Холдинг технодинамика какие компании входят

Холдинг «Технодинамика»

• Общие данные
• Дополнительно
• Вакансии
• Мониторинг
• Связанные предприятия

Связанные предприятия

Машиностроительное объединение им. И. Румянцева

• Серийное производство авиационных приборов и агрегатов.
• Адрес: 125015, Россия, г. Москва, ул. Расковой, д. 34
• Телефон: +7 (495) 502-1922
• изменено: 17.05.2019

Балашихинский литейно-механический завод

• Ведущее российское предприятие по производству титановых, алюминиевых, магниевых отливок с возможностью высокоточной обработки всех металлов. Поставщик авиационных колес, тормозов, агрегатов и др.
• Адрес: 143900, Россия, Московская обл., г. Балашиха, Западная промзона, ш. Энтузиастов, д. 4
• Телефон: +7 (495) 521-7883, +7 (926) 294-5573
• изменено: 31.05.2019

Гидроагрегат

• Производство агрегатов систем управления летательными аппаратами, воздушных винтов, гидроприводов самолетов и вертолетов, гидрораспределителей.
• Адрес: 606100, Россия, Нижегородская обл., г. Павлово, Коммунистическая ул., д. 78
• Телефон: +7 (831) 715-2177
• изменено: 22.07.2019

Уфимское агрегатное производственное объединение

• Базовое предприятие электроснабжения и исполнительных механизмов, специализирующееся на агрегатах для гражданской и военной авиации.
• Адрес: 450076, Россия, Башкортостан респ., г. Уфа, ул. Аксакова, 97 (Центральная площадка), ул. Центральная, 80 (Демская площадка)
• Телефон: +7 (347) 229-2109 (Справочная), +7 (347) 229-2239 (Канцелярия)
• изменено: 14.02.2020

Научно-производственное объединение «Молния»

• Адрес: 125459, Россия, г. Москва, Лодочная улица, 5к1
• Телефон: +7 (495) 580-7186, +7 (495) 580-7187
• изменено: 30.08.2019

Московский конструкторско-производственный комплекс «Универсал»

• Предприятие осуществляет разработку, авторский надзор, производство и ремонт средств наземного обслуживания ЛА, в т. ч. разработку СНО для современных и перспективных ЛА пятого поколения.
• Адрес: 127410, Россия, г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 79А
• Телефон: +7 (499) 901-0800
• изменено: 06.02.2019

Государственный проектно-конструкторский и научно-исследовательский институт авиационной промышленности

• Разрабатывает комплексную проектную документацию на строительство, реконструкцию и техническое перевооружение.
• Адрес: 107241, Россия, г. Москва, улица Иркутская дом 2, корпус 1
• Телефон: +7 (495) 228-83-38
• изменено: 08.02.2021

Котласский электромеханический завод

• Изготовление спецавиатехники, баллонов высокого давления, гражданской продукции, товаров народного потребления.
• Адрес: 165300, Россия, Архангельская обл., г. Котлас, ул. Кузнецова, 20
• Телефон: +7 (818) 372-4812, +7 (818) 375-1363
• изменено: 11.12.2019

Уфимское Агрегатное Предприятие «Гидравлика»

• Адрес: 450001, Россия, Башкортостан респ., г. Уфа, ул. Володарского, 2
• Телефон: +7 (347) 246-7001, +7 (347) 246-7090, +7 (347) 246-7028 (Канцелярия)
• изменено: 19.12.2019

Гидроавтоматика

• ПАО «Гидроавтоматика» специализируется на производстве агрегатов пневматических, топливных и гидравлических систем для всех видов летательных аппаратов.
• Адрес: 443052, Россия, Самарская обл., г. Самара, ул. Заводское шоссе, 53
• Телефон: +7 (846) 931-1855
• изменено: 12.08.2019

Московский машиностроительный завод «Знамя»

• АО «ММЗ «Знамя» — одно из ведущих машиностроительных предприятий полного цикла в России по выпуску высокотехнологичных агрегатов для авиационной, наземной и специальной техники.
• Адрес: 127015, Россия, г. Москва, ул. Большая Новодмитровская, д. 23
• Телефон: +7 (495) 610-5401, +7 (495) 610-2040, +7 (499) 503-7738
• изменено: 19.02.2020

Электропривод

• Разработка и изготовление высоконадежного, обладающего высокой энергоотдачей авиационного электротехнического оборудования.
• Адрес: 610006, Россия, Кировская обл., г. Киров, Октябрьский пр-т, 24
• Телефон: +7 (8332) 231-383, +7 (8332) 232-247
• изменено: 22.07.2019

Авиаагрегат

• Разработка и производство взлетно-посадочных устройств для авиационной техники, гидроагрегатов для наземной техники, поглощающих аппаратов для ж/д вагонов, вязкостных муфт для автомобильных двигателей
• Адрес: 443009, Россия, Самарская обл., г. Самара, Заводское шоссе, 55
• Телефон: +7 (846) 992-6129, +7 (846) 207-0001
• изменено: 19.12.2019

Уфимское научно-производственное предприятие «Молния»

• Разработка и изготовление электронных систем автоматического управления и электрических систем зажигания для силовых установок летательных аппаратов.
• Адрес: 450052, Россия, Башкортостан респ., г. Уфа, ул. Зенцова, 70
• Телефон: +7 (347) 291-2108, 226-2329
• изменено: 26.11.2019

Электромашиностроительный завод «ВЭЛКОНТ»

• Разрабатывает, производит и реализует: коммутационную аппаратуру для авиации, военной техники и железнодорожного транспорта; микросборки; блоки на печатных платах;
• Адрес: 613047, Россия, Кировская обл., г. Кирово-Чепецк, ул. Ленина, д.1 корпус Б
• Телефон: +7 (83361) 46-315, 95-540
• изменено: 18.07.2019

Ульяновский государственный проектно-конструкторский институт авиационной промышленности

• Архитектурно-строительное проектирование промышленных и гражданских объектов и сооружений.
• Адрес: 432010, Россия, Ульяновская обл., г. Ульяновск, ул. Врача Михайлова, д. 34
• Телефон: +7 (8422) 551-272
• изменено: 25.10.2019

Научно-исследовательский институт парашютостроения

• Научные исследования, разработка и производство всех типов парашютных систем, испытания и модификация.
• Адрес: 107241, Россия, г. Москва, ул. Иркутская д.2 стр.1
• Телефон: +7 (495) 462-1319
• изменено: 17.05.2019

Холдинг «Технодинамика»

• Разработка, производство и сервисное обслуживание авиационного оборудования и систем электроснабжения, а также парашютных систем военного и гражданского назначения и комплектующих к ним.
• Адрес: 115184, Россия, г. Москва, ул. Большая Татарская, 35 стр. 5
• Телефон: +7 (495) 627-1069, +7 (495) 989-2939, +7 (495) 627-1099
• изменено: 17.07.2019

Научно-производственное предприятие «Респиратор»

• Разработка и серийное производство кислородно-дыхательной и спасательной аппаратуры и комплектующих в области авиационной, подводной, медицинской техники.
• Адрес: 142602, Россия, Московская обл., г. Орехово-Зуево, ул. Гагарина, д. 1
• Телефон: +7 (496) 412-7054
• изменено: 14.02.2020

Холдинг «Технодинамика» (до 18 марта 2015 назывался «Авиационное оборудование») входит в состав ГК «Ростех». Включает 36 предприятий, находящихся в Москве, Уфе, Самаре, Архангельской области и др., на которых работают более 32 тыс. человек.

«Технодинамика» специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефть и газ, автомобилестроение, транспорт, энергетика.

Занимает 46 % российского рынка авиационных агрегатов и выпускает более 20 тысяч наименований изделий. Продукция холдинга устанавливается практически на все российские самолеты и вертолеты, включая пассажирскую, транспортную и военную авиацию. Доля выпускаемой на предприятиях гражданской продукции составляет 35 %.

История

2017

Послепродажное обслуживание самолетов МС-21

Ростех станет основным оператором материально-технического послепродажного обслуживания магистрального самолета МС-21. Победителем конкурса на оказание соответствующих сервисных услуг стал авиационно-сервисный центр холдинга «Технодинамика», входящего в Корпорацию.

В рамках контракта сервисный центр обеспечит управление процессами ремонта авиационно-технических изделий, поставку и обмен вышедшего из строя оборудования, а также доступ для авиакомпаний к необходимым в процессе эксплуатации воздушных судов компонентам. Для бесперебойного обеспечения эксплуатантов и оперативного оборота изделий будут задействованы складские мощности «Технодинамики» вблизи аэропорта Шереметьево, а также склады в других регионах. Эксплуатанты получат доступ к службе клиентского сервиса в круглосуточном режиме.

В рамках комплексной программы материально-технического обеспечения планируется обслужить более 400 самолетов в течение первых 10 лет после начала коммерческой эксплуатации МС-21, при этом авиационно-сервисный центр будет обеспечивать сопровождение как в гарантийный, так и в постгарантийный периоды.

Производитель авиационных агрегатов

В сентябре 2017 года стало известно, ​что Госкорпорация Ростех и группа компаний «Динамика» намерены объединить активы и создать крупнейшую национальную компанию в области разработки и производства авиационных агрегатов. Соответствующая инициатива одобрена Правлением Госкорпорации.

Частно-государственное партнерство позволит расширить технологические возможности компаний, привлечь дополнительные инвестиции и усилить позиции российских производителей на мировом рынке агрегатостроения.

В составе новой структуры планируется объединить более 50 научных и производственных организаций, осуществляющих разработку, производство и техническое обслуживание агрегатов для самолетов и вертолетов, бортовой электроники, специального программного обеспечения, авиатренажеров, беспилотных авиационных систем. Компания будет создана на базе предприятий холдинга «Технодинамика» (входит в Госкорпорацию Ростех) и Группы компаний «Динамика», которая выступает в роли стратегического инвестора.

Ожидается, что в 2017 году сводная выручка «Технодинамики» превысит 42 млрд руб, в рамках контрактов по ВТС возрастет с существующих 5,6 млрд руб. на 70% и составит 9,5 млрд руб. При этом выработка на одного сотрудника увеличится до 2,4 млн руб.

В декабре 2017 года Ростех презентовал демонстрационный центр авиационных комплектующих производства дочернего холдинга «Технодинамика». Современный шоу-рум расположен на площади более 1200 кв. м. в новом головном офисе «Технодинамики» в Москве.

На экспозиции представлены свыше 200 образцов авиационного оборудования — это продукция 15 предприятий Ростеха, специализированных на разработке и производстве различных систем для вертолетной техники, военных и гражданских самолетов. В оснащении центра использованы самые современные решения: интерактивные мультитач- каталоги, технологии дополненной реальности, панорамные экраны и проекции, интерактивные сенсорные интерфейсы, мультимедийные кинетические инсталляции.

В центре оформлено более 20 тематических зон, разделенных на сферы использования аппаратуры и агрегатов – это зоны кинетического самолета, перспективных двигателей, вспомогательных силовых установок, парашютостроения, систем электроснабжения, топливорегулирующей аппаратуры, топливных насосов, гибких трубопроводов, фильтров, электромеханических приводов, шасси, систем пожарной защиты, кислородных систем, кинетического вертолета, систем сжигания, а также отдельная зона — самолета МС-21.

В рамках экспозиции «Технодинамики» представлена серийная продукция, которая уже производится для российских самолетов Ту-204, Ил-76 и Ил-112В, вертолета Ка-226, двигателей ПД-14 и ПД-35, а также перспективные агрегаты для программы Су-57, среднего военно-транспортного самолета и перспективного авиационного комплекса дальней авиации.

Информационные технологии

2017

«Технодинамика» отказалась внедрять продукты SAP, купленные за 134 млн рублей

В 1 квартале 2017 года «Технодинамика» отказалась от проекта по внедрению SAP, который, как ожидала компания, должен был стать крупнейшим в Восточной Европе проектом по внедрению ERP-системы в авиации. Решение отказаться от внедрения SAP источники, хорошо знакомые с ИТ-проектами компании, объясняли сменой стратегии управления «Технодинамикой», которая произошла после назначения в декабре 2016 года нового гендиректора Игоря Насенкова. Подробнее здесь.

Уход ИТ-директора из компании

В первом квартале 2017 года директор по ИТ и автоматизации «Технодинамики» Александр Краснов покинул компанию. По информации источника TAdviser, близкого к компании, помимо Александра Краснова из компании ушла и большая часть ИТ-персонала «Технодинамики»: их было более 70 человек, а осталось не более 20 человек. Подробнее здесь.

Technodinamika

Type	holding company
Founded	2009
Headquarters	Russia, Moscow
Key people	Maxim Kuzyuk (CEO)
Revenue	$347 million[1] (2016)
Operating income	$17.6 million[1] (2016)
Net income	$10.2 million[1] (2016)
Number of employees	13,283[1] (2016)
Parent	Rostec
Website	technodinamika.ru

Technodinamika, JSC Russian: АО Технодинамика («Technodynamics») was established in 2009 in order to promote development, production and export of high-technology products for civil aviation markets. Originally established as Aviation Equipment Holding, it was given its current name in 2015.^[2]

History[edit]

Technodinamika, JSC (Aviation equipment holding) was created in 2009 to promote the development, production and export of hi-tech industrial products for civilian purposes. The Holding incorporates 36 enterprises of aviation industry located all over the Russian Federation .^[3]

Nowadays, the company has a 51% share of the components market in the Russian aviation industry and manufactures more than 20000 products. The Holding’s products are installed on almost every Russian passenger and cargo aircraft. In 2012 within the Holding was made a division for business development in the spheres of supply, repair and maintenance.

Structure[edit]

The essential stage in forming of the corporate structure of Technodinamika became the delivery of shareholdings of the key developers and manufacturers of aviation systems and components to the Holding.

In December 2013, the Rostec in capacity of asset contribution delivered blocks of shares of 16 enterprises amounted to 8,4 billion rubles. Therefore, the state capital of the Holding increased in more than 8 times. In July 2014, the Holding received from the State Corporation shareholdings of other 10 enterprises-developers and manufacturers of aviation systems and assemblies for aircraft for civil. The total amount of the delivered shareholdings is about 3,4 billion roubles.^[4]

Thus, Technodinamika gradually comes to the operational management of the Holding, with the opportunity to form the completed cooperative chain between the enterprises, to optimize expenses and increase the effectiveness of the introduction of products to the market.

Subsidiaries[edit]

Structure of the holding:^[5]

• Ufa Research and Development Enterprise Molniya
• UAPO
• Gidravlika Ufa Aggregate Enterprise
• Ufa Design and Project Institute of aviation industry
• Leningrad Northern Plant
• Aviaagregat
• Gidroagregat
• Respirator Research and Development Enterprise
• Machine-Building Corporation MPO-Rumyantsev
• NII Parachutostroeniya
• Moscow Design and Production Complex Universal
• Znamya Moscow Machine Building Plant
• Mayak Machine Building plant
• Textile Research Institute
• Technodinamika Design center
• Aviation Service Center
• Electroprivod
• Aviation Technology and Production Management Irkutsk Research Institute
• Research and Development Enterprise Start
• Kotlas Electromechanical Plant

Sanctions[edit]

In January 2023 Japan imposed sanctions on AO Aviaagregat.^[6]

Russian partners[edit]

Among the Holding’s clients are such key Russian aircraft enterprises as Sukhoi, United Aircraft Corporation, Aircraft Corporation MIG, Ilyushin Aviation Complex, Tupolev Enterprise, Russian Helicopters Holding, Ministry of Defense, AVTOVAZ, airplane operators including Aeroflot, UTair etc.

In October 2012, the chief executive of UAC Mikhail Pogosyan announced cooperation with Aviation Equipment Holding to produce a competence center for takeoff and landing unit’s complexation.

In 2013 within the MAKS Technodinamika and UAC-TA signed an agreement to supply of 39 equipment sets of on-board equipment and components worth 5 billion roubles.^[7]

In July 2014 Technodinamika and UAC launched the development of an electric wheel drive for Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100)^[8]

Technodinamika cooperates with United Engine Corporation on creating equipment development for engine assembly and its modifications for Mi-28 helicopters as well as hospital aircraft Mi-17. Agreement is signed until the end of 2020.

International cooperation[edit]

By 2020 Technodinamika plans to adjust supply situation of serial products on international market of aviation components in 2017. In line with its development strategy, Technodinamika is gaining developer and integrator competencies in 12 different aviation system segments, including landing gear, aircraft power supply, safety, and life sustaining systems, powerplants, hydraulic and fuel systems.^[9]

In 2013, Technodinamika (Aviation Equipment Holding) started integration into global aircraft branch by the partnership with global leaders in manufacturing assemblies and systems, by setting up several potential international projects.^[10]

Thus, in July 2013, The Holding signed an agreement with Curtis-Wright Controls on producing fire protection systems (FPS) in Russia.

November 27, 2015 Technodinamika says the test of the equipment, developed in co-operation with Curtiss-Wright Controls, has “fully confirmed” its declared capabilities.^[11]

The development was unveiled at the 2014 Farnborough Airshow^[12] and has no national prototypes. Fire protection system will beat all systems on national market. The system is 20% lighter and is more concise due to the construction of a new block and lightweight fire extinguishers. In addition, it is more reliable due to protection against false activation and may be installed on airplanes of different size and purpose, which reduces the unit cost and increases serial production. The system’s modular design makes it possible to use the same components, therefore reducing production costs, while its service life will be at the same as that of the aircraft.

In August 2014, within the MAKS Air Show, Aviation Equipment and the Boeing Corporation signed an agreement on creating a working group for evaluating capabilities of manufacturing landing gear components and control systems for the Boeing Corporation airplanes. The third party that signed an agreement was the UTS Aerospace Systems Corporation-Boeing’s current landing gear integrator. Aviaagregat – the Holding’s enterprise in Samara plans to start a serial production of landing gear elements for the SSJ-100 in cooperation with the French company Messier–Bugatti-Dowty, the world leading aircraft landing gear manufacturer.^[13]

In February 2014, Technodinamika launched to prepare to realize projects in production localization of Canadian Bombardier Q-400 and Austrian Diamond.^[14]

On the occasion Farnborough International Air Show 2014 the Holding and French Company Microturbo (Safran) signed a Memorandum of Cooperation to create Auxiliary Power Unit (APU). In accordance with the contract terms both invest in development and industrialization of a new APU dedicated for helicopter market. Microturbo will design and develop main units and integrate the system. Aviation Equipment will develop the ignition system, electric starter, and electric generator and set up an assembly line of APU for the Russian aircraft.^[15]

Another important branch of Technodinamika is extension in after sales service market. Thus, in 2012 the first Aircraft Service Center (ASC) was opened in Moscow and in 2013 was opened the Distribution Center of airplane spare parts at Sheremetyevo Airport. ASC was created in cooperation with Boeing Company for organization an effective distribution system of spare parts, components and assemblies for aircraft models of Russian and foreign production in Russia and CIS countries.^[16]

In February 2014, Aircraft Service Center (ASC) and American company WENCOR opened the first consignment warehouse of components for aviation equipment at the center of distribution at Sheremetyevo Airport. Spare parts for Airbus A320 and Boeing 737 Classic and NG were included in the list.

Production and perspective developments[edit]

Company’s products are installed in virtually all Russian–made aircraft such as Tu-204/214, Il-114, An-148, Tu-154, Il-96, Yak-42 and transport aircraft as Il-76, An-124, Be-200, Tu-204S and helicopters Mi-8/17, Ka-32, Mi-26, Ka-226, Ansat, Mi-38, Ka-62. The Holding’s systems and assemblies play an important role for military aviation. Many enterprises of the Holding are being the developers of the unique products that have no analogues both in Russia and in the world.

For instance, Respirator Research and Development Enterprise is the developer of the Russia’s first fully digitally controlled oxygen system for passenger planes.

On the exhibition «MAKS 2015» Technodinamika shows electric wheel for aircraft. Wheel saves fuel, time for taxiing and reduces noise at the airport. Electric wheel is used to move the aircraft on the ground. Through the use of an electric wheel, there is no need to include in the taxiing jet engines, which means you can save about 200 liters of fuel, reduce noise and emissions into the atmosphere.^[17]

Assembly Production Organization of Ufa (UAPO) developed an innovative system of DC power supply system SPTSu-7, 5 . The new power supply system with inverters with double energy conversion, which has twice as much power as former-generation system that were based on transformer converters. New system guarantees high resistance and stability of output voltage. Eventually, the system’s modification is planned for installation in long-range aircraft MS-21 and later in all types of national airplanes and helicopters.^[18]

The Scientific Research Institute of Parachute Construction has built the D-10P system for extreme meteorological conditions, which is essentially an upgraded version of the serially produced D10 parachute system for airborne forces. It utilizes forced parachute deployment, which means that parachute opens automatically after a jump. The new system makes it possible to jump from as low as 50m, not 200m like before.

In July 2016 Tecnodinamika unveiled a new kind of parachute, especially designed for space landings. It was presented at the Innoprom International Industrial Trade Fair in Ekaterinburg ^[19]

Zvezda Research and Development Enterprise has built the world’s first helicopter emergency evacuation system, which is installed in Ka-52 “Alligator” and guarantees the rescue of the staff at all flying modes.

The same enterprise has developed the Orlan-MKS next-generation space suit for space-walks. The suit is computerized, with a new control panel display and an improved date processing system.^[20]

At MAKS 2013 Airshow enterprise demonstrated mail landing gear for perspective Ka-62 helicopter the uniqueness of its construction is combination of shock absorption and retractor in one assembly. Thus combined shock absorption retractor is small-sized and allows reducing of technical costs.

In 2013, the Technodinamika developed a series of full-scale and electronic mockups of aircraft systems for civil airplanes and helicopters which will enter mass production in Russia till 2025. Developments were made for MS-21, SSJ-100 airplanes and civil helicopters.

As the result were signed two contracts with the Ministry of Industry and Trade of creating mass production of eight aviation systems to replace foreign prototypes in terms of state program “The development of aircraft industry during 2013–2025 years” The total amount of investment from the state budget and personal Holding’s facilities will be more than 1,4 billion roubles.

In addition, in terms of import substitution industrialization program FTP ‘Development of Civil Aircraft Equipment”, the Holding plans to create anti-abnormal fuel system and basic block of electrical generating system –DC generator.

In January 2014, Technodinamika proceeded to develop fuel system for promising Russian helicopters that is able to prevent fire burnt of aircraft. Fire safety is assured by keeping pressure-sealing of fuel system during crash landing and by using module for fuel tanks inflation with inerting agent.^[21]

At Farnborough-2014 one of the Holding’s innovations was an innovative model APU-120 with the direct acting for MS-21 airplanes and Il-96MD-90A. APU is developing in accordance with “more electric aircraft” concept. APU-120 is more powerful than all Russian equivalents and the no gearbox solution decreases the number of parts in the APU-120 by 30% which in turn lowers the cost.

By 2015, Technodinamika will create the first Russian prototype of an innovative electric landing gear wheel drive for SSJ-100 jet and will hold its bench running. The role of the projects integrator will be given to one of the Holding’s enterprises Aviaagregat,- one of the main Russian developers and supplies of landing gear for civil, transport and military aircraft. For this project, the Samara-based Aviaagregat set up an extensive network of cooperation with industry leaders.^[22]

In November 2015 Russian Technodinamika has carried out initial tests of the fire-protection system for the Irkut MC-21. Technodinamika says the test of the equipment, developed in co-operation with Curtiss-Wright Controls, has “fully confirmed” its declared capabilities.^[23]

In March 2016 Technodinamika claims that its development for the Aviadvigatel PD-14 engine is the first of its kind in the country, and will replace the usual hydraulically-driven systems.^[24]

Technodinamika (Russia)- is one of the key players operating in the commercial aircraft oxygen systems market ^[25]

Finances[edit]

The overall revenue of Technodinamika increased by more than 43% compared to the previous year and exceeded 20 billion roubles, the overall net profit rose by 81% (1 billion roubles). Also, in 2013, an investment program of the Holding was developed by the end of 2016, under which the scope of financial support to technical re-equip the enterprises would be more than 9,5 roubles.^[26]

In particular, production modernization has been started at NPP Start, Aviaagregat, MPO named after Rumyantsev, UAP Hydraulics, MMZ Znamya and MKPK Universal.

Development strategy[edit]

The Holding’s strategy expects to exceed revenue from 20 bln roubles in 2013 to 65 bln roubles in 2020 and exceed overall net profit from1 bln roubles in 2013 to 9,3 bln roubles by 2020. Considerably, about 7% of revenue will be allocated by R&D which means that annual expenses will be about 4,5 billion roubles by 2020. Overall volume investment of the Holding will be more than 70 billion roubles, 30 billion of which will be spent on R&D-and the same sum will be used to create system of aftersales service of Russian and foreign aircraft, 1, 5 billion roubles will be spent on realization IT technologies. These funds are planned to be raised by operating income, and federal target programs “Development of the Russian Civil Aviation” and “Development of Defense Industry”, credits and other resources.
So far, Aviation Equipment Holding develop an integrator competence in nine aviation systems: power supply, landing gear, auxiliary power unit, hydraulic and fuel systems, oxygen system, fire protection system parachutes and airlift delivery, emergency escape and ground support equipment.

To expand and develop the presence in international market, Aviation Equipment is planning to add to the list hydraulic and fuel system. The Holding’s presence as a second-level supplier will be kept in air conditioning system, saving equipment and flight controller. Important targets of the Holding to increase competitiveness of the Holding’s products and integration into global aircraft industry is implementation of international quality standards EASA and enterprise’s certification according to the world requirements for companies-manufacturers of aviation equipment.

Now Days,^[27] Aviaagregat plant in Samara confirmed that its quality management system complies with AS/EN 9100:2009 for aviation, space and defense enterprises.^[28] Ufa Research and Development Enterprise Molniya which is a part of Aviation Equipment Holding successfully completed certification audit quality management system ISO 9001 and AS/EN 910 for development, manufacture and test runs of aviation equipment. The sphere of standard certification includes development, manufacture and test runs of aviation equipment including igniting systems, subsystems of electronic management, safety and diagnostics of airplane’s and helicopter’s aero engines.^[29]

Other enterprises within the Technodinamika, Hydraulics in particular, are preparing to confirm certification by international standards.^[27]

Formation of competence centres has become an important step in efficiency upgrading. They allow uniting enterprises on the base of several single places by engineering and manufacturing capacity characteristics. АО Технодинамика plans to create competence centres in casting, instrumental and mechanic spheres. Nowadays, the pilot projects of technological clusters are successfully launched on the base of Ufa Assembly Production Association (UAPO) and Aviaagregat plant in Samara. In the future, Ufa Competence Centre will fully provide all Holding’s enterprises with casting blanks and Samara Mechanical Treatment and Engineering Centre will establish an effective technological preparation of production and manufacturing of hydraulic cylinders and other products of mechanical production.

In June 2014, for the first time in Russia Technodinamika opened an engineering design center for civil and military aircraft that will unite all the regional design bureaus in one system. Thus, the whole products for airplanes from landing gears to APU will be presented to the buyer. The new aircraft system development time shall be increased by 30% and development cost shall be decreased by 1,5 times.^[30]

The design center headquarters is located in Moscow with branches in St. Petersburg (and later in Ufa and Samara on the base of design bureaus of holding enterprises). At the initial stage about 400 design-engineers will work in the center of competences.^[31][32]

[edit]

In 2013, on the base of MIPT Aviation Equipment created the first in Russia educational program to prepare design engineers in the sphere of “High Technology Innovation Economics” Master’s degree program is oriented on budding young engineers with experience about 3–7 years, whose gained knowledge will help to reach the new level of competitive products. In terms of this program, a course of master classes was made with the participation of leading experts of the branch and executives of international companies. Among these experts are: professor of aeronautics and astronautics and engineering systems at MIT, president of the Skolkovo Institute of Science and Technology (Skoltech) Edward Crawley, chair of the Venezuelan Node of the Millennium Project, research fellow at the Institute of Developing Economies in Tokyo and energy adviser at Singularity University (USA) José Luis Cordeiro and the author of non-verbal coaching method “5 rings system.” Stuart Heller.

In addition, Technodinamika prepares staff to implement innovative systems of administrating manufacture department and its enterprises. For instance, specialists of Ufa Research and Development Enterprise Molniya study “Strategic informational technologies maintenance service life of aviation product in high technology control”.

In terms of IV International youth industry forum “Engineers of the future 2014”^[33] Technodinamika and the Republic of Bashkortostan’s government signed a cooperation agreement. It stipulates interaction of parties in the sphere of preparing and skill improvement of engineers, including in USATU, and creating high-productive workspaces at the Holding’s enterprises.

References[edit]

• http://www.aex.ru/docs/3/2014/3/5/1993/?

External links[edit]

• Official website

Холдинг «Технодинамика»
Тип	Акционерное общество
Основание	2009
Прежние названия	Авиационное Оборудование
Расположение	Россия: Москва
Ключевые фигуры	Насенков Игорь Георгиевич
Отрасль	авиационная промышленность
Продукция	высокотехнологичная промышленная продукция гражданского и военного назначения
Оборот	20,7 млрд руб. (2014 год)
Операционная прибыль	1 179 000 000 ₽ (2016)[1]
Чистая прибыль	▲ 1,4 млрд руб. (2014 год)
Число сотрудников	более 30 тыс. человек
Материнская компания	«Ростех»
Сайт	technodinamika.ru

Холдинг «Технодинамика» (бывшее «Авиационное оборудование») является одной из 14 интегрированных структур, входящих в состав Государственной корпорации «Ростех».^[2] Доля акций ГК «Ростех» составляет 98,1 %.^{[источник не указан 1074 дня]} Холдинг «Технодинамика» включает 36 предприятий, находящихся в Москве, Уфе, Самаре, Архангельской области и др., на которых работают более 30 тыс. человек. Доля гражданской продукции составляет 35 %.^[3]

История

Холдинг «Технодинамика» (до 2015 года — «Авиационное оборудование») был создан в 2009 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения.^[4]

Холдинг является одним из 14 холдингов Госкорпорации Ростех.^[5]

В 2012 году в рамках холдинга, по собственным сообщениям, создано подразделение по развитию бизнеса в сфере технического ремонта и обслуживания воздушных судов.^[2]

Руководство холдинга

Генеральный директор — Насенков Игорь Георгиевич.

Структура холдинга

В состав холдинга входит 35 организаций, расположенных в Москве, Московской области, Уфе, Екатеринбурге, Самаре, Ульяновске, Омске, Архангельской области и других регионах России. Основная деятельность предприятий холдинга — разработка, производство и послепродажное обслуживание систем и агрегатов воздушных судов.^[4][6][7]

№	Наименование организации	Расположение
1.	АО «Авиаагрегат»	г. Самара, Самарская область
2.	ОАО «Машиностроительный завод „Маяк“»	г. Москва
3.	ОАО «Второй Московский приборостроительный завод»	г. Москва
4.	ОАО «Московский завод электромеханизмов»	г. Москва
5.	АО «Машиностроительное производственное объединение имени И. Румянцева»	г. Москва
6.	ОАО «Московский Машиностроительный завод „Знамя“»	г. Москва
7.	ОАО «Московский Машиностроительный завод „Рассвет“»	г. Москва
8.	АО «НИИ парашютостроения»	г. Москва
9.	АО «Московский конструкторско-производственный комплекс „Универсал“»	г. Москва
10.	АО «НИИ текстильных материалов»	г. Москва
11.	ОАО «НПО „Молния“»	г. Москва
12.	ОАО «Государственный проектно-конструкторский и НИИ авиационной промышленности»	г. Москва
13.	ОАО «Солнечногорский механический завод»	г. Солнечногорск, Московская область
14.	АО «НПП „Респиратор“»	г. Орехово-Зуево, Московская область
15.	ОАО «НПП „Звезда“»	пос. Томилино, Московская область
16.	ОАО «Балашихинский литейно-механический завод»	г. Балашиха, Московская область
17.	ОАО «Ленинградский северный завод»	г. Санкт-Петербург
18.	АО «Уфимское агрегатное предприятие „Гидравлика“»	г. Уфа, Республика Башкортостан
19.	АО «Уфимское научно-производственное предприятие „Молния“»	г. Уфа, Республика Башкортостан
20.	ОАО «Уфимский проектно-конструкторский институт авиационной промышленности»	г. Уфа, Республика Башкортостан
21.	АО «Уфимское агрегатное производственное объединение»	г. Уфа, Республика Башкортостан
22.	ОАО «Ульяновский государственный проектно-конструкторский и НИИ авиационной промышленности»	г. Ульяновск, Ульяновская область
23.	ОАО «Гидроавтоматика»	г. Самара, Самарская область
24.	ОАО «Агрегат»	г. Самара, Самарская область
25.	ОАО «Гидроагрегат»	г. Павлово, Нижегородская область
26.	ОАО «Электромашиностроительный завод „ВЭЛКОНТ“»	г. Кирово-Чепецк, Кировская область
27.	ОАО «Электропривод»	г. Киров, Кировская область
28.	ОАО «Сарапульский электрогенераторный завод»	г. Сарапул, Удмуртская Республика
29.	ОАО «Электроавтомат»	г. Алатырь, Чувашская Республика
30.	АО «Котласский электромеханический завод»	г. Котлас, Архангельская область
31.	АО «НПП „Старт“ им. А. И. Яскина»	г. Екатеринбург, Свердловская область
32.	ОАО по материально-техническому снабжению «Звук»	г. Екатеринбург, Свердловская область
33.	ОАО «Специальное КБ испытательных машин»	г. Армавир, Краснодарский край
34.	ОАО «Иркутский НИИ авиационной технологии и организации производства»	г. Иркутск, Иркутская область

В декабре 2013 года Ростех в качестве имущественного взноса передал пакеты акций 16 предприятий на сумму 8,4 млрд рублей.^[8] Таким образом уставный капитал холдинга «Технодинамика» увеличился более чем в 8 раз.^[9] В июле 2014 года холдинг получил от Госкорпорации пакеты акций ещё 10 предприятий — разработчиков и производителей авиационных систем и агрегатов для ВС гражданского и военного назначения. Стоимость переданных пакетов акций составила около 3,4 млрд рублей.

В число предприятий, акции которых были переданы Ростехом в 2013—2014 годах, вошли Научно-производственное предприятие (НПП) «Старт», завод «Авиаагрегат», НПП «Респиратор», Уфимское научно-производственное предприятие «Молния», Научно-исследовательский институт (НИИ) парашютостроения, Сарапульский электрогенераторный завод (СЭГЗ), Балашихинский литейно-механический завод (БЛМЗ), Солнечногорский механический завод, Московский машиностроительный завод «Рассвет», Московский завод электромеханизмов, завод «Вэлконт», предприятие «Агрегат», Второй московский приборостроительный завод, предприятие «Гидроавтоматика». Акции остальных предприятий будут переданы позднее.^[10]

В марте 2015 года холдинг завершил процесс ребрендинга и сменил название, став холдингом «Технодинамика».^[11]

К 2018 году «Технодинамика» планирует начало поставок комплектующих для МС-21 и «Суперджета»^[12]

Финансовые показатели

По итогам 2013 года совокупная выручка холдинга «Технодинамика» увеличилась более чем на 43 % по сравнению с предыдущим годом и превысила 20 млрд рублей, совокупная чистая прибыль выросла на 81 % (1 млрд рублей). Также в 2013 году была разработана инвестиционная программа холдинга до конца 2016 года, в рамках которой объём финансовой поддержки технического перевооружения предприятий составит более 9,5 млрд рублей.^[13][14]

В частности, мероприятия по модернизации производств были запущены на НПП «Старт», «Авиаагрегате», МПО имени Румянцева, УАП «Гидравлика», ММЗ «Знамя» и МКПК «Универсал».

В 2014 году холдинг «Технодинамика» нарастил консолидированную чистую прибыль до уровня 1 млрд 470 млн рублей. По сравнению с 2013 годом, в котором этот показатель был на уровне 1 млрд рублей, итоговый рост составил 46,7 %.

Выручка холдинга увеличилась до 20 млрд 763 млн рублей. В 2013 году этот показатель составлял 20 млрд 145 млн рублей. В 2013 году этот показатель составлял 15 млрд 394 млн рублей. Показатель EBITDA холдинга составил 2 млрд 800 млн рублей.^[15][16]

Холдинг «Технодинамика» впервые выпустил консолидированную финансовую отчётность по Международным стандартам финансовой отчётности (МСФО) по итогам 2014 года.

См. также

• Теплообменник ПКО
• НПО «Наука»

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт компании

Головная организация