Если масло на минимуме сколько можно проехать на машине

Сколько можно ездить на авто с низким уровнем моторного масла

Фото: mister-diagnostic.fr

Некоторые автовладельцы, черпающие информацию из недостоверных источников, убеждают на тематических форумах своих «коллег», что низкий уровень моторного масла — это еще не приговор. Мол, с практически «сухим» двигателем можно спокойно проехать несколько сотен километров, если вдруг смазки на долив в багажнике нет. Так ли это, выяснил портал «АвтоВзгляд».

Допустим, вы едете по трассе, как вдруг на приборной панели загорается индикатор низкого давления моторного масла — лампа Аладдина с каплей у носика. Припарковашись в безопасном месте, достаете руководство по эксплуатации авто, где говорится о том, что первым делом при появлении «масленки» нужно проверить уровень смазки. Проверяете — ниже минимума. Что делать, если масла про запас в машине нет, а до ближайшего магазина по меньше мере 100 километров?

Самопровозглашенные эксперты в области обслуживания автомобилей, просиживающие с утра до ночи в интернетах, посоветовали бы вам спокойно продолжать движение. Объясняется это просто: двигатель устроен таким образом, что маслоприемник располагается гораздо ниже риски Мin, а значит на непродолжительное время смазки ему хватит. Так-то оно так, да вот только есть важные нюансы, о которых никто не упоминает.

Фото: rabsirolcalat.info

Во-первых, чтобы не нанести силовому агрегату непоправимый вред, нужно быть на триста процентов уверенным в том, что масло расходуется в обычном режиме — что нет никаких утечек и неисправностей. В противном случае смазка может «уйти» гораздо быстрее, чем вы ожидаете. А как вы можете убедиться в том, что дефектов нет, стоя на безлюдной трассе где-то в лесу?

Во-вторых, не стоит забывать, что тот самый запас для маслоприемника был задуман во избежание проблем во время крутых спусков или подъемов. А вовсе не для того, чтобы нерадивые водители с преспокойной душой «забивали» на регулярные проверки уровня масла. Ехать дальше — как минимум опасно. Попадет на затяжной горочке в маслоприемник воздух, и пиши пропало.

Что же тогда делать? Еще раз убедиться в том, что никаких магазинов или хотя бы АЗС поблизости нет. Далее — попробовать остановить попутную машину, вдруг у «коллеги» окажется в багажнике немного масла. Даже если оно будет не совсем подходящим, не бойтесь его долить — это лучше, чем ничего. А по возвращению в город замените его уже на нужное. Ну и последний вариант — эвакуатор. Транспортировка до ближайшего сервиса уж точно выйдет дешевле, чем последующий ремонт двигателя.

339282

Источник

И тут возникает логичный вопрос: допустимо ли ездить на автомобиле, если масло в двигателе на минимальном уровне? Отвечаем: если видимых и сильных утечек масла нет, то ехать можно. Все дело в том, что масляный насос с заборником располагаются гораздо ниже щупа — в поддоне картера. … Иначе попросту угробится мотор.

Что будет если ездить с маслом ниже минимума?

Действительно, если уровень масла близок к минимуму, можно ездить по городу, не сомневаясь, что мотору достаточно смазки. Однако при движении по наклонной поверхности и при некоторых маневрах может произойти отлив масла, из-за чего двигатель некоторое время будет испытывать масляное голодание.

Что будет если закончится масло в двигателе?

Что будет, если в двигателе мало масла? Будет плохо! … В результате давление масла может понижаться, а часть деталей начнет работать «по сухому», оставаясь без смазки. Чем дольше вы будете «не замечать» низкий уровень масла, тем сильнее будет износ всех трущихся элементов мотора.

Что будет если не доливать масло в двигатель?

Напомним, что если двигатель не имеет надлежащей смазки, все металлические компоненты в моторе повреждают друг друга из-за сильного трения. В результате без масла двигатель начинает уничтожать сам себя, из-за сильного износа внутренних компонентов.

Что делать если уровень масла на минимуме?

На минимуме можно ездить длительное время (хотя и нежелательно). Если же масла меньше нижнего уровня, то доехать до ближайшего магазина, где долить его, конечно же можно. … Заборник масляного насоса находится у самого поддона, поэтому достаточно просто завести двигатель и убедиться, что давление масла не горит.

Можно ли заливать моторное масло на горячий двигатель?

В связи с вышесказанным, мы рекомендуем не заливать моторное масло в горячий двигатель, особенно зимой или в холодную погоду. Оставьте автомобиль на несколько минут, давая мотору остыть до оптимальной температуры.

Можно ли ездить на машине без масла?

Но не все знают, что действительно возможен запуск автомобильного движка без масла. Двигатель работает без масла некоторое время (около 15 минут) в таких условиях. … Не рекомендуется заводить мотор и ездить в автомобиле, когда двигатель без масла.

Можно ли ездить на нижнем уровне масла?

Чем опасно масляное голодание двигателя?

К последствиям масляного голодания можно отнести неустойчивую работу двигателя и неожиданное появление сизого масляного дыма. Это указывает на залегание поршневых колец или их преждевременный износ, возможно появление задиров на зеркале цилиндра.

Как понять что закончилось масло в двигателе?

Основные признаки масляного голодания двигателя на начальном этапе сводятся к тому, что зачастую в этом случае на приборной панели загорается или моргает лампочка низкого давления масла. Также двигатель начинает работать шумно, в моторе появляются стуки и другие посторонние звуки, растет температура.

Нужно ли доливать масло в двигатель?

Если вы видите, что уровень масла ниже нормы, его необходимо долить как можно быстрее, иначе силовой агрегат будет испытывать масляное голодание и интенсивно изнашиваться. В идеале доливать такое же масло, что уже залито в ваш двигатель внутреннего сгорания.

Какой уровень масла на щупе должен быть?

Нормальным считается уровень масла на щупе, когда он находится между отметками «мин» и «макс», лучше всего на 2/3 от минимальной . Если уровень на щупе приближен к одной из меток, это не проблема и можно спокойно эксплуатировать авто.

Что будет если в двигатель залить слишком много масла?

Не допускается превышение уровня масла в картере двигателя выше отметки Max указателя уровня масла. В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеру сгорания и вместе с отработавшими газами выбрасываться в атмосферу, а продукты сгорания могут привести к отказу нейтрализатора».

Сколько масла между метками щупа?

Дело в том что на нормальных машинах между min и max помещается от 0.5 до 1 литра масла.

Сколько нужно доливать масла в двигатель?

Можем порекомендовать вам доливать около 500 миллилитров масла, после чего выждать около 10 минут и не заводя двигатель проверить щупом уровень жидкости. В том случае, если уровень не находится между минимумом и максимумом, следует долить еще 500 миллилитров масла.

Что значит если горит лампочка давления масла?

Если загорелась лампочка — это означает недостаточное давление масла в двигателе. Как правило, она загорается лишь на несколько секунд и не представляет для мотора большую угрозу. … Если уровень ниже нормы, возможно загорание лампы. Проблема решается просто — нужно долить масло до нужного уровня.

Источник

Можно ли ездить на автомобиле, если уровень масла в моторе ниже минимального уровня?

Сколько можно проехать на низком уровне масла?

Резюме: после того, как загорелась желтая лампочка, можно проехать еще 200-300 километров. За это время уровень масла обязательно нужно пополнить. Если загорелась красная — лучше вызвать эвакуатор. С таким предупреждением ехать нельзя вообще, даже до ближайшего сервиса.

Что будет если низкий уровень масла в двигателе?

Низкий уровень моторного масла ведет к масляному голоданию: детали либо получают недостаточно смазки для корректной работы, либо не смазываются вообще. Растёт температура, увеличивается износ двигателя, возникает риск заклинивания поршней и клапанов.

Что делать если мало масла в двигателе?

Что будет, если в двигателе мало масла? Будет плохо! … В результате давление масла может понижаться, а часть деталей начнет работать «по сухому», оставаясь без смазки. Чем дольше вы будете «не замечать» низкий уровень масла, тем сильнее будет износ всех трущихся элементов мотора.

Каким должен быть уровень масла на щупе?

Уровень масла должен находиться между отметками max и min. Или закрывать на щупе участок с насечкой (это зависит от того, какой щуп использует производитель автомобиля). При замере уровня масла всегда полезно понюхать щуп, запах топлива или горелого – повод провести диагностику на сервисе.

Как понять что в двигателе мало масла?

Когда вы проверяете уровень масла в двигателе и видите неполадки, не спешите доливать жидкость.
…
Признаки масляного голодания

Автомобиль теряет свои динамические характеристики, подёргивается при езде
Нехарактерные свистящие звуки в турбированных двигателях
Масляный дым синего цвета из выхлопной трубы

Можно ли заливать моторное масло на горячий двигатель?

В связи с вышесказанным, мы рекомендуем не заливать моторное масло в горячий двигатель, особенно зимой или в холодную погоду. Оставьте автомобиль на несколько минут, давая мотору остыть до оптимальной температуры.

Что происходит с маслом в двигателе?

При эксплуатации транспортного средства, моторное масло постепенно загрязняется, стареет, становиться менее вязким и теряет свои смазывающие и защитные свойства. А это чревато повышенным износом всех деталей двигателя.

Можно ли ездить на машине без масла?

При этом в результате большой силы трения рабочие узлы и детали разрушаются очень быстрыми темпами. Не рекомендуется заводить мотор и ездить в автомобиле, когда двигатель без масла.

Нужно ли закручивать щуп при проверке масла?

На этом этапе закручивать его не нужно. После этого аккуратно извлеките щуп и проверьте уровень масла. На щупе присутствуют нижняя и верхняя метки, поверхность между ними может быть заштрихована. … В этом случае необходимо как можно скорее произвести замену моторного масла.

Почему нельзя проверять масло на холодную?

Главное, помните: Проверяете на холодную – увидите все то масло, что уже успело стечь в поддон после остановки двигателя. При этом уровень будет максимальным. Примерно такой же результат будет, если проверяете масло на раскаленном моторе сразу после его остановки, – разогретое масло стекает в поддон довольно быстро.

Сколько должно быть масла на щупе Шкода Фабия?

Нормальный расход масла может составлять 1л на 1000 км пробега. Необкатанный двигатель Шкода Фабия 2 может расходовать несколько больше. Завод-изготовитель рекомендует применять масло для Шкоды Фабии отвечающее требованиям VW 502 00, 505 00, класса вязкости SAE 5W-40, 5W-30.

Источник

«Нельзя допускать, чтобы уровень масла упал ниже минимума, иначе капитальный ремонт двигателя неминуем» — такое утверждение можно встретить на автофорумах. Так ли это на самом деле?

Автомобильный мотор нуждается в масле, как и любой другой механизм. Залитое нами масло хранится в поддоне картера, оттуда масляный насос его качает и через маслоприемник и масляный фильтр разгоняет под давлением по двигателю. Благодаря масляной пленке уменьшается трение деталей мотора и снижается их износ. Кстати, в моторе предусмотрен датчик давления масла, который связан с лампочкой на панели.

По утверждениям специалистов, давление масла в двигателе не связано с его уровнем в поддоне. Для сравнения: когда вы пьете сок через трубочку, не почувствуете, что когда жидкости стало меньше, то и сока вы стали пить меньше. С маслом та же история.

Маслоприемник находится ниже отметки min на щупе. Это сделано для того, чтобы даже при минимальном значении масла все детали двигателя получали смазку. Тогда вопрос — а можно ли залить масла поменьше? Дело в том, что производитель рассчитывает уровень масла в поддоне с некоторым запасом. Это нужно, чтобы преодолеть спуски и подъёмы, а также чтобы не было отлива масла, если машина резко затормозит или повернет.

Таким образом, если не собирались участвовать в гонках либо ехать в горы, тогда можно продолжить ехать, если уровень масла опустился ниже отметки min. Главное — не допустить, чтобы загорелась аварийная лампочка. Можно продолжить движение, если у вас нет с собой канистры, но залить масло при первой возможности.

Кстати, не стоит заливать масла с запасом. Не исключена течь сальников, а также могут возникнуть гидроудары в кривошипно-шатунном механизме.

И помните, если загорелась лампа уровня масла, это еще не страшно, но когда вспыхнет лампочка контроля давления в двигателе, пора бить тревогу и срочно остановиться и попытаться выяснить, в чем причина.

Текст: Сергей Михайлов

Фото с интернет-ресурсов

#автомобили#двигатель

Следите за нами в социальных сетях:

VK logo

Новости партнёров

Что еще почитать

На минимуме можно ездить длительное время (хотя и нежелательно). Если же масла меньше нижнего уровня, то доехать до ближайшего магазина, где долить его, конечно же можно. Заборник масляного насоса находится у самого поддона, поэтому достаточно просто завести двигатель и убедиться, что давление масла не горит.

Сколько можно проехать на низком уровне масла?

Что будет если низкий уровень масла в двигателе?

Как понять что в двигателе мало масла?

Признаки масляного голодания

Автомобиль теряет свои динамические характеристики, подёргивается при езде
Нехарактерные свистящие звуки в турбированных двигателях
Масляный дым синего цвета из выхлопной трубы

Сколько можно проехать на одном масле?

Ответ на этот вопрос зависит от типа двигателя и самого масла — обычно это интервал от 10 до 20 тысяч пробега. Чаще менять советуют японцы и корейцы, реже — французы. Если двигатель несколько лет не эксплуатировался, то все равно масло нужно поменять.

Можно ли заливать моторное масло на горячий двигатель?

Доливать в холодный или горячий двигатель

Оптимально заливать в не прогретый до рабочей температуры двигатель, теплый или холодный, но не горячий. … Сделать это можно, но нужно учитывать правильность уровня на щупе на прогретом двигателе и температуру масла, которое доливается.

Нужно ли закручивать щуп при проверке масла?

Почему нельзя проверять масло на холодную?

Сколько должно быть масла на щупе Шкода Фабия?

Источник

Страница 1 из 2

За 3 дня сожрала масло до минимума
От работы до дома 10 км по пробкам.

Доеду или лучше не рисковать?
в минус за 3 дня — больше на течь похоже… я бы не рисковал.
имхо либо датчик либо что то серьезное.
Регистрация:

16 ноя 2011

Сообщения:

2,948

Пол:

Мужской

Регион:

Волгоградская обл.

доедешь конечно. а вообще за 3 дня пробег какой был? Много сожрала. Двигатель N46?
Если на минимуме — то доедешь. Если ниже минимума — не стоит. Проверь течь под машиной
Вот вот. Ног на датчик не похоже. Вчера вечером показывал половину. Сегодня в 11 часов — минимум. Просит долить литр.Пробег максимум 100 км.Тоже думаю про это, про течь, то есть.
Но вроде брюхом нигде не скрёб. Модет болт открутился?
если пишет +1 едь, а если уже рисует страшные картинки и меньше минимума, то не стоит.

сизый дым есть? выхлопная в саже?
Нет, никаких подобных симптомов нет.
ну тогда скорее всего в датчике беда или вытекает где. не перелей
+1 где живешь? может есть рядом сервис бмв какой.
Нижегородка.
Сегодня поеду на сервис, пусть поднимут, брюхо посмотрят
Проблема ещё в том, что если глючит датчик, никак это не проверить.
Есть другие варианты проверить уровень масла?

Сейчас вышел посмотрел выхлопную, чистая, без потеков, гари черной нет.
после чего жрать начала? или вот так просто?
может в сервисе каком был? что то делал с ней?

скорее течь.. жрать так сразу она бы не начала, это постепенный процесс.
Если масленных луж/разводов под машиной нет, то спокойно едь и покупай нужное маслецо на долив. Я как-то после того как красным светил уровень (ниже минимума), еще километров 10-15 еще проехал. И ничего. Но злоупотреблять не нужно.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
В мануале написано вроде бы, что можно максимум 200 км ехать после того, как попросила литр на долив. С таким двиглом в багажнике всегда возить литрушку.
Езжай поднимай ее, реско так не начинают жрать….
течь наверное пошла((( я бы перед поездкой долбы чуток…
По мануалу еще можно ехать на минимуме около 200 км (желательно без резких стартов и не на высоких скоростях).
Согласен с вышенаписанным, либо датчик, либо течь.На сервисе слить масло и посмотреть объем. Я так выявил что у меня датчик глючит.
Если датчик, то его можно для начала попробывать отмочить в керосине, а если новый покупать, то лучше оригинал
судя по статистике форума — именно датчик. но я п не рисковал.
Вообщем сейчас долил 150-200 грамм маслаЮ датчик показывает тот же уровень.
Видимо датчик.

В любом случае подошло время масло менять, так что на дня поеду и измерю объем.

Хорошо бы, если датчик…
Главное не крутить мотор!
я не знаю как должно быть , но у меня после долива не сразу комп показывает изменения уровня, бывало потом уже в движении, минут через 30..

в любом случае датчик проверяется только измерением объема. главное, если все же датчик, не перелить еще.. так что по чуть-чуть доливай.
Доливать надо когда попросит 1л., а не по уровню датчика -не перельёщ!
алгоритм там такой — после запуска идет проверка только на наличие масла вообще.
после прогрева масла до 80 измерения осуществляются каждые 5 минут.
следовательно, если мотор толком не прогреть — измерений можно ждать до второго пришествия.
она не сразу показывает долив. где-то тут читала, что датчик можно обнулить.
Откуда такую инфу черпаете?интересно былобы почитать про принцип действия тех или инных приборов?
У меня вот такая ситуевина, говно датчик пля

Более полугода менял датчик давления масла!
Все норм было!НО….неделю назад, он то показывал, то нет….скакал в показаниях- то5 делений, то 3, потом опять 5….
Вчера сменил масло- доехал до дома км6-7!!!показало 3 деления…вернулся в сервис- все норм, течи нет,не дымит,крышка вообще новая!
Сегодня ехал с работы, то 5, то 2, то 3, затем 4….за***л
Опять 6 рублей на датчик, сука

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Жук, можно найти более рациональное применение этим 6 рублям