Что такое бизнес джет класс в самолете фото

В любой сфере мы сталкиваемся с необходимостью выбирать. Бизнес-авиация не исключение: сейчас на рынке существует множество моделей бизнес-джетов от нескольких десятков производителей. TopCrop.ru решил разобраться, какие из них являются самыми успешными, и обратился к независимому эксперту в сфере деловой авиации Елене Ждановой.

«Правильнее всего вести рассказ о лучших бизнес-джетах, эксплуатирующихся на данный момент, классифицируя их по типам. Главными критериями для определения класса самолета являются его максимальная крейсерская скорость и дальность беспосадочного перелета, но в контексте бизнес-авиации мы не можем не учитывать такие важные показатели, как комфортабельность и наличие дополнительного оборудования и сервиса на борту», — объяснила Елена.

Легкие самолеты

К данному классу воздушных судов (ВС) относят самолеты со средней крейсерской скоростью 600-700 км/ч,  небольшой (до 2500 км) дальностью беспосадочного перелета,  соответствующей пассажировместимостью (5-6 человек) и минимальным уровнем комфорта на борту. Как правило, это не полноростовые ВС (то есть встать в салоне в полный рост невозможно, так как высота потолка ограничена 150 см). Такие самолеты имеют невысокую рыночную стоимость (в среднем от 4,5 млн долларов) и не требуют больших затрат на эксплуатацию.

Наиболее популярными ВС данного класса являются:

• Phenom 100E, Embraer / Бразилия — недорогой и экономичный пятиместный бизнес-джет. Обладает отличной дальностью полетов для своего класса — более 2100 км. К плюсам следует отнести отменное оборудование кабины, снижающее нагрузку на пилота, а также просторный трансформируемый салон (для этого фюзеляжу придали особую форму);

• Premier IA, Beechcraft (входит в холдинг Textron Aviation) / США — cовременный самолет с композитным фюзеляжем,  имеющий  авиационное оборудование, созданное на основе  самых последних разработок. Бизнес-джет отличается сравнительно небольшой массой, а следовательно, и малым расходом топлива, и низкими эксплуатационными затратами;

• Citation Mustang, Cessna Aircraft (входит в холдинг Textron Aviation) / США — отличительной чертой  этого  бизнес-джета  является комфортабельный салон.  Для более удобного размещения пассажиров его сделали не стандартной круглой формы, а с расширениями в сечении. Поразит  не только превосходная отделка салона, но и возможность трансформации деталей мебельного гарнитура. В кабине пилотов все приборы убраны с потолка, что  позволило сделать удобным управление самолетом;

• Citation M2,  Cessna Aircraft (входит в холдинг Textron Aviation) / США  — новинка от Cessna Aircraft,  лучший представитель данного класса ВС, демонстрирующий высокие  показатели  в отношении крейсерской скорости  (741 км/ч), объективной дальности беспосадочного перелета (до 2400 км с 4 пассажирами на борту), возможностью эксплуатации в аэропортах с короткими взлетно-посадочными полосами. Самолет оборудован новейшей авионикой Garmin 3000, сертифицирован для управления одним пилотом и предлагает новый уровень комфорта для пассажира с учетом классификации ВС. Стоимость данного бизнес-джета в базовой комплектации составляет около  4 500 000 долларов при операционных расходах порядка 1300 долларов в час.

Средние и среднемагистральные самолеты

Этот  класс бизнес-джетов характеризуется  увеличением дальности беспосадочного перелета (до 5700 км), скорости полета (до 850 км/ч) и, конечно, уровня комфорта для пассажиров (большинство моделей позволяет пассажиру встать в полный рост). На сегодняшний день самолеты данной группы самые востребованные. Стоимость самолетов этой категории начинается от 12 млн долларов.

Наиболее популярными ВС в средней категории являются:

• Citation XLS+, Cessna Aircraft (входит в холдинг Textron Aviation) / США  — в этом самолете будет комфортно всем пассажирам: высота салона  позволяет человеку встать в полный рост, а двигатели XLS+ отличаются небольшой шумностью. Широкое использование в конструкции композитных материалов и современной аппаратуры  увеличило дальность полета  и экономичность эксплуатации;

• Citation Sovereign+, Cessna Aircraft (входит в холдинг Textron Aviation) / США— отличительной особенностью этого самолета является современная цифровая авионика,   а также использование длинного крыла с небольшой стреловидностью. Таким образом, самолет может взлетать с коротких взлетно-посадочных полос небольших аэродромов. Бизнес-джет предназначен не только для среднемагистральных линий, но и для полетов на большие расстояния;

• Citation Latitude, Cessna Aircraft (входит в холдинг Textron Aviation) / США— самый современный бизнес-джет Cessna. К преимуществам модели можно отнести высокую дальность полета и  возможность работы на коротких полосах. Особое внимание уделено комфорту пассажиров:  самолет имеет самый широкий для всех аппаратов подобного класса фюзеляж, ровный пол, а полноростовой салон оборудован системой регулирования давления и кондиционирования;

• G150, Gulfstream Aerospace / США— высокоскоростной (самолет неоднократно бил рекорды на различных маршрутах) бизнес-джет от компании Gulfstream обладает  экономичными двигателями и способен взлетать  со сравнительно коротких полос;

• Legacy 450, Embraer / Бразилия— достоинством этого аппарата является  его невысокая стоимость, что ничуть не отражается на  технических характеристиках и роскошной отделке самолета. Это отличительная черта почти всех   бразильских бизнес-джетов. К тому же, по отзывам пилотов, самолет  оснащен простой и понятной системой управления.

Стоимость указанных ВС составляет порядка 12-16 млн долларов в зависимости от модели. Безусловно, лучшими представителями данного класса будут ВС из верхней ценовой категории, такие как Cessna Citation Latitude и Embraer Legacy 450. При  этом Latitude все-таки чуть выше, шире, быстрее, летит дальше и может взять на борт на одного пассажира больше, чем Legacy 450.

Если будущий владелец бизнес-джета готов переплачивать за дополнительный комфорт, то можно рассмотреть ВС категорией  повыше.

Cреднемагистральные ВС:

• Challenger 300, Bombardier Aerospace / Канада— этот самолет  отличается высокой крейсерской скоростью (является рекордсменом в своем классе) и  экономичностью. Превосходная отделка салона приятно удивит пассажиров,  а система управления вибрацией гарантирует повышение комфортности полетов;

• Challenger 350, Bombardier Aerospace / Канада — среди достоинств этой модели — современные турбовентиляторные двигатели  с пониженным расходом топлива, высокая дальность полета, уменьшенная длина пробега и разгона. Самолет  может работать с аэродромами,  обычно не принимающими борта подобного класса;

• Legacy 500, Embraer / Бразилия — это судно практически близнец Legacy 450, имеющий все те же плюсы: небольшую цену и отличную систему управления. К достоинствам именно этой модели можно  отнести еще большую дальность полета (почти на 1500 км), ведь для некоторых маршрутов отказ от промежуточной заправки немаловажен, особенно это касается  самолетов бизнес-авиации;

• G280, Gulfstream Aerospace / США — один и лучших бизнес-джетов среднего класса. Главным достоинством самолета стал высокий уровень комфорта: дорогая отделка салона, тщательно спланированный интерьер, просторная кухня. Для деловых поездок иногда важен и размер  багажного отделения (вместительный в данном случае), которым обладает воздушное судно.

«Безусловным лидером данной категории является производитель  Bombardier Aerospace. Стоимость указанных ВС начинается от 20 млн долларов в базовой комплектации. Однако Challenger 350 с ровным полом, высотой потолка 185 см и шириной салона более 2 м того стоит. Прибавьте к этому авионику Rockwell Collins ProLine 21,  и вы убедитесь в том, что это действительно усовершенствованная модель его предшественника, борта Challenger 300, которая оправдывает вложение порядка 25 млн долларов. Крупнейший заказчик таких бизнес-джетов —  компания с пятидесятилетней историей, мировой лидер бизнес-авиации — NetJets», — прокомментировала Елена Жданова.

Большие и дальнемагистральные самолеты

ВС данного класса предназначены для перевозки пассажиров на большие (до 9000 км) и сверхдальние расстояния. Полеты на таких самолетах осуществляются, как правило, группами до 19 пассажиров. Естественно, что в таких случаях предъявляются повышенные требования к бизнес-джету для обеспечения  максимального комфорта  пассажиров. Стоимость самолетов этой категории начинается от 30 млн долларов.

Большие самолеты:

• Falcon 900 LX, Dassault Aviation / Франция — к достоинствам судна относят высокую крейсерскую скорость и небольшой расход топлива, позволяющий производить трансконтинентальные перелеты. Также плюсами этого бизнес-джета являются просторный салон,  который поделен на две зоны,  что очень удобно при длительных перелетах;

• Falcon 2000 LXS, Dassault Aviation / Франция — создан  на базе 2000LX. При этом он имеет отличную крейсерскую скорость и совершенную авионику, по экономичности равен турбовинтовым самолетам, хотя превосходит их в скорости. Самый экономичный самолет в классе средних бизнес-джетов, отличается  не только наиболее  высокой топливной эффективностью (около 800 кг/час) , но и самыми низкими эксплуатационными расходами (около 3300-3500 долларов/час). Ценовой диапазон больших самолетов составляет порядка 30-40 млн долларов.Еще один плюс самолета —  большой запас прочности, что важно для бизнес-авиации, которая может использоваться в более экстремальных условиях, чем обычные самолеты. Также такой самолет может совершать взлет с площадок, где другие модели не могут разгоняться до необходимой скорости;

• Challenger 605, Bombardier Aerospace / Канада — развитие самолетов Bombardier Challenger 600. От отлично себя зарекомендовавших предшественников отличается усовершенствованной авионикой и оборудованием кабины пилотов. Это все позволило поднять безопасность перелетов на новый уровень. Для пассажиров немаловажен комфортный шумоизолированный салон и окна большой площади, позволяющие наблюдать за всеми подробностями полета;

• G450, Gulfstream Aerospace / США — одна из последних моделей компании Гольфстрим. Самолет обладает приличной скоростью, при этом имеет невероятно высокую  дальность для своего класса. Также достоинствами бизнес-джета являются  усовершенствованная кабина пилотов, система управления самолетом и суперсовременная отделка;

• Legacy 600, Embraer / Бразилия —  этот самолет имеет разумную стоимость при достойном качестве и отличной авионике.  Низкий для продукции Embraer уровень шума, прекрасная отделка салона,  современная навигационная система —несомненные  достоинства этой модели;

• Legacy 650, Embraer / Бразилия — собрат бизнес-джета Legacy 600, но с увеличенной дальностью полета (для административных самолетов во многих случаях это важно). Достоинства те же: приемлемая цена, малая шумность, отличный салон. Аппарат, как и Legacy 600, может работать на высокогорных аэродромах.

Безусловным лидером данной категории является Dassault Aviation.

Дальнемагистральные ВС:

• Falcon 7X, Dassault Aviation / Франция — фактически первый в мире бизнес-джет с крылом, более характерным для скоростных военных самолетов. Плюсы — экономичность на больших скоростях и увеличенная дальность полета (более 11 тысяч без дозаправки). Поэтому данный самолет является одним из наиболее востребованных для дипломатов и работников государственных служб;

• Global 6000, Bombardier Aerospace / Канада — самый скоростной и комфортный самолет  класса средних бизнес-джетов. Благодаря расположенным на концах  крыльев дополнительным топливным бакам, борт  имеет увеличенную дальность полета. От других самолетов линейки Global Express отличается  улучшенной планировкой пассажирского салона и специальной отделкой;

• G650, Gulfstream Aerospace / США —  безусловный фаворит, так как способен с высочайшим уровнем комфорта (ведь речь идет о самолете стоимостью свыше 65 млн долларов!) и скоростью свыше 900 км/ч перевезти до 18 пассажиров на расстояние свыше 12 000 км. Такие характеристики позволяют совершать беспосадочные перелеты из Москвы в Австралию или Южную Америку. Помимо этого, до завершения испытаний и ввода в эксплуатацию бизнес-джета Cessna Citation X+, а соответственно и получения звания самого быстрого сертифицированного гражданского ВС (максимальная скорость — 1156 км/ч), именно G650 был не только самым дальним, но и самым быстрым. Самолет отличает экономичный расход топлива на крейсерском режиме,  просторный салон и вместительное багажное отделение. Он очень легок в управлении, что повышает безопасность перелетов.

Бизнес-лайнеры

Отдельно нужно отметить и такие не массовые, но тем не менее регулярно встречающиеся в повседневной жизни бизнес-авиации самолеты, как бизнес-лайнеры. По своей сути это мобильные офисы, предоставляющие все условия для проведения совещаний в небе и комфортного отдыха каждого отдельного участника. Стоимость самолетов этой категории начинается от 50 млн долларов.

Самые популярные модели данной категории:

• ACJ 318, Airbus S.A.S / Европейский союз — бизнес-джет на основе серийного узкофюзеляжного лайнера. Отличается простотой обслуживания благодаря унификации с  Airbus 318. После 2006 года модернизированное программное обеспечение дает право заходить на посадку по крутой глиссаде, что позволяет работать на аэродромах, которые не могут принимать борта подобных габаритов;

• ACJ 319, Airbus S.A.S / Европейский союз — имеет увеличенную дальность и потолок (12 тысяч километров и метров соответственно) благодаря монтажу дополнительных баков. Это практически единственный бизнес-джет,  обладающий как американской, так и европейской сертификацией;

• ACJ 320, Airbus S.A.S / Европейский союз — по сравнению с ACJ 319 дальность полета этого аппарата ниже. Но несомненными плюсами самолета  будут салон увеличенного объема и вместительный багажный отсек.  Это вообще самый просторный самолет из всей линейки бизнес-джетов Airbus;

• BBJ, Boeing / США — создан на основе давно отработанного  Boeing 737 и отличается повышенной надежностью. Кроме того, за счет дополнительных баков и винглетов на концах крыльев  боинг имеет увеличенную дальность по сравнению с пассажирским лайнером, что немаловажно для бизнес-джета;

• BBJ 2, Boeing / США — дальнейшее развитие BBJ с более широким применением композитов и улучшением авионики. От предшественника отличается еще и более просторным салоном и багажным отделением. Но все же этот бизнес-джет по внутреннему объему уступает аналогичным бортам Airbus;

• BBJ 3, Boeing / США — самый последний бизнес-джет компании Boeing. Использование современных материалов и технологий, а также улучшенных двигателей дало возможность  увеличить (более 10 тысяч километров!) радиус полета. Еще одной особенностью является то,  что отделкой просторного салона занимается известная дизайнерская компания Leavitt-Weaver, уделяющая большое внимание не только эстетике, но и эргономике монтируемого оборудования и мебели;

• Lineage 1000, Embraer / Бразилия — данный самолет является самым крупным бизнес-джетом этого производителя и отличается прежде всего наиболее конкурентной стоимостью — от 53 млн долларов.  Достоинствами аппарата  являются высокое  качество сборки  и дальность полета, почти на тысячу километров большая, чем у однотипных самолетов. Временным минусом (компания быстро развивает сеть своих сервисных центров) можно считать некоторые проблемы с обслуживанием;

• Sukhoi Business Jet, Гражданские самолеты Сухого  / Россия — отечественная авиатехника составит достойную конкуренцию иностранным машинам после завершения процесса сертификации. При аналогичных показателях первый российский бизнес-джет будет стоить немного дешевле бразильского аналога (порядка 50 млн долларов). К достоинствам этого новейшего  самолета  относится и его  совершенная конструкция, разработанная компанией «Сухой»,  которая известна своими сверхсовременными истребителями.  Дальность полета почти в 8 тысяч километров — еще один плюс. Правда, не всегда на борту самолета Сухого можно встретить высокий уровень сервиса.

Текст: Валерий Козелко
Дата: 23 октября 2014

За долгую историю развития авиации появилось большое количество видов и классификаций самолетов. Большинство людей знакомы с пассажирскими самолетами, летающими по регулярным направлениям авиакомпаний.

Знакомясь с форматом частных перелетов, у клиентов иногда складывается мнение, что рейсы осуществляются на тех же пассажирских самолетах, только модифицированных под бизнес-авиацию. Но это не так. В этой статье мы хотим познакомить вас с бизнес-джетами, или частными самолетами, рассказать об их особенностях, преимуществах и типах.

Бизнес-джет – это административный самолет, предназначенный для перевозки пассажиров бизнес-авиации. Такие самолеты используются для частных перелетов одного человека или группы людей, компаниями и коммерческими организациями для перевозки своих сотрудников, государственными лицами и т.д.

Преимущества бизнес-джета

Бизнес-джеты – класс самолетов, разработанный специально под частные перелеты. Они выпускаются производителями, также специализирующимися на создании исключительно джетов. Несколько примеров: Bombardier (Канада), Gulfstream (США), Embraer (Бразилия), Cessna (США), Dassault (Франция). Главные ориентиры при проектировании джетов – удобство, комфорт и безопасность клиента.

Преимущества этой категории воздушных судов

Улучшенные полетные характеристики. Кабина пилота оснащена современной авионикой и модернизированным техническим оснащением. Конструкторские решения, применяемые к джетам, влияют на аэродинамические характеристики. Они нацелены на облегчение самолета и уменьшение расхода топлива, соответственно, такие самолеты экологичнее. Джеты производят меньше шума (есть ограничения по допустимому уровню), что комфортнее не только для людей, но и для окружающей природы.

Комфортабельный салон. Вне зависимости от размера джета, салон всегда оснащен удобной мебелью и дизайнерской отделкой. В зависимости от типа бизнес-джета, салон может быть оборудован диванами и зонами отдыха, полноценными кроватями, душевой, рабочим пространством и т.д.

Связь. Даже находясь в небе, вы сможете оставаться на связи, продолжать работать или отдыхать, наслаждаясь фильмами. В салоне есть wi-fi, телевидение, мультимедийная система.

Обслуживание. Средние и большие бизнес-джеты всегда обсуживаются бортпроводниками, предусмотрено питание vip-класса.

Широкий выбор самолетов. Маленький, экономичный и маневренный или большой, вместительный и мощный – выбор бизнес-джета зависит от ваших задач и ожиданий.

Типы бизнес-джетов

Существует 8 типов бизнес-джетов: они делятся в зависимости от их вместимости и возможностей по дальности полета. Начнем с самых экономичных.

Легкие

Легкие турбовинтовые (Turboprop Jets)

Это маленькие джеты с турбовинтовым (пропеллерным) двигателем, способные развивать скорость до 400 км/час. В таких самолетах нельзя встать в полный рост, их максимальная вместимость – 7 человек. Дополнительные услуги и обслуживание не предусмотрены, туалет отсутствует.

Легкие турбовинтовые джеты подходят только для коротких перелетов: в пределах одной области, между ближайшими странами и т.д. Подобные джеты ценят за их экономичность и маневренность. Они легко садятся в маленьких аэропортах, на укороченную взлётную полосу. В некоторых случаях могут заменять вертолеты: способны садиться на грунт.

Вместимость: 4-7 человек
Время в воздухе: до 2,5 часов
Модели самолетов: Pilatus, Piaggio avanti.

Легкие реактивные (Light Jets)

Следующие по размеру и вместительности джеты – легкие реактивные. Они вмещают до 6 пассажиров и могут находиться в воздухе до 3-х часов без дозаправки. Здесь также, как и в предыдущем типе самолетов, не предусмотрено питание и обслуживание, отсутствует полноценный санузел.

Вместимость: 4-6 человек
Время в воздухе: до 3 часов
Модели самолетов: Citation Mustang/Bravo, Phenom 100/300

Суперлёгкие реактивные (Super Light Jets)

Эти самолеты сконструированы на базе предыдущих двух типов джетов, но с увеличенным салоном, способным вместить до 9 пассажиров. Кабина Super Light Jet позволяет вставать в полный рост, предусмотрены бортпроводники, питание и другие дополнительные возможности.

Преимущество этих моделей перед предыдущими типами – дальность (до 4 часов), а перед Midsize Jets – экономичность при схожих характеристиках. Этот тип джетов очень популярен и комфортен для перелетов средней дальности по Европе.

Вместимость: до 9 человек
Время в воздухе: до 4 часов
Модели самолетов: Citation XLS и XLS

Средние и среднемагистральные

Средние реактивные (Midsize Jets)

На борту Midsize Jets значительно комфортнее, чем на самолётах лёгкого типа: салон – шире, кресла – больше, с возможностью раскладываться. Пассажиров (до 9 человек) обслуживает бортпроводник, питание включено. На этих самолетах рекомендуем совершать перелеты до 5-5,5 часов.

Вместимость: 8-9 человек
Время в воздухе: 2-4 часа
Модели самолетов: Hawker 700/750/800/850, LearJet 60 и 60 XR

Суперсредние (Super Midsize Jets)

Эти самолёты относят к VIP-классу: имеют улучшенную авионику и конструктивные решения. Способны находиться в воздухе до 7 часов без дозаправки. Достоинства Super Midsize Jets – еще более широкий салон, чем у предыдущего типа джетов, увеличенная вместимость.

Вместимость: до 10 человек
Время в воздухе: 7 часов
Модели самолетов: Cessna Citation Sovereign, Challenger 300, Gulfstream G-20

Большие (тяжелые) и дальнемагистральные

Тяжёлые реактивные (Heavy Jets)

Heavy Jets – большие самолеты высокого уровня комфорта. Их часто используют для корпоративных перелетов или организации рейсов по системе jet sharing. В этих самолетах предусмотрено увеличенное пространство для каждого пассажира: два салона, два санузла, полноценный раскладывающиеся спальные места. Кроме кресло-кроватей обязательно есть диван – он дает возможность сменить положение во время долгого полета. Конечно, VIP-питание и обслуживание. Вместимость Heavy Jets – 15,16 человек, время полета без дозаправки – до 8 часов.
Вместимость: до 16 человек
Время в воздухе: 7 часов
Модели самолетов: Legacy 600, Challenger 850

Дальнемагистральные реактивные джеты (Ultra Long Range)

Эти самолеты выбирают для межконтинентальных и трансатлантических рейсов: В США, Австралию, на Мальдивы, Сейшелы. Компоновка салона и обслуживание – как у тяжелых реактивных самолетов. Отличие Ultra Long Range – в дальности полета: они способны находить в воздухе до 16 часов без дозаправки.

Вместимость: 16 человек
Время в воздухе: 16 часов
Модели самолетов: Gulfstream G-650, Falcon 7X

Бизнес-лайнеры (Business Liners)

Бизнес-лайнеры – шикарные воздушные апартаменты, воплощение идеи о частных самолетах с самыми невероятными услугами на борту. Эти самолеты имеют те же характеристики, что и большинство моделей тяжелых дальних джетов, но отличаются дизайном и сервисом. Такие самолеты редко используются в коммерческих целях. Чаще всего они оборудуются под владельца и учитывают непосредственно его предпочтения и требования к виду и наполнению салона самолета. На борту подобных воздушных судов могут быть оборудованы СПА, коктейль-бар, личные кабинет и комнаты для пассажиров, гостиная.

Вместимость: до 20 человек
Время в воздухе: 16 часов
Модели самолетов: Airbus Corporate Jet, Boeing Business Jet

При планировании перелета наши специалисты помогут вам с выбором подходящего борта: они предложат все возможные варианты, учитывая ваши задачи и пожелания, расскажут о преимуществах каждого доступного бизнес-джета. Вы получите исчерпывающую информацию, включающую такие сведения, как год выпуска, состояние самолета, внутренний и внешний вид.

Вместе с вашим менеджером вы сможете принять оптимальное решение.

Самолеты бизнес авиации

Каталог бизнес джетов включает в себя порядка 9000 моделей, различных типов и вариаций компоновки салона. В распоряжении клиентов имеются воздушные суда, различных годов выпуска, в том числе и максимально новые самолеты. Мы постараемся учесть все ваши пожелания, поможем сравнить и подобрать оптимальный вариант, под ваш перелет. Ниже представлены наиболее популярные в бизнес авиации модели, различных классов.

Бизнес джеты «Heavy Jets»

• Bombardier Global 5000
• Bombardier Global 6000
• Embraer Legacy 600
• Embraer Legacy 650
• Falcon 7X
• Falcon 8X
• Falcon 900LX
• Gulfstream G450
• Gulfstream G550
• Gulfstream G650

Бизнес джеты «Medium Jets»

• Cessna Citation Latitude
• Cessna Citation Longitude
• Cessna Citation Sovereign+
• Cessna Citation X+
• Challenger 605
• Embraer Legacy 450
• Embraer Legacy 500
• Falcon 2000LXS
• Falcon 2000S
• Gulfstream G150
• Gulfstream G280
• Hawker 750

Бизнес джеты «Light Jets»

• Cessna Citation M2
• Cessna Citation Mustang
• Cessna Citation XLS+
• Cessna Citation СJ 3+
• Cessna Citation СJ 4
• Embraer Phenom 100E
• Embraer Phenom 300
• Learjet 70
• Learjet 75

Турбовинтовые бизнес джеты

• Beechcraft King Air 250
• Beechcraft King Air 350
• Cessna Caravan
• Cessna Denali
• Piaggio P180 Avanti II
• Pilatus PC-12

Эксклюзивные VIP самолеты

• Airbus ACJ318
• Airbus ACJ319neo
• Airbus ACJ320neo
• Airbus ACJ321
• Airbus ACJ330
• Airbus ACJ350 XWB
• Boeing 737 Business Jet
• Embraer Lineage 1000E
• Sukhoi Superjet 100
• Ту-134 VIP
• Як-40 VIP
• Як-42Д VIP

Ознакомиться с полным каталогом бизнес джетов, можно перейдя в соответствующий раздел на сайте.

Ориентировочная стоимость 1 летного часа бизнес джетов

Современный бизнес-джет – это самолет делового класса с компактными размерами и оптимальным комфортом полета. Такой транспорт производят крупные авиационные концерны по специальным проектам. Джеты востребованы в деловой авиации, их используют для организации чартеров и частных перелетов. Такой транспорт всегда востребован, он обеспечивает гибкие возможности путешествий по воздуху и гарантирует поездку без забот.

Сегодня можно арендовать частный самолет как для перелета в соседний город, так и для трансатлантического полета. Существуют разные типы и размеры джетов, что позволяет без проблем выбрать подходящий вариант.

Основные типы бизнес-джетов

Существует общепринятая классификация типов летательных аппаратов в бизнес-авиации. Но можно выделить и другие виды различий. К примеру, выделяют элитный сегмент и комфорт класс, дальнемагистральные и региональные модели, серийные или индивидуально подготовленные виды транспорта.

В каталоге вы можете найти разные виды бизнес-джетов:

• турбовинтовые или турбопропы – небольшие самолеты для региональных перелетов;
• легкие и суперлегкие реактивные – более комфортные, тихие, но все еще не слишком дальние модели;
• средние реактивные – один из наиболее популярных классов с универсальным назначением;
• суперсредние – обычно это наиболее дорогой класс и дальнемагистральные самолеты;
• тяжелые реактивные – это крупные лайнеры, такие как Boeing 737, 777, Airbus A320, A380, но в исполнении бизнес-джета.

С таким ассортиментом каждый найдет для себя оптимальное решение. Маленькие самолеты предлагают демократичные расценки, но они не могут летать на большие расстояния и обладают меньшим уровнем комфорта. Крупные лайнеры дорогостоящие, это их недостаток. Но в преимущества можно записать высочайший комфорт полета в специально подготовленном салоне.

Ключевые особенности разных типов

Прежде чем выбрать подходящий для вас самолет, нужно учесть его важные особенности. В частности, потенциального клиента интересуют параметры вместительности, максимальной скорости, дальность полета без дозаправки. С этой точки зрения все бизнес-джеты можно условно разделить на легкие, средние и тяжелые, но также будет несколько подгрупп.

Итак, ключевые параметры следующие:

1. Легкие и суперлегкие – полет до 4 часов, вместительность до 9 человек, максимальная скорость 400-600 км/час.
2. Средние. Время полета – до 5 часов 30 минут, вместительно до 10-11 человек, максимальная скорость до 750 км/час, повышенный комфорт салона.
3. Среднемагистральные или суперсредние. Время в воздухе увеличено до 7 часов, вместительность остается порядка 10-11 человек, скорость также сохраняется на уровне 750 км/час.
4. Тяжелые. Время полета до 7 часов, вместительность 16-20 человек, предельная скорость около 950 км/ч.
5. Дальнемагистральные. Время полета – до 12 часов, вместительность от 6 до 20 человек (зависит от модели и размеров), скорость до 950 км/ч.

Учитывая такие особенности разных типов бизнес-джетов, вы сможете проще подобрать оптимальный вариант самолета для ваших целей. Сравнение позволяет понять, какой борт сможет без дозаправки доставить вас в нужное место. Также несложно определить, какие самолеты быстрее довезут вас до необходимого аэропорта. Конечно, вместе с повышением класса растет и цена аренды авиационного транспорта.

Эти 5 простых этапов, позволят вам быстро решить вопрос с бронированием частного самолета и полной организацией перелета. Персональный авиаконсультант всегда будет на связи и оперативно решит все поставленные задачи.

Вы можете забронировать самолет прямо на сайте — в онлайн режиме. Для этого заполните форму ниже — это ни к чему Вас не обязывает. Наш консультант свяжется с Вами и уточнит все детали перелета — после чего подберет для вас оптимальный варианты, с учетом пожеланий клиента.

Популярные производители бизнес-джетов

Существует более дюжины влиятельных брендов в мире деловой авиации. Наиболее известные названия – это Boeing и Airbus, но эти компании являются лидерами в сегменте гражданской авиации. Они производят целый ряд бизнес-джетов, но точно не являются единственными представителями производителей в данном сегменте.

Bombardier – известная корпорация, разрабатывающая собственные среднемагистральные и дальнемагистральные самолеты для деловой авиации. Также Embraer продолжает создавать конкуренцию на рынке, несмотря на переход под крыло Airbus.

Достаточно большой выбор предлагают Learjet, Hawker, Dassault Aviation, Piaggio и прочие производители, которые можно назвать небольшими брендами. Тем не менее, их техника пользуется огромной популярностью.

Гигант рынка бизнес-джетов, компания Cessna, специализируется на небольших реактивных самолетах. Производитель покрывает все сегменты в данной сфере. Компания Gulfstream предлагает большой выбор дальнемагистральных самолетов, способных преодолевать более 10 000 км на одной заправке.

Как видите, выбор бизнес-джетов достаточно большой, поэтому каждый клиент найдет для себя подходящий вариант. Все модели отвечают международным стандартам безопасности и обладают повышенным комфортом для пассажиров.

Преимущества бизнес авиации

Многие представители бизнеса, крупные корпорации предпочитают купить собственный самолет, чтобы не оплачивать дорогостоящую аренду при каждом пользовании таким транспортом. Но при покупке самолета вы должны оплачивать огромные счета за его парковку, обслуживание, предполетную подготовку, содержать экипаж. Одни только перегоночные рейсы и оплата простоя воздушного судна съедают огромный бюджет. Поэтому зачастую выгоднее и проще арендовать такой самолет.

Используя услуги профессионального авиаброкера, вы получите быструю подачу самолета нужного класса, полноценный сервис на борту, индивидуальное обслуживание, отсутствие проблем с экипажем или подготовкой борта. Также вы не будете переживать об оплате аэронавигации, аэропортовых сборов. То есть, ваш самолет гарантированно приземлится в нужном аэропорту точно в указанное в графике время.

Заказывайте частный самолет у профессионалов, чтобы получить качественные услуги и насладиться перелетом в любую точку мира.

Условия оплата и возврата

Оплатить полет вы можете любым удобным для вас способом: оплата по счету, наличными либо на банковскую карту. Поскольку головной офис компании находится в Европе, приоритетным способом оплаты является выставления счета-инвойса, с заключением полноценного договора на оказываемую услугу. При этом мы гарантируем приватность и полную конфиденциальность Ваших данных, при оформлении перелета. В некоторых случаях, при необходимости срочного вылета — мы идем на встречу клиентам и находим более гибкие варианты оплаты, однако каждый такой случай индивидуален и требует согласования.

Компания Business Jets предоставляет полный пакет документов, в том числе для бухгалтерской отчетности. Мы всегда готовы предложить помощь ассистентам пассажиров, для подготовки и корректировки всех необходимых документов.

Условия отмены и возврата денежных средств детально прописана в договоре, который предоставляется перед оплатой полета. Они напрямую зависят от условий компании эксплуатирующей бизнес джет либо его владельца. Поэтому в разных самолетах, возможны разные условия отмены перелетов. Со своей стороны, мы сделаем все возможное, чтобы минимизировать штрафы и перенести рейс на удобное вам время. В ситуация, когда перелет во Францию не состоялся по вине нашей компании, сумма возвращается в полном объеме — 100% возврат денежных средств.

Чтобы летать на бизнес-джетах, вовсе не обязательно эти джеты покупать: более того, так почти никто не делает. Самый простой и дешевый самолетик обойдется как минимум в десяток миллионов долларов, но это не главные затраты: еще примерно два миллиона долларов в год будет стоить его содержание, включая стоянку, обслуживание, страховку и т.п. Поэтому тем, кто летает реже, чем раз в неделю, иметь собственный самолёт просто экономически невыгодно: а уж поверьте, настоящие миллионеры, которые могут себе позволить такое удовольствие, не швыряются деньгами.

Поэтому большинство полетов на бизнес-джетах — это как поездка на такси: указал, откуда и куда тебе нужно, заплатил, и едешь. В смысле, летишь. Организацией таких перелетов занимаются брокерские компании. Интересно, что у них самих никаких машин нет: они, как какое-нибудь «Яндекс.Такси», выступают посредниками между пассажиром и владельцем бизнес-джета. Владельцы — те самые миллионеры. Ведь если сам хозяин летит даже раз в неделю, то остальные шесть дней борт простаивает, а если его сдать в аренду, то он приносит прибыль и позволяет «отбить» хотя бы часть расходов на приобретение и содержание.

Задача брокера — в оперативные сроки подобрать для клиента подходящий самолет с экипажем (по запросу можно даже выбрать цвет волос стюардессы) в зависимости от того, сколько человек куда летит и сколько у них с собой багажа. Последнее, кстати, очень важно: в салон баулы брать никто не разрешит, а багажные отсеки у бизнес-джетов обычно небольшие. Кроме того, брокер согласует план полета, заказывает бортпитание из нужного клиенту ресторана, организует встречу в аэропорту, а также цветы на борту и т.п.

Российские клиенты чаще всего летают в Лондон, Женеву и Ниццу. В среднем перелет по Европе обходится в 2-3 миллиона рублей, из которых треть — это затраты на топливо, еще порядка 20% — аэропортовые сборы, еще почти столько же может уйти на бортпитание: шампанское за 100 тысяч рублей — вполне привычный на таких рейсах атрибут. Остальное — это зарплата экипажа и, собственно, аренда самого самолета.

При этом если клиент летит не на один день на переговоры в Лондон, а на ту же Лазурку на несколько недель, то борт его, конечно же, не ждет: он возвращается в базовый аэропорт порожним рейсом, стоимость которого тоже учитывается в цене «билета». Однако на этом так называемом «Empty leg» часто везут «обычных» пассажиров — то есть, брокер может продать «билеты» на этот сегмент незнакомым друг с другом людям по количеству кресел в салоне, и это будет стоить примерно столько же или даже дешевле, сколько обычный билет в бизнес-класс на регулярных рейсах. Такие «билеты» можно даже найти в Aviasales!

Чаще всего бизнес-джетами летают в командировки топ-менеджеры крупных корпораций: таких пассажиров примерно три четверти от общего числа. Преимущества очевидны: частный самолет вылетает в удобное время и летит сразу в нужный аэропорт прямым рейсом. На «регулярке», хоть ты первым классом летишь — подстраиваешься под расписание, тратишь долгие часы на пересадке, рискуешь из-за отмен и задержек рейсов и т.п. При этом корпорации в последнее время часто отказываются от услуг брокеров: в условном «Газпроме» очень много командировок, поэтому появляется смысл купить корпоративный самолет, либо нанять тревел-менеджера, которому достаточно платить зарплату в 100 тысяч рублей в месяц (и он еще будет и рядовых сотрудников «Победой» отправлять), чем платить эти же сто тысяч за услуги брокера при каждом полете гендиректора.

Оставшаяся четверть — это в основном чиновники, которым хочется возить своих корги подальше от обычной челяди, а также артисты во время гастрольных туров. Иногда они даже временно брендируются: вспомните Ту-134 Аллы Пугачевой или Boeing-747 группы Iron Maiden.

Правда, такие большие самолёты обычно в качестве бизнес-джетов не заказывают: во-первых, слишком дорого, а во-вторых, условные Абрамовичи (Роман Аркадьевич летает аж на Boeing 767) свои летающие хоромы кому-то сдавать не очень готовы.

А вот хозяева разной мелкоты типа Bombardier Challenger и Learjet, Bombardier Global 6000, Dassault Falcon и прочих Cessna Citation вполне охотно их сдают. В ходу также и небольшие вертолёты.

Ну, а для тех, у кого денег на полет в бизнес-джете нет, работают фотостудии с фейковыми салонами частных самолетов: можно не быть, но казаться. Хотя бы в инстаграме.

Джет класса Mid Size: Cessna Citation Latitude

Новой модели американского производителя Cessna, входящего в концерн Textron Aviation, не потребовалось много времени, чтобы завоевать популярность. Всего через год с начала производства, в 2016-м, клиентам было поставлено 42 единицы Citation Latitude. В прошлом году начали летать ещё 54 самолёта. Так модель Cessna сто имостью $16,65 млн стала чемпионом по поставкам в своём классе и заняла второе место по популярности в мире после Bombardier Challenger 350. Latitude — первый самолёт линейки Citation с полом без перепадов высоты, что значительно увеличивает комфорт пассажиров. В салоне разместятся до 9 человек, а если на борту полетят всего четверо, самолёт легко преодолеет без дозаправки 5 тыс. км на скорости 856 км/ч.

Джет класса Super Mid Size: ​Bombardier Challenger 350

Канадский авиастроитель Bombardierввёл в эксплуатацию модель Challenger350 в 2014 году. Она сменила 10-летнийChallenger300 и уже к 2017 году стала самой поставляемой моделью (согласно данным Мировой ассоциации авиастроителей). Большинство бортов за эти годы вошло во флот двух крупнейших мировых чартерных компаний деловой авиации — NetJetsи Flexjet. Кому, как не им, оценить надёжный самолёт по цене $26,67 млн? На Challenger350 восемь человек долетят из Нью-Йорка в Лондон за 6,5 часа. Если эксплуатировать его на менее длинных дистанциях, то на борту с комфортом смогут разместиться и десять пассажиров. Немаловажно, что при любой конфигурации салона в багажном отсеке хватит места для 18 чемоданов.

Ультрадальний джет: Gulfstream G650/G650ER

За те пять с половиной лет, что производится «роллс-ройс» от деловой авиации — самолёт G650 американской компании Gulfstream, — клиентам по всему миру было поставлено больше 300 таких воздушных судов. В эту цифру входят поставки и более дальнобойной модификации G650ER. В Gulfstream утверждают, что заказы на эту модель стали принимать сразу после того, как объявили о её запуске, и до сих пор не жалуются на их отсутствие. Клиентов производителя не отпугивает даже цена в 70 с лишним миллионов долларов. Востребованность этого роскошного джета связывают с его высокой скоростью: G650 — самый быстрый из широкофюзеляжных не сверхзвуковых самолётов.

Gulfstream G650 после одной заправки топливом сможет улететь на без малого 13 тыс. км на скорости больше 900 км/ч, чего более чем достаточно любому VIP-пассажиру, чьи интересы лежат в разных полушариях. Модификация G650ER на той же скорости без дозаправки преодолеет почти на 900 км больше. Что касается комфорта в кабине, то и тут G650 и G650ER мало равных. Давление в кабине такое же, как если бы вы летели очень низко (хотя этот самолёт легко может летать на высоте 13 км). В самой плотно укомплектованной модификации в салоне джета с комфортом размещаются 18 пассажиров, и 10 из них смогут отлично выспаться в полёте.

Наконец, такая важная характеристика, как высота потолка в салоне, у G650 тоже не разочаровывает: сюда могут войти, не сгибаясь, люди ростом до 1,9 м. Разумеется, не все клиенты Gulfstream такие высокие, но даже человек среднего роста, хоть раз совершивший трансокеанский перелёт бизнес-джетом, знает, как много дают высокие потолки.

Легкий джет: Embraer Phenom 300/300E

Embraer начал поставки улучшенной версии своего бестселлера и самого популярного лёгкого джета в мире. Версия 300E имеет те же технические характеристики, что и классический Phenom 300 (дальность 3650 км и крейсерская скорость 838,5 км/ч), но салон у неё гораздо комфортнее. Систему управления звуком, светом и кондиционером в салоне, а также систему развлечения для Phenom 300E разработала компания Lufthansa Technik. Это помогло увеличить высоту потолка над пассажирскими сиденьями — все контрольные кнопки были перенесены в боковые панели. Дизайн кабины Phenom 300E позаимствовали у «старших» моделей Embraer — Legacy 450 и Legacy 500. Пассажирские кресла стали гораздо комфортнее и эргономичнее.

Король коротких ВПП: Pilatus PC-24

Мало кто знает, что в Швейцарии делают самолёты. Однако компании Pilatus уже 79 лет, и с середины 1990-х годов она произвела больше полутора тысяч очень востребованных турбовинтовых самолётов PC-12. В мае прошлого года Pilatus представила свой первый реактивный самолёт и вообще самолёт совершенно нового класса — PC-24. В авиационном мире этот класс назвалиSVJ— SuperVersatileJet.

Среди основных характеристик новинки Pilatus называет очень малую потребную длину взлётно-посадочной полосы. Проще говоря, чтобы взлететь, PC-24 достаточно 856 м, а чтобы приземлиться — всего 717 м. К тому же этот самолёт легко сядет и там, где ВПП не покрыты асфальтом, что делает его идеальным для эксплуатации в отдалённых уголках мира. При цене в $8,9 млн новый Pilatus — прекрасный вариант для чартерных компаний.

Кстати, по первым отзывам тех, кто уже опробовал PC-24 в деле, у самолёта есть ещё целый ряд преимуществ. Например, быстрый набор высоты и комфортная кабина. Салон PC-24 можно укомплектовать 11 посадочными местами (что, безусловно, отличный вариант для непродолжительных перелётов). Те, кто заказывают самолёт для частного пользования, обычно выбирают конфигурацию «три пассажира — два пилота». С таким количеством человек на борту PC-24 пролетит без дозаправки 3700 км на скорости 804 км/ч.

Главная » Новости » Что такое бизнес-джет?