3 890 ₽ / шт
12 500 ₽
в кредит от 553.68 руб./мес.
Купили более 150 раз
Бизнес-план легко отредактировать
✔ Авторские права: Владислав Марясов — После 13 лет практики в бизнес-планировании и 15 лет в бизнесе в более чем 10 нишах, в 2021 году с господдержкой от ЦЗН основал компанию «Мой План». За 2022 год у компании более 900 Клиентов из 160 городов РФ.
✔ После оплаты Вы получите:
+ Бизнес-план в 2-х форматах — Word и Excel
+ Видео: «Защита проекта на комиссии»
+ Видео: «Как редактировать бизнес-план»
+ Пример договора купли-продажи авто — Word
+ Ссылку на закрытый чат для Клиентов
✔ Преимщуества:
+ Гарантия: Бесплатное исправление недоработок!
+ Доставка: За 10 минут после оплаты.
+ Поддержка: 12 месяцев в Телеграм чате.
+ Рассрочка на 30 дней без % (сервис рассрочки от Яндекс)
✔ Алгоритм: Оплатить БП на сайте → Получить ссылки на БП в письме → Активировать доступ.
С продажи каждого бизнес-плана часть средств направляется на помощь детям сиротам в фонд “Солнечный город”.
Купили более 150 раз
Бизнес-план легко отредактировать
✔ Авторские права: Владислав Марясов — После 13 лет практики в бизнес-планировании и 15 лет в бизнесе в более чем 10 нишах, в 2021 году с господдержкой от ЦЗН основал компанию «Мой План». За 2022 год у компании более 900 Клиентов из 160 городов РФ.
✔ После оплаты Вы получите:
+ Бизнес-план в 2-х форматах — Word и Excel
+ Видео: «Защита проекта на комиссии»
+ Видео: «Как редактировать бизнес-план»
+ Пример договора купли-продажи авто — Word
+ Ссылку на закрытый чат для Клиентов
✔ Преимщуества:
+ Гарантия: Бесплатное исправление недоработок!
+ Доставка: За 10 минут после оплаты.
+ Поддержка: 12 месяцев в Телеграм чате.
+ Рассрочка на 30 дней без % (сервис рассрочки от Яндекс)
✔ Алгоритм: Оплатить БП на сайте → Получить ссылки на БП в письме → Активировать доступ.
С продажи каждого бизнес-плана часть средств направляется на помощь детям сиротам в фонд “Солнечный город”.
Шесть причин сотрудничать с нами
После оплаты Вы ГАРАНТИРОВАННО в течение 10 минут на электронную почту получите письмо со ссылками: на Google Диск с материалами; на клиентский чат в Telegrame; на инструкцию по активации. Главное, введите свой e-mail достоверно. Ссылки на видео-уроки размещены в закрепленном сообщении клиентского чата.
В материалах Вы получите:
Дополнительные услуги:
Доступ к материалам на 7 — 365 дней. Доступ на 30 дней и более даёт возможность:
|
Расчет бизнес-плана (250 — 300 — 350 тыс.руб). Сумма вложений влияет на финансовые показатели эффективности: срок окупаемости, рентабельность продаж и вложений, на чистую прибыль. Поэтому необходимо понимать, какую сумму Вы планируете брать по соцконтракту, чтобы расчеты соответствовали размеру инвестиций. |
Консультация + проверка БП. Вы отправляете нам бизнес-план и мы его проверяем. Затем связываемся, даём обратную связь и отвечаем на вопросы по соцконтракту. |
Расчет бизнес-плана под ИП. Бизнес-план на Самозанятость и ИП отличаются расчётами. У ИП другая система налогообложения и процент по налогам (УСН 6%, УСН 15% или Патент). А также у ИП есть дополнительная налоговая нагрузка в виде отчислений в пенсионный фонд: более 42.000р. в год. Все эти данные влияет на финансовые показатели эффективности проекта: срок окупаемости, рентабельность продаж и рентабельность вложений, на чистую прибыль. |
Пожертвование в фонд Солнечный Город. Выбирая эту дополнительную услугу, вы помогаете детям-сиротам. Ваши средства будут направлены в благотворительный фонд “Солнечный город”, который уже 15 лет помогаем сиротам. Миссия: каждый ребенок должен иметь шанс на счастливое детство. |
Доплата за обмен на 1 или 2 любых БП. Выбирая эту услугу, вы не переплачиваете за новый бизнес-план, а просто получаете на замену другой, если купленный вам не подошел. Например, по содержанию, или на выбранную тему вам не хотят одобрять (причиной может быть отсутствие образования, опыта или другое). |
Региональная особенность БП
Данный бизнес-план подходит под стандарты большинства регионов России, кроме: Приморский край; Челябинская область; Новосибирская область; Нижегородская область; Владимирская область; Республика Саха (Якутия); Пермский край; Нижневартовский район; Омская область; Республика Алтай; Крымский полуостров; Волгоградская область; Ямало-Ненецкий автономный округ. Для вышеперечисленных регионов мы делаем проекты отдельно. Вы можете перейти в категорию конкретного региона и найти интересующий вас проект. Если под ваш регион или идею нет проекта, то заказывайте индивидуальную работу.
Наши бизнес-планы проходят проверку в организациях
Частозадаваемые вопросы |
Какие гарантии, что я получу соцконтракт, если куплю ваш бизнес-план? |
Будем с Вами откровенны, гарантии, что Вы получите соцконтракт мы дать не можем. Потому что одобрение зависит не только от бизнес-плана, но и от других факторов: уровень дохода, количество движимого и недвижимого имущества, вовремя и достоверно предоставленной информации о себе. Однако, более 75% клиентов получают одобрение по соцконтракту, благодаря нашим бизнес-планам. |
Можно ли посмотреть бизнес-план перед его покупкой? Какие в нём разделы? |
Цифровой товар можно посмотреть после его приобретения. В каждом бизнес-плане есть обязательные разделы:
После покупки Вы не остаетесь один на один с бизнес-планом, у Вас есть поддержка в клиентском телеграмм-чате. Если Вам потребуется изменить или добавить раздел, напишите об этом в чате. |
Что прописано в смете готового бизнес-плана? |
Смета составлена исходя из анализа рынка, нашего предпринимательского опыта и потребностей предыдущих клиентов. Универсальной сметы не существует. Каждый под себя составляет список необходимого оборудования и инструментов для реализации бизнес-идеи. |
Что нужно изменить в этом бизнес-плане перед подачей в соцзащиту? |
В бизнес-плане необходимо изменить:
Все расчеты в финансовом плане можно не трогать! Для всех клиентов есть видео-инструкция по редактированию бизнес-плана. Справиться даже школьник. |
Как получить консультацию перед покупкой бизнес-плана? |
В рабочие часы (с Пн по Пт) с 10:00 до 17:00 по Красноярскому времени, Вы можете задать вопрос: на сайте через онлайн-консультант или через Whatsapp. |
Где посмотреть или почитать отзывы клиентов? |
|
Что мне делать, если я не смогу отредактировать бизнес-план под себя? |
Есть несколько путей:
Минимальная стоимость индивидуальной работы — 12.950 руб. Отнимаем от этой суммы стоимость готового бизнес-плана (≈ 4.000 руб.). Остается доплатить ≈ 8.950 руб. Но, мы уверены, Вы справитесь сами! |
Как получить рассрочку? |
У Вас есть два варианта рассрочки. Первый, от Яндекс.Кассы — на 30 дней без комиссии. Для получения рассрочки на этапе выбора способа оплаты нажмите кнопку “Заплатить по частям”. Далее следовать инструкции Яндекса. Если первый способ не сработал, есть второй. Оформить рассрочку можно через Тинькофф на условиях от 3 до 4 месяцев без процентов. Для этого нужно обратиться индивидуально: на сайте через онлайн-консультант или через Whatsapp. |
Почему оплата на сайте не проходит и что делать? |
Чаще всего оплата не проходит по четырем причинам:
*Вы можете оплатить картой любого человека. |
Подойдет ли данный бизнес-план под выплату от Центра Занятости? |
В Центре Занятости Населения существует свой стандарт бизнес-плана. Он сильно отличается от стандарта соцзащиты. Более объемный, детализированный, персональный и уникальный. Его нельзя сделать стандартизированным, поэтому требуется индивидуальный подход. В нашей компании Вы можете заказать бизнес-план для ЦЗН здесь. |
Можно ли отложить товар и купить его позже? |
Чтобы не потерять этот бизнес-план, рекомендуем оформить заказ на сайте без оплаты. После этого на почту придет письмо с ссылкой на страницу с этим бизнес-планом. Вы в любое время сможете перейти, оплатить и получить свой проект. Хотим только предупредить, что цена может измениться в большую сторону, поэтому не откладывайте покупку в долгий ящик. |
Истории и отзывы наших клиентов
Более 900 человек из 160 городов России за 2022 год стали нашими Клиентами
Есть вопрос по бизнес-плану? Пишите!
Ключевые слова: такси, авто, доставка, автомобиль, перевозка людей, междугородние, логистика.
Нет комментариев
Добавить комментарий
Приобретайте 3 разных бизнес-плана, чтобы повысить свои шансы на одобрение социального контракта в размере 350.000 руб.
Бизнес-план для бизнеса такси необходим для того, чтобы правильно рассчитать затраты на предстоящую автоматизацию всех процессов. При работе без программы автоматизации вы регулярно сталкиваетесь со следующими проблемами:
-
У вас есть штат операторов, которые принимают звонки, вручную заносят данные в компьютер, затем звонят свободным водителям, после перезванивают обратно клиенту. А клиент захотел внести поправки в заказ и поехать по другому адресу. Процедуру придется начинать с самого начала. Сколько времени может уйти у оператора на один такой заказ? И как долго пассажир будет в итоге ждать свой автомобиль?
-
Кроме того, всегда нужно учитывать человеческий фактор: например, оператор отдает срочный заказ пассажира, которому нужно в аэропорт или на вокзал, водителю, который свободен, но находится на другом конце города. Как итог – водитель не успевает, нервничающий пассажир опаздывает на поезд, либо обращается в другую службу такси, вы теряете клиента, а при неблагоприятном исходе получаете еще и негативный отзыв и анти-рекомендацию. Получится ли собрать лояльных клиентов в такой ситуации?
-
Пассажиры такси привыкли к удобным приложениям, к быстрой подаче машины за 3-5 минут, к тому, что уже не нужно общаться с оператором для получения такси, к возможности отследить свой заказ и заранее узнать стоимость поездки.
Учесть все эти факторы при работе на рациях невозможно. Если в городе есть конкуренты, уже работающие на программе, или агрегатор такси – ваш бизнес без автоматизации заранее обречен на провал. Именно поэтому очень важно задуматься о покупке или аренде программы и приложения, и учитывать эти расходы в своем бизнес-плане диспетчерской такси.
Автор:
Инициатор проекта:
Тел.:
2022 год
Заявление о коммерческой тайне
Данный бизнес-план предоставляется на рассмотрение исключительно для принятия решения по финансированию проекта и не может быть использован для каких- либо других целей, а также не подлежит копированию, передаче или разглашению третьим лицам.
Принимая на рассмотрения данный бизнес-план, получатель берёт на себя ответственность за сохранность бизнес-плана, коммерческой тайны и гарантирует возврат данной копии автору проекта по указанному адресу, если он не намерен инвестировать капитал в реализацию проекта.
Все данные, оценки, планы, предложения и выводы, приведённые по данному проекту, касающиеся его потенциальной прибыльности, объёмов реализации, расходов основываются на согласованных мнениях участников разработки инвестиционного проекта.
Информация, содержащаяся в бизнес-плане, получена обработкой статистических данных, фактических показателей предприятия и заслуживает доверия.
Оглавление:
- Резюме проекта ………………………………………………………………………………………………………………….. 4
- Анализ положения дел в отрасли ……………………………………………………………………………………… 5
- Предлагаемые продукты ……………………………………………………………………………………………………. 8
- Производственный план ……………………………………………………………………………………………………. 8
- План маркетинга ………………………………………………………………………………………………………………… 9
- Потребители ……………………………………………………………………………………………………………… 9
- Конкуренты и конкурентные преимущества …………………………………………………………. 9
- Стратегия маркетинга …………………………………………………………………………………………….10
- Стратегия сбыта …………………………………………………………………………………………………….. 10
б. Организационный план …………………………………………………………………………………………………. 11
- Финансовый план …………………………………………………………………………………………………………… 11
7.1. Финансовые результаты реализации проекта …………………………………………………………… 11
7.2. Капитальные вложения и источники финансирования ……………………………………………… 12
- Резюме проекта
Краткое описание организации — инициатора бизнес-плана
Инициатор проекта: _____________________________________________________
Место рождения: __________________________
Паспорт __________ выдан ________________________________________________.
ИНН:
Образование: высшее, в 2004 г. закончил Чувашскую сельскохозяйственную академию г. Чебоксары, по специальности — инженер, факультет — организация и технология технического сервиса.
Общий стаж работы составляет 13 лет 2 месяца.
Планируется регистрация в качестве индивидуального предпринимателя.
Адрес: __________________________________________________________________
Для осуществления деятельности офисное помещение не требуется. Работа имеет разъездной характер.
Краткое описание продукции
ИП планирует организацию предоставления услуг пассажирских перевозок посредством деятельности такси. Оказание услуг планируется оказывать через агрегатор Яндекс.Такси.
Яндекс.Такси — это сервис, который позволяет быстро вызвать официальное такси без звонка диспетчеру и следить за выполнением заказа на карте. Заказать такси можно на сайте или через мобильное приложение для смартфонов. Среднее время подачи машины — 4-5 минут.
Яндекс.Такси доступен по всей России. Каждый месяц компания расширяет географию присутствия и открывает сервис в новых городах.
Общие сведения о потенциале рынка
Согласно аналитике РБК[1] легальный рынок такси в России в 2019 году достигнет 709 млрд руб., что выше показателя 2018 года на 5,6%. Такой прогноз содержится в поступившем в РБК исследовании Аналитического центра при правительстве. Но в ближайшие годы темпы роста рынка будут постепенно замедляться: если в 2018 году этот показатель составил 8,6%, то в 2020 году он может упасть до 3,7-4%, а в дальнейшем стабилизируется на уровне, превышающем рост экономики примерно на 2 процентных пункта.
Резкий рост рынка, произошедший в предыдущие годы на фоне появления агрегаторов такси, снижения стоимости поездки и увеличения численности пассажиров, подходит к концу, констатируют авторы исследования.
В 2019 году агрегаторы занимают порядка 60% легального рынка такси. Лидер — «Яндекс.Такси» — с долей в 27%. Еще 12% перевозок приходится на сервис «Везет», 9% — такси «Максим», 5% — Gett и 1% — «Ситимобил». На остальные агрегаторы — 6%.
Описание потребности в инвестициях, включая источники, объемы, сроки и направления их использования
В ходе реализации проекта предполагается осуществление финансовых вложений в размере 250 000,00 руб.
Таблица 1 Основные затраты на реализацию проекта
ОТЧЕТ — ИНВЕСТИЦИИ (с НДС), тыс. руб. 320
Оборудование
Приобретение автомобиля Lada Granta 320
Итого 320
Финансирование проекта, в размере 250 000,00 руб., планируется за счет целевого финансирования, в соответствии с Постановлением Кабинета министров Чувашской Республики от 19.06.2014 № 210 «Об утверждении Порядка оказания государственной социальной помощи малоимущим семьям и малоимущим одиноко проживающим гражданам на основании социального контракта» пункт 3.4.3.
Таблица 2 Источники финансирования
ОТЧЕТ-ФИНАНСИРОВАНИЕ, руб. ИТОГО ДОЛЯ
Целевое финансирование 250 000 100%
ИТОГО 250 000 100%
- Анализ положения дел в отрасли
Проект предусматривает оказание услуг пассажирских перевозок посредством агрегатора Яндекс.Такси. В связи с этим, изучим основные тенденции развития отрасли и плановые показатели участников рынка.
Согласно аналитике РБК[2], легальный рынок такси в России в 2019 году достигнет 709 млрд руб., что выше показателя 2018 года на 5,6%. Такой прогноз содержится в поступившем в РБК исследовании Аналитического центра при правительстве. Но в ближайшие годы темпы роста рынка будут постепенно замедляться: если в 2018 году этот показатель составил 8,6%, то в 2020 году он может упасть до 3,7-4%, а в дальнейшем стабилизируется на уровне, превышающем рост экономики примерно на 2 процентных пункта.
Резкий рост рынка, произошедший в предыдущие годы на фоне появления агрегаторов такси, снижения стоимости поездки и увеличения численности пассажиров, подходит к концу, констатируют авторы исследования.
Аналитический центр попытался оценить и долю нелегальных перевозчиков. Объем серого сегмента по итогам 2019 года может достичь 101 млрд руб., что на 6,3% больше, чем в 2018 году. На нелегальное такси приходится 12% от общего объема рынка такси. При этом в 21 регионе России 25% поездок на такси совершаются водителями без разрешений на таксомоторные перевозки, а в 13 регионах — 50%, указано в исследовании.
В числе других выводов центра:
— В 2019 году агрегаторы занимают порядка 60% легального рынка такси. Лидер — «Яндекс.Такси» — с долей в 27%. Еще 12% перевозок приходится на сервис «Везет», 9% — такси «Максим», 5% — Gett и 1% — «Ситимобил». На остальные агрегаторы — 6%. Позиции сервисов отличаются в зависимости от размера города. В городах размером свыше 500 тыс. жителей относительно большую долю занимает «Яндекс.Такси», а в городах с населением от 100 тыс. до 500 тыс. человек доля этой компании сопоставима с долями «Везет» и «Максим». В небольших городах работают в основном «Везет» и «Максим».
- Яндекс.Такси – 27%
- Везет – 12%
- Максим – 9%
- Гетт – 5%
- Ситимобил – 1%
- Другие агрегаторы – 6%
- Остальной рынок такси – 40%
Рис. 1. Доли рынка такси, РФ в целом, только легальный сегмент, 2019 г.
Доля Яндекс.Такси на всем рынке такси может вырасти до 40% после покупки активов Везет. Об этих планах компании объявили в июле 2019 года, а до 11 октября ФАС должна проанализировать сделку и вынести по ней решение.
- В июле 2019 года Mail.Ru Group объявила о создании совместного предприятия со Сбербанком в сфере такси и еды стоимостью свыше 100 млрд руб. Согласно условиям сделки Mail.Ru Group внесет в СП сервис доставки еды Delivery Club и сервис такси Ситимобил. Сбербанк — долю в Foodplex и деньги на развитие. В исследовании указывается, что эта сделка «будет способствовать увеличению географии присутствия существующих сервиса такси Ситимобил и доставки еды Delivery Club».
Прогноз динамики объема рынка на 2020-2022 годы
|
Доля рынка агрегаторов, правая ось легального рынка такси
Рис. 2. Прогноз объема рынка такси в 2020-2022 гг., млрд руб., легальный рынок
Резкий рост рынка, произошедший в предыдущие годы благодаря появлению агрегаторов такси, снижению стоимости поездки и увеличению численности пассажиров, подходит к концу в связи с завершением перехода рынка в новое состояние. Темпы роста рынка, составлявшие 8,6% в 2018 году и 5,6% в 2019 году, в 2020 году сократятся до 3,7-4% и в дальнейшем стабилизируются на уровне, превышающем рост экономики примерно на 2 процентных пункта.
При этом благодаря активной политике агрегаторов их доля будет увеличиваться более быстрыми темпами, и с текущих 60% возрастет к 2022 году до 65%.
Состояние рынка такси и мнения экспертов о восстановлении рынка после пандемии
Конечно же все плановые цифры, которые были приведены в различных аналитических отчетах и прогнозах, в реалиях ограничений и спада экономики в целом, вызванные пандемией коронавирусной инфекции, не имеют функции ориентира, как это предполагалось изначально. Разные аналитики приводят свои прогнозные цифры и доводы.
Так газета Коммерсантъ[3], приводит мнения основных игроков рынка такси и экспертов. Российские агрегаторы такси смогут быстро отыграть падение рынка, вызванное пандемией, и даже показать рост по итогам года, ожидают в Sberbank CIB. По мнению аналитиков компании, в России рынок восстановится быстрее, чем за рубежом, в том числе за счет переориентации такси на услуги доставки в период пандемии. Кроме того, надеются участники рынка, часть граждан, опасаясь вируса, может пересесть в такси с общественного транспорта.
По итогам года российский рынок агрегаторов такси покажет рост на 7,25% по числу заказов, а столичный, наиболее сильно пострадавший в период карантина, — на 1,5%, по обороту рост будет несколько ниже, ожидают аналитики Sberbank CIB в отчете от 18 июня (есть у «Ъ»). Основное падение по числу заказов в этом году придется на второй квартал — на 21% по России и 29% по Москве год к году, — после этого аналитики ожидают V-образных темпов восстановления рынка.
Компании российского рынка, на котором лидируют «Яндекс.Такси» (СП «Яндекса» и Uber), «Ситимобил» (СП Mail.ru Group и Сбербанка) и Gett, оказались в более выигрышной позиции, чем зарубежные сервисы, уверены авторы отчета. Это объясняется рядом факторов, например, внедрением функции доставки и исторически меньшим числом поездок в аэропорты. Кроме того, в пользу агрегаторов может сыграть готовность высокого процента россиян отказаться от общественного транспорта, отмечают аналитики.
«Яндекс.Такси» сможет восстановить позиции быстрее рынка, считают аналитики Sberbank ClВ, прогнозируя компании рост в числе поездок на 10% и в обороте — на 4%, до 325 млрд руб., по итогам года. Ее бизнес аналитики оценивают в $8,3 млрд (около 576 млрд руб.).
Исходя из консенсуса аналитиков, на который ссылается «Ситимобил» в блоге для инвесторов 19 июня, весь российский рынок такси в 2019 году составлял 780 млрд руб., а доля агрегаторов на нем — 51%. К 2025 году рынок должен достичь 1,5 трлн руб. Руководство «Ситимобила» также видит отказ пассажиров от общественного транспорта в пользу такси и прогнозирует более быстрое восстановление этого рынка в сравнении с другими отраслями. Там уже наблюдают «уверенное восстановление спроса» и ожидают, что оно продлится летом.
По данным компании, в первую неделю июня объем поездок во всех городах присутствия составил 96% от показателя 9-15 марта. Спрос на такси естественным образом восстанавливается на фоне смягчения ограничений, однако говорить о восстановлении рынка все еще преждевременно, осторожны в пресс-службе «Яндекс.Такси».
В оценках аналитиков есть «некоторые погрешности», так как большинство из них живут в Москве и ориентируются на столичный рынок, а по России ситуация выглядит немного другой, уточняет директор по маркетингу ГК «Везет» Евгений Николаев.
По его словам, бизнес в регионах в период самоизоляции пострадал намного меньше. При этом он согласен, что такси имеет шансы на быстрое восстановление позиций, хотя на спрос еще негативно повлияет снижение занятости и доходов населения.
Часть пассажиропотока общественного транспорта, действительно, может перетечь в такси — например работники, посещающие офис один-два раза в неделю вместо пяти раз, вполне могут начать пользоваться такси, так как общие транспортные затраты останутся примерно на том же уровне», допускает партнер Leta Capital Сергей Топоров. С другой стороны, снижение платежеспособности может дать обратный эффект, не исключает он. «Основная часть населения будет делать этот выбор, ориентируясь на свой уровень доходов», — уверен старший менеджер отдела консультационных услуг по сделкам EY Виталий Шушковский, полагая, что в итоге вряд ли речь будет идти о большой доле населения.
- Предлагаемые продукты
ИП ________________________________ планирует организацию предоставления услуг пассажирских перевозок посредством деятельности такси. Оказание услуг планируется оказывать через агрегатор Яндекс.Такси.
Яндекс.Такси — это сервис, который позволяет быстро вызвать официальное такси без звонка диспетчеру и следить за выполнением заказа на карте. Заказать такси можно на сайте или через мобильное приложение для смартфонов. Среднее время подачи машины — 4-5 минут.
Каждый водитель дважды проходит предварительную проверку в Яндекс.Такси: проверяется знание города и клиентоориентированность, а также состояние автомобиля и его соответствие стандартам качества.
Яндекс.Такси доступен по всей России. Каждый месяц компания расширяет географию присутствия и открывает сервис в новых городах.
— удобный вызов такси без звонка диспетчеру;
- выгодные тарифы вне зависимости от расстояния;
фиксированная цена поездки в некоторые социально-значимые инфраструктурные объекты;
- оплата наличными или картой;
- быстрый поиск машины с учетом пожеланий пассажира (детское кресло, выдача квитанции, уровень комфорта автомобиля и т.д.);
- приложение показывает подробную информацию о водителе и его автомобиле;
— движение водителя видно на карте.
Яндекс.Такси является одним из лидеров на рынке пассажирских перевозок. ИП планирует устройство в агрегатор без участия региональных партнеров, т.е. напрямую в сам агрегатор в форме ИП, с целью снизить комиссию за выполнение заказов.
- Производственный план
Оказание услуг пассажирских перевозок (такси) предполагает разъездной характер работы, что не предполагает наличие офисного помещения. Деятельность предполагается вести на территории Чувашской Республики, преимущественно в г. Чебоксары и г. Новочебоксарск. В целом, ограничений, в территориальном плане, нет — можно осуществлять деятельность по всей России, где присутствует агрегатор Яндекс.Такси.
Проект предполагает первоначальные затраты на организацию бизнеса, финансирование которых планируется за счет целевого финансирования и вложения собственных средств предпринимателя. Общая сумма финансирования составляет 250 000,00 руб.
Данные средства будут направлены на:
- приобретение автомобиля Lada Granta седан, комплектация: 1.6 л 8-кл. (82 л.с.), 5МТ / Standart (2017 год выпуска)
Стоимость автомобиля составляет 320 000 руб.
Автомобиль планируется приобрести поддержанный по объявлению с сайта AVITO.ru.
Исходя из действующих цен на оказываемые услуги и ценовой политики агрегатора Яндекс.Такси, при проведении расчетов за среднюю цену принята стоимость поездки в размере 180 руб.
К примеру:
- стоимость поездки (пр. Ленина 21 — пр-кт Тракторостроителей 52) — 188 руб. (протяженность маршрута составляет 7,2 км.);
- стоимость поездки (пр. Ленина 21 — ул. Университетская 38) — 200 руб. (протяженность маршрута составляет 7,7 км.);
- стоимость поездки (пр. Мира — ул. Университетская 38) — 250 руб. (протяженность маршрута составляет 9,9 км.).
При оказании услуг, основными затратами являются:
- комиссия Яндекс.Такси с каждого заказа 18%, т.е. 32,40 руб. с каждого заказа;
- затраты на топливо (газ):
Расход топлива 79,5л. на 1000 км. т.е. 0,079 л. на 1 км. Стоимость 1 л. газа — 22 руб.
Среднее расстояние на одну поездку 10 км. (с учетом расхода на пробки).
Цена топлива на одну поездку 0,079 * 10 * 22 руб. = 17,38 руб.
Итого затраты на 1 поездку составляют 49,78 руб.
- План маркетинга
- Потребители
Потребителей услуг такси, можно разделить на два основных сегмента:
- физические лица (население);
- юридические лица, заключающие прямые договора с агрегаторами или возмещающие затраты на транспорт своим работникам.
Основная доля потребителей, это физические лица.
Конкуренты и конкурентные преимущества
Рис. 3. Структура рынка такси
На территории Чувашской Республики также имеются местные компании такси: Европа, Везет, Лидер, Катюша и прочие.
Основным преимуществом Яндекс такси является цена. Найти что-то более дешёвое сложно. И не важно в каком городе заказываешь такси через этот сервис — в Москве, в Минске или необходимо Яндекс.Такси Астана — цены на поездку точно порадуют.
Второй бесспорный плюс — это удобное приложение для смартфонов. Не приходится долго дозваниваться в компанию и общаться с диспетчером. Ведь традиционно этот процесс занимает очень много времени. Заказать такси через Яндекс сервис можно буквально в два клика. Всё, что необходимо, указать адрес следования. Где находится потенциальный клиент программа определяет самостоятельно, используя GPS. Как правило, ошибок не бывает. Но всегда можно откорректировать своё местоположение в ручном режиме. Можно вызвать такси не только для себя, но и для друзей или родных, указав адрес, откуда нужно забрать пассажиров. В случае необходимости можно пообщаться с водителем в чате или по телефону.
Хорошо продумана и система оплаты: клиент может заплатить за поездку наличными или банковской картой. Во втором случае достаточно только добавить в настройки номер своей карты, и деньги спишутся автоматически по завершению поездки.
Ещё одно преимущество сервиса в том, что можно выбрать класс заказываемого автомобиля — эконом или комфорт, легковой автомобиль или минивэн для большой компании.
Ждать автомобиль долго не придётся. Во-первых, подаёт машину максимально быстро, а во-вторых, в приложении всегда можно отследить, где в настоящее время находится автомобиль и через сколько времени он прибудет. Это стало возможно благодаря эффективному взаимодействию водителей со службой диспетчеров посредством интернет-технологий.
Удобство, комфорт и быстрота – всё это про Яндекс Такси. Многие люди предпочитают пользоваться именно этим сервисом, потому что он позволяет экономить время, деньги и нервы.
- Стратегия маркетинга
Вся маркетинговая политика ведется централизовано, агрегатором Яндекс.Такси. Периодически проводятся промоакции, для стимулирования клиентов и повышения положительного имиджа. Постоянно проводятся рекламные кампании в различных источниках (TV, социальные сети, используются все медийные инструменты).
- Стратегия сбыта
Объем оказания услуг был рассчитан исходя из графика работы 6/1, т.е. один выходной в неделю. Режим работы с 6.00ч. по 18.00ч. с перерывом на обед 12.00ч.- 13.00ч., т.е. 11 часов работы.
Так как заказы поступают не постоянно, для расчетов принято 1,5 заказа в час.
Таким образом получаем: 11 * 26 * 1,5 = 429 заказов в месяц (округляем до 430 заказов в месяц).
При реализации проекта планируется оказание услуг на следующем уровне.
Планируемый объём оказания услуг
ПРОДАЖИ |
сен. 2020 |
окт. 2020 |
ноя. 2020 |
дек. 2020 |
1 кв. 2021 |
2 кв. 2021 |
3 кв. 2021 |
4 кв. 2021 |
|
Пассажироперевозки |
|||||||||
объем продаж за период |
поездок |
0 |
430 |
430 |
430 |
1290 |
1290 |
1290 |
1290 |
цена за единицу (поездок) |
тыс. руб. |
0,18 |
0,18 |
0,18 |
0,18 |
0,18 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
выручка от реализации |
тыс. руб. |
0 |
78 |
78 |
78 |
236 |
239 |
241 |
244 |
Итого: |
|||||||||
Выручка в отчете о прибылях и убытках |
тыс. руб. |
0 |
78 |
78 |
78 |
236 |
239 |
241 |
244 |
ПРОДАЖИ |
1 кв. 2022 |
2 кв. 2022 |
3 кв. 2022 |
ИТОГО |
|||
Пассажироперевозки |
|||||||
объем продаж за период |
поездок |
1290 |
1290 |
860 |
9890 |
||
цена за единицу (поездок) |
тыс. руб. |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
|||
выручка от реализации |
тыс. руб. |
247 |
249 |
168 |
1857 |
||
Итого: |
|||||||
Выручка в отчете о прибылях и убытках |
тыс. руб. |
247 |
249 |
168 |
1857 |
||
- Организационный план
Инициатор проекта: ____________________________ место рождения: ________________________.
Паспорт _________________________ выдан _____________________________________________________________________________.
ИНН ______________________
Образование: высшее, в 2004 г. закончил Чувашскую сельскохозяйственную академию г. Чебоксары, по специальности — инженер, факультет — организация и технология технического сервиса.
Общий стаж работы составляет 13 лет 2 месяца.
Планируется регистрации в качестве индивидуального предпринимателя.
Адрес: г. Чебоксары, ул. _________________________, д. ___ кв. _____. Для осуществления деятельности, офисное помещение не требуется. Работа имеет разъездной характер.
Общие издержки, связанные с осуществлением деятельности в области бухгалтерского учета отображены в таблице 5.
Таблица 5 Общие издержки, руб.
ОПЕРАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ |
Сумма |
|
Производственные издержки |
||
Страхование ОСАГО |
||
затраты за период (1 раз в год) |
тыс. руб. |
8 |
Итого: Производственные издержки |
тыс. руб. |
8 |
Всего постоянных издержек |
тыс. руб. |
8 |
Общая сумма постоянных расходов в среднем составит 8 000,00 руб. в год.
Деятельность не предполагает организацию дополнительных рабочих мест.
Основная деятельность будет осуществляться в форме самозанятого.
- Финансовый план
7.1. Финансовые результаты реализации проекта
Общий финансовый план представлен документами:
— отчетом о прибылях и убытках;
Финансовый план был просчитан при условии реализации плана производства и объема оказания услуг.
Условия и допущения, принятые для расчетов:
S условная дата начала реализации проекта — сентябрь 2020 г.;
J валюта проекта — рубли;
S срок расчета интегральных показателей — 24 мес. (или 2 года).
Денежные средства в проекте формируются за счет доходов (от оказанных услуг) и оттока денежной наличности (затраты на оказание услуг, выплата налогов и т.п.).
Самозанятый планирует применять упрощенную систему налогообложения для физических лиц 4 %, для юридических лиц 6 %
Налоги
ПАРАМЕТРЫ НАЛОГОВ СТАВКА/ПЕРИОД
НАЛОГ С ОБОРОТА (УСН)
Ставка налога 4,0% / 6,0%
Периодичность выплаты налога Один месяц
Бюджетная эффективность инвестиционного проекта характеризуется поступлениями от налогов в бюджет.
7.2. Капитальные вложения и источники финансирования
Финансирование проекта, в размере 250 000,00 руб., планируется за счет целевого финансирования, в соответствии с Постановлением Кабинета министров Чувашской Республики №210 от 19.06.2014г. «Об утверждении Порядка оказания государственной социальной помощи малоимущим семьям и малоимущим одиноко проживающим гражданам на основании социального контракта» пункт 3.4.3.
Источники финансирования
ОТЧЕТ-ФИНАНСИРОВАНИЕ, руб. |
ИТОГО |
ДОЛЯ |
Целевое финансирование |
250 000 |
100% |
ИТОГО |
250 000 |
100% |
Финансово-экономические показатели проекта рассчитаны по общепринятой методике с использованием программы «Альт-Инвест 8.1».
[1] Рынку легального такси предсказали замедление —
https://www.rbc.ru/technoiogy and media/08/10/2019/5d9b64699a794750007d3312
[2] Рынку легального такси предсказали замедление —
https://www.rbc.ru/technology and media/08/10/2019/5d9b64699a794750007d3312
[3] Газета Коммерсантъ «Такси объезжают вирус» — https://www.kommersant.ru/doc/4389289
21 век в некоторых кругах называют «эпохой такси». Сегодня услугами такси пользуются не только представители общественной элиты. Сегодня такси — услуга доступная любому работающему гражданину. По данным Госкомстата объем рынка такси составляет примерно 500 млрд. рублей. Ведущее место здесь занимает Москва, с выручкой 2 млрд. рублей ежегодно. Поэтому интерес к такси у многих не только потребительский.
Многие используют такси как способ заработка. Наличие автомобиля делает любого автовладельца практически готовым таксистом. Вспомните голодные 90-е, тогда «бомбить» по ночам не стыдились ни университетские профессора, ни актёры театра и кино, оставшиеся без работы.
В период экономического кризиса 2010-х, на улицах городов появилось огромное количество машин премиум класса, предлагающих услуги частного извоза. Так что такси — это бизнес, который выручает людей в самые тяжелые времена. Вопрос только в том, как вы хотите зарабатывать в такси? Водителем? Диспетчером на телефоне? Владельцем таксопарка?
Самую свежую и более подробную информацию про бизнес и все, что с ним связано, можно узнать из нашего телеграм канала.
Получите бесплатный бизнес-план, чтобы сэкономить время
Получить
Как получить лицензию
Ответственность за выдачу лицензий на таксомоторную деятельность лежит на Министерстве транспорта РФ. Необходимо подать заявление установленного образца и ожидать ответ. Сделать это можно через МФЦ или портал госуслуг, рассчитанному на работу с жителями Москвы и московской области. Прием заявлений ведется в разделе «Услуги перевозки…». Вы можете получить лицензию как ИП, так и без оформления ИП. Обязательными условиями является:
- Водительский стаж не менее 5 лет.
- Наличие справки о несудимости.
- Определенный цвет автомобиля (для Москвы — желтый, для области — белый).
- Наличие таксометра.
- Боковая разметка в виде «шашечек».
- Фонарь с желтым или оранжевым цветом.
О том, как еще можно заработать на своем авто, читайте в нашей статье.
Сколько будет стоить открытие лицензии на частный извоз
- Новый таксометр — 10 тыс. руб.
- Фонарь желтого цвета и «шашечки» — 5 тыс. руб.
- Рация — 5-50 тыс. руб.
- Получение разрешения — 5 тыс. руб.
- Чековый аппарат — 3 тыс. руб.
Всего — от 30 до 80 тыс. рублей
Сколько зарабатывает водитель ИП
Если поговорить с водителями среднестатистических городов России (не Москва), то мы получим примерно один ответ — в среднем водитель зарабатывает около 2700 рублей в смену. Вычитаем из этой суммы стоимость топлива, амортизацию автомобиля и другие обязательные выплаты, то остается не более 1200 руб. в день.
10 бизнес-идей для 2023 года с минимальными вложениями (до 3-5 миллионов на точку)
Список ниш, о которых знает меньше 100 предпринимателей в СНГ.
Посмотреть
В месяц выходит не более 30 тыс. В городах — миллионниках сумма может увеличиться до 45 тыс. в месяц, в Москве и Петербурге — заработок таксиста ИП составит примерно 60-70 тыс. рублей.
Пути открытия масштабного бизнеса в сфере пассажирских перевозок
Конечно, гораздо выгоднее не крутить баранку самому, а организовать собственную службу такси. Здесь есть 2 пути: открыть таксопарк или агрегатор.
Агрегатор — служба, не имеющая собственных автомобилей, а выступающая посредником между пассажиром и водителем.
Лидерами среди агрегаторов являются — Яндекс такси, Gett и Uber. Самыми крупными таксопарками являются «Рутакси», «Сатурн» и «Максим». Эти службы являются крупными федеральными сетями. Этот фактор позволяет сделать вывод о том, что инвестиции в небольшой таксопарк будут просто не выгоды, поскольку конкурировать уже с имеющимися игроками на рынке будет просто невозможно. О других бизнес-идеях на аренде вы можете узнать в нашей статье.
Открывать свой собственный таксопарк имеет смысл в небольших городках, либо в сельской местности, куда игроки не зашли по экономическим соображениям. Так же не имеет смысла открывать свою собственную диспетчерскую службу.
105 бизнес-идей для деревни в 2023 году — чем заняться в селе или поселке, чтобы заработать денег.
Гораздо выгоднее заключить договор с одним либо нескольким агрегаторами, которые обеспечат таксопарк клиентами. Агрегаторы работают только с юридическими лицами, что отсекает от них водителей-одиночек.
Преимущества и недостатки работы с агрегаторами
Преимущества работы с агрегаторами:
- Агрегатор может осуществлять контроль качества работы водителей.
- У владельца таксопарка не необходимости открывать собственную диспетчерскую службу.
- Если агрегатор — крупный игрок на рынке, его имя привлечет клиентов владельцам таксопаркам.
Недостатки договора с агрегаторами:
- Ответственность за недостатки водителей будет лежать на таксопарке, даже если посредник сработал плохо (неверно указал адрес, например).
- Часть выручки уходит агрегатору по договору о сотрудничестве.
- Агрегатор работает с нескольким таксопарками, а значит это может усилить конкурентную борьбу между парками.
- У каждого агрегатора есть рейтинг каждого водителя. Низкий рейтинг может привести к тому, что начинающий водитель может не получать заказы от агрегатора.
Названия для служб такси — список из 150 креативных вариантов на английском и русском.
10 бизнес-идей для 2023 года с минимальными вложениями (до 3-5 миллионов на точку)
Список ниш, о которых знает меньше 100 предпринимателей в СНГ.
Посмотреть
Возможная форма организации таксопарка
Первый вариант — это сотрудничество с водителями на собственных авто. Владелец бизнеса заключает договор с водителями, устанавливает ежемесяный (недельный) план, т. е сумму, которую водитель должен сдать в таксопарк и предоставляет место работы. В данном варианте не нужно тратиться на покупку автомобилей. Если у владельца бизнеса есть договор с агрегатором, то водитель будет обеспечен заказами, а владелец бизнеса обеспечен деньгами при минимальных вложениях. Вопрос содержания автомобиля полностью лежит на его владельце. Владелец бизнеса может взять на себя 50% затрат на получение разрешительных документов и оборудование автомобиля.
Второй вариант — предполагает, что владелец бизнеса закупил автомобили и приглашает водителей на работу в качестве наемной рабочей силы. Оплата труда водителя может производиться по схеме — базовая часть з/п плюс доплата за объем выполненной работы. Либо 50/50 от суммы, заработанной водителем. При этом варианте владелец бизнеса будет нести все расходы по содержанию и ремонту автомобилей, оборудованию для работы в такси, расходы на диспетчерскую службу либо агрегатора. Это вариант более затратный.
Третий вариант — приобретение франшизы уже известной российской сети и работа по бизнес-плану франчайзера.
Возможные штрафы дорожной полиции в любом варианте будет платить водитель, даже если они пришли на имя таксопарка.
Какие автомобили рекомендуют приобретать для работы в такси
Конечно, первое, что приходит на ум, это утверждение, что чем дешевле автомобиль, тем быстрее он окупится. Но недорогие автомобили имеют более короткий ресурс использования. С учётом роста цен на запчасти, в итоге недорогой автомобиль обойдется владельцу таксопарка дороже в обслуживании.
Свои требования к автомобилям предъявляют и агрегаторы. Поэтому лидерами по использованию в такси являются автомобили среднего класса такие, как Volkswagen Polo и Hyundai Solaris. Они занимают примерно по 13% на рынке такси. Далее следуют Skoda Rapid с 11%, KIA Rio с 10,7%, Skoda Octavia 6,4%, Ford Focus 6,1%, Renault Logan — 5,6%, Volkswagen Jetta — 2,8%, Renault Kaptur — 2,5%, завершает десятку Nissan Almera — 2,3%. (данные Госкомстата) Решающими факторами являются первоначальная стоимость, расход топлива, стоимость обслуживания и удобство для водителя и пассажиров.
Подержанные автомобили приобретают для работы в такси гораздо реже, ведь при современных технологиях определить реальный пробег подержанного автомобиля очень сложно.
Аренда авто как бизнес — выгодно или нет + отзыв владельца.
Требования агрегаторов для таксопарков
Мы собрали в таблицу требования, которые выдвигают ведущие агрегаторы на рынке такси к таксопаркам, которые хотят заключить с ними договор на обслуживание.
Яндекс такси | Uber | Gett | |
Требования к водителю | Возраст от 23 лет Гражданство РФ Водительский стаж от трех лет Отсутствие судимостей Опрятность, аккуратность, уважение к клиентам Хорошее владение русским языком Хорошее знание города Прохождение обучения в компании со сдачей экзамена. | Возраст от 21 года Гражданство РФ или СНГ Наличие водительского удостоверения Водительский стаж от трех лет Отсутствие судимостей Опрятность, аккуратность, уважение к клиентам Хорошее знание города Прохождение обучения в компании. | Возраст от 21 года Гражданство РФ или СНГ Наличие водительского удостоверения Водительский стаж от трех лет Отсутствие судимостей Опрятность, аккуратность, уважение к клиентам Хорошее знание города Прохождение обучения в компании со сдачей экзамена. |
Требования к автомобилю | Отечественный или иномарка Наличие четырех дверей или более Среднерыночная стоимость от 400 000 рублей Возраст не старше 10 лет (старше — только в исправном состоянии и при прохождении техосмотра) Исправное техническое состояние, презентабельный внешний вид. | Только иномарка Наличие четырех дверей или более Возраст не старше 10 лет Исправное техническое состояние, презентабельный внешний вид. | Только иномарка Наличие четырех дверей или более Возраст не старше 5 лет Исправное техническое состояние, презентабельный внешний вид. |
Комиссия с заказов | До 20% | 20% | От 17% |
График выплат | Ежедневно | Ежедневно или еженедельно | Ежедневно или еженедельно |
География присутствия | Вся РФ, включая Крым. | Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Омск, Уфа и еще 24 города. | Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Владивосток, Хабаровск, Калининград и еще 70 городов. |
Дополнительно | Бесплатное обучение водителей Спецпредложения для развития таксопарков Приложение — только для Android. | Распределение заказов не зависит от рейтинга. | Можно заранее планировать схемы. |
10 бизнес-идей для 2023 года с минимальными вложениями (до 3-5 миллионов на точку)
Список ниш, о которых знает меньше 100 предпринимателей в СНГ.
Посмотреть
Стартовые расходы
Если вы планируете таксопарк с парком машин не более 20, достаточно регистрации ИП. Мы уже подсчитывали, что регистрация и получение лицензии обойдется примерно в 30-80 тыс. рублей в зависимости от региона страны.
Если вы планируете больший автопарк, придётся регистрировать Юр лицо, а значит, сумма увеличится примерно тысяч на 50. Далее, если вы планируете приобретение автомобилей, то это еще примерно 11,5 — 12 млн. рублей (до 20 авто) и выше. Если автомобили будут приобретаться в лизинг, то первоначальные затраты будут ниже (10-20% от указанной суммы), а последующие — выше.
Далее, оборудование каждого автомобиля, страховой полис на каждый автомобиль еще примерно по 15 тыс. на каждый, аренда боксов и площадки для стоянки еще примерно тысяч 300 для начала, а потом ежемесячно. Итого, выйдет не менее 15 млн. руб. для открытия таксопарка по ИП. Каким актуальным бизнесом заняться в 2023 году вы можете узнать здесь.
Как выгоднее покупать автомобиль
Редакция Франшизы Партнеркин связалась с владельцем одного из таксопарков и получила следующий комментарий:
ААртем, владелец таксопарка
У меня было денег ноль. Я на первый автомобиль взял кредит 600 тыс. рублей. Платеж 17 тыс. рублей в месяц. Сдал я ее в месяц за 42 тыс. рублей, минус плачу кредит и, если посчитать траты (ремонт, тех обслуживание, страховки), еще 50-70 тысяч за год уходит (по 5000 в месяц). Получается 42 минус 17, минус 5 и получается где-то 20 тыс. рублей мне оставалось. Из этого еще налоги вычитаются. Ну и плюс риски, что могут быть серьезные поломки. Последнюю машину я взял за наличные, она стоила 400 тыс. рублей, Nissan Almera 2018 года. Она из под такси с пробегом 200 тыс. км. Но я знаю, что у этих моторов пробег и 400, и 500 тыс. км бывает, поэтому думаю, что 2-3 года она мне еще поработает в такси. Я рассчитываю, что окупаемость займет год.
Средний заработок
Итак, мы уже подсчитывали, сколько может заработать таксист-одиночка в среднем городе России — ок. 30 тыс. рублей. В городе миллионнике — примерно 45 тыс. рублей, в Москве, Петербурге — до 70 тыс. рублей.
Если исходит из этих цифр, то владелец таксопарка в 20 машин в среднем городе будет получать примерно 15 тыс. от одной машины в месяц, значит 300 тыс. от всего своего парка, в большом городе — 450 тыс. в месяц со всего автопарка, в Москве примерно 700 тыс. рублей.
Конечно, владельцы бизнеса находят возможности увеличивать свои доходы за счет рекламы и рекламных контрактов, сокращать расходы на топливо, переоборудовав автомобили на использование газа вместо бензина и тд. Но это индивидуальное решение для каждого владельца бизнеса.
Получите бесплатную консультацию от представителей успешных предпринимателей из этой сферы
Получить
Как рассчитать срок окупаемости бизнеса — примеры окупаемости бизнеса в разных сферах.
ААртем, владелец таксопарка
Мой заработок складывается следующим образом — c аренды 7 машин у меня выходит 280-300 тыс. рублей. И с подключенных водителей тысяч 50-60 рублей. За вычетом налогов и всех моих кредитов у меня остается чистыми 150-200 тыс. рублей в месяц. Это при хорошем раскладе, когда сдаются все машины, нет ДТП, нет серьезных поломок.
Вывод
Инвестировать в открытие таксопарка или нет — это решение самостоятельное. Мы показали возможные преимущества и недостатки данного бизнеса в нашей стране. Мы показали основных игроков на этом рынке, показали возможность сотрудничества с ведущими компаниями на рынке такси. Чтобы не произошло неудач, важно иметь наставника, которого вы можете найти в бизнес клубах.
Конечно, услугами такси пользуются практически все больше жителей. Услуга такси становится все более доступной, а значит, именно владельцы бизнеса должны искать возможности оказывать качественную услугу, по цене не выше чем у конкурентов, борясь за каждого своего клиента.
С другой стороны, как упоминалось выше — такси является той самой спасительной соломинкой, которая может подержать автовладельца или просто водителя со стажем в тяжелую финансовую минуту. Выбор, в любом случае, за вами!
10 бизнес-идей для 2023 года с минимальными вложениями (до 3-5 миллионов на точку)
Список ниш, о которых знает меньше 100 предпринимателей в СНГ.
Посмотреть
1. Краткий инвестиционный меморандум
За последние три года россияне стали вдвое чаще пользоваться услугами такси. Об этом свидетельствуют данные Росстата, которые приводит газета «Известия».
Если в 2014 г. такси выбирали 22 млн человек, в 2015-м услугами таксомоторного транспорта воспользовались 27 млн, то в 2016-м уже 45 млн россиян передвигались на такси. В это же время, согласно статистике, количество пассажиров, перевезенных автобусами, снизилось примерно на 2%. Пассажиропоток в метро уменьшился на 3,4%, трамваями стали пользоваться реже на 10%, троллейбусами на 18%.
По мнению экспертов, сложившаяся ситуация объяснима повсеместным ростом тарифов на проезд в общественном транспорте при одновременном снижении цен на такси.
Эти данные подтверждают тот факт, что сфера перевозок пассажиров на такси находится в стадии подъема, а значит, открытие службы такси может стать прибыльным бизнесом и приносить стабильный доход.
В городах-миллионниках с населением до 4 млн. человек открыто в среднем до 25 различных служб такси.
Сумма первоначальных инвестиций составляет 448 500 рублей.
Точка безубыточности достигается на двенадцатый месяц работы.
Срок окупаемости: 22 месяца.
Средняя чистая прибыль: 211 758 рублей.
2. Описание бизнеса, продукта или услуги
Перед запуском проекта необходимо определиться, какую модель службы такси вы будете открывать. В данном случае возможно несколько вариантов:
- Создание собственного таксопарка и диспетчерской службы;
- Организация только диспетчерской службы и заключение договоров с отдельными водителями либо с существующими автопарками.
Безусловно, первый вариант организации требует больших денежных ресурсов, но норма прибыли в этом случае выше. В данной работе рассмотрим открытие службы такси с диспетчерским отделом и сотрудничеством с водителями на собственных автомобилях, которая будет предоставлять машины как эконом-, так и бизнес-класса.
Служба может предоставлять следующие услуги:
- Служба такси эконом-класса;
- Служба такси премиум-класса;
- Служба такси «трезвый водитель»;
- Такси для женщин;
- Услуги таксистов-курьеров.
Можно выбрать узкую нишу из представленных выше и осваивать именно ее. Если первоначальных инвестиций достаточно, можно открыть службу, совмещающую в себе все указанные услуги.
Время работы службы такси: круглосуточно.
Что касается сезонности бизнеса, то становится очевидным, что на такси особенно приятно передвигаться, когда на улице холодно или дождливо. Тем не менее, согласно статистике, спрос на услуги такси в Москве практически не зависит от сезона. Весь год он держится примерно на одном уровне, немного снижаясь только в разгар отпусков, а особенно, в начале августа.
Наиболее сильные всплески и падения спроса связаны с праздниками. На майские число заказов снижается на 20%, в новогодние каникулы — на 10-13%. Самый высокий спрос наблюдается во второй половине декабря, когда заказов почти в полтора раза больше среднего. Также больше обычного ездят на такси накануне 8 марта и 14 февраля.
3. Описание рынка сбыта
Целевая аудитория служб такси — люди со средним достатком и выше. Условно можно поделить целевую аудиторию на несколько групп:
- Клиенты, желающие продвигаться на автомобилях эконом-класса;
- Клиенты, которые хотят ездить на машинах класса комфорт;
- Клиенты, которые заказывают машины бизнес-класса.
По данным компании Яндекс, среди москвичей немало постоянных пользователей такси. Однако их заметно меньше, чем тех, кто заказывает машину лишь изредка. Около 54% пассажиров ездят на такси раз в месяц, преимущественно поздно вечером, ночью или по выходным. И только 3% пассажиров вызывают такси более десяти раз в месяц. Чаще всего они ездят по будням, особенно часто в утренние часы. По всей видимости, в этой группе много людей, которые используют такси для поездок на работу или с другими деловыми целями. Эта немногочисленная группа делает 20% всех заказов.
Статистически, поездки на машинах эконом-классом предпочитает 68,5% пассажиров, комфорт-класс заказывает 27,5% пассажиров и бизнес-класс предпочитает 5% клиентов.
4. Продажи и маркетинг
Безусловно, перед запуском проекта нужно иметь четкое представление о том, как продвигать услуги такси на рынке. Один из важнейших каналов продаж — реклама на радио, следует выделить уникальное торговое предложение и дать рекламное объявление в крупную радиостанцию. Бюджет рекламы на радио в среднем составляет 95 000 руб. за 84 трансляции в месяц.
Не следует забывать о присутствии вашей компании в Интернете: рекомендуется завести страницы в ведущих соц. сетях (ВКонтакте, Инстаграм) и, как минимум, одностраничный сайт. Предоставляя подписчикам скидку, можно завоевать лояльность аудитории уже в первый месяц работы. Также одной из идей привлечения аудитории является флэшмоб среди подписчиков, когда они должны выполнить какое-либо действие во время поездки в вашем такси. Отличным примером такого хода служит маркетинговая кампания службы «СелфиТакси» в г. Челябинск, которая предложила клиентам делать селфи в машинах и выкладывать фото со специальным хештегом. Для реализации идей в интернете необходимо выделить соответствующий бюджет: соц. сети — 20 000 руб./мес, создание сайта — 15 000 руб., бюджет контекстной рекламы — 15 000 руб./мес. По мере повышения узнаваемости бренда расходы на рекламу начнут снижаться.
Для большего охвата аудитории рекомендуется сотрудничать с различными компаниями вашего города (доставка еды, магазины). Например, можно предлагать скидки при предъявлении купона, который выдается вашим партнером — так вы привлечете дополнительных клиентов. Для этого необходимо приобрести флаеры и листовки (2 000 руб./мес).
Акции, которые стоит внедрить:
- Скидки постоянным клиентам;
- Скидки пенсионерам и инвалидам.
5. План производства
Рассмотрим основные этапы открытия службы такси.
Регистрация в государственных органах
Деятельность такси регулируется Федеральным Законом № 69, именуемым как «Закон о такси». Документ вступил в силу 1 сентября 2011 года, в соответствии с ним любой индивидуальный предприниматель (таксист либо специализированная фирма) должны иметь разрешение на перевозку пассажиров и грузов — лицензию.
Служба такси, рассматриваемая в данном бизнес-плане, является посредником между клиентом и таксистом, поэтому достаточно регистрации в качестве ИП. При регистрации можно указать следующие виды ОКВЭД:
- 52.61.2 — Розничная торговля, осуществляемая через телемагазины и компьютерные сети;
- 63.2 — Прочая вспомогательная транспортная деятельность
- 72.6 — Прочая деятельность по использованию вычислительной техники и информационных технологий;
- 74.83 — Предоставление секретарских, редакторских и услуг, связанных с переводом;
- 92.4 — Деятельность информационных агентств.
Поиск помещения и ремонт
Помещение для диспетчерской службы должно быть площадью от 30 кв. м., иметь санузел и соответствующие коммуникации, которые обеспечат работоспособность ПО (быстрый и бесперебойный интернет). Место расположения диспетчерской в данном случае никакого значения не имеет, можно арендовать помещение на окраине города, чтобы снизить арендную ставку. Желательно, чтобы оно находилось в высокой точке города для лучшей связи. В среднем подобное помещение будет обходиться в 20 000 руб./мес. Следует помнить, что при ситуации, когда пассажир забывает в такси свои вещи, таксисты привозят пропажу именно в диспетчерские, а клиент приезжает туда, чтобы забрать забытую вещь. Поэтому озаботьтесь тем, чтобы диспетчерская выглядела презентабельно.
Покупка необходимого ПО и инвентаря
На рынке большой выбор программ для диспетчерских служб, которые позволяют поддерживать связь с водителем, имеют телефонию и СМС-информирование клиентов, ведут запись разговоров диспетчеров, идентифицируют входящие звонки, имеют техническую поддержку разработчика, ведут отчетность, автоматически назначают свободного водителя, имеют таксометр для расчета стоимости поездки. Их стоимость зависит от количества диспетчеров, при этом цена может быть фиксированной или в виде процента от заказа (в среднем 5-10%). В нашем варианте стоимость полного пакета с одним рабочим местом диспетчера составляет 125 000 руб., по мере увеличения рабочих мест планируется покупать дополнительный пакет стоимостью 10 000 руб./за 1 рабочее место оператора.
Что касается мебели, то достаточно обеспечить диспетчеров удобными рабочими местами, качественным интернетом и телефонией.
Полный список и цены можно рассмотреть в таблице ниже:
Наименование |
Количество |
Цена за 1 шт. |
Общая сумма |
Мебель и инвентарь для персонала |
|||
Стол диспетчера |
3 |
7 000 |
21 000 |
Стул |
6 |
2 000 |
12 000 |
Компьютер |
3 |
45 000 |
135 000 |
Телефон |
3 |
7 000 |
21 000 |
Шкаф для одежды |
1 |
3 000 |
3 000 |
Канцтовары |
1 |
2 000 |
2 000 |
Микроволновая печь |
1 |
3 000 |
3 000 |
Электрический чайник |
1 |
2 000 |
2 000 |
Принтер |
1 |
10 000 |
10 000 |
Программное обеспечение |
|||
ПО «Такси мастер» |
1 |
125 000 |
125 000 |
Итого |
334 000 |
Поиск штатных сотрудников и таксистов
Это направление в реализации данной бизнес-идеи является одним из ключевых. От него зависит репутация предприятия на рынке услуг, а, следовательно, и его востребованность со стороны клиентов. Работник диспетчерской службы должен обладать грамотной речью, быть вежливым и стрессоустойчивым, хорошо знать город. Следует учитывать, что на этих работников возлагается и нагрузка по решению сложных ситуаций. Таксисты также должны быть вежливыми, пунктуальными и профессиональными. На поиск сотрудников выделите бюджет в 5 000 руб. Можно воспользоваться Авито и группами в соц. сетях.
Запуск рекламной кампании
Чем раньше вы начнете запуск рекламной кампании, тем лучше, так как конкуренция в сфере высока. Об открытии новой службы такси в вашем городе можно оповещать заранее, начать собирать подписчиков в группы в соц. сетях. Необходимо заранее заказать визитки и буклеты, они также могут стать отличными рекламными продуктами. Для компании такси важно выбрать запоминающееся название и подобрать легкий номер телефона, на это заложите примерно 2 500 в месяц, телефон должен быть многоканальным.
Этап/длительность исполнения, нед. |
1 нед. |
2 нед. |
3 нед. |
4 нед. |
5 нед. |
6 нед. |
Регистрация ИП |
||||||
Поиск помещения |
||||||
Покупка инвентаря и ПО |
||||||
Поиск таксистов |
||||||
Поиск и найм штатных сотрудников |
||||||
Запуск рекламной кампании |
6. Организационная структура
Ключевые сотрудники Вашей компании — это таксисты на собственных либо на арендованных машинах. От их профессиональных качеств зависит, вернется ли клиент именно к Вам. Искать лучше через доски объявлений, соц.сети, объявления в печатных изданиях. Требования к таксистам: наличие автомобиля возрастом не старше 6 лет, наличие лицензии на перевозку, наличие детских автокресел и бустеров (необязательное, но желательное условие), стаж вождения не менее 3 лет, наличие смартфона для установки ПО, желательно без ДТП в истории вождения, наличие рации и навигатора. Кроме того, если водитель будет работать на собственном автомобиле, ему понадобится оформление ИП. Заработная плата водителя складывается из процента от стоимости поездки, у крупных агрегаторов он варьируется от 75-88% от стоимости заказа. В данном бизнес-плане будет рассмотрен вариант с отчислениями водителю в размере 80% от суммы поездки. В день водитель выполняет в среднем 8-10 заказов. Таксисты не имеют четкого графика работы, они берут поездки, когда им удобно, поэтому чем больше сотрудников Вы найдете, тем лучше, главное, бесперебойно обеспечивать их заказами.
Также нужно позаботиться о найме диспетчеров. В первые месяцы будет достаточно трех сотрудников, работающих посуточно графиком сутки через двое. Заработная плата диспетчеров складывается из фиксированной части (800 руб./смену) и оплаты в 3 руб. за каждый заказ. Со второго месяца, когда заказов станет больше, необходимо увеличить количество сотрудников до 2 человек в смену. В среднем диспетчер обрабатывает 400-1000 входящих звонков, но в первое время такого количества заказов, скорее всего, не будет. При увеличении количества поездок можно снизить окладную часть до 500 руб. за выход. Диспетчер обрабатывает входящие заказы клиентов, распределяет заказы между таксистами, заполняет отчетность по поездкам, выбирает верный маршрут, оперативно решает проблемы, возникающие с клиентами.
Кроме того, в Ваш штат необходимо нанять бухгалтера и маркетолога. Чтобы не платить страховые взносы, данных специалистов можно нанять на условиях аутсорсинга, заработная плата бухгалтера — 10 тыс. руб., заработная плата маркетолога — 15 тыс оклад+1% от выручки предприятия для стимулирования работы и достижения показателей.
Заработная плата персонала в первый месяц работы
Общий фонд заработной платы |
|||
Персонал |
Количество сотрудников |
З/п на 1 сотрудника (руб.) |
Зарплата итого (руб.) |
Руководитель (оклад+премии) |
1 |
22 009 |
22 009 |
Диспетчер |
3 |
9 200 |
27 600 |
Маркетолог |
1 |
17 009 |
17 009 |
Бухгалтер |
1 |
10 000 |
10 000 |
Общий фонд з/п |
76 618 |
Франшизы
Франшизы такси на нашем сайте
Максим
Сервис заказа такси, грузоперевозок и доставки
100 000 — 500 000 ₽
Автоняня
Детское такси с мобильным приложением
от 890 000 ₽
eTaxi24
Мобильное приложение в сфере пассажирских перевозок
110 000 — 220 000 ₽
Black Cab
Пассажирские перевозки
76 000 — 156 000 ₽
Купить франшизу такси
7. Финансовый план
Инвестиции в открытие службы такси выглядят следующим образом:
Наименование |
Количество, штук |
Стоимость 1 штуки, руб. |
Общая сумма, руб. |
Оборудование и инвентарь |
209 000 |
||
Ремонт косметический |
1 |
50 000 |
50 000 |
Регистрация ИП |
1 |
4 500 |
4 500 |
Создание сайта |
1 |
15 000 |
15 000 |
Промо-материалы |
1 |
5 000 |
5 000 |
Аренда (+гарантийный взнос) |
40 000 |
40 000 |
|
Приобретение ПО |
1 |
125 000 |
125 000 |
Итого |
448 500 |
Текущие расходы в первый месяц работы представлены ниже:
Планируемые затраты в первый месяц работы |
|
Переменные расходы |
257 323 |
Заработная плата |
76 618 |
Отчисления с ФОТ (30% от з/п штатных сотрудников) |
19 985 |
Отчисления водителям |
160 720 |
Постоянные расходы |
170 804 |
Аренда (30 кв.м.) |
20 000 |
Реклама, маркетинг, печатные материалы |
130 000 |
Амортизация* |
3 750 |
Непредвиденные расходы |
5 000 |
Налоги УСН |
12 054 |
Итого расходы |
428 127 |
*Амортизация начисляется линейным способом в течение 3 лет.
Прогноз финансовых показателей предприятия на первый год:
Наименование группы товара |
Показатели |
1 мес. |
2 мес. |
3 мес. |
4 мес. |
5 мес. |
6 мес. |
Эконом-класс |
Средняя цена |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
Количество поездок/мес |
750 |
1 500 |
2 000 |
3 000 |
4 000 |
5 000 |
|
Доход |
105 000 |
210 000 |
280 000 |
420 000 |
560 000 |
700 000 |
|
Комфорт-класс |
Средняя цена |
190 |
190 |
190 |
190 |
190 |
190 |
Количество поездок/мес |
370 |
680 |
920 |
1 160 |
1 400 |
1 640 |
|
Доход |
70 300 |
129 200 |
174 800 |
220 400 |
266 000 |
311 600 |
|
Бизнес-класс |
Средняя цена |
320 |
320 |
320 |
320 |
320 |
320 |
Количество поездок/мес |
80 |
290 |
460 |
630 |
800 |
970 |
|
Доход |
25 600 |
92 800 |
147 200 |
201 600 |
256 000 |
310 400 |
|
Итого поездок |
1 200 |
2 470 |
3 380 |
4 790 |
6 200 |
7 610 |
|
Итого выручка |
200 900 |
432 000 |
602 000 |
842 000 |
1 082 000 |
1 322 000 |
|
Переменные расходы |
257 323 |
453 165 |
597 134 |
832 073 |
1 035 812 |
1 239 551 |
|
Заработная плата |
76 618 |
85 050 |
91 180 |
124 210 |
133 240 |
142 270 |
|
Отчисления с ФОТ (30% от з/п штатных сотрудников) |
19 985 |
22 515 |
24 354 |
34 263 |
36 972 |
39 681 |
|
Отчисления водителям |
160 720 |
345 600 |
481 600 |
673 600 |
865 600 |
1 057 600 |
|
Постоянные расходы |
153 304 |
187 170 |
197 370 |
221 770 |
226 170 |
240 570 |
|
Аренда (30 кв.м.) |
0 |
20 000 |
20 000 |
20 000 |
20 000 |
20 000 |
|
Реклама, печатные материалы |
130 000 |
130 000 |
130 000 |
130 000 |
130 000 |
130 000 |
|
Амортизация |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
|
Непредвиденные расходы |
5 000 |
5 000 |
5 000 |
5 000 |
5 000 |
5 000 |
|
Покупка дополнительных мест диспетчера |
0 |
0 |
0 |
10 000 |
0 |
0 |
|
Поддержка многоканального номера |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
|
Налоги УСН (6% от выручки) |
12 054 |
25 920 |
36 120 |
50 520 |
64 920 |
79 320 |
|
Итого расходы |
410 627 |
640 335 |
794 504 |
1 053 843 |
1 261 982 |
1 480 121 |
|
Чистая прибыль |
-209 727 |
-208 335 |
-192 504 |
-211 843 |
-179 982 |
-158 121 |
|
EBITDA (ЧП с учетом налогов и амортизации) |
-173 938 |
-156 150 |
-128 280 |
-123 310 |
-74 340 |
-35 370 |
|
EBIT (ЧП с учетом налогов) |
-177 688 |
-159 900 |
-132 030 |
-127 060 |
-78 090 |
-39 120 |
|
Наращенный Cash Flow (с учетом первоначальных инвестиций) |
-657 727 |
-866 062 |
-1 058 566 |
-1 270 409 |
-1 450 391 |
-1 608 512 |
|
Чистая прибыль нарастающим итогом |
-209 727 |
-418 062 |
-610 566 |
-822 409 |
-1 002 391 |
-1 160 512 |
Наименование группы товара |
Показатели |
7 месяц |
8 месяц |
9 месяц |
10 месяц |
11 месяц |
12 месяц |
Эконом-класс |
Средняя цена |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
Количество поездок/мес |
6 450 |
7 800 |
8 300 |
9 200 |
10 700 |
12 000 |
|
Доход |
903 000 |
1 092 000 |
1 162 000 |
1 288 000 |
1 498 000 |
1 680 000 |
|
Комфорт-класс |
Средняя цена |
190 |
190 |
190 |
190 |
190 |
190 |
Количество поездок/мес |
1 880 |
2 120 |
2 360 |
2 600 |
2 840 |
3 080 |
|
Доход |
357 200 |
402 800 |
448 400 |
494 000 |
539 600 |
585 200 |
|
Бизнес-класс |
Средняя цена |
320 |
320 |
320 |
320 |
320 |
350 |
Количество поездок/мес |
1 140 |
1 310 |
1 480 |
1 650 |
1 820 |
1 990 |
|
Доход |
364 800 |
419 200 |
473 600 |
528 000 |
582 400 |
696 500 |
|
Итого поездок |
9 470 |
11 230 |
12 140 |
13 450 |
15 360 |
17 070 |
|
Итого выручка |
1 625 000 |
1 914 000 |
2 084 000 |
2 310 000 |
2 620 000 |
2 961 700 |
|
Переменные расходы |
1 497 083 |
1 742 661 |
1 886 630 |
2 078 415 |
2 341 924 |
2 630 837 |
|
Заработная плата |
153 910 |
164 970 |
171 100 |
179 550 |
191 480 |
203 444 |
|
Отчисления с ФОТ (30% от з/п штатных сотрудников) |
43 173 |
46 491 |
48 330 |
50 865 |
54 444 |
58 033 |
|
Отчисления водителям |
1 300 000 |
1 531 200 |
1 667 200 |
1 848 000 |
2 096 000 |
2 369 360 |
|
Постоянные расходы |
258 750 |
246 090 |
256 290 |
269 850 |
288 450 |
308 952 |
|
Аренда (30 кв.м.) |
20 000 |
20 000 |
20 000 |
20 000 |
20 000 |
20 000 |
|
Реклама, печатные материалы |
130 000 |
100 000 |
100 000 |
100 000 |
100 000 |
100 000 |
|
Амортизация |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
|
Непредвиденные расходы |
5 000 |
5 000 |
5 000 |
5 000 |
5 000 |
5 000 |
|
Покупка дополнительных мест диспетчера |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Поддержка многоканального номера |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
|
Налоги УСН (6% от выручки) |
97 500 |
114 840 |
125 040 |
138 600 |
157 200 |
177 702 |
|
Итого расходы |
1 755 833 |
1 988 751 |
2 142 920 |
2 348 265 |
2 630 374 |
2 939 789 |
|
Чистая прибыль |
-130 833 |
-74 751 |
-58 920 |
-38 265 |
-10 374 |
21 911 |
|
EBITDA (ЧП с учетом налогов и амортизации) |
13 590 |
90 330 |
118 200 |
154 950 |
205 020 |
261 396 |
|
EBIT (ЧП с учетом налогов) |
9 840 |
86 580 |
114 450 |
151 200 |
201 270 |
257 646 |
|
Наращенный Cash Flow (с учетом первоначальных инвестиций) |
-1 739 345 |
-1 814 096 |
-1 873 016 |
-1 911 281 |
-1 921 655 |
-1 899 745 |
|
Чистая прибыль нарастающим итогом |
-1 291 345 |
-1 366 096 |
-1 425 016 |
-1 463 281 |
-1 473 655 |
-1 451 745 |
Прогноз финансовых показателей предприятия на второй год:
Наименование группы товара |
Показатели |
13 мес. |
14 мес. |
15 мес. |
16 мес. |
17 мес. |
18 мес. |
Эконом-класс |
Средняя цена |
145 |
145 |
145 |
145 |
145 |
145 |
Количество поездок/мес |
13 900 |
15 800 |
17 700 |
19 600 |
21 500 |
23 400 |
|
Доход |
2 015 500 |
2 291 000 |
2 566 500 |
2 842 000 |
3 117 500 |
3 393 000 |
|
Комфорт-класс |
Средняя цена |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
Количество поездок/мес |
3 320 |
3 560 |
3 800 |
4 040 |
4 280 |
4 520 |
|
Доход |
664 000 |
712 000 |
760 000 |
808 000 |
856 000 |
904 000 |
|
Бизнес-класс |
Средняя цена |
350 |
350 |
350 |
350 |
350 |
350 |
Количество поездок/мес |
2 160 |
2 330 |
2 500 |
2 670 |
2 840 |
3 010 |
|
Доход |
756 000 |
815 500 |
875 000 |
934 500 |
994 000 |
1 053 500 |
|
Итого поездок |
19 380 |
21 690 |
24 000 |
26 310 |
28 620 |
30 930 |
|
Итого выручка |
3 435 500 |
3 818 500 |
4 201 500 |
4 584 500 |
4 967 500 |
5 350 500 |
|
Переменные расходы |
3 062 405 |
3 387 772 |
3 713 139 |
4 038 506 |
4 363 873 |
4 720 440 |
|
Заработная плата |
243 850 |
258 440 |
273 030 |
287 620 |
302 210 |
340 800 |
|
Отчисления с ФОТ (30% от з/п штатных сотрудников) |
70 155 |
74 532 |
78 909 |
83 286 |
87 663 |
99 240 |
|
Отчисления водителям |
2 748 400 |
3 054 800 |
3 361 200 |
3 667 600 |
3 974 000 |
4 280 400 |
|
Постоянные расходы |
352 380 |
365 360 |
368 340 |
391 320 |
414 300 |
447 280 |
|
Аренда (30 кв.м.) |
25 000 |
25 000 |
25 000 |
25 000 |
25 000 |
25 000 |
|
Реклама, печатные материалы |
100 000 |
100 000 |
80 000 |
80 000 |
80 000 |
80 000 |
|
Амортизация |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
|
Непредвиденные расходы |
5 000 |
5 000 |
5 000 |
5 000 |
5 000 |
5 000 |
|
Покупка дополнительных мест диспетчера |
10 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10 000 |
|
Поддержка многоканального номера |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
|
Налоги УСН (6% от выручки) |
206 130 |
229 110 |
252 090 |
275 070 |
298 050 |
321 030 |
|
Итого расходы |
3 414 785 |
3 753 132 |
4 081 479 |
4 429 826 |
4 778 173 |
5 167 720 |
|
Чистая прибыль |
20 715 |
65 368 |
120 021 |
154 674 |
189 327 |
182 780 |
|
EBITDA (ЧП с учетом налогов и амортизации) |
300 750 |
372 760 |
454 770 |
516 780 |
578 790 |
606 800 |
|
EBIT (ЧП с учетом налогов) |
297 000 |
369 010 |
451 020 |
513 030 |
575 040 |
603 050 |
|
Наращенный Cash Flow (с учетом первоначальных инвестиций) |
-1 879 030 |
-1 813 662 |
-1 693 641 |
-1 538 967 |
-1 349 640 |
-1 166 860 |
|
Чистая прибыль нарастающим итогом |
-1 431 030 |
-1 365 662 |
-1 245 641 |
-1 090 967 |
-901 640 |
-718 860 |
Наименование группы товара |
Показатели |
19 мес. |
20 мес. |
21 мес. |
22 мес. |
23 мес. |
24 мес. |
Эконом-класс |
Средняя цена |
145 |
145 |
145 |
145 |
145 |
145 |
Количество поездок/мес |
25 300 |
27 200 |
29 100 |
31 000 |
32 900 |
34 800 |
|
Доход |
3 668 500 |
3 944 000 |
4 219 500 |
4 495 000 |
4 770 500 |
5 046 000 |
|
Комфорт-кдасс |
Средняя цена |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
Количество поездок/мес |
4 760 |
5 000 |
5 240 |
5 480 |
8 200 |
9 600 |
|
Доход |
952 000 |
1 000 000 |
1 048 000 |
1 096 000 |
1 640 000 |
1 920 000 |
|
Бизнес-класс |
Средняя цена |
350 |
350 |
350 |
350 |
350 |
350 |
Количество поездок/мес |
3 180 |
3 350 |
3 520 |
3 690 |
3 860 |
4 030 |
|
Доход |
1 113 000 |
1 172 500 |
1 232 000 |
1 291 500 |
1 351 000 |
1 410 500 |
|
Итого поездок |
33 240 |
35 550 |
37 860 |
40 170 |
44 960 |
48 430 |
|
Итого выручка |
5 733 500 |
6 116 500 |
6 499 500 |
6 882 500 |
7 761 500 |
8 376 500 |
|
Переменные расходы |
5 045 807 |
5 371 174 |
5 696 541 |
6 021 908 |
6 766 643 |
7 288 166 |
|
Заработная плата |
355 390 |
369 980 |
384 570 |
399 160 |
431 110 |
453 820 |
|
Отчисления с ФОТ (30% от з/п штатных сотрудников) |
103 617 |
107 994 |
112 371 |
116 748 |
126 333 |
133 146 |
|
Отчисления водителям |
4 586 800 |
4 893 200 |
5 199 600 |
5 506 000 |
6 209 200 |
6 701 200 |
|
Постоянные расходы |
460 260 |
483 240 |
506 220 |
529 200 |
581 940 |
620 840 |
|
Аренда (30 кв.м.) |
25 000 |
25 000 |
25 000 |
25 000 |
25 000 |
25 000 |
|
Реклама, печатные материалы |
80 000 |
80 000 |
80 000 |
80 000 |
80 000 |
80 000 |
|
Амортизация |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
3 750 |
|
Непредвиденные расходы |
5 000 |
5 000 |
5 000 |
5 000 |
5 000 |
7 000 |
|
Покупка дополнительных мест диспетчера |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Поддержка многоканального номера |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
2 500 |
|
Налоги УСН (6% от выручки) |
344 010 |
366 990 |
389 970 |
412 950 |
465 690 |
502 590 |
|
Итого расходы |
5 506 067 |
5 854 414 |
6 202 761 |
6 551 108 |
7 348 583 |
7 909 006 |
|
Чистая прибыль |
227 433 |
262 086 |
296 739 |
331 392 |
412 917 |
467 494 |
|
EBITDA (ЧП с учетом налогов и амортизации) |
678 810 |
740 820 |
802 830 |
864 840 |
1 008 690 |
1 106 980 |
|
EBIT (ЧП с учетом налогов) |
675 060 |
737 070 |
799 080 |
861 090 |
1 004 940 |
1 103 230 |
|
Наращенный Cash Flow (с учетом первоначальных инвестиций) |
-939 427 |
-677 341 |
-380 602 |
-49 210 |
363 707 |
831 201 |
|
Чистая прибыль нарастающим итогом |
-491 427 |
-229 341 |
67 398 |
398 790 |
811 707 |
1 279 201 |
Данные таблицы рассчитаны исходя из средних цен на поездки соответствующих классов. Количество заказов будет увеличиваться из месяца в месяц, при этом затраты на рекламу будут постепенно снижаться. Количество диспетчеров также будет увеличено с 3 до 12 человек в течение двух лет, следственно произойдет рост оплаты труда и затрат на рабочие места диспетчера. Максимальное количество заказов будет достигнуто в сегменте эконом-класса, на него же приходится наибольшая доля выручки (около 60%). Отчисления водителям составляют 80% от стоимости поездки, что вполне конкурентоспособно в нынешних реалиях. Согласно нейтральному прогнозу, положительный финансовый результат начнет генерироваться на двенадцатый месяц работы, при этом полного возврата инвестиций можно ожидать на 22-й месяц после открытия.
8. Факторы риска
В процессе реализации проекта вы можете столкнуться с определенными рисками, такими, как:
- высокая конкуренция на рынке со стороны других агрегаторов;
- сложность с поиском квалифицированных водителей на собственных или арендованных автомобилях;
- риск трудоустройства недобросовестных сотрудников (диспетчеров), которые могут не выполнять свои служебные обязанности;
- демпинг цен на услуги перевозок пассажиров;
- значительное повышение цен на ГСМ, что вызовет рост цен на такси и вероятное снижение спроса на услугу.
Для снижения возникновения рисков следите за вашими конкурентными преимуществами, предлагайте различные акции водителям и клиентам, ведь в данном случае, успех предприятия во многом зависит от успешного балансирования между ценой поездки для клиента, отчислением водителю и собственной прибылью.
Скачать эту статью в PDF
В нынешние времена машины не роскошь, а требование времени. Наличие машины – это независимость от графика работы общественного транспорта, определённый комфорт, но есть некоторые трудности, которые убивают желание иметь собственный автомобиль: из-за загруженного трафика на дорогах, люди предпочитают ездить на метро, а общественный транспорт сможет существенно сэкономить деньги, если придерживаться пути «дом-работа-дом». Такие люди частенько прибегают к услугам такси, что не может не радовать таксопарков и таксистов. Ежедневно увеличивающийся спрос требует всё больше и больше машин к эксплуатации, и если у Вас есть машина, но Вы ею пользуетесь крайне редко, это может принести немалый дополнительный доход, а иногда и вовсе полноценный источник заработка.
Аренда автомобилей под такси считается пассивным заработком денег, но это не совсем так. Необходимо всё всегда контролировать, а приобретать и сдавать только лишь одну машину достаточно рискованно.
Что же необходимо для начала такого вида деятельности?
Шаг первый – приобретение авто
Для хорошего ведения бизнеса стоит купить сразу несколько машин. Можно ограничиться дешёвыми, но в то же время надёжными иномарками. Обратите внимание на такие машины, как Hyundai Solaris, Nissan Tiana, Renolt Logan. Если Вы собираетесь купить машины б/у, то проследите за тем, чтобы машина была не старой (до 5 лет), в хорошем состоянии, с обязательным наличием кондиционера.
Старые автомобили нуждаются в более серьёзном техническом обслуживании, поэтому они менее привлекательны для ведения бизнеса. Именно это обстоятельство заставляет опытных арендаторов часто обновлять автопарк, выставляя на продажу старые авто.
Таким образом Вы сможете купить 2 б/у машины по цене одной новой машин. Не забудьте сразу оформить ОСАГО и КАСКО.
На покупки двух машин с оформлением всех документов, страховок и других расходов уйдёт примерно 700.000-1.000.000 рублей.
Перед сдачей автомобиля водителям подремонтируйте, если того требует машина, хорошо помойте. Машина должна быть опрятной.
Шаг второй – регистрация бизнеса
Для аренды автомобилетей под такси лучше оформить ИП, если у Вас всего 1-2 машины. Если машин несколько, то регистрируйте сразу ООО. Оформляйте свой бизнес по ОКВЭД 71.11, этот код включает в себя аренду и лизинг легковых автомобилей и легких автотранспортных средств.
Что же касается налогообложения, то вполне подойдёт и «упрощёнка», где налог составляет 6% от прибыли или 15% от доходов за вычетом расходов.
Хорошей новостью является то, что российская законодательная база по аренде авто пока несовершенна. Следовательно, никаких специальных разрешительных документов не требуется.
Шаг третий – начните дело
Арендовать машины под такси могут как таксопарки, так и частные люди, которые берут машину для работы в такси.
В сотрудничестве с таксопарками, как Яндекс.Такси или Uber, Вам не придётся заниматься рекламой, таксопарки сами найдут Вам клиентов. Не ленитесь ходить на собеседования, чтобы точно знать, кому они дают Ваш автомобиль. Заработок будет стабильным, Ваша машина не будет простаивать. Средняя стоимость аренды 1800 рублей в сутки, только не стоит забывать о том, что такие компании являются посредниками, они забирают себе до 40-50%.
Плюсом является то, что машина останется у Вас в собственности, только непонятно, в каком виде вернётся к Вам транспортное средство. Некоторые люди достаточно плохо относятся к чужим вещам, к тому же есть риск ДТП, и что ещё хуже – угон автомобиля. К счастью, последнее происходит крайне редко.
Если Вы решили сдавать машину частным людям, Вы сами можете озвучить свои условия порядка выплат, страховки и так далее. Мы считаем, что этот вариант аренды привлекательнее за счёт того, что именно от Вас зависит, получит человек Ваш автомобиль или нет.
Какими же качествами должен обладать водитель?
Не стоит доверять свою машину человеку, водительский стаж которого составляет до двух лет. Уточните, были ли лишения прав, за что, на какой срок и когда, есть ли неоплаченные штрафы ГИБДД, судим ли он. Не лишним будет спросить о семейном положении и предыдущем месте работы. Также верьте своим глазам, смотрите на его внешность. Человек, который собирается водить Ваш автомобиль, должен быть приятен именно Вам.
Помимо этих пунктов поинтересуйтесь у него о вредных привычках. Водитель не должен иметь проблем с употреблением спиртных напитков, это просто недопустимо. Даже если человек вышел из запоя и начинает «новую жизнь», даже если он Вам очень нравится, всё равно не давайте свою машину.
Если же человек курит, попросите его не курить в машине. Автомобиль такси должен быть максимально опрятным, с приятным запахом, ведь в машине во время перевозок могут быть дети и люди с критическим отношением к курению.
Договор
Кому бы ни сдавалась машина в прокат, буль то таксопарки, частные лица и Ваши знакомые или друзья, необходимо составлять договор. Это застрахует Вас от материальных убытков, которые, к сожалению, неизбежны в процессе работы. В договоре должны быть прописаны такие пункты, как:
- порядок действий при появлении штрафов ГИБДД;
- при просрочке оплаты аренды;
- в случае ДТП;
- в случае перепробега сверх лимита;
- акты приёма-передачи и возврата транспортного средства;
- сведения о залоге.
Договор должен быть нотариально заверен.
Залог – это то, что Вы должны брать у арендаторов в первую очередь при совершени сделки. Это будет Вашей «подушкой безопасности» в случае непредвиденных расходов по вине арендатора, которые он возмещать наотрез отказывается. К тому же залог послужит оплатой просрочки аренды автомобиля. В случае двукратной или трёхкратной просрочки следует расторгнуть договор в одностороннем порядке и вернуть свой автомобиль.
Залог нам пригодится, если водитель возвращает Вам машину в неприглядном виде (пятно на обивке, прокуренный салон, «притёрт» бампер и так далее). Залог будет потрачен на мелкий ремонт.
Лимит по пробегу
Мы понимаем, что работа таксиста достаточно специфическая. Водитель сидит за рулём около 12-14 часов, лимитом пробега стоит установить 350-400 километров в сутки, что Ваша машина не износилась так скоро. В случае превышения лимита стоит наказывать водителя штрафами.
Бывалые водители ухитряются подсаживать на половину аренды водителя-«сменщика». В этом случае машина начинает работать круглосуточно, что приводит к порче агрегатов. Прав управлять такой «сменщик» не имеет, из этого следует, что страховка при ДТП Вам возмещена не будет.
В случае превышения лимита стоит наказывать водителя штрафами.
Что касается страховки, следует уточнить, для чего именно она нужна. Если автомобиль отдаётся «под выкуп», то стоит поставить вопрос, кто будет платить за оформление страховки.
Кстати, вариант аренды «под выкуп» в какой-то степени даже обязует водителя относиться к машине бережно, это будет в его интересах.
Если страховка ограниченная, имеет смысл сделать страховку открытой, потому что количество арендаторов может быть больше трёх человек.
Водитель… мошенник?
Если Вы продолжительное время не можете связаться с водителем, если он не платит за аренду, то срочно расторгайте договор и пишите заявление в правоохранительные органы по факту пропажи автомобиля, переданного по договору аренды. Такое заявление исключит наличие штрафов и других проблем.
Если полиция будет настаивать, что нет оснований для розыска, так как автомобиль был передан арендатору Вами лично, обжалуйте отказ в прокуратуре района или обратитесь к начальнику полиции. Сотрудники полиции по закону (статья 12, пункт 12) должны разыскивать похищенное имущество.
Разрешение на перевозки
Для того, чтобы сдавать машину в такси, необходимо оформить разрешение на пассажирские перевозки. Для этого автомобилю понадобится пройти по классификатору для работы по заказам онлайн-сервисов.
Москва и МО имеют определённые требования по цвету машины. В Москве цвет такси должен быть жёлтым, а в Московской области – белым. Это условие также обязательно для получения разрешения на пассажирские перевозки.
Срок оформления лицензии составит 10-12 дней, средняя стоимость 3.000-5.000 рублей. Срок действия разрешения составляет 5 лет. Действительность документа можно с лёгкостью узнать в реестре.
Не верьте сомнительным предложениям о выдаче разрешения за 1-2 дня, это мошенники, которые хотят обогатиться за счёт незнания водителей.
Финансовая сторона
Первое, на что Вы потратите деньги, — это покупка машины или машин. Это можно сделать с минимальными вложениями:
- Б/у. Одна машина класса «комфорт» или «эконом» может стоить 300.000-500.000 рублей.
- В кредит. Есть возможность покупки машины в кредит без первоначальных взносов. В таком случае расходы достигнут лишь 10.000 рублей.
Далее идут расходы на оформление ИП (800 рублей) или ООО (4.000 рублей), страховка ОСАГО и КАСКО.
К ежемесячным расходам стоит отнести мелкий ремонт (до 20.000 рублей), приобретение топлива и налоги.
В начале развития своего дела стоит очень тщательно относиться к рекламе. Вы можете запустить рекламу в социальных сетях, например, Вконтакте, Фэйсбук, Инстаграм, не поскупиться на SEO-специалиста или же по старинке отправить рекламу в газеты.
Доход будет зависеть напрямую от эксплуатации автомобиля. В среднем, одна машина может принести 30.000-45.000 рублей. Мы думаем, что начинающие бизнесмены ожидают немного не таких цифр, поэтому самым лучшим решением будет завести две, три машины в начале. К тому же это и удобно: деньги всегда будут идти, даже если одна из машин на ремонте.
Вы решили заняться бизнесом, и хотите получать небольшой пассивный доход? Имея небольшую сумму денег, вы рассматриваете вариант, купить автомобиль и сдать машину в аренду в такси. Полностью пассивным его назвать нельзя – нужно будет работать и все контролировать. В таком бизнесе очень много нюансов и подводных камней. Например, покупать всего один автомобиль и сдать машину в аренду кому попало – очень рискованно и опасно. Ниже, составлен бизнес-план, который покажет, выгодно ли сдавать машину в аренду под такси? Примерные расчеты взяты для города, в котором проживает 1 000 000 человек.
Итак, чтобы начать данный бизнес, первое, что нам потребуется – автомобили (10 штук). Отдать предпочтение российскому автопрому или иномаркам? Мы отдаем предпочтение бюджетным иномаркам, так как в базовых комплектациях на них установлены кондиционеры, а клиенты фирм такси в жаркий период времени вызывают именно такие авто.
- Покупка 10-и автомобилей Reno Logan, из бюджетных иномарок, они самые не прихотливые. Ходовая у этих машин очень крепкая, многие торговые представители ездят на них. Автомобиль обязательно должен быть оснащен кондиционером. 400 000 рублей примерная стоимость данного авто, итого 4 000 000 рублей ваши первые вложения.
- Вам обязательно нужно открыть ИП в сфере осуществления таксомоторных перевозок. Для этого пойти в налоговую инспекцию подать заявление и уплатить государственную пошлину. Получить на каждый автомобиль в министерстве транспорта своего региона специальное разрешение на таксомоторные перевозки – 33000 рублей. Занимает выдача разрешений со дня подачи заявления 30 дней. Для этого нужно отправить соответствующие документы в министерство транспорта вашего региона:
- свидетельство о регистрации ИП;
- свидетельство ИНН;
- копия паспорта заявителя;
- копия свидетельства о регистрации транспортного средства;
- копия договора лизинга или договора аренды транспортного средства, заверенная заявителем, либо копия нотариально заверенной доверенности на право распоряжения транспортным средством.
Патент по ведению этой деятельности до 10 авто стоит 65 356 рублей в год. Взносы в ПФР и соцстрах составят 27 990 рублей.
- Обязательно подумайте о страховании автомобилей, ОСАГО или Каско? Это на ваше усмотрение. Каско компенсирует любой ущерб, неважно кто виноват, но стоит дорого. ОСАГО приемлемый вариант, но рискованный, компенсацию вы получите только в том случае, если ваш водитель не является виновником ДТП. При этом вы же понимаете, что вам нужно приобрести неограниченный полис. Каско – 70 000-140 000 рублей в год, ОСАГО – 25 000 — 35 000 рублей в год (мы выбираем ОСАГО). На всех автомобилях должна быть специальная страховка говорящая о том, что автомобиль используется в сфере таксомоторных перевозок. Если вы не учтете этот момент, то при ДТП можете остаться без компенсации ущерба, и вам будет предъявлен штраф в размере одна тысяча рублей.
- Установка газобаллонного оборудования(1 авто – 25 000 рублей). Проследите, чтобы газовый баллон не занимал большую часть багажника. Итог 250 000 рублей.
Практически все таксисы выбирают данный вид топлива – экономия 40%, поэтому для вас это неизбежная необходимость. (Обязательно решите вопрос со скидкой при обслуживании оборудования)
Дополнительные опции, необходимые для работы:
— GPS навигатор 4 000 рублей/10шт/40 000 рублей
— музыка, чехлы, аптечка, огнетушитель, знак аварийный — 5 000 рублей /10 шт./50 000 рублей
— видеорегистратор 3 000 рублей/10 шт./30 000 рублей
— покупка зимней резины и дисков 120 000 тр.(12 000 — 4 колеса)
Итоговые вложения перед сдачей автомобилей в аренду: 4 866 346 рублей.
Когда все готово, машины оборудованы всем, чем надо, документы на руках, вам нужно начинать зарабатывать.
Где искать клиента и как сдавать машину в аренду?
Итак, у вас все готово, и вам нужны водители, чтобы сдать им машину в аренду под такси. Не стоит давать объявление в газету и сдавать авто в такси первым встречным водителям. Первое, что вы должны сделать – узнать адреса фирм такси в своем городе, которые набирают водителей исключительно со своим транспортом. Вам нужно будет договориться с директором, бригадиром, чтобы сдать 10 автомобилей под суточную работу в такси и подобрать соответствующих людей для работы. Настоятельно рекомендуем лично присутствовать на кастинге водителей, и отдавать предпочтение людям с водительским стажем более 5-7 лет. На работу лучше брать людей возрастом 40-50 лет – они более аккуратные водители по статистике. Убедитесь, чтобы у работника была местная прописка. На каждом автомобиле будет работать по 2 человека по 12 часов в сутки. Примерная стоимость автомобиля для работы в такси в сутки в городе миллионнике составляет 1 000 рублей. Водитель, который будет работать на арендном автомобиле должен отдавать вам 500 рублей за 12-ти часовую смену. При этом все расходы по ремонту и обслуживанию автомобилей сдающихся под такси ложатся на вас. Об этом поговорим ниже.
Подведем небольшой итог о том сколько прибыли мы получаем, от сдачи машину в аренду в такси. Ваша “грязная прибыль” в сутки с одного автомобиля составляет 1 000 рублей. Но вы должны понимать, что люди не роботы, и автомобили требуют обслуживания – а это небольшой простой. Чистая прибыль будет составлять 800 рублей в сутки, а в месяц 24 000 рублей с одного автомобиля. 10 авто — 240 000 рублей.
Неплохо, верно?
Теперь нужно поговорить о возможных рисках и темных сторонах сдачи машины в прокат. Сдавать один или два автомобиля под такси не имеет никакого смысла. С машиной может произойти все что угодно: авария, мошенничество со стороны водителя, поломки – ваш пассивный доход станет сильной головной болью. А если вы имеете 10-15 автомобилей, то даже если что-то произойдет непредвиденное, ваше дело будет приносить прибыль.
С каждым водителем у вас будет заключен нотариальный договор о сдачи автомобиля в аренду под такси. Желательно, чтобы вам в этом помогло руководство фирмы, в которой будут работать водители. Водитель несет полную ответственность за внешние повреждения машины. Водители у вас будут работать по сменам, следовательно необходимо между ними составлять рапорт приема и сдачи авто. Еще одна подсказка, которая облегчит вам жизнь — договоритесь с бригадиром таксистов, чтобы он контролировал рабочий процесс водителей, и оповещал вас по любому важному поводу (естественно за определенный процент или ставку).
Если все грамотно делать, то сдавать машину в аренду в такси выгодно.
Теперь необходимо поговорить о ремонте и обслуживании автомобилей.
Каждая машина за сутки, будет проходить 400-500 км, с учетом выходных дней — примерно 10 000 км в месяц. Получается вам нужно менять масло каждый месяц (замена масла 2 000-2 500 рублей за одну машину). Недешево, хочу вам сказать, и поэтому нужно найти автосервис, где вам, как корпоративному клиенту, пригоняющему на замену масла 10 автомобилей такси каждый месяц – сделают скидку постоянного клиента. Есть и другие расходные материалы, которые требуют своевременной замены: тормозные колодки, сцепление, ходовая и т.д. Вам нужно заключить договор с автомобильными складами по продаже запчастей и расходных материалов, чтобы они продавали товар по оптовым ценам. Не стоит ждать от водителей бережной эксплуатации машины в такси. За год работы в сфере такси, автомобиль проходит больше 100 000 км. В принципе серьезных вложений на этот период не потребуется, но дальше поломки будут чаще и чаще. В такой ситуации многие бизнесмены продают автомобили на вторичном рынке и покупают партию новых машин. Обычно происходит это через 2 года, когда ресурсы двигателя на исходе. На первый взгляд может показаться невыгодным, но поезженные машины будут все больше и больше простаивать в ремонте, а это время и ваши деньги.
Примерные вычисления данного бизнеса по сдачи автомобилей в аренду под такси и прибыль за год
4 866 346 рублей начальные вложения данного бизнеса при покупке 10 автомобилей Reno Logan.
Прибыль с одного автомобиля, который сдается в аренду для такси – 24 000 рублей минус 2500 рублей ежемесячная замена масла в двигателе, минус 1 200 тормозные колодки (раз в 2 месяца) итого 600 рублей в месяц на колодки = 20 900 рублей и вычесть транспортный налог примерно 90 рублей. Чистый доход с одного автомобиля составит 20 810 рублей.
Условно считаем, что все организационные мероприятия у нас заняли 2 месяца, таким образом, 10 месяцев у нас машины отработали и заработали 2 081 000 рублей. За год вы сможете уже заработать 2 497 200 рублей. С учетом того, сколько было вложено, то он не окупился, но у вас имеются автомобили, которые можно выгодно продать примерно по 300 000 рублей за штуку, если сделать предпродажную подготовку. Получается, вы можете за год заработать около 2,5 млн. руб. и вернуть 3 млн. руб. с продажи машин. Ориентировочно чистая прибыль составит 630 854 руб. Дальше вы можете так же купить партию новых авто и так же выгодно сдавать их в такси. Как показывает практика, то автомобили, которые сдаются в такси, служат два года при своевременном обслуживании, потом их не выгодно содержать и обслуживать.
Небольшой вывод
Сдача автомобиля в аренду под такси является прибыльным бизнесом, если все детали тщательно продумать и вкладывать большие деньги. Обычно таким делом занимаются люди, которые не один год отработали в сфере такси(водитель, руководитель, бригадир, механик) и понимают все нюансы. Владельцы автосервисов, автомагазинов, небольших фирм такси – великолепно будут чувствовать себя в бизнесе аренда автомобилей под такси.
Новичкам на этом поприще придется не сладко, особенно если вы вкладываете последние деньги. Вы должны понимать, что сдача автомобиля под такси, это не сдача недвижимости, с транспортом может произойти все что угодно (ДТП, угон, мошенничество, недобросовестное поведение водителя, стихийное бедствие). Для вас все это должно быть издержками производства.
Лучше отдавать машины в аренду под такси семейным людям, водителям у которых есть дети, им будет нужна эта работа, и они будут аккуратнее ездить. Меняйте вовремя все расходные материалы, не пускайте дело на самотек. Почти все нужно контролировать самому. По чаще отгоняйте автомобили для регулировки сход развала. Крупные таксомоторные предприятия приобретают автомобили в лизинг, это очень выгодно, но доступно только крупным бизнесменам с хорошей репутацией. У вас есть ИП, поэтому любые товары, которые нужны будут для автомобилей, приобретайте на складах по оптовым ценам. Каждый месяц во время простоя какой-нибудь машины, проводите личный тест драйв, чтобы определить состояние подвески. Помните, в этом бизнесе нужно экономить на всем что можно. Бизнес по сдаче в аренду автомобилей под такси является востребованным, у многих людей нет возможности купить новый автомобиль, и они охотно используют возможность взять его в аренду для работы в такси.
Удачи в бизнесе!
Источник
Примерный бизнес план пассажирских перевозок на такси для получения социального контракта
Резюме проекта
Наименование проекта – оказание услуг по перевозке людей (пассажирское такси).
Инициатор проекта – Медведев Алексей Анатольевич.
Цель проекта: предоставление качественных, безопасных услуг по перевозке пассажиров.
Актуальность: предоставление услуг по более низким ценам, система скидок и постоянных клиентов. Обслуживание на высоком уровне: комфортное авто, быстрое обслуживание.
Финансовые ресурсы, необходимые для осуществления проекта:
Потребность в финансировании – 250 000 рублей для приобретения автомобиля LADA GRANTA.
Описание проекта
Сфера пассажирских перевозок на такси – один из самых рентабельных видов занятости.
Такси давно стало неотъемлемой частью нашей жизни. Сложно найти человека, который не пользовался услугами такси хоть раз в жизни. Чтобы не тратить время на езду по городу в общественном транспорте, чувствуя дискомфорт, или оказаться срочно в отдаленной от Вас точке города, можно просто вызвать такси. Многие владельцы автомобилей нередко пользуются услугами машин с «шашечками», когда после долгого празднования, в нетрезвом состоянии не хочется садиться за руль или просто нужно доехать в одну сторону и свое авто становится лишь помехой.
На данный момент клиенты наиболее заинтересованы в быстрой подаче машины и оказании услуг за приемлемую цену.
Потому данный бизнес план нацелен на оказание услуг клиентам со средним и выше среднего уровнем достатка.
На данный момент ниша оказания услуг перевозок на такси для данной категории клиентов демонстрирует очень высокий уровень конкурентности.
Поэтому кроме первоочередной услуги перевозки пассажиров, такси может оказывать также ряд дополнительных. Это повысит объем прибыли и станет мощным конкурентным преимуществом.
В этот список могут входить:
- Услуга доставки вещей, покупок, подарков.
- Курьерская услуга.
- Возможность поездок с животными на такси.
- Наличие детского кресла.
- Предварительный заказ такси на нужное время и дату.
Из разряда дополнительных в обязательные постепенно перемещается такая услуга службы такси, как предварительное информирование о стоимости поездки еще при заказе авто. Это позволяет клиентам распределять свой бюджет.
Целевая аудитория людей, использующих услуги такси, обширна и разнообразна.
Реклама
Для того чтобы ознакомить потенциальных клиентов с тарифами и привлечь их к использованию услуги, будут использоваться такие рекламные методы, указанные в бизнес плане:
- распространение визиток в местах потенциального возникновения потребности в вызове такси (магазины, кафе, салоны связи, салоны красоты);
- оказание услуг на высшем уровне для переведения разовых клиентов в статус «постоянные».
Акции, которые стоит внедрить:
- Скидки постоянным клиентам;
- Скидки пенсионерам и инвалидам
Преследуемые цели по бизнес-плану такси:
- Получение прибыли.
- Удовлетворение потребности клиентов в пассажирских перевозках.
- Организация бизнес-проекта с высоким уровнем рентабельности.
Потребность в ресурсах
Для реализации проекта необходимы затраты:
Таблица №1. Инвестиционные затраты по проекту (руб.)
Затраты |
количество |
Сумма, руб. |
Автомобиль LADA GRANTA |
1шт |
250 000 |
ИТОГО |
250 000 |
Финансовый план
В данном разделе бизнес-плана определены и проанализированы финансовые последствия инвестиционного проекта, которые имеют отношение и значение для решения об инвестировании. Полученные финансовые результаты характеризуют финансовую устойчивость проекта.
Согласно статистике, спрос на услуги такси практически не зависит от сезона. Весь год он держится примерно на одном уровне, немного снижаясь только в разгар отпусков, а особенно, в начале августа.
Наиболее сильные всплески и падения спроса связаны с праздниками. На майские число заказов снижается на 20%, в новогодние каникулы — на 10-13%. Самый высокий спрос наблюдается во второй половине декабря, когда заказов почти в полтора раза больше среднего. Также больше обычного ездят на такси накануне 8 марта и 14 февраля.
Около 54% пассажиров ездят на такси раз в месяц, преимущественно поздно вечером, ночью или по выходным. И только 3% пассажиров вызывают такси более десяти раз в месяц. Чаще всего они ездят по будням, особенно часто в утренние часы. По всей видимости, в этой группе много людей, которые используют такси для поездок на работу или с другими деловыми целями. Эта немногочисленная группа делает 20% всех заказов.
Таблица № 2. Расчет окупаемости проекта.(тыс.руб.)
Показатели |
2022 год |
Количество перевозок в день, шт |
12 |
Выручка от перевозок в год, руб |
936 000 |
Затраты на бензин, руб |
270 600 |
Затраты на запчасти |
187 200 |
Итого затрат: |
457 800 |
Чистая прибыль, руб |
478 200 |
Рентабельность бизнеса, % |
104,5 |
Риски
Риски при ведении данного вида бизнеса состоят в следующем:
- повышение контроля такси со стороны государства (введение новых законов, правил, требований);
- резкий подъем цен на топливо, горюче-смазочные материалы, запчасти для авто;
- усугубление уровня конкуренции;
- экономическая нестабильность (например, обвал курса рубля, который приведет к сокращению количества платежеспособных клиентов);
- высокий уровень риска на дороге;
- риски, связанные с поломкой, и как следствие временной приостановки маршрута.
Выводы
Проведенное исследование показало, что такой вид бизнеса, как оказание услуг по перевозке людей является сверхприбыльным, высоко-рискованным и перспективным.
Можно выделить основные достоинства и недостатки этого вида бизнеса.
Плюсы такси
- Такси не имеет ограничения по географическому принципу. Если пассажир готов платить за дальнюю перевозку, значит, такую услугу ему можно предоставить и дополнительно заработать.
- Предприниматель, который является организатором проекта, может получать прибыль до 70 процентов с каждого перевоза.
- Спрос на такси постоянен, сезонности не подвержен. А плохие метеоусловия наоборот приводят к росту заказов.
Минусы такси
- Для человека со средним достатком в нашей стране, такси не всегда удобное средство в первую очередь, потому что этот вид перевозок значительно дороже общественного транспорта.
- Работа с клиентами сложна. Всегда будут недовольные. При этом не обязательно, что водитель действительно виноват.
- Уровень конкуренции действительно высок.