Газель бизнес обзор интерьер экстерьер двигатель

Горьковский автомобильный завод с 2010 выпускает малотоннажные автомобили Газель-Бизнес. Они имеют целый ряд отличий от прототипа ГАЗ «Газель». Спереди появилась большая решетка радиатора, совмещенная с бампером, что придало автомобилю более эстетичный вид. Обновилась цветовая гамма кабины и кузова. Внутри кабины тоже произошли перемены. Обновилась приборная панель, изменены торпедо и «бардачок». Стало иным управление отоплением и штатной аудиосистемой.

У авто появились новые тормоза и система ABS от немецкой компании Bosh, сцепление с приводом и амортизаторы SACHS, модернизированы передняя подвеска и стеклоочиститель, внесены и другие мелкие изменения.

Достоинства «Газель-Бизнес» по сравнению с предыдущей моделью:

1. Срок гарантии увеличен до двух лет или 80 тысяч километров пробега.
2. Увеличена емкость аккумулятора.
3. Пробег между ТО изменился с 10 до 15 тысяч километров.
4. Кузов стал подвергаться антикоррозийной обработке.
5. Установлен электрический подогрев зеркал.
6. На 8 % увеличена эффективность тормозов.
7. Улучшена эргономика салона.

К достоинствам «Газель-Бизнес» относится продажная цена автомобиля, которая значительно ниже, чем у зарубежных аналогов.
К сожалению, имеются и недостатки. Основной — низкое качество сборки, вынуждающее многих владельцев самостоятельно «протягивать» авто.

В отзывах владельцев также отмечается невозможность установки АКПП, недолговечное лакокрасочное покрытие, отлетающее при мойке машины струей под давлением и довольно быстрая коррозия элементов кузова.

Вернуться к оглавлению

На «Газель-Бизнес» устанавливается бензиновый четырехцилиндровый двигатель УМЗ-4216.70. Предусмотрена возможность установки газобаллонного оборудования, работающего на пропане. Двигатель однорядный, имеется комплексная система управления зажиганием и подачей бензина. Основные характеристики:

• Объем — 2,89 литра;
• Мощность — 90 кВт (123 л. с.);
• Наибольший крутящий момент — 235 Н*м;
• Средний расход бензина на 100 км — 13–15 литров (зависит от модификации);
• Бензин — АИ-93 или А-92;
• Экологический класс — Евро-3.

Вернуться к оглавлению

Двигатель Cummins

Как вариант, «Газель-Бизнес» работает с американским четырехцилиндровым дизелем с турбонаддувом Cummins ISF.

При выборе этой модели учитывалось, что такие двигатели устанавливались ранее на некоторые грузовики и автобусы, выпускаемые в России, то есть уже существует сеть технических станций для обслуживания и ремонта. Кроме того, фирма Cummins известна надежностью своей продукции, а поставки были предложены по весьма привлекательным ценам. Основные характеристики:

• Рабочий объем — 2,78 литра;
• Мощность — 88 кВт (120 л. с.);
• Наибольший крутящий момент — 297 Н*м;
• Средний расход дизельного топлива на 100 км — 10,3–11,3 литра (зависит от модификации);
• Экологический класс — Евро-4.

Цены на авто с дизелем примерно на 100 тысяч выше, чем на машину с бензиновым двигателем.

Вернуться к оглавлению

Модели

Существует множество разновидностей «Газель-Бизнес», от бортового грузовика ГАЗ-3302 до автомобиля с краном-манипулятором ГАЗ-330252.

Классическая кабина имеет три места (включая водителя). На некоторые модели устанавливают увеличенную кабину на шесть мест (авто имеет название «Газель-Бизнес Фермер»), они часто используются в ремонтных службах для доставки бригады рабочих с оборудованием.

Имеются варианты авто с удлиненной базой для перевозки объемных, но легковесных грузов. Для сельской местности используют машины с полным приводом. Существуют разновидности с европлатформой, промтоварным и изотермическим кузовами, рефрижераторы, эвакуаторы и так далее. Все «Газель-Бизнес» оборудованы 5-ступенчатой МКПП. Наиболее распространенные модели описаны ниже.

Вернуться к оглавлению

Бортовая

«Газель-Бизнес» ГАЗ-3302 — небольшая грузовая машина. Предназначена для передвижения по дорогам с твердым покрытием. Заменила собой ГАЗ «Газель» предыдущего поколения, имеет похожие очертания.

Отличить ГАЗ-3302 легко по решетке радиатора, совмещенной с передним бампером. Варианты основных элементов:
Кабина. Однорядная классическая либо расширенная двухрядная. Оба варианта имеют две двери, посадка на задние кресла производится через откидывающееся сиденье переднего пассажира. Возможна установка обтекателя (спойлера) на крыше для уменьшения сопротивления воздуха при движении, это важно при междугородних поездках.
Грузовая платформа. Боковые и задний борта откидные, передний имеет надставку для защиты кабины от смещения груза при резком торможении.

Возможна комплектация стандартной или увеличенной платформой. Имеются все возможности для установки тента. Ширина платформы — 1978 мм, длина стандартной — 3089 мм, увеличенной — 4168 мм.
Тент. Материалом служит плотный ПВХ материал. Изготовитель гарантирует герметичность по соединительным швам. Поставляется вместе с фурнитурой (ремнями, кольцами, скобами, тросами). Высота тента может быть увеличена до 2,2 метра за счет удлинения стоек. Объем кузова с тентом варьируется от 6 до 20 куб. метров (в зависимости от комплектации).
Колесная база. Стандартная имеет размер 2900 мм, удлиненная — 3500 мм. Последняя используется вместе с увеличенным кузовом.
Грузоподъемность любой модификации — 1500 кг.

Вернуться к оглавлению

Фургон и комби

«Газель-Бизнес» ГАЗ-2705 — универсальный грузовой автомобиль малого тоннажа. Прекрасно защищает перевозимый груз от осадков и пыли. Создан на основе ГАЗ «Газель», сохранил основные очертания кузова прототипа. Основное отличие экстерьера — большая решетка радиатора, объединенная с бампером.

В грузовом варианте (фургон) позади трехместной кабины смонтирована металлическая перегородка. Грузопассажирская версия (комби) имеет второй ряд кресел на четыре места, для прохода используется боковая сдвигающаяся дверь с правой стороны авто.

Доступ в грузовой отсек обеспечивается через задние распахивающиеся двери. В варианте фургона можно пользоваться и боковой сдвигающейся дверью. Ширина грузового отсека — 1840 мм, высота — 1535 мм, длина для фургона — 3100 мм, для комби — 1970 мм. Объемы соответственно — 8,7 и 5,56 куб. м.

Грузоподъемность фургона — 1350 кг, комби — 950 кг. Выпускается также версия со всеми ведущими колесами «Газель-Бизнес» ГАЗ-27057, предназначенная для использования в сельской местности.

Вернуться к оглавлению

Микроавтобус

«Газель-Бизнес» ГАЗ-3221 предназначен для перевозки пассажиров. Выпускается с различными вариантами оборудования салона. Совместил в себе основные элементы фургона ГАЗ-2705 и предыдущей версии микроавтобуса ГАЗ «Газель». Экстерьер автомобиля отличается от прототипов сдвигающимися форточками в остеклении и решеткой радиатора, объединенной с передним бампером.

Число мест, включая водительское, варьируется от 9 до 15 (в зависимости от модификации). В салоне установлены пассажирские кресла с высокими спинками и подголовниками (кроме маршрутного такси).
Модификация «школьный автобус» адаптирована для перевозки детей. Максимальная скорость — 60 км/час.

Машина желтого цвета, снабжена опознавательными знаками «Перевозка детей». В проходе установлены поручни, под пассажирской дверью имеется дополнительная ступенька. Кресла снабжены ремнями безопасности и кнопками для требования остановки: при нажатии любой водитель оповещается световым и звуковым сигналами. Предусмотрено устройство для невозможности начала движения при открытой двери, есть и прочие отличия от основной модели, повышающие безопасность при перевозке детей.

Распространенными модификациями «Газель-Бизнес» ГАЗ-3221 являются маршрутное такси, скорая помощь и реанимация. Встречаются также авто для ритуальных услуг, передвижной офис и прочие.

Вернуться к оглавлению

Дополнительное оборудование

Базовая модель автомобиля «Газель-Бизнес» может быть укомплектована приспособлениями для более безопасного и комфортного пользования. Это подкрылки, защита картера, коврики в салон и багажник, чехлы на сидения, багажник на крышу, различные накладки и прочие изделия.

Продаются также дополнительные защитные средства от угона (блокираторы КПП и рулевого вала, иммобилайзеры и так далее). Эти аксессуары снижают беспокойство за сохранность автомобиля.

На боковых поверхностях машин часто можно видеть картинки и надписи, нанесенные с помощью аэрографии или наклеиванием пленок. Они делают авто неповторимыми и могут рассматриваться как дополнительные средства против угона. Рисунки наносятся в специальных студиях или самостоятельно.

ГАЗ Газель Бизнес 2020 уже приобрел статус настоящего бестселлера российской автомобильной промышленности за счет удобства в эксплуатации, надежности и адекватной стоимости. У нас в стране авто продается в нескольких комплектациях, самая дешевая из которых стоит 1 110 000 рублей, а самая дорогая – 1 565 000 рублей. Производитель усовершенствовал технические характеристики модели. Она оснащается силовыми установками, которые работают на бензине и на дизеле объемом 2,8 и 2,9 литра. В качестве основных конкурентов модели стоит выделить BAW Fenix 1044, Ford Transit и Citroen Jumper. Автомобиль активно эксплуатируется как большими предприятиями, так и представителями малого и среднего бизнеса.

ГАЗ Газель Бизнес 2020 имеет новый кузов, на фото видно, что его экстерьер получил некоторые изменения, которые позволили сделать его актуальнее и привлекательнее. В любой момент комплектации и цены, а также технические характеристики можно узнать у официального представителя. Модель создана с учетом особенностей отечественных дорожных покрытий и потребностей людей, которые регулярно используют машину в работе.

Технические характеристики

Автотранспорт сконструирован на раме лонжеронного типа и оснащен в передней и задней части зависимыми рессорными подвесками. Фронтальная подвеска создавалась отечественным производителем совместно с зарубежными специалистами. Она отличается повышенной прочностью и позволяет комфортно передвигаться по низкокачественным дорожным покрытиям.

Размеры:

• длина – 5,48 метра;
• ширина – 2,08 метра;
• высота – 2,2 метра;
• колесная база – 2,9 метра.

Кузов автомобиля обладает довольно облегченной конструкцией, что дало возможность повысить его грузоподъемность. Прочности корпусу добавляют ребра жесткости. Элементы кузовной части оцинкованы и надежно защищены от распространения коррозии на долгие годы.

Тормозная система устроена обычно, она имеет два независимых контура, гидропривод и вакуумный усилитель. Фронтальная ось снабжена дисковыми тормозными механизмами, а задняя ось – барабанными. В качестве стояночного тормоза применяется традиционный ручник с механическим приводом. Шасси сконструировано по простому принципу – установлены поворотные кулаки на шкворнях и неразрезные мосты. Ходовая часть имеет износоустойчивые детали, способные прослужить продолжительное время.

Автомобиль оснащается 2,8-литровым дизельным агрегатом, развивающим до 120 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом в 297 Нм при 2700 оборотов в минуту. Под капотом может устанавливаться бензиновый 2,9-литровый мотор силой в 107 и 100 «лошадей». Все силовые установки характеризуются экономичностью и длительным эксплуатационным периодом. Доступны версии как с полным, так и с задним приводом.

Кузов автомобиля обладает довольно облегченной конструкцией, что дало возможность повысить его грузоподъемность. Прочности корпусу добавляют ребра жесткости. Элементы кузовной части оцинкованы и надежно защищены от распространения коррозии на долгие годы. Трансмиссия представлена пятискоростной механической коробкой передач, позаимствованной у простой версии ГАЗели. Правда разработчики улучшили ее и заменили некоторые ее детали.

Преимущества новой ГАЗели Бизнес

• грузоподъемность до 1,5 тонн
• объем перевозимого груза от 6 до 18 м³
• 2 типа привода: 2WD и 4WD
• гарантия 3 года или 150 тыс.км пробега
• интервал ТО — 80 000 км
• запчасти дешевле в 3-5 раз по сравнению с зарубежными аналогами
• максимальная вместимость до 15 мест
• 3 варианта длины шасси

У ГАЗели-Бизнес 4 варианта двигателя: БЕНЗИН / ДИЗЕЛЬ / ГБО LPG / CNG. Битопливный двигатель УМЗ-421647 CNG позволяет снизить до 60% расходов на топливо. Еще одним серьезным преимуществом будет цена — ГАЗель с двигателем CNG будет на 41% дешевле, чем такая же ГАЗель, но с бензиновым двигателем.

Продуманная грузовая платформа из цельного листа холоднокатаной стали обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии.

Задняя зависимая рессорная подвеска — оптимальное решение для грузовой техники. Она обеспечит устойчивость к критическим нагрузкам, долговечность и простоту ремонта.

Независимая двухрычажная передняя подвеска дает большой запас прочности и хорошую плавность хода.

Мы предлагаем отличную возможность купить ГАЗель Бизнес по цене производителя. Благодаря многолетнему опыту «СпецТехКомплект» зарекомендовал себя как надежный партнер на рынке России и стран СНГ.

ГАЗель Бизнес полностью отвечает всем актуальным на сегодняшний день стандартам безопасности, эргономики и надежности.

В новой ГАЗели-Бизнес используются комплектующие от знаменитых мировых производителей:

• BOSCH — вакуумный усилитель и ABS
• EATON — блокируемый дифференциал заднего моста
• WEBASTO — предпусковой подогреватель
• HOERBIGER — коробка переключения передач и раздатка
• ZF — рулевое управление
• SACHS — амортизаторы и рессоры подвески
• EDAG — новая панель приборов

Комплектации и цены

ГАЗ-32217-758

Комплектация ГАЗ-32217-758, рассчитанная на девять пассажирских мест в салоне, с 2,9-литровым бензиновым агрегатом, МКПП и полноприводной системой стоит 1 110 000 рублей. Есть версия на четырнадцать посадочных мест за 1 140 000 рублей.

Она предполагает наличие следующих опций:

• гидравлического усилителя рулевого колеса;
• головных оптических элементов с галогенным наполнением;
• наружных зеркал с электрическим обогревом и поворотными повторителями;
• скользящей дверцы с одной стороны;
• регулируемой рулевой колонки;
• вертикальной регулировки рулевого колеса;
• тахометра;
• ковриков в салоне;
• салона, обитого тканью;
• водительского кресла с регулировкой угла наклона спинки;
• блока управления оптикой;
• держателей для бутылок в дверцах;
• пакета курильщика;
• разъема электрического питания;
• фильтра для салона;
• шестнадцатидюймовых стальных дисков;
• бортового компьютера;
• запасного полноразмерного колеса.

ГАЗ-3221-357

Следующая модификация автобуса ГАЗ-3221-357 рассчитана на девять посадочных мест, оснащается 2,8-литровым дизельным мотором, механической коробкой передач и задним приводом. Ее можно купить за 1 535 000 рублей. Модель ГАЗ-32212-377 на тринадцать пассажирских мест с теми же характеристиками за 1 565 000 рублей.

ГАЗ-322173-358

Есть также модель с дизелем и полным приводом на четырнадцать пассажирских мест ГАЗ-322173-358 за 1 535 000 рублей. Она включает в себя помимо вышеперечисленного функционала круиз-контроль, сигнализацию, окраску бампера в цвет кузовной части, автоматическую сдвижную дверцу. В качестве дополнительных опций доступен предпусковой подогреватель, блокировка заднего дифференциала, антиблокировочная система, вспомогательная система торможения, кондиционер. За дополнительную плату можно установить:

• мультимедийный комплекс с радио, CD-плеер, поддержкой MP3;
• фронтальные электрические стеклоподъемники;
• центральный замок;
• управление аудиосистемой на рулевом колесе;
• электрический привод внешних зеркал;
• электрический подогрев зеркал;
• фронтальные противотуманные огни;
• передний и задний стабилизатор;
• фаркоп;
• зимние шины.

ГАЗ-3221-757

Кроме того, продается версия ГАЗ-3221-757 на девять пассажирских мест, с 2,9-литровым бензиновым движком, МКПП и задним приводом за 1 135 000 рублей. Модель ГАЗ-32212-757 на тринадцать посадочных мест продается за 1 165 000 рублей.

ГАЗ-322125-750 LPG

Автобус ГАЗ-322125-750 LPG, рассчитанный на тринадцать мест для пассажиров, оснащенный 2,9-литровым бензиновым мотором, заднеприводной системой и МКПП, можно приобрести за 1 205 000 рублей. Комплектация идентична предыдущим моделям.

Описание

писание Автобус для инвалидов:
Проблема передвижения — одна из основных для людей с ограниченными возможностями. То, насколько хорошо она решается, является одним из показателей цивилизованности общества.

В линейке спецавтомобилей «ГАЗ» существует автобус для перевозки людей в колясках (на базе ГАЗ-3221 «Газель-Бизнес»).

Особенности конструкции

Посадка людей в колясках в автобус осуществляется через заднюю дверь с помощью специального автоматического гидроподъемника (может быть установлен сбоку).

Кузов автобуса имеет сдвижные окна, световой потолочный люк. У боковой двери предусмотрена подножка. На крыше смонтирован повторитель аварийных сигналов. Специальное цветографическое оформление, соответствующее ГОСТу, служит опознавательным знаком на дороге. Дополнительный обогреватель, подключенный к системе охлаждения двигателя, обеспечивает комфортные условия передвижения, ведь автомобиль разработан специально для российских условий.

Дизайн

Малотоннажный грузовик ГАЗ Газель Бизнес 2020 получил внушительный и при этом простой экстерьер. Фронтальная часть обзавелась бампером с наличием защиты от дорожных камешков. Присутствует крупная радиаторная решетка, сделанная в форме трапеции с хромированными горизонтальными полосками. Оборудованы каплевидные круглые оптические приборы, а по бокам кузова предусмотрена выштамповка. Лобовое стекло – большое и обеспечивает хороший обзор дороги для водителя.

Салон автотранспорта может быть рассчитан на три либо на шесть мест для пассажиров в зависимости от комплектации. В обоих случаях кабина имеет две двери, достаточно широкую площадь остекления и интерьер, выполненный в современном стиле. Предусмотрена многофункциональная панель приборов, а также удобные кресла и высококачественные материалы обивки. Попасть на задний ряд можно отодвинув переднее кресло.

Приятное впечатление производит эргономика салона. Имеется большое количество ниш и отделений, предназначенных для хранения вещей. Место для водителя стало удобнее. Руль теперь более приятен на ощупь и комфортен для хвата. На панели приборов отображается вся необходимая информация о состоянии машины.

Внешний вид

Данный микроавтобус был построен на базе фургона 2705. Что касается дизайна, то внешне эта машина идентична своему предшественнику. Спереди находится все тот же пластиковый бампер, металлическая решетка радиатора и каплевидные фары, которые могут изготавливаться как из стекла, так и из пластика. Пластмассовые фары, как отмечают в отзывах водители, очень быстро приходят в негодность. Покрытие за несколько лет эксплуатации мутнеет, из-за чего ухудшался не только внешний вид, но и яркость свечения ламп.

Кузов в целом имеет такие же проблемы, как и фургон 2705. Часто владельцы жалуются на коррозию. Если на грузовых «Газелях» 3302 ржавеют только двери и арки, то в пассажиркой версии может испортиться полностью весь кузов. Особенно это заметно на экземплярах, которые используются в крупных городах, где зимой дорогу посыпают солью и химическими веществами. Также на машине покрывается ржавчиной капот и решетка радиатора.

Если рассматриваемое транспортное средство через несколько лет после начала эксплуатации не имеет описанных выше дефектов, это означает, что его не используют в сложных климатических условиях. Еще одна причина удовлетворительного состояния заключается в том, что владелец очень тщательно следит за кузовом, регулярно обрабатывает металл «Антикором».

Конкуренты

Благодаря последним обновлениям модель GAZ Gazel Business 2020 точно останется одной из наиболее продаваемых авто в сегменте. Но у нее есть конкуренты, среди которых следующие модели.

Конкуренты:

• BAW Fenix 1044;
• Ford Transit;
• Fiat Ducato;
• Citroen Jumper.

Автобус ГАЗель Бизнес. Фото ГАЗ

Автобус ГАЗель Бизнес (в зависимости от модификации) – удобный и компактный автомобиль с отличными характеристиками и малой стоимостью. Модель адаптирована под тяжелые российские условия, что является дополнительным преимуществом. В основу базовой версии легло рамное шасси повышенной прочности.

История создания

Конструкторские работы начались в 2008 году. На основании статистики гарантийных ремонтов и продажи запчастей, а также проведённых опросов дилеров были доработаны 20 узлов, в конструкцию внесено 130 изменений.

Выпускается серийно с 4 февраля 2010 года. На презентации автомобиля в бутафорском госномере первой сошедшей с конвейера «Газель-Бизнес» были зашифрована цена и название завода: Г425АЗ 152. Продажи в России стартовали 25 февраля 2010 года, в Республике Беларусь — 15 апреля, на Украине — 14 мая, в Азербайджане — 22 мая, в Казахстане — 28 мая, в Армении — 18 июня.

Габаритные размеры автобусы ГАЗель Бизнес. Фото ГАЗ

В апреле 2010 года на выставке ComTrans-2010 «Группой ГАЗ» совместно с итальянской компанией OMVL была представлена модификация с газобаллонным оборудованием.

2 июня 2010 года президент «Группы ГАЗ» Бу Андерсон сообщил, что в качестве поставщика дизельного двигателя объемом 2,8 л. для «Газель-Бизнес» была выбрана компания Cummins. Производство модификации с турбодизелями Cummins ISF началось 20 июля, а продажи стартовали с 6 сентября 2010 года. «Газель-Бизнес» с дизельным двигателем в базовой комплектации получили опцию круиз-контроль. В апреле 2011 года на автомобили с дизельным двигателем приходилось 15 % продаж.

В 2010 году планировалось выпустить 65 тыс. автомобилей «ГАЗель Бизнес». Продажи в первом полугодии 2010 года составили 10 тыс., что составило 35% от общего количества автомобилей ГАЗель, проданных за этот период. В декабре 2010 года доля моделей «БИЗНЕС» в общем объеме продаж достигла 94%.

В июне 2011 года объем продаж достиг 100 тыс. автомобилей. В июне в качестве опции стали устанавливать кондиционеры Sanden, одновременно автомобиль получил модернизированный двигатель УМЗ-4216.70.

По итогам 2011 года «Газель-Бизнес» стала лидером продаж на российском рынке в сегменте легкого коммерческого транспорта.

В феврале 2013 года партия из 10 предсерийных автомобилей на СПГ (сжатом метане) была передана ООО «Газэнергосеть Нижний Новгород».

С 2015 года после выпуска семейства ГАЗель NEXT на ГАЗели Бизнес ставились ДВС УМЗ EVOTECH 2.7 (А-274) дальше изменилась панель, зеркала автомобили начали проходить оцинковывание кузова.

Описание и назначение

ГАЗель Бизнес – модернизированный вариант классической ГАЗели. Конструкторские работы по созданию модели начались в 2008 году. Этому предшествовала грамотная работа с покупателями и сервисными центрами. В Группе ГАЗ выявили недостатки существующей на тот момент версии. Набралось их довольно много. Затем их разделили на несколько категорий и начали доработку: трансмиссии, интерьера, подвески, кузова, линейки моторов. В итоге было выполнено порядка 130 производственно-технологических изменений конструкции, а доработке подверглись 20 узлов. Проблему некачественных отечественных оснащающих в Группе ГАЗ решили предельно радикально – просто заменили их иностранными компонентами. Вместо российских в ГАЗель Бизнес стали иностранными следующие узлы: рулевое управление (ZF), сцепление и привод (SACHS), ходовой радиатор (RM), синхронизаторы коробки передач (Hoerbiger), опоры двигателя (Anvis) – всего более 25 ключевых элементов. Доработку и адаптацию новых систем проводили совместно с производителями и поставщиками в инжиниринговых центрах. На надежности автомобиля это сказалось положительно, однако стоимость его увеличилась.

Серийное производство ГАЗель Бизнес стартовало в феврале 2010 года. За счет новинки Группе ГАЗ удалось закрепиться и на внешнем рынке. В 2010 году начались поставки машины в Азербайджан, Беларусь, Армению, Украину и Казахстан.

В апреле 2010 года прошла премьера новой модификации ГАЗель Бизнес. На выставке ComTrans-2010 российский бренд показал модель с газобаллонным оснащением.

Вскоре автомобиль стали оснащать новым 2,8-литровым дизельным мотором производства Cummins. Продажи модификаций с данным агрегатом стартовали в сентябре. Осенью опять же появились версии с круиз-контролем.

Улучшения позволили Группе ГАЗ нарастить продажи, а ГАЗель Бизнес стала теснить классическую модификацию, производство которой опять же продолжалась. Уже к концу 2010 года в объеме реализации доля новинки составляла 94%.

Внешние изменения в новинке оказались минимальными. Среди них интегрированная решетка радиатора, переделанный бампер, новая цветовая гамма кабины оператора оператора и отдельные элементы интерьера (передняя панель, блок управления отопителем, аудиосистема, рулевое колесо). Среди основных технических и конструктивных изменений следует выделить:

• повышение надежности и топливной экономичности силовой установки за счет улучшения систем охлаждения, зажигания и пуска;
• улучшение устойчивости, маневренности и управляемости;
• появление дополнительных станций контроля;
• уменьшение тормозного пути на 3000 мм;
• улучшение функционирования всех агрегатов и узлов благодаря системе качества LCV, предполагающей контроль на ключевых этапах производства;
• сокращение эксплуатационных расходов на 10% в сравнении с классической версией. Межсервисный пробег автомобиля увеличили на 5000 км (до 15000 км), гарантию на агрегаты и узлы повысили до 3 лет (100000 км).

Линейка ГАЗель Бизнес, состоявшая изначально только из фургонов и бортовых вариаций, быстро разрослась. Сейчас серия включает:

Бортовое исполнение:

• ГАЗ 3302-288 – базовая версия с 3-местной кабиной оператора;
• ГАЗ 330202-288 – модель с 3-местной кабиной оператора, удлиненной платформой и грузоподъемностью в 1500 кг;
• ГАЗ 33023-288 – версия с 6-местной кабиной оператора и грузоподъемностью в 1350 кг.

Цельнометаллический фургон:

• ГАЗ 2705-288 – версия с 3-местной кабиной оператора;
• ГАЗ 2705-298 – вариант «Комби» с 7-местной кабиной оператора;
• ГАЗ 27057-288 – авто с 3-местной кабиной оператора и полным приводом;
• ГАЗ 27057-298 «Комби» – модель с 7-местной кабиной оператора и полным приводом.

Микроавтобус:

• ГАЗ 3221-288 – базовый вариант с 8-местным салоном и ABS;
• ГАЗ 32217-288 – авто с 8-местным салоном, ABS и полным приводом;
• ГАЗ 32213-288 – вариация с 13-местным салоном и ABS;
• ГАЗ 322173-288 – вариация с 13-местным салоном, ABS и полным приводом;
• ГАЗ 322132-288 – автомобиль с 12-местным салоном и ABS (маршрутное такси);
• ГАЗ 32212-288 – автомобиль с 12-местным салоном и ABS (маршрутное такси для дальних перевозок);
• ГАЗ 225000-288 – модель с 14-местным салоном, ABS и значительной крышей (маршрутное такси).

ГАЗель Бизнес – недорогое и качественное авто, отличающееся быстрой окупаемостью и хорошими техническими характеристиками.

Отличия от семейства ГАЗель

Автобус ГАЗель Бизнес 12+1. Фото ГАЗ

Внешне коммерческие автомобили семейства «Газель-Бизнес» отличаются от машин семейства «Газель» последних лет выпуска интегрированной в передний бампер решёткой радиатора (эти элементы могут быть как окрашенными, так и не окрашенными в зависимости от оснащённости конкретного авто), а также новой цветовой гаммой кабин или кузовов. Внутри автомобили нового семейства отличаются от предшественников иной передней панелью, рулевым колесом, штатной аудиосистемой с головным устройством от Blaupunkt, новым блоком управления отопителем кабины или передней части салона.

Двигатель УМЗ-4216 (в обновлённом семействе коммерческих авто — УМЗ-4216.10) получил новую программу управления впрыском, за счёт чего максимальный крутящий момент (220,5 Н·м) достигается при довольно низких для бензинового мотора 2500 оборотах в минуту. В семействе «Газель-Бизнес» были внедрены подушки двигателя Anvis Group, радиатор с алюминиевой сердцевиной TRM, компоненты электрооборудования Bosch и Brisk. В приводе тормозов использована продукция Bosch (в частности, главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов), в приводе сцепления — компоненты ZF и Sachs, также были внедрены гидроусилитель руля от ZF Lenksysteme и электрообогрев наружных зеркал в базовой комплектации.

Новая модификация автомобиля с 2010 года стала комплектоваться турбированным дизельным двигателем Cummins ISF американской разработки, тогда как производство «Газели» с дизельным двигателем австрийского производства «Штайер» было прекращено в 2008 году.

Технические характеристики, сравнение модификаций Газель Бизнес

• Фургон и комби «ГАЗель-Бизнес»

Универсальный коммерческий автомобиль под заводским индексом ГАЗ-2705. Серийный выпуск начат в 2010 году, а уже через год модель прочно заняла первое место по продажам, обогнав при этом соперника «классическую ГАЗель».

В экстерьере легко читаемы и узнаваемы черты модельного ряда ГАЗель, но с небольшими изменениями. Доработали, увеличили передний бампер, решетка радиатора трапециевидной формы. Варианты исполнения кузова: фургон с трехместной кабиной и грузопассажирский комби с семиместным салоном (см. фото).

Передние кресла обшиты тканевым материалом, что облегчает процесс обслуживания, очистки. А также, подголовниками, ремнями безопасности. Кресло водителя оснащено множественными регуляторами и настройками.

Интерьер оформлен довольно просто, качество пластика для отделки не самое лучшее, стыки некачественные, имеются задиры. Вместе с тем, площадь остекления увеличена на 10%, что положительно было оценено владельцами.

Особого внимания заслуживает вместительный грузовой отсек, доступ к которому через задние двери, а также боковую сдвижную. Длина кузова в зависимости от типа кузова 3110 – 1985 мм. Площадь пола грузового отсека 5.8 и 3.7 м. куб. соответственно. Грузоподъемность также зависит от модификации: 955 кг или 1450 кг.

Гамма силовых агрегатов представлена отечественным бензиновым УМЗ и дизельным Cummins. Все они четырехцилиндровые, объемом 2.89 литра, мощностью 108 л.с. Средний расход на уровне 14 л / 100 км. В рамках индивидуального заказа покупатель может оформить установку газобаллонного оборудования.

Дизельный Cummins с рабочим объемом 2.8 литра, с предустановленным турбонадувом, мощностью 120 л.с., крутящий момент 298 Нм. Расход горючего на уровне 10 – 11 литров / 100 км.

Тип трансмиссии: пятиступенчатая механика. Полноприводные версии оснащены межосевым блокируемым дифференциалом, двухступенчатой раздаточной коробкой с пониженным рядом передач.

Тип платформы рамная с лонжеронами, подвеска передняя зависимая, МакФерсон, задняя рессорного типа, независимая с предустановленными амортизаторами двустороннего действия.

Рулевая рейка оснащена гидравлическим приводом, тормозная система усилена вакуумным усилителем. Передние тормоза невентилируемые, дискового типа, задние барабанные.

В базовой версии покупатель получает стальные колесные диски размером на 16-ть дюймов, подогрев боковых зеркал, встроенные поворотники в боковые зеркала, отопитель салона. Опционально можно укомплектовать модель системой АБС, полным электропакетом, лебедкой, системой кондиционирования. А также, задним четырехместным сиденьем с возможностью трансформации в диван.

Основные сведения, характеристики

Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. «Группа ГАЗ» — российская автомобилестроительная компания. Штаб-квартира — в Нижнем Новгороде. «Группа ГАЗ» объединяет 13 производственных предприятий в восьми регионах России, а также сбытовые и сервисные организации, выпускает лёгкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжёлые грузовики, автобусы, легковые автомобили, силовые агрегаты и автокомпоненты.

Назначение. Городской, ритуальный, школьный.

Класс. Особо малый, малый.

Тип кузова. Полукапотной компоновки.

Базовые характеристики

Габариты кузова, мм. (ДхШхВ).

Длина, мм.	5475
Ширина, мм.	2075
Высота (по кабине), мм.	2200 (с задним приводом)	2300 (с полным приводом)
Колесная база, мм.	2900
Погрузочная высота, мм	725 (с задним приводом)	825 (с полным приводом)

Количество и габариты дверей. 4: 2 в – кабине; 1 – сдвижная пассажирская боковая; 1 – распашная двухсекционная задняя.

Общее количество мест, в том числе посадочных. 8+1, в том числе 8 посадочных; 12+1 с задним приводом, в том числе 12 посадочных; 13+1 с полным приводом, в том числе 13 посадочных.

Тип сидений. Раздельные, мягкие.

Технические характеристики

Тип топлива. Дизель, бензин, бензин+газ.

Емкость топливного бака. 64.

Снаряженная и полная масса, кг. 2445 (модификации с задним приводом)/2620 (модификации с полным приводом) и 3010 (модификации с задним приводом)/3195 (модификации с полным приводом).

Минимальный радиус разворота, м. 5,5 (модификации с задним приводом) и 7,5 (модификации с полным приводом).

Рулевое управление.

Рулевой механизм с ГУР	винт-шариковая гайка-рейка-сектор
Насос ГУР	Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка	Регулируемая по углу наклона

Тормозная система.

Рабочая тормозная система	Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем, ABS
Тормозные механизмы передних колес	Дисковые
Тормозные механизмы задних колес	Барабанные
Запасная тормозная система	Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система	С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес

Газель-Бизнес бензин

В качестве мотора устанавливается бензиновый 4-цилиндровый инжекторый двигатель УМЗ-4216.10 объемом 2.9 л, развивающий мощность в 107 л.с. и крутящий момент в 220 Нм, что доступен уже при 2500 об/мин. Двигатель соответствует стандартам «Евро-3», что признано недостаточным для использования за рубежом. Поэтому с 2011 года на все «Газель-Бизнес» устанавливается его улучшенная версия УМЗ-4216.70, имеющая те же технические характеристики, но соответствующая нормам «Евро-4». Оба мотора идут в комплекте с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Реальные отзывы о расходе топлива Газель-Бизнес бензин на 100 км

• Леонид, Березовка. ГАЗель покупалась потому, что за ее цену иностранных аналогов просто нет. Версия с полным приводом и бензиновым мотором 2.9 л, 2012 года. Машина неплохая, но советую всем сразу – уходите от обслуживания у официалов, это просто бред какой-то, а не обслуживание. Были проблемы с передним мостом – к официалам обращался семь раз, потом сделал в другом сервисе и вообще никаких проблем. Расход кстати соответствует паспорту – у меня в среднем по городу выходило от 15 до 17 л, не больше.
• Владимир, Благовещенск. Газелька-Бизнес покупалась в 2015 году в срочном порядке под работу. Денег было в обрез, поэтому брал с пробегом в 220 000 км. В принципе, с таким пробегом она была еще в нормальном состоянии – неполадок было достаточно, но все они легко устранимые и за вменяемую цену, в общем, я сам удивлен. Расход у бензина неслабый конечно – в среднем 17 -18 л по городу, до 13 л на трассе.
• Евгений, Новосибирск. Покупал в 2015 году, цельнометаллический фургон, мотор бензин УМЗ-4216. Мотор редкостное гуано – не тянет вообще, особенно с загрузкой, расход с тонной в кузове – 18 л по городу, не меньше. Про трассу я вообще не говорю, еле плетешься. В итоге установил мотор от Аристы, на 230 лошадок и коробку автомат – мало того, что динамика стала лучше раза в три, так еще и расход бензина упал до 15 л в городе.
• Алексей, Тобольск. Езжу на Тойота РАВ-4, для работы приобрел ГАЗЕЛЬ с тентованным кузовом. Автомобиль покупался новым, из салона в кредит. Скажу сразу критикам кредита – если автомобиль берется под работу, то кредит себя отбивает очень быстро. На трассе ведет себя отлично – гнали из Нижнего Новгорода, ехали 100 км/ч в среднем, расход выходил 13 л на трассе и 17 л в городе. В дальнейшем иногда было до 20 л – но это зимой и с максимальной загрузкой.
• Максим, Наро-Фоминск. Покупал в 2014 году, сам автомобиль 2011 года. Удивительно, но для ГАЗели в отличном состоянии был на момент покупки несмотря на пробег в 100 000 км. Мотор хоть и 107 лошадок, но достаточно шустрый, можно даже идти на обгон. Расход правда печаль – от 18 до 20 л, зависит от загрузки и движения в городе, на трассе максимум 15 л.
• Георгий, Краснодар. Категорически не рекомендую этот ужас отечественного автопрома под названием ГАЗЕЛЬ Бизнес. Из года владения у меня Газель пробыла в ремонте 4 месяца, притом что покупалась новой с салона. Уже с завода идет куча брака, который официалы тупо игнорируют, качество сборки ужасное, расход тоже намного больше, чем заявлено в паспорте – меньше 20 л/100 км в городе у меня никогда не было.

Другие авто: Инфинити FX35 расход топлива

Характеристики шасси

• Марка. ГАЗ.
• Колесная формула. 4х2 или 4х4.
• Колесная база, мм. 2900.
• Клиренс/дорожный просвет, мм. 170 или 190.
• Тип сцепления. Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом.
• Шины. Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C.
• Колеса. Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2.
• Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.

Характеристики двигателя/силового агрегата

Марка	Cummins	Evotech	Evotech LPG
Модель	ISF2.8	A275	A2755
Тип	дизельный	бензиновый	Битопливный (бензин-газ)
Рабочий объем цилиндров, л	2,8	2,7	2,7
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное	4, рядное	4, рядное
Максимальная мощность, кВт (л.с.)	88,3 (120,0)	78,5 (106,8)	на бензине – 78,5 (106,8), на газе – 73,4 (99,8)
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)	270 (27,0)	220,5 (22,5)	220,5 (22,5)
Контрольный расход топлива, л/100 км:
60 км/ч	9,8	10,7	10,7
80 км/ч	12,1	13,3	13,3
Коробка передач	Механическая, 5-ступенчатая
Карданная передача	Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост:	Гипоидная, передаточное число – 4,3	Гипоидная, передаточное число – 4,556
Главная передача
Дифференциал	Конический, шестеренчатый
Передняя подвеска	Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Амортизаторы	Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия

Двигатель Cummins

Как вариант, «Газель-Бизнес» работает с американским четырехцилиндровым дизелем с турбонаддувом Cummins ISF.

Так выглядит двигатель Cummins ISF

При выборе этой модели учитывалось, что такие двигатели устанавливались ранее на некоторые грузовики и автобусы, выпускаемые в России, то есть уже существует сеть технических станций для обслуживания и ремонта. Кроме того, фирма Cummins известна надежностью своей продукции, а поставки были предложены по весьма привлекательным ценам. Основные характеристики:

• Рабочий объем — 2,78 литра;
• Мощность — 88 кВт (120 л. с.);
• Наибольший крутящий момент — 297 Н*м;
• Средний расход дизельного топлива на 100 км — 10,3–11,3 литра (зависит от модификации);
• Экологический класс — Евро-4.

Цены на авто с дизелем примерно на 100 тысяч выше, чем на машину с бензиновым двигателем.

Преимущества

• Назначение. ГАЗель Бизнес предназначен для перевозки 8-ми или 13-ти пассажиров, идеально подходит не только для корпоративных пассажироперевозок, но и для семьи. Категория B или D (в зависимости от типа привода).
• Функциональность. ГАЗель Бизнес – удобный и компактный автомобиль с отличными характеристиками и малой стоимостью. Модель адаптирована под тяжелые российские условия, что является дополнительным преимуществом. В основу базовой версии легло рамное шасси повышенной прочности. Благодаря удобным и мягким высоким креслам, которые оборудованы подголовниками и подлокотниками, пассажиры могут отдохнуть во время длительной поездки. Сидения располагаются по ходу движения.
• Безопасность. Полукапотная компоновка. Хорошая обзорность. Высокий уровень активной и пассивной безопасности. Все сидения оборудованы ремнями безопасности.
• Надежность. Надежность, подтвержденная временем, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют нам с уверенностью давать полноценную гарантию 3 года или 80 000 км пробега.
• Выгода. Межсервисный интервал 15 тыс. км. Низкая стоимость владения. Модификации шасси Автомобиль доступен с 3-мя типами двигателя, доступна модификация с полным приводом (4х4).

Преимущества автомобиля «Газель» с дизелем Cummins

Микроавтобус «Газель»-Каменс заслужил неодобрение из-за недостаточно комфортабельного салона и неважной шумоизоляции. Многие автомобилисты отрицательно отнеслись к замене отечественного двигателя 406 на американский Каменс.

Радикально настроенные знатоки автотранспорта заявляли, что «Газель» пользовалась спросом из-за невысокой цены, доступности запчастей и хорошего двигателя 406, то есть из-за того, чего лишена новая модель. Отсюда они делали вывод, что спроса на новую модификацию автомобиля не будет.

Впрочем, пессимистические прогнозы не оправдались. Новая дизельная «Газель» колесит по дорогам России в облике грузовых машин, микроавтобусов, автофургонов, передвижных мастерских и т.д.

Комфортабельность салона микроавтобусов перестала быть предметом обсуждения, тема быстро исчерпала себя, и, в сущности, этот параметр находится на вполне приемлемом уровне.

Однако бесконечных дискуссий и комментариев удостаивается работа двигателя.

Комплектация и дополнительные функции

Стандартная комплектация
Двигатель	Cummins	Evotech	Evotech LPG
Вид топлива	дизель	бензин	пропан
Норма токсичности выбросов ЕВРО-5	S	S	S
Устройство ЭВ Эра-Глонасс	S	S	S
Газобалонное оборудование LPG (пропан) пр-во OMVL (87 л.)	–	–	S
Предпусковой подогреватель	S	–	–
Безопасность
Гидроусилитель руля	S	S	S
Тормозная система с ABS	S	S	S
Ремни безопасности для пассажирских сидений	S	S	S
Комфорт
Рулевая колонка с возможностью регулировки по высоте	S	S	S
Подогрев наружных зеркал заднего вида	S	S	S
Панель приборов
Регулируемое освещение приборной панели	S	S	S
Бортовой компьютер	S	S	S
Подстаканник	S	S	S
Отделение для хранения документов ф.А4 и мелких вещей	S	S	S
Интерьер
Водительское сидение стандарт (с регулировкой подушки по горизонтали и регулировкой угла наклона спинки)	S	S	S
Подлокотник водительского сиденья	S	S	S
Подлокотники пассажирских сидений	S	S	S
Экстерьер
Остекление (стандартные стекла)	S	S	S
Однослойное лакокрасочное покрытие	S	S	S
Мультимедиа
Аудиоподготовка	S	S	S
Аккумуляторная батарея
Аккумуляторная батарея емкостью 66 А·ч	S	S	S
Система вентиляции, отопления, кондиционирования
Салонный фильтр	S	S	S
Система отопления и вентиляции с ручной регулировкой	S	S	S
Прочее
Запасное колесо	S	S	S
Утеплитель радиатора	S	S	S
Инструмент (домкрат, баллонный ключ, буксировочная проушина)	S	S	S
Комплектация Комфорт
Противотуманные фары	+	+	+
Электропривод наружных зеркал и электрические стеклоподъемники	+	+	+
Центральный замок	+	+	+
Дополнительные опции
Опция привод 4х4 (4WD)	стоимость уточняйте
Двухслойное лакокрасочное покрытие (цвет металлик)	стоимость уточняйте
Предпусковой подогреватель	стоимость уточняйте
Блокируемый дифференциал	стоимость уточняйте
Газобалонное оборудование LPG (пропан) пр-во OMVL (87 л.)	–	стоимость уточняйте	–
Кондиционер	стоимость уточняйте
Тахограф	стоимость уточняйте