Как крепить инструментальный ящик на газель бизнес

Решил установить инструментальный ящик фирмы DAKEN Welvet 600 на автомобиль газель NEXT. Крепление инструментального ящика на автомобиль было решено производить с помощью универсального горизонтального крепежа.

В процессе установки столкнулся с небольшими трудностями, которые однако успешно были решены мною, собственными силами и с минимальными финансовыми затратами.
Одно из требований, которое я поставил для себя перед монтажом, было то, что инструментальный ящик должен быть установлен без сверления грузовой надстройки, а также не должен выступать за габариты автомобиля. Как же выполнить это требование? Одним из вариантов, стала покупка кронштейна горизонтального крепления ящика, к раме автомобиля.

В процессе подготовки к установке выяснил, что с одной стороны кронштейн идеально крепится к раме автомобиля в штатные отверстия. С другой стороны инструментального ящика, с кронштейном пришлось повозиться, так штатные отверстия не совсем подходили. Пришлось одно из отверстий на раме рассверливать немного, для установки болта крепления. Затем грунтовал и закрашивал расширенное отверстие. Это было еще пол беды. После закрепления 2 кронштейнов, выяснилось, что инструментальный ящик слегка не входит в габариты между кронштейнами.

Ммммм…думаете это беда?))) Да совсем нет. С улыбкой на лице, взял кувалду и пару раз как бахнул по кронштейну. Ящик после этого идеально стал вмещаться между кронштейнами. Старый дедовский способ всё решать с помощью кувалды и наковальни снова помог))))).

Сделал отверстия в корпусе инструментального ящика для крепления к кронштейнам. Для того, чтобы корпус ящика крепился жестко к кронштейнам, решил усилить изнутри ящик металлическими пластинами. Вырезав нужного размера пластины и просверлив отверстия в них, закрепил ящик на кронштейнах.

Следующим этапом в установке инструментального ящика стала фиксация крышки с помощью цепочки, чтобы в момент открытия крышки, она не падала на землю. В штатном исполнении, крышка не фиксируется, а просто падает вниз. Выполнил это с помощью заранее приобретённой цепочки.

Следующим шагом стало наполнение ящика различными вещами из салона автомобиля. Проверил, что всё держится и вмещается идеально. Остался очень доволен проделанной работой. В салоне автомобиля сразу стал тоскливо и пусто. Привык я уже к нахождению внутри кабины многих всяких нужных и не очень вещей. Надеюсь, данная модификация моего автомобиля прослужит мне верой и правдой очень долго.
Ради интереса, измерил расстояние от пола до инструментального ящика. Оказалось, что нижняя точка инструментального ящика расположена на высоте 35 см. Для сравнения, на газели некст, кабина расположена на высоте 31 см. Это значит, что ящик расположен достаточно высоко от земли и шанс его повредить минимальный.

Характеристики ящика инструментального WELVET.
Код 81004
Размеры (мм) 630×450х480
Вес (кг) 8,0
Объем (л)78,5
Макимальная нагрузка (кг) 60,0
Материал: Полипропилен
Способ производства: Литье под давлением
Замок с запатентованной системой europlex
PVC/резиновое уплотнение
Рояльная петля

88422 TA Кронштейн горизонтальный/порошковая покраска/без метизов (81004, 81005, 81205 81006, 81008). В моём случае заказывал без метизов, а пришёл кронштейн с метизами.
Неожиданность, но приятная.

Итого получилось:
1)ящик инструментальный фирмы DAKEN Welvet 600 — 6650 рублей.
2) 88422 TA Кронштейн горизонтальный с крепежом -1200 рублей.
3) 2 металлические пластины по 85 рублей/шт, 2 шт. = 170 рублей.
4) цепочка на крышку 2 метра = 170 рублей.
5) дополнительные болты, гайки, шайбы — 100 рублей.
6) бесценный собственный труд = 0 рублей))))
Всего затрачено средств: 8290 рублей.

Всем приятного просмотра. Здоровья и до новых встреч.

Ваши права в разделе Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл. Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 02:45. Часовой пояс GMT +3.

Всех с наступающим Новым годом! Сделал машине небольшой подарок к Новому году.) Установил инструментальный ящик размером 800*400*500 мм для всяких вещей. В кабине хранить нет места уже.) Установил справа на свободное место. Замок из нержавейки, стальной каркас и воротные уплотнители.) Ящик крепится к кузову. Туда можно поставить масло, канистры, незамерзайку и т. п. В кабине стало свободнее. Заодно ящик работает как боковое защитное устройство.)

ГАЗ Газель 1995, двигатель бензиновый 2.5 л., 95 л. с., задний привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 33

Это цена изделия, или затрат на его изготовление?Сам планирую сделать, но пока не приценивался к материалам!
С наступающим!

И Вас с наступающим! Изделия.)

Это не ящичек, это конкретный такой сундук! 🙂

Главное к раме его не крепить чтоб гайцов на фиг слать а так очень удобная вещь, себе тоже начал делать ящики но что то затянулось уже на год у меня(

Ящик прикрутил к полу кузова на 4 болта. У меня на полу лам фанера толщиной 30 мм. А почему к раме нельзя крепить.)

Потому что они, идиоты, начинают утверждать, что это внесение изменений в конструкцию ТС.

А если к кузову, то нет?

Чем плохи уплотнители от фуры? Там всё герметично, они для этого и придуманы. Ничего ни у кого не плавает.) Уже 4 года такие ящики делаю. Вот решил и себе установить. Если что, то можно замок поджать, он регулирует силу прижимания дверцы к ящику. На фото это видно.)

Тем, что они для фуры. На жопе, где не летит в эти резинки всё говно. На резинках фуры хотя бы есть внутрениий слой и внешний. На термосах ещё и вдва слоя идет + внешний.
А у тебя один внешний и то по углам порван. Посмотри на уличные антивандальные влагозащищенные распред шкафы для электрики и посмотри на свой ящик — увидишь конструктивную разницу и при этом на распред шкафы столько говна с дороги не летит…а у тебя…
Дело твоё, если у вас дороги чистые, то возможно и сухо.

На жопе как раз и все в говне. У меня там электричества нет, проэтому такие резинки вполне держат.)

Заебца, только тросик приделай, а то оторвёт не дай бог. А цена качество нынче везде дорого, ни все поймут.

Источник

Установка инструментального ящика DAKEN. Особенности, нюансы, итоговый результат.

Решил установить инструментальный ящик фирмы DAKEN Welvet 600 на автомобиль газель NEXT. Крепление инструментального ящика на автомобиль было решено производить с помощью универсального горизонтального крепежа.

В процессе установки столкнулся с небольшими трудностями, которые однако успешно были решены мною, собственными силами и с минимальными финансовыми затратами.
Одно из требований, которое я поставил для себя перед монтажом, было то, что инструментальный ящик должен быть установлен без сверления грузовой надстройки, а также не должен выступать за габариты автомобиля. Как же выполнить это требование? Одним из вариантов, стала покупка кронштейна горизонтального крепления ящика, к раме автомобиля.

В процессе подготовки к установке выяснил, что с одной стороны кронштейн идеально крепится к раме автомобиля в штатные отверстия. С другой стороны инструментального ящика, с кронштейном пришлось повозиться, так штатные отверстия не совсем подходили. Пришлось одно из отверстий на раме рассверливать немного, для установки болта крепления. Затем грунтовал и закрашивал расширенное отверстие. Это было еще пол беды. После закрепления 2 кронштейнов, выяснилось, что инструментальный ящик слегка не входит в габариты между кронштейнами.

Ммммм…думаете это беда?))) Да совсем нет. С улыбкой на лице, взял кувалду и пару раз как бахнул по кронштейну. Ящик после этого идеально стал вмещаться между кронштейнами. Старый дедовский способ всё решать с помощью кувалды и наковальни снова помог))))).

Сделал отверстия в корпусе инструментального ящика для крепления к кронштейнам. Для того, чтобы корпус ящика крепился жестко к кронштейнам, решил усилить изнутри ящик металлическими пластинами. Вырезав нужного размера пластины и просверлив отверстия в них, закрепил ящик на кронштейнах.

Следующим этапом в установке инструментального ящика стала фиксация крышки с помощью цепочки, чтобы в момент открытия крышки, она не падала на землю. В штатном исполнении, крышка не фиксируется, а просто падает вниз. Выполнил это с помощью заранее приобретённой цепочки.

Следующим шагом стало наполнение ящика различными вещами из салона автомобиля. Проверил, что всё держится и вмещается идеально. Остался очень доволен проделанной работой. В салоне автомобиля сразу стал тоскливо и пусто. Привык я уже к нахождению внутри кабины многих всяких нужных и не очень вещей. Надеюсь, данная модификация моего автомобиля прослужит мне верой и правдой очень долго.
Ради интереса, измерил расстояние от пола до инструментального ящика. Оказалось, что нижняя точка инструментального ящика расположена на высоте 35 см. Для сравнения, на газели некст, кабина расположена на высоте 31 см. Это значит, что ящик расположен достаточно высоко от земли и шанс его повредить минимальный.

Характеристики ящика инструментального WELVET.
Код 81004
Размеры (мм) 630×450х480
Вес (кг) 8,0
Объем (л)78,5
Макимальная нагрузка (кг) 60,0
Материал: Полипропилен
Способ производства: Литье под давлением
Замок с запатентованной системой europlex
PVC/резиновое уплотнение
Рояльная петля

88422 TA Кронштейн горизонтальный/порошковая покраска/без метизов (81004, 81005, 81205 81006, 81008). В моём случае заказывал без метизов, а пришёл кронштейн с метизами.
Неожиданность, но приятная.

Всем приятного просмотра. Здоровья и до новых встреч.

Источник

Установка инструментального ящика на ГАЗель

Автомобильные боксы Дакен — это линейка высокопрочных кейсов, с возможностью универсальной фиксации. Высокое качество продукции, вместительность и удобство применения обеспечили им лидерство в сфере продаж на рынках автоинвентаря. Рассмотрим, как происходит выбор и установка инструментального ящика DAKEN на ГАЗель.

Выбор автобокса Дакен

Производится продукция из полипропилена, полученного в результате литья под давлением. Это ощутимое преимущество перед металлическими, подверженными быстрому процессу ржавления без регулярной окраски. Прочность ящиков обеспечивает повышенную несущую и деформационную нагрузку.

У боксов есть петли с большим количеством точек для фиксации и компрессионный замок, обеспечивающий максимально плотное прилегание крышки к корпусу.

Ассортимент ящиков — емкости с несущей способностью от 30 до 115 кг, вместимостью — 30-230 л. В линейку входят 3 серии кейсов — WELVET, ARKA, JUST.

Инструментальный ящик фото на Газели

Ящик на Газель под инструменты можно выбрать и купить на сайте в разделе инструментальные ящики на Газель

К преимуществам выбора именно Дакен относится также то, что у компании вы можете приобрести подходящие для ГАЗели крепления в комплект, дочернего производства компании.

Установка инструментального ящика своими руками

В установке ящика на грузовик Газель нет ничего сложного

Выбрав правильно комплект стальных креплений для горизонтального или вертикального монтажа, вы без труда зафиксируете кейс на раму или дно кузова автомобиля. В сервис обращаться не придется.

Например, вы можете посмотреть подробный вариант установки инструментальных ящиков Дакен под кузов ГАЗели своими руками на видео и закрепить бокс следуя рекомендациям мастера.

Источник

Подседельный ящик Газели 3-х местки

И так первый раз начинаю запись с вопроса: Кто, как и делал ли под пассажирским диваном подседельный ящик?!
У меня две мысли либо сделать из листового алюминия 0,8-1 мм, либо из ДСП, последний вариант хоть и дешевле, но тяжелее и менее удобен для сбора подседельного ящика и фиксации к стойкам дивана (из фанеры не рассматривал, так как материал нифига неудобный в таких конструкциях). Есть механизм от икеевкого дивана, позволяющий открывать диван немного выдвигая «подушку» вперёд и только потом поднимая её практически на 90 градусов, померил, вроде подходит.
Первые шаги вот такие:
Вот обычный диван:

Разбрал его, чехол полностью необязательно снимать

Электролобзиком выпилил выступающую часть пластикового дна и отрезал нижнюю часть поролона

Вставил фанеру 6 или 8 мм, не мерил и вот так вот получилось:

Выиграл около 10 см высоты, к примеру, домкрат стал полностью влезать под диван в вертикальном положении ну и всякого хламу туда стало влезать побольше.

Минус один, сиденье стало немного жёстче, но мне на нём не ездить)), а вздремнуть и так хорошо!
Теперь это дело надо обернуть корпусом. Советуйте кто что и как!)
Механизм поднимания/опускания сиденья:

В оригинале есть ещё пружина работающая на открывание, но с ней надо подумать. Вторая часть практически идентична за исключением стопорного рычага предотвращающего опускание.

Источник

Инструментальный ящик газель своими руками

Ящики (кофры, багажники) для ГАЗели своими рукамиПодробнее

Инструментальный ящик своими руками №2Подробнее

Купил новые фонари на Газель. Поставил инструментальный ящикПодробнее

Установка инструментального ящика DAKEN. Особенности, нюансы, итоговый результат.Подробнее

Ящик для запаски и инструмента в Газель своими рукамиПодробнее

🛠 ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ ЯЩИК СВОИМИ РУКАМИПодробнее

Как установить ящик для инструментов 70л. за 5500р. Gaz NextПодробнее

Инструментальный ящик из нержавеющей стали на грузовик своими руками.Подробнее

Инструментальный ящик на фуру своими руками.Подробнее

Ящик инструментальный DakenПодробнее

изготовление замка на #ИнструментальныйЯщик #ГазельПодробнее

Инструментальный ящик на грузовик своими руками (не профессионал) окончание работ. Work CarПодробнее

удлинение стойки стабилизатора, инструментальный ящик у кореша на газели(часть 1)Подробнее

Тюнинг Газели Ящики своими рукамиПодробнее

Инструментальный ящик на грузовик своими руками (не профессионал) часть 2. WorkCarПодробнее

Инструментальный ящик на грузовик своими руками( не профессионал) часть 1. Work CarПодробнее

Источник