Дайте характеристику мз немецкой частной компании tuv кратко

Обновлено: 22.03.2023

Наверняка вы когда-нибудь оказывались в карточках с информацией о мобильных телефонах или даже в коробках нового смартфона с Сертификат TÜV Rheinland . Характеристика, которая была связана с миром технологий в течение нескольких лет и является отличительной чертой.

В отличие от других сертификатов, которые мы, возможно, знаем, этот не ориентирован на сопротивление смартфона или, по крайней мере, не является его основной частью. На этот раз он заботится о визуальное здоровье пользователей. Попытка позаботиться о чувстве, столь же тонком, поскольку оно используется в течение дня и которое не перестает распространяться по все большему количеству мобильных устройств. Это привело к тому, что он стал незаменимым.

Что такое защита TÜV Rheinland?

Первое, что мы должны знать, это то, как работает эта мера безопасности, присутствующая в смартфонах. Как мы уже упоминали, его главная забота — это глаза, и это то, что это всемирно известная компания, которая начала свою деятельность в 1872 году и сумела стать мировым эталоном в области экранных мониторов. После успеха в предоставлении наилучшего визуального ухода за экранами, компания перешла на смартфоны.

Через различные тесты, тесты и требования, он удалось заявить о своей сертификации как об уверенном успехе. Путь, который начался в руках таких брендов, как Huawei и очень престижная модель, но в конечном итоге она была распространена даже на мобильные телефоны с пониженным соотношением цены и качества.

Терминалы для получения сертификата TÜV Rheinland должны пройти серию испытаний, в ходе которых они проходят тщательную проверку. Основные и наиболее важные из них основаны на напряжении глаз, повреждении глаз, которое оно может вызвать, и, конечно же, на качестве изображения, которое, среди прочих данных, связано с количеством нитей на экране или разрешением.

Некоторые аспекты, в которых они также много платят за то, чтобы модель могла получить эту уникальную идентификацию в мире, — это количество синего света . Таким образом, сертификация обеспечит нам безопасное использование мобильного экрана, не влияя на сон и не изменяя нашего зрения.

В то же время, качество изображений отображается на экране, учитывается, давая им оценку, которая позже будет использоваться для утверждения или отклонения этой проверки. Инструмент, который также служит производителям для улучшения производства панелей для конечного пользователя.

Не упускается из виду еще один ключевой аспект, такой как мерцание экрана , который мы не видим из-за скорости глаза, но который предполагает нечто важное для нашего взгляда. В последнее время этот аспект стремительно развивается в мобильных телефонах, достигнув уровня многих профессиональных мониторов.

Преимущества наличия сертифицированного дисплея

В конце концов, цель — это то, что нас больше всего интересует как пользователей, и по этой причине мы собираемся рассмотреть преимущества, которые дает нам эта защита на экранах. Все преимущества направлены на наше зрительное здоровье, но, тем не менее, зрение связано со многими другими частями человеческого тела.

Поэтому экран сертифицирован Печать TÜV Rheinland предложит нам снижение утомляемости глаз. Благодаря этому мы сможем дольше смотреть на экран, не страдая от проблем со зрением, что становится все более необходимым в мобильных телефонах, поскольку во многих случаях это уже наш основной рабочий инструмент.

Это, в свою очередь, поможет нам избежать головной боли, вызванной зрением. Одно из основных отражений проблемы со зрением находится в голове, и с этой мерой мы можем быть спокойнее и в большем количестве случаев избавляться от этих раздражающих проблем. У нас не будет проблем с нечетким зрением или сухостью благодаря сертификации, требующей большего от производителей мобильных устройств.

Какие бренды мобильных устройств имеют этот сертификат?

Если мы ищем смартфон, который предлагает нам такую ​​безопасность для глаз, сегодня практически все бренды предлагают нам альтернативы на рынке с безопасностью, предлагаемой TÜV Rheinland. Особенно высокие диапазоны — это те, кому это выгодно.

Мы находим множество вариантов с этим спокойствием в Realme, Xiaomi, Samsung, Хуавей, OPPO и все больше и больше смартфонов проходят тест на повышение своего качества. Таким образом помогает пользователям заботиться о своем зрении.

Другие сертификаты, связанные с TÜV Rheinland

Компания расширяет горизонты, и мы больше не только находим ее сертифицирующие экраны, но и развиваемся, чтобы стать эталоном технологий в различных аспектах. Это побудило ее сертифицировать все, что мы можем представить на смартфонах, и то, что мы собираемся показать вам в различных случаях.

Одним из последних аспектов, к которому был добавлен сертификат TÜV Rheinland, является безопасность программного обеспечения, подвергнувшегося MIUI 12 к строгим испытаниям, чтобы дать ему печать валидации. Таким образом, накидка Xiaomi получила награду, которая ее поддерживает.

У нас также была возможность увидеть его Немецкий охранная пломба в быстрой зарядке нескольких мобильных телефонов, среди которых несколько моделей Huawei. Технология SuperCharge обеспечивает повышенный уровень душевного спокойствия. Но помимо этого компания начала проводить испытания на устойчивость к воде и пыли нескольких моделей. Следовательно, возможно, ваш мобильный телефон имеет этот сертификат, но вы даже не знаете об этом.

Сопротивление возникает не только из-за воды, многие также полагаются на нее, чтобы проверять и оценивать падения или удары мобильных телефонов. Благодаря этому со временем была достигнута эволюция, так что мобильные телефоны служат дольше с нами без необходимости проходить через листовой металл и красить для их ремонта. Для получения этой сертификации смартфоны подвергались падениям, царапинам и повседневному использованию.

report this ad

Основные направления нашей деятельности:

• Сертификация систем менеджмента на соответствие требованиям стандартов ISO;
• Сертификация продукции для поставок в страны Европейского Союза (маркировка CE, GS и др.), США и др.;
• Услуги в области промышленной безопасности и технической экспертизы;
• Подготовка специалистов на курсах ТЮФ Академии;

Эксперты TÜV Rheinland, обладающие богатым опытом и профессиональными навыками, – лучшие помощники при оценке системы менеджмента качества на Вашем предприятии и обучении персонала компании по вопросам качества и безопасности.

К техосмотру по принятому в ФРГ закону новые автомобили представляют после трех лет эксплуатации, а после четырех лет — ежегодно. По результатам проверки автомобиль может быть отнесен к одной из четырех групп:

1. Без недостатков. Владелец сразу же получает наклейку — право на эксплуатацию.

2. Незначительные недостатки (например, перегорела лампочка). Владелец получает наклейку, но обязан при этом устранить замечание ТЮВ в течение четырех недель.

3. Значительные недостатки. Наклейка не выдается — владелец в течение четырех недель обязан устранить дефекты и вновь представить автомобиль к техосмотру.

4. Ненадежны, небезопасны. Изымаются из эксплуатации.

Езда без наклейки-разрешения чревата крупными неприятностями — при аварии будешь назван виноватым, не выдадут страховку и так далее. Рассудительные немецкие водители просто не сядут за руль, не имея наклейки ТЮФ.

Проверка автомобилей очень серьезна и включает внешний осмотр (нет ли потеков, трещин и т. д.), контроль на токсичность, наличие люфтов, износ шин и так далее по полной программе. Особое внимание — работе тормозов, фар и полной исправности ходовой части. На специальном подъемнике проверяют углы установки колес, нещадно трясут на вибростенде.

В итоговой таблице ТЮВ учитывают только значительные недостатки (см. выше), напрямую влияющие на безопасность движения: повышенные люфты в рулевом механизме, неэффективные тормоза, люфты в шарнирах подвески, плохие амортизаторы и т. д.

ТЮВ дает среднестатическую оценку качества машин. Конкретный автомобиль может оказаться и без дефектов, которыми изобилуют собратья, но может вобрать в себя и целый букет неисправностей. А потому всегда предпочтительнее выбирать из того, что себя уже лучше зарекомендовало.

Приветствую вас, други и подруги.
Устроил себе небольшой ликбез по вопросу сертификации экипировки, вот делюсь с вами.
Итак, что такое сертификация TUV?

Европейская мотоэкипировка (да и не только она) проходит сертификацию TÜV, и это не пустой звук для тех, кто ценит исключительное качество. Эту сертификацию нельзя купить, и только одежда, успешно прошедшая тестирование на высокое качество, получает сертификацию TÜV.

Так что же это за аббревиатура, чем она отличается от различных сертификатов, которыми пестрят бирки экипировки различных марок мотоэкипировки?

Прежде всего TÜV – это синоним немецкого качества. Сертификация TÜV означает, что мотоэкипировка соответствует следующим характеристикам:

Крепкие швы
Стойкость к истиранию
Прочность на разрыв
Устойчивость к трению
Прочные молнии
Светоустойчивость
Антибактериальную поверхность
Пластиковые элементы, которые прочны к раскалыванию
Устойчивость к стирке
Воздухопроницаемость
Водонепроницаемые швы

Образец продукции тестируется в испытательной лаборатории TÜV Rheinland на прочность. Обязательной частью тестирования является контроль за процессом производства. Специалисты TÜV проверяют, чтобы инструкции и стандарты, которые используют в процессе производства, выполнялись надлежащим образом, и чтобы продукция при дальнейшем производстве имела те же качественные характеристики, что и первый испытанный образец. После выдачи сертификата GS TÜV Rheinland контроль регулярно осуществляется через определённые промежутки
времени. Ведь контроль — это единственный способ гарантировать потребителю, что качество, заверенное сертификатом, поддерживается постоянно.

Особенности сертификации GS TUV Rheinland

— сертификация добровольная
— проводится независимой третьей стороной
— испытания и сертификация проводятся через независимую лабораторию
— надзорный контроль проводится за производством продукта на протяжении всего действия сертификата.

Знак GS TUV Rheinland — это символ безопасности и соответствия продукта.

На рынке появляется все больше мотоэкипировки, так легко запутаться в брендах и так сложно понять, чем они отличаются друг от друга. Импортеры и дилеры обращают большое значение на сертификацию, для того, чтобы предложить конечному потребителю продукцию, в которой они будут уверены.

Читайте также:

  

• Шариков из собачьего сердца характеристика кратко

  

• Права и обязанности военнослужащих кратко презентация

  

• Мастер класс для воспитателей доу из бросового материала

  

• Закон о связи кратко

  

• Мероприятие на улице для начальной школы

---

С этим файлом связано 2 файл(ов). Среди них: Разминка.docx, rabochaya_programma_po_osnovam_deloproizvodstva.doc.
Показать все связанные файлы

---

Подборка по базе: Практическая работа 4.docx, Футбол проектная работа.docx, практическая работа по бизнес-коммуникации.docx, Контрольная работа по русскому языку для учащихся 5 класса _Синт, Практическая работа по теме «Особенности конструирования.docx, Практическая работа № 2.docx, Самостоятельная работа.docx, Практическая работа 2.doc, Право Практическая работа 2 Воронцова ЖН.docx, курсовая работа.docx

---

Практическая работа № 6 

Применение требований нормативных документов к основным видам продукции. Определение состава участников при сертификации продукции. Оформление документов по сертификации в  соответствии с основными правилами и документами системы сертификации Российской Федерации 

 Цель работы: закрепить умения при применении требований нормативных документов к основным видам продукции и оформлении документов по сертификации в соответствии с основными правилами и документами системы сертификации РФ  

 План работы:

1. Изучить ГОСТ Р 51127 Непродовольственные товары. Информация для потребителя. Определить соблюдение требований ГОСТ при маркировке изделий. 

Получить у преподавателя вариант задания с изображением задней панели монитора персонального компьютера. 

2. Рассмотреть все маркировочные знаки (МЗ) заданного монитора, определить: 

2.1. Марку, модель, год выпуска и страну — производитель; 

2.2. Знаки тестирования в различных авторитетных лабораториях марки; 

2.3. Страны, куда поставляется данная модель монитора. 

3. Записать выводы относительно достоинств и недостатков изученного монитора. 

4. Используя ГОСТ Р 51127, определить основные и дополнительные элементы маркировки. Оценить, насколько выполнены требования ГОСТ Р 51127, предъявляемые к маркировке. 

5. Сформулировать общие выводы по работе. 

Контрольные вопросы:

1. Какие признаки отличия компьютеров известных фирм от «подпольной» сборки Вам известны? 

Одним из признаков отличия компьютеров известных фирм от «подпольной» сборки является наличие множества маркировочных знаков соответствия национальным и международным стандартам, а также знаков тестирования известных частных и независимых компаний.

2.Какие маркировочные знаки должны обязательно присутствовать на мониторе ПК? 

Товарный знак (если есть); Дату производства; Штрих-код, читаемый сканером. Эти пункты обязательны, независимо от того, где и кем произведены монитор или любая другая периферия для персонального компьютера.

3.Какие МЗ на изучаемом мониторе информируют пользователя о безопасности ПК? 

Знаки тестирования и стандарта ЕС или других частных компаний.

4. Какие МЗ на заданном мониторе информируют пользователя о странах-экспортерах данного монитора? 

Made in (государство) – это такая маркировка, которая информирует, что поставщиком этого изделия является другая страна.

5.Сколько сертификатов соответствия должен иметь ПК с выходом в интернет? 

Компьютерная техника сертифицируется на предмет соответствия требованиям двум ТР Таможенного союза: О безопасности низковольтного оборудования и электромагнитной совместимости технических средств. Выдается единый сертификат, а в графе «Соответствует требованиям» указываются два регламента.

6. Сколько сертификатов соответствия должен иметь ПК без подключения к телефонной сети? 

Два сертификата. 
7. Какие МЗ должны обязательно присутствовать на мониторе, приобретаемом в России? 

Ростест – этот знак свидетельствует, что устройство полностью отвечает всем российским стандартам, то есть требованиям к производству, хранению и использованию.

Знак соответствия при обязательной сертификации – продукция прошла обязательную сертификацию под знаком указывается код органа по сертификации.

8. Какая последняя версия ТСО действует в настоящее время для вновь выпускаемых мониторов ПК? 

На данный момент ТСО’06 является последней версией международного стандарта безопасности ПК.

9. Что означает знак ТСО´98 на мониторе?

 ТСО’98 – такого стандарта не существует. Цифра на конце означает год принятия стандарта.

10. Перечислите вредные для пользователя факторы, исходящие от ПК.

 Основные вредные факторы, действующие на человека за компьютером:

сидячее положение в течение длительного времени

воздействие электромагнитного излучения монитора

утомление глаз, нагрузка на зрение

перегрузка суставов кистей

стресс при потере информации
11. На каком основании производитель мониторов маркирует свою продукцию тем или иным знаком? 

Производитель на основании ФЗ «О защите прав потребителей» обязан предоставить потребителю сведения об изделии. Для этого и используется маркировка. По ней можно идентифицировать товар, определить его соответствие нормативным актам, ГОСТам, соглашениям о безопасности.

12. Как по МЗ можно отличить подделку? Поясните на примере заданного монитора. 

Чтобы отличить поддельный дисплей от оригинального, нужно следовать следующей инструкции:

Осмотреть устройство на наличие дефектов и проверить маркировку

Проверить наличие гидрофобного покрытия

Осмотреть рамку на предмет неровностей

Определить качество картинки, наличие битых пикселей, поведение экрана под прямыми солнечными лучами

Проверить дисплей на скорость отклика
13. Какие МЗ информируют о качестве продукции? 

1. Знак CE — означает, что продукция обращается на рынке Европейского союза и соответствует применяемым для данного типа продукции стандартам и нормам. Знак расшифровывается как «Европейское соответствие».
2. Европейский знак безопасности ENEС — присваивают электротехническому оборудованию после контроля по специальным методикам в одном из 16 аккредитованных центров Евросоюза.
3. Знак Германского союза электротехников VDЕ – равнозначен ENEС.
4. Знак GS — «испытанная безопасность»
5. Знак СSА канадской организации по стандартам свидетельствует о регламентированной степени безопасности электрооборудования.
6. Знак тестирования FСС в Федеральной коммуникационной комиссии США

14. Какие МЗ указывают на страну-производителя? 

Made in «страна» — такая маркировка изделия, указывает на то, что страной-изготовителем этого изделия, является данная страна

15. Какой МЗ информирует о дате выпуска ПК? 

MFD – это специальный знак, позволяющий определить производителя. Полностью звучит как Manufactured. Нередко вместо MFD применяется знак MFG. Значение таковых полностью идентично.

16. Дайте характеристику немецкой частной компании TUV 

TÜV или ТЮФ в переводе с немецкого – это организация, которая занимается техническим надзором. Фактически – это крупные немецкие концерны, которые работают в бизнесе проверок, испытаний и сертификации продукции, надзором за оборудованием для повышения безопасности и защиты людей и окружающей среды.

А как обстоят дела с техосмотром «у них»? В странах, которые мы называем цивилизованными. Обычно привыкли сравнивать с Германией. Но там — веками сложившееся общество, до которого нам еще далеко. А что-то поближе?

Есть и такое. Например, соседняя с нами Литва. Новое, на западные ценности ориентированный социум здесь начал складываться всего пару десятилетий назад. И как же местные автомобилисты проходят технический осмотр? Для них это такая же головная боль, как и для нас?

Немецкие партнеры

С 1994 года техосмотр в Литовской Республике проводит не ГАИ и не дорожная полиция, как она потом стала там называться, а совершенно неэмвэдэшные и даже не государственные структуры. По новому административно-территориальному делению Литва поделена на 10 округов. В каждом техническим осмотром занимается своя организация.

В Вильнюсском округе это частное предприятие Tuvlita, название которого сложилось из двух слов: TÜV и Lita. Первое российским автомобилистам хорошо знакомо. Так называется известная немецкая организация (читается — ТЮФ), занимающаяся сертификацией, техническим осмотром и много еще чем, связанным с техникой. Это слово уже само по себе давно стало эталоном качества. Второе слово — Lita — образовано от названия страны. Вот и получилось Tuvlita, что означает «литовский TÜV».

В 1993 году на одной из выставок сегодняшние руководители «Тувлиты» познакомились с представителями восточно-германского отделения концерна TÜV — TÜV Thüringen — и решили создать совместное предприятие, которое в Литве выполняло бы основные функции из тех, что делает TÜV у себя в Германии.

С тех пор во всех районах Вильнюсского округа построено уже с десяток станций технического осмотра. Не все они полнофункциональные: одни могут обслуживать только легковые, например, другие — только грузовые или автобусы. Но есть и такие, которым любой колесный транспорт по плечу. Даже троллейбус! Tuvlita скрупулезно выполняет установку Министерства транспорта: сделать так, чтобы любой автомобилист мой пройти техосмотр не далее 30 км от своего дома.

Периодичность и процедура осмотра

Если российские автолюбители проходят техосмотр по формуле 3+2+2+1+1+… (то есть 1-й техосмотр через 3 года после покупки новой машины, 2-й и 3-й — спустя 2 года, а все последующие — через год), то в Литве действует формула 3+2+2+2+2+… Хотя сейчас и там собираются заставить владельцев старых машин проходить проверку технического состояния их ТС каждый год. Только пока никак не могут определить, какой возраст сделать переломным: то ли 13, то ли 15, а может и 11 лет.

Для успешного прохождения этой ответственной процедуры владельцу машину или ее водителю нужно, помимо своих и документов на транспортное средство, иметь технически исправный и укомплектованный автомобиль. Почти все, в принципе, как и у нас. Если техосмотр проходит не владелец автомобиля, то иметь какую-то доверенность водителю не нужно. Никто здесь не интересуется и его здоровьем или, не дай Бог, владельца ТС, и медицинскую справку (как и у нас уже теперь) не спрашивает. Значение имеет лишь наличие страхового полиса гражданской ответственности — типа нашего ОСАГО. То есть, там незастрахованный автомобиль не пройдет техосмотр. У нас же, как известно, все перевернуто с ног на голову.

Автомобиль в Литве, как и во многих других странах Евросоюза, должен иметь не три обязательных атрибута, а четыре: помимо знака аварийной остановки, аптечки и огнетушителя в машине должен быть светоотражающий жилет, без которого в темное время суток водитель не имеет права выходить из машины.

Процедура технического осмотра начинается с заезда на территорию станции. Например, на центральной вильнюсской станции аж восемь линий. Водитель встает в любую, которая может принимать транспортное средство того типа, на котором едет он (это видно по соответствующим знакам и табличкам). Прямо при въезде на станцию стоит вагончик с кассиром, который принимает оплату и выдает диагностическую карту. Все это делается без выхода водителя из автомобиля.

Здесь же можно докупить что-то из вышеупомянутой обязательной четверки, если в последний момент вдруг обнаружится, что чего-то не хватает. Это, пожалуй, единственная коммерческая деятельность, которая разрешена «Tувлите», помимо проведения самого техосмотра. Заниматься ремонтом автотранспорта, продавать запчасти и расходные материалы ей категорически запрещено — как и ее немецким коллегам из ТЮФов.

После оплаты и получения диагностической карты автомобиль въезжает непосредственно в помещение с оборудованием. Там проверяется соответствие конструкции, чистота выхлопа и герметичность системы выпуска, работа оптических приборов, тормозов, а также подвески. Последнее происходит особенно интересно: машину приподнимают на специальном подъемнике, который дает возможность контролеру сымитировать передвижение автомобиля по сильно пересеченной местности с частичным вывешиванием колес, проверяя при этом работоспособность всех элементов подвески и рулевого управления. Эта установка порой открывает глаза владельцам машин на истинное состояние их автомобилей.

Документальные подтверждения

Если все «издевательства» испытуемый выдержал успешно, то сразу после выезда с линии инструментального контроля проводивший проверку контролер выдает водителю талон технического осмотра и самолично наклеивает на государственные регистрационные номера под специальным углом особый знак, по которому можно определить, до какого срока этот автомобиль может ездить без риска лишиться регистрационный номеров.

Само собой, все данные о прохождении техосмотра заносятся в компьютерную базу, по которой любой сотрудник дорожной полиции, «Тувлиты» или другой аналогичной организации может определить, имеет ли этот автомобиль техосмотр или нет и срок его действия. Кстати, проходить его уже давно можно в любом подразделении «Тувлиты» или даже иной организации, на это уполномоченной — хоть в другом регионе страны, то есть совершенно независимо от места жительства водителя или регистрации ТС (чего у нас разрешили совсем недавно).

Эта процедура занимает в среднем 20–25 минут и стоит около 12 евро для легкового автомобиля, 7 для мотоцикла и 5 — для мопеда или скутера с объемом двигателя менее 50 куб. см. Если автомобиль имеет газобаллонную установку, то стоимость техосмотра для него поднимается на 9 евро. Однако обслужен он будет только в том случае, если запись о наличии ГБО имеется в техническом паспорте. Если записи такой нет, то машину сначала отправят получить ее в регистрационном подразделении МВД Regitra (кстати, гражданское) и только потом — добро пожаловать на ПТО.

А если не получилось?

Если ТС по какой-то причине не прошло техосмотр с первого раза, — а таких, по статистике «Тувлиты», 35 % — то владелец может вновь представить его на литовский ПТО в течение месяца: тогда оплата будет минимальной, и проверять ТС станут только по тому параметру, из-за несоответствия которому оно и было «забраковано». В случае, когда для проверки не потребуется никакого прибора, это будет стоить водителю всего пару евро, если нужно использовать одну установку — то на евро больше, но максимальная цена повторного визита в «Тувлиту» не может быть больше первоначальных 12 евро. Однако ездить по дорогам общего пользования в этот месяц автомобиль не имеет права, если срок старого техосмотра прошел!

Кстати, очень интересная ситуация в Литве с непройденным вовремя техосмотром. Если такую машину задержит полиция, то водителю мало не покажется — штрафы здесь очень высокие! Однако ТО все же можно пройти и в такой ситуации, причем нанимать эвакуатор вовсе не придется.

Когда, например, водитель долго отсутствовал в родных пенатах, а по возвращении обнаружил, что кончился срок действия заветного талона (или просто долго не ездил на машине по причине зимы или болезни), он может обратиться в ближайшее подразделение дорожной полиции и, обрисовав ситуацию, получить бумажное разрешение на передвижение автомобиля своим ходом до станции технического обслуживания в определенный день. Естественно, злоупотреблять такой возможностью никто не позволит, но изредка — можно. А чтобы не вышло так, что разрешение получил, а до диагностической линии так и не добрался по причине большой очереди, в «Тувлите» существует предварительная запись.

Техосмотр на новых машинах

Не менее интересна в Литве и ситуация с регистрацией и техническим осмотром новых автомобилей. Мало того, что их не нужно представлять в регистрационное подразделение МВД для элементарного осмотра и сверки номеров, так еще и на станцию техосмотра их везти не надо! Номера и регистрационные документы дают владельцу просто по его устному заявлению и предъявлении купчей на машину. Затем с этими документами и номерами он идет в «Тувлиту» и там ему просто выдают талон техосмотра. Такого не бывает, скажете вы? Бывает, и я сам это видел своими глазами!

Кроме проведения технического осмотра Tuvlita наделена правом проводить технические экспертизы. Занимаются этим специальные эксперты, которые уже поработали на всех ступенях, начиная с контролера, прошли дополнительное обучение и сдали квалификационный экзамен государственной комиссии. Полученную квалификацию нужно периодически подтверждать, поэтому приходится время от времени подучиваться. В итоге получается высококвалифицированный специалист, которому все государственные органы доверяют безоговорочно. И никого не смущает, что работает он не в государственной организации, а в частной. Ведь знаменитый германский TÜV работает так уже почти полтора века, и репутация тут важнее денег.

Данная статья написана в рамках Конкурса авторов — 2015. ​ Лучшие работы читайте здесь.

TÜVs (Template:IPA-de; short for Template:Lang-de, Template:Lang-en) are German organizations that work to validate the safety of products of all kinds to protect humans and the environment against hazards. As independent consultants, they examine plants, motor vehicles, energy installations, amusement rides, devices and products (e.g. consumer goods) which require monitoring. The many subsidiaries of the TÜVs can also act as project developers for energy and traffic concepts, as problem solvers in environmental protection, and as certification bodies. Many of the TÜV organizations also provide certification for various international standards, such as ISO9001:2008 (quality management system) and ISO/TS16949 (automotive quality management system).

The TÜVs as a group became part of the German landscape about 130 years ago, as part of the public and workplace safety initiatives of the time. To increase the safety of their equipment steam engine and boiler owners founded regional «Dampfkessel-Überwachungs- und Revisions-Vereine» (DÜV) (steam boiler supervision and revision associations) as self-help organizations to independently supervise their boilers. Their success in preventing accidents was such that in 1871 membership in such an association relieved an owner from government inspections of their boilers.

Because of their success in preventing steam accidents they were trusted with other inspection tasks, too, and the DÜVs became the TÜVs. In 1870 there were 43 TÜVs in total. They were geographically based, as they are today, hence the names, SÜD, NORD, Rheinland, etc. The TÜVs were originally formed to inspect steam boiler installations across the country. A major part of their business is still based on the inspection and certification of boiler and pressure equipment. As the years passed and technology progressed, the 43 TÜVs merged and now there are 4 TÜVs remaining in Germany (TÜV SÜD, TÜV NORD, TÜV Rheinland, and TÜV Saarland / SGS TÜV plus one in Austria (TÜV Austria). The largest is the SÜD group with 19,000 employees and 800 locations worldwide. The only commercial certification body in the world compete the TÜVs combined is Société Générale de Surveillance (SGS), with more than 80,000 employees and headquarter in Switzerland.

No German-registered road vehicle can be operated on public roads without a vehicle inspection certificate from the TÜVs or one of their competitors. However for the last two years independent inspectors have also been entitled to grant this certification. In most cases the certificate has to be renewed every two years. A pass in the mandatory roadworthiness and smog test is indicated by tamper-proof decals on the license plate. The TÜV have become so closely associated with this safety inspection (‘Hauptuntersuchung’) over the decades that the very word ‘TÜV’ is often used as a synonym for it. Many German car owners wrongly believe the TÜV is a government organization because of the mandatory safety inspection.

The TÜV^[1] and DEKRA^[2] are also responsible for administering the theoretical and practical driver’s license tests. These two associations also issue driver’s licenses once the application has been submitted at the city/county government level by the local Strassenverkehrsbehörde aka Führerscheinstelle (road traffic authority or driving licence post) and both tests have been passed. Most vehicle modifications also need to be approved, from installing tires of a different size to materials used in nuts and bolts. The German safety guidelines are among the strictest in the world, and getting a road permit for custom-built vehicles is said to border on the impossible.

The TÜVs as a group also constitute one of the world’s largest overall product certification organizations.

The Trademark „TÜV“[]

The sign “TÜV” is protected by numerous domestic and foreign trademark registrations and applications consisting of the sign “TÜV”. As a result of the TÜV Companies’ continuous and widespread use, the TÜV Marks have become distinctive symbols of the companies’ goodwill and valuable assets of the companies.

TÜV Markenverbund e.V. (TÜV Trade Marke Association)[]

Due to historic reasons the 6 TÜV Companies (TÜV SÜD; TÜV Rheinland; TÜV Nord; TÜV Thüringen; TÜV Saarland; TÜV Austria) are sharing the same trade mark but are independent companies and competitors. In order to manage the common brand asset ”TÜV” the TÜV Companies founded the “TÜV Markenverbund” (TÜV Trademark Association)to exercise on behalf of all the TÜV Companies the rights of their trademarks containing the sign “TÜV”. Therefore TÜV
Markenverbund e.V. acts as their permanent legal representative in all trademark matters.

TÜV NORD Group[]

TÜV NORD Group is a technical service provider with worldwide activities. Founded in 1869 and headquartered in Hanover, Germany, the Group employs more than 10,000 people in more than 70 countries of Europe, Asia, America and Africa. The Group generated annual revenues of over € 922.6 million in 2010. The Group is divided into the following business units: Industry Services, Mobility, Training and Human Resources, International, Natural Resources, Aerospace.

TÜV SÜD Group[]

TÜV SÜD is an international service corporation focusing on consulting, testing, certification and training. At over 800 locations, primarily in Europe, North America, Asia Pacific, TÜV SÜD Group employs approximately 19,000 staff. In 2012, sales revenues totalled EUR 1.82 billion. TÜV SÜD Group is headquartered in Munich, Germany.

TÜV SÜD Product Service[]

TÜV SÜD Product Service is a division of TÜV SÜD based in Munich. There are many major locations for service delivery for the Product Service group and one of them is TÜV SÜD Product Service in the UK, based in Fareham, Hampshire, and TÜV SÜD BABT, based in Hersham, Surrey are part of the Industry Division of the TÜV SÜD Group based in Munich, Germany, which employs over 15,000 people in 800 locations, and is one of the leading technical service companies in the world.

TÜV SÜD Product Service provides testing, certification including CE marking, qualification, training and consultancy services to a range of industries covering the Aerospace, Defence, Medical & Health, Radio & Telecoms, Rail, Trade, Electronics & Consumer sectors.

TÜV SÜD BABT is one of the best known Telecommunications certification bodies, having been established over 25 years ago, following the privatisation of British Telecom, to assess telecom devices and monitor the accuracy of telephone bills on behalf of OFTEL (now renamed OFCOM).

The services offered in the UK include mechanical, environmental simulation, electromagnetic compatibility and safety testing, which can be performed at its two UK facilities, or in situ at clients’ premises. They hold many appointments and accreditations to assess and certify products’ compliance with regulations and thereby facilitate their access to numerous markets throughout the world. They can also issue a wide range of internationally-recognised certification marks that will demonstrate products’ and services’ quality and reliability to customers.

TÜV SÜD America[]

TÜV SÜD America Inc, a subsidiary of TÜV SÜD AG, is a business-to-business engineering services firm providing international safety testing and certification services. Founded in 1987, TÜV SÜD America has grown to more than 1,000 experts in over a dozen locations throughout the U.S., Canada and Mexico. Operating under the brand names of Product Service, Management Service, Industry Service, Automotive and PetroChem, TÜV SÜD America has partnered with thousands of companies throughout the NAFTA region, assuring product and management systems excellence, and acceptance in the global marketplace.

TÜV SÜD Iberia (Spain)[]

TÜV SÜD Iberia S.L.U., a subsidiary of TÜV SÜD AG, is a B2B engineering services company providing product testing, certification, audits, as well as Used Car coaching and training. Founded in 1995 in Barcelona, under the name of TÜV SÜD Iberia, S.L.U., TÜV SÜD Spanish subsidiary offers its services to Spain, South America and Portugal with the Group’s global view, but adapting to local particularities. In June 2011 TÜV SÜD Iberia acquired Christof Gerhard & Partner Ibérica (CGP Ibérica) and since then it also offers specialised Used Car coaching, training, tools and consultancy to dealers, importers and manufacturers.

TÜV Rheinland Group[]

TÜV Rheinland Group is a provider of technical services worldwide. Founded in 1872 and headquartered in Cologne, Germany, the Group employs more than 14,000 people in over 490 locations in 61 countries and generated annual revenues of over €1.4 billion in 2011, roughly 40 per cent of which was generated abroad.Template:Citation needed

Proposed merger[]

A merger with TÜV SÜD (based in Munich) was proposed in 2008,^[3][4] but was shelved as it was believed it would have been vetoed by the German competition watchdog, the Bundeskartellamt, who considered that the merger was anti-competitive (regional monopolies in industrial inspection in Germany ended at the end of 2007) although it would also have achieved synergies in the international market. The merger may be attempted once again, after both companies have had a chance to divest some holdings.

TÜV Hessen[]

As a subsidiary of TÜV SÜD the TÜV Hessen is partly owned(45%) by the German federal state of Hessia. With a turnover of approximately €100 million and about 1.000 employees, it is much smaller than TÜV Rheinland Group and TÜV SÜD but is a competence center for Expediting^[5] and highly specialized electromagnetic compatibility verification.

SGS TÜV[]

The «SGS-TÜV GmbH — ein Unternehmen der SGS-Gruppe und des TÜV Saarland e.V.» has emanated from a joint venture of the SGS-Group Germany and the TÜV Saarland e.V.. Under the patronage of the common subsidiary SGS-TÜV GmbH the competences had been consolidated in 1998. The headquarters are in Sulzbach, Germany.

See also[]

• ATEX
• IEC 61508 – Functional Safety
• CE marking

References[]

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна

мотоблоги, Экипировка, Что такое сертификация TUV