Бизнес зал на казанском вокзале москвы стоимость

Строительство Казанского вокзала началось в 70-е годы XIX века.
Первоначально было построено 4 железнодорожных пути, здание вокзала, построенное в 1864г. по проекту главного архитектора Общества Московско-Рязанской дороги М.Ю. Левестама, имело продолговатую форму, обращенное главным фасадом на Каланчевскую – ныне Комсомольскую площадь. В настоящее время сохранилось здание бывшего веерного депо.
В 1910 году старое здание вокзала было частично реконструировано. Тогда же выяснилась необходимость полностью перестроить вокзал по новому проекту. После архитектурного конкурса разработка окончательного проекта вокзала была поручена в 1911 году А.В.Щусеву. Официальная закладка вокзала состоялась летом 1914г., хотя работы шли уже полным ходом. Считается, что в 1926г. был завершен первый этап строительства и отделки вокзала, а в 1940г.- второй.
Замыкая с трех сторон железнодорожные пути Московской железной дороги, здание вокзала выходит фасадами на Новорязанскую улицу, Рязанский проезд и Комсомольскую площадь.
А.В. Щусев трактует это здание как ворота на восток, поэтому главный вход вокзала оформлен 87 метровой башней “Сююмбеки”, по подобию башни в городе Казань. Казань была в то время конечным пунктом этого направления железной дороги.
Интерьерам вокзала был придан русский национальный характер. Это выразилось в больших объемах залов, в могучих линиях арок, в характерных формах оконных проемов. К оформлению вокзала А.В. Щусев привлек наиболее выдающихся живописцев и мастеров, таких как А.М.Бенуа, Б.М. Кустодиев, М.В. Добужинский, К. Рерих, Е.Е.Лансере и др.
В 1940 году вокзал подвергся частичной реконструкции, был облицован мрамором главный фасад, выполнены панно в главных помещениях, где предусмотрено большое количество живописи, роскошных лепных деталей, ценные отделочные материалы, специальная художественная осветительная арматура в духе Петровской эпохи. Для здания вокзала применен материал, излюбленный зодчими: сочетание красного и белого камня, что придало особый художественный колорит. Новая мраморная облицовка была сделана из уральского камня ”уфалей”.
Однако, существующее здание вокзала не могло обслужить возросший поток пассажиров, оно нуждалось в капитальном ремонте, реставрации и частичной реконструкции помещений. Поэтому институтом “Мосгипротранс” был разработан проект по достройке Казанского вокзала и в 1985 году начались строительные работы. При достройке старого здания по чертежам А.В. Щусева возведена башня в виде ризалита, выступающего за створ существующего здания на 12 метров. Шпиль башни стал второй доминантой вокзала, наряду с главной башней “Сююмбеки”. На Новорязанской улице появилось новое здание площадью 3700 м2, а над вокзальными путями построен мощный конкорс.
Благодаря реконструкции и новому строительству мощность вокзала удвоилась. Сегодня он может принять и качественно обслужить одновременно 140 тыс. пассажиров дальнего и пригородного сообщения. Казанский вокзал стал одним из крупнейших в Европе.
19 июня 1914 года в торжественной обстановке прошла закладка нового здания Казанского вокзала Москвы.

Казанский вокзал является одним из самых загруженных и самых часто посещаемых вокзалов столицы.

С одной стороны он меня очень привлекает своей неописуемой архитектурой и разнообразием, а с другой пугает огромным и порой диким потоком людей. Стоит только зазеваться — тебя сметут чемоданом либо огромными рюкзаками.

Если нам предстоит длительное пересадочное ожидание (более трех часов), то зачастую мы пользуемся услугами бизнес залов и комнат отдыха.

Казанский вокзал не исключение — он любезно предоставляет так называемый зал Комфорта.

Услуга предоставляется круглосуточно.

📌 Обстановка, внешний вид

Я не очень понимаю в чем прикол, но многие комнаты комфорта и бизнес залы у нас представлены в виде громоздких архитектурных элементов, колон, башен, фресок, лепнины и росписей.

Эта комната комфорта не исключение.

Высоченные потолки и прочие «заявки на императорство» не иначе.

Если я правильно понимаю этот зал — бывший ресторан.

Цена за 3 часа пребывания в комнате комфорта — 500 рублей с человека. Не знаю можно ли меньше часов оплатить, на входе указана только такая цена именно за 3 часа!

📌 Предлагаемые Сервисы

Из бесплатного:

• Сама зона отдыха
• Напиток на выбор чай/кофе
• Интернет
• Пресса
• Электронные книги
• Детская зона
• Просмотр ТВ
• Туалет

За дополнительную плату:

• Соки, мороженое, сувениры и прочее
• Массажные кресла
• Капсулы сна
• Питание по меню

Самое необычное что здесь бросается в глаза — это наличие спальных капсул. Эдакие современные индивидуальные места отдыха либо для сна с usb и местом для багажа.

Недавно РЖД запустили новый сервис — капсульные отели.

Так вот насколько я знаю эти капсулы уже в августе 2022 года открылись на Казанском и на Ярославском вокзалах Москвы.

Гостю выдается подушка, комплект одноразового постельного белья и плед. Отдельно можно приобрести наборы для бритья и личной гигиены.

Каждая капсула рассчитана на одного человека, но возможно размещение матери с ребенком до 6 лет.

Так что если у вас нет боязни замкнутого пространства, то такая идея может понравиться.

На тот момент времени час капсулы стоил 250 руб., 3 часа 450 руб, ну и тд.

Чем дольше, тем дешевле выходит час.

Цены на капсулы ещё плюсом к цене пребывания в зале комфорта!

🚽 Удобства ну такие себе, вроде бы все есть бумага, бумажные полотенца, но нет освежителя, не особо опрятно.

Камеры хранения тоже имеются.

📌 Не самые приятные моменты

• Мухи. Я не понимаю откуда здесь их столько 🪰. Я за все лето на улице столько не видела, сколько в этом бизнес — зале. Да что уж там на самом вокзале ни одной мелколетающей мною не было замечено.

  

Перекусить невозможно — они повсюду, а в туалете просто атас!

• Диваны изношенные и драные. Честно говоря я нормальных диванов в залах комфорта в России ещё не видела они почти везде драные, но понять и принять это я никак не могу.

• Визг детей. Не передать словами какой громкий и всеохватывающий из-за таких огромных потолков. Эхо доносится на все уголки зала. Я уж не знаю как там люди в капсулах спят, возможно у них шумоизоляция предусмотрена, но на диванах отдохнуть в спокойствии не получится. Как бы странно это ни звучало, но в бесплатных залах ожидания, при наличии бОльшего количества детей намного тише! Не в детях дело, а в широте и высоте пустующего пространства.

  

  зал ожидания на Казанском вокзале

Но конечно в бесплатном зале свои минусы — очень много ходит мошенников, карманников и др.

Особенно неприятно когда они трутся возле «засыпающих» пассажиров.

Подводя итоги

Можно ли комфортно отдохнуть/переждать на Казанском вокзале?

Я даже и не знаю что ответить…

Несмотря на существование Зала Комфорта, все же не могу назвать его «стоящим». Но другого выбора нет, поэтому живем с тем, что имеем.

Эти бесконечные мухи, продранные диваны и громкий шум из-за высоких потолков. Ну вообщем больше тройки залу комфорта поставить не могу.

Но справедливости ради отмечу — обслуживание там хорошее, да и полежать развалившись на диванчиках при желании получится.

Капсулы сна, полагаю тоже отдельный вид комфорта.

Пассажиры поездов формирования АО «ФПК», оформившие билеты в вагоны повышенной комфортности с классами обслуживания 1М, 1А, 1И, 1Э, 1Б, 1Т, 1Р, могут бесплатно воспользоваться услугой посещения бизнес-залов, расположенных на железнодорожных вокзалах.

Услуга действует в течение 3 часов до отправления поезда при предъявлении документа, удостоверяющего личность, на который оформлен билет.

Туристические поезда

Классы обслуживания, по которым может быть оказана услуга посещения зала повышенной комфортности:

• категория зала «Бизнес-зал» – 1А, 1И, 1М, 1Э, 1Т, 1Ф, 1Х, 1Р (для электропоездов «Ласточка»);
• категория зала «Комфорт» – 1А, 1И, 1М.

Услуга оказывается по отправлению пассажира со станции (в том числе транзитной), на которой имеется зал повышенной комфортности.

Дата обновления информации: 03.02.2023

«Ни на одном из восьми остальных вокзалов Москвы нет таких обширных и высоких помещений, как на Рязанском. Весь Ярославский вокзал, с его псевдорусскими гребешками и геральдическими курочками, легко может поместиться в большом буфете-ресторане Рязанского вокзала»

Илья Ильф, Евгений Петров. 12 стульев

Про Казанский вокзал я писала, казалось бы, совсем недавно. А прошел уже год почти. И успели даже за это время скататься в саму Казань (не с вокзала), и даже посмотреть на башню Сююмбике, стилизация под которую венчает здание вокзала, и на сказочных Зилантов. 

А сегодня мой рассказа — про то, что внутри вокзала.

Казанский, наверное, как любой другой вокзал, скрывает в себе целые миры. Я всегда бегу очень быстро, так что залы ожидания меня не очень интересуют. Но недавно я прочитала в посте Татьяны moscow_i_ya о необычайной выставке (Татьяна часто иногда сетует , что ее блог становится все менее «московским», но как видите, лично я беру оттуда довольно много «подсказок» :)), которая открылась как раз в VIP-зале ожидания родного вокзала. Ага, подумала я, значит есть и такой! 

Современное здание Рязанского, а теперь Казанского вокзала строили долго, с 1913 по 1940 год. Шикарный ресторан, в который мы как раз идём, был запланирован и построен еще до революции, так что…. «В интерьере наиболее выразителен зал ресторана, которому был придан вид трапезной палаты времён московского барокко. Зал огромен, его свод богато декорирован. В оформлении присутствуют белоснежные с позолотой детали, живописные вставки, лепнина, встроенные в простенки зеркала. Особую роль здесь играет живопись (художник Е. Е. Лансере), благодаря которой зрительно расширяется пространство зала. Вики

Вход в VIP-зал платный. Стоимость посещения (на период до 3-х часов):

Тариф Индивидуальный — 400 рублей, Семейный — 900 рублей, Детский — 200 рублей. За эти деньги пассажиры получают приветственный напиток (чай/кофе); информационно-справочный сервис; просмотр телепередач; Wi-Fi.

Можно и бесплатно Если вдруг вы — держатели карт участников программ лояльности «Priority Pass», «Lounge Key», или пассажиры вагонов класса «Люкс». Посещение и пребывание в зале комфорт (на период не более 3-х часов) в день отравления в течение 24 часов до времени указанного в проездом документе. Услуга доступна для пассажиров поездов:
002(Й)Москва-Казань-Пас.;
004(С) Москва-Кисловодск;
010(Й) Москва-Самара;
012(М) Москва-Анапа;
020(С) Москва-Ростов Главный;
030(С) Москва-Новороссийск;
042(Й) Москва-Саранск;
054(Г) Москва-Чебоксары;
102(М) Москва-Адлер;
146(Э) Москва-Назрань.

Ииииии, тоже бесплатно — если вы идете на выставку «Игра в города»! Работает она до 15 декабря, зарегистрироваться можно тут. Рекомендую, даже если вы не любите «Юнону и Авось» (про выставку расскажу отдельно) — посмотреть такую красоту.

Расписывал плафоны будущего ресторана Евгений Лансере

Смотреть в потолок можно бесконечно

Подозреваю, что переписывать сюжеты ему пришлось сильно и не один раз

Казахстан и Узбекистан в 1913 году ему бы и в страшном сне не привиделись!

А уж тем более животноводство

Но мироискуссники приходят и уходят, а кушать хочется всегда. Пушнина Сибири оно как-то надежнее!

Но лучше обо всём этом не задумываться

Просто крОсивое. Показываю!

Спасибо Татьяне за пинок в нужном направлении

Ну и удачному моему постоянному катанию как раз через Казанский!

Впихну-ка я этот пост в зимний марафон #остаемсязимовать в графу «поделитесь своими блогерскими секретами, пусть даже очень простыми». Так вот, мой секрет — интересная фрнд-лента, в которой всегда можно подсмотреть, куда заехать и что увидеть в хорошо, казалось бы, знакомом месте!

Бизнес-залы для пассажиров

Посетите обновленные бизнес-залы на вокзалах Москвы, Санкт-Петербурга, Волгограда и Сочи. Внутри вас ждет уютная и спокойная атмосфера, приветливый персонал, питание по системе «шведский стол», рабочие зоны и детские игровые мини-площадки.

Также возможно получение дополнительных платных услуг (при их наличии – переговорная комната, душевая комната, услуга индивидуального сопровождения, заказ трансфера), приобретение товаров (сувенирная продукция, товары в дорогу, средства индивидуальной медицинской защиты и прочее).

Бизнес-залы

Указаны вокзалы по маршрутам следования поездов

Для удобства гостей и пассажиров на территории Казанского вокзала оказывается большое количество основных и дополнительных услуг.

На первом этаже здания располагаются кассы дальнего следования, а также кассы по продаже билетов на пригородные электрички. Кассы работают в круглосуточном режиме, к оплате принимаются как наличные средства, так и банковские карточки. Приобрести билеты на поезда можно и на официальном сайте РЖД.

Рядом с кассами располагается круглосуточная справочная служба, где можно уточнить информацию касаемо расписания движения поездов и электричек, а также стоимость билетов. Для удобства пассажиров информация о прибытии и отправлении ближайших поездов и электричек дублируется по громкой связи, а также на информационных табло, установленных в залах ожидания.

В зале продажи билетов на поезда дальнего следования установлены автоматы для зарядки телефонов и ноутбуков. Стоимость услуги составляет 50 рублей за 50 минут. Также автоматы для зарядки электронных устройств установлены возле платформ.

Камеры хранения

На первом этаже оборудованы круглосуточная ручная камера хранения багажа, а также автоматические камеры хранения. Стоимость услуг в ручной камере хранения составляет 230 рублей в сутки, для крупногабаритного багажа стоимость также составляет 230 рублей в сутки. Стоимость хранения багажа в ячейках автоматической камеры составляет 100-200 рублей за первый час (в зависимости от размера ячейки), 50-100 рублей за второй час, 220-500 рублей в сутки.

Также пассажиры могут воспользоваться услугами носильщика. Стоимость услуг в пределах привокзальной площади составляет 150 рублей, для крупногабаритного багажа стоимость повышается до 200 рублей. Услуги носильщика за пределы привокзальной площади будут стоить 300 рублей независимо от размера багажа.

Для людей с ограниченным возможностями

Здание вокзала оборудовано всем необходимым для комфортного нахождения и перемещения пассажиров с ограниченными возможностями. Выходы на платформы оборудованы специальными пандусами, при необходимости сотрудники медицинского пункта предоставляют инвалидное кресло. Также при необходимости медицинский работник окажет помощь в перемещении маломобильного гражданина по территории вокзала, при покупке билетов и посадке в вагон поезда. В залах ожидания № 1-3 на первом этаже предусмотрены места для маломобильных граждан. Также в зале ожидания № 1 оборудованы специальные туалетные комнаты.

На первом этаже вокзала недалеко от выхода к платформам располагается круглосуточный медицинский пункт, оснащенный необходимым оборудованием для оказания первой медицинской помощи. Медицинские услуги предоставляются бесплатно.

Также рядом с медицинским пунктом работает аптека, где можно приобрести лекарственные средства. График работы аптеки с 07.00 утра до 23.00 вечера.

Комната матери и ребенка

Для пассажиров, путешествующих с детьми, на втором этаже здания вокзала оборудована комната матери и ребенка. Стоимость услуг составляет 600-650 рублей в сутки для детей 5-10 лет и 1200-1400 рублей в сутки для сопровождающего взрослого. Оплата за ребенка до 5 лет не взимается. За отдельную плату можно воспользоваться дополнительными услугами комнаты матери и ребенка:

• Пользование гладильной доской – 150 рублей за полчаса;
• Побудка в определенное время – 50 рублей;
• Пользование электрической плитой для разогрева пищи – 90 рублей;
• Пеленание (переодевание) ребенка – 85 рублей.

Для VIP

Кроме того, пассажиры могут воспользоваться услугами VIP-сопровождения, которые включают:

• Парковку одного автомобиля на срок до 3 часов;
• Сопровождение дежурным при посадке на поезд от парковки до вагона;
• Услуги носильщика по переноске не более 5 единиц багажа или общего веса 100 кг;
• Размещение в зале повышенной комфортности продолжительностью не более 3 часов;
• Бронирование, оформление и распечатка билетов дальнего следования;
• Вызов такси (услуга оплачивается согласно установленным тарифам);
• Вызов дежурного медработника и сопровождение на посадку при необходимости;
• Скидка в размере 20% при повторном заказе VIP-обслуживания.

Дополнительная информация предоставляется по телефону 8(499)266-27-25.

На территории казанского вокзала работает ретро-отель, где можно комфортно отдохнуть во время ожидания отправления своего поезда. К услугам гостей уютные номера от эконом- до премиум-класса, рассчитанные на 1-3 человек и оборудованные всем необходимым для отдыха: новая мебель, телевидение, доступ в интернет, система кондиционирования, туалетная комната с душем. Стоимость проживания составляет от 3600 в сутки на одного человека, в стоимость включается завтрак. Стоимость проживания зависит от класса номера и длительности проживания в днях. Уточнить наличие свободных номеров, а также актуальную стоимость можно по телефону администратора +7 (499) 266-00-01 или на официальном сайте отеля.

Залы ожидания

На территории вокзала оборудованы несколько залов ожидания общей вместимостью более 100 мест каждый, в том числе зал повышенной комфортности. Стоимость нахождения в зале повышенной комфортности составляет 200 рублей в час. Пассажиры с электронными билетами класса Люкс на ряд направлений могут воспользоваться услугами зала бесплатно в течение 24 часов до отправления поезда. В зале повышенной комфортности можно воспользоваться следующими услугами:

• Зарядка мобильных телефонов и ноутбуков;
• Телевидение;
• Доступ в интернет посредством Wi-Fi-соединения;
• Напитки и закуски.

В залах ожидания оборудованы туалетные комнаты, которыми пассажиры с билетами могут воспользоваться бесплатно. Стоимость услуги составляет 25 рублей.

На территории кафе «Веб Стейшн», расположенного рядом с вокзалом, также предоставляются услуги доступа в интернет. При заказе доступ в интернет с помощью Wi-Fi-соединения предоставляется бесплатно. Также здесь можно воспользоваться компьютером с выходом в интернет и без выхода в интернет. Стоимость пользования компьютера с выходом и без выхода в интернет составляет 120-180 рублей в час. Здесь же можно воспользоваться услугами сканирования и ксерокопирования документов. Стоимость сканирования одной страницы составляет 40 рублей, ксерокопирования – 30 рублей.

Пассажиры могут воспользоваться услугами телефонной связи. Стоимость услуги зависит от направления:

• Москва, Санкт-Петербург, в пределах России – 15 рублей за 1 минуту;
• Белоруссия, Средняя Азия, Украина, Молдавия – 20 рублей за 1 минуту;
• Страны Европы, Балтии, США – 40 рублей за 1 минуту;
• Страны Африки, Океания, Австралия – 50 рублей за 1 минуту.

На территории вокзала в круглосуточном режиме работают банки крупнейших финансовых организаций – Сбербанк, ВТБ-24, Промсвязьбанк и др. Здесь можно осуществить основные операции со своими денежными средствами – обналичить, внести на счет, оплатить услуги и т.д.

Также в здании вокзала работает ряд точек общественного питания и кофе-автоматы, где можно перекусить во время ожидания поезда. Кроме этого работают сувенирные лавки.

С полным перечнем услуг, оказываемых на территории Казанского вокзала, можно ознакомиться по телефону круглосуточной справочной службы.

Недавно ехал из Москвы в Петербург и думал посетить бизнес-зал на Восточном вокзале столицы. Я даже был готов купить билет более высокого класса обслуживания ради этого. Но оказалось, что в самих бизнес-залах на вокзалах, не знают, для кого они работают.

Зачем нужны эти бизнес-залы «для богатеньких»?

На некоторых российских вокзалах есть залы ожидания повышенной комфортности. Там хорошая мебель, «шведский стол», иногда алкоголь, удобные столы, wi-fi, возможен душ… Своеобразный аналог бизнес-залов аэропортов.

Посетить такой зал бывает приятно, когда по какой-то причине нужно «убить время» перед поездкой или после нее. Например, в случае длительной пересадки с одного поезда на другой. Или если поезд прибыл рано, а у вас дела позже. Или, наоборот, когда нужно скоротать несколько часов перед отправлением.

Стоимость посещения бизнес-зала – 3000 рублей за три часа, но в стоимость некоторых билетов эту услуга уже включена. РЖД и другие перевозчики совсем не рекламируют ее. На этапе покупки билета вы не увидите специального значка об этой возможности. И лишь совсем недавно РЖД начали делать рассылку пассажирам за сутки до отправления поезда с приглашением заглянуть в бизнес-зал.

Что делать в бизнес-зале

Этим летом мне довелось побывать в бизнес-зале Московского вокзала в Петербурге – перед поездкой в столицу на «Экспрессе».

Мне предложили бокал вина – красную или белую «Фанагорию» на выбор. Можно было также заказать чай или кофе, а на «шведской линии» были неплохие блюда – салаты, горячее и несколько разновидностей десертов.

В остальном – приятно было ждать поезд в мягких кожаных креслах и диванах, поработать за удобным столом на ноутбуке и протестировать массажное кресло от известного производителя.

Бизнес-залы есть, а информации нет

В один из дней мне нужно было уехать из Москвы в Петербург днем. Я хотел прокатиться на поезде №63/64 Самара – Петербург и пришел на Восточный вокзал Москвы за некоторое время до отправления поезда. Этот поезд заменил собой скоростной «Стриж», который курсировал по этому же маршруту и был отменен прошлой весной. Если честно, то я ожидал, что вагоны в нем столь же «премиальны» и был готов купить билет в СВ ради VIP-зала.

Я зашел в бизнес-зал и спросил напрямую: если я куплю билет в СВ на поезд №63/64 до Петербурга, то смогу ли я у вас провести время по этому билету? Девушка на стойке информации сказала, что не знает о существовании такого поезда и что у нее нет списка поездов, для которых предоставляется такая услуга. Проверить, смогу ли я войти к ним по билету, она сможет только если я ей покажу этот самый билет. На мое возражение, что я собираюсь принять решение о покупке билета, исходя из информации о возможности посещения бизнес-зала, девушка ответила, что ничем не может помочь. Позвонить ей было некуда. Она предложила обратиться в справочную вокзала.

На сайте Дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Восточный вокзал в принципе отсутствует в списке вокзалов, так что там уточнить информацию не удалось. В перечне бизнес-залов на сайте РЖД Восточный вокзал есть, но информация по нему не обновлена – так в списке поездов, пассажиры которых могут посетить зал, значатся «Стрижи» сообщением Петербург – Самара и Москва – Нижний Новгород, отмененные еще весной. Информация по поезду №63/64 отсутствует.

В итоге я провел время в кафе и поехал в купейном вагоне, а не в СВ.

Уже в Петербурге я зашел с аналогичным вопросом в бизнес-зал Московского вокзала. Там сперва тоже задумались, удивились, что есть поезд №63/64, а потом нашли инструкцию. Она должна была быть на планшете, который установлен на ресепшн, но в момент моего посещения «куда-то делась». Согласно этой инструкции посещать бизнес-зал бесплатно могут пассажиры вагонов СВ классов 1Т, 1Э, 1Б, 1М. В поезде №63/64 билеты в СВ продаются по классу 1У, а это значит, что посетить зал по билету не удалось бы – по крайней мере, если в Москве действуют те же правила, что и в Петербурге.

Кто может посещать бизнес-залы на вокзале

Надеюсь, эта фотография поможет вам при выборе билетов для поездок на поездах.