Адмиралтейство в санкт петербурге время работы

Здание Адмиралтейства является главной достопримечательностью не только в Санкт-Петербурге, но и во всей России. Высокий шпиль, блестящий на солнце, с конца XVIII века является главным символом города на Неве.

Где находится

Адмиралтейство расположилось на противоположном берегу Невы от Петропавловской крепости между двумя реками Петербурга – Невой и Мойкой.

Адмиралтейство в Санкт-Петербурге находится по адресу: Адмиралтейский пр-д., д. 1/ Дворцовый пр-д., д. 1/ Адмиралтейская набережная, д. 2.

Как добраться

Адмиралтейство в Санкт-Петербурге стоит на пересечении 3-х основных направлений: Невский проспект, Вознесенский проспект и Гороховая улица.

Благодаря чему добраться до него можно несколькими способами:

• пешком

Если целью является не само Адмиралтейство, а прогулка с обзором достопримечательностей города на Неве, то туристы имеют возможность добраться сюда пешком. Дойти до него можно от Зимнего дворца или стрелки Васильевского острова, ориентируясь на золотистый шпиль. Путь составит около 12 мин;

• от станции метро «Невский проспект»

Добраться до главного здания Адмиралтейства можно и от станции «Невский проспект». Можно пройтись пешком. Для этого, выйдя из метро, необходимо двигаться вдоль Невского проспекта к Дворцовой площади, ориентируясь на шпиль здания. Путь займёт 14 мин. Если сезон для прогулки выбран неудачно, то можно сократить время маршрута, доехав до Малой Морской улицы на автобусах (191, 24, 7) или троллейбусах (1, 10, 11, 7). Путь займёт около 10 мин;

• от станции метро «Адмиралтейская»

Это самый простой и быстрый маршрут. Чтобы добраться до Адмиралтейства, необходимо доехать до станции «Адмиралтейская» и выйти со стороны улицы Малая Морская. По ней следует идти до Гороховой улицы и свернуть вправо. После чего необходимо пройти через Александровский сад и выйти к зданию Адмиралтейства, ориентируясь на золочёную иглу. Путь от метро займёт около 10 мин.

Адмиралтейская крепость, построенная по чертежам Петра I

Строительство Адмиралтейства началось по приказу Петра Великого 5 ноября 1704 г. Связано это было не с архитектурным развитием города, а с развитием политическим. В начале XVIII века было необходимо создать сильную водную коммуникационную систему. Для этого было необходимо создать сильный флот.

Согласно распространённой легенде, место для флотилии было выбрано ещё во время строительства главного города Петра. Александр Меншиков обозначил место вместе с императором в мае 1703 г.

Выбор был непростой, а потому Пётр I вместе со своим подвижником прошли нелёгкий путь по Неве от Орешка до входа в Финский залив. Они осмотрели все берега, прошлись по всем островам будущего города. Лишь через несколько недель они добрались до берега Невы, возле Заячьего острова. Здесь и решено было основать место для постройки и ремонта судов.

Первый чертёж Адмиралтейства был создан самим императором. «Адмиралтейский дом» являлся группой различных зданий, главные из которых были объединены в букву П. На площадке, между зданиями, располагались хозяйственные постройки, а возле Невы выстроились сооружения для строения кораблей.

На востоке П-образного строения располагался канатный сарай, а на западе раскинулись мастерские, в которых изготавливали паруса и мачты, конопатили днища кораблей.

Адмиралтейство в Санкт-Петербурге очень быстро приняло образ действующей крепости, а в округе были вырублены все леса, чтобы появилась возможность осмотра окрестностей со всех сторон.

Все сооружения Адмиралтейства были обнесены высоким земляным валом, перед которым вырыли ров. Через него перед центральным бастионом перекинули мост с подъёмными механизмами, а на его воротах возвели шпиль из дерева, обитый жестью. В таком виде здание простояло около 7 лет.

Адмиралтейство образца 1711 года

Адмиралтейскую крепость в Санкт-Петербурге впервые перестроили в 1711 г. Над воротами было решено возвести шпиль с маленьким кораблём, созданный по чертежам голландского плотника Хармана ван Болоса, который специализировался на создании шпилей для самых разных сооружений.

Под кораблём установили золочёный шар. Внутри него – круглый, с раздавшимися вширь боками, золотой сосуд. В нём хранятся все виды золотых монет, которые были выпущены с 1703 г. В таком состоянии Адмиралтейство простояло больше 20 лет, сохранив все особенности того времени.

Адмиралтейство образца 1738 года

Вторая перестройка произошла в 1738 г. Работы велись, начиная с 1732 г. Главным архитектором, осуществляющим работы по перестройке здания, был реставратор Иван Кузьмич Коробов.

По проекту главного архитектора возвели каменную башню, на которой возвышался шпиль высотой 72 м. На позолоту шпиля израсходовали около 18 кг драгоценного металла. На золотистой игле был установлен корабль-флюгер, который и сегодня радует глаз гостей и жителей культурной столицы.

Чтобы шпиль простоял дольше, его нижнюю часть опустили внутрь строения, благодаря чему башня стала выглядеть изысканнее. Каменные корпуса сместили складские строения. Для завершения архитектурной композиции был возведён купол с 8-ю гранями. На нём с четырёх сторон установили циферблаты, что позволяло видеть время со всех окрестностей острова.

Со дня реконструкции на золотистый шпиль Адмиралтейства были ориентированы 3 основных направления: Невский и Вознесенский проспекты, Гороховая улица (в те дни Средняя Першпектива).

Изменения 1738 г. коснулись не только «Адмиралтейского дома» и близлежащих строений, но и территории вокруг него, в частности южной его части, называвшейся Адмиралтейским лугом. Это название продержалось до 2-й половины XVIII в. Здесь обучали солдат и устраивались общенародные мероприятия с гуляниями и угощением.

Ко 2-й половине XVIII в. канал крепости был сильно загрязнён и требовал быстрой очистки, провести которую было достаточно сложно в те времена. В канале стали скапливаться загрязнённые сточные воды, а потому очень скоро употреблять воду из крепостного канала стало невозможно.

Чтобы избежать сложностей с очисткой в дальнейшем, Елизавета I издала указ, в котором велела систематично чистить канал, а луг замостить.Мостили его вплоть до 1769 г. К тому времени границы Адмиралтейства, благодаря застройке, были определены чётко, и перед зданием развернулась Адмиралтейская площадь.

Адмиралтейство образца 1823 года

К началу XIX века облик города Петра изменился. На востоке от здания остались нереализованные территории вплоть до реки Мойки. Чтобы здание Адмиралтейства не выбивалось из общей композиции, было решено перестроить его таким образом, чтобы оно сочеталось с другими городским строениями Санкт-Петербурга.

Архитектор А. Д. Захаров должен был создать проект, который решил бы эту непростую унитарную задачу. Для создания и реализации проекта Захарову понадобилось 17 лет. В основу гениальной идеи архитектора легла легенда о непобедимости флота Российской империи.

Под руководством Захарова Адмиралтейство изменилось до не узнаваемости. Оно было перестроено почти полностью. От прежнего Адмиралтейства осталась лишь башня с золотистым шпилем, которая отлично дополняла новое архитектурное решение.

Постройки, в которых хранилось оружие и военная техника, а также осуществлялось управление, были уничтожены. Вместо них был разбит бульвар, из которого позже и вырос Александровский сад.

Захарову удалось сохранить общий план здания и при этом создать новое масштабное сооружение, которое и сегодня является главным зданием города, в котором сходятся 3 главных направления центра.

Архитектурный ансамбль по проекту Захарова представлял собой 2 корпуса (внешний и внутренний), так же по планировке напоминающих букву «П». Между зданиями был вырыт Адмиралтейский ров. Во внешний корпус были помещены учреждения управления флота России, а во внутреннем здании были реконструированы мастерские.

В центре находилась мощная, грандиозная башня с золотистым шпилем – всё, что сохранилось от проекта Ивана Коробова. Основание башни прорублено аркой, а в обоих крылах средней части установлены 12- и 6-колонные портики. На боковых фасадах также находятся портики.

Здания, обращённые лицевой стороной к Неве, повторяют основание главной башни. Их вершины увенчивают флагштоками со скульптурными изображениями дельфинов. Строгое членение композиции делает Адмиралтейство цельным и совершенным.

Во время создания новой композиции Адмиралтейства активно задействована и скульптура. На боковых портиках можно увидеть барельефы, изображающие награждение воинов и ремесленников богиней юстиции. По бокам от главной арки стоят на возвышенностях статуи нимф с глобусами.

Данная скульптурная композиция была создана Феодосием Щедриным. Парят над аркой богини Славы. Здесь же развернулся аллегорический барельеф «Заведение флота в России». Автором надарочных скульптурных композиций является талантливый мастер Иван Теребенёв.

По углам нижнего яруса установлены фигуры героев античной мифологии, над колоннадой расположилось 28 скульптурных аллегорий. Они символизируют 4 стихии, 4 времени года, 4 стороны света. Все скульптуры напрямую указывают на предназначение здания и на силу морской державы.

Вплоть до 1844 г. Адмиралтейство использовалось как главное здание, отвечающее за развитие флота Российской империи. Здесь же происходила и постройка корабельных суден. Но начиная с 1844 г. верфь была закрыта, а корабельное производство перенесено в другое место. А вот административная часть сохранилась и до наших дней.

Адмиралтейство сегодня

Адмиралтейство в Санкт-Петербурге после перестройки 1823 г. подверглось реставрации ещё несколько раз. Работы велись в 1928 г. и с 1997 по 1998 гг. В 2018 г. в здании также проходили восстановительные работы.

• В 1977 г. шпиль снова позолотили. В процессе позолоты в шар под кораблём установили особенную шкатулку, в котором хранится проект Конституции СССР.

Экскурсия	Программа	Время	Цена
Адмиралтейство для детей и взрослых	Данная экскурсия создана специально для тех, кто хочет посетить Адмиралтейство вместе с детьми. Идеальный возраст детей – школьники, но и детям дошкольного возраста будет не менее интересно, чем взрослым и школьникам. Экскурсанты вместе с гидом обойдут весь квартал, увидят здание Адмиралтейства, насладятся архитектурной красотой здания и узнают его историю. Вместе с экскурсоводом посетители прогуляются по Александровскому саду, узнают, как менялся он со времён Петра Великого, что изменилось на этом месте, а что осталось прежним. Вместе с гидом экскурсанты составят карту квартала и разгадают много таинственных загадок	1,5 ч	Группа до 4 человек – 2 400 руб. Если группа больше 4 человек, то стоимость экскурсии составляет 600 руб. с человека.
Обзорная экскурсия «Вечерний Петербург»	Экскурсанты вместе с гидом посетят главные площади города, познакомятся с архитектурными ансамблями и памятниками, увидят Стрелку Васильевского острова, Адмиралтейство, проедут по Невскому проспекту, насладившись вечерними видами Санкт-Петербурга. Гид расскажет об архитектуре города, расскажет о том, как жили знаменитые горожане.	1,5 ч	Взрослый – 600 руб. Студенческий – 500 руб. Пенсионеры и инвалиды – 450 руб. Школьники – 400 руб. Дети до 7 лет – 200 руб. Иностранцы – 800 руб.
Обзорная экскурсия по Санкт-Петербургу (дневная)	За короткое время экскурсанты прогуляются по культурному центру, проедут по Невскому проспекту и другим улицам «Адмиралтейского трезубца». Экскурсанты увидят знаменитые архитектурные ансамбли и памятники города, узнают историю их создания.	1,5 ч	Взрослый – 600 руб. Студенческий – 500 руб. Пенсионеры и инвалиды – 450 руб. Школьники – 400 руб. Дети до 7 лет – 200 руб. Иностранцы – 800 руб.
Индивидуальные экскурсии на иностранных языках	Программа обсуждается в каждом случае индивидуально. Экскурсии проводятся на английском, немецком, арабском, корейском и иврите.	Около 1,5 ч	Цена зависит от языка, на котором проходит экскурсия. Английский, немецкий языки – от 3 200 руб. Арабский, корейский, иврит – от 7 000 руб.

• До 1939 г. в одном из корпусов адмиралтейства находился музей морского флота, который мог посетить каждый желающий, но сейчас многое изменилось.
• С 1925 по 2009 гг. в здании было расположено Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф.Э. Дзержинского.
• После развала Советского союза не раз поднимался вопрос о том, как использовать Адмиралтейство. В 2006 г. сюда планировали переместить Центральный военно-морской музей, чтобы использовать освободившееся помещение для открытия нефтяной биржи.
• В 2007 г. в здание Адмиралтейства предложили перевести командование Военно-морского флота.
• 31 октября 2012 г. Главный штаб ВМФ перебрался в главное здание Адмиралтейства официально.
• В январе 2014 г. Шойгу поддержал систему приспособления корпусов Адмиралтейства для нужд ВМФ.
• С 8 июня 2018 г. Для посещения Адмиралтейства требуется разрешение командования ВМФ, которое даётся в исключительных случаях и позволяет попасть только в часть здания со стороны ресторана. Остальная часть после переезда штаба ВМФ является государственной тайной.

Часы работы Адмиралтейства: с 10 до 18 ч

Стоимость экскурсии зависит от многих факторов, но примерную стоимость посетители могут увидеть, взглянув на таблицу, приведённую ниже.

Интересные факты об Адмиралтействе

1. 5 спасённых кораблей. Первые суда, созданные на верфи, спускали по Ладожскому озеру. Под зорким взглядом Петра I до конечной цели дошло лишь 5 кораблей. Именно это дало возможность правильно выбрать место постройки новой верфи. Она была создана ближе к Балтийскому морю, что позволило ускорить процесс производства кораблей и сделать более доступными подходы к воде.
2. Он строил Адмиралтейство сам. Согласно общепринятому мнению, именно Пётр Великий создал план строения Адмиралтейства. Он же принимал участие и в постройке, наравне со своими рабочими.
3. Понизить шпиль, чтоб не разрушить здание. Архитектор И.К. Коробов опасался, что при перестройке здание будет недостаточно устойчиво, а потому внёс предложение понизить или вовсе убрать шпиль Адмиралтейства. Однако старые служаки Адмиралтейства восстали против понижения шпиля. Восстали и победили. Коробов внёс поправки в свой проект, и шпиль остался на башне, являясь главным ориентиром в городе. Но для того, чтобы башня устояла, коробов спустил шпиль внутрь строения на 12 м.
4. Что на самом деле скрывает шар? Во время перестройки 1928 г. в шаре на вершине шпиля были обнаружены газеты 1886 г. Чтобы дополнить коллекцию, архитекторы заложили несколько газет, которые выпускались в Ленинграде, и Конституцию СССР. Также в ларце сохранились письмена, в которых названы имена мастеров. Но сказать, так ли это на самом деле, однозначно нельзя, ведь, согласно легенде, созданной Петербуржцами, открыть шкатулку нельзя, ибо тайна механизма ушла в небытие вместе с её создателем.
5. Сколько золота ушло на позолоту шпиля? Согласно легенде, на позолоту шпиля ушло 17,8 кг золота. Но это было не простое золото. Оно было добыто из дукатов, полученных императором Российской Империи Петром Великим от семи нидерландских провинций.
6. Как зачехлили шпиль Адмиралтейства? В годы Великой Отечественной войны, в дни Блокады Ленинграда шпиль Адмиралтейства был зачехлён. Работа над этим длилась 15 дней. Ещё осенью была создана бригада альпинистов, которые должны были забраться на вершину башни и зачехлить все золочёные детали. Но прежде лейтенант-воздухоплаватель В. Г. Судаков должен был закинуть канат и закрепить блок на кораблике, что оказалось не так-то просто.
7. Какой корабль явился прототипом золотого кораблика. Как известно, создатель кораблика-флюгера является архитектор Болос. Многие исследователи утверждают, что кораблик был выполнен по образцу корабля «Орёл», созданный ещё во времена правления Алексея Михайловича.
8. Вера против светской культуры. Многие скульптуры Адмиралтейства были утеряны при реставрации Исаакиевского собора, службы которого были перенесены в здание Адмиралтейства. Священнослужители считали наличие нагих Богов на фронтонах здания богохульством, а потому в течение 40 лет вели борьбу с ними. Так вместо богов весенних месяцев на фронтонах появились Вера, Надежда и Любовь.
9. Адмиралтейство – сигнальная каланча. Сразу после строения башня Адмиралтейства служила пунктом наблюдения при пожарной части. Но после того, как произошло наводнение 1777 г., когда погибло много народу, её сделали сигнальной. При подъёме воды по углам здания поднимали флаги, а ночью зажигались фонари и стреляли из пушки, гром которых был слышен даже в отдалённых уголках города на Неве.
10. Всё возвратится на круги своя. По факту Адмиралтейская верфь существовала только до 1844 г. Но ей ещё предстояло вернуться. В годы Великой Отечественной войны именно здесь ремонтировались боевые корабли. И так же, как в Петровские времена, рабочие трудились по 16 ч в сутки.

Здание Адмиралтейства в Санкт-Петербурге является одной из главных достопримечательностей города.

И так же, как и несколько веков назад символизирует красоту и мощь Российского флота.

Оформление статьи: Мила Фридан

Видео о Адмиралтействе в Санкт-Петербурге

Про Адмиралтейство в СПб:

Адмиралтейство знакомо всем, даже те люди, которые попадают в Петербург в первый раз, как правило, ещё издали узнают величественный силуэт, возвышающийся в самом начале невского проспекта. Это военная история не только самого города, но история России. Именно здесь зарождался российский флот, здесь закладывались его будущие победы, навсегда изменившие ход мировой истории. Это целый комплекс взаимосвязанных зданий с отлаженной системой, в котором находилось Главное управление российского флота. Не случайно именно с этого места как бы начинается центральная магистраль города – Невский проспект. Не секрет, что планировка исторического центра Северной столицы подчинена глубокому символизму. Построили основное здание Адмиралтейства в 1704-1706-ом годах по указу великого императора Петра I, автором проекта был И. К. Коробов, и несмотря на свою достаточно строгую архитектуру, здание украшено скульптурными композициями, которые отражают его принадлежность к российскому, тогда только зарождавшемуся, флоту. И. Демут-Малиновский, И. И. Теребенев и А. А. Анисимов, Ф. Ф. Щедрин и другие ведущие архитекторы были авторами этих скульптур. Фронтальные элементы изображают древнегреческую богиню молчания и правосудия Фемиду, покровительницу, оберегающую моряков, и получающих дары из её рук, фигуры нимф удерживают модели земного шара, парящие в воздухе. Огромный свод украшают Славы и барельефная композиция «Заведение морского флота в России».
Фигуры Ахилла и Пирра украшают ярус первого этажа, колоннада венчается двадцатью восьмью аллегорическими изображениями земных стихий, времён года, сторон света и других составляющих мирового устройства, пришедших к нам из древнего мира. Покровительница корабельных мастеров и моряков Изида венчает скульптурную композицию, которая призвана изобразить Россию, как морскую державу, потенциал которой огромен и зиждется на основах мироздания. Вот так, не больше и не меньше. Подобное произведение навсегда развенчает любые заблуждения о том, что неоклассическая и барочная архитектура переполнена излишним украшательством и массой лишних деталей. Если внимательно оценить задумку проекта, то замысел авторов становится понятен и, без того поражающее воображение, произведение архитектурного искусства обретёт новые смыслы. Знаменитый плоский кораблик на шпиле – один из известнейших и знакомых каждому символов города. Установлен он был в 1711-ом году, на остром шпиле, под ним, находилась кубышка из чистейшего золота в позолоченном же шарике. Внутри находились образцы абсолютно всех монет, которые чеканились в Петербурге. Кораблик простоял до 1815-ого года, когда его поменяли на копию, при этом оригинальный корабль куда-то пропал самым таинственным образом. А что касается кубышки – то её не вскрывали никогда, потому что секрет поворотного механизма был утерян. Вопрос в том – случайно ли? Думается, что нет. Следующая замена случилась в 1886-ом году во время больших ремонтных работ. Есть мнение, что это фрегат «Орёл», построенный в 1667-1669-ом годах. Так ли это, установить сложно, так же, как гласит поверье, что в носовой части находится компас Петра Первого, а все три флажка на кораблике выполнены из чистого высокопробного золотого сплава. Есть также и рассказ о том, что кораблик – это символ первого корабля, входящего в акваторию Большой Невы, силуэт которого на фоне восходящего солнца видел сам император. Так ли это, и имеют ли легенды под собой достаточно веские основания – утверждать сложно. Но зная о мистической натуре Петра, о том какие тайны и удивительные факты хранит и доносит до нас история Петербурга, можно утверждать, что без очередной хитрости царя здесь не обошлось. Что касается самого Адмиралтейства, то оно, как и во времена Петра, служит морскому делу России — здесь находится главный штаб Военно-Морского Флота Российской Федерации.

Александровский сад открыли для посещения в 1874-ом году и он получил своё имя в честь императора российского Александра Второго. Площадь его чуть менее десяти гектаров, само Адмиралтейство, памятники деятелям искусства и культуры, науки и политики, знаменитый фонтан, построенный И. А. Мерцем, А. Р. Гешвендом и инженером Н. Л. Бенуа, находятся, непосредственно, на его территории. Скульптурная композиция появилась в 1879-ом году и основной секрет его, впрочем, известный всем – меняющаяся высота струи, причём происходит это в такт мелодиям, звучащим в саду. Здесь находятся знаменитые памятники М. Ю. Лермонтову и В. Жуковскому, М. Глинке и Н. В. Гоголю – кстати, не единственный в Петербурге, памятник А. Горчакову и памятник знаменитому исследователю и первооткрывателю Н. Пржевальскому.

История:

Строительство первой верфи в городе на Неве началось в 1703 году на месте нынешней Петропавловской крепости. Во время ее использования стало понятно, что ее ресурсов не хватает для нужд Санкт-Петербурга, поэтому Петр I приказал спроектировать и построить новую судоверфь на острове, находящемся между двух рек — Нева и Мойка (которая раньше называлась река Мья). По задумке императора строение  должно было выглядеть как огромная буква П, длиной около 425 метров, а шириной — 213 метров. По проекту внутри двора находилась «государева контора» — главное здание, которое окружали одноэтажные деревянные пристройки. Таким образом, 5 ноября 1704 года был заложен первый кирпич того, что впоследствии станет называться Адмиралтейством. Строительство этой крепости завершилось примерно через год. 

29 апреля 1706 года с ликованием было отмечено знаменательное событие — спуск на воду первого судна с недавно возведенной крепостной верфи.  За время правления Петра I на воду было спущено 262 военных корабля. В 1717 году для обеспечения доступа к ресурсам, необходимым для строительства суден, на этой верфи был создан новый канал, названный впоследствии в честь крепости: Адмиралтейский. В результате строительства новых каналов остров стали именовать Новая Голландия. На нем были выстроены специальные склады, защищенные от пожаров.

Общее описание:

Главное Адмиралтейство Санкт-Петербурга — известный архитектурный шедевр, ставший одним из самых знаковых символов города. Его величественные фасады и шпиль увековечены на многочисленных фотографиях, картинах и открытках, изображающих городской пейзаж города. 

Именно от возвышающегося шпиля этой достопримечательности в разные стороны раскинуты три главные исторические улицы города: Вознесенский проспект, Невский проспект и Гороховая улица. По этой причине раньше здание Адмиралтейства иногда называли «Невским трезубцем» или «Полярной звездой».

Современное Адмиралтейство включает в себя два корпуса в виде букв П. Туристов завораживают впечатляющие колонны и арка, окруженная многоярусной башней с куполом, увенчанным шпилем и часами. Главное здание имеет три этажа и украшено множеством статуй, барельефов и более 300 разновидностей лепнины.

На вершине шпиля Адмиралтейства на высоте 72,5 метра находится любимый символ жителей города и туристов — позолоченный кораблик, выполняющий функцию вращающегося флюгера. Считается, что дизайн корабля напоминает первое судно, которое зашло в порт после его постройки.