Содержание
- История
- Передача технологий Saab
- Расширение Южного Китая
- Электрические транспортные средства
- Товары
- Продукция под брендом BAIC
- Операции
BAIC Group (Beijing Automotive Industry Holding Co. или Beijing Automotive Group Co.) — китайская государственная холдинговая компания, объединяющая несколько автомобилестроительных и машиностроительных предприятий. Основана в 1958 году, штаб-квартира расположена в Пекине, общее число сотрудников — свыше 130 тыс. человек.
Основными дочерними компаниями BAIC Group являются BAIC Motor (легковые автомобили), BAW (военные и SUV автомобили), Foton Motor (грузовики, автобусы, сельхозтехника), Changhe (микроавтобусы и внедорожники). Совместные предприятия Beijing Hyundai и Beijing Benz выпускают для китайского рынка автомобили марок Hyundai и Mercedes соответственно.
BAIC Group является в Китае пятым по величине производителем автомобилей и вторым по величине производителем коммерческих автомобилей. Главными экспортными рынками BAIC Group являются Россия, ЮАР, Вьетнам, Египет, Мексика, Бразилия, Колумбия, Бангладеш, Индия, Филиппины, Индонезия, Монголия и Италия.
История
Основанная в 1958 году, компании BAIC строят вместе с Daimler AG и Hyundai .
Первый седан BAIC
BAIC вошла в десятку самых продуктивных китайских автопроизводителей в 2010 году. Это может быть связано с дочерней компанией Beijing Automobile Works и устойчивым ростом популярности продукции Beijing Hyundai . Он занял пятое место, продав почти 1,5 миллиона единиц, заняв долю рынка более 8%. Производство в 2011 году 1,5 миллиона целых автомобилей сделало BAIC пятым по величине производителем автомобилей в Китае в этом году по количеству произведенных единиц. BAIC осталась пятой в 2012 году, когда компания произвела 1,7 миллиона целых автомобилей; 30% продукции составляли коммерческие или сверхмощные изделия.
Передача технологий Saab
После нескольких безуспешных попыток купить в 2009 году испытывающих трудности европейских автопроизводителей, таких как Saab, Volvo и Opel, а также технологий от американского Chrysler , BAIC выполнила свою цель по приобретению ценных западных технологий, в том же году закупив технологии у бывшего подразделения General Motors. , Автомобиль Saab . Это позволяет ему производить старые модели Saab (но не маркировать их как Saab) для продажи в Китае.
Интеллектуальная собственность куплена BAIC включает в себя права на три общие платформы автомобилей, Saab 9-3 и Saab 9-5 технологий, две технологии двигателей и два систем передачи.
Автомобили с технологией Saab , как ожидается, поступит в продажу в 2012 году , но не не дебют до мая 2013 года первый Saab на основе модели в продаже есть C70 или绅宝( Shenbao ), которое может быть переведено как «сокровище джентльмена» , хотя эти автомобили могут продаваться под торговой маркой Senova за пределами Китая.
Расширение Южного Китая
В 2010 году BAIC намеревалась расширить свою деятельность в Южном Китае и планировала приобрести другого китайского автопроизводителя Guangzhou Baolong ( SSE : 600988 ) для этой цели, получив для этого южную производственную базу и запланировав строительство еще двух.
Электрические транспортные средства
Пробное производство 30 электромобилей с использованием Saab и платформ собственной разработки состоялось в конце 2010 года. Китай субсидирует нефть (стимул для государства поощрять использование и производство электромобилей), а китайские автопроизводители видят возможности в менее зрелых электромобилях, потому что Западным компаниям еще предстоит развить значительную часть технологий.
Полностью электрический городской автомобиль BAIC серии EC был самым продаваемым подключаемым автомобилем в Китае в 2017 году, когда было продано 78 079 единиц, что сделало городской автомобиль также самым продаваемым подключаемым автомобилем в мире в 2017 году.
BAIC EU-Series является полностью электрической версией второго поколения Beijing Auto Сенов D50 седана, который также был продан в серии ЕС, и на этот раз он был продан вместе с первым поколением-D50 на основе EU260 , как замена EU5 также EU400 на базе D50 первого поколения.
Товары
BAIC имеет широкую линейку продукции, которая включает в себя не только автобусы традиционного производства. Предложения охватывают многие виды коммерческих автомобилей, в том числе: сельскохозяйственную технику , строительную технику , легкие грузовики , военные автомобили и т. Д. По состоянию на 2010 год производственные мощности коммерческих автомобилей оцениваются примерно в 700 000 единиц в год. Данные о производственных мощностях могут рассматривать двигатели и транспортные средства как отдельные.
Компания продает потребительские товары под собственным брендом в дополнение к производству в сотрудничестве с известными зарубежными фирмами. На основе приобретенной технологии Saab автомобили были впервые предложены в 2013 году, хотя ожидалось, что продажи начнутся как в 2012, так и в 2010 году. Хотя компания также производит автомобили с зарубежными партнерами, автомобили под собственной маркой были разработаны без надзора со стороны крупного западного производителя автомобилей. . Чтобы поддержать собственный бренд, в 2012 году BAIC наняла в качестве консультанта бывшего дизайнера Ferrari Леонардо Фиораванти.
Выпускались также военные и гражданские легкие грузовики под брендом BAIC .
Продукция под брендом BAIC
Операции
Наряду с несколькими другими производственными базами, четыре из которых находятся в восточном Китае, BAIC контролирует бывшую базу Гуанчжоу Баолонг в Южном Китае (скорее всего, в городе Цзэнчэн , Гуанчжоу , провинция Гуандун ). Существуют планы построить еще две южные производственные базы — одну в Гуанчжоу , провинция Гуандун, к 2012 году, а другую в Чунцине .
Планируемая производственная база будет производить автомобили собственных марок с использованием технологий Saab . Он может быть расположен в Чжучжоу , провинция Хунань , или в городе Саньсян, городе Чжуншань , провинция Гуандун , и может начать работу в июне 2011 года.
Компания сообщила, что производственные базы расположены как минимум в 26 городах Китая. Скорее всего, в это число входят и производители компонентов.
Текущие дочерние компании
BAIC Motor
Основная статья: BAIC Motor
BAIC Motor Co., Ltd. является дочерней компанией BAIC Group , которая производит легковые и Микроавтобусы , продаваемые под Сенова ( китайский язык : 绅宝 ) и Weiwang ( китайский : 威旺 ) каперы, соответственно. Основанная в 2010 году и базирующаяся в Пекине, Daimler AG приобрела 12% акций BAIC Motor в ноябре 2013 года. Другими акционерами BAIC Motor было Пекинское государственное управление активами .
BAW
Основная статья: BAW
Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW) — дочерняя компания BAIC, расположенная в Пекине, которая производит легкие внедорожники , грузовики и военные автомобили .
BJEV
BAIC BJEV — дочерняя компания BAIC по производству электромобилей, производящая легковые электромобили, в основном на базе легковых автомобилей Senova . BAIC принадлежит 60% компании, а остальные 40% акций разделены между другими акционерами, включая LeEco , создателя электрического суперседана LeSEE .
- EH (Снято с производства): электрический семейный седан среднего размера на базе Senova D80.
- ЕС: электрический компактный семейный седан на базе Senova D50
- EU5
- EU400 (Снято с производства)
- EU260
- EX: электрический субкомпактный кроссовер на базе Senova X25.
- EX360
- EV: Электрический малолитражный хэтчбек на базе Senova D20.
- EV160
- ЭК: Электрический городской автомобиль.
- EC180
- EC200
- LITE: электрический городской автомобиль.
- LITE R300
Foton Motor
Основная статья: Foton Motor
Beiqi Foton Motor Co., Ltd. (Foton Motor) является дочерней компанией BAIC, которая разрабатывает и производит грузовики, автобусы, внедорожники и сельскохозяйственную технику. Штаб-квартира находится в Чанпине , Пекин .
Foton производит коммерческие грузовики на совместном предприятии с Daimler AG , которое называется Beijing Foton Daimler Automobile Co., Ltd., которое продает свою продукцию под торговой маркой «Auman» .
Бывшие дочерние компании
BLAC
Пекинская автомобильная компания (BLAC), до 1988 года являвшаяся Пекинским автомобильным заводом № 2, начала свою деятельность в конце 1960-х годов, когда началось производство независимо разработанного BJ130. Его внедрение было значительно замедлено потрясениями Культурной революции . В 1984 году началась сборка Isuzu Elf / NHR (первоначально как BJ136, позже как серия BJ1030 / 1040/1050). В 1988 году с помощью японцев был построен новый завод по производству этих грузовиков, также были произведены бензиновые и дизельные двигатели для легких грузовиков. BLAC обанкротился в 2002 году.
Текущие совместные предприятия
Пекин Hyundai
Основная статья: Пекин Hyundai
Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. — автомобильная компания со штаб-квартирой в Пекине, Китай, и является совместным предприятием BAIC и Hyundai Motor Company с соотношением 50:50. Основанная в 2002 году, она производит автомобили в районе Шуньи, городе-спутнике Пекина, и производит автомобили под маркой Hyundai для китайского рынка. Планируется появление новых моделей, предназначенных для китайского рынка.
Пекин Бенц
Основная статья: Beijing Benz
По состоянию на 2010 год Beijing Benz, совместное предприятие BAIC с немецким автопроизводителем Daimler AG , производит модели Mercedes-Benz C-Class и E-Class для продажи в Китае и стремится производить больше моделей, продаваемых в Китае на местном уровне.
Пекин Foton Daimler
Beijing Foton Daimler Automobile Co., Ltd. — совместное предприятие Daimler и Foton Motor , дочернего предприятия BAIC , которое производит коммерческие грузовики.
Бывшие совместные предприятия
Пекинский джип
Beijing Jeep Corporation стала первым китайско-западным совместным автомобильным предприятием в Китае, когда оно было создано в 1984 году совместно с American Motors Corporation. Beijing Jeep впоследствии стал Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co Ltd, а затем Beijing Benz Automotive Co Ltd.
Видео
Источники
- https://ru.qwe.wiki/wiki/BAIC_Group
https://ru.wikipedia.org/wiki/BAIC_Group
BAIC – автомобильная марка, под которой компания BAIC Motor Co., Ltd. (является дочерней фирмой китайского государственного холдинга BAIC Group) выпускает легковые автомобили, электромобили, кроссоверы и внедорожники… Примечательно, что многие модели данного бренда являются ничем иным, как «нелицензионными клонами» машин японских, европейских, американских и корейских автопроизводителей…
Электроседан Beijing EU5
Компактная четырёхдверка дебютировала в апреле 2018 года на автошоу в Пекине, а ровно через три года пережила модернизацию. Седан может похвастать стильным дизайном, добротным и вместительным салоном, а также современной технической «начинкой».
Большой внедорожник BAIC BJ60
Полноразмерный SUV «премиум»-класса впервые представили в Сети 17 мая 2022 года. Он отличается солидной и своеобразной внешностью, современным пяти- или семиместным салоном, а также производительной технической «начинкой».
ЧайнаДжип: BAIC BJ40
Внедорожник с трёхдверным кузовом дебютировал в 2013 году, а в 2016-м на свет появилось и пятидверное исполнение. Автомобиль, внешне «скопированный» с Jeep Wrangler, имеет рамную конструкцию кузова, а оснащается и дизельным, и бензиновыми моторами.
Кроссоверинка Beijing X3
Субкомпактный паркетник справил официальный дебют в апреле 2019 года на Шанхайском автосалоне. Он обладает симпатичным дизайном экстерьера и интерьера и богатым набором опций, а в движение приводится 150-сильным турбодвигателем.
Галинвагон: BAIC BJ80
Среднеразмерный «рамник» в серийном виде дебютировал в апреле 2015 года на Шанхайском автосалоне. Он может похвастать брутальным дизайном (а-ля Mercedes-Benz G-class), рамной конструкцией и производительными двигателями под капотом.
Подробности
- Свою историю данная компания начала в 1958 году под названием BAW (Beijing Automobile Works – Пекинский автомобильный завод), тогда же выпустила первую легковушку – седан Jinggangshan…
- В 1984-м этот автопроизводитель первым в своей стране создал совместное предприятие с иностранной фирмой American Motors…
- Ну а в 2010 году появилась компания BAIC Motor, которая занялась производством легковых машин и коммерческого транспорта под различными марками…
- Сейчас это один из крупнейших производителей автомобилей в Поднебесной, поставляющий свою продукцию почти на все мировые континенты…
В рубрике представлены обзоры легковых автомобилей «БАИК» (включая новые модели 2022-2023 года) с фотографиями и отзывами их владельцев. Указаны основные технические характеристики всех рассматриваемых машин и цены на них (для тех авто модельного ряда «БАИК», которые представлены на российском рынке официально).
| Beijing Automobile Works Co. | |
| Год основания |
1958[1] |
|---|---|
| Расположение |
|
| Отрасль |
Автомобилестроение |
| Продукция |
Внедорожники (в том числе военные), лёгкие автобусы, лёгкие грузовики, легковые автомобили |
| Сайт |
http://www.chinabaw.cn |
Пекин (Китай)[1]Beijing Automobile Works Co.(Бэйцзи’н ото’умобайл уо’ркс Ко.) — китайская автомобилестроительная компания.
Содержание
- 1 История компании
- 2 Деятельность компании
- 3 Производимые автомобили
- 4 BAW в России
- 5 Примечания
- 6 Ссылки
История компании
Beijing Automobile Works была основана в 1958 году и стала второй автомобилестроительной компанией в Китае. В 2001 году она слилась с автосборочным цехом Beijing и была образована корпорация Beijing Automobile Works Co., Ltd (BAW).
Деятельность компании
Компания BAW считается одним из самых крупных автомобилестроительных производств в Пекине. Ее сфера деятельности включает развитие, производство и продажу легковых внедорожников, пикап, мини-ван, легких грузовиков и специальных автомобилей. BAW выпускает свой модельный ряд автомобилей более чем в 150 комплектациях. Корпорация BAW является официальным поставщиком армии Китая и выпускает также специальные военные автомобили, например, автомобиль-амфибию «Amphicar».[2].
Главный офис BAW находится в районе Chaoyang (Пекин). Производственные площади размещаются на двух заводах: один находится в районе Chaoyang , второй — в районе Shunyi. Производительность — 100 000 автомобилей в год. Обширная дистрибьюторская и сервисная сеть BAW покрывает весь Китай.
На BAW была установлена система контроля качества и прошла сертификацию по ISO 9001:2000 (стандарты гражданского качества) и GJB/9001-2000 (стандарты военного качества). После успеха на местном автомобильном рынке, компания BAW вышла за пределы Китая и организовала широкую дистрибьюторскую сеть в более 60 странах мира. И имеет филиалы в Южной Африке, Кубе, России, Зимбабве.[3]
Производимые автомобили
Производственная мощность заводов — 100000 автомобилей в год.[4]
Концерн BAW производит:
- внедорожные автомобили (Luba, Qishi, Jeep)
- лёгкие грузовики
- пикапы (Luling, Luling SUV)
- лёгкие автобусы (Haice, Ambulunce)
- военные автомобили
BAW в России
- Подробнее см. ‘Baw-Rus Motor Corporation’
С 2008 года в России налажена сборка легких грузовиков и автобусов на предприятии Baw-Rus Motor Corporation в Ульяновске.В будущем планируется выпуск легковых автомобилей,автобусов малого и среднего класса и грузовых автомобилей грузоподъёмностью от 1 до 10 тонн со множеством спецнастроек.
Примечания
- ↑ 1 2 История компании BAW
- ↑ [1]-Официальный сайт на русском языке
- ↑ [2]- Там же
- ↑ Официальный сайт компании
Ссылки
- Продукция BAW
Автомобиль Beijing Jeep BJ212 знаменит тем, что практически не изменился с момента своего дебюта в 1964 году. Это самая старая машина, которая до сих пор находится на рынке. Ее разработала одна из первых китайских автомобильных компаний – BAW, которая ныне входит в состав BAIC Group.
Становление пекинского автопрома
Ранняя история автомобилестроения в Китая тесно связана с Народно-освободительной армией (НОАК). После гражданской войны в 1951 году НОАК берет под свой контроль две пекинские автомастерские, которые занимаются ремонтом и производством армейских автомобилей. Одна из них копирует дизайн двухцилиндрового мотоцикла Zundapp KS500 и начинает выпускать его под названием Jinggangshan.
Это и было началом автомобильной промышленности Пекина. Jinggangshan, в основном, предназначался для использования в военных целях, но он также стал одним из очень немногих моторизованных транспортных средств, доступных для населения в небольшом количестве. Бывшая мастерская переименована в Пекинский мотоциклетный завод.
В то же время вторая мастерская получает новое название – 1-й завод автомобильных аксессуаров. Она следует примеру своих коллег: взять немецкий автомобиль-образец и переоборудовать его для китайского рынка. Но если мотоцикл Jinggangshan являлся прямой копией Zundapp, то автомобиль Accessory Factory был немного более креативен. Производитель скопировал основу и двигатель Volkswagen Beetle, но сверху поставил самодельный двухдверный кузов седана.
Автомобиль, который назвали как и мотоцикл – Jinggangshan, был представлен публике в июне 1958 года. Сам Мао Цзэдун приехал, чтобы осмотреть новинку. По этому случаю 1-й завод аксессуаров меняет свое название на Пекинский автомобильный завод (Beijing Automobile Works или сокращенно BAW). Первая партия серийных автомобилей была готова в октябре того же года. BAW намеревалась увеличить производство до 10 тысяч машин в год, но из этих планов ничего не вышло. В период с 1958 по 1960 год было собрано только 154 автомобиля Jinggangshan.
В 1958 году BAW выпустила CB4 — большой седан, конкурирующий с Hongqi от FAW (First Automobile Works). Дизайн был вдохновлен американским Buick, автомобиль оснащался двигателем V8 с двухступенчатой автоматической коробкой передач. Поначалу было произведено всего шесть автомобилей, потом конструкцию шестиметрового лимузина немного обновили, и до 1962 года было выпущено еще около 20 машин.
В 1960 году BAW показала модель Dongfanghong BJ760. Как и многие китайские автомобили того времени, седан был построен на базе советской ГАЗ-21 «Волга». Dongfanghong не снискал большого успеха. Общий объем выпущенных автомобилей составил всего 238 штук за десять лет.
Китайская легенда, собрат ГАЗ-69
В связи с низкими показателями отрасли, центральное правительство устанавливает четкие правила: государственная компания FAW будет поставлять партийные лимузины под маркой Hongqi, в Шанхае будут производить седаны для чиновников среднего звена, а Пекин сосредоточится на военной технике.
Советский легкий внедорожник ГАЗ-69 послужил прототипом для многих китайских автомобилей того времени, среди них и BJ212. Эта модель была разработана в 1963 — 64 годах, а серийное производство началось в 1966-м. Вероятно, BAW получала помощь от советских инженеров с Ульяновского автозавода, которые разрабатывали аналогичный автомобиль УАЗ-469.
BJ212 был на несколько лет старше своего советского брата, но по конструкции очень похож. Это простой прочный внедорожник с двумя или четырьмя дверями, брезентовым верхом, полным приводом и бензиновым двигателем объемом 2,4 литра мощностью 75 л.с. Вскоре появилось множество вариаций – версии со съемной жесткой крышей, универсал, пикап. К ним добавились военные разновидности – транспортные автомобили, командирские машины, автомобили с артиллерийским вооружением.
Начало производства BJ212 совпало с основанием 2-го Пекинского автомобильного завода. Этот новый завод разработал легкий коммерческий грузовик BJ130. BJ212 и BJ130 — два самых важных автомобиля в истории Китая. Оба автомобиля выпускались многими местными производителями в бесконечном разнообразии.
В 1973 году BAW была передана властям Пекина, которые создали государственный холдинг Beijing (Municipal) Automotive Industry Company – сокращенно BAIC Group. Холдинговая компания получает контроль над несколькими заводами в столице.
В начале 1980-х годов в Китае создается большое количество совместных предприятий с иностранцами. BAW был первым китайским производителем, которому удалось привлечь иностранную компанию – American Motors Corporation, тогдашнего владельца марки Jeep. В мае 1983 года подписываются контракты и создается компания Beijing Jeep Co Ltd. Американцы должны предоставлять технологии и деньги, китайцы — оборудование.
После создания совместного предприятия Beijing Jeep производит большую часть моделей BJ212, а BAW сохраняет за собой только дешевую модель начального уровня и пикапы. Помимо BJ212, Beijing Jeep также поставляет на китайский рынок Cherokee. Его четырехцилиндровый двигатель в конечном итоге нашел свое применение и в BJ212, хотя это произошло только в конце 1990-х.
Из-за ограниченного ассортимента продукции BAW становится небольшим подразделением и поэтому в 1987 году сливается с Beijing Motorcycle. Инженер этой фирмы Yao Changcheng основывает собственный завод, который поставляет запчасти для BAIC Group, а потом и выкупает 67% акций BAW. Под его руководством BAW приступает к разработке более современных автомобилей. В начале 2000-х представлен ряд универсальных внедорожников, пикапов и легких фургонов.
В 2008 году BAIC возвращает контроль над BAW. К тому времени Beijing Jeep разработала преемника BJ212 для армии, и BAW берет на себя производство этого военного автомобиля под названием Yongshi (Warrior).
В конце 2016 года BAIC Group продает почти всю свою долю Yao Changcheng. Из военного и государственного производителя автомобилей BAW превратилась в частное предприятие. Бывший инженер затевает радикальную переделку BJ212. BAW разрабатывает независимую подвеску передних колес для своего старого внедорожника. Новая подвеска появляется на автомобиле в 2019 году, и версии со старой жесткой подвеской продаются наряду с модернизированным вариантом.
К тому времени BAW снова меняет владельца. Компания Fulu, которая производит LSEV, тихоходные эклектромобили для города, ищет способы выйти на рынок обычных автомобилей, создает компанию BAW Qingdao, которая выкупает контрольный пакет акций первоначальной BAW. Хотя Пекинский автосборочный завод остается основным производственным участком, BAW открывает совершенно новую производственную базу в Циндао (провинция Шаньдун), и намеревается перенести туда и свою штаб-квартиру.
Несмотря на все потрясения, BJ212 все еще имеет сильные позиции на рынке. У него новая подвеска, он соответствует последним экологическим нормам за счет использования современного двигателя Mitsubishi и по-прежнему остается самым узнаваемым автомобилем на дорогах Китая.
Превращение BAIC Group в холдинг западного типа
Параллельно с описанными событиями в 2002 году BAIC Group и Hyundai Motors создают совместное предприятие. Hyundai представляет свои популярные модели Elantra и Sonata на китайском рынке. Генеральным директором Beijing Hyundai назначен чиновник Xu Heyi, который в 2006 году занимает должность председателя BAIC Group.
Он становится движущей силой впечатляющего обновления всей группы. Xu Heyi создает независимый научно-исследовательский институт, совместные предприятия с известными международными поставщиками, группу по торговле и финансовым услугам. Признавая, что BAIC Group — это просто совокупность слабо связанных компаний, над которыми у нее почти нет контроля, он систематически покупает акции всех важных бизнес-единиц. В результате BAIC Group наконец становится настоящим холдингом в западном понимании.
В 1996 году BAIC создает дочернюю компанию Beiqi Foton Motor, которая станет ее основным производителем грузовых автомобилей и сельскохозяйственного оборудования. Довольно быстро Foton добавляет в модельный ряд легкие грузовики. Они настолько успешны, что собственный завод BAIC по производству легких грузовиков был ликвидирован в 2002 году. Foton входит в сегмент тяжелых грузовиков с брендом Auman. В первое десятилетие XXI века он создает два крупных совместных предприятия – с Cummins по выпуску дизельных двигателей, и с Daimler по производству грузовиков Mercedes-Benz.
Таким образом, Foton фокусируется на коммерческих автомобилях, но также входит в сегменты, связанные с легковыми автомобилями. Компания приобретает в 2014 году давно забытый немецкий бренд Borgward. Разрабатывается серия кроссоверов. Однако ставка на немецкий бренд не сработала, и в марте 2019 года Foton продает большую часть акций недавно созданного предприятия.
Несмотря на провал на рынке легковых автомобилей, Foton остается очень успешной компанией. Продажи коммерческой и сельскохозяйственной техники по-прежнему на высоком уровне, грузовики также экспортируются в несколько азиатских стран.
Xu Heyi также создает компанию BAIC Motor, которая становится основным подразделением BAIC Group по производству автомобилей. В 2009 году, когда Xu Heyi покупает значительную часть интеллектуальной собственности у шведской компании Saab. BAIC Motor создает бренд Senova и на базе платформ Saab разрабатывает четыре различных седана и постоянно растущее количество кроссоверов. Кроме того, BAIC Motor развивает линейку бюджетных минивэнов под брендом Wevan (по-китайски Weiwang).
В 2014 году компания BAIC Motor внесена в листинг Гонконгской фондовой биржи. Группа компаний BAIC остается контролирующим акционером, а китайский производитель стали Shougang Steel Group и концерн Daimler — крупнейшими частными акционерами.
Трудные времена
BAIC Motor превращает пекинскую автомобильную промышленность из поставщика небольших военных автомобилей в крупного производителя легковых машин. Однако в 2019 году экономический рост Китая замедляется, а затем следует пандемия коронавируса. Продажи BAIC Motor резко упали — более чем на 60% в 2020 году. BAIC Motor, в основном, продает модернизированные версии своих автомобилей первого поколения на базе Saab. Единственное исключение – модель X7, поступившая в продажу с этого года и частично основанная на технологиях Mercedes. В 2019 году компания проводит ребрендинг. Отныне все модели продаются под брендом BEIJING.
Еще в 2009 году Xu Heyi создает компанию Beijing Electric Vehicle Co Ltd (BJEV), которая специализируется на электромобилях. Модели BJEV очень хорошо продаются в соответствии с государственной политикой развития транспортных средств на новой энергии (NEV). BJEV и BYD соревнуются за звание крупнейшего производителя NEV. BYD в большинстве случаев выигрывает, но BJEV — сильный конкурент. Но после сокращения государственных субсидий в 2019 году продажи BJEV резко упали. Компания не готова к внезапному переходу рынка на более продвинутые продукты от NIO, XPeng и Tesla.
В декабре 2019 года BAIC Group начинает производить автомобили премиум-класса под брендом Arcfox. В начале 2021 года Arcfox выпускает внедорожник под названием α-T и кроссовер под названием α-S. Обе машины используют многие компоненты Mercedes и новейшие аккумуляторные батареи от SK Innovation, самые энергоемкие батареи на рынке. Кроме того, Arcfox заключает сделку по использованию технологии подключения Huawei Inside. Несмотря на высокотехнологичный подход, реакция рынка на автомобили Arcfox остается прохладной.
BAIC Group в 2010 году становится партнером компании Yinxiang из Чунцина, которая выпускает мотоциклы. Новое предприятие под названием BAIC Yinxiang Automobile представляет кроссоверы Huansu, что переводится как «Волшебная скорость». Они ориентированы на более бюджетный сегмент, чем основные бренды BAIC, и продаются, в основном, в сельской местности и городах третьего и четвертого уровней. Эта марка мгновенно становится хитом и превосходит бренд BAIC Motor в 2015 и 2016 годах. Однако вскоре компания терпит крах. Выясняется, что она использовала заемные средства и накопила огромные долги. Суд Чунцина объявляет BAIC Yinxiang банкротом.
После полутора десятков лет непрерывных успехов кажется, что вся группа BAIC попала в нисходящую спираль. Продажи и доходы быстро падают. Исключение составляют только дочерние компании Foton и Beijing Benz, эти бизнес-единицы остаются прибыльными. После того, как Xu Heyi ушел на пенсию, руководство BAIC не может подобрать ему равноценную замену. Группа компаний остро нуждается в реорганизации и свежих идеях. Сможет ли она решить эти задачи, покажет время.
По материалам carnewschina.com
| Beijing Automobile Works Co. | |
|---|---|
| Основание | 1958 |
| Расположение |
 Китай: Пекин |
| Отрасль | Автомобилестроение |
| Продукция | Внедорожники (в том числе военные), лёгкие автобусы, лёгкие грузовики, легковые автомобили |
| Сайт | bawauto.cn |
Beijing Automobile Works Co.(Бэйцзи’н ото’умобайл уо’ркс Ко.) — китайская автомобилестроительная компания. Beijing Automobile Works была основана в 1958 году и стала второй автомобилестроительной компанией в Китае. В 2001 году она слилась с автосборочным цехом Beijing и была образована корпорация Beijing Automobile Works Co., Ltd (BAW).
Производственная мощность заводов — 100000 автомобилей в год. Концерн BAW производит:
- внедорожники и пикапы (Luba, Qishi, Jeep, BJ20, Luling, Luling SUV)
- лёгкие грузовики
- микроавтобусы (Haice, Ambulunce)
- военные автомобили
Деятельность компании
Компания BAW считается одним из самых крупных автомобилестроительных производств в Пекине[источник не указан 1528 дней]. Её сфера деятельности включает развитие, производство и продажу легковых внедорожников, пикап, мини-ван, легких грузовиков и специальных автомобилей. BAW выпускает свой модельный ряд автомобилей более чем в 150 комплектациях. Корпорация BAW является официальным поставщиком армии Китая и выпускает также специальные военные автомобили, например, автомобиль-амфибию «Amphicar».
Главный офис BAW находится в районе Chaoyang (Пекин). Производственные площади размещаются на двух заводах: один находится в районе Chaoyang, второй — в районе Shunyi. Производительность — 100 000 автомобилей в год. Обширная дистрибьюторская и сервисная сеть BAW покрывает весь Китай.
На BAW была установлена система контроля качества и прошла сертификацию по ISO 9001:2000 (стандарты гражданского качества) и GJB/9001-2000 (стандарты военного качества). После успеха на местном автомобильном рынке, компания BAW вышла за пределы Китая и организовала широкую дистрибьюторскую сеть в более 60 странах мира. И имеет филиалы в Южной Африке, Кубе, России, Зимбабве.
С 2008 года в России налажена сборка легких грузовиков и автобусов на предприятии Baw-Rus Motor Corporation в Ульяновске. В будущем планируется выпуск легковых автомобилей, автобусов малого и среднего класса и грузовых автомобилей грузоподъёмностью от 1 до 10 тонн со множеством спецнастроек.
Примечания
Ссылки
- Продукция BAW
 |
|
| Type | Subsidiary of state-owned Beijing Automotive Group[1] |
|---|---|
| Founded | 1953 |
| Headquarters | Chaoyang, Beijing, People’s Republic of China |
| Industry | Automotive |
| Parent | Beijing Automotive Group |
| Website | baw.com.cn |
Beijing Automobile Works (BAW) (北京汽车制造厂有限公司), sometimes abbreviated as BAW, is a Chinese car manufacture based in Beijing. BAW produces light off-road vehicles and trucks. BAW produces civilian as well as military vehicles.
History
Beijing Automobile Works was founded in 1953 as The First Accessory Factory and was renamed to Beijing Automobile Works in 1958. In 1987 the company merged with Beijing Motorcycle Company to become the Automobile and Motorcycle United Company (BAM).
The modern company, Beijing Automobile Works Co.,Ltd (BAW), was founded in 2001 and incorporates the original Beijing Automobile Works, as well as the first Chinese automobile joint venture Beijing Jeep, Beijing Automobile Assembly and Foton.
Subsidiaries include: Beijing Hyundai Motor Company, Mercedes-Benz China,
Company History
Beijing Automobile Works was founded in 1953 as The First Accessory Factory with the production of car parts starting in 1955 later making original farmtractors and buses from those vehicle parts and sold under the name Dongfeng Hong Works Limited in Peking. The same company was again renamed as Beijing Automobile Works in 1958 when complete automobiles were now being manufactured.
American Motor Corporation began negotiations in 1979 to sell its vehicles in China and gain access to then low-cost Chinese labor. The Chinese wanted more-modern automotive technology; Beijing Jeep suited the needs of both parties and produced the American Motors Jeep Cherokee (XJ) in Beijing. While talks began in the late 1970s, operation started in 1985. Chinese assembly of the legendary JEEP CJ5 4X4 Series and then the more modern Cherokee 4WD models continued after Chrysler purchased AMC as did production of the classic Beijing BJ212-based SUVs that shared the same running gear.
The then model BEIJING BJ212 from 1983 was mostly developed at BAW themselves and it was powered by Chinese running gear made under license from the original Russian Volga company who provided the most mechanicals for BAW. The vehicle was available in two versions, a 2 door model called the BJ212A and a 4 door model the BJ212 with both hardtop and soft top versions available quickly they resembled a mixture of Landrover with Jeep bodystyles but were inspired by the original Russian UAZ 469B of the 1970s a popular useful 4X4 model that was the Soviet Jeep equivalent besides the better known LADA Niva for export or when these were sold in Russia as the VAZ Niva. The Beijing JEEP 4WD or Beijing BJ212 4X4 Series soon became a huge successful model for BAW and soon other much improved models followed with other modified versions launched too .
The modern company Beijing Automobile Works Co Ltd (BAW) was founded in 2001 and incorporates the original Beijing Automobile Works, as well as the first Chinese automobile joint venture Beijing Jeep, Beijing Automobile Assembly and Foton Motor to form a huge automobile manufacturing group of divisions. From 2005 recently their range of trucks have been brand renamed as BLAC or Beijing Light Automobiles Company as a subsidiary for their own trucks models all based on the original Japanese ISUZU Elf models.
Models
BAW Luba BAW Yusheng 007
Passenger cars
Pickups
- Luling (based on the Isuzu TF)
- Luling SUV
- Futain Sapu
Trucks
- BJ-130 Sols under the BLAC brandname based on the Isuzu Elf
- BJ-136 sold under the BLAC brandname same as above
- Chingkangshan was a 1960s 2,5 ton truck based on the original Soviet GAZ 57 made at its own CMMV factory at Nanjing, China
- Qiling/Fenix (based on the Isuzu N series)
- Qilong/Tonik/BL1 (based on the Isuzu N series)
Minibus
- Haice/Haise/B6 — a license built fourth generation Toyota Hiace
- Ambulance — based on the Haice
- BJ6490A – Mitsubishi L300 with a different front end
- BD6
Military vehicles
- BJ210 (based on the Jeep M-170)
- BJ212(4X4)
- BJ2020VJ(4X4)
- BJ2022(4X4)(Brave Warrior)
- BJ2020VAJ(4X4)
- BJ20203(4X4)
- BJ2032VJ(4X4)
- BJ80J[2]/D[3]/C[4] (C designation removed since 2016, known as BJ80.)[5]
Other
- Flagship
- Towdoorjeep
- Jinggangshan (based on the Volkswagen Beetle)
- CB4
- Dongfanghong BJ760 (based on the GAZ Volga M21)
- Dongfanghong BJ761
- Hongwei BJ761
- BJ750
- BJ751
- BJ752
- BJ6490 (based on the Holden Commodore VS station wagon)
- E-series
Off Road
- Luba/Youxian (clone of Toyota Land Cruiser Prado (J90))
- Qishi (clone of Jeep Cherokee (XJ))
- Yusheng 007 Isheng 007
- Zhanqi (based on Jeep Wrangler)
Minibus
- Haice/Haise/B6 — a license built fourth generation Toyota Hiace
- Ambulance — based on the Haice
- BJ6490A – Mitsubishi L300 with a different front end
- BD6
Light Trucks
- B1
- BJ-130 (based on the Isuzu Elf)
- BJ-136
- BJ6490
- BL1
- Qiling/Fenix (based on the Isuzu N series)
- Qílóng/Tonik/BL1 (based on the Isuzu N series)
Military vehicles
- BJ210 (based on the Jeep M-170)
- BJ212(4X4)
- BJ80J[2]/D[3]/C[4] (C designation removed since 2016, known as BJ80.)[5]
- BJ2020VAJ(4X4)
- BJ2020VJ(4X4)
- BJ2022(4X4)(Brave Warrior)
- BJ2023(4X4)
- BJ2032VJ(4X4)
- Flagship — aquatic truck
- Yongshi
Other
- Twodoorjeep
- BAW Models and PICTURE GALLERY
-
A 1980s BEIJING JEEP BJ212 4WD 2400 Softop
A 1980s BEIJING JEEP BJ212A 4WD 2400 Crewcab Pickup
A 1980s BEIJING JEEP 2032V 2400 4WD Estate
A 1990s BEIJING BJ136 Truck Diesel that was ISUZU Elf Truck based
A 1980s BEIJING BAW Santong Diesel Dumptruck was mostly HINO Motors Limited based
See also
- Beijing Automotive Industry Holding Corporation
References
- ↑ BAIHC Homepage > About Beiqi > Group Structure Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd. Official Site
- ↑ https://www.carnewschina.com/2015/09/21/beijing-auto-bj80j-is-naked-in-china/
- ↑ https://www.carnewschina.com/2016/02/16/spy-shots-beijing-auto-bj80d-hits-the-road/
- ↑ https://www.carnewschina.com/2016/03/14/this-is-the-beijing-auto-bj80c-for-china/
- ↑ https://www.carnewschina.com/2016/11/03/beijing-auto-bj80-launched-on-the-chinese-car-market/
External links
- Official Website (Chinese)
- Beijing Automobile Works Co.,Ltd (English)
| v · d · e
BAIC Group |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Marques |
|
|||||
| Subsidiaries |
|
|||||
| Joint ventures and shareholdings |
|
|||||
| Vehicles |
|
|||||
|
| v · d · e
Automotive industry in the People’s Republic of China |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Transport in the People’s Republic of China · Economy of the People’s Republic of China |
||||||
| China-based companies |
Anhui Ankai Automobile · BeiBen · Beijing Automotive Group (Beijing Automobile Works · Beijing-Benz · Beijing Light Automobile Company (BLAC Isuzu) · Borgward Group · Changhe · Foton) · Senova · Weiwang · Brilliance Auto (Jinbei) · BYD Auto · Chang’an Automobile Group (Changhe · Hafei) · Chery (Riich) · China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk (Hong Kong)) · Dadi Auto · Dayun Group (Dayun Motor · Dayun Light Truck) · Dongfeng Motor (Dongfeng Automobile Company · Dongfeng Liuzhou Motor Company) · Etsong · FAW Group (Besturn · FAW Car Company · FAW Bus and Coach · FAW-GM · FAW Jie Fang · FAW Jilin · FAW Tianjin · Haima Automobile · Hongqi) · Foday · GAC Group (Changfeng · Denway Motors · Gonow · Trumpchi) · Geely (Emgrand · Englon · Gleagle · Shanghai Maple Guorun Automobile · Volvo Cars) · Great Wall Motors · Green Field Motor · Hawtai · Heibao · Hengtian Group (Bonluck Bus · Hengtian Auto) · Hengtong Bus · JAC Motors · JiaChuan · Jiangling Motors (Landwind) · Jincheng (Jiangcheng Auto · Jiangcheng Lingjun (JCL) · Jiangcheng Xianfeng) · Jonway · King Long (Golden Dragon · Higer Bus) · Liaoning Shuguang Automotive Group (Changzhou Changjiang Bus · China Flxible · Huanghai Bus) · Lifan (Lifan Junma) · Lishan Bus · Mudan Auto · Polarsun Automobile · SAIC Motor (Maxus · MG · Nanjing Automobile · Roewe) · Shaanxi Automobile Group · Shake Ring Motorcycle · Shandong Huoyun · Shuanghuan Auto (Red Star Auto) · Soar Automotive · Sunlong Bus · Tengzhong · Weichai Power · Wuling Automobile · Wuzhoulong · Xinkai · Yaxing Coach · Yema Auto · Youngman · (Youngman-Lotus · Youngman-MAN · Youngman-Neoplan) · Yutong Group · Zhongtong Bus · Zotye International (JiangNan) · Zxauto |
|||||
| Joint ventures |
|
|||||
| Subsidiaries of foreign companies |
Honda Automobile (China) Company · Volkswagen Group China |
|||||
| Other |
Auto China · Auto Guangzhou · Auto Shanghai · China Association of Automobile Manufacturers |
|||||
|
|
| v · d · e
Truck Manufacturers |
|
|---|---|
|
List of Truck manufacturers |
|
| Early UK & Ireland Truck Builders All Types excluding · Steam wagons |
AEC · AJS · Albion · Alvis · Argyle Trucks · Armstrong Saurer · Associated Daimler Company(ADC) · Atkinson · Austin · Baron · Bean · Beardmore · Bedford · Belsize Motors · BMC · Bristol · Caldon · Commer · Crossley Motors · Dennis · Dodge (GB) · Douglas · ERF · Foden · Fordson/Ford of Britain/Ford Thames · Fowler · FWD Motors · Garner · Garrett · General Vehicle Co. · Guilford Motor Co. · Guy · Halley Industrial Motors · Hallford · Hardy · Haulamatic · HHT · Jensen · Jowett · Karrier Motors · Kerr Stuart · Lacre · Latil · Leyland Commercial Vehicles Leyland Motors Ltd Leyland Steam Carriage Co. · Mack (GB) · Manchester · Mann · Maudslay · McCurd · Morris Commercials/Morris · Motor Traction Ltd(MTL) · Multiwheeler (Commercial Vehicles) Ltd · Pagefield Commercial Vehicles Ltd · Peerless · Proctor · Rotinoff · Rowe Hillmaster · Rutland · Scammell · Seddon · Seddon Atkinson · Sentinel · Shefflex · Shelvoke & Drewry · Star Engineering Co. · Thornycroft · Tilling Stevens · Vulcan · Willys Overland Crossley · Wolseley · Unipower |
| Modern UK & Ireland Truck Builders (1960s-current) (Factories in the UK) |
AWD/Bedford · Dennison (Ireland) · (DAF) · Dennis Eagle · Dodge · ERF · Foden · Ford of Britain Ford Trucks/(Iveco-Ford) · Hino(Ireland) · Leyland Daf & Leyland Trucks (Paccar) · Multidrive · Scammell · (Volvo) · Unipower/Alvis-Unipower |
| European manufacturers |
ACMAT · Agricola · Ajokki (Finland) · Albion Motors · Alfa Romeo (Italy) · Amanco · Astra(Italy) · AutoDiana · Avia (Czech) · Avia (Spain) · Barreiros(Spain) · Berliet (France) · Bernard(France) · Bollnäs · DAAG (Germany) · DAF(Netherlands) (Paccar) · EBIAN(Greece) · Ebro(Spanish) · ELBO (Greek) · Emelba (Spain) · Enasa (Spain) · Faun (German) · Fiat/Iveco(Italy)/Ford Trucks/Iveco-Ford · FTF Trucks (Netherlands) · Hanomag · Hanomag Henschel · Hispano-Suiza (Spain) · Intrall (Poland) · IPV (Spain) · Jelcz · Kaelble · KMC · Laffly (France) · Latil(France) · LIAZ · Magirus-Deutz (Germany) · MAN (German) · Mercedes Benz (German) · MOL (Belgium) · Panhard (France) · Pegaso (Spain) · Renault (France) · Roman · Saurer (Switzerland) · Saviem · Scania · Scania-Vabis · Steyr (Austria) · Tatra (Czech) · Uro (Spain) · Volkswagen (Germany) · Volvo (Sweden) |
| North American Manufacturers |
Autocar · Auto Truck · Bering Truck · Challenger Manufacturing Ltd Chevrolet · Diamond Reo · Diamond T · Dodge · Ford America · Freightliner · FWD Auto Co · GMC · Hayes Truck · Hendrickson · International · Kenworth(Paccar) · Locomobile · Kleiber · |
| China |
Anhui Jianghuai · BeiBen · Brilliance Auto · Chang’an Ford · Chang’an Suzuki · Changfeng Automobile · Chengdu FAW · Chery Automobile · CNHTG · Chongqing · Chongqing Lokon · Dayun Light Truck · Dayun Motor · Dongfeng · Dongfeng Liuzhou · Dongfeng Nissan-Diesel Company · FAW-GM · FAW Jie Fang · FAW Jilin · Foday Auto · Foton · Gonow · Great Wall Motor · Guangqi Hino Motors · Guangqi Toyota Automobile · Guangzhou · Hafei Motor · Hanyang · Heibao · HuaYang · Jiefang · JinBei · Jinhua Youngman Vehicle · Liaoning Shuguang · Lifan Group · Maxus · Nanjing Automobile (Group) Corporation · NAVECO · Polarsun Automobile · Qingling Motors · Qinhuangdao Jincheng · SAIC-IVECO Hongyan · Sanjiang Renault Automobile · Shaanxi · Shanghai GM · Shanghai Volkswagen · Shanghai-Huizhong · Shijiazhuang Shuanghuan Automobile Co · Sichuan FAW Toyota Motor · Sichuan Tengzhong · Sinotruk · Soar Automotive · Wanshan Special Vehicle · Wuhu FAW Yangzi · Wuling · Wuzheng · Xinkai Auto · Youngman-MAN · YTO · Yunnan Lifan Junma Vehicle · ZhangJianGang JiangNan · Zhejiang Jonway Automobile · Zhongxing(China) |
| Rest of Asian & Former Soviet Union Manufacturers |
Ashok Leyland(India) · Asia Motor Works · BelAZ · BEML · Daewoo(Korea) · Daimler Hero(India) · Eicher Motors(India) · Force Motors · GAZ · Hero(India) · Hino(Japan) · Hyundai · Industrija Motornih Vozil(Slovenia) · Inokom(Malaysia) · Isuzu(Japan) · Kamaz · KAZ · Kia · KrAZ · Master Motors · MAZ · Mitsubishi Fuso(Japan) · NefAZ · Otokar · Perkasa(Indonesia) · Sungri(Korea) · Swaraj Mazda · Tata(India) · Tata Daewoo(India) · Tatra Vectra · UD Nissan Diesel(Japan) · Ural(Russia) · Zastava · ZiL(Russia) |
| Africa & Middle East |
BMC (Turkey) · GIAD Trucks (Sudan) · Truck-Makers Co.(SAMIL Truck) · Trucks and Bus Company(Libya) · Zamyad(Iran) |
| Specialist truck builders / Converter |
AWD Engineering Limited and All Wheel Drive · American LaFrance(fire trucks) · Crane Carrier Co. · Dennis · Dennis Eagle · Faun · Ginaf · Kamag · Latil · MOL · Nicolas Tractomas · OAF · Oshkosh · Rotinoff · Schacht(USA) · Shelvoke & Drewry · Terberg · Titan · Unipower/Alvis-Unipower |
| Fuels |
Bio fuel · Diesel · Ethanol · Kerosene · LPG · Paraffin · Petrol(Gasoline) · TVO (see also: AdBlue(DEF) & Catalytic converter for emission control ) |
| Types of Internal combustion engine |
Diesel engine · Hot Bulb Engine · Hybrid · Petrol engine · Steam engine · TVO Engine · Two Stroke · Four stroke · Six stroke |
| Specialist trailer builders |
Andover Trailers (UK) · Boalloy (UK) · Boden (UK) · Broshuis(Holland) · carrymore (UK) · Cometto (Italy) · Cranes Trailers / Crane-Fruehauf (UK) · Dennison (Ireland) · Dyson Trailers (UK) · Faymonville · Fruehauf Corporation (USA) · Fruehauf UK · Goldhofer (Germany) · Ifor Williams (UK) · Kamag (Germany) · King Trailers (UK) · M & G trailers ? · Montracon (UK) · Nicolas(Germany) · Nooteboom (Holland) · Scheuerle(Germany) · Taskers of Andover (UK) · Tii Group(Germany) |
| Truck types |
articulated lorry · Breakdown · box van · cattle wagon · Concrete mixer · curtainsider · demountable body · flat bed · fridge van · Heavy Haulage · Low loader · Luton body · machinery transport · pantechnicon · Pick-up truck · Reefer · Road train/Longer Heavier Vehicle · Tanker truck · Tipper truck · Skip wagon · Special Purpose Truck |
|
See also Heavy Haulage Contractors & List of Engine Manufacturers |
| Beijing Automobile Works Co. | |
|---|---|
 |
|
| Основание | 1958 |
| Расположение |
КНР: Пекин |
| Отрасль | Автомобилестроение |
| Продукция | Внедорожники (в том числе военные), лёгкие автобусы, лёгкие грузовики, легковые автомобили |
| Сайт | bawauto.cn |
 Beijing Automobile Works на Викискладе |
Beijing Automobile Works Co.(Бэйцзи’н ото’умобайл уо’ркс Ко.) — китайская автомобилестроительная компания.
Содержание
- 1 История компании
- 2 Деятельность компании
- 3 Производимые автомобили
- 4 BAW в России
- 5 Примечания
- 6 Ссылки
История компании
Beijing Automobile Works была основана в 1958 году и стала второй автомобилестроительной компанией в Китае. В 2001 году она слилась с автосборочным цехом Beijing и была образована корпорация Beijing Automobile Works Co., Ltd (BAW).
Деятельность компании
Компания BAW считается одним из самых крупных автомобилестроительных производств в Пекине. Её сфера деятельности включает развитие, производство и продажу легковых внедорожников, пикап, мини-ван, легких грузовиков и специальных автомобилей. BAW выпускает свой модельный ряд автомобилей более чем в 150 комплектациях. Корпорация BAW является официальным поставщиком армии Китая и выпускает также специальные военные автомобили, например, автомобиль-амфибию «Amphicar».
Главный офис BAW находится в районе Chaoyang (Пекин). Производственные площади размещаются на двух заводах: один находится в районе Chaoyang, второй — в районе Shunyi. Производительность — 100 000 автомобилей в год. Обширная дистрибьюторская и сервисная сеть BAW покрывает весь Китай.
На BAW была установлена система контроля качества и прошла сертификацию по ISO 9001:2000 (стандарты гражданского качества) и GJB/9001-2000 (стандарты военного качества). После успеха на местном автомобильном рынке, компания BAW вышла за пределы Китая и организовала широкую дистрибьюторскую сеть в более 60 странах мира. И имеет филиалы в Южной Африке, Кубе, России, Зимбабве.
Производимые автомобили
Производственная мощность заводов — 100000 автомобилей в год.
Концерн BAW производит:
- внедорожные автомобили (Luba, Qishi, Jeep, BJ20)
- лёгкие грузовики
- пикапы (Luling, Luling SUV)
- лёгкие автобусы (Haice, Ambulunce)
- военные автомобили
BAW в России
- Подробнее см. Baw-Rus Motor Corporation
С 2008 года в России налажена сборка легких грузовиков и автобусов на предприятии Baw-Rus Motor Corporation в Ульяновске. В будущем планируется выпуск легковых автомобилей, автобусов малого и среднего класса и грузовых автомобилей грузоподъёмностью от 1 до 10 тонн со множеством спецнастроек.
Примечания
Ссылки
- Продукция BAW