Зарядные станции для электромобилей как бизнес: сколько стоит открыть электрозаправку
Сейчас порог входа в данный бизнес достаточно низкий. На конец 2021 года в России было зарегистрировано чуть менее 11 000 электрокаров. Казалось бы, цифра достаточно низкая. Но, по сравнению с 2020 годом, их парк вырос на 71%. К 2030 году каждый пятый автомобиль в стране должен работать на электрической тяге, то есть не менее 10% выпускаемого транспорта будет электрическим. В четвертом десятилетии порог входа в бизнес на ЭЗС, как и конкуренция, значительно вырастут, поэтому сейчас самое выгодное время для инвестиций.
Какие бывают зарядные станции для электромобилей
Электрозаправки отличаются скоростью заряда аккумулятора машины, мощностью, типом тока, форматом зарядки и типом подключаемых коннекторов.
Кроме того, они делятся на:
- ручные и автоматические заправочные станции;
- с подключением по кабелю;
- с подключением с помощью панографа (токоприёмник с подъёмным механизмом);
- с помощью индукционной платформы.
Все эти различия напрямую влияют на конечную стоимость и срок окупаемости ЭЗС.
Касаемо бизнеса, мы рекомендуем купить электрозаправку быстрой зарядки. Как правило, зарядные станции с медленной скоростью заряда аккумуляторов ставят возле дома или на придомовой парковке. Такие станции служат для частного использования, то есть подпитка аккумулятора машины длится несколько часов и часто от домашней розетки. Это не совсем подходит инвестору, желающему установить ЭЗС возле торгового центра, кафе или на трассе. Электролюбитель не будет ждать несколько часов. Он желает подзарядить свой транспорт за 30−60 минут пока, к примеру, с семьей посещает ТЦ или придорожное кафе.
Соответственно, для инвестиций в бизнес на зарядных станциях подойдут модели ЭЗС с быстрой скоростью заряда аккумулятора электрокара от российских производителей: Яблочков, Парус.
Как выглядит зарядка для электромобиля?
Зарядка для электромобиля может выглядеть как обычная розетка, но, как правило, в бизнес исполнении она скорее напоминает бензоколонку. В ней находятся один или несколько портов подключения, RFID-считыватели, дисплей, кнопки. Часть моделей выполнены в формате Plug&Charge (вставь и заряжай). Они не имеют дисплея и активируются при подключении к электромобилю или автоматически. При использовании платформы Electro.cars все взаимодействия с ЭЗС происходят через приложение в смартфоне.
Сколько стоит открыть электрозаправку?
Вход в бизнес на ЭЗС (Station Electric) начинается от 1−3 миллионов в зависимости от того, какую модель электро-заправочной станции (станций) вы хотите купить. Окупаемость вложений зависит места установки электрозаправки и проходимости (трафика).
К слову, уменьшить размер вложений могут помочь различные государственные программы субсидирования малого и среднего предпринимательства, активно развиваемые правительством страны и руководством регионов. Эти программы входят в национальный проект «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».
Если вы хотите установить зарядную станцию в качестве бизнес-инвестиции, позвоните. Мы ищем партнеров и готовы обсуждать варианты сотрудничества.
По всем возникшим вопросам звоните по номеру: 8 800−775−81−87 (Звонок по России бесплатный). Мы подробно расскажем, как заработать на покупке франшизы компании Electro.cars.
Будем рады вашим вопросам:
Владимир Калаев
v.kalaev@electro.cars
Как предприниматель, ищущий идею нового бизнеса, которая будет пользоваться высоким спросом не только сегодня, но и в будущем, вы должны подумать о создании станции зарядки электрический автомобилей. Расчетливый предприниматель уже сегодня постарается занять абсолютно свободную нишу (в России существует лишь несколько электрозаправок в Москве и 2 в Петербурге). Почему? С каждым днем увеличивается выпуск электромобилей, и практически каждая известная компания работает над созданием своего прототипа электромобиля.
Еще в 2019 году представители семейства Рокфеллеров, заработавших огромное состояние на нефти, решили продать все свои активы, и вложить средства в экологически чистую энергию. Что, как не данный факт, может как нельзя лучше указывать на закат эры дизельного топлива? Увы, все течет, все меняется и у нас с вами есть отличная возможность увидеть, как измениться мир, отказавшись от «грязного» топлива, а самое главное, успеть воспользоваться открывающимися возможностями и открыть зарядные станции для электрических транспортных средств, удовлетворяя растущий спрос на такие заправки в стратегически выгодных местах.
До недавнего времени мы видели повсеместно только дизельные и бензиновые заправки, но с появлением электрических автомобилей зарядные станции начали появляться в США, Канаде, Китае, Японии, Австралии, Южной Корее, Германии и других странах. Правда в том, что установка заправочных станций будет стимулировать покупку новых электромобилей, а если учесть экономичность такого транспорта, то массовая, повсеместная установка электрозаправок — дело двух-трех лет.
Возможно, первое время заправочные станции и не принесут баснословных прибылей, так как электромобилей на улицах еще не так много, но то что они очень скоро вытеснят дизельные машины, не вызывает сомнения.
Так в Германии, разработана специальная программа, стимулирующая автолюбителей переходить на электротранспорт. И в этих условиях большую прибыль получат тот, кто не испугается неопределенности, и первым создаст заправки для электротранспорта.
Вот несколько советов, которые наверняка будут полезны тем, кто захочет открыть заправочную станцию для электромобилей.
1. Проведите статистическое и экономическое исследование
Без сомнения, первое, с чего вам следует начать при реализации новой бизнес идеи, это провести технико-экономическое обоснование будущего проекта. Это важно, потому что вам стоит знать, сколько, приблизительно, электромобилей в той местности, где вы собираетесь открывать заправку и прикинуть, как часто эти автолюбители станут пользоваться вашими услугами, ведь все владельцы имеют средство зарядки дома и станут пользоваться коммерческой скоростной заправкой лишь вдалеке от дома.
Пользоваться электрозаправкой очень просто. Все, что требуется, это просто подключить зарядное устройство к машине и включить питание.
2. Бизнес-план
Начиная инновационный бизнес зарядки электромобилей, вам понадобится составить подробный бизнес-план и изложить в нем подробный расчет первоначальных затрат. Бизнес-план является не только документом, который необходим при поиске инвесторов, но и дает наглядное представление о том, как вы собираетесь управлять бизнесом. В нем должно быть четко указано происхождение первоначального капитала, а также подробная стратегия развития предприятия и выкладка о том, через какое время первоначальные инвестиции окупятся и начнут приносить прибыль.
3. Регистрация бизнеса
Как и любой другой бизнес, заправка электромобилей нуждается в регистрации. Вам нужно зарегистрироваться как частный предприниматель, и подать документы о предприятии в налоговую инспекцию.
4. Выбор правильного местоположения для вашего бизнеса
Для данного бизнеса жизненно необходимо выбрать правильное месторасположение заправочных автоматов. Вам нужно будет договориться с владельцами и руководителями общественных зданий, парков, спортивных и торговых центров, кинотеатров, рестораны, кафе, автостоянок, автомоек и гаражей об установке возле их автостоянок электрозаправок. Владельцы автомобилей по достоинству оценят возможность подзаряжать автомобиль, в то время как они делают что-то еще, например, совершают покупки, обедают, или смотрят фильм.
5. Установка зарядных автоматов
Сейчас есть несколько стран, выпускающих зарядные станции для электромобилей, например, Украина (E-Line), Япония (CHAdeMO), Финляндия, Америка (Tesla Motors). Наиболее распространены заправочные станции CHAdeMO, которые имеют один выход, то есть, может подзарядить лишь один автомобиль. Стоимость такой зарядки 10 000$. Эта станция может обслуживать довольно много марок автомобиля, например:
Mitsubishi I-MiEV- Peugeot iOn
- Citroen C-Zero
- Nissan Leaf
- Mitsubishi
- Minicab MiE
- Toyota IQ EV
- Subaru Plug-In Stella
- Honda — Fit EV
Все существующие станции надежны и удобны. Производители уделяют повышенное внимание качеству и долговечности электрозаправок, срок их службы рассчитан как минимум на двадцать лет.
Есть здесь и свой минус, на разных автомобилях стоят разные типы подключения, то есть, определенная станция подходит далеко не ко всем маркам автомобилей. Исходя из этого, есть смысл поставить несколько заправочных станций в одном месте. Тем более, что по мере увеличения количества электромобилей в стране может возникнуть проблема с зарядкой вне дома, так как по подсчетам, одна станция быстрой подзарядки способна обслужить от 63 до 90 автомобилей.
Также стоит отметить украинскую станцию E-Line, способную обслуживать четыре автомобиля одновременно. При этом разъемы у этой заправочной станции подходят для всех известных электромобилей, а стоит она меньше 2 000$.
6. Реклама и освоение рынка зарядных станций для электромобилей
Существует несколько возможностей заявить об открытии новых станций заправки электромобилей. Помимо рекламных баннеров и объявлений в масс медиа и интернете, вы можете оставить листовки с адресами ваших заправочных станций в автосалонах, продающих электромобили, которые тоже напрямую заинтересованы, чтобы их потенциальные покупатели имели возможность беспрепятственно заряжать купленные автомобили.
Расходы на коммерческие зарядные станции для электромобилей
Июль 26, 2022 | Александр Маньшин
Первоначальные инвестиции
В самом начале бизнес на зарядных станциях потребует больших капитальных расходов, которые необходимы для покупки станции, её установки и работ, связанных с получением необходимой электрической мощности.
Первоначальные инвестиции для медленной коммерческой станции с переменным током
составят 100-200 тыс. руб.
Стоимость же входа на рынок быстрых зарядных станций для электромобилей
начинается от 3 млн рублей
, хотя можно постараться уложиться и в 2 млн рублей.
Покупка зарядной станции
Расходы на покупку самой станции занимают
около трети
в первоначальных расходах на развитие зарядной инфраструктуры. Стоимость зарядной станции зависит от мощности станции, от количества разъёмов, а также от других характеристик.
Помимо технических параметров, вам может потребоваться дополнительный дизайн вашей зарядной станции, если вы хотите, чтобы она работала на ваш бренд и рекламировала ваш бизнес.
Расходы на увеличение мощности сети
Зарядная станция снабжает электромобиль электричеством, получаемым от коммунальных служб. К сожалению, не всегда и не везде существующая инфраструктура сразу допускает такую передачу энергии.
В случае с медленными станциями бывает достаточно подключиться к существующей сети на 240 В, что потребует лишь нескольких часов работы электрика. В случае же с быстрыми станциями потребуется создание сети в 480 В, а это намного дороже.
Установить зарядную станцию без необходимости увеличивать имеющуюся мощность сети, конечно, будет дешевле всего. Несколько дороже будет договориться с районным сетевым оператором об установке более крупного предохранителя для увеличения мощности на объекте. Расходы же на
увеличение мощности сети
обычно весьма значительны — ведь необходимо устанавливать электрические панели, счётчики для учёта использования энергии, дополнительный трансформатор, оборудование подстанции, предохранители, а для линий передач могут потребоваться бурение, прокладка траншей и цементные работы.
Стоимость всех этих работ предсказать сложно, так как тарифы зависят как от сетевой компании, которая рассчитывает стоимость индивидуально для каждого случая, так и от региона.
Расходы на установку зарядной станции
Помимо обеспечения станции энергией, необходимо также установить другие инфраструктурные элементы. Стоимость установки зависит от нескольких факторов:
- Количество станций, устанавливаемых в одном месте.
- Площадь под станции, электромобили и вокруг них.
- Расстояние между зарядной станцией и точкой подключения.
- Тип монтажа — например, крепление на стену дешевле стойки из-за расходов на установку фундамента в случае с последней.
- Фиксация кабеля, питающего зарядную станцию — например, сооружение траншеи для кабеля намного дороже крепления его по стене.
- Дизайн зарядного места, куда могут входить специальная разметка, объекты навигации и информирования, другие защитные и декоративные элементы, например, столбы.
- Обеспечение дополнительной безопасности в виде специальных защитных элементов, креплений или камер наблюдения.
- Подключение к интернету или онлайн системе управления (если требуется).
- И, конечно же, оплата труда людей, которые будут заниматься установкой станции.
Как видите, первоначальные расходы на коммерческую зарядную станцию — это намного больше, чем само оборудование. Больше половины, а чаще и две трети всех первоначальных затрат приходится на работу с инфраструктурой и установку.
Более того, в отличие от стоимости станции, расходы на установку часто непредсказуемы и сильно зависят от конкретной локации. Поэтому очень важно планирование — например, строящийся объект недвижимости, который устанавливает зарядную станцию,
тратит на это в 5 раз меньше
, чем готовое здание, которому необходимо проводить переоборудование.
Операционные расходы
Расходы на электричество
Расходы на электричество определяются ценой за 1 кВт*ч, умноженной на количество кВт*ч, потреблённых электромобилем. Например, затраты на потребляемую электроэнергию станцией в Москве могут быть такими:
Помимо зарядки электромобилей, зарядные станции также потребляют электричество для своей работы — например, интерфейс или световые индикаторы, если таковые имеются. Расходы здесь существенно меньше, чем на зарядку транспортного средства, но про них тоже не стоит забывать.
Расходы на пользование системой управления
Владельцы зарядных станций могут подключиться к системе управления, предоставляющей данные о зарядных сессиях и пользователях станции, а также позволяющей настраивать режим доступа. Как правило, плата за пользование такой системой состоит из фиксированной ежемесячной части (до 1500 рублей) и процента от выручки от станции (до 10%).
TOUCH предлагает свою собственную систему управления, реализующую функции от мониторинга статистики по заказам и потреблённой электроэнергии до управления платёжной информацией. Подробнее
по ссылке
.
Расходы на содержание станции
Чтобы обеспечивать бесперебойную работу зарядной инфраструктуры, необходимы определённые расходы на содержание и на починку. Лучше всего обращаться за этим к производителю вашей зарядной станции.
Помимо прочего, содержание коммерческой зарядной станции может включать в себя затраты на её рекламу, если владелец станции серьёзно относится к этому бизнесу.
Как видно, расходы в бизнесе на зарядных станциях, особенно в самом его зарождении, немаленькие. Чтобы облегчить эту проблему,
правительство готово выделить более 1,3 млрд рублей
для субсидирования расходов на закупку и установку быстрых зарядных станций на федеральных трассах в 12 пилотных регионах. Помимо этого, владельцы быстрых зарядных станций
могут не платить налог на имущество и рассчитывать на инвестиционный налоговый кредит
. И хоть государственная поддержка — это очень хорошо, всех проблем она не решает.
С одной стороны, особенно учитывая не быструю окупаемость коммерческой зарядной станции (
по оценкам Минэнерго
, 7 лет), хочется постараться сэкономить — установить станцию помедленнее и подешевле, ограничиться лишь самыми необходимыми шагами по установке. С другой — всё это может обернуться тем, что станция будет менее удобной в использовании для пользователей, требовать больше внимания со стороны ваших работников или просто будет неисправно работать. В итоге, срок окупаемости лишь увеличится. Тем более что неминуемый рост количества электромобилистов ведёт к большей конкуренции за потребителя — конкуренции, где некачественно установленные станции проигрывают.
Поэтому, чтобы инвестиции окупились, важно хорошо продумать расходы и найти компромисс между экономией и заботой о потребителе. TOUCH всегда прозрачно обсуждает все параметры установки станции со своими клиентами и прикладывает все усилия, чтобы любое наше решение имело окупаемость выше среднерыночной.
Рекомендуемые статьи
ТАЧ – больше, чем зарядные станции
Решение с цифровыми технологиями, которое работает
Электромобили всё чаще можно встретить на улицах наших городов. И хотя автомобилей с двигателями внутреннего сгорания всё также абсолютное большинство, многие продвинутые граждане останавливают свой выбор на электрокарах. И для нового транспорта нужна новая инфраструктура, которая пока развита плохо, особенно в регионах.
Способы открытия такого бизнеса
Такой бизнес можно начать с того, что:
- поставить заправки для электромобилей и сделать этот вид деятельности основным источником дохода;
- купить электрическую станцию и сделать ее дополнением к основному виду бизнеса;
Основная сложность при открытии
Основная сложность для желающих занять эту нишу заключается в том, что на сегодняшний день по закону только крупные компании, занимающиеся электроснабжением всего города, могут покупать электричество. Работать «по счётчику» не получится. И обычный частник не может приобретать электричество и продавать его с процентами.
Однако, предприниматели находят выход. Например, сдают в аренду парковку рядом с электрозаправкой, либо продают абонемент, позволяющий неограниченно пользоваться услугой в течение определенного срока.
Покупка зарядной станции
Как правило, инвестиции в этот бизнес составят от одного миллиона рублей — это стартовая цена для недорогих электростанций. Приобрести зарядную станцию можно здесь https://toka.energy/shop/commercial/. При этом очень важно местоположение, если покупка электростанции подразумевает дальнейшее извлечение прибыли.
Электростанции нужно устанавливать в тех местах, где можно оставить свой личный транспорт на парковке на несколько часов. Это могут быть:
- фитнес-центры;
- торговые центры;
- бизнес-центры;
- жилые комплексы;
- рестораны, отели;
Электростанция может стать дополнительной возможностью привлечь новых клиентов. Владелец электрокара, желая пошопиться, выберет тот торговый центр, где будет возможность подключить свой автомобиль к зарядной станции. И покидать торговый центр он будет со спокойным сердцем — теперь ему можно не переживать, хватит ли заряда авто на дорогу. Так что многие инвесторы рассматривают установку электростанции как способ повысить лояльность клиентов в уже имеющемся бизнесе.
Выбор поставщиков
При покупке оборудования обращайте внимания на следующие параметры:
- На станции должен быть терминал для оплаты банковской карты, так как обычно электростанции не предполагают персонала. Там самообслуживание.
- Должна быть высокая степень защиты от погодных условий — IP54 или IP56/
- Лучше чтобы электростанции были оборудованы видеокамерами, для защиты от вандалов.
Подпишитесь на наши группы в соцсетях Вконтакте, Одноклассники.
С нами Вам не придется обьяснять клиентам «Кто Вы такие?»!
Сильный бренд и легкий старт с надежным партнером в перспективном бизнесе:
Легкий старт с франчайзи статусом «Silver»
- 0 руб — Паушальный взнос
- ИП или ООО — Организационно-правовая форма
- от 1 млн руб — Годовой оборот по компании
- от 1 чел — Количество выделенных сотрудников на направление ЭЗС
- Отсутствие требований к собственному складу
- Готовый маркетинговый материал для клиентов
- Поддержка продаж от наших специалистов
- Передача лидов полученных Франчайзером
Основные требования к франчайзи
- Минимальный объем продаж зарядных станций в год
- Индекс удовлетворенности клиентов франчайзи*
*На основании информации о проекте, полученном от франчайзи, мы, через специальный колл-центр, проводим опрос удовлетворенности, а затем выполняем подсчет индекса удовлетворенности по утвержденной методике.
Готовая цепочка поставок
Мы знаем как тяжело получить рамочный контракт с хорошими условиями от производителей оборудования (вендоров). Мы постоянно работаем над расширением списка поставщиков и предлагаем зарядные станции от ведущих Российских и Мировых производителей для частных домов, коттеджных поселков, парковок, бизнес-центров, гостиниц и публичной инфраструктуры. В рамках франшизы мы осуществляем поставку оборудования и услуг на взаимовыгодных специальных условиях.
Открой выгодный бизнес уже сейчас
С франшизой «Электрозаправки.рф» Вам не придется объяснять клиентам чем вы занимаетесь! Набор маркетинговых материалов компании (визитки, каталоги, корпоративная почта, публикация на сайте информации о франчайзи), опыт реализации проектов всей группы электрозаправки.рф (список реализованных проектов), совместное участие в региональных мероприятиях (выставки, форумы) в Вашем распоряжении.
Клиенты сразу понимают, что за компания и Вам остается только презентовать детали предлагаемого проекта. С нами Вы становитесь частью сообщества «электрозаправки.рф», а значит полностью «упакованы» для быстрого старта бизнеса.
Поддержка центрального офиса
Мы помогаем подбирать оптимальные решения для клиентов и обучаем персонал. В Вашем распоряжении более 300 моделей оборудования и аксессуаров от ведущих производителей. Для больших инфраструктурных проектов у нас есть в портфолио специализированные облачные сервисы для мониторинга, контроля и монетизации инфраструктур зарядных станций. Со всеми товарами и услугами мы передаем гарантию и техническую документацию.
Официальный статус
Ваши контакты, как регионального представителя будут на сайте Электрозаправки.рф. Также, мы передадим все заказы, которые поступят напрямую из вашего региона. И супер привлекательные коммерческие условия по Вашим собственным проектам!
Центральный федеральный округ
Франчайзи: ООО «ЭвоТехПрогресс»
Статус: «Silver»
ИНН: 3616025311
Город: Воронеж
Т1: +7 (930) 419-38-50
Приволжский федеральный округ
Франчайзи: ООО «Газмонтаж»
Статус: «Silver»
ИНН: 0211004685
Город: Уфа
Т1: +7 (917) 438-94-15
Северо-западный федеральный округ
Франчайзи: ООО «Стройформат»
Статус: «Silver»
ИНН: 7806498578
Город: Санкт-Петербург
Т1: +7 (812) 715-60-30
Т2: +7 (931) 381-16-61
Южный федеральный округ
Франчайзи: ООО «ГеолидСервис»
Статус: «Silver»
ИНН: 2308202902
Город: Краснодар
Т1: +7 (861) 203-37-12
Т2: +7 (918) 021-73-73
Франчайзи: ИП Грязев Д.А.
Статус: «Silver»
Город: Ростов-на-Дону
Т1: +7 (928) 227-52-27
Уральский федеральный округ
Франчайзи: ИП Веренич А.В.
Статус: «Silver»
ИНН: 450144175043
Город: Тюмень
Т1: +7 (905) 824-11-81
Т2: +7 (982) 943-83-84
Дальневосточный федеральный округ
Ищем франчайзи
Сибирский федеральный округ
Франчайзи: ИП Гребенщиков Е.А.
Статус: «Silver»
Город: Новосибирск
Т1: +7 (913) 983-83-58
Сотрудничество и качество
По вопросам сотрудничества, а также качества работы франчайзи обращайтесь по телефону 8.800.555.61.20 или email: a.monakhov@cs4ev.com — руководитель направления B2B электрозаправки.рф Андрей Монахов.
Всем привет! Человечеству порядком надоело вдыхать тонны выхлопных газов, а это значит, что через пару десятков лет мы все будем ездить на электромоблилях. Сейчас их доля в мире составляет чуть более 1% от всего автотранспорта и это много (в штуках – несколько десятков миллионов)! В России их тоже с каждым годом становится больше, поэтому пора делать бизнес и зарабатывать, устанавливая зарядные станции для электромобилей. Как реализовать данное начинание, и что вообще из этого может получиться, читайте прямо сейчас.
Надо ли оно вообще?
Если хотите сиюминутной прибыли, то забейте на эту тему и можете закрывать статью. Если же вы мыслите на перспективу и хотите обеспечить себе безбедное будущее, то включите режим интеллектуальной губки и впитывайте всё, что будет написано ниже.
Прогнозы авторитетных экспертов гласят, что через 10 лет доля электромобилей по отношению к остальному автомобильному транспорту, составит целых 30%. Может быть в России чуть меньше, но тоже, извиняемся – дофига! И для всего этого транспорта потребуются специальные электрозаправки, на установке которых бизнесмены будут зарабатывать огромные деньги. Будете ли вы среди этих счастливчиков?
Сегодня в мире функционируют около 540 тысяч зарядных станций для электромобилей и различной мелкой техники. Россия пока отстает от США и Евросоюза и это, отчасти, хорошо, так как имеется отличная, прибыльная и, что самое главное – практически свободная ниша для организации бизнеса.
Какие бывают зарядные станции для электромобилей?
В самом примитивном варианте – это просто розетка с необходимым напряжением электрического ока. Однако большинство классических типов зарядных станций оборудуются несколькими портами и удобной системой управления, включающей в себя считыватели магнитных карт и сенсорные дисплеи. Популярны также зарядки Plug&Charge (вставь и заряжай), которые активируются автоматически при подключении к автомобилю.
По аналогии с бензоколонками, от одной станции могут одновременно заряжаться несколько электромобилей. Наиболее простые виды зарядок – ручные, от которых отходит кабель с коннектором. Именно их можно встретить в крупных городах нашей страны. Избалованные прогрессом жители «загнивающего Запада» уже несколько лет могут пользоваться бесконтактными зарядными станциями, когда автомобиль просто нужно поставить над индукционной плитой или подъехать к пантографу для того, чтобы начался процесс зарядки аккумулятора.
На будущее можно рассмотреть идею установки бесконтактных зарядных станций непосредственно на дорогах. Автомобили тогда смогут подзаряжаться, не прерывая своего движения. Слишком технологично скажете вы? Ну, допустим, в Лондоне такая дорога уже есть – на Сазерленд-авеню установлены 24 фонарных столба со встроенными бесконтактными зарядными станциями.
Где устанавливать?
Это, пожалуй, главная головная боль тех, кто занимается данным бизнесом. Для того, чтобы найти выгодные и проходные места для установки зарядных станций, необходимо провести глубокий анализ. Сначала надо собрать статистику о количестве электромобилей в конкретном районе, пообщаться с их владельцами и наметить наиболее оптимальные места для установки зарядок на основе их пропускной способности. Далее придется пережить многодневное и не всегда конструктивное общение с местными властями, оформить кучу бумаг и только после этого приступать к непосредственному монтажу зарядных станций.
Как показывает мировой и отечественный опыт, автомобилистам удобнее всего заряжаться во время посещения супермаркетов и ресторанов. Если же планируете размещать зарядки не в черте города, а за его пределами, то целесообразно это делать на оживленных магистралях с «шагом» примерно в 50-70 километров. В городах, как правило, размещают медленные зарядки, а на трассах – быстрые.
Зарядные станции для электромобилей: доходность бизнеса
Чтобы войти в этот бизнес прямо сейчас вам потребуется начальный капитал в размере не менее 3 миллионов рублей. Начинать дело, имея в закромах меньшую сумму, откровенно бессмысленно. Деньги уйдут на закупку стандартных зарядных станций от приличных производителей, а также на сопутствующую юридическую «возню» с документами и маркетинговый анализ. Что интересно, себестоимость одной станции составляет примерно 30% от стоимости проекта по её закупке, установке и согласованию бюрократических нюансов. Окупаемость бизнеса будет достаточно долгой и будет напрямую зависеть от региона. Целесообразно начинать данное дело в Москве, Санкт-Петербурге или другом городе-миллионнике.
Более менее существенную прибыль зарядные станции начнут приносить на второй-третий год после запуска бизнеса. А через 7-10 лет, при должной динамике развития, можно будет рассчитывать на гораздо более значительный доход. Вывод: если есть средства для запуска такого бизнеса, то лучше действовать сейчас, пока нишу не заняли более дальновидные и проворные предприниматели!
Вас интересуют не только зарядные станции для электромобилей, но и другие технологичные бизнес-идеи будущего? Тогда немедленно кликайте на эту ссылку и удивляйтесь тому, как можно зарабатывать на… погребах!