Газель бизнес не работает на холостых оборотах - Контакты компаний и предприятий

Газель бизнес — богатит, неустойчивый холостой ход. — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Газель бизнес — богатит, неустойчивый холостой ход.

Закрытая тема.

offline

инженер-схемотехник

Регистрация:: 01.03.2015

Сообщений:: 175

Адрес:: Калуга

Привет.
Проблема с ГАЗелью бизнес. Двигатель умз 42166. Мозги микас 10.3. Машина газ/бензин.

Приехала с жалобами на провалы и вялую работу. Подключил сканматик — увидел что не работает датчик ксилорода 1 — напряжение на нем 0,45. Дернул провод до датчика — отвалились провода. Приделали провода на место датчик заработал, но показывает богатую смесь (0,9 В)

Машина показывает в сохраненных ошибки — пропуски воспламенения по всем цилиндрам. Так же обрыв нити накала ДК1.

Из за этого машина стала вести себя так — работает хорошо, ровно, при этом начинает уменьшать время впрыска (как я понял — по показаниям ДК1 уменьшает подачу топлива), уменьшает уменьшает, потом движок почти глохнет, увеличивается время впрыска, обороты прыгают вверх и все начинается по новому кругу.

Показания ДК2 повторяют (по форме) показания ДК1. При перегазовках и дк 1 и ДК2 работают — значения прыгают из богатой смеси в бедную. Из этого делаю вывод, что ДК показывают правду.

Поведение одинаковое и на бензине и на газу.

Бензонасос на газу не отключается, по этому я вижу 2 варианта, откуда может идти лишнее топливо — или льют форсунки, или неисправен РДТ.

Сегодня не успел все проверить — но думаю надо снять шланг с РДТ для его проверки, посмотреть на него и на газу попробовать отключить бензонасос.

ВВ часть проверял мотодоком, напряжения пробоя примерно равны, затухающие колебания присутствуют. Отсюда делаю вывод, что катушка в норме. ВВ провода в норме — сопротивление от 6 до 4 кОм. Свечки подкопченые, но живые. Недавно все это скопом менялось.

Искал подсосы во впускной коллектор с помощью очистителя карбюратора — не нашел. Но это и понятно, смесь то богатая.

Так же мотодоком посмотрел зажигание — 10 градусов. Совпадает со сканматиком. Он говорит что УОЗ 9-11 градусов.

У авто перебиралась недавно голова, шлифовалась. Компрессия в движке 10 — 10,5 единиц. Двиг изрядно сапунит. Мотористы посоветовали вывести сапун под двигатель. Сейчас отверстие для сапуна заглушено, а выхлоп сапуна под кабиной.

ДАД живой, на хх показывает 0,26 — 0,36 атм. на заглушенном 0,99.

Потребление на хх колеблиться от 2,5 л в час (момент перед тем, как двигатель почти начнет глохнуть на хх) до 3,5 (момент после того, как двиг проколбасит).
РХХ показывает от 100 до 120 шагов. Владелец говорит что РХХ менялся.

Что я мог упустить, и есть ли еще варианты, откуда возьмется лишнее топливо?

Последний раз редактировалось as91; 15.03.2015 в 22:36.

offline

Диагност-слесарь

Регистрация:: 22.10.2008

Сообщений:: 2,317

Адрес:: Зеленоград

as91, ДК какого производителя стоит? Создать подсос сняв шланг малый системы ВКГ — если покажет бедную,тогда искать причины богатой- первым делом регулировка клапанов, если так и останутся показания в богатой- замена ДК.

Замерить давление топлива.

offline

диагностика

Регистрация:: 07.04.2011

Сообщений:: 7,499

Адрес:: Нижний Новгород

Это из-за пропусков..бенз не сгорает весь, вот ДК и висит в богато. Форсунки проверять

offline

Диагностика и ремонт авто

Регистрация:: 12.05.2012

Сообщений:: 726

Адрес:: город Грозный

РДТ находится в модуле ЗБН. Или я чего-то не понял.

По богатой смеси: можно поиграть СО коррекциями на ХХ и следить за показаниями ДК1(при условии что ДК исправен).

offline

безработный

Регистрация:: 29.12.2011

Сообщений:: 2,481

Адрес:: Россия, Барнаул

А что если стоит ДК есть коррекции

offline

Диагност

Регистрация:: 02.04.2011

Сообщений:: 1,517

Адрес:: Москва

Инициализацию ЭБУ делали?

Замените или подкиньте на заведомо исправный

offline