемы только с вых транзистором работает.

offline

диагност. автоэлектрик

Регистрация:: 19.11.2009

Сообщений:: 709

Адрес:: Н.Новгород

Поставил на них за последние 3 месяца штук 10-12, да провода бывают разных цветов, но мне кажется различаются с УМЗ и Каминсом. Хотя мне всё равно т.к. подключаюсь в разрыв на колодке у педали и предупреждаю чтоб мотали на месте, а то были случаи по попадалову водителей с несоответствием пробега в ЭБУ и панели. В основном это на гарантии по Каминсам т.к. при каждом обращении по двигателю снимается образ ЭБУ (предписание, даже ошибки стирать запретили). Все моталки АЗ-1, меняю конденсатор и -180км/ч (нашел магазин 54руб АЗ). Около 200 действительно перестаёт мотать.

offline

программист

Регистрация:: 12.10.2009

Сообщений:: 138

Адрес:: Самарское Ростовская область

Поставил модмотки на 2 газели 2008 года — над педалью газа разъем на 8 контактов. Самые простые на К561ЛА5. Что интересно на одной все заработало без разрыва провода на ДС. А на другой пришлось ставить в разрыв, через переключатель т.к. так не мотало — наверно ДС просаживал сильно. Еще обратил внимание что если сильно уменьшить сопротивление на переменном резисторе — частота начинает держаться неустойчиво — стрелка спидометра прыгает туда-сюда. Также у меня было на подмотке 24В для Камазовского спидометра — собирал на NE, поставил подстроечный резистор 100кОм вместо 63.. Из-за того что много или из-за того что резко меняется сопротивление(не могу впоймать нужное)?
Также еще обратил внимание, что на одной газели при включении намотки пищит какой то зуммер, хотя километраж мотается. Может кто знает что за писк и можно ли так оставлять?

offline

инженер

Регистрация:: 28.07.2007

Сообщений:: 1,238

Адрес:: Ишим Тюменской обл.

снять ручной тормоз, и пищать не будет.

offline

так вроде соображаю в электронике

Регистрация:: 11.03.2013

Сообщений:: 51

Адрес:: Тюмень

Газель next 2013 года, установлена abs кто делал подскажите откуда идет сигнал на спидометр .Добавлено через 5 часов 29 минут

газель оказалась без абс

Последний раз редактировалось саня1884; 05.10.2013 в 16:56.

Причина: Добавлено сообщение

offline

Программист

Регистрация:: 28.11.2013

Сообщений:: 10

Адрес:: Калуга

Есть нужда подкрутить пробег на Газели Бизнес 2011.
Подскажите, смогу ли я это сделать с помощью данных устройств?

Заранее благодарен.

Изображения:

offline

программист

Регистрация:: 12.10.2009

Сообщений:: 138

Адрес:: Самарское Ростовская область

Так и поделитесь ссылками — что за устройства, где вы их нашли..

offline

ЦТО, АVR, STM32, CNC

Регистрация:: 12.10.2011

Сообщений:: 256

Адрес:: Новосибирск

offline

Программист

Регистрация:: 28.11.2013

Сообщений:: 10

Адрес:: Калуга

С удовольствием бы поделился, да форум не дает ссылки постить((

offline

Программист

Регистрация:: 28.11.2013

Сообщений:: 10

Адрес:: Калуга

Извиняюсь, что пишу здесь, но и в личку я вам не могу ответить по той же причине.

Устройства продаются на ebay.com, ищутся по словам «NE555 Adjustable»

offline

программист

Регистрация:: 12.10.2009

Сообщений:: 138

Адрес:: Самарское Ростовская область

Будет работать данная подмотка и на газель бизнес 11 года. там я CAN еще не встречал. Другой вопрос насколько она надежна.. Столкнулся с тем, что простая подмотка на К561ЛЕ5 прекрасно работает но везде разное время — где-то годами.. а где-то сгорает сразу. Думаю дело в разном входном сопротивлении входа датчика скорости на панель приборов.. буду доделывать, вставлять токоограничивающий резистор.. может даже стабилизатор питания на вход…

offline

водитель, автоэлектрик, начинающий диагност

Регистрация:: 03.04.2009

Сообщений:: 52

Адрес:: Ангарск

Всем привет!
Сегодня приехала Газель Бизнес Каминс и ввела меня в ступор. Провод сине-зеленый был замотан в изоленте и болтался не в разъёме, мне сказали — «лазили, пытались крутить». Я подумав, что сломали защелку и поэтому обмотали изолентой, вернул провод на законное место. Подключил моталку и жестко обломился — не мотает. Заподозрив у себя шизофрению, потыкал выходом на три рядом стоящие пустые (сине-зеленый опять вытащил) пина — не едет.
Проверил моталку — жива.
Репу расчесал до дыр, перед клиентом неудобняк.
Сбегал домой за can-моталкой, воткнул и обалдел — едет с настройками от GAZ Next с вытащенным из панели сине-зеленым проводом.
Датчик на коробке есть.
Внешних отличий на панели нет.
Сзади — разъёма ХР1 нет вообще!
на ХР4 два провода. На каждый пин приходит по витой паре. В этом месте мне тоже непонятка — не два пина между собой перевиты, а именно одна витая пара на один пин, вторая на другой.
Машинка 2013 года

Последний раз редактировалось vitpunch; 02.12.2014 в 10:39.

offline

автоелектрик

Регистрация:: 01.10.2014

Сообщений:: 78

Адрес:: «Украина Полтава»

Попробуй непосредственно на разйом датчика сигнал подать.
На Next — в салоне толстый белый провод
В любом случае ,какой бы мотор не стоял, с Д.С. сигнал рулит в моторник .
А с моторника уже CAN на панель

offline

водитель, автоэлектрик, начинающий диагност

Регистрация:: 03.04.2009

Сообщений:: 52

Адрес:: Ангарск

Да зачем пробовать??? Клиент уехал довольный с can-моталкой. Просто было полной неожиданностью получить can на Бизнесе. Сам на скорой работаю, там этих Бизнесов каждый год по пачке.

Сигнал с моталки был зацеплен в разрыв зеленого, то бишь шел и в проц по фиолетовому — ноль эмоций.
И чо получается — через АБС скорость идет?
Практически не нужно, просто для просвещения

Последний раз редактировалось vitpunch; 02.12.2014 в 11:54.

offline

диагност. автоэлектрик

Регистрация:: 19.11.2009

Сообщений:: 709

Адрес:: Н.Новгород

Это 75-я панель она КАНовая, идут уже года полтора. Моталку подключаем на датчик скорости, разъём над педалью газа. КАН-моталка несколько дороже получается.

offline

СТО. диагностика авто

Регистрация:: 17.12.2007

Сообщений:: 182

Адрес:: Псков

Тоже сначала удивился, что провод вынут из разъема. Думал, что кулибины мотали. Воткнул моталку в зеленый провод и все поехало.

offline

водитель, автоэлектрик, начинающий диагност

Регистрация:: 03.04.2009

Сообщений:: 52

Адрес:: Ангарск

А в каком месте втыкал? Я вот там где замотано, сделал разрыв как обычно, то есть получается мой сигнал пошел по обрезанному мной куску зеленоого и в фиолетовый. Ничо не поехало. Стояло 300 Гц, убавил до 200 — тишина. Где-то ниже уходит сигнал и куда?

Хотя, конечно кан моталку на газель впаривать приятнее для лопатника. Еще бы внешние признаки какие знать чтобы не выдергивая панель Газельки различать.

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 05.09.2013

Сообщений:: 574

Адрес:: Великий Новгород

В ОБД наличие пинов шины все само за себя говорит

offline

водитель, автоэлектрик, начинающий диагност

Регистрация:: 03.04.2009

Сообщений:: 52

Адрес:: Ангарск

Э-м-м то есть получается шина по которой идет диагностика и CAN-шина это разные вещи? и разные пины? Даже в голову не пришло…

offline

Радиоохрана

Регистрация:: 15.04.2008

Сообщений:: 642

Адрес:: Иркутск

6 и 14 пин, это кан, если они пустые, то скорее всего аналог. Но не всегда так.

offline

моторист

Регистрация:: 15.12.2016

Сообщений:: 4

Адрес:: Крым

Добрый день всем. Нужна ваша помошь. Как, (куда) подсоединить подмотку на Газель ЛУИДОР 2250ВО (скорая помошь). Вроде как на базе ГАЗ 3221 «Газель бизнес». Над педалью газа 4-х контактный разьём, провода белые. Слева от педали сцепления 2 круглых разьёма с пучками проводов. Попросили сделать, а хорошо всё это посмотреть нет возможности. Дайте совет по подсоединению. Спасибо.

offline

водитель, автоэлектрик, начинающий диагност

Регистрация:: 03.04.2009

Сообщений:: 52

Адрес:: Ангарск

Над педалью надо искать 10ти контактный разъём с защёлкой. В нём зелёный провод

offline

лёшка джанкой
Местный житель

водитель

Регистрация:: 04.12.2012

Сообщений:: 52

Адрес:: Россия Крым

Если на базе Газель Бизнес, то над педалью газа должен быть десятиконтактный разъём, но задействован не весь. Зелёный провод. Если все провода белые, а разъём 10-ти контактный, на нём подписаны пины, подключать надо в третий.
Если там старинный 4-х контактный разъём, то найти можно опытным путём. Один контакт — плюс при включенном зажигании, второй — минус, третий — сигнал с ДС, четвёртый — плюс на фонари заднего хода при включенной задней скорости и вкл. зажигании.

offline

моторист

Регистрация:: 15.12.2016

Сообщений:: 4

Адрес:: Крым

vitpunch

Искал я 10-ти контактный с зелёным проводом, есть 4-х контактный с белыми проводами.

Ну что на базе Газель Бизнес я вычитал в интернете. Многие пишут, что на базе этой модели. Старинный ли 4-х контактный разьём !!! Водитель говорит год выпуска 2016. Хорошо, если бы оказался именно он. Плохо, что нет возможности поковыряться. Спасибо и за эту информацию.
Хотелось бы ещё услышать советы знающих спецов.

Последний раз редактировалось pavro; 19.12.2016 в 20:17.

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 05.09.2013

Сообщений:: 574

Адрес:: Великий Новгород

Мотор какой? Фото панели приборов.

offline

автоелектрик

Регистрация:: 01.10.2014

Сообщений:: 78

Адрес:: «Украина Полтава»

Совет зающих спецов — отдай машину Спецам !!!

offline

моторист

Регистрация:: 15.12.2016

Сообщений:: 4

Адрес:: Крым

По возможности узнаю и фото, но через 2 дня.

offline

автоелектрик

Регистрация:: 01.10.2014

Сообщений:: 78

Адрес:: «Украина Полтава»

И не вводите людей в заблуждение !
Не путайте ГАЗель Бизнес и Некст !

offline

моторист

Регистрация:: 15.12.2016

Сообщений:: 4

Адрес:: Крым

Машина не моя.

Я указал модель ЛУИДОР 2250ВО, а из какой модели ГАЗель Бизнес или Некст модифицировали к сожалению не вкурсе.

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 05.09.2013

Сообщений:: 574

Адрес:: Великий Новгород

ЛУИДОР 2250ВО вроде из Некста модификация, тогда проще кан, но и бизнес по кану умеет ездить.

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 05.09.2013

Сообщений:: 574

Адрес:: Великий Новгород

На двери написано будет бизнес, либо некст.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 21:31. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 263
Источник: https://avtozam.com/gaz/gasel/podmotka-spidometra-svoimi-rukami/

Содержание

1 Принцип работы спидометра
2 CAN-Крутилка
- 2.1 Характеристики
- 2.2 Преимущества
3 Возможные неисправности устройства
4 Re: Подмотка Газель Некст
5 Как производится подмотка спидометра?
- 5.1 Как подмотать механический спидометр?
- 5.2 Как корректировать электромеханический спидометр
- 5.3 Как подмотать электронный спидометр
6 Re: Подмотка Газель Некст
7 Какими приборами выполняется подмотка электронных спидометров?
- 7.1 CAN крутилка
- 7.2 Импульсная крутилка к OBDII
- 7.3 Генератор скорости
- 7.4 Крутилка спидометра ABS
8 Re: Подмотка Газель Некст
9 Re: Подмотка Газель Некст
10 Re: Подмотка Газель Некст
11 Re: Подмотка Газель Некст
12 Re: Подмотка Газель Некст
13 Re: Подмотка Газель Некст
14 Re: Подмотка Газель Некст
15 Re: Подмотка Газель Некст
16 Re: Подмотка Газель Некст
17 Re: Подмотка Газель Некст
18 Re: Подмотка Газель Некст
19 Re: Подмотка Газель Некст
20 Re: Подмотка Газель Некст
21 Re: Подмотка Газель Некст
22 Re: Подмотка Газель Некст
23 Re: Подмотка Газель Некст
- - 23.0.1 Информация о теме
    - 23.0.1.1 Пользователи, просматривающие эту тему

Принцип работы спидометра

Электронный одометр на Газели Бизнес

Схема для изготовления крутилки

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1572
Источник: https://avtozam.com/gaz/gasel/podmotka-spidometra-svoimi-rukami/

CAN-Крутилка

Характеристики

Накручивает пробег со скоростью до 6 000 км/ч, или 55 000 км. за рабочую смену
Прибор работает из салона автомобиля через разъем OBD II, не требует монтажа
Можно спокойно проходить ТО у официального дилера, не влияет на заводскую гарантию
Только наш универсальный прибор можно настроить на любой другой автомобиль

Преимущества

Гарантия на все приборы 5 лет без ограничения по пробегу
Бесплатная отправка курьерской службой в день обращения, оплата после проверки
Корректировка пробега легальна, не попадает под законодательство РФ

* — цена товара указана с учетом скидки при самовывозе

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 882
Источник: https://krutilka-spidometra.ru/otechestvennye-avto/podmotka-spidometra-gaz/podmotka-spidometra-gazel-next/

Возможные неисправности устройства

Почему не работает спидометр?

Причин множество, рассмотрим основные:

Прибор не работает. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если это так, то их нужно просто закрутить. Неработающий девайс может быть следствием обрыва тросика, если это так, то его придется заменить. В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание валика прибора, тогда ничего не остается, как заменить устройство целиком.
Стрелка на шкале стала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал прибора, при этом радиус изгиба тросика должен быть не менее 1.5 см. Если причина в ослабшем креплении гибкого шкива к прибору или трансмиссии, гайки фиксации необходимо закрутить до конца. При отсутствии смазки на тросике ее необходимо добавить. Если на месте установки троса на трансмиссии имеются загрязнения, это может спровоцировать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.
Регулировка стрелки прибора нарушена — еще один тип неисправности. Если трос установлен неправильно в оболочке габикого вала, его нужно вмонтировать туда заново. Учтите, что упорная втулка в должна быть расположена со стороны трансмиссии.
Стрелка прибора уперлась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть следствием разрыва спиральной пружинки, единственным вариантом будет полная замена.

Устройство для подмотки показаний одометра

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1417
Источник: https://avtozam.com/gaz/gasel/podmotka-spidometra-svoimi-rukami/

Re: Подмотка Газель Некст

Попробуй воспользоваться поиском … Обсуждалось неоднократно !!!

Блок: 3/20 | Кол-во символов: 321
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Как производится подмотка спидометра?

Это достаточно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (для каждого может быть использована своя методика), а также от даты выпуска автомобиля. Ниже будут рассмотрены некоторые возможные подходы, позволяющие реализовать эту задачу.

Как подмотать механический спидометр?

Подобные приборы стоят на старых авто, например семейства ВАЗ или УАЗ ранних годов выпуска. В этом случае можно действовать несколькими способами. Самое простое – отсоединить от датчика скорости тросик, подключить к нему дрель, и переведя ее в режим реверса, изменить показания. Другой подход заключается в том, что надо разобрать панель приборов, извлечь счетчик, и используя нужные инструменты, изменить его показания.

Такую работу можно выполнить своими руками. Однако доступно это только на машинах старых годов выпуска (до 2005), причем не имеет особого значения ее марка – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Определяющим будет именно тип спидометра.

Как корректировать электромеханический спидометр

Несмотря на то, что подобные типы приборов остались только на старых машинах, работать с ними гораздо сложнее, чем с чисто механическими. Здесь, как и в других, рассматриваемых ниже ситуациях, необходимо разделять две задачи:

подмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
скрутка спидометра ̶ уменьшение показаний прибора.

В принципе, обе они могут быть выполнены своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть свой. Уменьшение показаний возможно только при разборке панели, извлечении счетчика и перестановке вручную его значений. А вот задача – как подмотать спидометр подобного типа, решается при использовании генератора. Он формирует импульсы, поступающие на вход управления, и согласно их количеству меняются показания прибора. Как и в предыдущем случае, это также не зависит от марки автомобиля – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.

Как подмотать электронный спидометр

Подобные устройства устанавливаются на современных машинах и зачастую являются неотъемлемой частью других электронных систем на борту. Конкретные способы корректировки показаний спидометров определяются в первую очередь сроком изготовления автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими самостоятельными устройствами.

Поэтому для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов от датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых блоков. И кроме того, опять же в зависимости от особенностей автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и т.д., а также года выпуска, будет определяться способ доступа к спидометру.

Поэтому выполнить своими руками такую работу достаточно затруднительно, хотя никто не говорит, что такое невозможно. Вот только для этого потребуется применение специальных электронных устройств.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 2881
Источник: http://ZnanieAvto.ru/uzly/podmotka-spidometra-svoimi-rukami.html

Re: Подмотка Газель Некст

Сообщение от Метангаз

Попробуй воспользоваться поиском … Обсуждалось неоднократно !!!

Просмотрел все форумы на этом сайте, информации по Газель Некст нет нигде.

Блок: 4/20 | Кол-во символов: 461
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Какими приборами выполняется подмотка электронных спидометров?

Учитывая имеющееся многообразие машин и способов обработки данных со спидометра, создано несколько различных вариантов, позволяющих корректировать показания пройденного пути. Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:

CAN крутилка

Этот прибор предназначен для использования на современных машинах. Здесь надо знать, что CAN – специальная шина, по которой происходит обмен данных между блоками электроники автомобиля. И его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.

Соответственно, благодаря этому можно корректировать содержание нужных ячеек памяти, добиваясь желаемого результата. Обнаружить диагностическим оборудованием, что происходило изменение ячеек памяти, невозможно.

Купить качественную крутилку можно на сайте http://can-podmotka.ru

Импульсная крутилка к OBDII

Это устройство предназначено для использования с иномарками, не имеющими шины CAN. Данный прибор подключается через специальный диагностический разъем OBDII. В данном случае на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы с датчика скорости, вследствие чего показания пройденного пути меняются.

Генератор скорости

Данная схема осуществляет имитацию датчика скорости. Вместо него включается генератор и выдает последовательность импульсов, поступающих на спидометр и вызывающих изменение его показаний. Подходит в большей степени для электромеханических приборов и отечественных автомобилей – ВАЗ, УАЗ и прочих, выпущенных до 2006 года.

Крутилка спидометра ABS

Подходит для машин, оснащенных ABS. Ее работа основана на контроле скорости движения и вращения колеса. Крутилка, подключенная к соответствующему разъему, имитирует работу колес, и контроллер, получая эту информацию, начинает изменять показания спидометра.

Дополнительно стоит отметить, что определяющим при выборе устройства для подмотки спидометра является модель автомобиля и дата его выпуска. В некоторых случаях изменения показаний спидометра на ВАЗ или УАЗ будут проходить совсем не так, как на КАМАЗе или МАЗе.

Устройство для подмотки можно сделать самостоятельно или купить уже готовое, но самое главное определить, можно ли его использовать на данной машине. В случае неправильного применения можно просто сжечь электронику.

Как это ни покажется странным, но порой более актуальной становится не скрутка спидометра, а наоборот, его подмотка. Существует целый ряд причин, как объективных, так и субъективных, заставляющих делать подобное. Создан не один прибор, позволяющий решать поставленную задачу, причем можно выбрать устройство, учитывающее дату выпуска конкретного автомобиля и позволяющее проводить данную процедуру без последствий.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 2895
Источник: http://ZnanieAvto.ru/uzly/podmotka-spidometra-svoimi-rukami.html

Re: Подмотка Газель Некст

Сообщение от лёха джанкой

Просмотрел все форумы на этом сайте, информации по Газель Некст нет нигде.

Лукавите, что нигде нет. Ищите белый провод под капотом или КАНовый подмотчик, но вроде как последний вариант мотает только щиток.

Блок: 5/20 | Кол-во символов: 540
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Re: Подмотка Газель Некст

Сообщение от romelo

Лукавите, что нигде нет. Ищите белый провод под капотом или КАНовый подмотчик, но вроде как последний вариант мотает только щиток.

Именно по нексту нигде не нашёл. Схему эл.оборудования смотрел, белый провод на схеме видел, а вот где его непосредственно на авто искать? Где лучше и удобней подключаться? Машина приедет на полчаса, максимум — минут на 40, хочу быть во всеоружии))))))) Спасибо за ответ.

Блок: 6/20 | Кол-во символов: 794
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Re: Подмотка Газель Некст

Подключал на коробке, у датчика.

Блок: 7/20 | Кол-во символов: 288
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Re: Подмотка Газель Некст

Сообщение от Трудяга

Подключал на коробке, у датчика.

Подключал в параллель или в разрыв? На чём была собрана подмотка? АБС надо отключать? В «мозги» пишет?

Извини что завалил вопросами, нужна информация. Заранее благодарен за ответы.

Блок: 8/20 | Кол-во символов: 611
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Re: Подмотка Газель Некст

Подключал в параллель. Мотать на заведеном , везде твердят что пишет в мозги. Собрана на 555. Но поставил стабилизатор 7812. АБС не трогал.

Блок: 9/20 | Кол-во символов: 456
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Re: Подмотка Газель Некст

В салоне ,круглый разйом, возле рычага открытия капота , там и есть заветный Белый проводок.

Блок: 10/20 | Кол-во символов: 334
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Re: Подмотка Газель Некст

Сообщение от Метангаз

В салоне ,круглый разйом, возле рычага открытия капота , там и есть заветный Белый проводок.

Сейчас смотрел Газель Некст с приборкой a21r23.3801010, да, есть круглый разъем, да там есть белый провод, вернее два, тонкий и толстый, но это оказались не они.

Залез под машину — на коробке обычный Газелевский датчик скорости (желтый провод + на датчик, зеленый сигнал с датчика, черный земля). Провод входит в кабину в районе рычага КПП и под обшивкой проходит под торпеду, там выныривает из-под шумоизоляции в районе приборки.

Подключил К561ЛА7 с 1мкф и 2,1кОм, с такими номиналами выдает 160км.

З.Ы. если не крутит, проедьте 0,5-1,5 метра, чтоб датчик КПП «отпустил» зеленый провод 🙂

Блок: 11/20 | Кол-во символов: 1008
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Re: Подмотка Газель Некст

Подниму тему. Делал не раз и Газели Нексты, и Газоны Нексты… Но приехала ещё одна с тахографом под потолком. При отключенном сигнальном проводе от Тахографа мотает, при подключении ложится. Мотаю на ЛА7 0,47мкф + 6к8. Может выход мощнее делать нужно через транзистор какой. Или реле? Подскажите если не влом.

Блок: 12/20 | Кол-во символов: 552
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Re: Подмотка Газель Некст

Тахограф получает данные о скорости авто,фиксирует в памяти и далее передает информацию на электронный спидометр.Вам нужно заставить работать тахограф.Возможно он подключен к CAN шине,тогда уже CAN анализатор в помощь.Даже амплитудка сигнала 2,5Вольт,вполне устраивает,чтобы тахограф и одометр щёлкали в нужную нам сторону.Удачи.

Блок: 13/20 | Кол-во символов: 571
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Re: Подмотка Газель Некст

ДС в открытом состоянии, вот он и блокирует твою моталку, катни Газель и приятно удивишься!

Блок: 14/20 | Кол-во символов: 333
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Re: Подмотка Газель Некст

К Can он не подключен, авто катал. Спидометр мотает. Подключал моталку в месте подключения Тахо. Спидак едет без проблем с отключеным Тахо. Как только Подключаю сигнальный с тахографа спидометр ложится. Как тогда этот Тахо сигнал от родного ДС прожевывает не понимаю.

Блок: 15/20 | Кол-во символов: 510
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Re: Подмотка Газель Некст

Фото подключения тахографа,куда подаёте сигнал,ну и форму сигнала хорошо бы посмотреть.Может в машинёнке установили CAN адаптер,который получает данные о скорости с ABS,на выходе имеем меандр для подключения ТАХО.Мало информации.CAN_2_SPEED_Ford_transit.jpg

Блок: 16/20 | Кол-во символов: 509
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Re: Подмотка Газель Некст

Сообщение от Benia

К Can он не подключен, авто катал. Спидометр мотает. Подключал моталку в месте подключения Тахо. Спидак едет без проблем с отключеным Тахо. Как только Подключаю сигнальный с тахографа спидометр ложится. Как тогда этот Тахо сигнал от родного ДС прожевывает не понимаю.

по can не пробовал мотать?

Блок: 17/20 | Кол-во символов: 611
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Re: Подмотка Газель Некст

По Кан мотать не пробовал. Времени был час. Клиент обещал приехать через неделю.

Уважаемый yupic, начинаю соображать. abs>(can)>taxo>(аналог)>щиток. Такая схема получается.

Тахо подключен кабелем 4х жильным под рулём левее. Масса, плюс пост, плюс зажигание и к сигнальному белому.

Блок: 18/20 | Кол-во символов: 543
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Re: Подмотка Газель Некст

Белый провод к какому пину какого разъема тахо подключен?

Блок: 19/20 | Кол-во символов: 309
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Re: Подмотка Газель Некст

Добрый день! Мужики подскажите пожалуйста у меня Газель некст без АБС и тахогрофа можно ли подключить моталку к диагностическому раземуесли да то подскажите пожалуйста какой выход для спидометра где + и где минус. Колодка 16 контактов.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Блок: 20/20 | Кол-во символов: 651
Источник: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213

Кол-во блоков: 28 | Общее кол-во символов: 21774
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

https://avtozam.com/gaz/gasel/podmotka-spidometra-svoimi-rukami/: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 3252 (15%)
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=132213: использовано 19 блоков из 20, кол-во символов 10065 (46%)
http://ZnanieAvto.ru/uzly/podmotka-spidometra-svoimi-rukami.html: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 8491 (39%)
https://krutilka-spidometra.ru/otechestvennye-avto/podmotka-spidometra-gaz/podmotka-spidometra-gazel-next/: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 882 (4%)

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

Загрузка…

Источник

Представляем вам прибор, который хотел бы иметь каждый водитель. Подмотка спидометра помогает водителям ведомственных Газель Бизнес не моложе 2021, под капотом которых установлен двигатель Evotech, накрутить пробег, чтобы избежать нареканий руководства по поводу перерасхода топлива, образующегося из-за заниженных нормативов.

С нашим устройством не придется вмешиваться в электрику авто и переживать, что дополнительные провода могут быть найдены при проверке. И не понадобится тратить собственную зарплату, чтобы покрыть недостачу топлива.

Крутилка Газель Бизнес – отличное решение. Достаточно вставить прибор в разъем диагностики ОБД2 и накрутить нужные показатели одометра.

Как это сделать показывает видео:

Как мотать спидометр на газели

Иногда при эксплуатации автомобиля возникает необходимость подкорректировать показания спидометра в большую сторону, говоря простым языком «намотать показания». Для того, чтобы сделать это, в настоящее время продается большое количество различных устройств по самым разным ценам, а для дружащих с паяльником в интернете есть множество схем, которые предлагается спаять самому.

За готовую «моталку» часто просят несколько тысяч рублей, а чтоб спаять её самому, все равно нужно приобрести радиодетали и потратить определенное время на сборку устройства. Вы не хотите тратить деньги или время? И не надо! По многочисленным просьбам водителей в мастерской странствующего слесаря был разработан особый революционный способ намотки спидометра с помощью обычного вентилятора от компьютера.

Нам понадобится компьютерный вентилятор «кулер», к которому подходят 3 провода. Годится абсолютно любой вентилятор с подключением по 3 проводам, от блока питания, от процессора, от видеокарты — от чего угодно. Такой вентилятор имеет внутри таходатчик на эффекте Холла, точно такой-же, как стоит в датчиках скорости автомобилей.

Берем такой вентилятора, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор согласно схеме. Датчик скорости в автомобиле стоит на коробке передач, а у джипов 4х4 — на раздаточной коробке. Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и поехали! Вентилятор должен начать крутиться, а спидометр — наматывать километры. Назначение выводов датчиков скорости большинства автомобилей приведено на схеме, не забудьте, что «мамы» разъемов — зеркальные, для гарантии правильности подключения проверьте контакты «плюс» и «масса» тестером, при включенном зажигании на них должно быть + 12 вольт.

У вас все опломбировано и разъем не снять? Не беда, мы подумали и об этом! Удлините питающие провода от вентилятора так, чтоб их хватило до аккумулятора и подключите вентилятор на АКБ напрямую. На сигнальный провод вентилятора примотайте иголку и в незаметном месте аккуратно проколов изоляцию сигнального провода от датчика скорости подключите сигнал вентилятора в параллель. Но при таком способе намотки придется немного повозиться. Дело в том, что выходы датчиков сделаны по схеме «открытый коллектор», и если магниты в штатном датчике стоят в положении, когда выходной ключ датчика скорости открыт, то моталка работать не сможет. Что делать? Нужно поймать момент, когда ключ штатного датчика скорости закроется, и уже тогда запускать моталку. Как это сделать? Самый верный вариант, это поддомкратить заднее колесо и плавно его поворачивая поймать тот момент, когда моталка начнет работать, но можно попробовать и потолкать машину по чуть-чуть, хотя это может быть трудновато. Не забудьте, что в любом случае зажигание нужно включать, чтоб запустить сам спидометр.

Учтите, что разные вентиляторы имеют разную скорость вращения, скорость у вентиятора написана на наклейке, естественно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно намотать нужные показания, но между тем, в некоторых спидометрах стала встречаться защита от слишком нетерпеливых, и при слишком большой скорости намотки спидометр перестает считать показания. Что делать в этом случае? Просто найти вентилятор помедленнее.

Где взять подходящий вентилятор? Да где угодно, выковырнуть из неисправного компьютера, попросить у друга, найти на помойке, купить в магазине. Кулеры есть в любом компьютерном магазине, цена на них начинается от 100 рублей, и найти вентилятор значительно проще и дешевле, чем покупать или паять «моталку».

И это. Много не воруйте, ладно?

( 1 оценка, среднее 4 из 5 )

Источник

Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.

Моталка на Газель Бизнес помогает быстро и без затрат решить проблему на машинах моложе 2017 года выпуска с двигателем Evotech и Cummins. Вставляете устройство в разъем ОБД2, подматываете недостающее количество километров, и показатели одометра начинают соответствовать нормативному расходу топлива. Можно сдавать отчет.

Содержание

Как работает устройство
В чем достоинства нашего изделия
Преимущества нашей компании
Как намотать спидометр на газели своими руками

Как работает устройство

Принцип действия крутилки спидометра Газель Бизнес основан на имитации движения авто, которого на самом деле не происходит. Просто прибор во время функционирования передает сигналы в КАН шину. Такие же сигналы в виде цифровых сообщений приходят в КАН шину во время реального движения автомобиля. Все блоки автомобиля воспринимают имитацию за настоящую езду и записывают новые значения. Вы видите, как цифры на дисплее одометра растут, хотя машина стоит на месте.

Как намотать спидометр на Газели Бизнес демонстрирует подробное видео:

Сколько можно намотать и на скольких машинах?

Представляемая подмотка Газель Бизнес не имеет лимита и позволяет накручивать сколько угодно километров. Включать прибор можно часто и надолго, ограничений в этом нет.

Крутилка не привязана к vin коду ТС, что дает возможность одним приспособлением подматывать пробег на нескольких одинаковых автомобилях.

В чем достоинства нашего изделия

Безопасность. Алгоритм прошивки заточен на конкретную комплектацию автомобиля и учитывает ее особенности, что исключает нанесения вреда ТС. Проверено тысячами машин.
Простота в использовании. Моталка спидометра Газель Бизнес не нуждается в настройке, доработке. Нет необходимости вмешиваться в проводку, подсоединять дополнительные провода. Достаточно вставить девайс в гнездо OBD2, чтобы он начал действовать.
Законность. Использование крутилки легально, не выходит за рамки законодательного поля.
Цена. Мы предлагаем нашим покупателям привлекательную стоимость из первых рук, без наценок и оплаты доставки. Эти расходы мы берем на себя.
Гарантия 5 лет. В процессе производства мы контролируем качество и соблюдение технологических требований. В итоге мы получаем надежное изделие с долгим сроком службы, а наши клиенты солидную пятилетнюю гарантию. Если произойдет сбой – замена бесплатная.

Преимущества нашей компании

Опыт. Многолетний опыт в автомобильной сфере, знание до тонкостей своего изделия позволяет обслуживать клиентов без нареканий, решая все вопросы, быстро и слажено.
Отсутствие предоплаты. От заказчиков мы не требуем вносить аванс, перечислять деньги прежде получения посылки с товаром. Вся оплата происходит на почте после проверки вложения, без обмана и задержек.
Техническая поддержка. Покупка совершена, но наша связь не заканчивается. Разработчики в любое время готовы дать консультацию относительно подключения, использования прибора.

Диагностика ваз своими руками инжектор

Как намотать спидометр на газели своими руками

И это. Много не воруйте, ладно? 🙂

Подмотка на газель бизнес своими руками

Подмотка спидометра своими руками фото

Подмотка газель бизнес своими руками

Подмотка спидометра на уаз схема своими руками

ГНТИ — Крутилка, подмотка, моталка спидометра Газель Бизнес, Соболь, Валдай — Видеорепортажи из мира науки и техники

Моталка на газель

Диагностика ваз своими руками инжектор

Подмотка спидометра газель своими руками

Схема подключения одометра на газели

Instant Video Play Крутилка, подмотка, моталка спидометра Газель Некст (Gazelle NEXT)

Подмотка спидометра своими руками схема фото

Подмотка на Volga Siber (Волга Сайбер) — 26 Октября 2011 — Персональный сайт

Как сделать подмотку электронного спидометра на газель

электро схема спидометра евро-3 буханка — БИБЛИОТЕКА МАСТЕРА

Подмотки спидометра газель своими руками

Подмотка спидометра газели своими руками фото

Оборудование для прошивки газель бизнес- Прошивки на Газель Форум — Блоги — aeterna.qip.ru

Подмотка спидометра газели своими руками фото

Подмотка спидометра газель споять своими руками

Всем привет. Может такой вопрос и обсуждался но я не нашёл и заранее прошу прощения за это. Вопрос такой приехала газель дизельная чтоб установить подмотку. Я спокойно снимаю щиток и вижу там что вместо 4х разъёмов там только 3и. На ножку сигнала с датчика провода в фишке нет! Кто что посоветует как замудрить?! Заранее большое спасибо! Приборка АП 385.3801-90

Один из 3х должен быть сигнал спидометра, не по блютусу же он работает.

если это газель бизнес то вешай аз +- а импульс кидай на провода которые висят рядом с разъемом они туда не вставлены сдвоенные зеленый и еще какоито сеичас не помню в этих щитках сейчас половину сигналов идет по can. но прийдется покатать машину тк датчик может быть замкнут и сигнал не пройдет чуть катанул и вот счастье авто поехало стоя

Я тоже так думаю но при подключении огбычной подмотки как делали на газелях с электронным щитком не прокатывает. так же в место датчика подключаю и ноль!

С коробки провода идут? и просмотреть куда

Да идут с коробки так же 3 провода и такой же разъём. При подключении импульсника аварийного зажигания блочка с 3 контактами скорость обычно поднималась до 160 и держит а на этой машине поднялись стрелка тахометра и спидометра до конца и упали. и ноль реакции! Один умелец собрал схему и выходы зделал но залил всё эпоксидкой не разобрать и не посмотреть что там напаянно! Немного видно что 4сопротивления и пару кондёров увидел и помоему видел там триод немного выглядывает. Вот на этой схеме сволочь плавно поднимаеться скорость до 150 и держит мотает спокойно

Источник

Если желаете иметь возможность без лишних хлопот наматывать километраж, тогда вам нужна подмотка спидометра Газель Некст. Используя этот современный прибор, можно увеличивать показания спидометра. Купить его может каждый штатный водитель.

Пользуясь моталкой, можно зарабатывать. Для этого нужно наматывать одометр как можно больше. От этого и зависит размер заработка. Также can подмотка для Next является устройством, которое поможет вернуть часть затраченных на горюче-смазочные материалы денег.

Подмотка спидометра Газель Бизнес инструкция по подлкючению

Крутилка спидометра для Газель Бизнес в диагностический разъем — инструкция по подлкючению. На автомобили Газель бизнес устанавливаются как бензиновые двигатели, так и дизельные Cummins. Подмотка спидометра для Газель Cummins, так же как и крутилка спидометра для Газель Некст подключается в диагностический разъем OBD2 и не требует никаких доработок по проводке. Однако, для работы подмотки спидометра Газель Бизнес с бензиновым двигателем через разъем диагностики OBD2, требуется довести в разъем диагностики дополнительный провод. Эта процедура и будет описана данной инструкции.

Аналогично для работы крутилки спидометра требуется доработка по проводке на автомобилях Skoda Octavia, Skoda Rapid, Уаз Буханка, Лада Ларгус, Toyota Hino. Стоисть отметить, что большинство автомобилей, на которых монтируется крутилка спидометра — новые автомобили, на которые распространяется гарантия завода. Если производить все доработки аккуратно, то это никак не выявится официальным дилером и не отразиться на гарантии.

На большинстве автомобилей Газель Бизнес до 2021 года устанавливалась панель приборов, как на картинке ниже. Для работы крутилки спидометра Газель с такой панелью (с бензиновым двигателем) требуется доработка по проводке.

Однако конца 2021 года на Газель Бизнес стали устанавливаться панели от Газель Некст. Соответственно для такого автомобиля подойдет крутилка спидометра Газель Некст, для работы которой НЕ требуется доводить дополнительные провода. Панель приборов Газель Некст выглядит так:

Доработка для работы крутилки спидометра на Газель Бизнес с бензиновым двигателем и панелью приборов страрого образца кратко заключается в следующем: небоходимо найти жгут проводов в районе рычага КПП, снять изоляцию со жгута, найти сигнальный првовод, подсоединить дополнительный провод к сигнальному, довести дополнительный провод до диагностического разъема OBD2, вставить дополнительный провод в свободное гнездо диагностического разъема. Дополнительный провод с обжатым на конце контактом и инструкция по подключению идут в комплекте с крутилкой спидометра для Газель Бизнес.

Подробно с картинками:

1. Перед началом доработки для подключения крутилки спидометра для Газель, снимите минусовую клемму АКБ.

2. Потянув на себя, снимите крышку с блока предохранителей. Крышка крепится на защелках.

3. Под крышкой расположен блок предохранителей, в него встроен диагностический разъем OBD2.

4. Отверткой поддеть крепление диагностического разъема Газель Бизнес и вытолкнуть разъем за блок предохранителей.

5. С торца торпедо, слева, отщелкнуть пластиковую крышку и вытянуть диагностический раъем.

6. Контакты диагностического разъема пронумерованы с обратной стороны. Расположить разъем, как показано на рисунке, и вставить дополнительный провод с обжатым на конце контактом для разъема в 3-тее справа гнездо в верхнем ряду разъема. С завода это гнездо пустое. Контакт на дополнительном проводе с одной стороны сплошной, с другой имеет прямоугольное отверстие для фиксатора. Вставлять отверстием к сердцевине разъема. Родной контакт диагностического разъема Газель имеет несколько иную геометрию, поэтому новый контакт вставить до конца не получится. Вставить аккуратно внатяг до упора. Контакт не дойдет до края примерно на треть, но при этом будет хорошо держаться в разъеме. Этого вполне достаточно для соединениея с крутилкой спидометра.

7. В районе рычага КПП отогнуть ковер и найти жгут проводов. Аккуратно сделать продольный надрез на изоляции жгута. Найти в жгуте сигнальный провод. Цвет провода указан в инструкции, прилагаемой к крутилке спидометра.

8. Скрытно проложить дополнительный провод от разъема диагностики до рычага КПП. Сделать это можно под ковриком.

9. Снять небольшой участок изоляции на сигнальном проводе. Подключить дополнительный провод, по возможности пропаять соединение (хотя это и не обязательно)и хорошо заизолировать.

10. Вернуть диагностический разъем на место. Поставить клемму АКБ. Включить зажигание, подключить крутилку спидометра Газель к диагностическому разъему. При нужном положении колес, поднимется стрелка спидометра и процесс намотки начнется сразу. Если стрелка спидометра сразу не поднялась, нужно завести двигатель, включить передачу и медленно проехать пол метра, добиваясь положения колес, при котором стрелка спидометра поднимается.

Если у вас возникли вопросы по установке крутилки спидометра на Газель, получите техническую консультацию по телефону 8 (920) 684-36-92. Или напишите в чат на сайте. Удачи!

Делаю прибор для намотки пробега газ, ваз.

Случилось у меня на «колхозной машине» перерасход топлива, ну с кем не бывает, а топливо то уже не вернешь. Поэтому и начал искать способ как намотать пробег. Попадалось множество вариантов, но все какие-то короткие и не понятные, то есть приходилось несколько статей пересматривать, чтобы собрать одну картинку. Вот и решил написать свою статью, а вдруг кому-то помогу в такой же ситуации.

Что такое датчик скорости.

Раньше были тросиковые датчики, т.е. полная механика, тут проблем нет. Моторчик переходник и вперед. Но сейчас же 21 век, поэтому полная электроника. На всех современных моделях датчик скорости — это датчик Хола, т.е. подает импульсный сигнал, чем чаще тем быстрее, срок службы в три раза больше чем у механики.

Спидометр и датчик скорости.

В большинстве автомобилей датчик скорости напрямую связан с приборной панелью, за небольшим исключением, в некоторых сигнал сначала подается в систему управления двигателем. Но в большинстве напрямую.

Список для изготовления «прибор для намотки пробега«:

АЗ-1 — блок аварийного зажигания, продавался раньше для карбюраторных автомобилей, но широкое применение получил в самоделках, мне обошелся в 160р. ( также есть и другие модификации: аз-2, аз-3 они тоже подойдут);
Колодка для датчика Хола — 35р;
Штекер в прикуриватель — 35р;
Крокодильчик — 15р;
Провода 5м — 44р- о,5 сечение и меньше длины не было;
Также у меня была изолента, и паяльник с припоем; но можно и на скрутки.

Итого: 289р — но это грубо, у кого-то будет дешевле или дороже. Но согласитесь кто работает на «колхозной машине» она окупит себя за один раз. Прибор для намотки пробега довольно компактный, его можно даже перебрать в корпус от зарядного устройства мобильного телефона, чтобы меньше бросалось в глаза.

Кстати, если кто хочет сделать генератор импульсов самостоятельно, вот фотки внутренностей АЗ-1:

Прибор производится и по настоящее время, но из-за маленького спроса его можно найти не во всех магазинах автозапчастей, поэтому берите телефон и обзвоните магазины вашего города и обязательно найдете.

Фото внутри я сделал на тот случай, если вам не удалось найти Аварийное зажигание. Поэтому эти все элементы продаются в любом магазине радиотехники и стоят сущие копейки, схема очень простая.

Поэтому сделать прибор для намотки пробега не доставит вам большего труда.

Еще меня заставило задуматься вот это, так как провода на колодке были все одного цвета:Кстати у прикуривателя центральный провод тоже +. Но вроде по изготовлению основные моменты всё.

Как подключить прибор для намотки пробега ГАЗ, ВАЗ.

Начнем с автомобиля ГАЗ, у меня соболь, он на 100% схож с газелью. Поэтому у них по панелью приборов, в районе педали газа есть колодка, там проводов немного, но среди них есть ЗЕЛЁНЫЙ, вот он и есть наша цель. Выбираем самое невидное место, в оплетке и аккуратненько оголяем, чтобы наш крокодильчик мог запитать линию. И всё включаем в прикуриватель, поворачиваем зажигание и «ваш авто несется со скоростью 150 км/ч». Примерно за час наматывает 150 км, поэтому рассчитывайте время, если оставляете без присмотра намотку.

Теперь рассмотрим ВАЗ, у них у датчика скорости такой же разъем что и аварийное зажигание, тут просто берем и за место датчика цепляем блок АЗ-1. И ваш авто несется со скоростью 150 км/ч, стоя на парковке или пробке))).

Ещё из практики, при подключенной намотке, авто при движении немного тупит, но топлива ест меньше, поэтому это еще и помогает экономить.

Признаки скрученного спидометра при самостоятельной диагностике

пробег статистически не соответствует возрасту автомобиля (средний автомобиль проезжает за год от 10 до 15 тыс. км);
рассмотрите руль (значки на кнопках, состояние ниток и самого покрытия);
проверьте состояние резиновых накладок педалей (стираются полностью в местах соприкосновения с обувью примерно за 10 лет);
изучите обивку салона авто;
степень износа тормозных дисков может стать важным маркером возраста автомобиля, так как не является расходным материалом;
детально изучите кузов, ведь много мелких повреждений говорят об интенсивности эксплуатации авто в прошлом;
мутные стекла или, например, следы от дворников на лобовом стекле свидетельствуют о почтенном возрасте авто.

В заключение хотим упомянуть интересный факт о законности манипуляций с одометром. В Америке скручивание пробега преследуется по закону. Во Франции и Германии за подобные манипуляции с автомобилем можно сесть на год, иногда на 2. В России за скручивание автопробега уголовной ответственности нет.

Будьте предельно внимательны, покупая машину б/у.

Счастливого пути!

Как правильно делается подмотка спидометра на ГАЗелях Некст и Бизнес

Описание

Современное устройство для современных автомобилей ГАЗель Некст Gazelle Next 2013—2017, 2018.

Итак, что может моталка? Она может быстро наматывать пробег на автомобилях ГАЗель Некст Gazelle Next 2013—2017, 2018, при чём весьма быстро — до 200 км/ч. Для использования нужно всего лишь вставить её в диагностический разъём OBDII, включить зажигание и наслаждаться скоростью.

Устройство подмотки спидометра поставляется без ограничения пробега. Также нет привязки по VIN коду. Другими словами, одна моталка спидометра может использоваться на любом количестве автомобилей.

ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: от 2021г

Старая цена 5000 руб. Новая цена 2999 руб. Выгодная цена 2490 руб. *

Неисправности и ремонт

Распространенные дефекты устройства:

Периодически не работает спидометр, стрелка падает до 0, а потом прибор активизируется вновь. Причиной является плохой контакт проводки, идущей от датчика, смонтированного на картере коробке. Возможены дефект или окисление разъема сенсора. Ремонт заключается в проверке цепи, очистке элементов от загрязнений и замене неисправных деталей.
Обнуление показаний прибора при пробеге 65-66 тыс. км. Причиной дефекта является конструктивная недоработка электронного модуля комбинации приборов. Узел меняется официальным дилером или перепрошивается доработанным программным обеспечением.
На некоторых машинах наблюдается подергивание стрелки спидометра при движении со скоростью 90-100 км/ч. Неисправность носит конструктивный характер, ремонт узла не производится.
Некорректное отображение скорости, стрелка хаотично движется по циферблату прибора. При этом происходит увеличение показаний счетчика пробега. Причиной поломки является выход из строя датчика скорости, который требуется заменить. Возможна поломка контроллера внутри комбинации приборов, в этом случае потребуется заменить весь узел.
Падение стрелки на ограничительный стержень. Дефект возникает из-за поломки возвратной пружины, ремонт заключается в установке новой комбинации приборов.

CAN-Крутилка

Характеристики

Накручивает пробег со скоростью до 6 000 км/ч, или 55 000 км. за рабочую смену
Прибор работает из салона автомобиля через разъем OBD II, не требует монтажа
Можно спокойно проходить ТО у официального дилера, не влияет на заводскую гарантию
Только наш универсальный прибор можно настроить на любой другой автомобиль

Преимущества

Гарантия на все приборы 5 лет без ограничения по пробегу
Бесплатная отправка курьерской службой в день обращения, оплата после проверки
Корректировка пробега легальна, не попадает под законодательство РФ

* — цена товара указана с учетом скидки при самовывозе

Источник

Принцип работы спидометра

Возможные неисправности устройства

Подмотка прибора

Самодельные способы

Готовые варианты

Видео «Устройство для отмотки спидометра из компьютерного кулера»

Как правильно делается подмотка спидометра на ГАЗелях Некст и Бизнес

Неисправности и ремонт

Как подмотать спидометр

Подмотка Газель (Бизнес)

водитель

автоэлектрик

инженер

безработный

Автоэлектроника

безработный

Автоэлектроника

безработный

инженер электроник

Автоэлектроника

Автоэлектроника

инженер

Автоэлектроника

Автоэлектроника

Автоэлектроника

Водитель

автоэлектрик

Водитель

Водитель

Инженер электроник

евгенсергееч Местный житель автослесарь

Инженер электроник

Гараж

водитель

fdtycbc404 Местный житель Слесарь

Чиню паяю

Инженер-энергетик

радиосвязь

водитель

водитель

водитель

ЭЛЕКТРИК

автоэлектрик

водитель

kotikyasha Местный житель электронщик

диагностика

Радиоохрана

диагностика

автоэлектрика

диагностика

автоэлектрик

Автозлектрик-Диагност

Пенсионер УГОУ

водитель

ЭЛЕКТРИК

111

Инженер

автоэлектрика

автоэлектрик

водитель

инженер

автоэлектрик

ремонт авто

диагност. автоэлектрик

программист

инженер

так вроде соображаю в электронике

Программист

Изображения:

программист

ЦТО, АVR, STM32, CNC

Программист

Программист

программист

водитель, автоэлектрик, начинающий диагност

автоелектрик

водитель, автоэлектрик, начинающий диагност

диагност. автоэлектрик

СТО. диагностика авто

водитель, автоэлектрик, начинающий диагност

евгенсергееч
Местный житель

автослесарь

fdtycbc404
Местный житель

Слесарь

kotikyasha
Местный житель

электронщик

лёшка джанкой
Местный житель

водитель