Бизнес план по переработке резиновых покрышек

Вопрос утилизации покрышек в России назрел давно.

Отработанного материала действительно много, его выбрасывают на свалки, в места, которые совсем для этого не предназначены.

Казалось бы, создается идеальная среда для бизнеса в сфере переработке резины. Однако в теме бизнеса на переработке шин много нюансов, на которые мы попробуем пролить свет в данном материале.

Что можно получить из старой автошины?

В любой старый материал можно «вдохнуть» вторую жизнь и эффективно его использовать в какой угодно отрасли.

Разберем подробней, что полезного могут дать старые автомобильные шины.

Механическая переработка

В случае механической переработки покрышек на выходе получают такой материал:

1. Шинную крошку разных фракций, которая идет на изготовление новых изделий.
2. Текстильный корд, который можно утилизировать методом пиролиза и получать горючее.
3. Металлический корд, который также идет на переплавку.

Подробнее узнать об электромеханическом методе и его разновидностях можно здесь.

Существует три фракции крошки:

• 1 мм;
• 2-3 мм;
• 4-5 мм.

У каждого вида существует свой потребитель, однако цена реализации резиновой крошки примерно одинакова.

В Китае, странах Европы и США также применяется технология повторного использования покрышек по прямому назначению путем наложения нового профиля на старую шину.

План развития в этом направлении был разработан на государственном уровне еще во времена СССР, но претерпел неудачу после его распада.

Метод пиролиза

Есть также пиролизный способ переработки старой резины.

Пиролиз – это изменение формулы и свойств исходного материала с расщеплением его составляющих.

Говоря простым языком, каучук и резина, входящая в состав шин, отделяется от корта. Конечные продукты пиролиза — вполне пригодные ГСМ.

В ряде стран использование этого метода запрещено законом из-за вредных выбросов в атмосферу. Однако сейчас этот вопрос пересматривается и в будущем может начать набирать обороты.

Более подробно метод пиролизной переработки шин и РТИ описан здесь.

Организация бизнеса

Рассматривая переработку шин как бизнес, стоит взвесить все плюсы и возможные минусы.

Остановимся на механическом методе, и на примере одной из производственных линий рассмотрим подробный бизнес-план переработки автомобильных шин.

За модель возьмем предлагаемую площадку ALFA TYRE RECYCLING 500 – электромеханическая производственная линия для переработки шин разного диаметра, включая покрышки грузовых автомобилей.

Стоимость оборудования

Стартовый капитал для покупки необходимого оборудования:

Ниже представлена таблица с наименованием оборудования для переработки шин в крошку в рамках линии по переработке шин ATR 500:

Немного подробнее об этой линии можно узнать, посмотрев видео:

Стоит обратить внимание и на такие моменты:

• цены на отдельные элементы оборудования необходимо уточнять у продавца (поставщика);
• все обязательства по гарантийному ремонту и условиях его предоставления прописаны в договорах поставки.

Стоимость доставки оборудования по переработке шин в крошку по России может колебаться в большую сторону в зависимости от отдаленности региона.

Более подробное описание данной линии здесь.

Можно прицениться по оборудованию и у других поставщиков, например, у этого.

Требования к производственному помещению и складам

Переработка шин как бизнес предполагает наличие площадей для:

• размещения оборудования;
• складирования сырья;
• хранения готового продукта.

Для установки линии потребуется как минимум 200 квадратных метров.

Для складирования старых шин и покрышек подойдет уличный неотапливаемый ангар или огороженное место для выгрузки вторсырья.

Покупка необходимых помещений может оказаться неподъемным бременем для начинающего предпринимателя.

Можно воспользоваться предлагаемыми вариантами аренды, стоимость в зависимости от региона может составлять от 20 000 до 100 000 руб/мес.

Персонал

Рассмотрим количество обслуживающего персонала и ежемесячный фонд заработной платы.

Для бесперебойной работы производственной линии с мощностью выхода готовой продукции (резиновой крошки) 150 тонн/мес. требуется штат около 10 человек.

Примерный фонд ежемесячной оплаты труда — 350 000 руб.

Данные расчеты представлены в виде усредненного плана и могут отличаться в зависимости от региона России.

Другие расходы

Бизнес по переработке шин будет сопровождаться и другими ежемесячными расходами:

1. Покупка упаковочных мешков (тары) под готовую продукцию. Цена мешка 30 кг составит 8 руб, из расчета месячного расхода получаем сумму 4 000 руб.
2. Связь – 10 000 руб.
3. Непредвиденные расходы – 10 000 руб.
4. Средние данные энергопотребления производственной линии, рассчитанные на производство готовой продукции 150 тонн/мес. равны около 100 000 руб/мес.
5. Техническое обслуживание – 50 000 руб.
6. Отдельной статьей расходов необходимо считать замену режущих элементов (ножей) – 35 000 руб.
7. Услуги мусоровозов – 20 000 руб.

Прибавив к этим цифрам расходы на аренду и зарплату, в итоге получаем ежемесячную затратную часть — порядка 620 000 руб.

Лицензия для приема и утилизации

Вопреки информации на большинстве сайтов, переработка шин как бизнес требует наличия лицензии.

Шины имеют четвертый класс опасности. Согласно законодательству РФ, прием и утилизация данного вида отходов требуют получения лицензии, о которой мы говорили здесь.

Перед подачей документов предприниматель должен иметь:

• производственные площади;
• промышленную площадку с санитарной зоной;
• оборудование;
• разрешения от Роспотребнадзора, пожарной инспекции.

Стоимость лицензии составляет 7500 рублей, срок ее оформления — 45 рабочих дней. Используя услуги посредников, готовьтесь заплатить в разы больше.

Подсчеты по рентабельности

Прибыльность проекта и план получения выручки:

1. Готовая продукция в виде резиновых гранул, средняя цена 15 руб/кг. 100 тонн = 1 500 000 руб.
2. Корд металлический 30 тонн при цене 3 000 руб/тонна = 90 000 руб.
3. Текстиль из расчета получаемого материала 20 тонн и среднерыночной цены 2 000 руб/тонна = 40 000 руб.

Получаем месячную выручку 1 680 000 руб. Путем несложных вычетов на расходы и обслуживание получаем чистую прибыль 1 001 000 руб.

Представленный бизнес-план имеет средние расчеты, не учитывает некоторые факторы:

• местоположение;
• территориальную принадлежность;
• наличие рынка сбыта в конкретном регионе.

Подсчеты по рентабельности бизнеса на переработке шин в крошку нельзя принимать как формулу, но, даже не смотря на это, выгода очевидна.

При благоприятных условиях окупаемость производства крошки из старых шин произойдет через 1,5-2 года после запуска линии.

Подводные камни

Говоря о «благоприятных условиях», мы подразумеваем:

• отсутствие проблем с поставками сырья;
• исправно работающее оборудование высокого качества и заявленной производительности;
• налаженный сбыт по приемлемым ценам.

В реальности не все бывает гладко. Рассмотрим несколько нюансов бизнеса на переработке покрышек:

1. Неправильный выбор оборудования. Наши покрышки отличаются от заграничных тем, что имеют смешанный либо текстильный диагональный корд. Большинство импортных станков, которые произведены для внутреннего рынка, а не специально для РФ, не способны перерабатывать такую продукцию. Так что при отсутствии опыта можно приобрести оборудование, которое будет бесполезно или малоэффективно в российских реалиях.
2. Покупка бракованныхнеисправных агрегатов. Опять же, частая проблема, возникающая при заказе из-за границы, особенно из Китая. Неисправности начинают массово «всплывать» в первые месяцы активной работы, постоянные поломки будут тянуть средства на ремонт и приводить к простою линии.
3. Завышенная производительность. Иногда производитель может сильно приукрасить данные параметры, особенно это касается продавцов из Китая. Купившись на высокую производительность за гораздо меньшую стоимость, велика вероятность получить оборудование, которое работает неэффективно. В результате заявленный срок окупаемости 1-2 года превратится в 5, а то и в 10 лет.

Проблемы могут возникнуть и в других сферах, например, в получении сырья. Его может быть недостаточно, либо оно обходится дорого.

Заниматься сбором шин и их транспортировкой к производственным мощностям предприятиям приходится своими силами. Многие выкупают покрышки у населения. Все это ведет к тому, что себестоимость шинной крошки сильно возрастает.

Спрос на крошку

Вот список основных сфер потребности в резиновой крошке:

1. Напольные бесшовные покрытия. Предприятия, занимающиеся укладкой таких покрытий, распространены по всей территории РФ и постоянно нуждаются в качественном сырье.
2. Производство плитки, модульных и рулонных покрытий. Есть крупные и мелкие производства, которые испытывают потребность в резиновой крошке средних фракций.
3. Дорожные покрытия. Основной потребитель — Москва и МО, однако есть перспективы развития в других регионах. Для асфальта используется мелкая крошка и резиновая пыль.
4. Госзаказы на строительство спортивных сооружений, покрытий беговых дорожек, тротуаров.

Также можно наладить сбыт крошки из авторезины среди мелких предприятий, которые занимаются изготовлением:

• надгробий;
• фигур для детских площадок;
• резиновых бордюров, столбиков;
• различных предметов, в которых крошка выступает наполнителем (кресла-мешки, боксерские груши и т. п.);
• резиновой обуви;
• МБР (битумных мастик), где крошка нужна как наполнитель;
• резиновых утеплителей;
• других РТИ.

Как бы там ни было, перед открытием производства нужно выяснить, какие предприятия находятся в вашем регионе или недалеко от него, чтобы выявить спрос на резиновую крошку.

Отзывы владельцев бизнеса

Перед тем, как вложить деньги в предприятие по переработке шин в крошку, желательно извлечь максимум информации из опыта других людей.

Хороший источник — форумы. Здесь владельцы бизнеса делятся успехами и неудачами в сфере изготовления резиновой крошки, дают рекомендации по выбору оборудования и по поиску каналов сбыта.

Вот некоторые из форумов, на которых можно найти отзывы о бизнесе по переработке шин в крошку от предпринимателей:

• ecoindustry.ru;
• business.ngs.ru;
• biznet.kiev.ua.

Полезное видео

Обзор оборудования для бизнеса по переработке шин в крошку:

Заключение

Среди вариантов бизнеса на переработке мусора утилизация шин представляется одним из самых интересных по ряду причин:

• большой выбор оборудования;
• широкие возможности по добыче сырья;
• возможность наладить сбыт в любом регионе РФ.

Но есть и нюансы, которые стоит учесть перед тем, как вложить деньги. Только тщательное изучение ниши в конкретном регионе и грамотный подход к покупке оборудования поможет не попасть в ряды тех, кто потратил деньги зря.

Запуск цеха по изготовлению крошки из резиновых отходов — хорошая идея для начала или масштабирования бизнеса. Готовую продукцию применяют для укладки дорожек, при благоустройстве детских и спортплощадок. В РФ действует федеральный проект «Формирование комфортной городской среды». По данным Минстроя, только за 2019-2021 годы оснащено детскими и игровыми комплексами 9700 территорий. За 8 месяцев 2022 г. благоустроено более 1400 общественных пространств. В ближайшие годы спрос на крошку будет высоким. В статье речь пойдет о регистрации предприятия, про выбор помещения. В конце будут отражены все финансовые показатели.

Сфера применения крошки из резины

Резиновая крошка — гранулы, полученные после переработки резинотехнических изделий. Из материала производят плитку, формируют бесшовное покрытие. Эластичный наполнитель служит основой для смеси, которую укладывают на стадионах, используют на спортивных объектах и в местах пребывания детей. Наличие упругого слоя сводит на нет риск травматизма.

Резиновый гранулят

Материал пользуется популярностью у представителей коммерческих структур и муниципальных властей. Его применяют для формирования стойких покрытий на таких объектах:

• производственные помещения;
• детские и спортивные площадки;
• тротуары рядом с автомобильными дорогами;
• прилегающая территория у бассейнов.

 

Низкая теплопроводность позволяет применять гранулят как замену теплоизоляционных материалов на кровлях. С помощью крошки легко создать любой рисунок, что делает его незаменимым материалом для ландшафтного дизайна. Высокая износостойкость и прочность на разрыв — ключевые характеристики. При соблюдении технологии укладки, покрытие не нуждается в замене на протяжении 10-14 лет.

Плюсы материала

Крошка остается востребованной на рынке благодаря качественным характеристикам. Гранулят эластичен, но не сминается при воздействии больших нагрузок. Влагостойкий материал не впитывает дождевую воду, защищен от распада при соприкосновении с щелочами, кислотами. Трещины появляются на поверхности только из-за неправильной подготовки основания и нарушения рецептуры приготовления смеси.

Внешний вид бесшовного покрытия

Есть и другие плюсы. Не даром заказчики все чаще выбирают резиновую крошку вместо полимерных материалов с ограниченным сроком эксплуатации. Преимущества таковы:

1. Термоустойчивость. Покрытие не деформируется зимой, когда на столбике термометра –45 °C. В летний зной гранулы не теряют прочность даже под лучами палящего солнца. Максимальная температура эксплуатации составляет +60 °C.
2. Достойный внешний вид. При изготовлении смеси для бесшовных покрытий используют синтетические красители. Можно сформировать одноцветное покрытие или создать на поверхности узоры, геометрические и художественные рисунки.
3. Предотвращение травматизма. Эластичная структура защищает от появления ссадин и ушибов. Если ребенок или взрослый случайно упадут, поверхность станет амортизатором, который не теряет своих свойств после сжатия и растяжения.
4. Водоотталкивающие свойства. Влага способна проникнуть даже сквозь трещины в железобетонных блоках и разрушить их структуру. Резиновое покрытие полностью защищено. Его можно использовать на открытых площадках.

 

Главный плюс этой идеи бизнеса состоит в том, что сырье практически лежит под ногами. Каждый год на мусорные полигоны РФ выбрасывают более 1 млн тонн резиновых покрышек. В дело идет всего 15 % от всего объема. В некоторых регионах переработкой занимаются 1-2 предприятия. Поэтому уровень конкуренции минимальный.

Анализ рынка сбыта

В России коммерческая сфера тяготеет к монополизму. Всего четыре предприятия занимают 60 % рынка. Они расположены в Смоленской, Московской, Волгоградской и Владимирской областях. Развитие отрасли тормозила открытая экономика России. Импортеры ввезли в страну миллионы тонн резинового гранулята. У западных предприятий был доступ к дешевым кредитам. Это позволяло снижать себестоимость продукции, выигрывать в конкурентной борьбе.

В начале 2022 г. все изменилось. Европейские производители наложили на РФ массу рестрикций. По словам спикера Госдумы Вячеслава Володина, страна живет под гнетом 10 128 западных санкций. В ответ на недружественные действия заграничные промышленники потеряли возможность ввозить в Россию многие категории товарной номенклатуры. Собственные чиновники запретили европейским и американским бизнесменам торговать с РФ.

Импортеры постепенно уходят с рынка, спрос обеспечивает работой российские предприятия. По данным из открытых источников, в 2022 г. объем производства резиновых гранул в России составил 160-180 тыс. тонн. По мнению экспертов, производственные мощности цехов задействованы лишь на 40-50 %. В течение пары лет у начинающих предпринимателей окно возможностей для входа на рынок остается открытым.

Несмотря на введенные санкции, макроэкономические показатели российской экономики остаются стабильными. Валовой внутренний продукт (ВВП) за первое полугодие 2022 г. составил 69,292 трлн руб. По прогнозам Центробанка, уровень инфляции к концу года упадет до 11-13 %, что сопоставимо с цифрами европейских государств. В Турции показатель перешагнул отметку 80 %.

Производственная технология

Теоретически в качестве сырья можно использовать любые резинотехнические отходы. Но выброшенные шины проще перевозить, они сохраняют форму и кроме резины содержат металлическую проволоку, текстильные нитки в корде. Вот как построен типовой процесс переработки старых б/у шин:

1. Подготовка. Рабочие очищают покрышки от посторонних материалов, складируют рядом с оборудованием.
2. Нарезка. Первичный раскрой резины на лентообразные отрезки с помощью промышленных ножей.
3. Дробление. Шредер разрезает ленты на мелкие части. Гранулят идет дальше по автоматическому конвейеру.
4. Сортировка. Весь объем крошки пропускают через сита. Каждая фракция поступает по желобу в тару.

 

Существует пара технологий глубокой переработки. Первую называют ударно-волновой, а вторую — механической.

Технология переработки покрышек

Первая методика сложна и требует высокой квалификации операторов, покупки дорогостоящего оборудования. Резину остужают до состояния стекла, а потом дробят ударным импульсом. Есть альтернативный вариант разрушения единой структуры — взрыв минимальной мощности.

Для реализации идеи бизнеса будет использован механический способ переработки. В его основе лежат простые принципы. Острые ножи шредера измельчают резину до получения гранул коммерческих фракций, которые востребованы среди заказчиков.

Запуск производства

Для открытия цеха понадобится большой стартовый капитал. Промышленное производство — отрасль с высокотехнологичными станками. Оборудование стоит дорого, потому что собирается не только из российских, но и заграничных комплектующих. В РФ единицы предприятий способны наладить поставку линий для переработки резины. Вот что понадобится для запуска:

 

Калькуляция рассчитана для ведения деятельности в регионах. Если предприниматель хочет войти на московский рынок, все цифры кроме стоимости оборудования можно смело умножать на два. Еще при удачном раскладе получится оформить лицензию по той цене, что указана в таблице.

Получение разрешительных документов

Первым делом надо выбрать форму собственности. Госрегистрация в качестве индивидуального предпринимателя вряд ли подойдет. Лучше выбрать ООО. Крупные заказчики на рынке сбыта смотрят на физических лиц с опаской. Еще для ИП закрыт путь к оформлению лицензии. Без этой важной бумаги не получится организовать прием покрышек у местных предприятий с оплатой за утилизацию.

При заполнении заявления в графе «вид деятельности» стоит указать основной код по классификации ОКВЭД-2: 22.19. Его расшифровка — «Производство прочих резиновых изделий».

Официально лицензия вместе с проверкой и госпошлиной стоит не более 14 000 руб. Но начинающий коммерсант не сможет все сделать самостоятельно. Есть масса юридических тонкостей, которые ставят крест на попытках легализовать прием отходов. Придется обращаться к посредникам. Они берут за свою работу как минимум 460 000 руб. Зато после бюрократических проволочек появится возможность принимать старые покрышки и получать от 1 600 руб. за тонну.

Еще понадобится пройти стандартные процедуры для получения разрешений на работу от местных властей, пожарников и сотрудников Роспотребнадзора. В качестве системы налогообложения подойдет УСН 6 %. Потому что сумма расходов составит менее 60 % от выручки.

Помещение

Предприятие будет заниматься переработкой токсичных отходов. Поэтому цех нельзя размещать ближе 300 м от жилых построек. Идеальная локация для реализации идеи бизнеса — окраина города. За пределами новостроек расположены промышленные зоны разной степени заброшенности. Главное, чтобы к будущему помещению был хороший подъезд. Арендодатели на окраинах не задирают ценник до небес, что на руку начинающим коммерсантам.

Пример помещения

В соответствии с бизнес планом по глубокой переработке шин, для оборудования потребуется цех с внушительной площадью — от 200 кв. м. Достаточно одной зоны, где будет стоять оборудование. Санитарный узел и склад — необязательные опции. Их можно заменить уличной площадкой и биотуалетом. Типовые требования к цеху:

• ровный бетонированный или грунтовый пол;
• потолки с минимальной высотой 4 метра;
• рабочая система принудительной вентиляции.

 

Для подключения оборудования необходима электрическая сеть с напряжением 380 В и мощностью 180 кВт. Хотя бизнес имеет ярко выраженную сезонность, сотрудникам в цеху придется работать зимой. Поэтому важно поддерживать внутри положительную температуру. Хватит 17-20 °C.

Чтобы удобно разместить оборудование, длина по одной стороне цеха должна составлять не менее 25 м. Стоит расчистить подъездные пути, выровнять грейдером дорогу, а в идеале положить асфальт.

Сырье

Если есть лицензия, то покрышки можно принимать от предприятий региона. Они будут платить за утилизацию, а значит сырье станет бесплатным, даже с компенсацией со стороны поставщиков. За час переработки уйдет до 750 кг шин. С наличием резинотехнических отходов вряд ли возникнут проблемы. Российский автопарк постоянно увеличивается, а вместе с ним площадь мусорных полигонов.

Львиная доля сырья уходит операторам вывоза твердых бытовых отходов (ТБО). Они получают прибыль только за счет утилизации, поэтому не заинтересованы в переработке. Бизнесмену нужно наладить поставку сырья мимо владельцев крупных свалок.

Можно использовать пассивные каналы поиска — дать объявление в местную газету с крупным тиражом или опубликовать предложение о приеме на утилизацию на Avito и аналогичных площадках. Активный поиск требует постоянного передвижения по округе. Стоит посетить все станции шиномонтажа, техобслуживания и автотранспортные предприятия.

Если бизнесмен установит справедливую цену, владельцы б/у покрышек будут везти свое добро к нему на склад. Шины токсичны, их относят к 3-4 классам опасности. Поэтому выбрасывать резину на мусорку запрещает законодательство. Юридическим лицам могут начислить солидный штраф — до 250 000 руб. Проще и дешевле сдать все ненужное в лицензированный пункт приема.

Оснащение цеха

Для реализации бизнес-плана будет выбрана линия для переработки отработанных старых шин Auto Tire Recycling 500 российского производства. Она работает по технологии механического измельчения, не требует подвода коммуникаций.

Это оборудование рассчитано на бесперебойную работу, занимает минимум места (20×5,5×4,2 м), не дает разориться на счетах за электричество. Уровень потребления энергии: от 140 до 180 кВт/ч. На выходе можно получить до 600 кг гранулята за час. Плюс текстильные и металлические остатки корда.

Линия ATR-500

Оборудование по переработке шин состоит из следующих модулей:

• шредер для дробления резины — 2;
• система транспортировки потоков — 1;
• система пневмотранспорта — 1;
• гильотина для резки автошин — 1;
• ленточный транспортер для металлического корда — 1;
• комплекс роторной дробилки — 1;
• система магнитной сепарации — 3;
• циклон сборник — 1;
• система пылеудаления — 1;
• система вибросит — 2;
• циклоны сборники малые — 2;
• электрооборудование, электрика и другое — 1;
• транспортный вентилятор — 2;
• система связующих металлоконструкций и защиты — 1;
• загрузочный ленточный транспортер — 1;
• оборудование для извлечения бортовых колец — 1;
• техническая документация, паспорт, руководство по эксплуатации — 1.

 

Линия способна переработать до 750 кг сырья в час. Максимальный размер пригодных покрышек составляет 2100 мм. Оборудование занимает всего 110 кв. м площади.

Персонал

Не стоит набирать в штат работников с повышенными требованиями к зарплате. Труд на перерабатывающей линии вряд ли можно назвать квалифицированным. С задачей справятся физически развитые мужчины. Нужен такой персонал:

 

Рабочие и грузчики — основа коллектива. У них не должно быть вредных привычек. Не обязательно нанимать персонал с опытом работы на производстве. Лучше провести обучение на месте. После короткого инструктажа люди смогут приступить к выполнению своих обязанностей. Нельзя забывать про технику безопасности. Нужно доводить до каждого сотрудника правила работы с оборудованием. В журнале по ТБ должны стоять все росписи. В противном случае несчастный случай на производстве может повлечь за собой привлечение к уголовной ответственности.

Продвижение и маркетинг

Из-за специфики расположения на окраине города не стоит рассчитывать на большой приток клиентов без активных действий. Если рядом расположена крупная автомобильная трасса или окружная дорога, стоит сделать вывеску с читабельным шрифтом, лаконичным описанием услуг и контактным телефоном. Можно использовать другие методы:

1. Заказать сайт. На странице надо продублировать информацию с вывески, только в расширенном формате. Веб-ресурс можно продвигать с помощью контекстной рекламы.
2. Наладить прямые контакты. Бизнесмен открывает справочник организаций, которые могут выступать «донорами» покрышек и заказчиками продукции, обзванивает и посещает.
3. Разместить наружную рекламу. Бизнес легальный, продукцию можно рекламировать на городских баннерах. Альтернативный вариант — объявление в местной газете.
4. Создать аккаунт в социальной сети. Профиль Vkontakte и других площадок сейчас есть у большинства предприятий. Можно продвигать свое предложение через таргет.

 

Если у предприятия есть лицензия, можно выйти на федеральных заказчиков. Они работают с крупными подрядчиками компаний, занимающихся производством резиновой плитки, обустройством детских и спортивных площадок. Главное — быть всегда в движении, не игнорировать телефонные звонки и приглашения от партнеров. Со временем предприниматель обрастет связями, клиентской базой.

Финансовые расчеты

Важно понять, насколько проект перспективный. Обычно перед реализацией идеи составляют бизнес-план с финансовой моделью. Точные цифры позволяют оценить точную сумму, привлечь инвесторов. Сначала стоит рассчитать доходную часть проекта (выручку) за месяц непрерывной работы:

 

Ни один бизнес не обходится без ежемесячных расходов. Львиная доля доходов уйдет на ФОТ — фонд оплаты труда. Для оптимизации затрат можно взять на себя функции директора и даже бухгалтера. Благо современные программы позволяют вести учет в автоматическом режиме. Остальные затраты выглядят так:

 

Осталось рассчитать среднюю чистую прибыль за месяц. Для этого из доходов вычтем расходы:

1 598 000 — 619 000 = 979 000 руб.

Достойные цифры. Возможно бизнесмену не удастся сразу выйти на такие показатели, но со временем количество заказчиков будет расти, а вместе с этим и доходы. На запуск проекта ушло 18 982 000 руб. Следует рассчитать срок окупаемости:

18 982 000 / 979 000 = 19,4 месяца.

Потребуется чуть больше полутора лет, чтобы «отбить» инвестиции. Коэффициент рентабельности продаж будет равен 61 %. Это аномально высокий показатель. Типичная рентабельность в перерабатывающей промышленности не превышает 6 %. Теперь осталось составить краткое резюме проекта.

 

Переработка шин как бизнес может стать стабильным источником прибыли. Главное — наладить сбыт продукции, чтобы мощности не простаивали зимой, когда производство резиновой плитки и укладка бесшовного покрытия останавливаются. Чтобы масштабировать предприятие, можно приобрести оборудование для производства резиновой плитки. Реализация востребованных стройматериалов увеличит доходы.

Для реализации задумки понадобятся большие деньги. Но если есть продуманный план, можно привлечь инвесторов со стороны. Многие инвесторы скептически относятся к подобным проектам. Потому что большая часть финансов уходит на приобретение основных средств. Есть административные риски. С партнерами стоит разделить не только доходы, но и сферы ответственности. Тогда предприятие пойдет в гору, заказчики обеспечат работой на полную загрузку.

Завод по переработке шин бизнес план

Первое, что нужно сделать перед началом бизнеса и открытием завода по переработке шин, это разобраться с рядом важных моментов: выбор места, покупка новой или б/у техники, покупка бывших в употреблении шин на переработку.

Почему проблема утилизации шин становится все более актуальной? С каждым годом стремительно растет количество бывших в употреблении автомобильных шин, которые невозможно использовать по назначению. По статистике процесс переработки старых шин не превышает 20% в год. Однако если грамотно подойти к этой проблеме, можно не только решить экологический конфликт, но и создать небольшой, но прибыльный бизнес.

Это связано с тем, что сами шины являются полимерным сырьем, которое используется в различных отраслях промышленности. Из 1000 кг б/у покрышек можно получить не менее 700 кг резины. Полученный материал используют в строительстве, при изготовлении различных покрытий, а также в горючих материалах.

Ущерб окружающей среде непоправим и огромен: при сжигании 1 тонны шин выделяется около 300 кг сажи и 450 кубометров ядовитых газов.

Переработка бывших в употреблении шин — бизнес не масштабный, но в городе или районе может стать стабильным источником дохода.

Выбор места под помещение для утилизации старых шин

Помещения должны соответствовать следующим стандартам:

• расположение такого предприятия не должно быть близко к жилым домам. Минимально допустимое расстояние от жилых домов составляет 300 метров. Лучше, если такое предприятие будет находиться еще дальше от жилых домов – оптимальным вариантом может стать промзона города;
• площадь помещения должна быть не менее 300 квадратных метров;
• в помещении должен быть водопровод, необходима канализация;
• наличие электричества в помещении обязательно.

Эти помещения можно найти где-нибудь в промзоне, на окраине города или арендовать на действующем заводе. Ведь многие заводские помещения сейчас пустуют.

Какую продукцию можно получить в процессе переработки

В процессе переработки автомобильных покрышек получают следующие материалы и изделия:

• Специальные плитки безопасности, которые устанавливаются на спортивный инвентарь. Обустроены пешеходные переходы, тротуары, автобусные и троллейбусные остановки;
• Кордное волокно, представляющее собой комбинацию синтетического волокна и мелкой резиновой крошки;
• Экологически чистое каучуковое зерно, входящее в состав сплошных покрытий спортивных залов, открытых площадок, в ландшафтном дизайне;

  Резиновый настил, используемый в качестве украшения;

• Водоотталкивающие покрытия для крыш и настилов;
• Колеса для велосипедов, колясок и др.

Устройство агрегата

Конструкция измельчителя представляет собой ножевой механизм (измельчитель), который позволяет обрабатывать шины, камеры и другие резиновые элементы. Материал при таком способе измельчения сохраняет свою молекулярную формулу и не теряет свойств эластичности. Производительность оборудования полностью зависит от показателя его мощности.

Основные узлы установки по переработке резины:

• Электродвигатель: обеспечивает скорость переработки отходов резины, рекомендуемая мощность двигателя 4-5 кВт.
• Коробка с режущими дисками: измельчает сырье до необходимого размера.
• Сетка для классификации крошки: регулирует диаметр получаемой резиновой крошки.
• Косозубая передача — устраняет заторы и заторы материала.
• Рама агрегата – обеспечивает устойчивое положение машины.
• Загрузочный бункер
• Направляющий лоток

Отраслевые характеристики бизнес плана переработки автомобильных шин

Планируемое предприятие позволит производить продукт для дальнейшего изготовления различных резинотехнических изделий, используя в качестве сырья изношенные и выбракованные покрышки. Основной рынок сбыта – заводы по производству резинотехнических изделий.

Особенностью бизнес-плана по переработке шин в крошку является обязательное наличие развитой сети сбора шин с минимальными затратами.

Шаги процесса:

• сбор шин;
• производство крошки;
• продажа готового материала.

Именно бизнес-план по переработке автомобильных покрышек качественно расскажет и раскроет содержание каждого из этапов.

1. Резюме

1.1. Суть проекта

1.2. Объем инвестиций для начала переработки автомобильных шин

1.3 результаты работы

2 — Концепция

2.1 концепция проекта

2.2. Описание/Свойства/Характеристики

23. 5-летние цели

3 — Рынок

3.1. Размер рынка

3.2 динамика рынка

3.3. Цены

4 — Посох

4.1 штатное расписание

4.2 процессы

4.3. Зарплата

5 — Финансовый план

5.1. Инвестиционный план

5.2. План финансирования

5.3. План продаж для развития переработки автомобильных шин

5.4 план расходов

5.5 план уплаты налогов

5.6 отчеты

5.7. Доход инвестора

6 — Анализ

6.1. Инвестиционный анализ

6.2 финансовый анализ

6.3. Риски утилизации шин

7. Выводы

Бизнес-план по переработке автомобильных шин предоставляется в формате MS Word; у вас уже есть все таблицы, графики, диаграммы и описания. Вы можете использовать их «как есть», потому что они готовы к использованию. Или вы можете настроить любой раздел самостоятельно.

Например: если вам нужно изменить название проекта или регион, в котором находится компания, вы легко можете это сделать в разделе «Концепция проекта».

Финансовые расчеты предоставляются в формате MS Excel; параметры выделены в финансовой модели; это означает, что вы можете изменить любой параметр, и модель все рассчитает автоматически: создаст все таблицы, графики и диаграммы.

Например: если нужно увеличить план продаж, достаточно изменить объем продаж данного товара (услуги): модель автоматически все пересчитает и сразу будут готовы все таблицы и графики: месячный план продаж, структура продажи, динамика продаж — все это будет готово.

Особенностью финансовой модели является то, что все формулы, параметры и переменные доступны для изменения, а это значит, что любой специалист, умеющий работать в MS Excel, может сам настроить модель.

Технология производства резиновой крошки

Измельченная резина – это продукт, который мы получаем после переработки автомобильных и других транспортных покрышек.

Шины изготавливаются на основе синтетического и натурального каучука, металлокорда, смягчающего масла, наполнителя и др. сама покрышка очень эластична, устойчива к различным перепадам температур, щелочам и другим кислотам, долго не изнашивается.

После переработки шины в крошку из ее состава удаляются только частицы металла, а все остальные компоненты остаются неизменными.

Поскольку крошка является вторичным материалом, она в несколько раз дешевле первичного резинового сырья, а по качеству находится на одном уровне. Именно это делает данное производство очень перспективным.

Рассмотрим этапы производственного процесса:

1. Шины необходимо предварительно подготовить, удалив грязь и другие посторонние частицы.
2. С шин нужно снять металлическую часть — трос.
3. Сырье необходимо нарезать полосами по заданным параметрам, которые зависят от оборудования.
4. Затем ленты измельчают при нормальной температуре – 20-30 градусов выше Цельсия.
5. Ведь дробление происходит при высоких температурах — 100°С.
6. Машина снова рвет резину, но уже при низкой температуре.
7. «Озоновый нож», который есть в оборудовании, повторно перетирает резину, что способствует полному разрушению материала.
8. Если вы производите не только крошку, но и плитку, то крошка засыпается в пресс, и путем холодного или горячего прессования плитка прессуется по определенной толщине и плотности. Как правило, она должна быть толщиной 1-4 мм.
9. Готовый продукт, чипсы или плитки, упаковывают в полиэтилен вручную или на упаковочной машине.

Производство плитки из резиновой крошки и другие применения материала.

Планируя любой бизнес, мы задаем себе вопрос: кто станет нашим покупателем, будет ли спрос на продукцию?

Назовем некоторые отрасли промышленности, в которых я использую резиновую крошку:

1. Сегодня крошку используют для покрытия дорог, тротуаров, как дополнительный материал.
2. Резиновую крошку укладывают в уличных спортзалах (волейбольные, баскетбольные площадки, детские комплексы) для защиты территории от травм.
3. Этим материалом трассируются дорожки при формировании ландшафтного дизайна.
4. Крошка используется сегодня в строительстве, для изготовления кровельных материалов, площадок и т.д.
5. Крошка может создавать теплоизоляцию в промышленных цехах и т.п

Мы хотим сосредоточиться на отдельной отрасли — производстве гранулированной резиновой плитки. Для этого вам понадобится только пресс. Но стоимость готовой плитки будет в разы выше, чем переработанного шинного сырья.

Крошку купят только те, кто сможет переработать ее в другой продукт. К мозаике предложение увеличится. Его покупателем может стать каждый житель населенного пункта, где расположен завод, так как этот материал легко укладывать дома, как тротуарную плитку.

Чтобы познакомиться с вами, обязательно позаботьтесь о рекламе. Самый эффективный способ — сделать сайт, раскрутить его и заказать контекстную рекламу.

Это потребует дополнительных финансовых вложений:

• покупка на сайте — до 5 тыс руб.₽,
• нанять SEO-оптимизатора или WEB-программиста — от 25 тыс руб./мес.

Если денег не хватает, нужно использовать «старый» метод: лично обзванивать потенциальных клиентов, размещать объявления в СМИ и на билбордах в регионе. Хотя, стоит понимать, что это будет стоить не намного дешевле.

а	Деловые письма	1000 штук	2500
два	Рекламный щит	Арендная плата в месяц	18000
3	Блок медийной рекламы	Размер 10*10см.	От 12 000 руб/мес

№ Вид рекламы Единица измерения Размер 10*10 см.ИТОГО: 32 500 руб

Оборудование для переработки шин в резиновую крошку.

Технология производства резиновой плитки.

Переработка покрышек как бизнес: регистрация деятельности

При регистрации компании необходимо выбрать форму организации бизнеса. Для этого нужно понимать, откуда вы будете привлекать инвестиции для своего бизнеса.

Если у вас есть ресурсы для начала бизнеса, вы можете открыть индивидуального предпринимателя. В этом случае затраты на регистрацию компании будут достаточно низкими – это примерно госпошлина в размере 800 рублей за регистрацию компании в налоговой инспекции, покупка собственной печати (не более 1000 рублей) и все. Но имейте в виду, что в случае банкротства индивидуальный предприниматель несет ответственность всем своим имуществом.

Если у вас нет денег на открытие бизнеса и нужны вложения или кредит, идеальным вариантом будет открытие ООО. Открыть его несколько сложнее, чем ИП, но в этом случае можно привлечь сторонние инвестиции, продав акции компании. Регистрация ООО займет немного больше времени. Вам предложат услуги по регистрации ООО, но помните, что вы можете зарегистрировать компанию самостоятельно.

Настоящий бизнесмен знает, что он может заработать капитал, создавая такие простые, как кажется на первый взгляд, но постоянно актуальные продукты – товары повседневного спроса. Поэтому производство туалетной бумаги как бизнес не только быстро окупается, но и гарантирует высокий доход.

Построить свой бизнес из.. мусора? Без труда. Перерабатывать можно как обычную макулатуру, так и стекло. Как на этом заработать — читайте здесь.

Какие документы нужны для открытия?

Для открытия фирмы необходимы документы о регистрации ИП или ООО.

На данный момент лицензия на переработку шин не требуется, ее аннулировали в 2012 году.

Как происходит переработка автопокрышек

Основным способом утилизации использованных шин является механическое измельчение. Пройтись по определенному алгоритму:cogs

• Снятие бортовых колец специальной машиной;
• Удаление шнура;
• Измельчите шины на крупные куски;
• Последующее измельчение каждого из кусочков в мелкую фракцию, диаметр крошки не превышает 4 мм;
• Удаление кордовых элементов из крошки методом магнитной сепарации;
• Измельчите крошку в максимально мелкую фракцию.

Подводные камни

Когда мы говорим о «благоприятных условиях», мы имеем в виду:

• отсутствие проблем с поставками сырья;
• оборудование исправно работающее, качественное и с заявленной производительностью;
• хорошо налаженные продажи по разумным ценам.

На самом деле не все идет гладко. Рассмотрим некоторые нюансы бизнеса по переработке шин:

1. Неправильный выбор команды. Наши шины отличаются от зарубежных тем, что имеют смешанный или текстильный диагональный корд. Большинство импортных станков, которые производятся для внутреннего рынка, а не специально для РФ, не могут обрабатывать такую ​​продукцию. Так что при отсутствии опыта можно купить оборудование, которое будет бесполезным или малоэффективным в российских реалиях.
2. Покупка неисправных/бракованных агрегатов. Опять же, распространенная проблема при заказе из-за границы, особенно из Китая. Отказы начинают массово «всплывать» в первые месяцы активной работы, постоянные отказы будут вытягивать средства на ремонт и приводить к простоям на линии.
3. Более высокая производительность. Иногда производитель может сильно приукрасить эти параметры, особенно это касается продавцов из Китая. Покупка высокой производительности по гораздо более низкой цене, скорее всего, приведет к тому, что оборудование будет работать неэффективно. В результате заявленный срок окупаемости в 1-2 года превратится в 5, а то и 10 лет.

Проблемы могут возникнуть и в других сферах, например, при получении сырья. Это может быть недостаточно, или это может быть дорого.

Компаниям приходится самостоятельно заботиться о сборе шин и их транспортировке на производственные объекты. Многие покупают шины у населения. Все это приводит к тому, что стоимость шинной крошки резко возрастает.

Анализ рынка

В настоящее время бизнес по переработке бывших в употреблении шин не очень распространен. Во всей стране таких растений очень мало.

Вопрос экологически безопасной утилизации стоит достаточно остро.

Бизнес-анализ переработки шин Действующие предприятия не справляются с большими объемами сырья. По статистике ежегодно появляется от 8 до 11 тонн использованных шин. В настоящее время около 65% всех бывших в употреблении шин в России утилизируется на 4-х крупных заводах, расположенных в Московской, Смоленской, Владимирской и Волгоградской областях.

Поскольку переработка автомобильной резины во вторичное сырье имеет определенные издержки для владельцев старых шин, у автомобилистов нет мотивации сдавать шины на переработку. Поэтому большие объемы бывших в употреблении шин остаются непереработанными.

Поэтому бизнес по переработке бывших в употреблении шин на утилизацию очень актуален.

Преимущества материала

Залогом популярности резиновых гранул являются их замечательные эксплуатационные характеристики. Мякоть эластичная, но не растягивается и не сгибается. Покрытие прочное и стойкое, не реагирует на кислоты и щелочи.

У крошки есть и другие преимущества:

• Привлекательный внешний вид. Возможно создание черных и цветных покрытий с разным размером фракций. Крошка не реагирует на солнечные лучи, краска со временем не теряет блеска.
• Подкладку можно сделать подходящей по размеру и желаемой толщине.
• Крошка не скользит, ударопрочная.
• На поверхности материала не скапливается влага.
• Материал термостойкий, выдерживает температуру от -45 до 60°С.

Какое помещение выбрать

При выборе помещения необходимо учитывать определенные нормы и стандарты:

• Запрещается выбрасывать шины возле домов;
• Минимальное расстояние должно быть не менее трехсот метров.
• Идеально подходит для проживания — промышленные зоны;
• Общая площадь должна быть не менее 350 м2.;
• Место организации производства должно быть оборудовано полным водопроводом и канализацией;
• Требуется электроснабжение.

Объем и структура финансового обеспечения бизнес плана переработки автомобильных шин

Чтобы ваш проект действительно заинтересовал потенциальных финансовых партнеров, важно обеспечить качество аналитических разделов и точность финансовых расчетов. Это не всегда просто, так как каждая отрасль имеет свою специфику и расчеты требуют определенной квалификации. Чтобы упростить все процессы, скачайте образец бизнес-плана по переработке автомобильных покрышек на нашем сайте, с расчетом основных финансово-экономических показателей, и тогда вы сможете обеспечить финансирование и запустить проект в кратчайшие сроки с минимумом проблем

Инвестиционная структура:

• ремонтно-подготовительные работы на территории предприятия — ХХХ руб.;
• приобретение и монтаж производственных линий — ХХХ руб.;
• открытие сети пунктов приема шин — ХХХ руб.;
• поиск и наем работников — ХХХ руб.;
• грузовые и пассажирские транспортные средства — ХХХ руб.;
• финансовые резервы — ХХХ руб.

Всего инвестиции в бизнес-план по переработке автомобильных шин в крошку составят от 50 до 120 млн рублей.

Этапность технологии и оборудование

Структура технологического цикла: сбор покрышек, резка на необходимые фрагменты, измельчение, отделение избыточных компонентов в виде металла, отправка на упаковку и хранение, отправка потребителям.

Реализация бизнес-плана по переработке автомобильных покрышек потребует предоставления оборудования в виде:

• линия резки шин: резка посадочных колец и измельчение шин;
• машина для измельчения и подготовки гранулированного каучука;
• воздушные и магнитные сепараторы;
• оборудование для просеивания полученных масс;
• конвейерные ленты;
• линия приемки и упаковки;
• складское и погрузочное оборудование.

Продукция, получаемая в ходе переработки шин

Из обычных автомобильных покрышек получаются изделия, пользующиеся большим спросом:

• Защитная плитка, которую используют на тротуарах, тротуарах, остановках общественного транспорта, беговых дорожках и т.д.;
• Кордное волокно, которое активно используется в строительстве, а также для изготовления звуко- и теплоизоляционных панелей;
• Экологически чистое каучуковое зерно, используемое для изготовления бесшовных напольных покрытий, спортивных покрытий, для украшения ландшафтов, озеленения детских площадок;
• Каучуковое напольное покрытие, которое используется для оригинальной отделки различных помещений: детских и спортивных площадок, территорий, примыкающих к частным домам и т.д.;
• А также новые шины, водоотталкивающие покрытия для крыш, колеса для инвалидных колясок, авторезино-технические изделия и другие товары.

Проблем с поставками сырья, как показывает практика, быть не должно. В последнее время увеличились штрафы за незаконный сброс использованных шин. Так, с 30 июня 2009 года штраф для должностных лиц составляет от 10 до 20 тысяч рублей, для юридических лиц от 100 до 250 тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей от 30 до 50 тысяч рублей. Чтобы избежать такого наказания, компании и организации готовы вывозить неликвидные покрышки на переработку за сотни километров. К таким организациям в основном относятся крупные компании с большим парком спецтехники. Здесь охотно сотрудничают с перерабатывающим заводом, так как у них скапливается много отработанных шин.

Правовые и организационные аспекты проекта

Перед началом реализации бизнес-плана по переработке автомобильной крошки проверьте степень готовности к запуску в части выполнения регистрационных, административно-организационных мероприятий по следующему перечню:

1. Учреждение и регистрация компании.
2. Наличие расчетного счета и индивидуального НИФ.
3. Лицензия и разрешения на осуществление выбранного вида деятельности.
4. Предварительные переговоры с поставщиками оборудования и подрядчиками по сбору сырья.
5. Выбор местоположения компании.
6. Наличие специалистов с квалификацией, востребованной на рынке труда

Какое оборудование необходимо для переработки шин

Для обеспечения надлежащего функционирования компании потребуется следующее оборудование:

• Станок, нарезающий посадочные кольца;
• Установка, разрезающая шины на полосы;
• Машина, подготавливающая сырье (крупная фракция);
• Абразивный аппарат непосредственно для изготовления мелких резиновых гранул;
• Вибросито для первичной грубой очистки;
• Вибросито для тщательной вторичной очистки;
• Магнитные и воздушные сепараторы;
• Конвейеры;
• Сжиматель кольца седла.

Персонал завода для переработки шин

Подбор рабочих не составит труда. Такая работа не вызывает затруднений при наличии современного и нестандартного оборудования. В зависимости от продолжительности рабочего дня и количества смен в месяц требуется от 2 до 6 человек. Кроме того, в штате должны быть бухгалтер, менеджер по продажам и закупкам и приемщик утильных шин. Подбирать персонал можно на специальных сайтах, например, на «охотниках за головами».

Сырье

Это основной элемент ежемесячных расходов: вам регулярно нужно будет закупать большие объемы шин и покрышек б/у для автомобилей. Найти их легко. Количество автомобилей в России постоянно увеличивается, как и объемы потребления резинотехнических изделий. Важно их получить – в России нет развитой системы сбора и утилизации этих отходов.

Закупить сырье можно несколькими способами: купить по объявлению, организовать пункт сбора самостоятельно или собирать отработанные шины с мест их скопления (в шиномонтажных мастерских и автотранспортных предприятиях, на полигонах и карьерах, на неиспользуемых полигонах).

При наличии масштабного производства лучше начинать сотрудничество с компаниями, которые могут предложить необходимое количество сырья.

Для производства подходят изношенные шины, диски, камеры, старая ткань или армированная резина.

4. Продажи и маркетинг

Основными каналами сбыта завода по переработке шин станут:

• Присутствие на сайте. При поиске поставщика для своей продукции покупатели будут искать информацию в Интернете, поэтому сайт должен быть удобным, иметь информацию о видах продукции, их характеристиках, контакты, а также иметь прайс-лист с актуальными ценами или контакты отдела продаж управляющий делами.
• Объявление в интернет-сервисе для размещения рекламы, например, Авито.
• Информация о баннерных сооружениях вблизи крупных заводов и автомагистралей.
• Участие в государственных тендерах на поставку продукции.
• Обзвон целевой аудитории (компаний, производство которых нуждается в резиновой крошке, текстиле или металлокорде) менеджерами, то есть методом «холодной продажи».

2. Описание бизнеса, продукта или услуги

Завод по переработке шин должен располагаться вдали от города, желательно в промышленной зоне, где нет соседства с жилыми домами. По закону расстояние до местных жителей должно быть не менее 300 метров. Площадь самого помещения завода должна быть около 500 м2, однако все зависит от параметров закупаемого оборудования и размера склада. Цена квадратного метра такого помещения достаточно низкая, при этом вы можете получить дополнительные преимущества при расположении в индустриальных парках, особых экономических зонах и т д. Например, размещение в ОЭЗ также дает право на снижение цен премии и прибыль.

В зависимости от линии на завод будут поступать различные виды готовой продукции. В данном бизнес-плане рассмотрим получение после механической обработки шин следующих видов продукции:

• Крошки жевательной резинки
• Текстильный шнур
• Металлический шнур

Измельченная резина является основным продуктом переработки автомобильных шин. Чтобы шины были долговечными, в их производстве используются качественные компоненты: натуральный и синтетический каучуки, смягчающие масла. Поэтому при механической переработке шин в крошку состав резины практически не меняется. Цена крошки в рядах ниже цены новой резины, поэтому пользуется большим спросом. Резиновая крошка может быть разных фракций: до 1 мм, 1-2 мм, 2-5 мм. Область применения довольно широка, например, для дорожного строительства (верхние слои асфальта), спортивных покрытий (таких как теннисные корты, беговые дорожки), использования в качестве «искусственного газона» и т д.

Текстильный шнур является чистым посадочным кольцом и применяется в геологоразведке, производстве фибробетона, начинке спортивного инвентаря, производстве смесей для тампонирования скважин при бурении скважин.

Металлокорд представляет собой металлическую проволоку или стружку, от которой можно избавиться.

Документы, необходимые для начала бизнеса

Чтобы деятельность компании была лицензирована и соответствовала всем нормам законодательства, необходимо зарегистрировать ИП или ООО.

Кроме того, необходимы дополнительные документы:

• Разрешение на эксплуатацию от пожарной службы и Роспотребнадзора;
• Заключенные контракты с подрядчиками;
• Согласование со службой экологической безопасности;
• Трудовые договоры;
• Разрешение на такую ​​деятельность от отдела охраны труда.

Для организации бизнеса по переработке шин не требуется специальных лицензий.

Оптимальным является выбор налогового режима в виде упрощенной системы налогообложения.

Линии

При налаженном производстве потребуется установка отдельной линии. Оборудование производителей мало чем отличается:

• используйте аппарат для удаления бортовых колец;
• гильотина разрезает шину на полосы;
• машина сжимает металлокорд;
• ролики занимаются шлифованием;
• использовать для очистки сепараторы (воздушные и магнитные;
• через вибросито осуществляется классификация и упаковка крошки.

Они перерабатывают от 500 килограммов до одной тонны в час. С этой работой справятся трое сотрудников, не прошедших специальной подготовки. Национальная линия обойдется в 1,3 миллиона и достигнет 5 миллионов рублей. Западное оборудование продается от 52 до 75 тысяч долларов.

Сколько нужно денег, открывая бизнес по переработки шин

Покупка одной линии по переработке шин обойдется в 10 млн рублей (инвестиции могут быть меньше — до 2 млн рублей, если оборудование приобретается отдельно). Однако, как показывает практика, утилизация шин – прибыльный бизнес с высокими показателями рентабельности и окупаемости инвестиций.

Переработка покрышек в крошку: как это делается?

Рассмотрим технологию переработки шин в крошку на примере линий КПШ-300, КПШ-500 и КПШ-1000».

1. Первый этап: шина проходит тщательную проверку. На нем не должно быть шипов и других предметов, не пригодных для вторичной переработки.
2. Далее покрышки нарезаются на небольшие отрезки, их размер примерно 20х20 см.
3. После резки эти сегменты по конвейерной ленте подаются в шредер, где они измельчаются на более мелкие кусочки, а бортовая проволока и другие металлические части удаляются из резины.
4. Кроме того, материал поступает в роторную дробилку, где измельчается до конечной фракции и дополнительно очищается от металлокорда.
5. Материал, отведенный на конечную фракцию, проходит через систему сепарации, где из его состава удаляется текстильный корд. Проводится дополнительная очистка металлического борта.
6. После окончательной очистки материал проходит через круглое вибросито. Затем крошка сортируется на фракции.

Сколько необходимо денег для открытия данного бизнеса

Стартовый капитал для открытия этого бизнеса складывается из нескольких показателей:

• Регистрация ИП/ООО, сопутствующих разрешений и согласований — 150 тыс руб
• Аренда помещения, в котором будут располагаться станки – 200 тыс руб. В некоторых случаях выгоднее купить помещение;
• Капитальный ремонт, то есть подготовка помещения к работе – 150 тыс руб;
• Емкости для мазута, полученные в процессе работы – 80 – 100 тыс руб. (за 5-6 б/у цистерн);
• Оборудование для компании вместе с установкой – 1,5 млн руб;

  Инструменты — 200 тыс руб.

Таким образом, начальная сумма составляет 2,4 млн рублей. В некоторых случаях эта цифра может варьироваться.

Как измельчить покрышки?

Технологическая цепочка состоит из нескольких подготовительных стадий до получения продукции требуемой фракции.

Эта процедура включает в себя:

1. Осмотр и удаление посторонних предметов из полости шины.
2. Обрезка шнура.
3. Нарежьте шину полосами размером 50-80 мм.
4. Измельчение сырья с помощью дробилки.
5. Разделение и отделение металла от текстильных деталей.
6. Калибровка крошки по фракциям с помощью вибросита.

Возможные варианты утилизации старых автопокрышек.

Все возможные варианты удаления шин, которые так или иначе используются, можно разделить на 2 группы в зависимости от способа воздействия на материал. Это физические, химические и комбинированные методы. К физическим методам удаления относятся:

— измельчение шины на куски достаточно крупного размера с последующим прессованием резины;

– механическое дробление в специальных машинах большей мощности.

Химические методы – это в основном сжигание каучука. Цель мероприятия — высвободить тепловую энергию или газы, которые затем используются в качестве топлива.

К комбинированным методам относятся:

– механическое воздействие после обработки озоном в специальных камерах, позволяющее получить мелкозернистую резину;

— разрыв циркуляции;

— измельчение изделий при низких температурах (охлаждение материала озоном способствует превращению старой резины в крошку).

Конечно, сжигание шин — самый неэффективный способ утилизации. Может быть, это в какой-то мере решит проблему избавления от кучи использованных шин и освободит территорию. Но при этом, во-первых, производитель лишается сырья, которое может приносить прибыль, а во-вторых, наносится себе достаточно значительный экологический ущерб, загрязняется воздух и прилегающая территория.

Химический или комбинированный варианты довольно дорогие, их могут себе позволить только некоторые специализированные компании, где не нужно начинать процесс с нуля».

На наш взгляд, наиболее простым, эффективным, быстрым и выгодным вариантом является организация производства по переработке автомобильных шин механическим способом. Остановимся на нем подробнее.

Оценка конкурентоспособности

Недавно в России задумались о структурированной системе переработки старых материалов. Конкурентов на рынке переработки шин немного.

На всю страну всего четыре крупных завода по переработке шин:

• Волжский шиноремонтный завод
• Чеховский регенерационный завод
• Завод по переработке шин №1

На эти компании приходится около 60% переработки всех бывших в употреблении шин в стране.

Читайте также: Как сделать канализацию, если соседи против: незаконный дренаж, за что штраф, куда обращаться

Есть небольшие предприятия, производящие до 5000 тонн резиновой крошки в год. В стране 24 региона имеют крупные или мелкие предприятия по утилизации старых шин. Этого недостаточно для переработки более 1 млн тонн сырья.

Затраты и прибыль

Чистая прибыль напрямую зависит от объемов поставок сырья и продукции. Затраты на запуск довольно высоки, но и эксплуатационные расходы тоже. Однако потенциал отрасли свидетельствует о возможности получения стабильной прибыли. Прибыль в 600 000 ₽ позволит вам окупить первоначальные вложения в размере 5 350 000 ₽ за 9 месяцев.

Затраты на старте: примерный расчет для Самары

Статья расходов	Количество, ₽
Регистрация бизнеса	40’000
Ремонт	150’000
Оборудование	5 000 000
Показатель	10’000
Реклама	50’000
Незапланированные расходы	100’000
Всего	5’350’000

Ежемесячные затраты

Статья расходов	Количество, ₽
Аренда	200’000
Зарплата	410’000
Транспорт	20’000
Реклама	50’000
Всего	680’000

Бизнез по утилизации шин – размер ежемесячного дохода

Рассмотрим затраты и доходы отрасли переработки шин на примере месяца. Выделим основные элементы расходов и доходов.

Ежемесячные расходы:

Заработная плата производственных рабочих составляет 70-100 тысяч рублей. Заработная плата менеджера и бухгалтера составляет 50 тысяч рублей. Ежемесячная оплата счетов за электроэнергию составляет около 20-30 тысяч рублей. Транспортные расходы по доставке переработанных шин на завод обойдутся в 120-140 тысяч рублей. Ежемесячные расходы составляют 330 тысяч рублей. Следовательно, чем больше людей работает в компании, тем выше затраты на выплату заработной платы.

Ежемесячные доходы:

Сумма от реализации веществ, полученных в результате измельчения. К ним относятся мазут, уголь и частицы корда. Цифра 375 тысяч рублей;

Размер дохода меняется ежемесячно в зависимости от объема переработки и размера реализации вторичного сырья. На данный момент актуальная цена резинового щебня составляет 16-19 рублей за килограмм.

Из 1000 кг отработанных шин получается около 750 кг вторичного сырья, а в сутки на одном предприятии может быть переработано около 3000 кг. Это 2100 кг вторичного сырья. Ежемесячное пособие составляет около 400-450 тысяч рублей. «Чистый» доход составляет 100-120 тысяч рублей. При таком уровне дохода амортизация бизнеса составляет от 18 до 22 месяцев.

Куда сбывать резиновую крошку

Организация сбыта конечного продукта – важнейший этап в деятельности перерабатывающей компании, который необходимо изучить еще при разработке бизнес-плана. Резиновая крошка может реализовываться как оптовым покупателям, так и напрямую различным строительным компаниям, заводам по производству новых автомобильных шин, различных покрытий (плитка, материал для строительства стадионных дорожек, детских площадок, мостов и т.д.).

Возможны разные способы поиска клиентов: использование интернет-ресурсов, участие в различных выставках, создание и рассылка деловых предложений потенциальным покупателям, личные переговоры с потенциальными покупателями резинотехнических изделий. Важным моментом в поиске клиентов является реальная взаимосвязь собственных мощностей компании по производству крошки с требуемым клиентом объемом поставки продукции.

Возможные риски

Высокая окупаемость инвестиций в бизнес по переработке шин возможна только при наличии надежных поставщиков, регулярных каналов сбыта и отлаженного оборудования. Однако, это не всегда возможно. Поэтому бизнес-план предприятия по переработке шинной крошки должен включать в себя оценку рисков и выполнение действий по их минимизации.

Рассмотрим основные проблемы, которые могут возникнуть при ведении такого бизнеса:

1. Аппаратный сбой. Во избежание неисправности оборудования необходимо своевременно обслуживать его и проводить регулярный осмотр производственной линии, заменяя неисправные детали.
2. Неправильное хранение конечного продукта. Как было сказано выше, резиновую крошку категорически не рекомендуется хранить в помещении с повышенной влажностью.
3. Проблемы со сбытом продукции. Чтобы этого не произошло, необходимо заключать долгосрочные договоры с прямыми заказчиками, определяя конкретные сроки поставки.
4. Перебои с поставками сырья. Поиск поставщиков необходимо проводить уже на этапе сборки производственной линии. Изначально необходимо договориться о поставках с несколькими компаниями.

Предполагаемая прибыль предприятия по переработке шин

Основным преимуществом данного направления бизнеса является тот факт, что вам не нужно закупать сырье. Во многих городах страны автовладельцы платят за утилизацию шин еще больше. Предприятие, перерабатывающее 5 тонн шин в смену, получает:

• на мазут $100.;
• углерод $75.;
• лом $50

Общий ежедневный валовой доход компании составляет 225 долларов США или 4950 долларов США в месяц. Затраты компании будут на уровне 2000 долларов в месяц. Таким образом, перерабатывая шины, вы можете заработать 2950 долларов (с налогом) или получить 2653 доллара чистой прибыли (6% от дохода).

Наем работников

Количество сотрудников в вашем бизнесе по переработке шин зависит от размера вашего бизнеса. Если говорить о среднем производстве, то для его организации потребуются следующие специалисты:

• два зарядных устройства;
• два начальника смены;
• четыре оператора;
• получатель;
• водитель;
• исполнитель;
• бухгалтер.

Чтобы сэкономить, в начале производственного процесса можно взять на себя функции бухгалтера и дистрибьютора. Специфика этого бизнеса чаще всего связана с высокой текучестью кадров.

Как составить бизнес-план для переработки автомобильных шин ?

Переработка опасных видов отходов является весьма актуальной для РФ. Каждый год огромное количество тонн мусора, в котором можно найти отходы любого класса, скапливается на обыкновенном полигоне или в месте, которое совершенно не предназначено для его хранения или утилизации. Так, совокупное количество шин, отработавших свой век, равняется примерно 1 млн. тонн ежегодно.

Перерабатывающих предприятий мало, централизованная система сбора и переработки отсутствует, а по результатам года практически каждый регион может похвастаться 50 тоннами изношенной резины.

Анализ рынка и конкуренции

В России основная часть отработанных шин не только не ремонтируется, но и не перерабатывается. На территории многих российских городов нет даже специально отведенного места, которое можно было бы использовать для временного или постоянного хранения данных отходов. Поэтому, большинство изношенных покрышек попросту оказываются на обочине пригородной дороги или на прилегающей к ней территории.

Анализ ситуации позволяет сделать вывод о том, что в дальнейшем будет наблюдаться обострение проблемы, ведь число автомобильного транспорта постоянно растет, что в свою очередь вызывает существенный рост количества отработанной резины.

Данный бизнес является очень перспективным вложением денег, так как почти в каждом регионе данный сегмент рынка является свободным. Но далеко не каждый запланированный проект реализуется, так как хорошая ликвидная европейская линия по переработке стоит очень дорого – более 4 млн. руб.

Производственный план

Переработка шин во многом зависит от следующих параметров:

• ее скорости;
• экономичности линии (или уровня энергопотребления);
• качества финальных продуктов;
• экологической безопасности оборудования.

Переработку можно осуществлять при положительной и отрицательной температуре с использованием одного из следующих способов измельчения – взрыв, истирание, сжатие или резание. Для наглядности можно провести сравнение классического механического метода и технологии, при которой используется ударно-волновое измельчение резины.

Применение механической технологии предполагает последовательное выполнение следующих этапов:

1. Вырубка бортового кольца при помощи специального станка.
2. Резка покрышки на несколько крупных кусков – не более 10 кв. см.
3. Дальнейшее их дробление до фракции – 0,5-1 мм.
4. Очищение от металлокорда посредством применения магнитной сепарации.
5. Перетирание крошки до заданного размера.

Метод взрывоциркуляционной технологии подразумевает, что покрышки будут измельчаться при помощи взрыва. Отработанные шины помещают в замкнутую кольцевую систему, в которой предварительно был образован циркулирующий поток. При этом вначале применяется свободное растяжение до того момента, пока не наступит разрушение их периферийного слоя.

Оборудование, необходимое для процесса, напрямую зависит от варианта производства, необходимого количества и вида выпускаемого сырья. Так, конечный продукт может являться резиновой крошкой, текстильным волокном, которое можно повторно использовать для изготовления автомобильных шин, а также металлическим кордом. При наличии достаточного количества финансов можно докупить ту или иную модификацию, которая модернизирует имеющееся оборудование.

Если имеют место быть хорошие производительные условия, то окупаемость линии по переработке наступает в среднем через 0,5-1 год. А когда размер чистой прибыли будет иметь достаточно высокий уровень, можно будет задуматься о сооружении целого предприятия, деятельность которого будет основываться на производстве не только сырья, но и готовой продукции. Например, покрышки подходят для изготовления топлива, горюче-смазочных материалов, а из крошки можно сделать тот или иной резинотехнический продукт.

Следующий важный шаг – это подбор необходимого производственного помещения. Размер является основополагающим параметром для данного вида бизнеса. Кроме того, есть ряд критериев, на основе которых нужно сравнить все имеющиеся реальные варианты и выбрать подходящий. Итак, производственная площадка должна:

• быть достаточной для того, чтобы расположить оборудование;
• иметь складские и другие вспомогательные помещения;
• располагать местом для осуществления работ разгрузочного и погрузочного характера;
• предполагать возможность подключения к линии электропередач;
• иметь налаженную систему водоснабжения;
• обладать удобным подъездом;
• быть достаточно удаленной от жилых построек (не менее 300 метров).

Подходящее место для подобного бизнеса вероятнее всего нужно искать в загородной промышленной зоне. Кстати, это поможет значительно сэкономить на арендной плате.

Технологию производства вы можете наглядно посмотреть на следующем видео:

Где брать материал?

Опираясь на статистические данные, можно смело сказать, что на протяжении ближайших 10-15 лет проблем с сырьем быть не должно.

Основные его поставщики – это ряд крупных и средних предприятий, на балансе которых числится большое количество автомобильного транспорта: компания-перевозчик, автопредприятие, промышленное производство, автохозяйство, шиномонтажный центр, полигон ТБО и т. д. Отработанные покрышки принимаются на переработку за определенную плату – от 1500 до 5000 руб. за 1 тонну. На стоимость влияют такие факторы, как вид резины, ее доступность, регион и т. д.

Финансовый план

Линия по переработке резины, состоящая из гильотины для резки грузовых автошин, загрузочного ленточного транспортера, системы шредеров первичного измельчения, транспортного вентилятора, дробильного комплекса и прочих необходимых компонентов, обойдется бизнесмену примерно в 3-4 млн. руб.

Кроме того, придется потратиться:

• на весы – около 20 тыс. руб.;
• на мешкозашивочную машину – 10 тыс. руб.;
• на упаковочную тару – 20 тыс. руб.;
• на автомобиль для доставки;
• на наладку оборудования – примерно 150 тыс. руб.;
• на масло, ключи и прочие сопутствующие товары – около 30 тыс. руб.;
• на аренду помещения – около 180 тыс. руб. ежегодно.

В состав текущих расходов обычно включают:

• заработную плату сотрудникам: 50 тыс. руб. (5 рабочих) и 60 тыс. руб. (3 специалиста, занимающихся поиском сырья и сбытом продукции);
• оплата коммунальных услуг – 40 тыс. руб;
• налоги и взносы – около 100 тыс. руб.

Организационный план

С началом сбора необходимых документов предпринимателю станет понятно, что основной организационный пункт – это получение лицензии, позволяющей заниматься переработкой отходов. За решением данного вопроса нужно обращаться в местную администрацию и контрольные органы.

Кроме этого, нужно зарегистрировать компанию в налоговой инспекции. Не менее важными учреждениями являются пожарная и санитарная службы – к ним тоже придется обратиться за получением ряда разрешений. И последний момент – подписание договора на поставку электрической энергии, который требует предварительного расчета мощности.

Весь процесс открытия предприятия можно наглядно рассмотреть в следующей таблице:

Каналы сбыта

Одним из вариантов готового продукта является резиновая крошка, которую можно использовать для изготовления плитки и любого другого покрытия, предполагающего данный компонент в составе.

Следовательно, каналы сбыта нужно искать среди:

• организаций, деятельность которых связана со строительством;
• производителей спортивного покрытия;
• заводов, практикующих изготовление дорожного покрытия;
• компаний, занимающихся обслуживанием нефтедобывающих предприятий.

Особым направлением продвижения продукта являются администрации городского и регионального уровня. В настоящее время бюджеты разного уровня включают в себя ряд программ, направленных на развитие спорта – а при строительстве спортивного сооружения часто используют резиновую крошку.

О том, как открыть свой бар с нуля, смотрите в этом материале.

Анализ рисков

Полный производственный цикл начинает свое осуществление с того момента, как было поставлено сырье, продолжается эксплуатацией оборудования, а завершается реализацией готового продукта. При этом могут наблюдаться следующие риски:

• Технологическое оборудование дало сбой. Минимизировать данный риск можно посредством стабильного обслуживания линии, повышения квалификационного уровня сотрудников, ее обслуживающих, соблюдения рекомендаций по эксплуатации линии, своевременной замены изношенных расходных элементов.
• Сбой, связанный с поставкой сырья. Избежать неприятных последствий можно при помощи подписания договоров долгосрочного характера на поставку сырья. Строить систему сбора покрышек следует параллельно с поиском подходящей линии.
• Застой готового товара из-за трудностей, связанных со сбытом. Минимизировать этот риск может, например, долгосрочный фиксированный договор с компанией, нуждающейся в регулярных поставках резиновой крошки. Кроме того, стоит попробовать проработать канал ее сбыта в близлежащий регион или наладить долговременный контакт с производителем соответствующего товара. Еще один вариант – участие в тендере на поставку материала для обустройства спортивного сооружения или площадки.
• Порча продукции во время хранения. Резиновой крошке не требуются специальные условия для хранения, все, что ей нужно – полипропиленовый мешок и холодной складское помещение. Единственное, чего она действительно боится – это влага.

Источник

Бизнес-план по переработке шин в резиновую крошку с расчетами

Промышленная бизнес-идея по запуску мини-завода для производства резиновой крошки путем переработки шин авторезины привлекает прекрасным соотношением большого объема денежного оборота и коротких сроков окупаемости. А главное переработка вторсырья – это производство денег из мусора. Вашему вниманию предлагается бизнес-план производства резиновой крошки с расчетами и анализом возможностей. Например, стоит обратить внимание на дополнительные доходы от извлечения металла из кордов шин, в которых его аж 7%. Какие еще хранит полезные секреты данное производство, рассмотрим более подробно.

Мини-завод по переработке шин в крошку

Как правильно рассчитать темп и объем производства резиновой крошки из переработанных автомобильных шин? Ответ на этот вопрос не так прост. Производство резиновой крошки зависит от многих нюансов. Существует два ключевых фактора, которые легли в основу привлекательности данной деятельности с точки зрения инвестирования. Они помогут дать ответ на этот вопрос.

Фактор №1: Порог входа в промышленный малый бизнес

Прежде всего следует правильно оценить свои финансовые запасы, которыми вы владеете (собственные сбережения и возможные кредиты). Стоит заметить, что этот тип промышленности возможен при разных объемах инвестирования, а значит такой бизнес хорошо масштабируется. При малых инвестициях в начальной фазе доход может быть минимален с учетом регулярных расходов на электроэнергию, транспортных расходов, зарплата сотрудникам, налоги и т.п. Здесь стоит отметить что данная концепция бизнес-идеи лежит в основе переработки отходов (использованных автомобильных шин). А по традиции для того, чтобы получить золото из мусора нужно выполнить большой объем работы. Поэтому слишком малые инвестиции существенно повышают риски. Можно начать производство на большой масштаб через конструирование профильного предприятия большими площадями, например, нескольких сотен квадратных метров, что будет стоит больших вложений. Сделайте оптимальный выбор стратегии инвестирования в пользу золотой середины между этими границами.

Фактор №2: Производственные мощности для малого бизнеса

В случае, если у вас есть около 17 000$ денег, вопрос выбора не должен препятствовать. За эти деньги можно приобрести производственную линию по переработки покрышек на крошку с минимальной комплектацией и производительностью – 100кг/час. В этом случае важнейшим будет поиск и аренда склада с площадью около 100 м 2 и производственное помещение площадь которого должна составлять в среднем 40 м 2 , плюс еще несколько небольших складских помещений. В этом случае производство крошки из резины может начаться от объема производства в 800 килограммов готового продукта ежедневно (100кг/час в 1-ну рабочую смену).

Что нужно для переработки шин в резиновую крошку

Минимально укомплектованная линия по переработке шин в резиновую крошку включает в себя следующее оборудование, которое можно найти в интернете по ценам:

1. Бортовырезной станок – 2 150$
2. Лентонарезной станок – 2 700$
3. Шредер для измельчения резины – 7 650$
4. Круговое сито – 1 000$
5. Транспортер с магнитным сепаратором – 1 000$
6. Станок для обработки бортовых колец – 2 500$

Технология производства резиновой крошки путем переработки шин

Видео ролик, на котором схематически в виде 3D-анимации отображен технологический процесс переработки шин путем измельчения на резиновую крошку:

Как видно на видео технологический процесс производства предельно прост.

Если вы решитесь вести эту деятельность на более серьезном уровне, будет необходим анализ рынка сбыта в регионе, на котором вы собираетесь запустить свой проект. Без этой работы маловероятно, чтобы продукция приносила рентабельный доход. Придется включить в бизнес-план расходы на маркетинговое исследование рынка сбыта для готовой продукции в конкретном регионе.

Какая существует потребность в этом продукте и в каких каналах сбыта можно его реализовать? Кто еще заинтересован этой отраслью и какова конкуренция на рынке?

Ответы на эти вопросы нужно принимать во внимание и, очевидно, просчитать возможности развития хозяйственной деятельности на протяжении ближайших нескольких лет. Маловероятно точно предусмотреть последующий ход событий, но приблизительные вычисления укажут по крайней мере направление, в котором стоит двигаться. Такая решительность лучше, чем действие вслепую.

Бизнес-план производства резиновой крошки с расчетами

В производстве резиновой крошки были использованы бывшие в употреблении, старые, бракованные автомобильные покрышки. По очевидным обстоятельствам не следует даже говорить о поиске сырья и его цене. Старые покрышки можно найти в больших количествах. Вы можете их купить по минимальной оплате, а иногда продеться заплатить за доставку к своей фирме.

Производство резиновой крошки, как уже упомянуто, вполне доступно для малого бизнеса. Производственная линия за 17 000$ способна быстро переработать самые разнообразные шины: автомобильные, автобусные и другие покрышки.

В данный момент выделяют два главных метода, с помощью которых производится резиновая крошка:

1. Механическое дробление.
2. Дробление методом ударной волны.

Ударно-волновое дробление резины на крошку является относительно молодым методом переработки покрышек. Наиболее популярно механическое дробление.

Производство резиновой крошки с помощью ударной волны требует особенного подхода. В частности, необходимо оборудование, в котором будет находится продукция, по типу холодильных кладовых, которые достаточно дороги. Заметна преимущественная возможность установления оборудование для производства резиновой крошки из авторезины, методом ударной волны на меньших производственных площадях. Можно сэкономить на ежемесячной аренде. В то же время стоимость электрической энергии будет меньше чем при аналоговой инсталляции. Но все равно такое оборудование в полной мере обосновано при больших и средних объемах производства, так как оно весьма дорогостоящее.

Изготовление резиновой крошки может начаться с малого производственного объема и относительно при малых затратах. Достаточно 40-ка квадратных метров производственной площади с высотой потолка 3м. Будет установлена прямая линия производства резиновой крошки, подсоединено питание с силой 380 вольт и 2 работника, которые будут контролировать действие полуавтоматического оборудования.

Наилучшим вариантом в период выхода на точку окупаемости бизнеса является непрерывная работа в течение целой недели. Чтобы это сделать, следует организовать три рабочих смены. В итоге персонал будет состоять из восьми лиц. Кроме того, следует заботиться о местах складирования сырья и готовых продуктов. В этом случае пространство к хранению покрышек должно выносить четыре, а даже пяти раз больше. В связи с этим, поверхность помещения для сырья (покрышек) может потребовать до 100м 2 , а для хранения готовой резиновой крошки – 20м 2 .

На этом основании стоимость 100 килограммов продукции в час будет меняться и меняться. В данном бизнес-плане определим фиксированные расходы на месяц:

1. Закупка шин по цене 40$ за 1 тонну – 960$ (необходимо 24 тонны сырья в месяц).
2. Стоимость аренды склада вынесет около 400$-600$ в месяц.
3. Зарплаты работников, обслуживающих производственную линию, стоят 300$-700$ в месяц;

Хорошая идея – предоставление возможности клиентам сдать шины на переработку за деньги. Свой приемный пункт поможет не только сократить транспортные расходы на доставку сырья, но и сразу получить предварительный дополнительных доход, о котором описано ниже.

Если производственная линия производит 100 килограммов на час, работая без перерывов, то в месяце количество готовых продуктов выносит 24 тонны резиновой крошки (100 кг * 8 часов * 30 дней = 24000).

Принимая во внимание среднюю розничную стоимость резиновой крошки в размере 0,28$ за килограмм, мы получим доход за месяц грязными в размере 6720$ (0,28*24000).

Стоит также заметить, что при производстве в отходах остается металлом (проволока в кортах шин). Его объем составляет около 7%.

Интересный факт! По данным компании Goodyear Tire and Rubber, средний вес шины около 22 фунтов (до 10 кг). При этом в ней содержится 0,68кг металлокорда (он служит в качестве армирующего для структуры резины в шинах).

С одной стороны, это производственные отходы, а с положительной стороны – это существенная дополнительная прибыль: 0,7кг металлической проволоки и металлокорда шины. И того 0,7 *10шин/час * 8 часов * 30 дней = 1680кг металла из 24-ох тонн покрышек – ежемесячно!

Средняя цена металлолома около 200$ за тонну. В итоге выгода по продаже металлической проволоки из корда мы получим дополнительные 336$. Стоит задуматься над тем как организовать свой прием автомобильных шин в переработку за деньги.

Эта сума выгоды является иногда более экономически обоснованным доходом, полученным в процессе реализации этой деятельности.

Продукты переработки автомобильных шин

Куда используется резиновая крошка от переработки шин? Этот уникальный и долговечный строительный материал незаменим в следующих ветках промышленности:

1. Производство тротуарной плитки из резиновой крошки.
2. При покрытии дорог, асфальтовой и бетонной изгороди на дорогах с дополнением крошки.
3. В производстве травмобезопасного покрытия для спортивных, детских площадок и спортзалов.
4. В ландшафтном дизайне.
5. Производство гидрофобных материалов.
6. Гранулы используются в строительной промышленности производства резиновых плит, палитр, кровельных материалов и тому подобное.
7. Гранулы резиновой крошки так же используются в производстве резиновых ковриков для пешеходов.
8. Крошка резины нашла применение в фильтрации разного вида жидкости, создании теплоизоляции промышленных помещений.

С целью минимизации риска можно расширить сферу изготовления резиновой крошки. Так, можно производить резиновые плиты или другие оболочки этого материала. Потребность в этих продуктах не зависит от потребности в крошке. Поэтому в одном предприятии ты сможешь создавать два полностью разные направления деятельности.

Одним из больших ожиданий промышленности является производство резиновой крошки. У нас этого типа промышленность сегодня особо не развита.

Не забывайте о такой важной составляющей, которой является продажа готовой продукции. Популярность резиновой крошки как строительный материал – растет. На рынке все больше новых конкурентов. В итоге, если есть правильный подход к продаже этого продукта, можно легко приспособить каналы продажи. Данный тип производства не требует специальных умений, он технологически прост.

В зависимости от сумы, инвестированной в продукцию, время окупаемости может растянуться от шести месяцев до двух лет. Относительно короткие сроки окупаемости являются следующим плюсом в интересах этого вида деятельности. Следовательно, высокая востребованность продукта (как и у всех строительных материалов), минимизация рисков и упомянутых порогов входа в технологию производства – делает его привлекательным с точки зрения инвестиции.

Источник