Газель бизнес какой аккумулятор должен стоять с завода

Газель представляет собой семейство автомобилей отечественного производства, которые изготавливаются на Горьковском автомобильном заводе, начиная с 1994 года. Сборка автомобиля началась на Горьковском автомобильном заводе, а также некоторых предприятиях Содружества Независимых Государств и некоторых других странах.

В 2003 году линейка автомобилей была подвергнута рестайлингу, что существенно изменило её внешний вид. Отличия заключались в новой решетке радиатора, бамперной конструкции и светотехническом обрамлении. Летом 2005 года произвели миллионный экземпляр ГАЗели.

За все время было произведено более 7 основных моделей, которые существенно различались между собой.

Первая из модификаций ГАЗ 3302 представляет собой серию автомобилей, назначение которых заключается в бортовых перевозках и транспорте пассажиров. Автомобили производятся с 1994 года. Автомобиль был подвергнут рестайлингу в 2003 и 2010 году. Кроме того, в этом автомобиле достигается сниженная погрузочная высота за счет использования шин с низким профилем.

С 1995 производится модификация полноприводная и с двускатными шинами в заднем ряду. Эта модификация предназначена для перевозок по некачественному дорожному покрытию. Автомобиль отличается гораздо большей проходимостью по сравнению с базовыми аналогами.

ГАЗ 32023 представляет собой автомобиль, который предназначен для фермеров. Транспортное средство может перевозить одновременно до 1 т груза и 5 пассажиров. Производить автомобиль стали с 1995 года. Может широко использоваться как в условиях малого бизнеса, так и для ферм. Объем кузова у данной модели составляет 4.5 кубометра.

Следующая модификация ГАЗЕЛИ ГАЗ 2705 представляет собой серию автомобилей для перевозки груза. Характерной особенностью является наличие рамы и цельнометаллического кузова. Производство началось с 1995 года. Грузоподъемность достигает 1350 кг при наличии двух пассажирских мест. Автомобиль имеет две грузовые двери боковую и заднюю. Пассажирский вариант практически не отличается по базовому индексу от фургона.

ГАЗ 3221 представляет собой тринадцатиместный микроавтобус, который строился на базе фургона 2705. Автомобиль строится, начиная с 1996 года. С 2003 появилась модернизированная система вентиляции, а также улучшенная система отопления. В 2005 начали устанавливать антиблокировочную систему. При необходимости заказчика может быть оборудован более высокой крышей и сидениями для пассажирской перевозки.

В начале 2008 была сертифицирована версия для перевозки до 11 школьников. Она оснащается блокировкой начала движения, а также повышенной системой безопасности и улучшенными дверьми.

В дальнейшем начали производить модификацию ГАЗ-32213 представляющую собой микроавтобус для пассажирских перевозок. Автомобиль использовался для транспортировка до 13 пассажиров. Производится с начала 1996 года. Главными отличиями от базовой версии являются более удобная планировка салона, а также высокие сидения.

ГАЗЕЛЬ 322132 представляет собой особое издание ГАЗЕЛЬ, которое предназначено для перевозки пассажиров по городу. Автомобиль был специально адаптирован как маршрутное такси. Главными отличиями являются улучшенная планировка салона и несколько дополнительных усилителей. С начала 2005 года все маршрутные такси ГАЗЕЛЬ 322132 начали окрашиваться в цвет золотой апельсин.

Кроме того, их начали оборудовать модернизированным обогревателем салона и антиблокировочной системой. Опционально предлагается модификация с более высокой крышей, а также улучшенными сидениями. Автомобиль отличается более крупными габаритами, а также инерционными ремнями безопасности. Дополнительно была разработана модель, специально предназначенная для пассажирских перевозок между городами.

Начиная с февраля 2010, начали производить существенно улучшенную во всех планах модификацию Газель-Бизнес. Фактически, эта модель представляла собой глубокий рестайлинг первого и последующих моделей Газель. В 2013 появилось новое поколение Газель Next. Транспортное средство фактически представляло собой полностью обновленную модификацию старой модели. От старых моделей осталась рама, КПП и мост. Кабина используется совершенно новая.

Отличительной особенностью новой Газель Бизнес стало то, что в передний бампер стали интегрировать решетку радиатора. Данные элементы конструкции могут как окрашиваться, так и неокрашенными, в зависимости от оснащения автомобиля, а также цветовой гаммы. Интерьер автомобиля появилось множество отличий от предшественниц. Появилась измененная цветовая панель, рулевое колесо, а также штатная аудиосистема, которая управляется головным устройством от Blaupunkt. Блок управления отоплением у нового автомобиля также отличается.

Силовой агрегат на обновленных моделях также отличается. Двигатель УМЗ-4216 представляет собой бензиновый силовой агрегат, характерной особенностью которого является новая программа управления впрыском. Это позволяет обеспечить максимальный крутящий момент до показателя 220 Н*м. Такой параметр достигается при относительно низких для бензиновых двигателей оборотах: 2500об/мин.

В семействе автомобилей также были внедрены качественные подушки мотора, используется система охлаждения и радиатор с алюминиевой сердцевиной, а также основные компоненты электрического оборудования от компании Bosch. В приводе тормозной системы используется продукция компании Bosch. Новая модификация также может комплектоваться силовым агрегатом с турбонаддувом от американской компании Cummins ISF. Дизельную ГАЗЕЛЬ перестали производить в 2008 году.

Какой аккумулятор используется на Газель Бизнес

75 Ач 670А 278/175/190 обратная полярность.

Аккумулятор на газель бизнес не отличается достаточно высокими эксплуатационными качествами, для своего класса автомобиля. Несмотря на относительно высокий ток холодной прокрутки, аккумулятор на газель бизнес дизель обладает низким сроком службы. Поэтому в процессе эксплуатации желательно заменить аккумулятор газель бизнес 4216 на что-то более качественное. В противном случае аккумуляторная батарея может выйти из строя или может потребоваться зарядка аккумулятора газель бизнес.

Какой аккумулятор на газель бизнес:

1. Емкость аккумулятора газель бизнес. На газель бизнес используется стандартный свинцово-кислотный аккумулятор, емкость которого составляет 75А/ч. Такого показателя вполне достаточно, для обеспечения постоянной работы устройств, подключенных к бортовой сети, а также обеспечения постоянно высокого крутящего момента.
2. Ток стартового импульса на аккумуляторных батареях ГАЗЕЛЬ бизнес составляет 670А. Показателя вполне достаточно, чтобы обеспечить запуск силового агрегата вне зависимости от условий использования.
3. Габариты и полярность. Размер аккумулятора газель бизнес относится к стандартному типоразмеру 278/175/190мм. Полярность традиционно обратная. 

Какой аккумулятор купить для ГАЗЕЛЬ бизнес

Если вам требуется качественный аккумуляторный источник питания для вашей ГАЗЕЛЬ бизнес, мы готовы предложить вам несколько отличных вариантов. Каждый из них будет обладать высокими эксплуатационными характеристиками.

Производитель (страна)	Марка	Емкость, А	Пусковой ток при -18℃	Гарантия	Стоимость, р.
BERGA Германия	BERGA BB-H6 74 обр. 12В 74Ач 680А	74	680	48	8600
Alphaline Южная Корея	AlphaLINE EFB 70 L3 (SE 57010) обр 12В 70Ач 650А	70	650	36	8200
CENE Южная Корея	CENE DELKOR Euro 74.0 L3 (57412) 12В 74Ач 680А	74	680	48	7800

Какой аккумулятор газель бизнес купить из бюджетной серии?

Производитель (страна)	Марка	Емкость, А	Пусковой ток при -18℃	Гарантия	Стоимость, р.
Black Horse Сербия	Black Horse 6СТ-75.0 12В 75Ач 680А	75	680	12	4200
VARTA Чехия	Varta Blue Dynamic E11 574 012 068 12В 74Ач 680А	74	680	12	4600
TUDOR Испания	Tudor TC740 12В 74Ач 680А	74	680	24	4900

Пожалуй, ни один автомобиль не имеет столько модификаций, как наша отечественная Газель. Тут фургон и микроавтобус, грузовик и фермерский вариант, бизнес-газель. Среди них есть задне-, полноприводные, с бензиновым двигателем и дизелем. Сегодня мы выясним, какой аккумулятор на Газель разных модификаций ставил производитель, а какой можно поставить взамен отслужившей свой срок штатной батареи.

Характеристики штатной АКБ

Автомобиль Газель производился на Горьковском автомобильном заводе с 1994 года, но уже до 2010 года получил более пятидесяти модификаций, а появившаяся в 2010 году Газель Бизнес насчитывает ещё 14. Несмотря на такое обилие модификаций, типов используемых в машинах марки ГАЗ двигателей наберётся не так уж много — 3 для классической модели, 3 — для Бизнес:

С 2013 года завод начал выпускать Газель Next, насчитывающую почти 40 модификаций, которые оснащались следующими двигателями:

Автомобиль	Двигатель	Топливо	Мощность, л. с.	Объем, куб. см
Газель Next (с 2013 г.)	Cummins ISF2.8s4129P	дизель	120	2800
Cummins ISF2.8s4R48	дизель	150	2800
Cummins ISF2.8s5161P	дизель	150	2800
УМЗ Evotech А274 E-4	бензин	107	2700
УМЗ Evotech А275 LPG E-5	газ/бензин	120	2700

Аккумулятор для разных модификаций

Что касается аккумуляторных батарей, то их ещё меньше, чем двигателей. На машине до 2010 года выпуска — и на грузовой, и на пассажирской — производитель устанавливал отечественный аккумулятор 6СТ-55:

Аккумулятор однозначно слаб, особенно для дизельного варианта, поэтому в Газели NEXT и Газели Бизнес уже стоял более ёмкий 6СТ-75 с большим пусковым током и обратной полярностью:

5 лучших моделей по версии водителей

Один из недостатков штатных аккумуляторных батарей Газели — небольшой срок службы. Кроме того, как было отмечено выше, ёмкости в 55 А·ч и пускового тока в 460 А достаточно для надёжного пуска лишь в тёплую погоду при тщательно отрегулированном двигателе, запускающимся «с полпинка».

Поэтому если сток службы аккумулятора истёк, то при покупке нового имеет смысл обратить внимание на более качественные, а для обычной — более ёмкие АКБ. В табличке ниже приводим модели АКБ, которым отдают предпочтение владельцы бензиновых и дизельных машин до 2010 года выпуска. Все батареи необслуживаемые свинцово-кислотного типа.

* Батарея имеет большие размеры, для её установки, возможно, придётся заменить аккумуляторную полку.

Следующая табличка — предпочтения владельцев дизельных Газелей Бизнес и Next:

Все перечисленные батареи свинцово-кислотного типа необслуживаемые.

Замена аккумулятора

Пора научиться самостоятельно менять АКБ. На всех модификациях автомобиля, включая Next и Бизнес, аккумуляторы расположены в моторном отсеке и меняются аналогично. Не следует забывать, что в классических моделях стоит батарея с прямой полярностью, а на Next и Бизнес — с отрицательной.

В первую очередь, при помощи двух гаечных ключей на 13 отворачиваем гайку с болта крепления аккумулятора. Оно, как видно из фото, нижнее.

Теперь ключом на 10 ослабляем гайку стяжного болта минусового наконечника. На фото ниже показан аккумулятор с обратной полярностью.

Слегка поворачивая наконечник вокруг оси клеммы, одновременно тянем его вверх и снимаем. Точно так же поступаем с плюсовым наконечником. Снимаем аккумулятор, осматриваем, при необходимости чистим полку, используя раствор соды. Устанавливаем новый аккумулятор на место отработавшего свой срок, фиксируем его при помощи накладки и болта, помещаем наконечники на свои места, контролируя полярность, затягиваем их стяжными болтами.

Вот мы и разобрались, какие батареи ставил и ставит производитель на автомобили Газель всех модификаций и узнали, что штатная АКБ далеко не идеальный вариант для этого авто.

Пожалуй, ни один автомобиль не имеет столько модификаций, как наша отечественная Газель. Тут фургон и микроавтобус, грузовик и фермерский вариант, бизнес-газель. Среди них есть задне-, полноприводные, с бензиновым двигателем и дизелем. Сегодня мы выясним, какой аккумулятор на Газель разных модификаций ставил производитель, а какой можно поставить взамен отслужившей свой срок штатной батареи.

Характеристики штатной АКБ

Автомобиль Газель производился на Горьковском автомобильном заводе с 1994 года, но уже до 2010 года получил более пятидесяти модификаций, а появившаяся в 2010 году Газель Бизнес насчитывает ещё 14. Несмотря на такое обилие модификаций, типов используемых в машинах марки ГАЗ двигателей наберётся не так уж много — 3 для классической модели, 3 — для Бизнес:

Автомобиль Газель	Двигатель	Топливо	Мощность, л. с.	Объём, куб. см
до 2003 г.	ЗМЗ-402	бензин	98–100 (зависит от модификации)	2445
1997–2010 гг.	ЗМЗ-406	бензин	100–145 (зависит от модификации)	2286
до 2008 г.	ГАЗ-5602	дизель	95	2134
Бизнес с 2010 г.	УМЗ-4216.10	бензин	123	2890
УМЗ-4216.70	бензин	123	2890
Cummins ISF	дизель	120	2800

С 2013 года завод начал выпускать Газель Next, насчитывающую почти 40 модификаций, которые оснащались следующими двигателями:

Автомобиль	Двигатель	Топливо	Мощность, л. с.	Объем, куб. см
Газель Next (с 2013 г.)	Cummins ISF2.8s4129P	дизель	120	2800
Cummins ISF2.8s4R48	дизель	150	2800
Cummins ISF2.8s5161P	дизель	150	2800
УМЗ Evotech А274 E-4	бензин	107	2700
УМЗ Evotech А275 LPG E-5	газ/бензин	120	2700

Аккумулятор для разных модификаций

Что касается аккумуляторных батарей, то их ещё меньше, чем двигателей. На машине до 2010 года выпуска — и на грузовой, и на пассажирской — производитель устанавливал отечественный аккумулятор 6СТ-55:

Модель	Производитель	Ёмкость, А·ч	Пусковой ток, А	Габариты, мм	Полярность	Тип
6СТ-55	Титан, Тюмень и пр. (Россия)	55	460	242x175x190	прямая	свинцово-кислотная

Аккумулятор однозначно слаб, особенно для дизельного варианта, поэтому в Газели NEXT и Газели Бизнес уже стоял более ёмкий 6СТ-75 с большим пусковым током и обратной полярностью:

Модель	Производитель	Ёмкость, А·ч	Пусковой ток, А	Габариты, мм	Полярность	Тип
6СТ-75	Титан, Тюмень и пр. (Россия)	75	670	278х175х190	обратная	свинцово-кислотная

Сколько лет прослужил ваш родной аккумуляторГод3.84%Два5.44%Три9.11%Четыре9.43%Пять и более72.14%Проголосовало: 9838

5 лучших моделей по версии водителей

Один из недостатков штатных аккумуляторных батарей Газели — небольшой срок службы. Кроме того, как было отмечено выше, ёмкости в 55 А·ч и пускового тока в 460 А достаточно для надёжного пуска лишь в тёплую погоду при тщательно отрегулированном двигателе, запускающимся «с полпинка».

Поэтому если сток службы аккумулятора истёк, то при покупке нового имеет смысл обратить внимание на более качественные, а для обычной — более ёмкие АКБ. В табличке ниже приводим модели АКБ, которым отдают предпочтение владельцы бензиновых и дизельных машин до 2010 года выпуска. Все батареи необслуживаемые свинцово-кислотного типа.

Место по популярности	Внешний вид	Модель	Производитель	Ёмкость, А·ч	Пусковой ток, А	Габариты, мм	Полярность	Средняя цена, р.	Где купить
1		Тюмень Standard 60L (6СТ-60)	Тюменский аккумуляторный завод (Россия)	60	520	242x175x190	прямая	2 900	Я.Маркет
2		ЗВЕРЬ 60L (6СТ-60)	АкТех (Россия)	60	600	242x175x190	прямая	4 350	Я.Маркет
3		MUTLU Mega Calcium 75L*	MUTLU AKU (Турция)	75	720	278x175x190	прямая	4 800	Я.Маркет
4		АКОМ 60L(6СТ-60)	АКОМ (Россия)	60	520	242x175x190	прямая	4 300	Я.Маркет
5		VARTA Blue E12 (74L) *	Johnson Controls (Чехия/Испания)	74	680	278x175x190	прямая	4 600	AliexpertЯ.Маркет

* Батарея имеет большие размеры, для её установки, возможно, придётся заменить аккумуляторную полку.

Следующая табличка — предпочтения владельцев дизельных Газелей Бизнес и Next:

Место по популярности	Внешний вид	Модель	Производитель	Ёмкость, А·ч	Пусковой ток, А	Габариты, мм	Полярность	Средняя цена, р.	Где купить
1		MUTLU Mega Calcium 75L	MUTLU AKU (Турция)	75	720	278x175x190	обратная	4 800	Я.Маркет
2		INCI AKU Formul A 75R	INCI AKU (Турция)	75	700	278x175x190	обратная	5 900	Я.Маркет
3		АКОМ 75R (6СТ-75)	АКОМ (Россия)	75	700	278x175x190	обратная	5 500	Я.Маркет
4		EXIDE Premium EA770	EXIDE (Испания/Франция)	77	760	278x175x190	обратная	6 700	AliexpressЯ.Маркет
5		DELKOR 74R	DELKOR Corporation (Южная Корея)	74	680	277x174x188	обратная	6 450	Я.Маркет

Все перечисленные батареи свинцово-кислотного типа необслуживаемые.

Замена аккумулятора

Пора научиться самостоятельно менять АКБ. На всех модификациях автомобиля, включая Next и Бизнес, аккумуляторы расположены в моторном отсеке и меняются аналогично. Не следует забывать, что в классических моделях стоит батарея с прямой полярностью, а на Next и Бизнес — с отрицательной.

В первую очередь, при помощи двух гаечных ключей на 13 отворачиваем гайку с болта крепления аккумулятора. Оно, как видно из фото, нижнее.

Теперь ключом на 10 ослабляем гайку стяжного болта минусового наконечника. На фото ниже показан аккумулятор с обратной полярностью.

Слегка поворачивая наконечник вокруг оси клеммы, одновременно тянем его вверх и снимаем. Точно так же поступаем с плюсовым наконечником. Снимаем аккумулятор, осматриваем, при необходимости чистим полку, используя раствор соды. Устанавливаем новый аккумулятор на место отработавшего свой срок, фиксируем его при помощи накладки и болта, помещаем наконечники на свои места, контролируя полярность, затягиваем их стяжными болтами.

Мнение экспертаАлексей БартошСпециалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.Задать вопросПолезно. Если мы ставим аккумулятор больших габаритов и ёмкости, а он не лезет на штатную полку (обычно касается Газелей со штатной батареей на 55 А·ч), то совсем необязательно превращаться в слесаря и что-то изобретать. Достаточно снять полку, которая крепится болтами, а на её место поставить новую, больших размеров.

Вот мы и разобрались, какие батареи ставил и ставит производитель на автомобили Газель всех модификаций и узнали, что штатная АКБ далеко не идеальный вариант для этого авто.

Машине нет и года! А аккумулятор умер что-то! Что же это за аккумулятор такой который года не продержался?! Оказался им Саратовский «Электроисточник»:

Как ни странно газелевский форум полон похожих отзывов об этих аккумуляторах, год-полтора максимум держатся на новых газелях «Бизнес». Что делать, х.з… Сотрудник автогаза присутствующий на форуме не дал никакого ответа по вопросу гарантийности аккумулятора… как всегда автогазу пофиг на судьбу своих машин, своей репутации!.. Казалось бы покупаешь даже отечественный аккумулятор в магазине, год минимум гарантию дают, а тут пофиг на всё…
В итоге плюнул на это безобразие решил купить новый. Встал выбор перед TOPLA, MUTLU, MEDALIST и 2 варианта исполнения 75 А/ч или 90 А/ч. Выбор пал на акб MUTLU 90 А/ч, «европа» 3750 рублей и «азия» 4050рублей. Померил площадку под аккум вышло что максимально влезет по длине 305-306 мм, по ширине 175-185 мм и по высоте 220 мм, посмотрел в инете размеры рассматриваемых вариантов. Тут отпал вариант «европа» (с утопленными клеммами) по длине на 3 см длинее чем площадка, хотя и идеальный по остальным измерениям. Оставался вариант «азия» (с выступающими клемами над корпусом акб). По размерам подходил. На всякий случай уточнил у продавца точно ли такие размеры, он меня уверил что точно и высота эта мерилась по клеммам… думаю замечательно и купил его, MUTLU 90 А/ч!

Но столкнулся с такой проблемой что заявленные размеры не соответствуют действительности по длине и высоте 312 мм вместо 305 и 240 мм вместо 220 мм!( Ну чего делать…
Пришлось на 2/3 опилить установочные губки с торцов акб для возможности установки акб с проблемами по длине.
Пришлось перенести блок управления двигателем на 15 мм выше и опилить нижнюю часть его пластины крепления:

и сместить площадку аккумулятора почти на 10 мм вниз(больше не получилось из-за ребра жёсткости крыла кабины):

И о чудо он влез!)

Пока занимался добрыми делами заодно удостоверился в не желании или не любви сотрудников «Автогаза» грунтовать скрытые полости и детали автомобиля:

Все такие полости и детали доступные при разборке обработал Раст Стоп для скрытых полостей, прикольная розовая жидкость, которая и правда на глазах растекается, поднимается по швам… прикольно!
Суть содеянного порадовала, завёл холодный двигатель вообще без каких-либо напрягов, наверно как и горячий, чему очень рад!)
18.02.2012г.— Машина простояла больше недели (аккумулятор не отсоединял), пережила мороз ниже 30 (пару дней точно было), а так -15 -20 в основном было. Сегодня -12, включил котёл, через 50 минут вышел и завёл… Завёл без каких либо проблем и напрягов!)
22.03.2012г. И так, опыт зимней эксплуатации показал что даже с ночёвками в кабине при работающем отопителе, данный аккумулятор на утро преспокойно заводит двигатель при условии что предпусковой приходится перевключать каждые 2 часа в момент включения/выключения работает свеча с током 12 А, и так в зависимости от режима предпусковой кушает в районе 2-6 А, плюс вентилятор салона, добавим свет, магнитолу, навигатор, зарядки телефона и габариты так как иногда лучше себя обозначить чем потом проснуться от полёта по салону.
Как правильно заметил Рустем rusgg полку аккумулятора нужно усиливать, вот место где нужно подложить либо брусок, либо профилёк нужного сечения на лонжерон под полку:

Соответственно проставка в 40 мм туда замечательно подойдёт!
Вот собственно из профиля сделана вот такая вставочка под полку:

Пока стоит родная АКБ.

На Шевик поставил Аком реактор 62Ач, 620А ток холодной прокрутки. Сдохнет на Газельке, поставлю такой же.

ИМХО важен не производитель а условия доставки и хранения.При прочих равных этот критерий важнее производителя. АКБ на заводе не заряжают. В разряженном состоянии он подвержен усиленной сульфатации, что и является причиной смерти АКБ. И чем дольше он стоял тем быстрее умрет. Когда брал Аком, он был 23 дня как залит и выпущен с завода. Везти от Жигулевска до Самары тоже недалеко. Вот собственно что повлияло на выбор.

Про 25мм2 на зарядку АКБ абсурд. Ток заряда на авто 3-8А, провод сечением 2,5мм2 выдерживает длительную нагрузку 23А. Штатно стоит 6-10мм2 хватает с запасом на механическую прочность. При длине 1м о падении напряжения и потерях в проводнике говорить бессысленно. А вот гену помощнее можно, и следить за клеммами на АКБ, вот на них (окисленных) теряются драгоценные вольты и амперы.

Типы аккумуляторов

Богатое предложение рынка позволяет разделить все аккумуляторы для Газелей на два типа, эта классификация означает возможность установки на автомобиль обслуживаемых и необслуживаемых агрегатов.

Ассортимент батареек

Обслуживаемые блоки, благодаря наличию специальных пробок и планок, обеспечивают свободный доступ к электролиту, его объем можно постоянно пополнять через заливные отверстия.

Установленный в Газели необслуживаемый аккумулятор, верхняя крышка которого выполняет роль конденсатора и предотвращает потерю электролита, оснащен индикатором, сигнализирующим о необходимости подзарядки батареи. Если требуется частая зарядка или потеря заряда батареи, не следует постоянно заряжать устройство, это может привести к снижению производительности, и лучше сразу приобрести более мощное устройство.

Что может послужить причиной для замены

Важно понимать, что заводской аккумулятор в автомобиле Газель Next, Cummins или Бизнес соответствует емкости, необходимой для нормального износа автомобиля, и что его емкость позволит поддерживать существующие электронные системы.

Газель Бизнес

При установке дополнительного оборудования, такого как подогрев сидений или аудиосистема премиум-класса, лучше рассмотреть вопрос о замене блока и установке более мощного аккумулятора в Газель Бизнес, Некст или Газель 406.

Особое внимание следует уделить расширению функциональности Газели за счет установки мощных противотуманных фар или отопителя, так как для их работы требуется аккумулятор, емкость которого превышает стандартные параметры.

Выбор по емкости

В заводской инструкции сказано, что «Газели» с двигателями ЗМЗ-402 и ЗМЗ-406 должны питаться от аккумуляторов 6СТ-55. Да, 55 Ач действительно достаточно для запуска двигателя. Но это касается нового автомобиля, исправного, тщательно отрегулированного. Или — не совсем новый, но летом. Поэтому и опытные водители, и эксперты СТО сходятся во мнении, что емкость АКБ должна быть выше для подержанного автомобиля. В конце концов, объем двигателя значительный, и для его запуска требуется энергия. Со временем настройки зажигания и карбюратора немного сбиваются. Если поршень изношен, так бывает, то заливают более густое масло, чтобы увеличить давление в системе.

По этой причине на «Газели» обычно устанавливается аккумулятор повышенной емкости. Более того, лишь немногие выбирают 60 Ah. Обычно они предпочитают от 65 до 75 Ah. Некоторые покупают 85-90 или даже 100 Ач, но эксперты считают это пустой тратой денег. Если на вашем автомобиле установлен дизельный двигатель ГАЗ-5602, то для него также следует приобрести аккумулятор большей емкости. То же самое справедливо и для автомобиля с пусковым подогревателем. Он потребляет несколько ампер-часов за 30 минут работы, что похоже на попытку запустить двигатель один или два раза.

Полка для аккумулятора

«Газель» оснащена достаточно емкой аккумуляторной полкой. Размеры 31 x 20 см помещаются на нем без проблем — так что вы можете выбрать любой аккумулятор из указанного ассортимента. Платформа крепится к моторному отсеку с помощью 4 винтов. Это означает, что при необходимости в магазине можно приобрести товар большего размера.

Конечно, съемная версия имеет свои недостатки. Если время от времени не подтягивать крепежные элементы, герметичность ослабнет. Шатающаяся подставка для аккумулятора приведет к поломке ручек. Для предотвращения этого под винты можно подложить пружинные шайбы. В противном случае вам придется сваривать сломанную подставку или покупать новую.

Есть еще одна причина для замены батарейной полки. На него попадает кислота из «кипящей» батареи. Лакокрасочное покрытие ухудшается, активно развивается коррозия. Панель двигателя, кстати, тоже получает его. Если полку еще можно спасти, это нужно сделать немедленно.

Процесс «отверждения» не сложен. Удалите рыхлую ржавчину, следы краски и грязь металлической щеткой. Обработайте его антикоррозийным средством. Еще лучше использовать пескоструйный аппарат. Затем нанесите грунтовку и покрасьте. Варианты: промазать битумным составом или «антигравием». Покрытие Moovil также хорошо.

Чтобы дополнительно защитить полку от кислоты, положите под радиатор резиновый коврик. Если кажется, что стандартный слишком мал, можно отрезать кусок такого размера, чтобы закрыть не только опору, но и крышку двигателя. Это рекомендуется для нового автомобиля.

Рекомендации по выбору нового аккумулятора для Газели

Выбирая, какой аккумулятор лучше установить на Газель любой модели, следует руководствоваться не только эксплуатационными и техническими параметрами заводского агрегата, установленного на автомобиле.

ГАЗЕЛЬ NEXT

Существует ряд эффективных рекомендаций, приняв которые во внимание, можно быстро и легко выбрать аккумулятор для

ГАЗель Next и Бизнес, а также другие бензиновые и дизельные модели:

• Определите способ его крепления под капотом или в багажнике Газели;
• тип расположения клемм, может отличаться на аккумуляторе на Газели Бизнес или Next;
• размеры должны соответствовать стандартным размерам батареи на автомобиле;
• емкость аккумулятора для Газели, характеристики пускового тока и дата изготовления аккумулятора.

В зимний период особое внимание следует уделить мощности и способности батареи поддерживать дополнительные системы отопления и улучшения комфорта. Новый аккумулятор может потребоваться, если старый использовался более пяти лет и уже недостаточно заряжен, быстро разряжается и перестал правильно работать с электронными устройствами.

ТОП-6 аккумуляторов для автомобиля Газель

АКОМ 60L

Аккумулятор AKOM 60L имеет самую выгодную цену среди участников рейтинга. Выбрав его, владельцы могут сэкономить до 75% затрат по сравнению с самой надежной моделью VARTA Blue Dynamic E12.

• Средняя цена, руб: 4300
• Страна: Россия
• Начальный ток, A: 520
• Вместимость, А*ч: 60
• Вес, кг: 15,5

Доступная цена и оптимальные эксплуатационные характеристики — весомый аргумент в пользу отечественного аккумулятора АКОМ 60L, который часто устанавливается на Газели взамен более слабой заводской батареи. Представленная модель аккумулятора имеет большую емкость и обеспечивает легкий запуск двигателя автомобиля при самых низких температурах (до -35˚С). Также следует отметить низкий риск короткого замыкания и саморазряда. Однако пользователи отмечают, что если аккумулятор полностью разряжен, восстановить его первоначальную емкость невозможно. При самых благоприятных условиях эксплуатации и своевременном обслуживании батареи АКОМ 60L срок ее службы не превышает 4 лет.

Преимущества и недостатки

• Устойчивость к саморазряду
• Оптимальная производительность

• Более короткий срок хранения

Bosch S4 009

Более высокий ток холодного пуска

Аккумулятор Bosch S4 009 отличается высоким пусковым током (680 А) при температуре окружающей среды -18˚C. Используемые высококачественные материалы и технология пластин Power Frame обеспечивают легкий запуск «ГАЗели» зимой.

Характеристики Средняя цена, фр: 6953 Страна: Германия Пусковой ток, А: 680 Емкость, Ач: 74 Вес, кг: 17.7

Качественный и надежный аккумулятор, который вряд ли разочарует владельца Газели — Bosch C4 (009). В отличие от батарей меньшей емкости, предлагаемых производителем, эта модель имеет отличный пусковой ток, достаточный для легкого запуска в зимних условиях. Аккумулятор широко используется в старых автомобилях с более мощными генераторами переменного тока. Полностью необслуживаемая конструкция, увеличенный на 20% срок службы батареи, электролит не замерзает (до -70˚С) при полной зарядке — все это обеспечивает длительную и неприхотливую эксплуатацию. В то же время владельцам рекомендуется не допускать полной разрядки аккумулятора, несмотря на технологию Power Frame.

Преимущества и недостатки

Длительный срок службы Отличный холодный ход Свободная высокая цена Боязнь глубокого разряда

VARTA Blue Dynamic E12

Высочайшая производительность в любых условиях

Передовая технология в конструкции пластин аккумулятора означает, что VARTA Blue Dynamic E12 рассчитана на длительный срок службы. Батарея разработана таким образом, чтобы обеспечивать одинаковые характеристики на протяжении всего срока службы, который обычно превышает 5 лет.

Характеристики Средняя цена, фр: 7095 Страна: Чехия Пусковой ток, А: 680 Емкость, Ач: 74 Вес, кг: 17.0

Зарекомендовав себя как самые надежные и долговечные, аккумуляторы VARTA пользуются неизменной популярностью у владельцев автомобилей как отечественных, так и зарубежных марок. Изготовленные из высококачественных материалов и соответствующие строгим экологическим стандартам, эти батареи снижают потери энергии и вредные выбросы. Передовая технология Power Frame, используемая в аккумуляторной сети, обеспечивает улучшенную проводимость и долговечность конструкции. Пользователи сообщают о стабильной работе батареи на протяжении всего срока службы, независимо от нагрузки. После установки Blue Dynamic E12 «Газель» легко управляется в любых условиях. Цена выше среднего и наличие подделок на рынке — единственные недостатки этой модели.

Плюсы и минусы

Качество строительства Экологичность Простота запуска Высокая цена Подделки

Безупречное качество изготовления и материалы австрийского производства, необслуживаемая конструкция и кальциевая технология обеспечивают бесперебойную работу аккумулятора в течение длительного времени. Отзывы многих владельцев указывают на срок службы 6-10 лет.

• Средняя цена, руб: 6354
• Страна: Австрия
• Пусковой ток, A: 680
• Вместимость, А*ч: 72
• Вес, кг: 19

Высокая надежность, безопасность и максимальная долговечность делают батареи Banner популярными как у отечественных, так и у европейских водителей. Эта модель используется на сборочных линиях WAG, Skoda, BMW и даже японской Mitsubishi. Заявленные производителем технические характеристики аккумулятора Starting Bull полностью соответствуют действительности, обеспечивая высокий пусковой ток в 680 А, и это в зимних условиях. Австрийская продукция также славится своей долговечностью: батареи часто служат 7-10 лет. Такие качества во многом определяют выбор этой модели среди владельцев Газелей. Серьезные преимущества эксплуатации автомобиля с этой батареей были отмечены массово, неудобства доставляет только тонкая ручка из-за большого веса батареи.

Плюсы и минусы

• Австрийское качество
• Безопасность
• Длительный срок службы

• Неудобная ручка для переноски

Topla Energy 108160

Самая легкая батарея

Словенская батарея весит всего 14,4 кг, что является лучшим показателем в рейтинге. Topla Energy 108160 примерно на 2 кг легче, чем самый популярный аккумулятор среди владельцев Газелей (BEAST 60L).

Характеристики Средняя цена, руб: 6050 Страна: Словения Пусковой ток, А: 600 Емкость, Ач: 60 Вес, кг: 14.4

Четырехлетняя гарантия от производителя аккумуляторов Topla Energy (108160) лучше всего описывает эту модель аккумулятора. Реальный срок службы, судя по отзывам, почти всегда превышает этот срок, причем на довольно приличное количество времени. В то же время аккумулятор является одним из самых легких в рейтинге. Однако прочность пластин в элементах батареи находится на высоком уровне, а качество компонентов и сборки почти вне конкуренции; только тонкий пластик ручки для переноски понравится не всем. Высокий пусковой ток поддерживается при чрезвычайно низких температурах, обеспечивая надежный запуск двигателя практически в любых условиях. Решив установить этот аккумулятор на свою Газель, лучше всего обратиться к надежному поставщику.

Плюсы и минусы

Легкий вес Качество материалов Долговечность Хорошо работает при низких температурах Бывают подделки

Mutlu SFB 3 L3.75

Турецкая батарея Mutlu SFB 3 L3.75 имеет отличные эксплуатационные характеристики, которые дополняются справедливой ценой батареи. Сочетание этих параметров демонстрирует лучшее соотношение на рынке.

• Средняя цена, руб: 6100
• Страна: Турция
• Пусковой ток, A 720
• Вместимость, А*ч: 75
• Вес, кг: 18.2

Улучшенная модель кальциевой батареи от турецкого производителя Mutlu изготовлена с использованием новейших технологий для обеспечения лучшей устойчивости к глубокому разряду. Владельцы Газелей, решившие заменить этот аккумулятор, отмечают его высокую производительность в зимний период, особенно когда автомобиль остается на ночь. Дополнительными преимуществами этой батареи являются эргономичный дизайн с удобной ручкой для переноски и высокое качество материалов. Усиленный каркас и прочный корпус батареи способствуют увеличению срока ее службы. Для удобства обслуживания батарея также оснащена индикатором заряда.

Плюсы и минусы

• Виброустойчивый
• Прочный
• Увеличение мощности

• Heavy