Бизнес на пескоструйной обработке в гараже

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Уже довольно давно работаю пескоструйщиком на предприятии. Довольно часто сталкивался с просьбами типа «пронеси,почисти» и.т.п… Решил раз спрос есть,необходимо организовать соответствующее предложение,благо есть кой-какой опыт,земля,электричество,желание. Проживаю в небольшом райцентре(15 тыс.человек),в 20-ти км.,ещё город 30 тыс.человек, ниша абсолютно свободна.

В процессе сбора информации,размышлении,идея пескоструйной мастерской приобрела статус навязчивой)) Точка не возврата пройдена,весной начинаю строительство 6х6 мастерской,закупку всего необходимого и.т.п. на первое время.

Обслуживать собираюсь естественно частный сектор,автомобили,диски,хотя лелею надежду на заказы от организаций,конечно.(для маленького города, он достаточно развит в промышленном плане).

Конечно терзают страхи и сомнения выгорит ли дело,тем паче по меркам нашей семьи на кон ставятся серьёзные средства… Но не могу не попытаться.

Сильно беспокоит вопрос сезонности этого ремесла. Поедет ли человек чистить суппорта если на улице минус 20,пурга,и волки воют?

Буду очень благодарен владельцам действующих мастерских за информацию по этой теме. Есть или нет,насколько сильно выражена? И чем промышляете холодными,зимними вечерами? Кто с чем совмещает данный вид деятельности?(помимо порошковой окраски)

Заранее спасибо всем!!!

Всем привет, давно меня не было на драйве, аж 3 месяца, за это время все изменилось нереально:
1. Выпущено 4 сложных проекта, мелкие работы вообще не считаем…
2. Построен цех для пескоструйки и обработки кузовов (именно кузовов, я могу 100% отпескоструить и отцинковать кузов!) и рам
3. Подготовлен пост для дробеструйной подготовки.
4. Подготовлен цех для малярки, на очереди камера.
5. Начата установка и уже на финише моторов GM, M57, OM613, так же их пересвапов и досвапов.

Поскольку читать народ не любит, постараюсь вкратце и с большим количеством фото рассказать что сделано и что мы теперь умеем.

Первым делом у нас на районе закрылись все конторы, которые занимались пескоструем, последняя стала просить 35.000 за одну пескоструйку рамы, при прежних ценах в 20.000. Далее поток конечно вырос и прилично, по этому надо как то развиваться, а вот с этого будет подробно.

Наш новый курс, сделать полностью линию по восстановлению и сборки патруля, возможно в плоть до пресса, чтоб изготавливать части рамы и кузовов не сваркой, а штамповкой. Кто знает…))

На сегодняшний день, мы с гордостью можем показать несколько авто, собранных из трухи, при этом одна полностью покрашена нами.

И так вводная часть закончена, начнем с самого интересного, с того как все началось. Ко мне приехал клиент и поставил условие: полностью все работы только на вашей территории, вот его мего авто:
GrayB

Конечно это было не реально, так как кузова в Москве пескоструят и цинкуют горячим цинкованием единицы, а условие клиента надо выполнять. Позвать к себе пескоструй тоже не вариант, это грязь, пыль… Колебания были долгими, но помогли мои давние самые преданные поклонники (кстати их комментарии можно почитать на странице Сергея), эти люди внимательно читают мои посты и делают своими комментариями самую большую рекламу. В общем после прочтения коментов было решено строить цех, тем более после таких боев Сергея с хейторами разочаровать его просто нельзя. Единственное это сроки, цех предстоит построить просто с нуля, то есть я его планировал, но через год. А тут надо вчера!

И вот тут понеслось, фото с чего начиналось:

Далее работа каждый день по 18 часов, в прямом смысле я встречал иногда рассвет и закат со сварочником в руках:

Результат каркас, который выдержит любой ураган:

Как мы поднимали сенвич, это отдельная тема. Так делать не стоит, но и не интересно особо… Общее время за которое мы все построили около 2х месяцев, это с учетом установки и отладки оборудования. Далее оснащение, поскольку у меня было многое оборудование в наличии, мне оставалось только все разместить, и подключить, но это оказалось самым долгим. Начались долгие поиски и просчеты вентиляции. Лазил по инету, дальше маленькой комнаты никто не делал, вентиляции не у кого нет, все в грязи, все на улицу… Оказывается нет людей которые строили бы подобные цеха, СОВСЕМ НЕТ! В общем треш.

Что должно быть в новом боксе:

1. Полностью обитаемая камера для пескоструйки кузовов целиком, рам, отдельных элементов кузова…
2. Цех для черновой и чистовой покраски, замкнутого цикла, тоесть без оттока воздух на улицу
3. Подъемник, который не боится песка и грязи
4. Притоки воздуха и оттоки в замкнутых контурах
5. Свет
6. Запуск цинкования и пескоструйки
7. Запуск дробеструйной камеры
8. Установка циклона, для обоих камер…
9. Обитаемая камера для покраски порошком
10. Камера для запекания порошка
11. Цех для предварительной покраски мелких деталей

Щас сам прочитал и офигел, нормальный такой списочек))) Про это напишу отдельно, а то каша будет)))

Пескоструй как бизнес

Пескоструйка как вид бизнеса

Пескоструйка как вид бизнеса

У меня есть пром пескоструйка, работаю никельшлаком, сопло карбид бора, пескоструим довольно часто и более менее объемно, сопло утереть пока не удалось, стального каленого хватало на 2 часа. Вытяжка нужна обязательно, в гараже размером 4х5, через минуты 2 работы установки без вытяжки вы дверь открытую в солнечный день будете искать на ощупь, не говоря про деталь… Шум от компрессора не основная проблема, более страшен шум от вылетающего из сопла песка!

Пескоструйка как вид бизнеса

mvkolay, есть средства защиты. Достаточно надежные, что б не цитировать потом википедию.

Пескоструйка как вид бизнеса

Васек (25 February 2013 — 21:58) писал:

а Вы не задымывались о замкнутом цикле воздуха? в первом копрессор, качает во второе, воздух из торого через два циклона идет в первое, и опять в компрессор. + небольшая улитка, которая выкачивает воздух через фильтр на улицу. в помещении всегда будет пониженное давление, а пыли на улице ноль.

Сообщение отредактировал KONSTANTIN-LD: 03 March 2013 — 02:50

Пескоструйка как вид бизнеса Bluebird, здравствуйте! Огромное спасибо за ответы. Вопрос по вытяжке: если простую ставить долеко ли пыль разлетается? Вроде читал никельшлак тяжелый и долеко не улетает. Как можно бороться с пылью что-бы не тревожить соседей ( в 100метрах находятся)? Может какая-нибудь система очистки есть? Вопрос по никельшлаку: Сколько раз в круговую его можно использовать? Я читал более 10раз. Так-же интересен шкурный вопрос: Как расчитывается стоимость пескоструйной обработки? Пескоструйка как вид бизнеса mvkolay, о силикозе читал… Буду покупать хорошую зашиту.

KONSTANTIN-LD, для меня проблемма какие фильтра и вытяжку ставить. Мне бы что-бы из камеры выдувался воздух без пыли. А компрессор я планировал вообще в сторонке поставить (что-бы пыли он и не видел).

Vigonykl, стараюсь свое качество держать на высоте.

Пескоструйка как вид бизнеса Очень интересная штука пескоструйка, пару лет назад пытался заработать на услугах по обработке. Тема интересная. Если завязаться с конторами которые занимаются ремонтом всяких задвижек и прочей трубопроводной арматуры (проще сказать покупают ржавые б/у задвижки, пескоструят, перебирают, красят и продают как новые), та же тема с ремонтом и восстановлением больших типа крановых двигателей и т.д. то с заказами проблем не будет. Еще раздайте визитки по шиномонтажкам, желающих пескоструить колесные диски поверьте тоже не мало. Кстати ресивер на 300 литров маловат минимум на 500 л. Если интересно пишите в личку подскажу чего еще. Пескоструйка как вид бизнеса

Чтото интересная тема заглохла? У меня пара вопросов. Как кто считает, что более востребовано пескоструйка на выезд или стационарная база по пескострую? И еще вопрос, если песок запрещен почему тогда он продается везде?всмысле специальный для пескоструя.. Кто вообще это контролирует и где какие бумажки для работы надо получать?

Пескоструйка как вид бизнеса Васек, привет!хотелось бы с вами пообщаться по пескоструйке,набраться уму разуму,наверно через почту и вконтакте будет проще- [email protected] , http://vk.com/utitov Пескоструйка как вид бизнеса У себя поставили пескоструйку таким образом: 1. Компрессор ДЭН-22 22 кВт на 4м3/ч с эл. подогревом, для сопла 6,5 в самый раз но производительность маловата 2. Аппарат DBS-200 c ручным управлением, один человек на кране, один на шланге. Все просто ломаться нечему. 3. Комплект защиты шлем, фильтр, шланги. Фильтр подключается к сжатому воздуху и задувает в шлем очищеный воздух для дыхания Компрессор установили в 5т. контейнер под открытым небом. Песочим под навесом который переставляет кран. Работаем на купершлаке. В принципе для наших потребностей хватет с избытком, если серьезно заниматься надо помощнее компрессор.

Табличку по производительности прикрепил в принципе так и выходит.

Прикрепленные изображения

www.chipmaker.ru

Пескоструй — Бизнес идеи в сфере услуг и сервисов

Отправлено 28 August 2011 — 17:24

СМысл идеи — пескоструить. Нужно: грузовик компрессор ресивер для сжатого воздуха пескоструйный аппарат затраты — 300р Пескоструить можно элементы кузова машины, детали различные, любое железо в общем прекрасно от ржавчины очищается. Например, кузова грузовиков.

Отправлено 01 September 2011 — 08:21

Пескоструйные аппараты конечно вещь нужная,и необходимая во многих отраслях. НО,в своих размышлениях пойдите от обратного,от клиента,кого вы видите в качестве своих потенциальных клиентах? Я что-то их не вижу. На производстве,там где это надо,давно есть свои аппараты,работают люди,получают з/п и т.д. А в частном секторе потребность в них не просматривается.

In My Humble Opinion

Отправлено 01 September 2011 — 12:37

Мы в свое время очищали трубу от ржи. Причем объем был достаточно приличным. Посчитав , убедились , что дешевле насадкой на дрель поработать , чем пескоструйку сооружать. Про пескоструйки в окрестностях слышал от работяг , что скороводы хорошо очищает , а так стоят без дела в основном.

Отправлено 01 September 2011 — 13:44

Для очистки в быту и УШМ с корд щёткой хватает за глаза,для довольно приличных объёмов. Да и на производстве этим не гнушаются.

In My Humble Opinion

Отправлено 02 September 2011 — 01:43

При ремонтных работах штукатурку хорошо отчищает при больших обьемах больше 100 квадратов, правда пыль стоит столбом

www.biznet.ru

Оборудование для бизнеса на дому: пескоструйный аппарат

Мы находимся по известным причинам в постоянном поиске источников дополнительного дохода. К настоящему времени нами предложено огромное количество перспективных идей для малого бизнеса, но особый интерес среди них представляют те, который просты в реализации и способны приносить достаточно высокую прибыль, не отрываясь от основной работы. Именно о такой идее пойдет речь в нашей статье – оборудование для бизнеса на дому – пескоструйной обработке стекла. Давайте правде смотреть в глаза, многие предлагаемые в настоящее время идеи для малого бизнеса связаны с мало результативной деятельностью, которая требует траты времени на фоне малого дохода. Мы рассмотрим альтернативу подобным видам предпринимательской деятельности, в частности оборудование, которое позволит осуществлять пескоструйную обработку стекла в домашних условиях и получать от этого доход.

Естественно, что в данном виде предпринимательства, как и во многих других, не обойтись без специального оборудования, о нём мы сейчас подробно и поговорим.

Оборудование для бизнеса на дому: пескоструйный аппарат 

Начнем, пожалуй, с самого главного агрегата – пескоструйного аппарата. Примечательно то, что в таком деле не требуется дорогостоящее оборудование, так как у всех моделей пескоструйных аппаратов размах выдаваемого давления составляет от 5 до 7 атмосфер (максимальное значение 10 атмосфер). То есть достаточное приобрести самый слабый аппарат по низкой цене, который все равно позволит проводить качественное матирование или гравирование стекла (зеркал). Независимо от мощности и стоимости пескоструйный аппарат включает два агрегата:

1. Компрессор;

2. Абразивоструйный аппарат.

Что касается компрессора, то он предназначен для создания давления. С этим агрегатом выбор невелик. Но в любом случае при его выборе необходимо руководствоваться производительностью. Не менее важным критерием при выборе компрессора является величина потребляемого давления самим абразивоструйным аппаратом. Компрессоры пескоструйных установок являются неприхотливыми в эксплуатации и надежными аппаратами. По этой причине при нехватке средств можно приобрести бывший в употреблении компрессор и быть уверенным в том, что он прослужит долго. Однако следует помнить, что покупка нового оборудования всегда желательнее. В настоящее время его на рынке можно найти без особых усилий.

Стартовая цена абразивоструйного аппарата в настоящее время составляет 10 тысяч рублей. Данную сумму можно сократить в два раза, если аппарат сделать своими руками. В этом случае потребуется около 5 тысяч рублей. Однако следует помнить, что качественно изготовить данный аппарат своими силами без наличия специальных технических знаний и практических умений не возможно. При отсутствии таковых за помощью можно обратиться к знакомому, который владеет минимальными техническими знаниями и умениями. В противном случае изготавливать аппарат своими силами не рекомендуется.

Однако, художественное матирование стекла можно делать вообще без оборудования, используя специальные пасты и смеси, об этом способе мы писали в статье — «Малый бизнес: художественное матирование стекла и зеркал«.

Совместить данный бизнес можно с другими направлениями — «Стеклянные столы как бизнес«, «Фигурная резка пенопласта – прибыльный бизнес» и «Бизнес идеи с минимальным риском«.

Выбор помещения для работы

Без помещения в данном бизнесе не обойтись. Особых требований к нему нет, но имеется одно обязательное условие – помещение должно способно вместить самодельную камеру. Сооружение камеры: из деревянных брусьев сбейте каркас и обтяните его полиэтиленовой пленкой. Нелишним будет в помещении стол. Также помещение должно иметь вентиляцию, так как в нашем деле пыли будет более чем предостаточно.

Необходимо будет запастись абразивным материалом и, конечно же, трафаретами. С целью экономии средств в качестве абразивного материала можно использовать песок. Однако такой подход к созданию материальной базы будет рационален лишь в том случае, если песок с нужным размером частиц имеется в вашем районе, то есть поблизости. Иначе придется прибегнуть к альтернативному варианту – приобретению готового абразивного материала. Что касается трафаретов, то различают два их вида: одноразовые, многоразовые трафареты. Специалисты в этом деле не рекомендуют для малого бизнеса вторую разновидность трафаретов. Рациональнее закупать одноразовый материал, например, в рекламном агентстве, а его цену включить в стоимость работы.

Разработка каталога

Несколько слов о рисунках. Развитию данного вида предпринимательской деятельности будет способствовать заблаговременное составление портфолио иллюстраций. Коллекция рисунков может быть создана несколькими путями. Например, если вы творческий человек, то эскизы в необходимом количестве вполне можете создать своими силами. Можно пойти и другим путем. В частности наведаться в торговые точки, реализующие мебель и у них «позаимствовать» готовые рисунки, то есть набросать их эскизы. В настоящее время незаменимым информационным источником является интернет, при помощи которого можно отобрать лучшие примеры иллюстраций. В любом случае при создании портфолио рисунков первым шагом рекомендовано посещение мебельных магазинов. Такая необходимость вязана с тем, что производители мебели всегда проводят мониторинг состояния рынка и выбирают самые оптимальные варианты рисунков, то есть самые ходовые. Некоторые источники свидетельствуют, что в общей структуре заказов около 80 % приходятся на один вид рисунка. Тогда выходит, что из сотни наименований в каталоге востребованными являются лишь 10. Слабо верится, но результаты опроса продавцов мебельных магазинов подтвердили этот момент.

Совет: на первых страницах своего каталога размещайте самые востребованные эскизы рисунков. В этом случае клиент будет завлечен изначально. Результативность такой психологической уловки невелика, но все же она действует.

Имеется ряд прочих нюансов в данном виде бизнеса, например, касающихся способов нанесения и формирования объемных рисунков и так далее. Но о технике нанесения подобных рисунков будет рассмотрено в следующих наших публикациях. Напомним, что матированием стекла (зеркал) может при желании заняться каждый. Главное в этом деле усердие и терпение, лишь в этом случае будет достигнуто должное мастерство, которое выведет ваш бизнес на качественно новый уровень.

Читайте другие наши обзоры оборудования для бизнеса

• Автор: Дмитрий
• Распечатать

dela.biz

Пескоструйка в гараже. — Сообщество «Кузовной Ремонт» на DRIVE2

Сделать пескоструйку у себя в гараже очень просто, что для этого понадобится:1. компрессор(хоть для накачки шин- маленький)2. отводящие- подводящие шланги.3. пистолет пескоструйный, брать надо магазинный с бачком.4. распиратор.

5. сухой просеяный песок(просеять можно ситом, тюлью и так далее, сушится в духовке)

Плюсы: чистит быстро, менее чем за 1 секунду счищает пятно самой рыхлой и толстой ржавчины диаметром в 5 мм, мало песка требуется. Подходит идеально для зачистки жучков, швов и частично небольших поверхностей.

Минусы: медленная работа, прерывистый процесс, мастику толстую медленно счищает, большие площади слишком долго чистить.

Фото вы можете посмотреть работ до очистки и после. Белое -очищенное, коричневое — очень рыхлая, ничем не берущаяся ржавчина, даже преобразователями, шкурками и щетками. Вокруг это то, что было на очищенном месте. Показательная очистка заняла несколько секунд!

Вот так же моё оборудование, все самое дешевое, самый дешёвый компрессор и покупной пистолет. Пистолет пришлось переделывать, так как купил неудачно, надо было брать с бачком, а не шлангом. Но результат очистки вы видите. Вот и простая схема, с помощью которой можно точно и быстро собрать рабочую конструкцию. Там 2 варианта.

www.drive2.ru

---

Смотрите также

Оглавление:

• Бизнес план рассмотрения
• Необходимое оборудование
• Государственные и муниципальные требования
• Получение клиентов

Если вы ищете практическую работу, которая позволяет вам работать самостоятельно, помогая людям начать все с нуля, пескоструйная обработка может стать идеальным предприятием для бизнеса. Вам нужен опыт пескоструйной обработки и разум для безопасности перед началом. Пескоструйная обработка часто называется абразивоструйной обработкой, поскольку песок редко используется больше.

Бизнес план рассмотрения

Прежде чем отправиться в бизнес по производству абразивных материалов, определите, хотите ли вы предложить мобильную услугу или работать из фиксированного местоположения. Это определит, какое оборудование вам нужно и каких клиентов вы получите. Исследуйте свою область, чтобы увидеть, насколько сильна конкуренция. Компании по окраске, подрядчики по восстановлению дома и авторемонтные мастерские уже могут предлагать пескоструйную обработку, даже если они не активно рекламируют свои услуги. Узнайте, каковы их цены, чтобы вы знали, что взимать. Это может варьироваться от 30 до 60 долларов в час. Вся эта информация должна быть собрана до написания вашего бизнес-плана и поиска финансирования.

Необходимое оборудование

Чтобы начать пескоструйную обработку, вам понадобится подходящее оборудование, включая установку для пескоструйной обработки, абразивные материалы, называемые подложками, воздушный компрессор, абразивный шланг и систему регенерации, чтобы собирать абразивы после их очистки. Специально спроектированные закрытые шкафы могут быть идеальными для некоторых работ, но не для более крупного оборудования. Цена на шкаф варьируется от нескольких сотен долларов до нескольких тысяч долларов, в зависимости от размера. Настоятельно рекомендуется также абразивоструйный колпак с прозрачным щитком и респиратором, кожаные перчатки, защитная одежда и средства защиты органов слуха.

Государственные и муниципальные требования

В зависимости от того, где вы живете, у штата и муниципалитета могут быть требования, прежде чем вы сможете основать предприятие по пескоструйной обработке. Во многих сообществах незаконно начинать пескоструйную обработку на месте без получения разрешения. Например, в Санта-Монике, штат Калифорния, ваша заявка на получение разрешения должна включать подтверждение страховки от материального ущерба и гражданской ответственности. Вам также необходимо предоставить образцы материалов, которые будут удалены, проанализированы в аккредитованной лаборатории для определения содержания свинца. Вам также нужна лицензия подрядчика Калифорнийского совета по лицензированию со специальным обозначением для пескоструйной и водоструйной обработки.

Получение клиентов

Любой, кто нуждается в ремонте долговечных материалов, таких как металл, кирпич и дерево, является потенциальным клиентом для профессионального пескоструйщика. Если у вас есть портативное оборудование, вы можете пойти в дома, чтобы подготовить наружные стены к покраске, на местном производстве или на ферме, чтобы удалить старую краску с оборудования. Другая область пескоструйной обработки может быть использована для изготовления декоративных знаков. Шаблон помещается поверх куска дерева, как и название компании, а дерево снаружи шаблона подвергается струйной обработке, чтобы произвести выпуклые надписи на знаке. Некоторые профессиональные пескоструйщики нашли его настолько популярным, что он стал их основным источником дохода.

Как я заработал 38000р. на пескоструйной шлифовке за 2 дня

Я расскажу из своего опыта как заработать приличные деньги на пескоструйной шлифовке. И так, давайте по порядку.

Процесс пескоструйной обработки

Основные клиенты:

Физические лица, которые эксплуатируют, строят деревянные дома (из бревна, бруса, имитации бруса и т.п.).

Строительные компании, занимающееся строительством деревянных домов.

В каких случаях пескоструйная шлифовка нужна:

1. После выполнения сборки сруба деревянного дома для подготовки поверхности к покраске. Покраска свежесложенного сруба не рекомендуется, поскольку необходимо время для просушки и усадки. Сруб должен выстояться, а вместе с этим он теряет первоночальный вид, темнеет и загрязняется. С помощью струйной шлифовки оказывается механическое давление на мягкие волокна дерева, его структура на поверхности уплотняется. В результате этого поверхность становится более прочной, износостойкой, меньше подвержена гниению, образованию грибка.

Пескоструйная обработка в гараже отА доЯ. Самодельный пескоструйный бачёк за20$ . Один день в гараже

2. Со временем деревянный фасад темнеет, под воздействием ультрафиолетовых лучей лакокрасочное покрытие изменяет цвет, трескается, облупляется. Чтобы быстро очистить поверхность от старой краски, восстановить цвет дерева и подготовить поверхность к нанесению покрытия требуется данная технология.

Какие преимущества пескоструйной шлифовки перед традиционными способами шлифовки:

1. Скорость работ в 5-6 раз выше (от 100-150 м2/день — 1 аппарат — 1 человек)

2. Цена сопоставима, а на больших объемах она значительно ниже, чем при традиционном способе шлифовки.

3. Эстетичнее, красивее. Происходит проявление структуры дерева — мягкие волокна вдавливаются, а твердые волокна дерева остаются на месте. Получается эффект браширования.

Процесс пескоструйной обработки

Этапы развития бизнеса :

1. Пробные шаги

2. Доукомплектация оборудованием

3. Масштабирование

Для 1 этапа нам потребуется около 100 000 руб.

Нам нужно купить:

• Пескоструйный аппарат 100 литров с рукавом длиной от 20 метров — 70 000р.;
• Шлем пескоструйщика — 15 000р.;
• Фильтр воздушный для дыхания — 10 000р.;
• Рулетка 30 метров — 600р.;
• Реклама — 5 000р. (можно и бесплатно на Авито выставляться).

Последовательность действий:

1. Подаем объявление на авито: Шлифовка/покраска деревянных домов. Выезжаем в любую местность по области. Цена 300 руб/м2.

2. Когда звонит клиент выясняем какое у него строение, примерные габариты и договариваемся о встрече на объекте.

3. Выезжаем на объект производим замеры, договариваемся о сроках и цене, настаивая на авансе 50% до начала работ и оплаты в день завершения работ. Если клиент не готов сразу отдавать аванс в 50%, то соглашайтесь на аванс 30% до начала проведения работ, 20% на месте в день начала работ — когда вы будите на объекте с оборудованием и 50% в день завершения работ.

4. Заходим на авито и ищем аренду компрессора от 5 м3/мин — обычно стоимость 600-1000 руб/ч.

Сколько можно заработать на пескоструйной обработке в гараже??? //DIY

Подобный компрессор нам нужен

5. Ищем купершлак зернистости — 0,06 — 3тр/тн

6. Договариваемся с вышеупомятнутыми поставщиками и в назначеный срок едем на объект.

7. Подключаем компрессор к нашему аппарату и шлему пескоструйщика. У всех компрессоров есть 3 выхода (штуцер с краном), из которых дует воздух, нам нужно 2 из них. К одному выходу подключаем аппарат, к другому шлем. Шланги у компрессора всегда подходят ко всем аппаратам. Засыпаем в аппарат песок, нажимаем кнопку и струя песка полетела из рукава аппарата.

8. Дальше по сути надо просто сделать тоже самое, что делает мойщик на автомойке керхером. Никаких специальных навыков не нужно кроме одного — не направляете на себя струю из аппарата!

Если это небольшая баня 250 м2.

Ваш доход 250 м2*300 руб/м2 = 75 000 руб.

Ваши расходы:

• транспортные расходы — 8 000 (доставка аппарата, купершлака до объекта);
• аренда компрессора 7ч *2 дня * 1000 руб/ч = 14 т.р.
• купершлак — 7 500 р. (3 000 р. — стоимость 1 тонны, расход — 1 тонна на 100 м2)
• -10% на непредвиденные затраты — 7 500 руб.

Итого = 38 000 руб + ваша ЗП за 2 дня работы на очень маленьком объекте.

Таким образом, 50% аванса хватит на все ваши затраты, а 50% — ваш доход.

При этом до начала работ вам нужно только оплатить купершлак и доставку оборудования до объекта, а рассчитываться за аренду компрессора можно после окончания работ или ежедневно в соответствии с отработанными часами.

Можно самому не выполнять работу по пескоструйке, а нанять работника за 1 500 р. в день.

После нескольких объектов вы уже можете позволить себе купить компрессор, его стоимость в хорошем состоянии около 400 000 р. и перейти к этапу №2

Тогда вам нужно будет доукомплектация оборудованием. Вам потребуется приобрести (в порядке приоритетности):

1. Компрессор — 400 000 р.

2. Грузовая газель для перевозки оборудования — 350 000 р.

3. Второй комплект пескоструйного оборудования — 100 000 р.

Масштабирование бизнеса — комплектация нескольких бригад.

Если тебе понравился этот материал, то обязательно подписывайся на канал, что бы получать ежедневный обзор бизнес схем и бизнес идей.

В комментариях мне можно задать интересующие вопросы и оставить свои размышления по данной схеме бизнеса, на которые я обязательно отвечу.

Источник: dzen.ru

Реставрация автомобилей, пескоструйный цех для кузовов, три месяца спустя (часть 1)

Всем привет, давно меня не было на драйве, аж 3 месяца, за это время все изменилось нереально:
1. Выпущено 4 сложных проекта, мелкие работы вообще не считаем…
2. Построен цех для пескоструйки и обработки кузовов (именно кузовов, я могу 100% отпескоструить и отцинковать кузов!) и рам
3. Подготовлен пост для дробеструйной подготовки.
4. Подготовлен цех для малярки, на очереди камера.
5. Начата установка и уже на финише моторов GM, M57, OM613, так же их пересвапов и досвапов.

Поскольку читать народ не любит, постараюсь вкратце и с большим количеством фото рассказать что сделано и что мы теперь умеем.

Первым делом у нас на районе закрылись все конторы, которые занимались пескоструем, последняя стала просить 35.000 за одну пескоструйку рамы, при прежних ценах в 20.000. Далее поток конечно вырос и прилично, по этому надо как то развиваться, а вот с этого будет подробно.

Наш новый курс, сделать полностью линию по восстановлению и сборки патруля, возможно в плоть до пресса, чтоб изготавливать части рамы и кузовов не сваркой, а штамповкой. Кто знает…))

На сегодняшний день, мы с гордостью можем показать несколько авто, собранных из трухи, при этом одна полностью покрашена нами.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

И так вводная часть закончена, начнем с самого интересного, с того как все началось. Ко мне приехал клиент и поставил условие: полностью все работы только на вашей территории, вот его мего авто:
GrayB

Конечно это было не реально, так как кузова в Москве пескоструят и цинкуют горячим цинкованием единицы, а условие клиента надо выполнять. Позвать к себе пескоструй тоже не вариант, это грязь, пыль… Колебания были долгими, но помогли мои давние самые преданные поклонники (кстати их комментарии можно почитать на странице Сергея), эти люди внимательно читают мои посты и делают своими комментариями самую большую рекламу. В общем после прочтения коментов было решено строить цех, тем более после таких боев Сергея с хейторами разочаровать его просто нельзя. Единственное это сроки, цех предстоит построить просто с нуля, то есть я его планировал, но через год. А тут надо вчера!

И вот тут понеслось, фото с чего начиналось:

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Далее работа каждый день по 18 часов, в прямом смысле я встречал иногда рассвет и закат со сварочником в руках:

Результат каркас, который выдержит любой ураган:

Полный размер

Как мы поднимали сенвич, это отдельная тема. Так делать не стоит, но и не интересно особо… Общее время за которое мы все построили около 2х месяцев, это с учетом установки и отладки оборудования. Далее оснащение, поскольку у меня было многое оборудование в наличии, мне оставалось только все разместить, и подключить, но это оказалось самым долгим.

Начались долгие поиски и просчеты вентиляции. Лазил по инету, дальше маленькой комнаты никто не делал, вентиляции не у кого нет, все в грязи, все на улицу… Оказывается нет людей которые строили бы подобные цеха, СОВСЕМ НЕТ! В общем треш.

Что должно быть в новом боксе:

1. Полностью обитаемая камера для пескоструйки кузовов целиком, рам, отдельных элементов кузова…
2. Цех для черновой и чистовой покраски, замкнутого цикла, тоесть без оттока воздух на улицу
3. Подъемник, который не боится песка и грязи
4. Притоки воздуха и оттоки в замкнутых контурах
5. Свет
6. Запуск цинкования и пескоструйки
7. Запуск дробеструйной камеры
8. Установка циклона, для обоих камер…
9. Обитаемая камера для покраски порошком
10. Камера для запекания порошка
11. Цех для предварительной покраски мелких деталей

Щас сам прочитал и офигел, нормальный такой списочек))) Про это напишу отдельно, а то каша будет)))

Источник: www.drive2.ru

Бизнес план по пескоструйной обработке

Индивидуальный предприниматель Ворончихин Сергей Анатольевич организует предприятие по пескоструйной обработке материалов: стекла, металла.

В настоящее время для обеспечения долговечности эксплуатации различных поверхностей используются современные покрытия, основанные на новейших инновационных технологиях. Однако ни одно покрытие не сможет выполнить предназначенную ему функцию сохранения качества поверхности, если перед его нанесением предварительно не была проведена его очистка.

Одной из наиболее эффективных технологий очистки поверхностей различного типа является пескоструйная обработка. Она применяется для очистки поверхностей, выполненных из металла, камня, бетона, древесины и даже кожи.

Особая технология пескоструйной обработки позволяет выполнять такие художественные работы, как, например, декоративное матирование.

Под пескоструйной обработкой понимают обработку поверхностей путем воздействия песка в качестве шлифовального средства, который под действием перепада давления воздуха с высокой скоростью направляется на обрабатываемую поверхность.

В зависимости от материала и размера частиц, перепада давления, времени воздействия на поверхность пескоструйная обработка может производиться для очистки поверхности, специальной ее подготовки (под нанесение покрытий), снятия заусенцев и окалины, упрочнения (дробеструйная обработка), декорирования и т.д.

Виды пескоструйной обработки:

Пескоструйная окончательная отделка может быстро снять слегка прикрепленный облой от обработанных на станке узлов и может быть более эффективной, чем ручное или машинное удаление заусенцев в областях с неполной доступностью.

Неабразивные материалы для удаления заусенцев оставляют даже хрупкие материалы нетронутыми.

Краска, лак и другие покрытия могут быть удалены с высокой скоростью и точностью без повреждения чувствительным основаниям и без опасной химической обработки или проблем с очисткой. Если исправление детали требует покрытия, пескоструйная обработка может очищать детали и оставлять поверхности в улучшенном состоянии для того, чтобы покрыть их повторно.

Очистка без размерного изменения.

Используя сухие методы, даже сложные формы и чувствительные материалы могут эффективно чиститься без эрозии или размерного изменения.

Идеальный способ для очистки точных матриц, штампов и инструментов без повреждения тонких поверхностей. Большие вращающиеся системы часто используются для эффективной очистки матриц, используемых в процессах горячего прессования.

Ломкие заусенцы могут быть чисто сняты с фигурных узлов, не изменяя смежные поверхности, точной селективной прицельной обработкой. Как альтернатива, заусенцы могут быть сняты, пока полная косметическая отделка производится на смежных поверхностях.

Используя обдувку металлической крошкой или шариками, можно быстро снять литейную и сварочную окалину, поверхностное обесцвечивание, оксиды, ржавчину и коррозию.

Восстановление внешности узла и снятие поверхностных проблем, которые связаны с окраской, металлизацией, покрытием, рисунком и другими процессами.

Быстрая окончательная отделка опытных образцов

Если цель быстрой работы с опытным образцом детали состоит в том, чтобы получить модель как можно более близкую к обработанной начисто детали для оценки, испытания или фактического мелкосерийного производства, то пескоструйное оборудование позволяет добиться результата, которой требуется.

Окончательная воздуходувная обработка может разгладить шаговые линии от предыдущей обработки, создать правильную косметическую отделку и подготовить основную поверхность для окраски.

Улучшенная поверхностная подготовка или «посадка» поверхностей составных деталей могут быть легко достигнуты с использованием пескоструйного оборудования.

С помощью обдувки можно также квалифицировано достигнуть оптимального поверхностного профиля для улучшения адгезии покрытия, что приводит к последовательным улучшениям рабочих характеристик и продолжительности жизни машинных резцов и сверл.

Легкое поверхностное травление улучшает соединение деталей, выравнивая основания, и часто используется в конструкции автомобильных интерьеров и рынке отделочных материалов, чтобы обеспечить соединения фанеры, пластика и резины в специальных составных структурах.

Косметическая окончательная отделка

Косметическая отделка может быть все более и более сильным конкурентным превосходством, делающим продукт более привлекательным для потребителя.

Ручные системы пескоструйной обработки входят в свою собственную нишу по окончательной отделке больших, тяжелых или малообъемных узлов.

Воздуходувная окончательная отделка может дать эффективную косметическую окончательную отделку, искусственное старение и обновление брусков, кирпича, стекла, древесины, ткани, керамики, пластмассы.

Удаление старых покрытий

Снимая жесткий, сильно прилипший слой покрытия или окалины от отливки, сделанной с использованием восковой матрицы, от пескоструйной обработки требуется большая точность и высокая режущая способность материала, которая может быть достигнута при использовании твердых абразивных воздуходувных материалов в автоматизированном или ручном устройстве подачи под давлением.

Типичные узлы, которые требуют очень жесткого допуска на форму профиля и криволинейных поверхностей, включают такие детали, как кромки рабочих колес турбонагнетателей, головки цилиндров, лопатки турбин авиадвигателей, золотые и серебряные драгоценные украшения и зубные пластинки.

Упрочняющая дробеструйная обработка

Новейшие разработки по дробеструйным устройствам используют самые последние достижения в управлении технологическими процессами и привлекают опыт компании по разработке воздуходувной автоматики, позволяя построить устройства для дробеструйного упрочнения, которые могут дать предсказуемую нагартовку с плотными и повторимыми результатами согласно конкретным техническим требованиям.

Гравировка и травление стекла

Воздуходувный процесс может использоваться как процесс чистого травления, чтобы выполнить эмблемы и знаки отличия на стекле, керамике, ножевых изделиях и медалях, причем с чрезвычайно высоким быстродействием — стакан питья может быть гравирован знаками отличия приблизительно за одну секунду. Также отличительные модели, текстуры и образования матовой поверхности могут быть достигнуты на стекле плоской печатной формы и художественном стекле при помощи различных видов пескодувных материалов и регулировок давления.

Оборудование

Пескоструйное оборудование предназначено для обработки поверхностей различными абразивными материалами. Пескоструйное оборудование подразделяется на два типа: открытого (пескоструйный аппарат) и закрытого (пескоструйная камера) типа обработки поверхности. Пескоструйный аппарат мобилен и применяется для зачистки внутренних и наружных поверхностей металлических и бетонных и прочих конструкций. Пескоструйная камера используется для проведения абразивной обработки поверхностей в замкнутом пространстве. При этом размеры обрабатываемой поверхности ограничены габаритами камеры.

Пескоструйная обработка стекла

Пескоструйная обработка стекла – технология декоративной обработки стекла, основанная на абразивной обработке поверхности струей жидкости или воздуха с частицами твердого абразивного материала под давлением 4-6 атмосфер. Обычно в качестве абразива выступают частицы кварцевого песка, но иногда используются и другие материалы, твердость которых сравнима или превышает твердость стекла. В среднем производительность пескоструйной обработки стекла в автоматическом режиме составляет 3-4 кв.м., при ручной обработке производительность значительно понижается.

Для создания рисунков на стекле также используется пескоструйная декоративная обработка с использованием трафаретов. Традиционно рисунок для трафарета рисуют в каком-нибудь графическом пакете и вырезают из пленки на режущем плоттере. Последовательное применение нескольких трафаретов позволяет получить участки и с различной степенью обработки по матовости покрытия и глубины.

Использование абразивных частиц различного размера и варьирование глубины абразивной декоративной пескоструйной обработки значительно расширяет декоративные возможности пескоструйной обработки стекла. После обработки стекла используется прозрачное лакокрасочное покрытие, которое предотвращает загрязнение поверхности стекла и придает ему гидрофобные (водоотталкивающие) свойства. Для получения эффекта цветного матирования также может использоваться декоративная пескоструйная обработка стекла. Для этого в прозрачный лак, используемый для защиты матированного стекла, добавляют небольшое количество цветного пигмента.

Пескоструйную обработку металлов применяют для получения матовых поверхностей. Ее делают при помощи пескоструйного аппарата, заключается она в обработке поверхности изделия сухим песком, который подают под давлением.

В зависимости от размеров зерен песка получается различная фактура — от нежно-бархатистой до грубозернистой. Размеры зерен песка подбирают также в соответствии с материалом, который подлежит обработке.

Так, для тонкого листового металла (чеканных, штампованных изделий), а также для получения самого мелкого бархатистого матового оттенка применяют зерна песка размером 0,05—0,15 мм, давление воздуха — до 0,5 атм. Для более толстого материала — стального листа и чугунного литья — используют песок с зерном 0,2—0,5 мм, давление воздуха — до 1 атм. Крупные отливки из черных и цветных металлов обрабатывают песком с зерном 0,5—1,5 мм, давление воздуха — до 1,5 атм. Для получения грубых фактур используют песок с зерном 2—2,5 мм при давлении воздуха до 2,5 атм.

Пескоструйную обработку успешно применяют для очистки изделий от старых лакокрасочных покрытий, снятия ржавчины, а также при художественной обработке некоторых изделий. Частичную пескоструйную обработку производят с помощью трафаретов, которые закрывают те участки поверхности, которые не нуждаются в обработке. Материалом для трафаретов служит тонкая жесть, листовой пластик и т. п.

1. Характеристика предлагаемых услуг

Любые плоские поверхности. Поверхность считается плоской, если один из размеров менее 0,2м, а остальные – более 0,3м каждый.

Изделие считается длинномерным, если один из его размеров более 0,3м, а остальные менее 0,3м каждый.

Изделие считается малоразмерным, если максимальный из его размеров не превышает 0,3м

Изделие считается объемным, если один из его размеров более 0,2м, а остальные – более 0,3м каждый.

Стоимость пескоструйной обработки плоских изделий

Объем заказа в месяц, кв.м.

Стоимость 1 кв.м., рублей

Источник: bizlana.ru

Пескоструйная обработка: как быстро очистить кузов от краски и ржавчины. Секреты бизнеса

Если вы решили покрасить кузов автомобиля или другую поверхность, то сначала ее необходимо очистить от прежней краски, грязи и ржавчины. Универсальным инструментом здесь может выступить пескоструйная обработка.

Пескоструйная очистка — это холодная обработка поверхности обычным кварцевым песком (или иным абразивным материалом), распыляемым потоком воздуха. Частицы абразива за счет энергии сжатого воздуха разгоняются, набирают кинетическую энергию, а затем бьются о поверхность изделия и уже за счет своей энергии воздействуют на обрабатываемую площадь. Краска или ржавчина откалываются и улетают вместе с абразивом.

Тут надо понимать, что различные материалы переживают пескоструйную обработку по-разному. Фото, представленные ниже, наглядно показывают, как переносят воздействие песком автомобильный диск и дерево.

Слева — колесный диск грузовика, очищенный пескоструем. А так (справа) выглядит деревянная доска после воздействия пескоструем

Альтернативными абразивными материалами могут быть ореховая скорлупа, стекло, металлическая дробь, купершлак (отходы при производстве меди), сода. Подбор абразива зависит от свойств поверхности и доступности самого абразива. Как действуют различные абразивные материалы, сам видел на практике.

Так, при мне археологам чистили выкопанные из земли фляжки времен Второй мировой войны содой. На производственной площадке противовесы у портовых погрузчиков обрабатывали дробью. А купершлак использовали друзья-маляры, прогоняя его через установку несколько раз.

Вот примеры того, с чем ко мне обращались автомобилисты.

Слева — сквозная дыра в полу автомобиля. Справа — «фартук» автомобиля очищен и покрыт кислотным грунтом

Время не пощадило кузов этого Volkswagen Golf 3: ржавчина и сквозные дыры под слоем антигравия и мастики. Чистить его специальной щеткой — работа долгая и неблагодарная.

В этом случае, чтобы удалить ржавчину, кузов локально обработали пескоструем. Желтое напыление (на фото) — кислотный грунт, который наносят на оголенный металл (чтобы он не заржавел, пока не попадет в малярную мастерскую).

С этим клиентом был связан и негативный опыт. В песок попал то ли камушек, то ли кусочек оторвавшегося металла — под воздействием мощной струи он вылетел и разбил стекло двери автомобиля. С тех пор мы всегда предупреждаем клиентов о возможных повреждениях. Кто-то после этого снимает стекла, кто-то прикрывает картоном. Некоторые клиенты меры предосторожности игнорируют — пару стекол в процессе мы побили.

Также надо понимать, что после очистки в салоне образуются «дюны», все полости и воздуховоды, сиденья и ковры — в песке.

Однажды пришлось обрабатывать платформу эвакуатора, которую разъела ржавчина. На тотальную обработку поверхности потребовалось шесть часов и 280 литров песка. Владельцу лишь оставалось привести в порядок платформу, поработав краскопультом.

Платформа эвакуатора до и после

Популярна процедура и у реставраторов. Как-то пескоструем обрабатывали ЛуАЗ-969 и ГАЗ-12 ЗИМ. ЛуАЗ был покрашен настолько неряшливо, что ЛКП с него просто сдувалось. ЗИМ удивил толщиной металла: как будто на кузов шли остатки проката после строительства бомбоубежищ и танков.

Днище ЛуАЗа

Наведывалась к нам в мастерскую и крупная техника. Как-то приезжал МАЗ на чистку рамы. Впервые увидел на практике, как у грузовика снимают и надевают колеса: за край колесо поднимают и ставят вертикально, затем с помощью рычага его немного приподнимают и накидывают на ось.

Конечно, готовили различные «мелкие» железки перед покраской.

Железо на покраску

Выезжали на очистку кузовов ретроавтобусов, корабельных пушек в музее, на производство грузовых прицепов, да много еще куда.

Много работы было проведено с кузовом этого VW Golf II. У машины и ее хозяина интересная история и сложный проект. Все днище кузова и подкапотное пространство мы очистили от краски и защитного покрытия. Затем из всех полостей кузова пылесосом удалили остатки песка. Если этого не сделать, то забившийся в щели песок наберет влагу, будут образовываться очаги ржавчины.

После кузов подварили, нанесли грунт. Его жизнь продлена на ближайшие лет двадцать.

Volkswagen Golf II: процесс (фото вверху) и результат (фото внизу)

Наш участок по чистке работал только по выходным, красили порошком по вечерам в будни. Проблем с заказами не было. Два из трех клиентов шли по принципу «сарафанного радио», остальные приходили по размещенному в интернете объявлению. Периодически приходилось закрывать объявление — не справлялись с объемом. Услуга востребована — насколько знаю, и конкуренты завалены заказами.

Оборудование мастерской состоит из компрессора и пескоструйной установки. Но большинство начинают с того, что пытаются работать простейшим пескоструйным пистолетом за 1500 рублей из магазина запчастей и обычным поршневым компрессором.

Бюджетный пескоструйный пистолет

В таком пистолете песок засыпается в бочонок, оттуда его и подхватывает поток проходящего воздуха. Собственно, это принцип работы краскопульта.

С позиции своего опыта скажу — это бесполезная игрушка, которой можно разве что сбить легкий налет ржавчины на небольшом участке. Некоторые автосервисы обрабатывают такой «техникой» кромки крыльев, когда те только начинают «цвести». Дешево и сердито! Серьезную ржавчину такой пистолет только пощекочет.

Существуют разные модификации таких пистолетов с различным расположением бачка, но суть их работы примерно одинакова.

Следующий уровень — уже полупрофессиональные изделия: напорные бачки. Многие делают их сами, что позволяет немного сэкономить. На фото представлен пример такой установки, взятый из интернета. Но есть и бачки заводского исполнения, которые продаются в крупных магазинах с инструментом. На DIY-маркетплейсах представлены продукты фирмы «Сорокин», Wiederkraft, «ОДА-Сервис» и других.

Разброс цен от 10 000 до 25 000 рублей. Но к таким установкам нужен уже более производительный компрессор. Главной характеристикой будет расход воздуха, и чем он выше — тем дороже будет компрессор. Распространенные компрессоры с объемом ресивера порядка 100 литров и расходом воздуха в 400 литров в минуту стоят около 50 000 руб.

Работать с ними можно, но это будет долго — придется все время ждать, когда компрессор накачает воздух в ресивер. Новые компрессоры для комфортной работы будут стоить уже от 200 000 рублей.

Самодельный пескоструйный аппарат

В целом комплекты из небольшого пескоструйного аппарата и компрессора со своими узкими задачами справляются. Обычно такими комплектами пользуются в автомастерских для чистки небольших деталей или локальных участков кузовов автомобилей. Плюс в том, что таким оборудованием можно работать в небольшом помещении или пескоструйной камере.

У самодельных, да и промышленных аппаратов главный минус — применение фактически сантехнических кранов. Все запорные части такой арматуры быстро изнашиваются потоком песка. Также не отличаются надежностью широко представленные поршневые компрессоры, которым приходится работать при высоком расходе воздуха нон-стоп.

Третий уровень — по-настоящему профессиональное оборудование, к которому я в итоге и пришел. Для работы на таком уровне понадобятся винтовой компрессор с дизельным приводом, пескоструйный аппарат, специальные шланги и пескоструйное сопло. Если не хотите убить работника, то нужен еще шлем с подачей воздуха и воздушный фильтр. А также то, что сможет все это возить на себе или таскать за собой, если есть планы работать на выезде. Все профессиональное оборудование продается в специализированных магазинах и стоит солидных денег.

Самая дорогая часть профессионального комплекта — винтовой компрессор, который должен поддерживать постоянное давление и расход воздуха. Работает он за счет дизельного двигателя. Вещь крайне надежная — говорю с позиции своей практики: работал почти без сбоев и зимой, и летом. У меня был Kaeser М70 без шасси. Индекс 70 говорит, что компрессор может обеспечить расход воздуха до 7 м³/мин.

Цена такого компрессора в районе 1,5 миллиона рублей. Свой покупал у частника, который, в свою очередь, брал компрессор за границей в состоянии б/у за 300 000. Через три года я продал установку — за те же 300 000. По-настоящему качественное профессиональное оборудование в цене практически не теряет.

Винтовой компрессор

Но могу сказать, что данный компрессор был даже избыточен. Можно было купить меньший по габаритам и с меньшим расходом воздуха — до 5 м³/мин.

Лучшие производители компрессоров — Kaeser Kompressoren, Atlas Copco, Atmos, но многие мастерские работают и на ЗИФах. Я бы советовал покупать б/у компрессор именитого бренда из Европы.

Второй важный компонент мастерской — пескоструйный аппарат напорного типа — то есть та производственная часть, куда засыпается песок. На сленге мастеров — «бочка». Компрессор нагнетает давление в «бочку» и разгоняет песок, который вылетает через шланги и специальное сопло. Оператору остается лишь направить сопло на обрабатываемую поверхность.

В целом у пескоструйных аппаратов очень простая конструкция. Я пользовался продукцией компании «Пневмостройтехника», нареканий не было. Топовым брендом, производящим оборудование для пескоструя, считается Contracor. Цены разнятся от 40 000 до 130 000 рублей.

Работа с абразивами сильно, но не критично, изнашивает оборудование. Вот бочка после покупки и через год не самого активного использования.

Бочка новая и через год работы

Основные аксессуары: сопла, шланги, фитинги, шлем, очиститель воздуха для шлема, — обойдутся еще тысяч в 150.

Большая стоимость оборудования окупается его высокой надежностью.

Но минусом серьезной техники может стать место работы. Все оборудование надо где-то хранить, оно тяжелое и имеет большие габариты. Работать нужно либо на улице, либо иметь большой ангар, так как будут привозить крупные изделия — например, кузова грузовых машин.

Профессиональная дизельная установка будет слишком дорога при небольшом объеме работ. С другой стороны — если площадь очищаемой поверхности большая, то и бочка с компрессором нужны соответствующие.

Для тех, кто решит попробовать заработать на данной услуге, я бы посоветовал начать с полупрофессионального оборудования и заняться чисткой всякой мелочовки, на которую имеется устойчивый спрос. Оборудование стоит приемлемых денег и можно уложиться до 300 000 рублей за весь комплект. И уже в процессе работы станет ясно, имеет ли смысл расширять производство. Но надо понимать, что на уровне полупрофессионального оборудования невозможно заработать на хлеб с маслом и колбасой. Это может стать лишь дополнением к существующему делу, скажем, в малярном цехе.

Плюсом может служить вариант мобильного бизнеса — пескоструйщики со своим оборудованием сами могут выехать к клиенту.

Дизельный компрессор Kaeser М70 на колесном шасси

Но по большому счету в пескоструйной обработке, по сравнению с другими видами очистки кузова и деталей, плюс только один: невысокая стоимость и быстрота выполнения услуги.

Ведь есть другие способы очистки металлических деталей — скажем, химическая. У конкурентов видел ванну с химией, куда деталь погружается полностью и отмачивается. Затем спецсредствами все смывается вместе с прежним лакокрасочным покрытием. Благодаря такой процедуре нет никаких проблем с изменениями привалочных плоскостей, нет и пыли.

А вот ванны с химией для целого кузова автомобиля я встречал только в заграничных роликах на YouTube. В российских условиях в помощь — кисточка и мощь отечественных химических предприятий. Однако это долгое и утомительное занятие.

Последствия применения кислоты на кузове автомобиля

Хочу вспомнить шутку, которая ходила в компании владельцев старых VAG: востребованной будет услуга по погружению наших гнилых машин в ванну с WD-40 перед началом ремонта, требующего откручивания болтов и гаек.

Минусов «у пескоструя» хватает. И главный — вред для здоровья от работы с кварцевым песком. В первую очередь он вызывает болезнь (силикоз) легких. Совсем недавно были отменены санитарно-эпидемиологические правила СП 2.2.2.1327-03, которые запрещали проведение пескоструйных работ с применением сухого кварцевого песка. Так что мастерам надо серьезно думать о средствах защиты, лучше всего работать в шлеме с принудительной подачей воздуха.

Клиенту стоит уйти подальше и не дышать песочной пылью, которая распространяется на несколько метров вокруг. Также не стоит стоять близко к оператору пескоструя, так как он может случайно направить на клиента сопло аппарата. Такое часто бывает, когда оператор кладет или отводит в сторону шланг для того, чтобы поправить или поменять детали, посмотреть, что происходит с предметом его работы. Попасть под струю песка на расстоянии нескольких метров по ощущениям на коже сродни ожогу.

Еще один минус для клиента: деформация тонкого металла. При ошибках с подбором давления крылья и плоскости дверей автомобиля после обработки будут выглядеть, как мятая бумага. Вот, например, как наша мастерская напортачила с обработкой тонкой защиты цепи велосипеда: металл сильно деформировался.

Мятый металл

Следующий аргумент со знаком минус — истончение металла. Частицы песка отбивают не только требуемые ржавчину и краску, но и частицы металла. Вполне может случиться, что после чистки уже нельзя будет привариться к остаткам, так как металл станет толщиной с фольгу.

Ну и последнее, что я вынес из практики: глубокую коррозию, которая ушла внутрь металла, песком не выбить. Честно — «зараженный металл» уже не вылечить, только ампутировать.

Слышал еще аргументы про забеливание и запыление металла. Но это (на моей практике) не было критично.

Стоимость услуг у всех на рынке плюс-минус одинаковая. Для собственных расчетов мы приводили все к условной цене за час, куда входили:

• Стоимость песка. Стандартный биг-бэг (тонна) с доставкой — 2500 рублей. За восемь часов работы можно потратить мешок. Затраты в час около 320 рублей.
• Расход солярки до 4 литров в час. Сейчас она стоит 52 рубля за литр. Итого 208 рублей в час.
• Работа оператора. 600–625 рублей за час.

Итого 1153 рубля чистых затрат за час. Цифры постарался привести к 2021 году. К удивлению, они не сильно поменялись с 2019 года.

Дальше идут мои субъективные расходы. Аренду я не считаю, у каждого она своя, мы периодически чистили что-то для владельцев территории и на этом расходились. Амортизацию считали примерно из расчета «месячный платеж по кредиту, разделенный на работы» — в районе 1000 рублей. И сверху накидывали прибыль 500 рублей в час. Получается, для нашей фирмы было выгодно работать в среднем за 2600 в час.

А дальше начинаются тонкости бизнеса. Держа в голове 2600 руб/ч, называешь клиентам цены, чтобы находиться в районе рентабельности. Играет роль множество факторов, главным из которых был размер изделий. За мелочовку можно называть цену выше и значительно превысить заработок 2600 рублей в час.

С крупными изделиями (металлоконструкции, автомобильные кузова) надо быть аккуратными и понимать, что уйдет время на кантование и подготовку. Правильно скомпоновав работу, на мелочовке и крупных заказах можно выйти на требуемые 2600 рублей за час.

Как клиенты реагируют на эти цены? Нормально. «Пескоструек», работающих с физическими лицами, даже в большом городе мало. И клиенты выбирают сервис больше по месторасположению. Есть мифическая цена за квадратный метр чистки, к которой апеллируют клиенты, но она актуальна только для условной идеальной стены у юридического лица с заказом на несколько сот тысяч. После такого объяснения клиенты сдаются.

Ну а вообще после нескольких лет работы мы решили закрыться и распродать оборудование — в качестве дополнительного заработка это слишком малорентабельный и тяжелый бизнес.

Источник: www.drom.ru